We hebben sinds enige tijd het lambda lampje aan het branden.
Met de Apk in aantocht wil ik dit toch wel graag geregeld hebben.
Hij loopt verder goed, houd niet in, verbruik is wel iets gestegen volgens mij.
Vandaag heb ik de Volvo uitgelezen en ik kreeg 5 foutcodes: 115 - 125- 135 - 145 - 155.
Nu heeft dit te maken met een fout signaal op de injector.
Maar wat is hier de oorzaak van? Is er iemand van jullie die dit ook heeft gehad en mij in de goede richting kan brengen?
Ik kan wel van alles gaan vervangen maar dat gaat ook in de papieren lopen.
Het gaat om een Volvo 850 2.5 10v van bouwjaar 1996.
Hoor graag jullie bevindingen.
Groet, Egbert
http://www.obd2-software.de/index.php?pg=obd2DTClist
Ik weet niet of je hier iets aan hebt?
Nee, helaas. ik krijg codes zoals hierboven vermeld.
Aan de hand van een ledje die de code genereert.
Dan zoeken op 'OBD-I'.
Foutcodes OBD-I:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15927.msg273950/topicseen.html#msg273950
Zie 2e bericht.
Citaat van: Egbert69 op 07-08-2018 20:53:40
We hebben sinds enige tijd het lambda lampje aan het branden.
Met de Apk in aantocht wil ik dit toch wel graag geregeld hebben.
Hij loopt verder goed, houd niet in, verbruik is wel iets gestegen volgens mij.
Vandaag heb ik de Volvo uitgelezen en ik kreeg 5 foutcodes: 115 - 125- 135 - 145 - 155.
Nu heeft dit te maken met een fout signaal op de injector.
Maar wat is hier de oorzaak van? Is er iemand van jullie die dit ook heeft gehad en mij in de goede richting kan brengen?
Ik kan wel van alles gaan vervangen maar dat gaat ook in de papieren lopen.
Het gaat om een Volvo 850 2.5 10v van bouwjaar 1996.
Hoor graag jullie bevindingen.
Groet, Egbert
Laat mij raden... (Want het is niet vermeld ::) ) Auto loopt op LPG ?
Zou eerst even alle codes wissen en dan kijken welke er terug blijven komen.
Wissen kan je ook zelf met het drukknopje.
Citaat van: V70geRwin op 08-08-2018 13:03:25
Zou eerst even alle codes wissen en dan kijken welke er terug blijven komen.
...
Eerst dit inderdaad.
@ Marco, is inderdaad een Lpg auto, vergeten te vermelden.
Ik heb hem uitgelezen met een drukknopje, maar kan na het uitlezen van alle codes, niets wissen.
Lees de reset procedure nog maar eens goed. ;)
Zie de link van marc-850
Citaat van: Egbert69 op 08-08-2018 14:26:12
@ Marco, is inderdaad een Lpg auto, vergeten te vermelden.
Ik heb hem uitgelezen met een drukknopje, maar kan na het uitlezen van alle codes, niets wissen.
Als je de auto op benzine zet, blijven de codes dan (na wissen) wel weg ?
Citaat van: -D©©©L- op 08-08-2018 19:27:01
Citaat van: Egbert69 op 08-08-2018 14:26:12
@ Marco, is inderdaad een Lpg auto, vergeten te vermelden.
Ik heb hem uitgelezen met een drukknopje, maar kan na het uitlezen van alle codes, niets wissen.
Als je de auto op benzine zet, blijven de codes dan (na wissen) wel weg ?
Ga ik morgen proberen.
Ik dacht dat een wagen van 96 een stekker onder het muntenbakje had zitten?
@ Henk, dat klopt. Ik heb hiervoor een stekker en een kastje met een drukknop gemaakt zodat het hier ook werkt.
@Marco, Ik kan de codes nu wissen. Op benzine blijven ze weg. Als ik weer overschakel naar LPG komt de lambda melding weer terug. Op de Lpg stand kan ik ze ook wissen. Dan komen ze ongeveer 10 seconden na het starten weer terug.
In alle gevallen betreft het de codes : 115 + 125 + 135 + 145 + 155.
Citaat van: Egbert69 op 09-08-2018 10:28:17
@ Henk, dat klopt. Ik heb hiervoor een stekker en een kastje met een drukknop gemaakt zodat het hier ook werkt.
@Marco, Ik kan de codes nu wissen. Op benzine blijven ze weg. Als ik weer overschakel naar LPG komt de lambda melding weer terug. Op de Lpg stand kan ik ze ook wissen. Dan komen ze ongeveer 10 seconden na het starten weer terug.
In alle gevallen betreft het de codes : 115 + 125 + 135 + 145 + 155.
OK duidelijk ;D
Citaat van: Egbert69 op 09-08-2018 10:28:17
@ Henk, dat klopt. Ik heb hiervoor een stekker en een kastje met een drukknop gemaakt zodat het hier ook werkt.
@Marco, Ik kan de codes nu wissen. Op benzine blijven ze weg. Als ik weer overschakel naar LPG komt de lambda melding weer terug. Op de Lpg stand kan ik ze ook wissen. Dan komen ze ongeveer 10 seconden na het starten weer terug.
In alle gevallen betreft het de codes : 115 + 125 + 135 + 145 + 155.
Ik vermoed een lpi installatie (staat er niet bij...) Deze combinatie van klachten kan veroorzaakt worden door een afstervend omschakel relais in de bedrading van de injectoren.
Voor deze conclusie heb ik de glazen bol flink opgepoest, want er is weinig info.
"Hij doet het niet..." Wat is "hij", wat is "het" en wat "doet t niet". ;D
Foutcodes verwijzen naar de individuele injectoren 1 t/m 5. Da's toch vreemd, dat ze allemaal defect zijn? Zijn het wel de goede injectoren? Of is er iets mis met de voeding en/of aarde wellicht? Kan ook zijn dat door weinig rijden op benzine alle verstuivers slecht zijn geworden, maar op alle injectoren vind ik dat wel toevallig.
De volvo is uitgerust met een Vialle lpg installatie. Dus geen pomp in de tank. Verder is er een lpg tussenstuk geplaatst in het aanzuigtraject, dus geen lpg injectoren.
Het lijkt mij dus niet dat de storing zit in de benzine injectoren. Dan zou de storing toch optreden bij het rijden op benzine. De storing treedt alleen op als de keuze schakelaar op lpg staat.
Er word regelmatig op benzine gereden.?
De foutcodes duiden inderdaad op een injectorstoring op alle injectoren. Wat ik vermoed is dat er iets mis is met het onderbreeksysteem voor de injectoren voor de situatie wanneer de auto op LPG rijdt.
Goh, volgens mij zei ik ook al zoiets... Verder geen codes ? Hoelang bestaat dit probleem inmiddels ?
Hoe lang exact weet ik niet, mijn vriendin rijd met de auto. Die geeft alleen aan als de volvo echt niet meer starten wil. ;D
Verder heb ik geen codes kunnen ontdekken.
Ik zou de voeding naar de injector vervangende weerstanden nazien, beginnend met de zekeringen.
Check ook de connector naar het injector relais kastje. Die connector is van niet al te beste kwaliteit en wil wel eens losschieten of half loshangen.
Even aandrukken kan wellicht al helpen.
-edit- Ziet er veelal zo uit:
(http://lpgtanks.nl/image/cache/data/vialle/207349_3-500x500.PNG)
Citaat van: Egbert69 op 09-08-2018 11:58:34
De volvo is uitgerust met een Vialle lpg installatie. Dus geen pomp in de tank. Verder is er een lpg tussenstuk geplaatst in het aanzuigtraject, dus geen lpg injectoren.
Het lijkt mij dus niet dat de storing zit in de benzine injectoren. Dan zou de storing toch optreden bij het rijden op benzine. De storing treedt alleen op als de keuze schakelaar op lpg staat.
Er word regelmatig op benzine gereden.?
Ik geef je grote kans dat deze overleden is:
(https://myalbum.com/photo/l7Lq9sBwya27/360.jpg)
Bij mijn 10V zat ie hier:
(https://myalbum.com/photo/1DjHDhTZIcG4/360.jpg)
Bovenop staat "Vialtronic"
Die heb ik nog liggen.
Deze regelunit was inderdaad de boosdoener. Afgelopen woensdag nieuwe stekkertjes gemonteerd ivm corrosie en de unit hebben we vervangen.
Storingscode gewist en lampje is nog niet weer aan geweest.
Iedereen bedankt voor het meedenken.