Sommige leden vinden het mooi om in hun interieur led lampen te plaatsen, bijvoorbeeld blauwe leds in het tellerblok, kijk er mee uit. De meest van deze T10 steek leds komen uit China en op het oog zien ze er goed uit maar na enige tijd verbrand de weerstand die er in zit letterlijk. Deze weerstand wordt echt gruwelijk heeft waardoor de plastic behuizing van het lampje zelfs vlam zou kunnen vatten met alle gevolgen van dien.
Enige tijd geleden kreeg ik een aantal van deze kapotte T10 led lampjes en heb de leds er af gesoldeerd, zijn altijd weer te gebruiken voor andere doeleinden maar ik schrok echt van wat ik in de behuizing aantrof. Van de 8 T10 lampjes waren er 7 met een compleet verkoolde weerstand en door de hitte vervormd binnenwerk van de led lamp.
In 1 van de lampjes zat nog een weerstand waarvan de waarde te meten was, 220 Ohm en dit is natuurlijk veel te laag voor 5 leds in serie, een waarde van 560 Ohm zou veel beter zijn bij 13.5 volt. Mijn advies is dus niet gebruiken want de weerstanden van deze Chineese lampjes worden echt stinkend heet.
Hierbij 2 foto's van de lamp en de totaal verbrande weerstand.
(https://www1.picturepush.com/photo/a/16034541/800/van-alles/T-10-leds.jpg) (https://picturepush.com/public/16034541)
(https://www1.picturepush.com/photo/a/16034542/800/van-alles/weerstand.jpg) (https://picturepush.com/public/16034542)
Nog even een toevoeging: De maten van de weerstand zijn 5 bij 1,5mm
Je auto zal vlam vatten door zo'n knaken lampie.
Bedankt voor de waarschuwing Henk.
Even 'opledden' dus..
Citaat van: V70geRwin op 15-08-2018 17:29:26
Je auto zal vlam vatten door zo'n knaken lampie.
Bedankt voor de waarschuwing Henk.
De led lampen uit China kosten inderdaad een drol en drie knikkers of te wel 10 stuks voor 3 euro inclusief verzenden. Maar hoe zit het met dit soort led lampen die hier in NL worden aangeboden? Ze zijn een stuk duurder maar wie weet van de zelfde Chinese makelij, daar kom je dus alleen maar achter door er een van zijn leds te ontdoen en de weerstand te bekijken en meten. Ik vrees het ergste eerlijk gezegd.
Citaat van: cornelis-b op 15-08-2018 18:09:44
Citaat van: V70geRwin op 15-08-2018 17:29:26
Je auto zal vlam vatten door zo'n knaken lampie.
Bedankt voor de waarschuwing Henk.
De led lampen uit China kosten inderdaad een drol en drie knikkers of te wel 10 stuks voor 3 euro inclusief verzenden. Maar hoe zit het met dit soort led lampen die hier in NL worden aangeboden? Ze zijn een stuk duurder maar wie weet van de zelfde Chinese makelij, daar kom je dus alleen maar achter door er een van zijn leds te ontdoen en de weerstand te bekijken en meten. Ik vrees het ergste eerlijk gezegd.
Je zou natuurlijk voor het plaatsen de weerstand over de pootjes kunnen meten...
[edit] Maar wel een zeer nuttige waarschuwing!
Citaat van: hilko73 op 15-08-2018 18:52:02
Citaat van: cornelis-b op 15-08-2018 18:09:44
Citaat van: V70geRwin op 15-08-2018 17:29:26
Je auto zal vlam vatten door zo'n knaken lampie.
Bedankt voor de waarschuwing Henk.
De led lampen uit China kosten inderdaad een drol en drie knikkers of te wel 10 stuks voor 3 euro inclusief verzenden. Maar hoe zit het met dit soort led lampen die hier in NL worden aangeboden? Ze zijn een stuk duurder maar wie weet van de zelfde Chinese makelij, daar kom je dus alleen maar achter door er een van zijn leds te ontdoen en de weerstand te bekijken en meten. Ik vrees het ergste eerlijk gezegd.
Je zou natuurlijk voor het plaatsen de weerstand over de pootjes kunnen meten...
[edit] Maar wel een zeer nuttige waarschuwing!
Dan heb je geen juiste meting Hilko want de leds staan in serie met de weerstand. Een juiste meting doe je dus door de weerstand los te halen.
Shopje, ondertussen al duidelijk of er wel deftige T10 leds bestaan? ik vind idd legio 10 chinezen voor 3 euro aanbiedingen...
Was even aan't kijken of ik mijn minder kritische verlichting (instapverlichting, portierwaarschuwingslampjes, handschoenkastje, kofferbak lampje,..) kan vervangen door zuinigere verlichting. Kan ik tenminste weer eens mijn deur een weekje laten openstaan (hallo kabouter klus) zonder dat mijn accu gelijk leeggezogen wordt... :eusa_whistle: ;D
Dient dan wel beetje normaal kleur te zijn (warm wit 3500K) en bovenal veilig (liefst non cinees, maar dat zal wel een utopie zijn...)
Citaat van: cornelis-b op 15-08-2018 17:24:50
Hierbij 2 foto's van de lamp en de totaal verbrande weerstand.
Waar? :eusa_think: ;D
Ooohw Marsie toch
bijvoorbeeld:
https://www.xenonlamp.be/osram-ledriving-w5w-o-2880ye (https://www.xenonlamp.be/osram-ledriving-w5w-o-2880ye)
wel stevig aan de prijs als je van 10voor3e komt :)
Citaat van: elianmars op 24-10-2018 15:53:39
Waar? :eusa_think: ;D
Mn koffie...wéér over de tafel
Citaat van: elianmars op 24-10-2018 15:53:39
Waar? :eusa_think: ;D
Erg gevat hoor, zoals ik heb duidelijk gemaakt heb ik al mijn foto's van het forum verwijderd omdat er de laatste tijd zulke leuke commentaren werden gegeven door een bepaalde groep forumleden. Maar als je wilt weten waar de foto's te vinden zijn: Die staan op mijn harde schijf.
Juist om dit soort flauwe opmerkingen ben ik niet van plan om ze nog terug te plaatsen.
Citaat van: cornelis-b op 24-10-2018 18:25:40
Erg gevat hoor, zoals ik heb duidelijk gemaakt heb ik al mijn foto's van het forum verwijderd omdat er de laatste tijd zulke leuke commentaren werden gegeven door een bepaalde groep forumleden. Maar als je wilt weten waar de foto's te vinden zijn: Die staan op mijn harde schijf.
Juist om dit soort flauwe opmerkingen ben ik niet van plan om ze nog terug te plaatsen.
Is het de serieweerstand of de parallelweerstand ("canbus fopper") die zo warm wordt ? Heb zelf van menig "T10" ledunit de parallelweerstand verwijderd, ze hebben nogal de neiging zichzelf los te solderen.
Dit is de weerstand die ik bedoel:
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB15tj3IpXXXXXXXVXXq6xXFXXXD/202362648/HTB15tj3IpXXXXXXXVXXq6xXFXXXD.jpg)
Die kan echt knetterwarm worden, zeker in een kleine omgeving.
Wat is eigenlijk het verschil tussen een gewone en een canbus led? De weerstand verhogen zodat het opgenomen vermogen hetzelfde is als het oorspronkelijk gloeilampje? (en dan zou je de canbus versie niet moeten plaatsen uit milieu/accu overwegingen)
Citaat van: de Boeing op 24-10-2018 19:53:42
Wat is eigenlijk het verschil tussen een gewone en een canbus led? De weerstand verhogen zodat het opgenomen vermogen hetzelfde is als het oorspronkelijk gloeilampje? (en dan zou je de canbus versie niet moeten plaatsen uit milieu/accu overwegingen)
De Canbus versie heeft een vrij stevige extra weerstand aan boord die er voor zorgt dat er voldoende stroom getrokken wordt. (de totaalweerstand van de led wordt sterk verlaagd) De lampcontrole "denkt" dan dat er een gloeilampje met voldoende vermogen in zit en zal geen lampfout aangeven. Het probleem is dat die stroom wordt omgezet in warme middels die extra weerstand, maar vooral ook de plaats van die weerstand. Hij zit nl veel dichter op het lampvoetje dan de gloeidraad van de oorspronkelijk gloeilamp.
Overigens heeft dit allemaal nulkommaniks te maken met een CANbus, het is meer dat dit soort lampcontrole mechanismes pas op grote schaal werd toegepast met de komst van de CANbus systemen (en toevalligerwijs de wetgeving rondom lampcontrole rond die tijd). ;D
Gaatje boren in de shunt dus :P
Citaat van: cornelis-b op 24-10-2018 18:25:40
Erg gevat hoor, zoals ik heb duidelijk gemaakt heb ik al mijn foto's van het forum verwijderd omdat er de laatste tijd zulke leuke commentaren werden gegeven door een bepaalde groep forumleden. Maar als je wilt weten waar de foto's te vinden zijn: Die staan op mijn harde schijf.
Juist om dit soort flauwe opmerkingen ben ik niet van plan om ze nog terug te plaatsen.
Was niet naar bedoeld, Henk ;). Het is gewoon jammer dat de foto's er niet meer bij staan. Zo kun je niet (meer) zien wat er fout kan gaan met de weerstanden.
@Dcccl, bedoel je daadwerkelijk alle drie de weerstanden of is je annotatie verschoven?
Als je dus LEd gebruikt die niet geschikt zijn voor can-bus heb je minder hitte ontwikkeling?
Citaat van: classicT5 op 25-10-2018 18:23:35
Als je dus LEd gebruikt die niet geschikt zijn voor can-bus heb je minder hitte ontwikkeling?
Ja dan moet je gaatje boren in de shunt.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 25-10-2018 18:14:40
@Dcccl, bedoel je daadwerkelijk alle drie de weerstanden of is je annotatie verschoven?
Ik bedoel de parallelweerstand, er zijn wel meer afbeeldingen te vinden.
Op deze willekeurige youtube video is mooi te zien welke weerstand begint te roken, die relatief grote platte die het dichtst bij de aansluitingen zit.
https://www.youtube.com/watch?v=CV8w8i2re1w
Citaat van: classicT5 op 25-10-2018 18:23:35
Als je dus LEd gebruikt die niet geschikt zijn voor can-bus heb je minder hitte ontwikkeling?
Daar zit hoogstwaarschijnlijk geen weerstand op die niets anders doet dan energie in warmte omzetten. De vraag is of deze modellen nog geleverd worden.
Het allermooist zijn leds met een geschakelde constant-stroombron erop. Die regelingen hebben een zeer hoog rendement (>90%). Keerzijde is dan weer radiotechnische stoorstraling omdat er geen ruimte is voor de componenten die nodig zijn voor een fatsoenlijke ontstoring.