Goedemiddag mede Volvo liefhebbers,
Ik heb een volvo 850 alter 1 uit 1991.
Nu ben ik tot de conclusie gekomen dat er 2 nokkenaskeerringen lek zijn, die achter de verdelerkap en de achterste aan de kant van de distributieriem. Is het raadzaam om alle 4 de keerringen te vervangen? of geld hier de regel 'if it ain't broke, don't fix it'.
Met vriendelijke groet,
Ronnie
Zou ze dan gelijk maar alle 4 doen. Die achter de verdelerkap is nog wel te doen alleen, maar voor die andere moet de distributie eraf, kun je beter ook maar gelijk de voorste = inlaatkant doen.
Zal even kijken of ik het spul op estateservices kan bestellen.
heb de verdelerkap eraf en deze is aardig brokkelig van binnen.. ook maar gelijk vervangen.
Distributie eraf is een relatief makkelijke klus, dus dat komt ook wel goed.
groet.
Gebruik iig originele keerringen!
Citaat van: arjenT5R op 25-08-2018 22:02:23
Gebruik iig originele keerringen!
Tenzij je graag sleutelt, je mag gegarandeerd nog een keer als je goedkope immitatie delen zet. Er bestaat goede after-market (o.a. elring) maar meestal koop je een "leermomentje".
Ook ik kan beamen: origineel spul monteren! (ZEKER) die aan de distributiekant (andere kant kan je bij wijze van leermomentje, idd, nog wel eens keertje opnieuw doen :) )
Let ook op de plaatsing ervan, er bestaat een tooltje van volvo voor, zodat ze er altijd recht in gaan en op de juiste diepte zitten...
De "originele" keringen zijn van het merk Elring, ze zitten alleen in een Volvo doosje ;D
Ik heb de onderdelen opgevraagd via estateservices, hier ga ik ze ook bestellen.
Klopt het dat wanneer de motorsteun aan de rechterzijde met de pin op de bodem ligt, deze versleten is?
zoja, dan bestel ik deze ook gelijk mee.
Verdelerkap en rotor zien er ook erg slecht uit, deze ook maar gelijk vervangen.
Dan kun je vaak ook de bougiekabels meenemen...
Citaat van: -D©©©L- op 25-08-2018 22:17:35
Citaat van: arjenT5R op 25-08-2018 22:02:23
Gebruik iig originele keerringen!
Tenzij je graag sleutelt, je mag gegarandeerd nog een keer als je goedkope immitatie delen zet. Er bestaat goede after-market (o.a. elring) maar meestal koop je een "leermomentje".
Uhhm ja...
(https://myalbum.com/photo/aJVQza6V5FJw/360.jpg)
is er iemand hier op het forum die toevallig zo'n plastic plaat die tegen de motor aanzit heeft liggen?
bij die van mij is er een stuk uit gebroken.
Onderdeeltjes zijn binnen gekomen.
Heb via estateservices nog een distributiekap kunnen bemachtigen(y).
Vanavond maar rustig verder met in elkaar zetten.
(https://i.imgur.com/lMRB8oj.jpg)
(https://i.imgur.com/tl0Bhgh.jpg)
Goed bezig! Altijd leuk zo een hoop nieuwe onderdelen!
heb je die die waterpomp ook origineel? Of in ieder geval met stalen schoepen.
Let even op dit opengewerkt plaatje voor de diepte van de keerringen aan de distributiekant. Zo zitten ze goed:
(http://www.paerl.it/volvo/2018083002.jpg)
Citaat van: freefall op 31-08-2018 19:41:44
heb je die die waterpomp ook origineel? Of in ieder geval met stalen schoepen.
Pro-Parts... = Scantech
Heb de keerringen net zo diep als op de foto inderdaad. Wat betreft de waterpomp, deze is niet origineel. Wel eentje met een stalen schoep. Er zat een met een plastic schoep in. Deze was na 20km al rauw.
Had wel aardig olie lekkage, ik liet sporen achter op de oprit als ie even gestaan had. hoop dat het nu beter is, anders weer verder zoeken. Andere optie zou het kleppendeksel kunnen zijn maar, dat is nogwel een aardig klusje volgens mij.
Proparts is niet heel best met bepaalde dingen. Maar een waterpomp van een Gates of Contitech setje is ook niet veel beter denk ik..
Citaat van: razorx op 31-08-2018 20:22:21
Let even op dit opengewerkt plaatje voor de diepte van de keerringen aan de distributiekant. Zo zitten ze goed:
http://www.paerl.it/volvo/2018083002.jpg
Ik ben helaas niet bevoegd om je nieuwe blog te volgen ???
Citaat van: Stefan op 01-09-2018 04:24:27
Citaat van: razorx op 31-08-2018 20:22:21
Let even op dit opengewerkt plaatje voor de diepte van de keerringen aan de distributiekant. Zo zitten ze goed:
http://www.paerl.it/volvo/2018083002.jpg
Ik ben helaas niet bevoegd om je nieuwe blog te volgen ???
Heb je je wel geregistreerd op dat forum?
Citaat van: elianmars op 01-09-2018 09:54:14
Citaat van: Stefan op 01-09-2018 04:24:27
Citaat van: razorx op 31-08-2018 20:22:21
Let even op dit opengewerkt plaatje voor de diepte van de keerringen aan de distributiekant. Zo zitten ze goed:
http://www.paerl.it/volvo/2018083002.jpg
Ik ben helaas niet bevoegd om je nieuwe blog te volgen ???
Heb je je wel geregistreerd op dat forum?
Waarom zou die ook hij heeft toch een 850 en geen V70 :evil:
Paerl.it is geen forum ;D
Citaat van: arjenT5R op 01-09-2018 10:28:51
Paerl.it is geen forum ;D
Bèh :P. Gaat over het vluchtelingenforum, ofwel www.volvov70forum.com
Ik ben daar in 2011 lid van geworden, maar kom er zelden meer. Vind/vond het hier veel leuker.
Edit: op dit moment 988 mensen online daar. Hier 72 :eusa_shifty:
Vluchtelingen forum ;D
Citaat van: elianmars op 01-09-2018 09:54:14
Heb je je wel geregistreerd op dat forum?
Nee, wel even gekeken. Ik heb geen idee hoe de sfeer daar is en of "het" daar beter is. Vind de layout wat rommelig, wordt er onrustig van. En;
Citaat van: vincen tdi op 01-09-2018 10:10:47
Waarom zou die ook hij heeft toch een 850 en geen V70 :evil: