Collega's 850 rijders,
ik ben pas sinds mei dit jaar eigenaar van een 850 met (langdurig) werkende airco.
De laatste weken, nu het wat kouder wordt 's morgens, valt het me op dat de koelventilator quasi altijd direct aanslaat op de hoogste (=2de?) stand van zodra ik de auto start met airco op. Dus ook pakweg als het 's morgens 10°C is.
Deze avond heb ik een 20km gereden en bij thuiskomst viel het me op dat ook de fan weer hard stond te blazen. Als ik de airco uitzette, ging de fan na enkele seconden uit. Auto komt normaal op temperatuur (volgens de meter), loopt goed, walmt niet, ...
Hebben die ventilatoren twee standen of drie standen? De ventilator draait nu sowieso harder dan de zachtste stand, maar ik weet niet of dat de maximale stand is.
Is dat normaal koelventilatorgedrag met de airco aan bij een 850 bij deze temperaturen?(met motronic 4.4)
Lijkt mij normaal gezien alle wagens bij mij na een koude start en airco aan (standje max) de fan vol aan zetten.
Ja ik erger me er ook wel eens aan ja :P
Moet je de airco niet op max zetten
Staat bij mij gewoon op auto op 22 graden.
Ik heb het overigens over de fan op de radiator, niet de kachelmotor.
Ventilatoren kennen 2 standen.
Met de huidige temperaturen is het vreemd dat deze zo vaak moeten draaien
Citaat van: KIM op 19-10-2018 22:06:45
Ventilatoren kennen 2 standen.
Met de huidige temperaturen is het vreemd dat deze zo vaak moeten draaien
Hij gaat (meestal) al aan een halve minuut na het starten van de auto. (Met airco aan)
jepp, die fan springt springt hier dan ook gelijk aan.
Airco aan = koelfan aan ja.
Maar is het normaal dat die zo vaak op de hoogste stand staat te draaien?
Zit 850 gram in bij jou toch? Es wat uit halen kijken of t dan minder is?
Citaat van: Vulk op 19-10-2018 19:45:57
Collega's 850 rijders,
ik ben pas sinds mei dit jaar eigenaar van een 850 met (langdurig) werkende airco.
De laatste weken, nu het wat kouder wordt 's morgens, valt het me op dat de koelventilator quasi altijd direct aanslaat op de hoogste (=2de?) stand van zodra ik de auto start met airco op. Dus ook pakweg als het 's morgens 10°C is.
Deze avond heb ik een 20km gereden en bij thuiskomst viel het me op dat ook de fan weer hard stond te blazen. Als ik de airco uitzette, ging de fan na enkele seconden uit. Auto komt normaal op temperatuur (volgens de meter), loopt goed, walmt niet, ...
Hebben die ventilatoren twee standen of drie standen? De ventilator draait nu sowieso harder dan de zachtste stand, maar ik weet niet of dat de maximale stand is.
Is dat normaal koelventilatorgedrag met de airco aan bij een 850 bij deze temperaturen?(met motronic 4.4)
Dus als ik het goed begrijpt rij je altijd met de airco aan, heb zelf ook een climate controle, deze staat altijd op AUTO, maar de airco zet ik pas aan als ik het nodig heb en daarna zet ik het ook gewoon uit.
Citaat van: arjenT5R op 20-10-2018 10:03:45
Zit 850 gram in bij jou toch? Es wat uit halen kijken of t dan minder is?
Jap klopt 850 gram. Uithalen hoeft niet hoor, als ik weet dat het normaal is lig ik er niet wakker van.
Citaat van: gero op 20-10-2018 12:22:39
Dus als ik het goed begrijpt rij je altijd met de airco aan, heb zelf ook een climate controle, deze staat altijd op AUTO, maar de airco zet ik pas aan als ik het nodig heb en daarna zet ik het ook gewoon uit.
Klopt.
ik heb de climat control eigenlijk altijd aanstaan.
Het is me nooit opgevallen dan fan direct na starten gaat loeien.
Ik zal er eens op letten ;)
Citaat van: Piet op 20-10-2018 12:32:04
ik heb de climat control eigenlijk altijd aanstaan.
Het is me nooit opgevallen dan fan direct na starten gaat loeien.
Ik zal er eens op letten ;)
Mij valt het op omdat ik eerst de auto buiten rijdt, dan van de oprit af, en dan moet ik te voet terug om mijn garagepoort dicht te gaan doen. Dan valt het op. Als je hem start en je rijdt direct weg, dan valt dat inderdaad niet op.
Blijft de fan ook zo hard draaien eigenlijk eens je aan het rijden bent?
Citaat van: Vulk op 20-10-2018 12:26:52
Jap klopt 850 gram. Uithalen hoeft niet hoor, als ik weet dat het normaal is lig ik er niet wakker van.
Eh meer koudemiddel is hogere systeemdruk... de fan schakelt in en uit op druk.
Bij mijn R duurt het wel een tijdje voor de fan begint met loeien als ik de airco aan hebt namelijk, maar bij de 10V precies hetzelfde die begin vrij snel en lijkt nooit op te houden :P
Dus dacht dat dat wel eens wat met de vulgraad te maken kon hebbenn ook.
Ik hoor het eigenlijk nooit
Maar ik rij nu nog audi ;D
post nogwat aangepast.
Citaat van: Vulk op 20-10-2018 12:26:52
Jap klopt 850 gram. Uithalen hoeft niet hoor, als ik weet dat het normaal is lig ik er niet wakker van.
Klopt.
Ik heb er bij de laatste vulling 50 gram minder in laten doen. 800 gram in totaal erin. Persoonlijke mening is dat de airco wat rustiger is geworden, constanter van temperatuur en loeikoud. Maar dat de fan gelijk aanslaat, ja ik geloof van wel na heel eventjes. Maarja das een V70 :D
De oorzaak bleek hier een bijna leeg aircosysteem te zijn.