Vandaag nieuwe erin gelegd. Was nog geen noodzaak voor maar wilde problemen voor zijn.
originele kabels uit 1991, nieuwe set uit 2004. Verschil? Mja nouja niet eigenlijk... Motor loopt misschien ietsje ronder maar verschil is minder dan marginaal.
Oude kabels zagen er nog bijzonder goed uit, erg soepel. 1 kabel had een slijtplek die wel een redelijk eindje door was, daar zou mogelijkerwijs een probleem kunnen ontstaan als als als...
Maar goed, setje kabels voor 71 euro incl. bobinekabel thuisbezorgd (org. Volvo) is ook niet heel slecht uiteindelijk.
Kijken wat de kabels bijdragen aan verbruiksverbetering..
... to be continued
Reitse,
Ik zit erover te denken om dat ook maar eens te doen, inclusief verdeler. Eigenlijk geen directe reden maar ze zitten er al ruim 400K in vanaf medio '95.
Ben zelf ook erg nieuwsgierig naar het verschil, als dat er al is
Hoezo trouwens een set uit 2004?
Christiaan
Ik heb bij mijn wagen ook eens gedacht dat te doen..
is dat een ingewikkelde klus???
Of kan elke leek dit
Als ik de motorkap open dan zie ik helemaal geen bougies zitten zitten die verborgen??
Citaat van: Kooz op 09-06-2005 14:59:23
Als ik de motorkap open dan zie ik helemaal geen bougies zitten zitten die verborgen??
Zie de LAATSTE TWEE FOTO'S (http://www.mehn.nl/html/fotoalbum_european_tuning.html) voor de bougiekabels.
Foto's 21 en 22 zijn ook interessant; zoek het verschil ;)
Citaat van: mehn op 09-06-2005 15:05:20Foto's 21 en 22 zijn ook interessant; zoek het verschil ;)
De ene heeft gas en de ander ook !!!! ;D
Magnacor 80.. Duur?
Ik heb voor de rode 85 gekozen, conclusie.... veel te duur. De standaard draadjes doen 't ook gewoon prima.
Ik heb mijn verdeelkap, rotor, bougies en kabels vorige week vervangen. Zeer goed te doen voor een leek.
Heb ze besteld bij die amerikaanse site
http://www.fcpgroton.com/
volgens mij niet duur totale rekening van 96 euro + verzendkosten 20 euro.
En alles origineel volvo.
Bas
Citaat van: Johann op 09-06-2005 15:09:28
Magnacor 80.. Duur?
121 geloof ik, de rode zou 142 zijn geweest.
Vervangen is niet moeilijk, let alleen goed op de volgorde van de kabels op de rotor.
@Christiaan, ik had het over de productiedatum van de kabels. De ouwe set had productiedatum 37-91, de nieuwe 42-04.
Wel opvallend is, is dat de dopjes die op de rotor moeten wat kortere rubberschoentjes hebben dan de oude set.
Citaat van: mehn op 09-06-2005 15:16:08
Citaat van: Johann op 09-06-2005 15:09:28
Magnacor 80.. Duur?
121 geloof ik, de rode zou 142 zijn geweest.
Volvo heeft een modificatie doorgevoerd in oktober '92 (servicebericht 800-2-28-803) omdat er problemen ontstonden tijdens het starten. Er bleef vocht staan bij de bougies, vooral na het wassen van de motor. Er zit een uitsparing aan de bovenkant zodat vocht minder kans krijgt. Oude kabels: 6842401-9, nieuwe: 9135546-1.
Ik zie dat deze kabels geen uitsparing hebben aan de bovenkant... Is dat bewust?
Gr ???
[edit] @Reitse: nog een verschil is ook de kortere dopjes idd [/edit]
Citaat van: thuur op 09-06-2005 15:47:57
Er zit een uitsparing aan de bovenkant zodat vocht minder kans krijgt. Oude kabels: 6842401-9, nieuwe: 9135546-1.
Ik zie dat deze kabels geen uitsparing hebben aan de bovenkant... Is dat bewust?
Aan de bovenkant waarvan?
Citaat van: Reitse op 09-06-2005 15:43:05Wel opvallend is, is dat de dopjes die op de rotor moeten wat kortere rubberschoentjes hebben dan de oude set.
Zo te horen heb je dan een 2.0/2.3 set.. Deze zijn korter dan de 2.5 kabels.
partnr 9135700...
Citaat van: mehn op 09-06-2005 15:54:40
Citaat van: thuur op 09-06-2005 15:47:57
Er zit een uitsparing aan de bovenkant zodat vocht minder kans krijgt. Oude kabels: 6842401-9, nieuwe: 9135546-1.
Ik zie dat deze kabels geen uitsparing hebben aan de bovenkant... Is dat bewust?
Aan de bovenkant waarvan?
Bovenkant van de doppen wat op/over de bougies zit.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 09-06-2005 17:00:19
Citaat van: mehn op 09-06-2005 15:54:40
Citaat van: thuur op 09-06-2005 15:47:57
Er zit een uitsparing aan de bovenkant zodat vocht minder kans krijgt. Oude kabels: 6842401-9, nieuwe: 9135546-1.
Ik zie dat deze kabels geen uitsparing hebben aan de bovenkant... Is dat bewust?
Aan de bovenkant waarvan?
Bovenkant van de doppen wat op/over de bougies zit.
Kzal er een ff een uitvergroting bij pakken ;)
Citaat van: mehn op 09-06-2005 17:59:41
Citaat van: thuur op 09-06-2005 17:00:19
Citaat van: mehn op 09-06-2005 15:54:40
Citaat van: thuur op 09-06-2005 15:47:57
Er zit een uitsparing aan de bovenkant zodat vocht minder kans krijgt. Oude kabels: 6842401-9, nieuwe: 9135546-1.
Ik zie dat deze kabels geen uitsparing hebben aan de bovenkant... Is dat bewust?
Aan de bovenkant waarvan?
Bovenkant van de doppen wat op/over de bougies zit.
Kzal er een ff een uitvergroting bij pakken ;)
Nope, geen uitsparingen
net ff stukkie (rustig) gereden. merk geen enkel verschil. Stationair draait het blok net zo onvoorspelbaar als anders, ene keer 850 toeren dan weer 1100 (ga er overigens vanuit dat er een reden voor is, en zie geen enkele noodzaak daar ook maar een seconde zoektijd in te steken). Wel ben ik ineens het rare "stromendwatergeluid" kwijt. Aangezien de kabels de enige variabele in het geheel van de motor zijn zal er vast een relatie zijn maar welke... (Wel weer bewijs voor mijn stelling dat electronica en elektrische installaties niet te begrijpen en daarmee niet te vertrouwen zijn ;))
Citaat van: Reitse op 09-06-2005 20:46:18Stationair draait het blok net zo onvoorspelbaar als anders, ene keer 850 toeren dan weer 1100
Al eens het gasklephuis en de stappenmotor gereinigd?
Jups, zijn beiden schoon
Citaat van: Johann op 09-06-2005 15:09:28
Citaat van: mehn op 09-06-2005 15:05:20Foto's 21 en 22 zijn ook interessant; zoek het verschil ;)
De ene heeft gas en de ander ook !!!! ;D
Magnacor 80.. Duur?
Ik heb voor de rode 85 gekozen, conclusie.... veel te duur. De standaard draadjes doen 't ook gewoon prima.
Alleen minder lang...
Citaat van: MH op 09-06-2005 21:12:25
Citaat van: Johann op 09-06-2005 15:09:28
Citaat van: mehn op 09-06-2005 15:05:20Foto's 21 en 22 zijn ook interessant; zoek het verschil ;)
De ene heeft gas en de ander ook !!!! ;D
Magnacor 80.. Duur?
Ik heb voor de rode 85 gekozen, conclusie.... veel te duur. De standaard draadjes doen 't ook gewoon prima.
Alleen minder lang...
13 jaar vind ik best lang.... (en dan eigenlijk nog steeds goed zijn...) ;D
Het schommelende toerental komt mij zo langzamerhand ook mijn strot uit. de ene keer ruim 1000 dan weer 850 enz.
Vooral als ik een stuk flink tekeer ben gegaan wil ie daarna aan de hoge kant stationair lopen.
1 keer een dot gas geven en hij loopt weer mooi ca 850 toeren.
Gasklephuis en de stappenmotor zijn schooner dan een ...... in de maneschijn ;)
Druppie dw-40 her en der, bougies/kabels/kap/rotor zijn nieuw....
Zeg het maar........ :-\
Alles tot in den treure gecontroleerd op lekkage , maar kan niks vinden, vermogen lijkt prima in orde en brandstofverbruik is ook vanouds.
Rene
Oeps, die is nieuw.
Waar zit dat ding?
Citaat van: Reitse op 09-06-2005 22:16:42
Citaat van: MH op 09-06-2005 21:12:25
Citaat van: Johann op 09-06-2005 15:09:28
Citaat van: mehn op 09-06-2005 15:05:20Foto's 21 en 22 zijn ook interessant; zoek het verschil ;)
De ene heeft gas en de ander ook !!!! ;D
Magnacor 80.. Duur?
Ik heb voor de rode 85 gekozen, conclusie.... veel te duur. De standaard draadjes doen 't ook gewoon prima.
Alleen minder lang...
13 jaar vind ik best lang.... (en dan eigenlijk nog steeds goed zijn...) ;D
Heb je de weerstand gemeten dan?
Citaat van: MH op 09-06-2005 22:29:55
Citaat van: Reitse op 09-06-2005 22:16:42
Citaat van: MH op 09-06-2005 21:12:25
Citaat van: Johann op 09-06-2005 15:09:28
Citaat van: mehn op 09-06-2005 15:05:20Foto's 21 en 22 zijn ook interessant; zoek het verschil ;)
De ene heeft gas en de ander ook !!!! ;D
Magnacor 80.. Duur?
Ik heb voor de rode 85 gekozen, conclusie.... veel te duur. De standaard draadjes doen 't ook gewoon prima.
Alleen minder lang...
13 jaar vind ik best lang.... (en dan eigenlijk nog steeds goed zijn...) ;D
Heb je de weerstand gemeten dan?
nee, heb geen multimeterding, maar heb de kabels nog wel liggen. Kom vast wel es op meeting waar iemand wel zo'n ding bij zich heeft...
Citaat van: Ludo op 09-06-2005 22:30:21
Rene, jouw auto is toch van 1997?.
yep, bj 10-97 , MY98
Citaat van: Reitse op 09-06-2005 22:33:55
Citaat van: MH op 09-06-2005 22:29:55
Citaat van: Reitse op 09-06-2005 22:16:42
Citaat van: MH op 09-06-2005 21:12:25
Citaat van: Johann op 09-06-2005 15:09:28
Citaat van: mehn op 09-06-2005 15:05:20Foto's 21 en 22 zijn ook interessant; zoek het verschil ;)
De ene heeft gas en de ander ook !!!! ;D
Magnacor 80.. Duur?
Ik heb voor de rode 85 gekozen, conclusie.... veel te duur. De standaard draadjes doen 't ook gewoon prima.
Alleen minder lang...
13 jaar vind ik best lang.... (en dan eigenlijk nog steeds goed zijn...) ;D
Heb je de weerstand gemeten dan?
nee, heb geen multimeterding, maar heb de kabels nog wel liggen. Kom vast wel es op meeting waar iemand wel zo'n ding bij zich heeft...
Je kunt best bougiekabels doormeten, en bij het type 'harde koperen kern' als de Volvo kabels zul je rond de 0 Ohm uitkomen (itt siliconen/koolstof kabels). Probleem is echter dat je moet weten wat de weerstand (aantal Ohms) is bij de nodige 1000-en volts wisselspanning (piekspanning heeft hetzelfde gedrag als wisselspanning). En dan nog: het probleem ligt er vaak in dat de isolatie niet meer zo goed isoleert als een setje nieuwe kabels. Juist door deze verminderde isolerende werking zal de stroom 'weglekken' en de vonk minder krachtig zijn. Isolatie zorgt er immers voor dat de stroom IN de kabel blijft.
Dus Reitse: bewaar de kabels maar voor als je eens ver weg op vakantie gaat of voor storingszoeken ;)
Ik heb mijn kabels een maandje of wat geleden vervangen. De motor liep merkbaar rustiger, al betwijfel ik of iemand anders behalve mij het opgemerkt zou hebben. Harde koperen kern kabels gaan blijkbaar veel langer mee dan die zachte met die koolstoftules erin. Daarbij had een marter mijn vorige kabels aardig aangevreten en daar heb ik nooit wat van gemerkt.
Gr 8)
Citaat van: Reitse op 09-06-2005 22:33:55
Citaat van: MH op 09-06-2005 22:29:55
Citaat van: Reitse op 09-06-2005 22:16:42
Citaat van: MH op 09-06-2005 21:12:25
Citaat van: Johann op 09-06-2005 15:09:28
Citaat van: mehn op 09-06-2005 15:05:20Foto's 21 en 22 zijn ook interessant; zoek het verschil ;)
De ene heeft gas en de ander ook !!!! ;D
Magnacor 80.. Duur?
Ik heb voor de rode 85 gekozen, conclusie.... veel te duur. De standaard draadjes doen 't ook gewoon prima.
Alleen minder lang...
13 jaar vind ik best lang.... (en dan eigenlijk nog steeds goed zijn...) ;D
Heb je de weerstand gemeten dan?
nee, heb geen multimeterding, maar heb de kabels nog wel liggen. Kom vast wel es op meeting waar iemand wel zo'n ding bij zich heeft...
Dus kun je nu ook niet stellen dat ze nog "steeds goed zijn".
Citaat van: MH op 10-06-2005 00:14:40
Citaat van: Reitse op 09-06-2005 22:33:55
Citaat van: MH op 09-06-2005 22:29:55
Citaat van: Reitse op 09-06-2005 22:16:42
Citaat van: MH op 09-06-2005 21:12:25
Citaat van: Johann op 09-06-2005 15:09:28
Citaat van: mehn op 09-06-2005 15:05:20Foto's 21 en 22 zijn ook interessant; zoek het verschil ;)
De ene heeft gas en de ander ook !!!! ;D
Magnacor 80.. Duur?
Ik heb voor de rode 85 gekozen, conclusie.... veel te duur. De standaard draadjes doen 't ook gewoon prima.
Alleen minder lang...
13 jaar vind ik best lang.... (en dan eigenlijk nog steeds goed zijn...) ;D
Heb je de weerstand gemeten dan?
nee, heb geen multimeterding, maar heb de kabels nog wel liggen. Kom vast wel es op meeting waar iemand wel zo'n ding bij zich heeft...
Dus kun je nu ook niet stellen dat ze nog "steeds goed zijn".
Als het verschil tussen oud en nieuw niet te merken is kan je twee conclusies trekken.
1. de oude waren nog goed
2. de nieuwe zijn al slecht
;)
Reitse,
Heb nu niet het idee dat je voor niets iets hebt vervangen. Meestal sluipen de tekortkomimgen van de ontsteking er langzaam in, en op een dag begin je te merken dat er dingen mis gaan. Door ze te vervangen ben je die problemen voor. Preventief onderhoud heet dat. Je moet ze de kost geven die een hoop problemen met een auto hebben, maar nooit aan de bougiekabels denken.
Citaat van: Reitse op 10-06-2005 09:53:06
Citaat van: MH op 10-06-2005 00:14:40
Citaat van: Reitse op 09-06-2005 22:33:55
Citaat van: MH op 09-06-2005 22:29:55
Citaat van: Reitse op 09-06-2005 22:16:42
Citaat van: MH op 09-06-2005 21:12:25
Citaat van: Johann op 09-06-2005 15:09:28
Citaat van: mehn op 09-06-2005 15:05:20Foto's 21 en 22 zijn ook interessant; zoek het verschil ;)
De ene heeft gas en de ander ook !!!! ;D
Magnacor 80.. Duur?
Ik heb voor de rode 85 gekozen, conclusie.... veel te duur. De standaard draadjes doen 't ook gewoon prima.
Alleen minder lang...
13 jaar vind ik best lang.... (en dan eigenlijk nog steeds goed zijn...) ;D
Heb je de weerstand gemeten dan?
nee, heb geen multimeterding, maar heb de kabels nog wel liggen. Kom vast wel es op meeting waar iemand wel zo'n ding bij zich heeft...
Dus kun je nu ook niet stellen dat ze nog "steeds goed zijn".
Als het verschil tussen oud en nieuw niet te merken is kan je twee conclusies trekken.
1. de oude waren nog goed
2. de nieuwe zijn al slecht
;)
of
3. jij zit ernaast
Tja better be safe than be sorry.
Doe je het niet voor je auto dan doe je het wel voor jezelf :D
Elke week poetsen is eigenlijk ook niet nodig
@Ed, ik heb niet het idee dat ik iets voor niks heb vervangen, 440 van moeders heeft heel wat ellende gehad voordat de gehele ontsteking werd vervangen. Ik had alleen stiekem op wat meer effect gehoopt. Motor start niks sneller (ging al rap), loopt niks mooier stationair en trekt ook niks feller op.
Als er wat te zien is in het verbruik ben ik alsnog gelukkig want er is vooruitgang geboekt maar als ik de boordcomputer bekijk zit ook daar geen verandering in.
@MH: ik er naast zitten??? neeeeee toch, dat is toch nog noooit gebeurd! ;)
Citaat van: Ludo op 09-06-2005 23:03:28
Citaat van: reneetje op 09-06-2005 22:26:30
Oeps, die is nieuw.
Waar zit dat ding?
de sensor zit in de EGR klep, die zit onder aan/bij het inlaatspruitstuk.
(http://www.850turbo.be/temp/EGRklep.jpg)
Wat is/heeft deze sensor voor een functie? Nog nooit van het bestaan gehoord van dat ding, laatstaan dat die ook nog defect kan zijn.
Zal vanavond eens kijken.
Heb je misschien ook een onderdelen nummer hiervan?
Rene
Dat zit er bij mij niet op .
Tja........... :-\
Wie het weet, mag het zeggen
Rene :-[