De turbo op m'n '94 T5 fluit al een aardig tijdje, en het begint onderhand irritant te worden. Volgens de garage kan het niet veel kwaad, maar moet ik wel uit gaan kijken naar een nieuwe turbo.
Nu zat ik er aan te denken om die zelf te gaan vervangen. Zijn er mensen die hier ervaring mee hebben? En zo ja:
- was het moeilijk/makkelijk
- heb je een brug of ander speciaal gereedschap nodig
- hoe lang ben je er ongeveer mee bezig
Ik kan een tweedehands turbo op de krijgen voor 250 euri. Het zou uiteraard beter zijn om een nieuwe te monteren, maar wat moet dat geintje ongeveer kosten?
Alvast bednakt voor de info!
Voor een onervaren sleutelaar niet makkelijk en een brug is erg handig...
Zonder brug lukt het ook wel als je de voorkant flink ophoog kunt krijgen en stabiel zodat je er een uur of wat onder kunt gaan liggen...
PS, tis leuker als je er direct een wat grotere opzet in combinatie met chip en downpipe...
2de hands zou ik nooit doen! Te veel onderdelen kunnen naar zijn grootje zijn in de turbo en vervangen van die onderdelen kun vergeten! Veel te duur...
Laat gewoon je oude Turbo reviseren ;) of ga voor een grotere Turbo....
Marc, ik heb, zonder enige ervaring van sleutelen, de turbo ook zelf vervangen. Ik heb de 15G, die standaard op de T-5 zit, vervangen door een 16T.
Ik heb zonder speciaal gereedschap en zonder brug o.i.d. de klus in een halve dag geklaard. Achteraf viel het me heel erg mee.
Onze turbo maakte ook dat vreemde geluid. Niet echt fluiten, maar het was meer een jankend geluid.
Ook werd er behoorlijk wat olie door de luchtkanalen gegooid door de turbo.
Ik dacht dat-ie verder niet zo slecht was, maar toen ik 'm had vervangen door de 16T, was het echt een wereld van verschil.
Ik heb de (nieuwe) turbo op eBay Duitsland gescoord voor iets minder dan 400 euro inklusief verzendkosten. Met wat pakkingen en slangetjes die ik ook vervangen heb, denk ik dat ik zo'n 450 euro totaal kwijt was.
Wel heb ik de software aan laten passen, omdat deze niet echt geschikt was voor de 16T.
Maar als je er een zelfde turbo in wilt monteren, hoeft dat natuurlijk niet.
Mocht je nog iets willen weten, dan kun je me altijd een pb sturen. ;)
Citaat van: Ludo op 10-06-2005 23:07:54
Citaat van: Marc T5 op 10-06-2005 16:45:18De turbo op m'n '94 T5 fluit al een aardig tijdje,...
maar moet ik wel uit gaan kijken naar een nieuwe turbo.
waarom vervangen?.
volgens mij fluiten alle turbo's wel hoor.
Ik denk dat ik weet wat Marc bedoelt. 't Is geen fluiten, maar janken/huilen.
De 16T die er nu in ligt, fluit zoals het hoort 8) ;D
Marc, misschien is dit wat voor je?
16T (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33742&item=7979961452&rd=1)
om geen nieuw topic te hoeven openen hierbij nogmaals een oproep.
Gezocht, geschikte locatie + hulp van iemand om m'n turbo te vervangen.
Compressiehuis moet waarschijnlijk omgezet worden van oude naar nieuwe ( 2ehands ) i.v.m. aansluiting flens.
Materialen al in huis: vervangende turbo + pakkingen / ringen.
Uiteraard vergoeding mogelijk.
Dirk en DCCCL zijn al gevraagd maar geen tijd.
Wat voor type heb je op de kop kunnen tikken? wel een 13G toch.
15g overgenomen van Dirk.
Aha vandaar dat het dus niet direct 1 op 1 past.
dat was ook niet de vraag he ;)
heb hier geen ruimte om 't uit te voeren en een beetje hulp zou prettig zijn.
Ik ben wel bereid om je te helpen.
Maar persoonlijk redt je deze klus zelf ook wel.
Als je goed netjes en rustig te werk gaaat valt het mee.
Heb zelf ook geen brug, en bij mijn punto gt 2 de turbo eraf gehad, en dan moet je alles tot de kop eraf halen voordat je erbij kan.
Laat maar weten.
dat zou een optie kunnen zijn.
Maar daarvoor heb ik hier niet de ruimte ( winkelcentrum bovenwoning ).
En helaas hier in de omgeving geen brug kunnen huren daarvoor.
Wat 't namelijk wel makkelijker maakt.
ik begrijp dat je wel een garage / klusplaats hebt daar?
Heb je persee een brug nodig? Of kom je met een krik hoog genoeg?
Citaat van: grijzev70tdi op 24-09-2012 22:52:06
Heb je persee een brug nodig? Of kom je met een krik hoog genoeg?
wat ik lees op 't forum is dat 't met 2 bokjes eventueel ook kan.
Die heb ik namelijk wel.
Ik ga namelijk niet onder een auto liggen die op een krik staat...mij te link.
heb jij daar eventueel ruimte / mogelijkheden?
Jawel, heb ik wel. Als de sloper weg is (zal binnenkort zijn) is er wel weer plek. Krik/bokjes beide is hier wel.
dat klinkt goed.
Eventueel bereid om te helpen ?
Zoals vermeld, uiteraard vergoeding mogelijk.
Compressiehuis moet namelijk ook omgezet worden, dat kon nog wel ff martelen worden.
Bereid? Altijd ;)
Ik moet even met mijn kameraad overleggen, wanneer we tijd hebben (druk druk druk). Zal ik je morgen even PB doen?
graag, zou tof zijn.
Let me know. :)
Gaat prima met de auto op twee bokken.
Bijna alles kun je van bovenaf doen.
Alleen voor olieafvoerpijpje van de turbo en om steun uitlaat los te halen moet je ff onder de auto.
Ik heb de turbo van de 850 ook gewoon voor de deur vervangen. Ging prima.
Hoe uurtjes werk is het ongeveer? Normaal gesproken? urrtje of 4?
Citaat van: elianmars op 24-09-2012 23:11:44
Ik heb de turbo van de 850 ook gewoon voor de deur vervangen. Ging prima.
na m'n radiateur vervang dagje met een beetje vloeistof lekkage op de tegels ondanks dekens en opvang bakken vinden ze dat hier toch niet zo tof in 't winkelcentrum.
De volgende dag stond de gemeente nieuwe tegels in de stoep te leggen ...
Citaat van: grijzev70tdi op 24-09-2012 23:14:18
Hoe uurtjes werk is het ongeveer? Normaal gesproken? urrtje of 4?
wat ik in div. topics heb gelezen ja.. zo'n 3 / 4 uurtjes.
Als je het voor het eerst doet moet je er geen haastwerk van maken.
Maar met een uurtje of 4 kom je zeker een heel eind.