Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => LPG/LPi systemen => Topic gestart door: 855-Champagne op 01-03-2019 16:33:22

Titel: Dual Fuel Diesel CNG
Bericht door: 855-Champagne op 01-03-2019 16:33:22
Hallo luitjes,

Hier ff een vraagje over Dualfuel met name diesel inc met cng.
Ik het een optie om een oudere diesel van CNG te voorzien zodat deze de milieu zone in zou kunnen.
Heeft iemand zowiezo ervaring met CNG Diesel dan hoor ik de ervaring graag.

Gr Champie
Titel: Re: Dual Fuel Diesel CNG
Bericht door: verde900 op 01-03-2019 16:56:59
Stadsbussen rijden met die combi, kijk eens bij cnginbouw.nl
Titel: Re: Dual Fuel Diesel CNG
Bericht door: NinaPaul op 01-03-2019 18:47:41
Er is sprake van een mengsel samenstelling, afhankelijk van het gevraagde vermogen, met een maximum van ~ 35% cng (minimaal 0%).

De milieuwinst is zo gering dat je hier geen enkel voordeel kan halen.
Extra kosten door gewichtstoename.

Verder zijn de kosten van inbouw zo hoog dat je terugverdientijd, elke 100km bespaar je één euro (Uitgaande van een jonge diesel die 7l per 100 km ofwel 1 op 14,29).
Titel: Re: Dual Fuel Diesel CNG
Bericht door: classicT5 op 01-03-2019 21:06:33
Je kunt ook LPG bij diesel bijmennen, gaat die mooier en schoner van lopen.

Maar voor milieuzones? Dan verwacht ik dat je individuele keuring moet laten doen bij RDW Lelystad, als het al kan. Gaat om verandering in uitstootwaardes, lijkt me nog de grootste uitdaging, groter dan het technische aspect.
Titel: Re: Dual Fuel Diesel CNG
Bericht door: Stefan op 01-03-2019 21:16:39
Citaat van: classicT5 op 01-03-2019 21:06:33
Gaat om verandering in uitstootwaardes, lijkt me nog de grootste uitdaging, groter dan het technische aspect.
Dan zul je waarschijnlijk ook aan de huidige (milieu) normen moeten voldoen, en dat kan wel eens lastig worden denk ik  :eusa_boohoo:
Titel: Re: Dual Fuel Diesel CNG
Bericht door: jandeman op 01-03-2019 21:26:33
Kun je dan niet beter GTL (Gas To Liquid) oftewel synthetische diesel gaan tanken. Kost ongeveer een dubbeltje meer tov reguliere diesel en is veel schoner. En je hoeft er niet voor te investeren. Snellere verbranding dan diesel en veel beter voor je motor. De reguliere diesel die nu aan de pomp verkocht wordt, waarin een x% biobrandstof is bijgemengd vanwege het milieu, is veel slechter dan de diesel van pak em beet 10 jaar terug.  De moderne dieseltechniek + een hele fabriek achter/in het uitlaatsysteem zorgt dan dat het milieu er toch nog goed van af komt. Maar roetfilters verstopt en EGR ellende komt natuurlijk veel voor. GTL is een hele mooie oplossing voor bijvoorbeeld de redelijke roetende Audi diesel zoals in veel 850/X70 gemonteerd is.
Titel: Re: Dual Fuel Diesel CNG
Bericht door: 855-Champagne op 16-03-2019 20:26:03
Bedankt voor alle reacties, ik heb weer wat om over na te denken.