Binnenkort gaat de kop van mijn T-5 naar de revisieboer, nieuwe klepsteelrubbers/klepzittingen.
Is het aan te raden om gelijk de lagerschalen/zuigerveren e.d. mee tr nemen? Dit meer om later geneuzel te voorkomen aangezien alles al ruim 310k km in het blok zit?
Bedoeling is dat de auto meegaat naar het VK, dus ik ben liever zeker wat dat betreft.
Lucas.
Als je zuigerveren gaat doen moet je je carter loshalen. Als je een compressie test kan doen weet je of je iets aan de veren moet doen of niet.
Sowieso vervangen, je wilt niet weten hoe die lagers er soms na 25 jaar uit komen ;D
En gelijk een setje H-profiel drijfstangen, ik bedoel, je spendeert €1500-2000 euro aan die kop revisie en alles er omheen fris en nieuw, voor €500 mee is het onderblok ook gedaan en versterkt..