Na 2 850 overgestapt naar een V70 classic '98.... volle tevredenheid op wat kleine dingen na. Thermostaat vervangen, temp. sensor vervangen, remklauwen voor, verse olie etc. Gisteren bezig geweest met de CC die niet werkt, zelfs geen melding dat ie aan stond dus dan maar ff kijken wat het probleem kan zijn. Is dus een draadje in de richting aanwijzer ( waar de CC opzit) die in tweeën ligt maar zo kort daat ik geen speling heb om deze aan elkaar te krijgen.
Boel weer in elkaar gezet en hield zelfs geen schroef over! :eusa_clap:
Vanmiddag na het werk de auto gestart en vanwege de hoge temperatuur in de auto wil ik de raampjes open gooien maar ..... alleen het motortje hoor je en dat is alles. geen enkele raam open te krijgen dus ook niet van de passagierskant of achter.
Waar moet ik dit zoeken? Kan het zijn dat deze via vacuümslangetjes werken en dat ik die per ongeluk heb geraakt toen ik bij het stuurkolom en boven de pedalen bezig was?
Graag hoor ik van jullie
De ramen gaan allemaal elektrisch hier moet je je probleem ook in zoeken, tenzij het mechanisch is. Raam niet vast in mechanisme/houder etc.
Citaat van: RoelNL op 08-04-2020 20:42:57
De ramen gaan allemaal elektrisch hier moet je je probleem ook in zoeken, tenzij het mechanisch is. Raam niet vast in mechanisme/houder etc.
Het vreemde is dat ik gisteren geen probleem had met de ramen (alle ramen) en gezien het feit dat ik wel de raammotor hoor is er niets met een zekering oid. vandaar mijn vraag: kan het zijn dat ik onder het schutboard iets heb losgewrikt? Ik weet dat de kabels voor het raam links onder lopen maar daar ben ik niet geweest. Was in in de buurt van het gaspedaal (balgje controleren). Lijkt wel of de moter van het raammechaniek de aandrijving mist!
Morgen maar even verder kijken door het deurpaneel los te wrikken.... bedankt voor je bijdrage, We moeten toch ergens beginnen lijkt me
NIet toevallig bij een van de grote gekleurde connectoren onder dashbord wat losgehaald ? daar zit ook de kabelboom richting de portieren aangesloten
Dat zal zou maar kunnen want er ligt behoorlijk veel draad en connectoren daaronder. Aangezien het een thuiswerkdag is vandaag kan ik mijn eigen tijd indelen dus straks maar even kijken.
Wel vreemd dat je dan de raammotor wel hoort want ik neem aan dat mocht daar iets losgeraakt zijn door die dikke vingers van me het mechaniek stroomloos zou worden.
..en als mijn airco het nu deed was het niet zo'n ramp! Volgende project maar van maken. De airco is in 2018 nog afgevuld dus ik verwavht dat deze gewoon leeg is, wel staat er nog druk op hoorde ik nadat ik het vulventiel iets indrukte....
motor wel horen maar geen raam zit in de mechanische hoek. in je deur zelf dus.
hatseflats!!! Direct maar eens kijken dan!
Dank!
En wat denk je? Ramen doen het spontaan weer...althans naar beneden! Nu dus de ramen voor naar beneden maar gaan niet meer dicht.
Schakelaar verwijderd, schoongemaakt en ingespoten met WD40. Teruggeplaatst zonder deurpaneel en opnieuw geprobeerd maar geen resultaat.
Nog even getest door de aansluiting op de motor bestuurders kant eruit te halen zodat alleen de andere motoren bediend worden maar het zelfde gebrom komt uit de schakelaar.
Lijkt me dus dat die naar z'n mallemoer is. Op zoek naar een vervanger!
Herkenbaar fenomeen. Kan ook nog in de schakelaar aan de bestuurderskant zitten, naast die aan de bijrijderskant. Ze kunt ze uit elkaar halen, meestal zit er een berg stof en vuil op de contactpunten. Maar ik vermoed dat er in beide schakelaars ook elektronica zit die na zoveel tijd de geest geeft. (Dan helpt alleen vervangen). Dat is bij de schakelaars achter volgens mij niet het geval.
Mooi! Weer een stap verder....donor doet precies hetzelfde....dus brommen vanuit de schakelaars maar niets doen op de motor. Nu ook de passagierskant maar schoongemaakt maar ook dat helpt niets.
Bedrading die uit de portier komt gevolgd en geprobeerd aan te drukken waar het maar kan.
Iemand nog suggesties?
Electrische ramenschakeling loopt ook nog over een relais (2/30) in de bak onder de motorkap, bij de zekeringen. Zal denk ik zo'n standaard J relais zijn, wissel die eens uit met een andere.
je bedoelt bij de hoofdzekeringen neem ik aan? Daar zitten 3 relais in maar niet met de aanduiding die jij doorgeeft.
Citaat van: Bab00n op 09-04-2020 14:38:50
je bedoelt bij de hoofdzekeringen neem ik aan? Daar zitten 3 relais in maar niet met de aanduiding die jij doorgeeft.
Nee niet bij de hoofdzekering, in de andere zekeringen bak:
(http://www.volvotips.com/service-manual/volvo-850/electrical-component-locator/Image_002.png)
nummer 4, 5 of 6 een van die meen ik dat die ook iets doet met electrische ramen.
ahhhh! Duidelijk, aangezien ik nr 6 mis heb ik 4 en 5 omgewisseld (zelfde type aanduiding en aanduidingen) en dat leverde een kort resultaat op met een korte blijdschap! Stukje verder dicht nu maar nog steeds niet dicht maar wel weer het onaantrekkelijk gezoem van de schakelaar
Relais weer teruggeplaatst (mss schrikt de Volvo) maar helaas.
Ik sta open voor meer suggesties.... kabelboom portier naar de auto toe?
Verdenk toch de schakelaar. Zwakste punt in die schakelaar is het contact (koperstrip) dat kortgesloten wordt om het raam omhoog te brengen. Dat had eigenlijk zwaarder uitgevoerd moeten zijn naar mijn mening.
Om het raam omhoog te brengen vraagt de motor het meeste vermogen en slaat er bij iedere inschakeling een vonkje op het contact over. Dat brandt het contact in. Daarbij is het ook nog eens de zijde die het meest gebruikt wordt. Veelal is dat contact toch echt gaar na 20-25 jaar. Ook in donor schakelaars.
Je kunt de aansluiting op de motor eens met twee losse draden vanuit de stekker omwisselen naar de aansluiting op de motor. Dan zou met schakelaar omlaag het raam omhoog moeten gaan.
Misschien inderdaad even gaan doen om te testen. Wordt morgen of overmorgen want met het kleine beetje leven wat ik er steeds in krijg heb ik de ramen kunnen sluiten voor de avond/nacht. Morgen weer heerlijk aan het werk in ons ziekenhuis en mss aankomend weekend tussen de diensten door nog ff wat testen.
Wel in ieder geval de nieuwe richtingsaanwijzer schakelaar gemonteerd zodat ik ook verder kan gaan met de Cruise control. Bleek een kabeltje doormidden te liggen vlakbij de schakelaar zelf maar had vrijwel geen speling meer om dit te fixen,
Nog even kijken waar die gas sensor ( automaat) hoort te zitten en waar die te halen dan kunnen we ook daar mee aan de slag.
Dank voor je tips Volvobug en anderen!!
Zekering 37 zit in het zekeringkastje in de motorruimte. Het is een rechthoekige zekering in een aluminium huisje, dezelfde als voor de elektrische stoelen (nr. 39 en 40). Dit zijn automatische zekeringen, ik veronderstel soort van thermische zekering die ook weer hersteld.
Nr. 37 is voor de elektrische ramen. Misschien jokert die ook aan en uit waardoor je telkens klein stukje omhoog kunt.
Als je elektrische stoelen hebt of een reserve op nr. 38 zou je die ook eens kunnen wisselen.
Helaas geen reserve aanwezig maar zal morgen eentje scoren en testen. Ik laat het je weten, tot zover doet ie het weer een klein stukje zodat ik niet met een volledige open raam de auto hoef weg te zetten.
Is wel een oud beestje maar nog steeds mijn beestje!
Van die oude beestjes hebben we allemaal wel eens wat last...
Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 10-04-2020 16:50:33
Van die oude beestjes hebben we allemaal wel eens wat last...
:) :), last is een groot woord maar op 1 of andere manier is het nooit goed! Beter, mooier, sneller (voor sommige) het gaat maar door!
Ben er nu achter dat mijn raam bediening een eigen leven leidt: als het warm is buiten doet ie het niet en na afkoeling kan ik de ruiten weer bedienen. Ik ga er mee leren leven denk ik.
Nu de CC:
Na controle bleek alles erin te zitten, van slang tot pedaalschakelaar, pomp, balgje en stuurbediening. Eerst maar begonnen met het stuur: bleek een kabel door midden te zijn en deze gesoldeerd en voorzien van krimpkousje, alles weer ingebouwd. Daarna controle van de pomp en balg door relais 101-102 door te lussen volgens schema hier in het forum genoemd.Het vreemde is dat als ik 3S en 9S met elkaar verbind niet de vacuümpomp het doet maar de balg en 3S en 7S net andersom.... mijn kennis van elektronica is niet zo enorm dus iemand een idee?
Wel wordt de balg goed en lang vacuüm gezogen en na het trappen op de rem loopt ie weer leeg. Tevens hoor ik de pomp een aantal keren klikken na het aansluiten dus ook dat lijkt goed maar tijdens het rijden pikt ie niks op. Uren lopen zoeken hier en alvast een pedaalschakelaar besteld omdat dit het enige is wat ik niet kan testen. Heb een automaat gelukkig want het is een crime om die dingen vast te krijgen (laat staan uit te halen)
Iemand een idee wat dit kan zijn?
heb dit onder de CC topic gegooid!
Citaat van: Bab00n op 16-04-2020 07:48:25
Ben er nu achter dat mijn raam bediening een eigen leven leidt: als het warm is buiten doet ie het niet en na afkoeling kan ik de ruiten weer bedienen. Ik ga er mee leren leven denk ik.
...
Als je nu even laat weten waar je woont of dat ook in je profiel zet, misschien is er iemand in de buurt waarmee je even de automatische zekering nr 37 kunt wisselen om te testen. Of je haalt er eentje uit een sloper. Kan me voorstellen dat die dingen temperatuurgevoelig zijn en dan is het kleine moeite om te testen.
Net gedaan.... Drenthe, Coevorden! Ga nu toch even naar de Volvo boer voor een vervanging van een homokineet en zal eens even kijken of hij daar een donor auto heeft.
Dank!
Inmiddels 2 andere zekeringen in de kast gedrukt en raam gaat als vanouds naar beneden en naar boven, laten we hopen dat dit het is en mijn excuses dat ik je raad niet opvolgde Volvobug!
Is nog geen zomer dus even afwachten......
Citaat van: Bab00n op 16-04-2020 19:32:13
Inmiddels 2 andere zekeringen in de kast gedrukt en raam gaat als vanouds naar beneden en naar boven, laten we hopen dat dit het is en mijn excuses dat ik je raad niet opvolgde Volvobug!
Is nog geen zomer dus even afwachten......
No problem, was van mij ook maar een gok, maar wel een beredeneerde gok ;)
So far so good dus.
Citaat van: Bab00n op 16-04-2020 19:32:13
Inmiddels 2 andere zekeringen in de kast gedrukt en raam gaat als vanouds naar beneden en naar boven, laten we hopen dat dit het is en mijn excuses dat ik je raad niet opvolgde Volvobug!
Is nog geen zomer dus even afwachten......
airco fixen dan hoeven de ramen niet meer open :-)
Haha, staat voor volgende week op het programma maar ben bang dat dit niet een haalbare zaak is want ik hoor de aircopomp niet aanslaan. Anyway, afspraak staat bij de ijsman gepland dan zal ik het wel horen.