Volvo V70/lpi 2.4 Bouwjaar: 2000 Motor -B5244S2 (met penbobines / zonder turbo)
Auto liep slecht. Motor heb ik uit laten lezen. Foutcode: kapotte nokkenasversteller. Deze heb ik vervangen. Reed daarna een stuk beter maar toch onregelmatig. Tweede keer uit laten lezen: conclusie valse lucht. Omdat de houders van de LPI-injectoren op het inlaatspruitstuk los zaten, heb ik een ander inlaatspruitstuk erop gezet. Nu loopt hij wel beter, maar na starten de eerste paar minuten niet mooi. Vanaf 70 km/u loopt de motor licht onregelmatig. Dit is op benzine en gas hetzelfde.
Ik heb ondertussen de bougies vervangen, benzine- en lpi-injectoren ultrasoon gereinigd. Penbobines losgekoppeld, gecontroleerd en weer aangesloten. LMM en napsensor losgekoppeld en de vacuumslangen met remmenreiniger gecontroleerd. Na resetten gaat het motormanagmentlampje na ± 30 km branden. Met Vida laten lezen. Deze gaf aan een te groot verschil in metingen van de lambadasondes. (katalysator is 2 jaar oud). Heeft iemand nog de 'gouden' tip?