Hy there, gisteren bij de volvo in Leidschendam geweest i.v.m. trillen van de auto met remmen.
Tijdens de rit naar en van Frankrijk herhaaldelijk last van trillen in het stuur.
Wat bleek, remschijven zo krom als een hoepel!! Ze hebben de remschijven en blokken vernieuwd en ook de wielen opnieuw gebalaceerd. Rijdt weer als een zonnetje.
Maarja, wel even een rekening van 367,- euro gelijk na de vakantie!!
Weet iemand of dit een gangbare prijs is voor deze reparatie?
Hopelijk blijft de rest even heel, groeten,
MarcoV :o :o :o :o :o
Citaat van: MarcoV op 28-06-2005 09:28:16
Hy there, gisteren bij de volvo in Leidschendam geweest i.v.m. trillen van de auto met remmen.
Tijdens de rit naar en van Frankrijk herhaaldelijk last van trillen in het stuur.
Wat bleek, remschijven zo krom als een hoepel!! Ze hebben de remschijven en blokken vernieuwd en ook de wielen opnieuw gebalaceerd. Rijdt weer als een zonnetje.
Maarja, wel even een rekening van 367,- euro gelijk na de vakantie!!
Weet iemand of dit een gangbare prijs is voor deze reparatie?
Hopelijk blijft de rest even heel, groeten,
MarcoV :o :o :o :o :o
Daar had je toch eerst geen last van ??, heb je de hele rit met de voet op het rempedaal gereden ?? :-\
Geen idee of het een normale prijs is, zal de rekening van mijn GLT eens opzoeken, maar dat was niet bij de dealert. 'k had toen via Jan gewone Brembo schijven gekocht, voor en achter. Hoop niet voor je dat dit het begin is........, doe de airco het nog goed en hoe is het met de oliekeerringen ??
gRoet
eRik, die vanavond even een bakkie komt doen ;D
Als dit alleen voor-remmen is vind ik het wel erg veel geld. Ik was laatst 180,- euro kwijt voor schijven en blokken achter. Dit was eigenlijk ook te veel, want ik zag pas toen ik thuis was dat er 1,5 uur gefactureerd was terwijl ik zag heb gezien dat de wiellen er na 1 uur al op zaten. (ik heb er op gewacht).
Wat wordt in Leidschendam gerekend voor arbeidstijd? En hoe lang zijn ze met je auto bezig geweest? Bij de Volvo-dealer (Van Vliet Automedon) hier in Zoetermeer betaal je bijv. iets van € 62,50 p/u, bij Volvo-garage Van Velzen (Hazerswoude) ligt dit bedrag aanmerkelijk lager, ik dacht iets van € 42,50 p/u...
5 uur werk kan je zogezegd om en nabij € 100,00 schelen...
Ik heb eens rondgeken op het net.
even googelen en er komt een bedrijf uit ermelo tevoorschijn waar je allerhande spuulen kan bestellen zolang het maar met remmen te maken heeft.
Voor mijn 850 uit 92 ben ik 71 euro kwijt en iets van 42 eeuro voor de blokjes.
Alleen verzendkosten komen er nog bij.
Remschijven zijn van het merk ate
Frank
waar is dat?
De onderdelen vielen mij wel mee, 200 euro voor de schijven en blokken ex btw, de rest is dus arbeidsloon voor de montage en het balanceren.
Gaat het nu om 2 schijven of 4 stuks.?
4 Wielen voor 200,- euro is een goede prijs, maar voor 2 wielen kan het veel goekoper. Maar ja, volvo origineel of immitatie scheelt ook al een hoop. Eigenlijk is het moeilijk te vergelijken.
kijk eens bij www.estateservices.nl in Obdam. Daar staan prijzen voor schijven en blokken....
Het gaat alleen om de voorschijven en blokken plus balanceren.
Citaat van: MarcoV op 28-06-2005 14:37:48
De onderdelen vielen mij wel mee, 200 euro voor de schijven en blokken ex btw, de rest is dus arbeidsloon voor de montage en het balanceren.
Dat is behoorlijk wat geld, hoor. Zelfs voor "origineel Volvo" onderdelen....... :-\
Citaat van: elianmars op 28-06-2005 21:32:23
Citaat van: MarcoV op 28-06-2005 14:37:48
De onderdelen vielen mij wel mee, 200 euro voor de schijven en blokken ex btw, de rest is dus arbeidsloon voor de montage en het balanceren.
Dat is behoorlijk wat geld, hoor. Zelfs voor "origineel Volvo" onderdelen....... :-\
't is wel wat geld natuurlijk, maar ik vind het ook wel meevallen.
Heb de rekening die ik indertijd kreeg voor de schijven van mijn GLT er bijgezocht. Het waren hele gewone Brembo schijven zonder groeven of gaten, via een bevriende garagehouder, en kostten in 2002 149 euro de 2 excl. btw en excl. de remblokken. Dat was goedkoper dan bij de automaterialen zaak hier in het dorp.
'k heb er, naar wat ik hier soms lees, wel lang mee gedaan, plm. 90.000 km met een GLT Automaat.
gRoet
eRik
Citaat van: Erik_M. op 28-06-2005 23:41:55
't is wel wat geld natuurlijk, maar ik vind het ook wel meevallen.
Heb de rekening die ik indertijd kreeg voor de schijven van mijn GLT er bijgezocht. Het waren hele gewone Brembo schijven zonder groeven of gaten, via een bevriende garagehouder, en kostten in 2002 149 euro de 2 excl. btw en excl. de remblokken. Dat was goedkoper dan bij de automaterialen zaak hier in het dorp.
'k heb er, naar wat ik hier soms lees, wel lang mee gedaan, plm. 90.000 km met een GLT Automaat.
gRoet
eRik
Dat klinkt wel beter, bij ons waren ze na 10000 km al krom aan het worden >:( (en moet ze nog steeds vervangen :-X ::))
Vanavond met mijn maatje Erik_M De schijven en blokken achter vervangen en gelijk rondom de remklauwen mooi blauw geverfd. Nu remt het niet alleen super maar ziet het er nog mooi uit ook.
Erik bedankt voor de hulp, het was weer ouderwets gezellig werken!!!
Graag gedaan Marco, het werkte iig. prettiger dan indertijd aan de *** :-X ;D
gRoet
eRik
Citaat van: FrankVisser op 28-06-2005 13:17:13
Ik heb eens rondgeken op het net.
even googelen en er komt een bedrijf uit ermelo tevoorschijn waar je allerhande spuulen kan bestellen zolang het maar met remmen te maken heeft.
Voor mijn 850 uit 92 ben ik 71 euro kwijt en iets van 42 eeuro voor de blokjes.
Alleen verzendkosten komen er nog bij.
Remschijven zijn van het merk ate
Frank
Ik heb daar ook naar gekeken. Voor ong. 350 euro alle schijven en blokken vervangen door brakemax schijven. Iemand bekend met dit merk?
Groet Bas
http://www.autopartsonline.nl (http://www.autopartsonline.nl)
Op sleuteldag was ik rondom iets van 270 euro kwijt ( imitatie schijven en originele blokken)
Oh ja heeft er iemand ook een handleiding om remschijven te vervangen.
Denk wel dat dit een klusje wordt voor de eerst volgende sleuteldag.
Of het moet zo simpel zijn dat het voor de deur kan ;D
Ja ben nog een leek op dit gebied. ::)
Groet Bas
Bas ik heb het in het verleden zelf ook al wel eens gedaan, is makelijk zelf te doen. Ik heb het topic wat ik destijds het geopend nog even opgezocht, ongeveer 1 jaar geleden heeft er zelfs nog iemend op gereageerd, en er een link neergezet met een duidelijke beschrijving.
Link: http://au.geocities.com/ozbrick850/Brake-rotor-johnsguide.html (http://au.geocities.com/ozbrick850/Brake-rotor-johnsguide.html)
Heb gisteren trouwens nog een set zimmerman achter-remschijven gekocht ( van die cross-drilled sportremschijven) voor 96 euri incl. verzenden. Dus binnenkort weer wat klussen aan de auto.
Duur??
Als hij maar weer goed remt dat is belangrijk ;D
volvoTon :)
Citaat van: Bas850 op 27-07-2005 11:15:43
Citaat van: FrankVisser op 28-06-2005 13:17:13
Ik heb eens rondgeken op het net.
even googelen en er komt een bedrijf uit ermelo tevoorschijn waar je allerhande spuulen kan bestellen zolang het maar met remmen te maken heeft.
Voor mijn 850 uit 92 ben ik 71 euro kwijt en iets van 42 eeuro voor de blokjes.
Alleen verzendkosten komen er nog bij.
Remschijven zijn van het merk ate
Frank
Ik heb daar ook naar gekeken. Voor ong. 350 euro alle schijven en blokken vervangen door brakemax schijven. Iemand bekend met dit merk?
Groet Bas
http://www.autopartsonline.nl (http://www.autopartsonline.nl)
Hoe remt het? Niet krom getrokken? Ik zit te overwegen die schijven ook aan te schaffen...
(http://www.autopartsonline.nl/images/onderdeel_images//S-artikel350.jpg)
CiteerDuur??
Nee niet echt, m'n monteur adviseerde me het maar gewoon te kopen voor die prijs. Het is "made in germany" maar als het eenmaal de grens over gaat is zoiets in ons land onderhand 2 keer zo duur.
Citaat van: konniekip op 27-07-2005 19:14:09
Citaat van: Bas850 op 27-07-2005 11:15:43
Citaat van: FrankVisser op 28-06-2005 13:17:13
Ik heb eens rondgeken op het net.
even googelen en er komt een bedrijf uit ermelo tevoorschijn waar je allerhande spuulen kan bestellen zolang het maar met remmen te maken heeft.
Voor mijn 850 uit 92 ben ik 71 euro kwijt en iets van 42 eeuro voor de blokjes.
Alleen verzendkosten komen er nog bij.
Remschijven zijn van het merk ate
Frank
Ik heb daar ook naar gekeken. Voor ong. 350 euro alle schijven en blokken vervangen door brakemax schijven. Iemand bekend met dit merk?
Groet Bas
http://www.autopartsonline.nl (http://www.autopartsonline.nl)
Hoe remt het? Niet krom getrokken? Ik zit te overwegen die schijven ook aan te schaffen...
Ik heb met veel plezier rondgestruind op het forum tot nu toe, vooral als het ging om de remmelarij voor onze V70 2.5.
Ben erg benieuwd of er iemand iets wil of kan zeggen over ervaringen met Brakemax.
Het kost minder dan origineel en het ziet er stukken spectaculairder uit, of hoort dit bericht dan bij het topic "Optische tuning".
In ieder geval zeer nieuwsgierig dus en JA trotse R-coureurs, wij remmen waarschijnlijk als opa en oma, dat kan namelijk niet anders met een 2.5..............!
Ja lap, ik heb het rechtsvoor ook zitten, ik wou juist even de zoekfunctie gebruiken maar tijdens het lezen van de recente berichten lees ik over je remperikelen in Frankrijk.
Ik zal eens bellen bij de dealer in mijn stad, ik ben nu wel nieuwsgierig naar de Belgische prijzen. De mijne had er gisteren wel heel erg van, vorige maand ook ff last gehad maar de garagist van gewoonte kon niets opmerken zei ie. ??? ???
Van zodra ik meer weet, laat ik het jullie weten.
kromme groeten, Nico
Zonet gebeld met de lokale dealer (Oostende-België)
remschijven 850 : 75,62 € (21% BTW) per remschijf
ze rekenen daar 2 uur werk voor = 2x 42€ = 84€
Dus stel 2 remschijven vooraan, dat is ongeveer 170€
de dealer stelde voor om meteen maar even de banden mee te controleren en dan nog wat techno-babbel dus dat zal nog wel tegen de 200€ gaan denk ik. ::)
de groeten, Nico
Citaat van: NicoGLT93 op 08-08-2005 14:32:30
Zonet gebeld met de lokale dealer (Oostende-België)
remschijven 850 : 75,62 € (21% BTW) per remschijf
ze rekenen daar 2 uur werk voor = 2x 42€ = 84€
Dus stel 2 remschijven vooraan, dat is ongeveer 170€
de dealer stelde voor om meteen maar even de banden mee te controleren en dan nog wat techno-babbel dus dat zal nog wel tegen de 200€ gaan denk ik. ::)
de groeten, Nico
En wat dacht je van de blokken? Zou ik toch ook maar gelijk vervangen......
En als ik goed reken dan zit je zonder blokken al op 235 euro's (of snap ik het niet?) ->
2x 75,62 + 84 = 235.24 Euro toch?
Christiaan
@ Christiaan: ik heb maar 1 schijf nodig, de andere kant is nog prima, raar hé.
Maar je berekening is juist, ik had de uren er niet bijgeteld en die remblokken vergat ik te vragen :-X maar ik heb deze week al geen tijd meer om tot de garage te rijden.
En naar het werk ga ik met de velo.(als 't niet te hard waait)
Eergisteren last gehad richting Gent, gisteren op de terugweg niets van gevoeld. Hoe zou dit komen?
Mijn ene velg (probleemkant) is ook veel smeriger dan de andere.
Enfin, ik geraak er wel uit.
De groeten, Nico
Citaat van: Ton op 27-07-2005 12:21:16
Bas ik heb het in het verleden zelf ook al wel eens gedaan, is makelijk zelf te doen. Ik heb het topic wat ik destijds het geopend nog even opgezocht, ongeveer 1 jaar geleden heeft er zelfs nog iemend op gereageerd, en er een link neergezet met een duidelijke beschrijving.
Link: http://au.geocities.com/ozbrick850/Brake-rotor-johnsguide.html (http://au.geocities.com/ozbrick850/Brake-rotor-johnsguide.html)
Heb gisteren trouwens nog een set zimmerman achter-remschijven gekocht ( van die cross-drilled sportremschijven) voor 96 euri incl. verzenden. Dus binnenkort weer wat klussen aan de auto.
Zelfs Ton kan het ;D ;D ;D ;D
CiteerZelfs Ton kan het ;D ;D ;D ;D
Yep zelfs ik kan het. Afgelopen zaterdag bezig geweest. De links achter was in +/- 20 minuten vervangen, en rechts achter heeft ongeveer 1 uur geduurd. Omdat 1 lipje (die er voor zorgt dat de remvoering op z'n plaats blijft zitten) los zat bewoog de handremvoering mee als je de schijf er af wilde halen, met als gevolg dat het hele zaakje muur vast zat. Maar na wat geduld en een paar flink tikken met de hamer is de schijf toch los gekomen en was alles weer snel gemaakt. Heb nog wel dezelfde remblokken terug geplaatst nadat ik die met een vijl weer egaal had gemaakt en de scherpe randjes had verwijderd, ook het zaakje goed ingevet met kopervet. Het is nu weer prima in orde en het piept tenminste niet meer tijdens het remmen.
Hier dus weer een tevreden 850 rijder.
veil = vijl ;)
je zegt toch ook geen gijl?
Rustig aan Ton! Zie je op de poetsdag!
<off topic>
Hmmm...... Poetsdag?
Me karretje kan wel een poetsbeurt gebruiken, lak ziet er namelijk erg kaal uit momenteel. En anders blijf ik dat poetsen toch uitstellen tot sint juttemus ;) ;D
Is er iets bekend over de tijden?
Als ik het niet in de mailing heb gezet (binnen een week in de bus als het goed is) dan vraag het me nog maar een keer... dacht 10 uur...
Ik ben ook wel benieuwd naar de prijzen, onze roffel krijgt namelijk vandaag nieuwe remmen voor. Alles wordt vernieuwd namelijk, Remklauw, remblokken en remschijf, zowel links als rechts.
Welk bedrag zal de volvo-dealer hier voor vragen?
Dit zal wel een bom duiten kosten...maar ja verder rijden was niet verantwoord
<edit> het blijkt rond de 750 te kosten <edit>
Zo, ik ben geweest naar de garage (volvo concessiehouder, Recon n.v.) voor die trillingen bij mij.
Dees betaalde ik:
vervangen remklauw rechtsvoor, remschijven en remblokken vooraan: 62,70 €
remblokset: 70,31€
remklauw: 125,30€
remschijf 2stuks: 151,24€
milieubijdrage: 1,50€
kleine benodigdheden: 6,94€
belastbaar totaal: 417,99€
BTW bedrag (21%): 87,78€
TOTAAL: 505,77€
Rijdt weer als een bizoetje
groetjes, Nico
Citaat van: NicoGLT93 op 18-09-2005 12:07:46
Zo, ik ben geweest naar de garage (volvo concessiehouder, Recon n.v.) voor die trillingen bij mij.
....
groetjes, Nico
Misschien had je wat minder moeten drinken gisteravond ;D
Nette rekening! Is dat een ruilklauw (dus oude inleveren) of een gereviseerde?
Gr 8)
Ik heb me remschijven voor ook laten vervangen v.d. week.
Remschijven € 99,- p.stuk, remblokset € 100,-
Inclusief montage € 302,-
Citaat van: Ludo op 18-09-2005 23:56:33
Citaat van: onnaj op 18-09-2005 21:58:17
Ik heb me remschijven voor ook laten vervangen v.d. week.
Remschijven € 99,- p.stuk, remblokset € 100,-
Inclusief montage € 302,-
dat is een goedkope monteur: 4 €uro voor montage. ;)
Is je pintje lekker? ;D
Gr ???
Citaat van: Ludo op 19-09-2005 00:08:46
ja, net op. ;D
maar het klopt toch hé?.
Jep, je hebt helemaal gelijk hoor.
2 remschijven á 99 euro per stuk + remblokken á 100 euro is samen 298 euro. Inclusief montage 302 euro, dus 4 euro voor de montage :P ;D ;D
Citaat van: elianmars op 19-09-2005 00:15:04
Citaat van: Ludo op 19-09-2005 00:08:46
ja, net op. ;D
maar het klopt toch hé?.
Jep, je hebt helemaal gelijk hoor.
2 remschijven á 99 euro per stuk + remblokken á 100 euro is samen 298 euro. Inclusief montage 302 euro, dus 4 euro voor de montage :P ;D ;D
Hmm... Bij de pinken zijn jullie zeg ;D
Maar ik kan me niet voorstellen dat er een monteur rondloopt die het voor 4 euro monteert ???
Gr :P
Maandje geleden remschijven en blokken voor laten vervangen en de remklauw vrijgemaakt (liep aan).
Brembo schijven en Lucas remblokken inclusief montage 275 Euro. Redelijke prijs lijkt me als ik de andere prijzen hier zo zie.
Citaat van: elianmars op 19-09-2005 00:15:04
2 remschijven á 99 euro per stuk + remblokken á 100 euro is samen 298 euro. Inclusief montage 302 euro, dus 4 euro voor de montage :P ;D ;D
ligt er aan... onnaj heeft het over een
set remblokken .. is dat voor 1 rem of 2 (dus 4 stuks)?
In het laatste geval kost montage dus 104 euro...
Citaat van: Hen3 op 19-09-2005 09:00:42
Citaat van: elianmars op 19-09-2005 00:15:04
2 remschijven á 99 euro per stuk + remblokken á 100 euro is samen 298 euro. Inclusief montage 302 euro, dus 4 euro voor de montage :P ;D ;D
ligt er aan... onnaj heeft het over een set remblokken .. is dat voor 1 rem of 2 (dus 4 stuks)?
In het laatste geval kost montage dus 104 euro...
;D ;D Die remblokken heb ik niet dubbel geteld, hoor. Dat blijft gewoon 100 euro. Het zijn de remschijven waardoor het niet helemaal duidelijk is ;)
Sorry jongens ik heb me inderdaad vergist, ik heb de bon niet zo bij de hand, maar de montage kostte mij € 20,- aan arbeidsloon. Dan zullen de schijven wel ergens rond de € 90,- hebben gelegen. Ik was niet meer zo wakker toen ik het postte denk ik :D. Zal vanavond nog es ffkes kijken. Het waren wel originele volvo schijven.
Een remblokset is inderdaad voor beide schijven, links en rechts, maar niet meteen voor alle 4 de schijven. Ik zag wel, dat ik bijv. via scandcar de schijve en blokken goedkoper had kunnen aankomen, maar ja ze zitten er nu toch op en op remmen ga ik niet besparen. Remmen zijn nu eenmaal t belangrijkste.
De prijs voor het vervangen van de spullen is misschien aan de hoge kant. Maar bekijk het ook van de andere kant, jullie denken allemaal even blokken en schijven erop en klaar ? Meestal nieuwe remvloeistof, de bouten zitten vastgerot en ga zo maar door. Als het even tegenzit ben je al gauw een uur verder. Je praat ook over orgineel spul dat is ook wat aan de dure kant, imitatie kan ook goed zijn maar je heb er ook troep bij zitten !!! Het is een beetje gissen of het nu veel of normaal betaaldt is.
Ik wil ook wel blokken en schijven zetten tegen een kleine vergoeding ;D
Grt ThE DoCtOr
Ik heb daarentegen weer een laag arbeidsloon da scheelt al wel weer.
ff gecheckt...de schijven kostten € 89,95 p.s.
FF onlangs een kostenoverzichtje gemaakt.
Valt zeker niet tegen maar ook niet mee.
Ik bedoel maar, een kleine beurt kost standaard zonder extra's toch al gauw een 250-300 euro's...............oeff.
Maar goed, daar krijg je dan ook wel veel voor terug, toch!
Op dit moment zit mijn achterruitenwisser (bijna) vast, wil zelf gaan doen, en wil ik hem laten uitlijnen, verder naar mijn weten niets.
Auto is altijd in onderhoud bij Volvo dealer.
Datum Km stand Wat Euro
22 maart 2003 318211 Aanschaf
23 maart 2003 318311 Startmotor - ruil 50
22 mei 2003 325217 Storingscode uitlezen
Verhelpen vaccuum lekkage 52.35
5 juli 2003 329900 beurt+
Achteruitrijlicht schakelaar 317.93
28 november 2003 345787 beurt+
distributieriem 355.31
12 februari 2004 351.564 Wielnaafset l.voor
balgset r.voor 253.94
27 februari 2004 352.343 2 voorbanden+uitlijnen 259.1
13 april 2004 360415 beurt+APK
vervangen remslangen
handrem reinigen 685.59
16 juli 2004 373.124 2 voorbanden 195
2 september 2004 376125 Multi snaar+montage 65.19
16 september 2004 377.726 Deurvanger links voor 27.19
29 september 2004 378.986 beurt + stabilisator stang r.v. 286.21
18 november 2004 387.101 radiator 249.36
27 december 2004 392.106 beurt 245.72
7 januari 2005 394.244 Remblokken+schijven voor 240.74
4 mei 2005 404.747 beurt+APK
stabilisatorstang l.voor
reparatie claxon
Multi snaar+montage 481.31
16 september 2005 319232 Luchtfilter 20.38
TOTAAL 3785.32
TOTAAL / KM 0.037
TOTAAL/ Maand 126.18
Wat vinden jullie ervan?
Christiaan
Ludo,
Het doel van het opzetje was om te laten zien dat in mijn beleving Volvo rijden helemaal niet zo duur is zoals wel eens ook hier gesteld.......... het enige wat ik relatief wel duur betaald vind is het werkplaats uurtarief.
(En ik bedoel dan te zeggen dat de kennis van de oudere volvo's eigenlijk niet meer up to date is. Veel oudere monteurs zijn de ins en out alweer vergeten en de jongere generatie heeft er te weinig ervaring mee)
Kleine beurt houdt (samenvatting vd checklist) in:
- Vloeistof niveau's + accu checken en zonodig bijvullen
- Remmerij + banden visueel controleren
- Verlichting checken
- Filter+olie wisselen
- Wiel ophanging controleren
- Proefrit maken
- Service lampje resetten ;D
- paperassen+service kaartje invullen
- divers klein spul.
- Volvo Standard Time = 1.3 uur (zeg maar 1 uur en 20 minuten).
Elke extra activiteit wordt apart berekend.........
- Ruitensproeiervloeistof bijgevuld
- Handrem afstellen
- lampje vervangen
- etc.
Bij de locale Bosch service dealer betaal ik hiervoor een 160-180 euro.
Het verschil zit 'em dan in het uurtarief........
Ik klaag zeker niet maar kies er bewust voor om het dealer te laten onderhouden. Een goede relatie en wat support hier en daar is ook wat waard.
Maar vanwaar je vraag, lijkt me dat jij dat toch wel weet?
Christiaan
@Christiaan, zoek een garage waar een monteur zelf 850 rijdt, dat scheelt echt ;)
Ludo, Reitse,
Goeie tips!
Wie weet er nog een monteur bij een volvo dealer met een prive 850 in het midden van het land, kom ik binnenkort eens langs met een doos taart ;D
Maar nog ff terugkomend op het lijstje..... ik ben er toch wel content mee met de duurzaamheid van mijn voiture.
Christiaan
Citaat van: Christiaan op 20-09-2005 15:39:01
Ludo, Reitse,
Goeie tips!
Wie weet er nog een monteur bij een volvo dealer met een prive 850 in het midden van het land, kom ik binnenkort eens langs met een doos taart ;D
Kom maar op met die taart! ;D
Je kan een kleine beurt ook zelf doen maar dan moet je wel weten waar je mee bezig bent, aanhaalmomenten van bouten en moeren bijvoorbeeld.Daar gaat het meestal fout bij de thuis hobbist, breekt af of het zit te vast of het wordt dolgedraaid :(
Eerst denken dan doen !!!!!
Grt ThE DoCtOr
Citaat van: Ludo op 21-09-2005 11:05:06
Citaat van: thedoctor op 21-09-2005 10:46:14
Je kan een kleine beurt ook zelf doen maar dan moet je wel weten waar je mee bezig bent, aanhaalmomenten van bouten en moeren bijvoorbeeld.Daar gaat het meestal fout bij de thuis hobbist, breekt af of het zit te vast of het wordt dolgedraaid :(
heb jij bij de dealer(s) wel eens gezien hoeveel monteurs er een momentsleutel gebruiken?.
volgens mij geen enkele... :-\ , volgens Volvo moeten er ook altijd nieuwe bouten gebruikt worden als je er eentje loshaalt, gebeurt ook maar heel zelden.
eerst kijken dan denken... ;) ;D
Hangt beetje af van welke bouten is mijn ervaring. De kleine boutjes op/aan het blok worden gewoon vast gedraaid (bijv. olieaftapplug, bout van de beschermkap van D-riem), wielmoeren worden wel op moment vastgezet.
Citaat van: Emiel op 20-09-2005 19:44:36
Citaat van: Christiaan op 20-09-2005 15:39:01
Ludo, Reitse,
Goeie tips!
Wie weet er nog een monteur bij een volvo dealer met een prive 850 in het midden van het land, kom ik binnenkort eens langs met een doos taart ;D
Kom maar op met die taart! ;D
Ik wist dat 'ie zou komen Emiel ;D
Maar op 1 voorwaarde dan, dat jij de beurt uitvoert.
Weet ik tenminste wie ik erop aan moet kijken als het nie goed is.......... ;)
Kan dat ook op een zaterdag morgen?
Trouwens die airco bij jullie boven de receptie, dat groen/ blauwe ding op het dak, die komt bij ons vandaan.......... (Ook perfect geschikt om de werkplaats te koelen)......
Christiaan
Ik heb een kleine poll gehouden...m'n collega's en ik vinden appelkruimelvlaai erg lekker met veel poedersuiker ;D. Ach, je laat het maar weten, zolang ie maar niet bij ons in onderhoud is geweest (lang verhaal)! Of de taart laten zitten en een eigen aircounit boven mijn brug? :)
Emiel....die regelmatig een momentsleutel gebruikt!
Dar bedrijfje in ermelo vind ik inderdaad niet duur. Heb laatst mij remmen achter laten vervangen. Nieuwe schijven en (sport-blokken). Totaal 105 EUR incl. BTW Montage kon ook verzorgd worden. 40 EUR extra armer reed ik na een uurtje voor 145 EUR de garage uit aldaar. Tot nu toe geen probleem ondervonden na zo'n 3000 km.
@ Thuur, ik heb mijn factuur nog eens bekeken en het gaat inderdaad om een ruilklauw.
Nico
Citaat van: Emiel op 21-09-2005 19:04:02
Ik heb een kleine poll gehouden...m'n collega's en ik vinden appelkruimelvlaai erg lekker met veel poedersuiker ;D. Ach, je laat het maar weten, zolang ie maar niet bij ons in onderhoud is geweest (lang verhaal)! Of de taart laten zitten en een eigen aircounit boven mijn brug? :)
Emiel....die regelmatig een momentsleutel gebruikt!
Ik kan beide dingen beamen: een airco-unit boven de brug is geen gek idee en die momentsleutel komt regelmatig voorbij ;D
@NicoGLT93: thnx.
Gr 8)
Denk niet dat alle bouten naardat ze een keer zijn losgeweest vervangen moeten worden. Je hebt veel verschillende soorten bouten, rekbouten b.v die zou ik wel altijd vervangen naardat je ze een keer heb losgehaald.
En je wielbouten hoef je meestal ook niet te vervangen bij je auto als je wiel eraf is geweest, wel als je ze eerst met lompgeweld heb vastgezet ::)
Grt ThE DoCtOr
Citaat van: Mathilde op 05-08-2005 13:33:06
Citaat van: konniekip op 27-07-2005 19:14:09
Citaat van: Bas850 op 27-07-2005 11:15:43
Citaat van: FrankVisser op 28-06-2005 13:17:13
Ik heb eens rondgeken op het net.
even googelen en er komt een bedrijf uit ermelo tevoorschijn waar je allerhande spuulen kan bestellen zolang het maar met remmen te maken heeft.
Voor mijn 850 uit 92 ben ik 71 euro kwijt en iets van 42 eeuro voor de blokjes.
Alleen verzendkosten komen er nog bij.
Remschijven zijn van het merk ate
Frank
Ik heb daar ook naar gekeken. Voor ong. 350 euro alle schijven en blokken vervangen door brakemax schijven. Iemand bekend met dit merk?
Groet Bas
http://www.autopartsonline.nl (http://www.autopartsonline.nl)
Hoe remt het? Niet krom getrokken? Ik zit te overwegen die schijven ook aan te schaffen...
Ik heb met veel plezier rondgestruind op het forum tot nu toe, vooral als het ging om de remmelarij voor onze V70 2.5.
Ben erg benieuwd of er iemand iets wil of kan zeggen over ervaringen met Brakemax.
Het kost minder dan origineel en het ziet er stukken spectaculairder uit, of hoort dit bericht dan bij het topic "Optische tuning".
In ieder geval zeer nieuwsgierig dus en JA trotse R-coureurs, wij remmen waarschijnlijk als opa en oma, dat kan namelijk niet anders met een 2.5..............!
Nou na lang wikken en wegen, een APK afkeur en toch nog een beetje sparen, de fraaie Brakemax schijven + blokken voor achterzijde gekocht.
Het verschil is zo groot [optisch he, met een 2.5i hoef je bijna nooit te remmen :( :o ???] dat ik het de belangstellenden niet wil onthouden.
Op het forum geleerd dat je de klauwen gewoon met Hammerite kunt verven.
Niet zichtbaar is overigens hoeveel kopervet ik gebruikt heb, daar dat zulke enorme verhitte discussies oplevert, zonder constructieve bijdrage, dat ik het mekaar afzeiken hiermee hope(n)lijk kan voorkomen. :P :-[
(http://www.xs4all.nl/~zijdel0/Gewoon_weer_op_straat.gif)
Moie schijfjes, ziet er goed uit :)