Wie weet raad???
Nog niet zo lang geleden PNP Switch vervangen.
Heb een perfecte handleiding gevolgd. Alles was in orde, geen problemen meer, totdat.....zo af en toe het pijltje op het dashboard te voor schijn komt, en dan na parkeren weer verdwijnt.
Het lijkt mij dat het in de afstelling zit, maar hoe kan ik dit nu beter afstellen.
Graag jullie suggesties, dank!
gr
Ik had dit ook bij mijn 850 en kreeg daarbij A1 foutcode 2-3-2 (geen signaal van de snelheidsmeter). Bleek uiteindelijk een brakke tellerunit te zijn, zie: https://volvo850forum.nl/index.php/topic,88924.0.html
Bij mij knipperde de pijl en dat wijst op een storing; alleen na het resetten was de fout weg totdat ik weer ging rijden. Als jouw probleem gekomen is na het vervangen van de PNP-switch en de pijl continue brandt (dus niet knipperen) dan kan het inderdaad wel een probleem zijn van de afstelling: De pook staat in stand D, maar de schakelaar ziet af en toe stand 3. Kun je de nieuwe PNP-switch exact op de plaats van de oude zetten? Meestal zie je wel een "afdruk" van de oude.
Goedemorgen,
Bij mij knippert de pijl. Zal zo maar kunnen dat wanneer ik vandaag start de pijl weer weg is.
Er is geen verschil tijdens het rijden met knipperende pijl.
Soms wil die wel eens in z'n 3 weg rijden maar dat verdwijnt ook, zeker als je even heen en weer gaat met de pook.
Zal luchtfilter eraf moeten halen en hopen dat die nog knippert om de switch pietsie te verzetten???
Niet toevallig de winterstand knop die loopt te muiten?
Bij montage van de nieuwe pnp kan je aan het vuil zien hoe je de nieuwe moet monteren qua afstelling.
Er was/is ook een tooltje voor? Wellicht heeft iemand deze?
even googlen op https://www.google.com/search?q=volvo+pnp+switch+alignment+tool (https://www.google.com/search?q=volvo+pnp+switch+alignment+tool) en dan o.a. afbeeldingen kiezen. Wordt je een stuk wijzer v.w.b. de uitlijning.
Oké bedankt voor de link.
Ga lezen ;D
Volgens het instructieboekje van mijn 850 GLT: "Als het (pijl)lampje gaat knipperen wijst dit op een storing in de automatische versnellingsbak. Neem contact met uw Volvo-werkplaats op."
In stand 3, L of W gaat de lamp continue branden om aan te geven dat je niet in de normale stand rijdt. Een knipperende pijl wijst dus ergens op een storing en die zou dus uit te lezen moeten zijn. Ik vermoed eigenlijk dat het niet aan PNP-switch ligt.
uitlijnen kan ook prima zonder tooltje, gorilla style:
(http://rf-fotografie.be/img/85F/PNP%20switch.jpg)
met een pincet en een elastiekje 💪 ;D
Citaat van: de Boeing op 08-01-2021 15:08:32
uitlijnen kan ook prima zonder tooltje, gorilla style:
(http://rf-fotografie.be/img/85F/PNP%20switch.jpg)
met een pincet en een elastiekje 💪 ;D
Inventief, en waar lijn je dan precies op uit?
Het asje uit de bak is afgevlakt, daar clipt pincet zich dus op. Vervolgens ga je (met met losse schroeven) het huis van de PNP switch draaien totdat de de timing mark die hierop staat samenvalt met het uiteinden (of de lijn) van het pincet, schroeven vastzetten, klaar.
Citaat van: de Boeing op 08-01-2021 15:21:39
Het asje uit de bak is afgevlakt, daar clipt pincet zich dus op. Vervolgens ga je (met met losse schroeven) het huis van de PNP switch draaien totdat de de timing mark die hierop staat samenvalt met het uiteinden (of de lijn) van het pincet, schroeven vastzetten, klaar.
Bedankt, die mag samen met je foto wel een sticky worden voor PNP afstellen.
:o Allen bijdragen bedankt, ik ga knutselen ;D