Op marktplaats gespot: 90000 KM voor 8000 euro :D
(http://fotos.marktplaats.nl/fotos/autos/volvo/63795.jpg)
(http://fotos.marktplaats.nl/fotos/autos/volvo/2/63795.jpg)
(http://fotos.marktplaats.nl/fotos/autos/volvo/3/63795.jpg)
't is dat ik het geld niet heb.. :'(
is dit niet afdeling "lachen op marktplaats" ?
Je bedoelt deze link:
http://www.marktplaats.nl/index.php3?url=/markt/autos/volvo/63795.htm%3Fret%3D%252Fnieuw_zoek.php3%253Fq%253D850 (http://www.marktplaats.nl/index.php3?url=/markt/autos/volvo/63795.htm%3Fret%3D%252Fnieuw_zoek.php3%253Fq%253D850)
Lachen? Vertrouw je m niet pethconi..?
Citaat van: konniekip op 06-07-2005 12:37:23
Lachen? Vertrouw je m niet pethconi..?
;D tja.....
Citaat van: konniekip op 06-07-2005 12:26:49
't is dat ik het geld niet heb.. :'(
Waarom begin je deze thread dan ???
Zippo
Citaat van: Peth©oni op 06-07-2005 12:45:15
Citaat van: konniekip op 06-07-2005 12:37:23
Lachen? Vertrouw je m niet pethconi..?
;D tja.....
Wat is er dan mis mee?
Staat niet bij de no-go's, is sinds 2 dagen van deze handelaar.. En de km-stand is belachelijk laag, evenals de prijs (alles is relatief uiteraard)
Gr ???
Citaat van: Zippo op 06-07-2005 13:11:37
Citaat van: konniekip op 06-07-2005 12:26:49
't is dat ik het geld niet heb.. :'(
Waarom begin je deze thread dan ???
Zippo
Omdat het een mooie auto voor weinig geld is. Om het met jullie te delen....
Misschien dat iemand wel de doekoe heeft voor deze wagen. Zou mooi zijn om hem binnen de liefhebbers te houden.
Die T5-R staat hier vlakbij, heb gister al ff met de verkoper gebeld, maar kon er niet langs omdat mijn eigen Volvo in de werkplaats stond. Vandaag zijn ze gesloten dus morgen ga ik er ff langs :)
Klinkt allemaal erg mooi, ondanks dat het bedrijf waar hij staat niet de beste reputatie heeft hier in de omgeving, maar als alles klopt (KMstand met NAP) dan moet dat geen probleem zijn gezien de auto verkocht wordt zonder garantie. ;)
Mm, erg mooie auto, helaas ook hier net effe geen geld :-(
CiteerRsport: Klinkt allemaal erg mooi, ondanks dat het bedrijf waar hij staat niet de beste reputatie heeft hier in de omgeving, maar als alles klopt (KMstand met NAP) dan moet dat geen probleem zijn gezien de auto verkocht wordt zonder garantie.
ANWB-keuring al je het niet vertrouwd!
Dit is dus niet 'lachen op marktplaats' maar ja, zakt de waarde van de T-5R (sedan!) nu zo ver omlaag? Of weet de aanbieder de marktwaarde niet.
Als ie OK is zou er voor handelaren ook nog iets inzitten.
Ik vrees dat er iets mis is met deze LX-XP-73. Een korte testrit van één van ons zou al uitsluitsel kunnen geven.
Ik zal uiteraard een verslagje posten van de bevindingen als ik er geweest ben ;)
Qua waarde: een sedan is altijd al minder waardevast geweest dan een estate. Daarnaast valt ook mij op dat er steeds vaker laag geprijsde T5-R of R modellen langskomen op marktplaats, dus wie weet zijn de prijzen idd aan het dalen ???
Of zou het komen doordat de T5 (in princiepe de basis voor een T5-R) zo veelvoudig rond de 5mile wordt aangeboden?
Citaat van: Rsport op 06-07-2005 18:44:54
Of zou het komen doordat de T5 (in princiepe de basis voor een T5-R) zo veelvoudig rond de 5mile wordt aangeboden?
Mij is het ook al opgevallen dat er vrij veel T5's worden aangeboden voor betrekkelijk weinig geld. De station is redelijk waardevast, maar de sedan duikt momenteel wel erg hard naar beneden.
passen jullie wel op hij heeft er nog een staan met het zelfde aantal km kenteken px-xp-73 http://www.dartautomobielen.nl/ ??? ??? ;)
Er worden hier een paar dingen door elkaar gehaald.
De foto's bij de eerste post horen niet bij de advertentie die te zien is via de eerste link.
Een paar posts verder staat de link naar de advertentie van de auto waar de foto's van zijn....
De wagen die bij Dart staat, heeft als kenteken px-zv-66.
Citaat van: Frans Harkema op 06-07-2005 20:07:27
De station is redelijk waardevast, maar de sedan duikt momenteel wel erg hard naar beneden.
Terwijl een sedan toch veel mooier is ;D
Ik denk eerder dat we hier met mensen te doen hebben die de échte waarde van een T-5R niet kennen. Ik zie het al helemaal voor me dat die handelaar in zijn koerslijstenboekkie de T-5R niet kan vinden en dus maar aanneemt dat het een T5 is met héél véél opties ;D ;D
Maar ik zou zeggen: sla je slag!
Tis wel iets voor Fokke, die zoekt al jaren naar een T-5R in het Olive Green en automaat.
Citaat van: MH op 06-07-2005 22:38:42Tis wel iets voor Fokke, die zoekt al jaren naar een T-5R in het Olive Green en automaat.
Een R toch?
Citaat van: Johann op 06-07-2005 22:43:00
Citaat van: MH op 06-07-2005 22:38:42Tis wel iets voor Fokke, die zoekt al jaren naar een T-5R in het Olive Green en automaat.
Een R toch?
Is ook al een paar keer bezig geweest met een T-5R. Maar hij schijnt maar moeilijk afscheid te kunnen nemen van zijn oude trouwe GLT. Call it love ;D
Als er een redelijk mooi exemplaar wordt aangeboden met een lage km.stand hebben lui altijd de neiging om direct te denken dat er iets mis is met de auto. :'( :-[ >:(
Hier wordt ik nou doodziek van....ga eerst kijken bij die auto voordat je een mening geeft.
Ook al staat ie niet bij een dealer, dan hoeft dat nog niet te zeggen dat er iets mis is met het voertuig.
Ook denken velen dat zulke exemplaren boven de 10.000 euro blijven hangen....nou echt niet hoor. :D :D
Als je goed zoekt krijg je er minimaal twee voor dat geld. ;D
No hard feelings hoor....maar kijk eerst even bij de auto.
Greetz Roy
Leuk, maar mijn T-5R krijg je toch niet voor 5000 euro..... en ook niet voor 10000 8)
Ook niet voor 11.000?? ;D
Nope. She's gonna stay!
Citaat van: MH op 06-07-2005 22:48:00
Leuk, maar mijn T-5R krijg je toch niet voor 5000 euro..... en ook niet voor 10000 8)
Zo bedoel ik het ook niet hoor Marc.
Voor jou is het een liefhebbers en hobby auto.
Het gaat mij meer om het afkraken van de auto zonder `m gezien te hebben.
Greetz Roy
Citaat van: MH op 06-07-2005 22:48:00
Leuk, maar mijn T-5R krijg je toch niet voor 5000 euro..... en ook niet voor 10000 8)
En als ik en dan wil
kopen voor 5000,- ? :P
Maar qua prijs, over de te koop staande groene T5-R, als je ff heel simpel gaat redeneren: een T5-R is eigenlijk gewoon full options T5 met een iets ander motormanagement waardoor hij een overboost van 15pk meer levert. Van die groene T5-R's heb ik nergens productiecijfers kunnen vinden op het net, dus in hoeverre die gelimiteerd zijn ? ???
Dus waarom ie dan zoveel duurder moet zijn dan een T5..... ok, om de extra opties en in dit geval de lage kmstand kun je niet heen nee ;)
Citaat van: Roy V70R op 06-07-2005 23:18:48
Citaat van: MH op 06-07-2005 22:48:00
Leuk, maar mijn T-5R krijg je toch niet voor 5000 euro..... en ook niet voor 10000 8)
Het gaat mij meer om het afkraken van de auto zonder `m gezien te hebben.
Greetz Roy
Ja, daar erger ik me ook aan. Mensen zoeken een R, hebben eigenlijk het budget niet en als er dan toch eentje voor in verhouding weinig staat dan zal het wel niet deugen ???
Citaat van: Roy V70R op 06-07-2005 22:46:21
Als er een redelijk mooi exemplaar wordt aangeboden met een lage km.stand hebben lui altijd de neiging om direct te denken dat er iets mis is met de auto. :'( :-[ >:(
Hier wordt ik nou doodziek van....ga eerst kijken bij die auto voordat je een mening geeft.
Ook al staat ie niet bij een dealer, dan hoeft dat nog niet te zeggen dat er iets mis is met het voertuig.
Ben het op zich wel eens met je stelling, maar het zijn el handelaren, en die weten dorgaans erg goed wat een auto pbrengt. Ze hebben hem zelf ook op marktplaats gezet, en zien dan de prijzen van de andere aanbieders. Als deze auto echt in topstaat zou zijn denk ik wel dat ze er een ander prijskaartje aan zouden hangen. Bij een particulier is het een ander verhaal, en kun je eens een mazzeltje hebben omdat iemand echt van een kar af moet.
Maar niet geschoten is altijd mis. Je kunt eens geluk hebben.
Zo daar ben ik weer :P
Ik ben er vanmiddag wezen kijken. Op het eerste gezicht ziet de auto er prachtig uit, echter als je goed gaat kijken vallen wat minpuntjes op
- Het stuur: het alcantaradeel daarvan is zo rafelig als maar kan.
- Velg links voor: redelijke beschadiging aan de rand.
- De naad tussen motorkap en spatbord rechts loopt niet mooi recht (links wel) zelfde geld voor de aansluiting van het stripje plaatwerk onder de koplamp en datzelfde spatbord. Waarschijnlijk ooit een tik gehad aan die kant.
- Voorspoiler had een schaafplek in het midden
- Linksvoor sloot het binnenscherm niet mooi aan op het spatbord.
Verder piepte er iets bij koude motor, bij warm is het weg (ik denk zelf dat het een spanrol is, gezien ik dat momenteel op mijn 480 heb en dat net zo klinkt warm/koud, bovendien zou die kmtechnishc bij de 850 nog niet vervangen hoeven te zijn, hooguit op leeftijd en ik betwijfel of dat ik gedaan.
De verkoper vertelde ook dat onder het rijden er linksvoor iets rammelt af en toe wat waarschijnlijk een stabilisatorstangetje oid zou zijn.
Er zat wel een radiocode en instruktieboekje bij, geen onderhoudsboekje. NAP zat er bij en vertoond een mooi oplopende geschiedenis. Achterop zat nog een sticker van Autobedrijf Knap in Haulerwijk.
Automaat schakelde soepel op en het interieur zat er goed uit (klein deukje in het dashboardkastje en de speaker in het rechtervoorportier)
Electrisch shuifkanteldak, wat bij het verzetten van de auto een scheut water over de bestuurder los liet (het dak was toen dicht ???)
2 Airbags voor
De 480 wou hij er niet op inruilen gezien hij er al een had staat die er al een tijdje stond (lees: bij die 480 ben ik zelf nog wezen kijken toen ik een 480 zocht in augustus 2002!!!!!!) Zonder inruil wou hij er 7750,- voor hebben. Er zit geen garantie op de auto, APK is geldig tot 1 april 2006.
Van www.rdw.nl:
Datum eerste afgifte Nederland 8 september 1995
Datum eerste toelating 8 september 1995
Datum aanvang tenaamstelling 4 juli 2005
Ik persoonlijk vind em duur, gezien er nog redelijk wat kosten aan zitten om em mooi en technisch perfect te maken en er geen garantie opzit. Als ik die kosten mee reken komen we op een bedrag vanwaar het nog maar een klein stapje is naar één, met welliswaar meer km's, maar dan wel met garantie.
Tis persoonlijke voorkeur, maar ik zelf ga dan liever voor meer km's met garantie dan weinig km's zonder ;)
Feit blijft dat voor iemand die zelf handig is en de gelegenheid heeft er zelf aan te sleutelen dit, zeker als je de prijs nog iets naar beneden kan krijgen, een mooie aanbieding is. :)
Is er wel NAP bij?
" Het stuur: het alcantaradeel daarvan is zo rafelig als maar kan"
Heeft deze geen 2 ton gelopen!!! ??????
Zippo
Dat dacht ik eerst ook, maar aangezien de Volvodealer hier em in maart met 87000km in de werkplaats had en toen geen foutmelding kwam bij het intikken van de kmstand. En omdat er een NAP bij de auto zit die klopt (mooi verloop zoals ik al zei ;)) lijkt me dat het rafelige een andere oorzaakheeft ???
Veel eelt op de handen?
Een rafelig stuur komt wel vaker voor bij relatief lage km stand.
Het is meer een kwestie van uren dan van km.
Mijne kocht ik met 88 dkm(met volledig historie) en had ook ietswat een rafelig stuur.
Een auto die veel in de stad/het korte werk gebruikt is zal sneller deze slijtage hebben dan een snelweg vreter.
Rene ;)
Op het stuur bijten??
;D
En toch is-ie niet duur, ondanks de dingen die er aan mankeren.
Denk je dat er aan een andere wagen niks mankeert? Als je een perfekte wagen wilt hebben, moet je een nieuwe kopen.
Garantie geld voor bepaalde punten, niet voor bijvoorbeeld een rafelig stuur.
Je kunt gewoon niet voor een dubbeltje op de eerste rang zitten.........
Wij hebben onze T-5 redelijk goedkoop gekocht, maar wisten dat er ook wat kosten aan zaten om 'm in orde te krijgen.
Als we de dingen die er aan zijn gebeurd door de dealer hadden laten doen, zouden we al meer kwijt zijn geweest dan wat de wagen gekost heeft bij aanschaf.
Omdat ik een aantal dingen zelf heb gedaan en door handige mensen heb laten doen, heeft het niet al te veel geld gekost.
Zo hebben we straks (aanstaand weekend wordt de laatste klacht, lekkende oliekeerring, verholpen) een nette wagen, waar geen problemen meer aan zijn, voor niet te veel geld.
Een wagen die te laag geprijsd is, is dat niet voor niks ;)
Rafelig stuur was destijds een garantiezaak van Volvo. Had de mijne ook en is toen zonder kosten door de dealer vervangen.
Citaat van: Ben XC70 op 07-07-2005 22:46:27
Rafelig stuur was destijds een garantiezaak van Volvo. Had de mijne ook en is toen zonder kosten door de dealer vervangen.
Destijds dus. Ik neem aan dat je nu niet met een wagen van 8, 9 jaar oud bij de dealer hoeft aan te komen omdat het stuur rafelig is.
Of vergis ik me nu in de dealer?
Nee, nu niet meer. Toen had hij nog geen 40.000 gereden ;)
Ik wil alleen maar zeggen dat het niet ongewoon is, die rafeltjes, en ook niets met de rijstijl te maken had. denk ik 8)
Citaat van: Ben XC70 op 07-07-2005 22:53:23
Nee, nu niet meer. Toen had hij nog geen 40.000 gereden ;)
Ik wil alleen maar zeggen dat het niet ongewoon is, die rafeltjes, en ook niets met de rijstijl te maken had. denk ik 8)
Ik begrijp 't. Is dus eigenlijk een kwaaltje bij deze sturen. Dus zegt niks over het aantal km's of het eelt op de handen van de vorige bestuurder.
"Niet duur" is toch altijd zo relatief he :)
Ik ben weliswaar Belgische of Duitse prijzen gewend, maar ik heb de indruk dat veel clubleden een beetje een onrealistisch hoge prijs vragen als ze eens een auto verkopen (als ik zo eens aan de achterzijde van ons clubblad kijk val ik bijna achterover!)
In NL hebben jullie de BPM geloof ik, en das hoeveel...een 1800-2000 euro of zo als je eentje invoert? Tel dus 2000€ bij een Belgische/Duitse prijs bij en je bent er toch...dan zit je aan max. 10.000€ voor een nette T-5R.
Als ik de mijne hier te koop zou zetten in Belgie vang ik er waarschijnlijk 5000€ voor of zo...raak je aan de straatstenen niet kwijt zo'n dingen :(
Heb m'n perfect functionerende 960 3.0 van '91 in prachtige staat van de hand gedaan voor 500€...simpelweg omdat er hier geen hond in is geinteresseerd met zo'n grote motor op benzine. Doet wel pijn...maar het voordeel is dan weer dat als je goedkoop wat op de kop kan tikken.
M'n Duitse T-5R met toen 127.000 op de klok, nieuwe distr. riem en volledig 120K onderhoud heb ik gekocht voor 7.500€ .. iets over de 8K nadat ik er nieuwe schijven/blokken/voorste remklauw en een paar visuele details aan had laten vervangen (steenslag pinker, en een volvo logo dat ontbrak op een Titan)
Ik vind 8000 voor een T-5R automaat (altijd beetje risico) met diverse kleine mankementjes nog aardig aan de prijs, NL wagen of niet.
Tja, als iedereen zijn T-5R voor 5000 gaat weggeven dan zakt de waarde wel. Maar als we dat nu eens gewoon niet doen ;D
@ Elianmars: tuurlijk geld garantie niet voor een rafelig stuur wat er dan al inzit, maar wel voor de rest, zelfs bij mijn 480 is onder garantie gewoon een compleet deurpaneel vervangen omdat de handgreep afbrak.
Maar zoals ik al zei: voor iemand die handig is en zelf eraan kan sleutelen is het een leuke aanbieding. Als je zoals ik het moet laten doen omdat ik noch de behoefte, noch de ruimte en noch de kennis heb om zelf aan de auto te gaan sleutelen dan komt er toch een hoop overheen. En dan zit je op een prijs waarvoor er meer zijn te krijgen en dus de vraag: "wat is de lage kmstand je waard" opkomt ;)
@JCviggen: als ik de BPM op een 9+ jaar oude T5-R bereken met een netto catalogus waarde van fl 62934,23 kom ik uit op (omgerekend naar euro's) €1220,-
Citaat van: MH op 07-07-2005 22:59:48
Tja, als iedereen zijn T-5R voor 5000 gaat weggeven dan zakt de waarde wel. Maar als we dat nu eens gewoon niet doen ;D
Maar jij doet de jouwe toch nooit meer weg? ;) ;D ;D
Voor wat het waard is, ik de mijne ook niet...
Blijkbaar durft niemand hem te kopen. Hij is 'gezien' of geïnspecteerd, maar er is nog geen testrit gemaakt. Belangrijk is uiteraard hoe de roffel rijdt en remt en hoe de tor draait in verschillende toeren. Er is al 'piepje' gehoord en het stuurwiel is rafelig. Nou ja, vervanging zou een aankoopvoorwaarde zijn.
Eigenlijk is het een 'koopje' qua km.stand. Hij kan echter ook een dreun hebben gehad. .......... geen garantie ......... aankoopkeuring?
Als ik m'n huidige roffel niet had zou ik er wel een oogje op hebben.
Citaat van: MH op 06-07-2005 22:44:21
Citaat van: Johann op 06-07-2005 22:43:00
Citaat van: MH op 06-07-2005 22:38:42Tis wel iets voor Fokke, die zoekt al jaren naar een T-5R in het Olive Green en automaat.
Een R toch?
Is ook al een paar keer bezig geweest met een T-5R. Maar hij schijnt maar moeilijk afscheid te kunnen nemen van zijn oude trouwe GLT. Call it love ;D
Haha !
ik heb begin januari in deze t5r 'gereden'. Stond toen al ruim een half jaar te koop bij Knapauto's in Haulerwijk. Nog gevraagd of ie schade had gehad, en of ik een proefrit kon maken. Geen probleem.
kwam ik daar, stond de auto op de brug, liep op 4 cilinders. En de auto bleek kompleet overgespoten, rechtervoorspatbord sloot niet aan, stuur inderdaad fors versleten, en proefrit van een km waarin de motor bij elke bocht afsloeg. Maar de rit er naar toe en weer terug was fantastisch. Wie foto's van de brik in kwestie wil hebben, ik heb er nog wel een paar. Een t5R met HU.... radio-CD-navigatiesysteem is toch heel aantrekkelijk?
De prijs was toen ca. 10000 euro. Genoeg om met een grote boog omheen te lopen.
groeten,
Fokke
Citaat van: Fokke 01.01.005 op 09-07-2005 00:16:51
Citaat van: MH op 06-07-2005 22:44:21
Citaat van: Johann op 06-07-2005 22:43:00
Citaat van: MH op 06-07-2005 22:38:42Tis wel iets voor Fokke, die zoekt al jaren naar een T-5R in het Olive Green en automaat.
Een R toch?
Is ook al een paar keer bezig geweest met een T-5R. Maar hij schijnt maar moeilijk afscheid te kunnen nemen van zijn oude trouwe GLT. Call it love ;D
Haha !
ik heb begin januari in deze t5r 'gereden'. Stond toen al ruim een half jaar te koop bij Knapauto's in Haulerwijk. Nog gevraagd of ie schade had gehad, en of ik een proefrit kon maken. Geen probleem.
kwam ik daar, stond de auto op de brug, liep op 4 cilinders. En de auto bleek kompleet overgespoten, rechtervoorspatbord sloot niet aan, stuur inderdaad fors versleten, en proefrit van een km waarin de motor bij elke bocht afsloeg. Maar de rit er naar toe en weer terug was fantastisch. Wie foto's van de brik in kwestie wil hebben, ik heb er nog wel een paar. Een t5R met HU.... radio-CD-navigatiesysteem is toch heel aantrekkelijk?
De prijs was toen ca. 10000 euro. Genoeg om met een grote boog omheen te lopen.
groeten,
Fokke
Kijk daar komt de aap uit de mouw!! Voor alles is een verklaring ;D Wat is zo'n forum toch een handig stuk gereedschap, je zou hem gekocht hebben.....pffff :-X
Je hebt toch zelf ook ogen, dus waarom zou je hem gekocht hebben?
Citaat van: Rsport op 07-07-2005 15:27:53
Ik persoonlijk vind em duur, gezien er nog redelijk wat kosten aan zitten om em mooi en technisch perfect te maken en er geen garantie opzit. Als ik die kosten mee reken komen we op een bedrag vanwaar het nog maar een klein stapje is naar één, met welliswaar meer km's, maar dan wel met garantie.
Ehmmmmm....duur?! ???
Voor een auto met 90K op de klok??
Vindt ik toch niet hoor
Citaat van: ed op 09-07-2005 13:25:00
Je hebt toch zelf ook ogen, dus waarom zou je hem gekocht hebben?
Ik koop geen sedan :-X ;D
Citaat van: Fokke 01.01.005 op 09-07-2005 00:16:51
kwam ik daar, stond de auto op de brug, liep op 4 cilinders. En de auto bleek kompleet overgespoten, rechtervoorspatbord sloot niet aan, stuur inderdaad fors versleten, en proefrit van een km waarin de motor bij elke bocht afsloeg. Maar de rit er naar toe en weer terug was fantastisch. Wie foto's van de brik in kwestie wil hebben, ik heb er nog wel een paar. Een t5R met HU.... radio-CD-navigatiesysteem is toch heel aantrekkelijk?
Dus daarom stond ie zo mooi in de lak nog ;) zo komt de aap weer uit de mouw.
Zow, een kat in de zak dus....
Deze moet maar naar de "No-Go's"
;) niks mee met deze auto.heb hem gezien en de autohandelaar ken ik heel goed hij staat bekend als zeer betrouwbaar met zijn autos,hij bied goede autos aan tegen zeer scherpe prijzen ,rij zelf een 850 glt 2.5 20v als ik het geld er voor had dan was de keuze niet moeilijk voor me,ik kocht hem,gr kasper 2 easy ryder
Citaat van: Fokke 01.01.005 op 09-07-2005 00:16:51
Haha !
ik heb begin januari in deze t5r 'gereden'. Stond toen al ruim een half jaar te koop bij Knapauto's in Haulerwijk. Nog gevraagd of ie schade had gehad, en of ik een proefrit kon maken. Geen probleem.
kwam ik daar, stond de auto op de brug, liep op 4 cilinders. En de auto bleek kompleet overgespoten, rechtervoorspatbord sloot niet aan, stuur inderdaad fors versleten, en proefrit van een km waarin de motor bij elke bocht afsloeg. Maar de rit er naar toe en weer terug was fantastisch. Wie foto's van de brik in kwestie wil hebben, ik heb er nog wel een paar. Een t5R met HU.... radio-CD-navigatiesysteem is toch heel aantrekkelijk?
De prijs was toen ca. 10000 euro. Genoeg om met een grote boog omheen te lopen.
groeten,
Fokke
Niks mis mee ???
Jonkers Auto's in Assen een betrouwbaar adres? ???
Ken het bedrijf of de eigenaar niet persoonlijk, maar ga ff af op de waarschuwingen/ervaringen van bekenden en mijzelf.
Vraag 10 mensen op straat hier in Assen of ze het bedrijf kennen, elk die het bedrijf kent zal je vertellen dat je daar erg goed op je hoede moet zijn voor teruggedraaide tellers. Geeft toch wel iets aan lijkt me ;)
Al zit er bij deze 850 een kloppende NAP, deze is niet terug gedraait dus ;)
Waarom zou iemand die die auto ooit heeft ingeleverd heeft er het service boekje met de afgestempelde beurten er niet bij gedaan hebben?
Normaal vind ieder autobedrijf dat juist heel belangrijk,zeker bij lage echte km standen en zal daar dan ook zeker er om vragen!
Guido.
De man van het autobedrijf vertelde dat hij em kocht met het idee dat ie wel teruggedraait zou zijn, het was voor hem ook een meevaller dat deze kmstand klopte. De vorige eigenaar (die hem daar inruilde/verkocht) had geen idee of de stand klopte en er dus ook geen boekjes bij.
Boekjes zijn dus al een tijdje kwijt.