O.k. Mijn huidige familie-auto een Mercedes C180 sedan was toe aan vervanging. Nu heb ik ook al geruime tijd een 1969 Mercedes 280 'Pagode' SL. Sinds vorig jaar ga ik met vrouw en 6-jarig zoontje naar Zuid-Frankrijk op vakantie en dat zal wel zo blijven, we willen er te zijner tijd met pensioen. Affijn, daar is het weer zo mooi dat een cabriolet toch wel het summum zou zijn. Maar dan wel eentje waar je met drie a vier mensen in past.
Welke moet het dan worden? Je hebt de BMW 3-serie (teveel foute types), de Audi 4 (klein en duur), de Saab (gewoon lelijk) en ... natuurlijk de C70 convertible. Na een week of twee orienteren bij de dealer en via de bekende internet plaatsen heb ik er afgelopen vrijdag eentje gekocht:
- eerste eigenaar
- donkerblauw met ditto kap, lichtbeige leer
- T5 uitvoering, automaat
- 33.000 kilometer, de boekjes etc in orde
- bouwjaar 11/2001
Zaterdag a.s. gaan we hem ophalen.
Dit is mijn vierde Volvo: de eerste was een mooie '66 Amazone (ik weiger ze Amazon te noemen want zo lang als ik me kan herinneren heten ze Amazone en alleen omdat het nu de mode is de 'e' te laten vallen ga ik dat niet veranderen), de tweede een 240 stationwagon (tweedehands gekocht met 20,000 miles op de teller, twee jaar oud en voor $7,000), de derde de 480 ES van mijn ouders en nu dus de C70.
Andere autos waren, in chronologische volgorde:
- 1967 Alfa Romeo GTV
- 1972 Jaguar XJ 6 (beide autos waren voordat ik mijn rijbewijs had)
- 197? Ford Capri
- 197? Opel Manta
- 196? Plymouth Fury
- 197? Simca
- 1966 Triumph Spitfire
- 1971 Triumph Spitfire
- 1966 Amazone
- 197? Mini
- 197? Daf 55
- 197? Daf 55
- 197? Mini
- 1980 Ford Pinto (nu woon ik in de VS)
- 1985 Buick Century
- 1987 Ford Mustang
- 1987 240 DL station
- 1989 Nissan Pulsar targa
- 1990 Mercedes C320 (of zoiets, snelle 6-cyl)
- 1982 Mercedes 300 D turbo (een van de fijnste autos die ik ooit heb gehad)
- 1990 Kawasaki KLX 600
- 1992 Audi 80 (nu weer terug in NL)
- 1996 Alfa Romeo GTV turbo (deze is aan de gracht in Amsterdam in de hens gestoken)
- 1998 Fiat Coupe turbo (5-cyl 220 PK en best snel; motor opgeblazen na 15 duizend km)
- 1969 Mercedes 280 SL (hiervan heb ik de motor vorig jaar helemaal gereviseerd, en dat doe ik als hobby ook voor andere Mercedessen met dit type motor: M130)
- 1997 Mercedes C180
Wat ik van plan ben met de Volvo C70:
- kleinere velgen (16 iplv 17 inch en 205 banden iplv 225)
- navigatiesysteem toevoegen
Welkom en veel plezier ermee!! :)
Interessante auto-historie :D
Is een prachtige auto! Welkom hier :)
Waarschijnlijk wil je 16" voor het comfort maar waarom ook smaller naar 205? De standaard 16" velgen van een C70 worden met 225/50/16 geleverd, blijft comfortabel en ziet er niet zo 'iel' uit als met de 205. (ik heb 205/55/16 als winterbanden).
Een veerpootbrug van Volvo (+-77 EUR) verbeterd veel aan de stijfheid van de cabrio.
Kijk, daar hebben we meteen wat aan. Comfort was inderdaad het argument, maar na wat turen in het 'banden' forum begin ik behoorlijk te twijfelen, het is allemaal nogal complex met breedtes, stuuruitslag, omtrek, diameter, km-teller, verzkeringsperikelen etc. etc. Smaller hoeft niet voor mij, maar ik dacht dat een 16 inch Volvo velg ook meestal smaller is, maar dat zal wel niet. Ik denk dat ik het maar zo laat voorlopig!
Een veerpootbrug voor een betere stijfheid klinkt erg aantrekkelijk, vooral omdat dat in de digitale autotest als zwak punt werd genoemd en ook de vorige eigenaar er zachtjes op wees. Als ik nu uitvogel wat een veerpootbrug is, ben ik alweer een stuk verder. Ik zal er achteraan bij Volvo, hartelijk bedankt voor deze tip.
UPDATE: na een search op "veerpootbrug" ben ik daar inmiddels uit: zo'n stuk metaal dat de bovenkanten van de schokbrekers (veerpoten) aan elkaar verbindt. OK, klinkt logisch. Wat minder logisch lijkt is waarom Volvo die niet al standaard heeft gemonteerd, tenslotte zie je die dingen al op '67 Mustangs. Nou ja, voor de prijs hoef je het niet te laten.
Overigens kun je me flink bezig zien (1.400 berichten) op http://www.sl113.org/forums/ het enige verschil met 'hier' is het merk & type auto.
Welkom Cees.
Ben benieuwd naar de foto's.
Welkom Kees!
Wat een schitterende wagen heb je aangeschaft!! 8) 8)
Reuze benieuwd naar de foto's! :)
Citaat van: ceesklumper op 07-07-2005 23:38:50
... Wat minder logisch lijkt is waarom Volvo die niet al standaard heeft gemonteerd, tenslotte zie je die dingen al op '67 Mustangs.....
Welkom Cees en gefeliciteerd met je aanwinst. Waarom Volvo dit niet standaard aanbiedt lijkt me duidelijk. Waarschijnlijk dezelfde reden waarom ze allemaal verschillende andere accessoire series aanbieden: Pecunia's! ;)
Mooi bijgehouden auto-historie Cees!
Welkom hier Cees,
Een schitterende C.V. qua autohistorie heb je. :D
Sommige mensen, zoals ik, zijn echter nogal visueel ingesteldt; ik w8 dan ook met smart op de plaatjes.
Lempke. 8)
::)
Het had wel wat voeten in de aarde, dat posten van foto's. En de hosting site tip heb ik van die stoere meneer met die zonnebril ("Boba Fett a.k.a. Patrick) gekregen, dus 'don't take it out on me': "all Russian Brides ???". Affijn, dit is wel een van de mooiste autos die ik tot nu toe heb gehad; sinds gisteren een paar honderd km gereden en in 1 woord geweldig! Die met die pet ben ik:
(http://img36.imagevenue.com/loc213/th_46d_DSC02273.JPG) (http://img36.imagevenue.com/img.php?loc=loc213&image=46d_DSC02273.JPG)
(http://img25.imagevenue.com/loc230/th_aad_DSC02270.JPG) (http://img25.imagevenue.com/img.php?loc=loc230&image=aad_DSC02270.JPG)
(http://img32.imagevenue.com/loc182/th_9bc_DSC02269.JPG) (http://img32.imagevenue.com/img.php?loc=loc182&image=9bc_DSC02269.JPG)
(http://img24.imagevenue.com/loc234/th_1da_DSC01453.JPG) (http://img24.imagevenue.com/img.php?loc=loc234&image=1da_DSC01453.JPG)
Man, wat een mooie wagen!!! 8) 8) 8)
OK ok, ik heb net een mailtje gestuurd om een correcte pet te bestellen!
Citaat van: ceesklumper op 10-07-2005 23:38:28
OK ok, ik heb net een mailtje gestuurd om een correcte pet te bestellen!
;D ;D ;D
Je hebt m'n post wel snel gelezen, zeg. Of is dit er geen reaktie op?
Had namelijk te laat in de gaten dat het om 850-petten gaat. Zit je dan met een 850 pet in een mooie C70 cabrio........ ::) ;D
Citaat van: elianmars op 10-07-2005 23:35:24
Man, wat een mooie wagen!!! 8) 8) 8)
Man, wat een mooie pet! 8) 8) 8)
En mooie wagen nathuurlijk.
(ik krijg die h maar niet weg) ;)
Da's niet erg, als ik het goed begrijp is het allemaal (ongeveer) hetzelfde platform, toch? Ik kijk inmiddels weer eens goed naar 850's en aanverwantte en het is inderdaad een mooie auto. Maar die c70 convertible is toch wel net even mooier (oops?)
Citaat van: ceesklumper op 10-07-2005 23:44:58
Maar die c70 convertible is toch wel net even mooier (oops?)
Eh......... 't is een hele mooie wagen, maar laten we het er gewoon op houden dat-ie minstens even mooi is :P ;D ;D ;D
WOW..... geweldige auto...
't Is dat ik de extra ruimte van m'n estate erg goed kan gebruiken... anders wil er ook wel zo een!
Als tweede auto dan maar....
Welkom op het forum Cees. En over je auto: gaat wel..... NOT, wat een schitterende wagen man!
Over de pet kunnen we ook kort zijn, die is fout ;)
Heel mooie cabrio! 8)
Hij is inderdaad heel erg mooi. Veel bekijks ook, je ziet ze maar heel zelden.
Vandaag geinformeerd bij de Volvo dealer over een veerpootbrug. Kost EUR 75 incl BTW maar er is volgens mij een probleem mee: aan de beide uiteinden zit een scharnierpunt. De horizontale krachten worden er wel mee opgevangen, maar niet de "verticale" en daar zit volgens mij nou net een groot deel van de flex, zogezegd. Ik ben geen ingenieur maar ik zoek toch liever even verder naar een veerpootbrug die helemaal star is en niet scharniert.
Vandaag is ook de correcte pet ("R" aan de voorkant en "Volvo 850" aan de achterkant) per post thuisbezorgd, dus ook dat euvel is verholpen.
Ik overweeg nog steeds serieus om er 16 inch wielen met 205 banden onder te zetten, dat wordt nog vervolgd.
Citaat van: ceesklumper op 13-07-2005 23:10:23
Ik overweeg nog steeds serieus om er 16 inch wielen met 205 banden onder te zetten, dat wordt nog vervolgd.
??? Wat heb je nu dan?
17 inch met 225 breedte.
Citaat van: ceesklumper op 14-07-2005 07:30:05
17 inch met 225 breedte.
En dan ga je terug naar 16"?
Zonde ;)
Citaat van: ceesklumper op 13-07-2005 23:10:23
Ik overweeg nog steeds serieus om er 16 inch wielen met 205 banden onder te zetten, dat wordt nog vervolgd.
Ik houd me aanbevolen!! ;D
Welkom op het forum! Mooie C70, tis dat ik altijd zo'n enorme puinzooi in de kofferbak heb anders is zo'n C70 ook wel wat voor mij.... ;D.
Emiel.... 8) met 16'' 205/50R16 ;D
Citaat van: ceesklumper op 14-07-2005 07:30:05
17 inch met 225 breedte.
De standaard bandenmaat van een C70 met 16" is 225/50/16
Met 17" is dat indd. 225/45/17 en 18" 225/40/18.
Voor winterbanden is ook 205/55/16 mogelijk...
Ben gewoon benieuwd naar het effect van 16 inch op het comfort, stuurkarakteristiek, rolgeluid op de snelweg en het benzineverbruik.
Ik kan er altijd nog winterbanden op monteren als dit effect beperkt blijkt - maar ik vermoed dat het wel degelijk uitmaakt.
De voorwielen laten slippen is me nog niet gelukt, is dat nou die tractie controle?! Zo ja dan werkt het goed, en zal het ook op 205 banden wel werken dacht ik zo.
De kofferbak is inderdaad behoorlijk klein.
Welkom op het forum.
Complimenten voor de C70 Conv.
Als ik de nieuwe zo bekijk heb je nog steeds de mooiste C70 Convertible!
Veel plezier ermee
Rayman
P.s. ik heb mezelf begin deze week aangemeld (via Tante Pos) bij de 850 club en ontving gisteren al de bevestiging in de meel. Een zeer aktieve club, petje (die hebben ze ook) af! Ik denk dat ik de nog verkrijgbare ´Roffels`bestel om me wat beter in te lezen.
Ik ben zelf mede-oprichter en voorzitter van de Mercedes W113 Pagoda SL Group (http://www.SL113.org en http://www.sl113.org/forums/) dus ik weet een beetje wat erbij komt kijken.
Dit forum hier is wel heeeeeel aktief.
Ik zal binnenkort wat foto´s van onder de motorkap en de onderkant posten. Wat mij heeft verbaasd is hoe nieuw deze auto nog is in alle opzichten, terwijl hij toch al 3,5 jaar oud is en buiten is geparkeerd. Weliswaar weinig km´s (33.000) maar toch.
Net even de nieuwe C70 convertible bekeken en mijn vrouw en ik zijn het eens: minder mooi.
(Klein) probleempje: mijn vrouw was nooit dol op autorijden, in de Mercedes C180 met schakelbak. Sinds gisteren rijdt ze echter in de Volvo en ik ben bang dat ik deze vaker zal moeten afstaan dan de Mercedes: ze is er superblij mee. Met name de power en wendbaarheid, de automatische bak en het open rijden scoren flink.