kan er mij iemand vertellen wat het verschil is tussen een versnellingsbak uit een T5 en een non turbo? Online zijn er veel tegenstrijdige berichten te lezen...
klopt het dat een t5 bak koperen schakelvorken heeft en een ander diferentieel?
Is elke M56H goed voor in een turbo, of is dit alleen een verschil in overbrengingsverhoudingen?
ik heb net 2 bakken opengedaan van Italiaanse T-5R'en en die hebben allebei stalen schakelvorken en een rood differentieel. :eusa_wall:
Doe maar geen non turbo bak in een turbo auto, kracht is vele malen groter van een turbo tov non turbo. Overbrengingen zijn ook anders.
Is niet voor niks ook een ander artikel nr. in vida onderdelen.
Citaat van: RoelNL op 06-08-2023 11:22:24Doe maar geen non turbo bak in een turbo auto, kracht is vele malen groter van een turbo tov non turbo. Overbrengingen zijn ook anders.
Is niet voor niks ook een ander artikel nr. in vida onderdelen.
De sterkste bakken voor de classics zijn dan weer wel de eerste generatie non-turbo M56 bakken. ;D
Totdat die op de turbomotor komen.
Bedankt voor de reacties tot nu toe.
Ik had ook dezelfde vraag gesteld bij NordicR, en daar zeggen ze dat M56H voor turbo's zijn, en M56L voor atmosferische... :eusa_think:
Op swedespeed heb ik dan weer gelezen dat Volvo in 96 is overgestapt van gietijzeren schakelvorken naar messing vorken.
Zouden er verschillende soorten M56H's zijn, of zouden die allemaal even even sterk zijn? (De M56HK's buiten beschouwing gelaten) De verhoudingen van alle M 56H bakken zijn in alle geval wel hetzelfde...
Ik weet het even niet meer... (geen verwijt naar RoelNL en V70R^2)
M56H is inderdaad de turbo bak, maar als je een nieuwe generatie bak pakt zouden deze sterker zijn, sterker dan alle andere volvo bakken sowieso (turbo modelling van 2001+).
Echter, het schijnt dat een alter 1 nog wat sterker gesmeed spul er in heeft, dat is helemaal onverwoestbaar (juist voor een hoog pk turbo peoject). Helaas heb ik die alleen nog niet open gehad om te verifiëren..
hallo weet iemand welke bedrading r aangepast moet worden bij ombouwen van automaat naar handbak 850 T5R ? gr hj
Dat was geloof ik maar 1 pin in de automaat kabelboom, dat de auto starten kan, dan fop je hem dat die in "P" staat permanent.
Dan is die geschikt voor de handbak.
En dan als de bak geen snelheidssensor heeft, het signaal aftakken van een abs sensor op de achteras.
En ik dacht in sommige gevallen de polariteit vd krukassensor omwisselen.