Kenners,
Eergisteren apk gekeurd. Nieuwe einddemper moeten monteren vanwege lek. Zal er niets mee te maken hebben.... ??? maar wie weet
Plots gebeurt er het volgende:
Rij terug van apk station, 15 kilometer verder neen ik de bocht, gas los schiet het toerental naar 500, geef gas bij en motor reageert normaal en rijdt normaal.
In de P en N stand normaal toerental van 900. In de D stand, hoppa naar 500 toeren, gas bij rijdt die weer normaal
Ga alles wel nalopen, maar waar moet ik het specifiek zoeken?
Hoor graag, dank!
Als de motor zonder load goed loopt zal je met inschakelen van de automaat toch een beetje load krijgen waarop de motor moet reageren om dit corrigeren. Sensoren zijn hierin belangrijk.
Slecht vacuum merk je ook zonder load als die echt heel lek is, anders na verloop van tijd omdat er een lampje gaat branden.
Ik weet niet wat je allemaal nagemeten/vervangen hebt maar de belangrijkste zijn wel
temp sensor
LMM
lambda
Zit er genoeg olie in de automaat is die ook al eens vervangen?
Is de timing van distributie nog goed?
Geen ervaring mee maar lijkt mij een gevalletje stationairregeling om als eerste te onderzoeken, denk daarbij aan stationairregelaar, tps sensor en vacuüm.
Thanks all!
Ben gisteren bij Volvo garage-freek geweest. Heeft veel nagekeken. Zegt dat een stationair regelaar eigenlijk niet kapot gaat. Klopt wel want ik had er een uit Zweden laten komen, en geen verschil. Een andere MAP sensor had ook geen effect. Een LMM heb ik niet, wel temp-sensor, is nog een puntje.
Welk onderdeel zorgt er nu voor dat het toerental in een neutrale stand naar 1500 gaat en daar blijft hangen. Wanneer dat opgelost is lijkt mij het euvel van het schokken bij wegrijden ook opgelost...❓
(Trek ik bij lopende motor in N stand de stationair regelaar los, gaan de toeren van hoog naar 500)
Ik heb gasklep positie sensor via Amazon besteld. Lees daar veel over eventueel euvel.
Heb de fout code van de automaat gewist. Nieuw automaat olie gaat komen.
Wie nog suggesties heeft, van harte welkom, alvast bedank!
Bougies origineel Volvo?
Ontsteking is nieuw of nog niet zo oud?
Massakabels die aan de motor zitten nog goed/ nog aangesloten?
Ik denk dat je het beste even een rookmachine op je vacuüm systeem aan kunt sluiten. Dit klinkt als valse lucht.
Citaat van: volvobug op 14-05-2024 11:27:26Geen ervaring mee maar lijkt mij een gevalletje stationairregeling om als eerste te onderzoeken, denk daarbij aan stationairregelaar, tps sensor en vacuüm.
Eensch.
Citaat van: RoelvanHoof op 16-05-2024 19:41:06....
Welk onderdeel zorgt er nu voor dat het toerental in een neutrale stand naar 1500 gaat en daar blijft hangen. ...
Het motormanagement, daarbij wel afhankelijk van de sensorinformatie en een goed werkende stationairregelaar. Die laatste heb je voorlopig uitgesloten. Ben benieuwd wat de nieuwe tps sensor gaat doen. Die hebben inmiddels bij de meeste van onze auto's toch al een heel leven achter de rug, m.n. op het beginpunt van de koolstofbaan.
Krijg de tps vanmiddag binnen
Ben voornemens alle vacuüm slangetjes te vervangen om misschien dichtgeslibde uit te sluiten
MAP sensor eventueel ook vervangen, maar er is nogal wat keus, welke? Iemand een idee?
Thanks
Citaat van: RoelvanHoof op 18-05-2024 08:59:20...
MAP sensor eventueel ook vervangen, maar er is nogal wat keus, welke? Iemand een idee?
Thanks
Hier https://volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1416714.html#msg1416714 (https://volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1416714.html#msg1416714) mijn vergelijkend warenonderzoek van elf jaar geleden :D
Citaat van: RoelvanHoof op 18-05-2024 08:59:20MAP sensor eventueel ook vervangen, maar er is nogal wat keus, welke? Iemand een idee?
Volgens hun website 'Volvo origineel' en nu in de aanbieding: https://nordicar.com/Volvo-Parts/Brandstofsysteem/Diversen/Map-sensor-31303211
Citaat van: Philip850 ??? ??? op 16-05-2024 21:17:45Ik denk dat je het beste even een rookmachine op je vacuüm systeem aan kunt sluiten. Dit klinkt als valse lucht.
Rookmachine ???
Gisteren 3 vacuüm slangen doorgeblazen, of zijn er nog meer die ik over het hoofd zie?
Top, ga die links voor mapsensor bekijken
Dinsdag weet ik of de nieuwe tps sensor helpt, keep you posted
Citaat van: RoelvanHoof op 19-05-2024 08:44:55Rookmachine ???
Ja, er zijn kleine machientjes die bepaalde soorten olie zoals baby olie kunnen verdampen en dan onder lichte druk je systeem in kunnenblazen via een vacuumpoort of slang. De andere kant van wat je loshaalt dop je dan af, daardoor worden met de hulp van een goede werklamp lekkages in het vacuüm traject snel en makkelijk zichtbaar.
Ik werd via ... geattendeerd te kijken naar de drukregelaar op de brandstof rail.
Ik moet het vacuümslangetje eraf halen. Ruikt die naar benzine is die kapot
Goed moet nog uitvinden waar die zit..
Al gevonden, plaatje van EstateServices.
Ruikt idd een beetje benzine ui het vacuüm slangetje.
Las op het forum van 2003 ook even het contact aan te zetten, als er een druppel benzine uitkomt, benzine drukregelaar vervangen.
Het regent nu 🌧� wordt morgen
Komt geen benzine uit het vacuüm pijpje van de brandstof regelaar. Dat zou impliceren dat de regelaar of heel is ??
Wie heeft daar ervaring mee?
Bij op- en afzetten van het slangetje merk je wat toerental verschil
Moet wel zeggen dat door het gefriemel aan de vacuüm slangetje de auto wat rustiger rijdt.
Graag feedback thanks
Citaat van: volvobug link= :P =1824213 date=1715942344Het motormanagement, daarbij wel afhankelijk van de sensorinformatie en een goed werkende stationairregelaar. Die laatste heb je voorlopig uitgesloten. Ben benieuwd wat de nieuwe tps sensor gaat doen. Die hebben inmiddels bij de meeste van onze auto's toch al een heel leven achter de rug, m.n. op het beginpunt van de koolstofbaan.
Ga echt denken dat de tps sensor het euvel was. De motor stottert ineens na een paar dagen van montage niet meer :eusa_shifty: Dus eerst wel ??? Had map en temp sensor al besteld. Kan ze natuurlijk altijd vervangen........zou de motor nog beter worden , hoor graag !!