Kenners,
Eerst miste ik vermogen onderin, het euvel moest gezocht worden in vacuüm slangetjes, sensors, gasklep reiniging en de drukregelaar op de brandstof-rail,
Map-sensor, gasklep-sensor, temp-sensor vervangen vacuüm slangen doorgeblazen. Uit de drukregelaar komt geen benzine uit het vacuüm-slang ( met draaiende motor) en werd mij gezegd dat de regelaar oké is.
Na een paar dagen had ik vermogen weer terug, alles leek normaal, toch ging de automaat schokken bij overschakelen rond de 1500 toeren, vreemd ?..
Is het toch de drukregelaar op de brandstof-rail??
Bougies nu 25dkm er in, kabels e.d. geen visuele beschadiging
Of is de automaat olie na 500dkm het euvel?
In het boekje en de Volvo dealer zei overigens dat de automaat olie niet vervangen hoeft te worden......... tja
Wie heeft ervaring met dit euvel, graag feedback dankjewel 👍
oei, dat is wellicht geen goed teken. Olie peil wel nog ok? getest met de correcte procedure
Keer de olie verversen kan zeker geen kwaad (gewoon aflaten en dan zelfde hoeveelheid terug bijvullen, niet flushen dus)
Is de standenschakelaar op de automaat al ooit vervangen?
500.000 km is natuurlijk wel al een heel respectabele score voor de automaat.
als de olie er al 500dkm inzit dan die snel verversen.
Toen ik mijn r nog had heb ik de olie ververst omdat de automaat een enorme klap gaf met terug schakelen, met nieuwe olie was dit probleem verholpen.
Degene die verzonnen heeft dat automaatolie nooit ververst hoeft te worden is gek. Interval zou ik op iedere 100dkm doen.
Bedankt.
Er is veel discussie over automaat olie. Ik heb ooit eens opgeschreven Automaat olie ATF Dexon 3, goede keuze?
Ga je de olie koud of warm verversen?
Dan moet ik ook uitvogelen waar ergens een vuldop zit :eusa_shifty:
Ik denk overigens dat het voorschrift de olie niet te verversen bedoelt is in de tijd dat ze niet meer dan 250dkm reden......
ik zou dus eerst even peilen of er überhaupt genoeg olie in is. Je moet dit met draaiende motor doen een eerst even in alle versnellingen zetten (dacht ik).
Is dat ok dan in paar stappen de olie verversen, dus aflaatplug er onder uit, bakje eronder (er komt dan circa 3l uit dacht ik), dan dezelfde hoeveelheid verse olie via peilstok terug bijvullen. Als je dit een keer of 3 doet dan ga je zien dat de olie terug helder wordt... Dextron 3 hoort erin, al kan de geüpdatet variant ook (ik heb er Type T IV van Toyota in, zou iets minder slip geven)
Bedankt de Boeing,
Ga ik zo doen.
Voor ik de aflaatplug eruit haal, zal ik zeker een nieuwe ring moeten hebben.. 8)
Zou Mannol JWS 3309 erin kiepen. Als ie op peil is, komt er iets van 3,5l uit bij aftappen (en zit er dus nog een dikke 3,5 l in de bak). ik tap om 25-30 dkm af en gooi er verse bij. Je kan ook spoelen, ook zelf te doen via de aansluitingen van de oliekoeler, staat iets over op het forum. Heb dat met mijn T5-R ooit gedaan, iets van 16 liter van die Mannol meuk er door gespoeld.
Citaat van: rjverbrugh op 22-06-2024 19:01:12Zou Mannol JWS 3309 erin kiepen. Als ie op peil is, komt er iets van 3,5l uit bij aftappen (en zit er dus nog een dikke 3,5 l in de bak). ik tap om 25-30 dkm af en gooi er verse bij. Je kan ook spoelen, ook zelf te doen via de aansluitingen van de oliekoeler, staat iets over op het forum. Heb dat met mijn T5-R ooit gedaan, iets van 16 liter van die Mannol meuk er door gespoeld.
Oké waarom keuze voor Mannol JWS 330 ?
Bij Amazon is die bijna voor niks :eusa_shifty:
Kocht destijds 20l vat voor nog geen €60. En die JWS 3309 is volgens de specificaties van Aisin-Warnar, maar dextron 2 of 3 zal ook prima in de bak zijn.
Citaat van: RoelvanHoof op 23-06-2024 08:32:46Oké waarom keuze voor Mannol JWS 330 ?
Ff de zoekfunctie gebruiken en zoeken op '3309' ;)
Btw: die mannol jws 3309 is bijv ook hier te koop (daar heb ik het gehaald, maar nog geen tijd gehad voor een wissel/ drain and fill):
https://www.groothandel-nemeco.nl/winkel/4-liter-mannol-atf-multivehicle-33098218-1495-p-5388.html?sort=2a
https://www.groothandel-nemeco.nl/winkel/10-liter-mannol-atf-multivehicle-33098218-3295-p-17872.html?sort=2a
Dankjewel 850Blues,
Ik ga me toch serieus afvragen waarom elders (Volvo oa) 25 euro en meer vragen voor een litertje ???