De compressor van de airco schakelt om de vijf seconden in en weer uit. Het maakt niet uit of hij op automatisch of op handbediening staat. Wie weet waar dit aan kan liggen?
Trouwens waar zit het aircorelais en hoe ziet hij er uit?
Groet Timen
En daar zal ik maar snel naar laten kijken want anders kan hij bij dit warme weer binnen onafzienabare tijd de geest geven!!!!
En dat is DUUR heeeeeel Duur. Terwijl nakijken en vullen voor 99 euro kan.
Ik had precies het zelfde. Koelt hij trouwens wel goed?? Had eerder die opmerking verwacht met dit weer.
@ Ludo, al bezig geweest met Poly-Trol??
Paul
Het systeem is 2 weken geleden gevuld en gecontroleerd. Overigens als ik de prestostaat-verbinding losneem, stopt de compressor onmiddelijk met draaien, teminste als die op dat moment draaide.
Timen
Hmmm heel apart. Bij mij was dat frequente aanslaan echt weg. Loopt allemaal heel rustig nu.
Paul
Ja, een lek lijkt mij ook aannemelijk. Ga even langs een airco-specialist om de boel te laten controleren.
Meest voorkomend: Je kunt de condensor lek hebben (steenslag), een slang(klem) kan lekken, de pomp/compressor kan lek zijn (duur!) of de verdamper kan lek zijn (heel duur!)
Gr :-\
De compressor koelt wel. Ik heb vandaag de spanning gemeten bij de compressor. De spanning is 12 Volt als de compressor loopt en als hij niet loopt is de spanning weg.
Nogmaals waar zit het inschakelrelais? Hoe haal je de regelunit uit het dashboard?
Timen
Geloof ons nu maar dat je systeem gewoon terug leeg is... (Join the club :-\ )
Aanvuling: de twee oranje ledjes op het dashboard branden ong. 30 sec.
Ik zal morgen eerst langs een aircostation gaan , hopelijk hebben jullie gelijk dat het koelmiddel "op" is.
Heeft iemand een elektrisch schema van de installatie?
Groet Timen
Maar als het 2 weken geleden is bijgevuld is het niet zo'n goed nieuws...
3 maanden terug dat klopt,dat was de auto van mijn vrouw, dat was deze auto niet. Een groot gezin beschikt nu eenmaal over meer Volvo's.
Ik zal toch eerst maar naar Oldenzaal gaan om te laten controleren of het koelmiddel verbruikt is.
Ik ben toch benieuwd naar het elektrisch schema, wie kan mij er aan helpen?
Groet Timen
Timen,
Zoals gezegd hier, vermoedelijk is je airco weer (te) leeg.
Dit verklaart de symptomen zoals je die beschrijft.
Ik zou gewoon teruggaan naar je airco boer een aangeven wat je klacht is. (ze zouden ons vermoden binnen 10 minuten moeten kunnen bevestigen) Of eerst de foutcodes (laten) uitlezen (ik denk dat Ludo daarom wil weten wat voor 850 je hebt).
Zelf is mijn airo 3 maanden geleden weer afgevuld en toen was er geen lekkage te constateren. Nu 3 maanden later ben ik 300 gr. koudemiddel kwijt en deed hij het niet al te best meer. Gisteren maar even illegaal laten afvullen en na de vakantie kijken waar hij lekt (vermoedelijk de verdamper dus).
@iedereen: Is het vervangen van de verdamper een mooi klusje voor de a.s. sleuteldag of zijn er vrijwilligers hier die mij een andere keer zouden willen assisteren?
Christiaan
Het gaat om een 850 van 1996 met een 2.0L. De airco is staandaard ingebouwd. Het betreft een climacontrol.
Timen
Naar Oldenzaal wordt pas maandag.
Hoe haal je zonder beschadiging het luchtregel-bedieningspaneel er uit?
Ik hou jullie op de hoogte.
Timen
Wel een beetje eigenwijs he Timen? ;)
Wat denk je in dat paneel aan te treffen?? behalve dan wat draadjes en een printplaatje+ lampjes
De computer zit op een andere plaats volgens mij.
Maar als je hem dan toch wil lostrekken:
Beide draaiknoppen kun je eraf trekken mbv een tang en een doek.
2 moeren erachter losdraaien
Schuifknopje eraf trekken.
Hele paneel uit de klemmen wrikken et voila.
Christiaan
Ik denk dat je een ECC hebt Timen.
In dat geval kun je het beste je radio er eerst uithalen dan kun je met je hand achter de ECC-contol-unit en deze er zo uit drukken. Zit met 3 stekkers vast een de kabelboom.
Maar zoals Christiaan al aangeeft; je zult verder weinig met deze unit kunnen doen.
Goed, goed , goed. Ik zal het systeem eerst laten controleren op koelmiddel.
Eigenlijk zoek ik naar het relais dat de compressor inschakeld.
Volgens zeggen zit het daar achter.
Een schema is toch nooit weg? Vooral niet als je kennis wilt vergroten! Dus heb je er een, dan graag.
Timen
Voor een schema, zie deze draad: http://www.volvo850forum.com/index.php?board=27;action=display;threadid=7931;start=0 (http://www.volvo850forum.com/index.php?board=27;action=display;threadid=7931;start=0)
Het relais (blauw op een groene voet) zit achter het dashboard-kastje, misschien kun je er bij als je alleen de onderste-plaat aan de passagier-kant verwijderd.
Even dit ouwe topic nieuw leven inblazen, waarmee ik tevens voorkom dat het 1001e topic over airco wordt geopend ;D
De airco van mijn C70 doet het van de een op de andere dag ook niet meer :eusa_doh: Hij koelt helemaal niet meer. Ik hoor de pomp gelukkig wel aanslaan, maar wanneer ik onder de motorkap luister dan hoor ik 'm heel frequent klikken/tikken (aan/uit ?). Ik neem aan dat het systeem na een rondje bijvullen weer normaal zal functioneren. Overigens is vorig jaar (onder garantie) de kachelradiator vervangen, dus dat kan het ditmaal niet zijn.
Daar lijkt het wel op, waneer is de airco voor het laatst gevuld ?
Had precies hetzelfde !
Op een gegeven moment komt de druk onder een bepaalde waarde en dan wordt de compressor na het aanslaan eraf gegooid omdat er te weinig druk is om mee te werken.
Gewoon laten testen en vullen. Heb ik vrijdag laten doen en hij is nu weer IJSKOUD !
Wel een druktest laten uitvoeren want als je bijv. een gaatje in je verdamper zou hebben dan heeft het vullen zeer weinig zin.
Citaat van: daytonawim op 11-05-2008 11:51:22
Daar lijkt het wel op, waneer is de airco voor het laatst gevuld ?
Ik heb de auto pas sinds begin 2007. De auto heeft een grote beurt gehad in juni vorig jaar en naar ik aanneem is de airco toen wel ff gecontroleerd maar niet gevuld. Het is m.i. heel goed mogelijk dat de airco nu gevuld moet worden.
Ik ga deze week de dealer even bellen ivm grote beurt en laat dan ook gelijk naar de airco/verdamper kijken.
Gelukkig heb ik nog een 440 staan met een prima werkende airco :eusa_whistle: ;)
ik heb hetzelfde probleem denk ik
hij slaat aan en af om de 5 sec
koelt nog redelijk en is anderhalf jaar geleden gevuld met lekdetectie
dus ga hem maar eens laten vullen weer en even kijken wat ie dan doet
ik neem dat het probleem zit in te weinig koelmiddel
EN???
Gezien mijn ervaringen afgelopen week ben ik benieuwd hoe het bij jou is afgelopen......