Zie hier mijn nieuwe project.
Ik ben binnenkort aan nieuwe remmen rondom toe, dus kies ik gelijk maar voor iets anders. Ik was eerst van plan om voor andere type schijven te gaan dan origineel volvo. Maar vond dit toch iets te veel schelen in de kosten dus ik ben toch voor origineel gegaan. Nu vind ik deze toch iets te standaart onder mijn auto, dus heb ik ze laten boren. Ik krijg dus nu geperforeerde schijven onder de auto. ;D
(http://img118.imageshack.us/img118/2755/p1011310small3it.jpg)
(http://img118.imageshack.us/img118/3716/p1011311small8zd.jpg)
(http://img118.imageshack.us/img118/1331/p1011312small7ie.jpg)
(http://img118.imageshack.us/img118/4906/p1011313small6jm.jpg)
(http://img118.imageshack.us/img118/5900/p1011314small2pa.jpg)
(http://img118.imageshack.us/img118/6135/p1011316small4ki.jpg)
(http://img118.imageshack.us/img118/3600/p1011321small8ym.jpg)
(http://img118.imageshack.us/img118/1259/p1011322small9pl.jpg)
;D
Reneetje had dit ook dacht ik, maar heb je geen schrik dat ze doorscheuren?
'T ziet er wel mooi uit 8)
Citaat van: BenC70ES op 13-07-2005 22:16:27
Reneetje had dit ook dacht ik, maar heb je geen schrik dat ze doorscheuren?
'T ziet er wel mooi uit 8)
Gewoon heel regelmatig checken. Scheuren doen ze allemaal als ze dunner worden of beter te dun worden.
Citaat van: BenC70ES op 13-07-2005 22:16:27
Reneetje had dit ook dacht ik, maar heb je geen schrik dat ze doorscheuren?
'T ziet er wel mooi uit 8)
Nee hoor, ben ik niet bang voor.
Is trouwens door een profesioneel bedrijf gedaan. Schijven zijn ook opnieuw uitgebalanceerd.
Hmmm, ik zie iets wat ik ooit ook zag bij een firma die Zimmermann schijven zelf deed boren.... Niet alle boorgaten zitten op dezelfde afstand van elkaar. Man o man wat heb ik toen een ellende gehad met die remschijven :(
Ook al is dit wellicht voor jou de goedkoopste oplossing, ik denk dat het niet goed gaat komen met 'gewone' remschijven, tenzij je niet zo'n harde remmer bent? Sorry voor mijn sceptische opstelling, maar ik heb al zoveel verschillende remmen getest en het meeste werkte niet.
(http://www.europeantuning.com/raar.jpg)
Ach, ik heb er wel vertrouwen in. Het bedrijf waar ik het heb laten doen boort ook schijven voor verschillende rally auto's. Ok ik weet dat die niet zo lang met de schijven hoeven te doen.
En wat betreft dat harde remmen. Dat valt heel erg mee.
De projectjes beginnen nu zo langzamerhand op te raken of niet dan? Wat kosten die schijven voor eigenlijk?
Citaat van: MH op 13-07-2005 22:39:13
Hmmm, ik zie iets wat ik ooit ook zag bij een firma die Zimmermann schijven zelf deed boren.... Niet alle boorgaten zitten op dezelfde afstand van elkaar. Man o man wat heb ik toen een ellende gehad met die remschijven :(
Ook al is dit wellicht voor jou de goedkoopste oplossing, ik denk dat het niet goed gaat komen met 'gewone' remschijven, tenzij je niet zo'n harde remmer bent? Sorry voor mijn sceptische opstelling, maar ik heb al zoveel verschillende remmen getest en het meeste werkte niet.
Ik heb de punten die je omcirkeld hebt opgemeten in Photoshop. Ook heb ik de gaten 'uitgeknipt' en 180 graden gedraaid op elkaar gelegd. Mijn conclusie: ze komen overeen ??? De enige afwijking is 2 pixels naar linksboven maar dat is te verklaren als de camera niet exact parallel aan de schijf is gehouden.
In pixels (dus hoe nauwkeurig is het?):
A1=41,73
A2=41,77
B1=25,32
B2=24,33
C1=25,32
C2=24,74
In beeld:
(http://aeg.nutsonline.nl/Images/850/hoezo.jpg)
Gr 8)
Citaat van: fearless op 13-07-2005 22:18:04
Is trouwens door een profesioneel bedrijf gedaan.....
KaWe ?
Ik heb ook idd achteraf geboorde schijven icm met ferrodo ds 2500 blokken, en het bevalt nog steeds. 8)
(http://members.home.nl/deklinkzwolle/schijf%203%20klein.JPG)
Rene ;)
(http://img118.imageshack.us/img118/1331/p1011312small7ie.jpg)
(http://members.home.nl/deklinkzwolle/schijf.JPG)
Broertjes ?? ;D ???
Citaat van: thuur op 13-07-2005 23:50:05
Ik heb de punten die je omcirkeld hebt opgemeten in Photoshop. Ook heb ik de gaten 'uitgeknipt' en 180 graden gedraaid op elkaar gelegd. Mijn conclusie: ze komen overeen
Gezichtsbedrog dus ;D
Citaat van: mehn op 14-07-2005 07:27:07
Citaat van: thuur op 13-07-2005 23:50:05
Ik heb de punten die je omcirkeld hebt opgemeten in Photoshop. Ook heb ik de gaten 'uitgeknipt' en 180 graden gedraaid op elkaar gelegd. Mijn conclusie: ze komen overeen
Gezichtsbedrog dus ;D
Nee, want die 2 rode cirkeltjes geven aan welke boringen
ten op zichte van de rest afwijken. Wel even goed interpreteren.
@ Thuur:
volgens mij bedoelt hij ook niet die afstand, maar deze:
(http://picserver.student.utwente.nl/view_image.php/CQ9UQ06LN6D4)
Daar zit wel degelijk verschil tussen.
Bij motorfietsen gebeurt dit al veel langer. Kawasaki deed dit al in de jaren '80. Als argument werd gebruikt dat de verschillende afstanden resonantie (trillen) tijdens het remmen tegen gaat.
(http://www.realclassic.co.uk/kawa03110101.jpg)
Wat is het probleem nu?
Gewoon ankeren, en kijken wat ie doet!! ;D
Zippo
Citaat van: MH op 14-07-2005 07:43:58
Citaat van: mehn op 14-07-2005 07:27:07
Citaat van: thuur op 13-07-2005 23:50:05
Ik heb de punten die je omcirkeld hebt opgemeten in Photoshop. Ook heb ik de gaten 'uitgeknipt' en 180 graden gedraaid op elkaar gelegd. Mijn conclusie: ze komen overeen
Gezichtsbedrog dus ;D
Nee, want die 2 rode cirkeltjes geven aan welke boringen ten op zichte van de rest afwijken. Wel even goed interpreteren.
Dat probeer ik ook ;D
Maar die 2 t.o.v. de rest zijn wel symmetrisch (liggen exact 180 graden t.o.v. elkaar) en deze 'wijze' van boring heb ik wel vaker voorbij zien komen op het forum hier ???
Please help me understand...
Gr ;)
Pfff, ja, ik heb het ook al vaker gezien, alleen op remschijven die binnen een maand al zo krom als een hoepeltje waren. Maar goed, misschien dat deze set het wel goed doet. De tijd zal het leren. Zoals Zippo zegt: "ankeren met die bak" ;D
Citaat van: reneetje op 13-07-2005 23:51:58
Citaat van: fearless op 13-07-2005 22:18:04
Is trouwens door een profesioneel bedrijf gedaan.....
KaWe ?
Ja klopt helemaal.
En wat betreft dat niet alle boorgaten op dezelfde plek zitten. Dat klopt ook. Anders komt het ook nooit goed uit. En is wel aan de beide zijden zo. Schijven zijn ook opnieuw uit gebalanceerd dus ik geloof wel dat het goed gaat.
Maar we zullen het afwachten. ;D
Hoe kan je schijven eigenlijk uitbalanceren?
Citaat van: BenC70ES op 16-07-2005 12:47:39
Hoe kan je schijven eigenlijk uitbalanceren?
Ik heb vandaag geleerd dat aan de rand van de schijf stukjes vlak 'geflext' worden om zo de schijf te balanceren ;D
Citaat van: mehn op 16-07-2005 20:35:45
Citaat van: BenC70ES op 16-07-2005 12:47:39
Hoe kan je schijven eigenlijk uitbalanceren?
Ik heb vandaag geleerd dat aan de rand van de schijf stukjes vlak 'geflext' worden om zo de schijf te balanceren ;D
Ha ok, juist dat is dat vlakke randje dat er altijd inzit... ;) ;D
Ik heb donderdag avond samen met mijn vader mijn remmen gemonteerd. Tenminste de voorremmen dan. Achter remmen gebeurd waarschijnlijk deze week.
De remmen zijn weer helemaal naar mijn zin, remt weer perfect.
Het zijn dus nu 302mm schijven inplaats van 280mm, maar ja foto's zeggen meer dan woorden dus...........
oud..
(http://img334.imageshack.us/img334/2092/foto6zo.jpg)
nieuw en oud..
(http://img334.imageshack.us/img334/193/foto19bn.jpg)
oude en nieuwe beugel, nieuwe weer netjes in de hammerite..
(http://img334.imageshack.us/img334/6682/foto23cn.jpg)
en het nieuwe gemonteerd..
(http://img334.imageshack.us/img334/9863/foto41kp.jpg)
(http://img334.imageshack.us/img334/8389/foto58pi.jpg)
(http://img334.imageshack.us/img334/1139/foto61hg.jpg)
(http://img334.imageshack.us/img334/2654/foto74mv.jpg)
(http://img334.imageshack.us/img334/9779/foto112xj.jpg)
(http://img334.imageshack.us/img334/3892/foto129cg.jpg)
(http://img334.imageshack.us/img334/2612/foto151hs.jpg)
hoe de auto er bij hing..
(http://img334.imageshack.us/img334/3841/foto131ka.jpg)
Kwam er ook achter dat ik een motorrubber stuk had, wat ik al dacht..
(http://img273.imageshack.us/img273/8215/foto181vo.jpg)
(http://img273.imageshack.us/img273/8392/foto163et.jpg)
(http://img273.imageshack.us/img273/2716/foto109gm.jpg)
En toen kon ik het ook niet laten om even wat mooie foto's er van te maken..
(http://img273.imageshack.us/img273/790/foto190vg.jpg)
(http://img273.imageshack.us/img273/4806/foto202ou.jpg)
(http://img273.imageshack.us/img273/4484/foto218pt.jpg)
(http://img273.imageshack.us/img273/6046/foto221cm.jpg)
(http://img273.imageshack.us/img273/1179/foto235pu.jpg)
(http://img273.imageshack.us/img273/9789/foto248al.jpg)
(http://img273.imageshack.us/img273/2743/foto256po.jpg)
(http://img273.imageshack.us/img273/548/foto265ii.jpg)
(http://img273.imageshack.us/img273/7616/foto272hb.jpg)
(http://img273.imageshack.us/img273/5876/foto282wa.jpg)
En het nadeel van een lage auto ;D ..
(http://img273.imageshack.us/img273/236/p1011508small5kr.jpg)
(http://img273.imageshack.us/img273/2608/p1011509small8hp.jpg)
Sorry van de hoeveelheid foto's, maar als ik eenmaal bezig ben ;D
je blijft bezig ivo..
keep it up.
gr
mooie foto's fearless!
Zeker mooie foto's Fearless 8) ;)
Mooi spul, man!!
Hoezo dacht je dat de motorsteun kapot was? Waaraan merkte je dat?
Citaat van: elianmars op 14-08-2005 22:17:21
Mooi spul, man!!
Hoezo dacht je dat de motorsteun kapot was? Waaraan merkte je dat?
Omdat ik de auto erg zoekerig vond, vooral op de snelweg. En mijn stuur trilde aardig boven de 120. Dus even naar gekeken, kon er op het eerste gezicht niks aan zien. Maar na het blok even op te lichten met een bandenlichter kwam de hele steun mee. Was gewoon helemaal los gescheurd van het ijzer.
Auto voelt nu weer een stuk strakker aan.
Het ziet er zoals altijd weer gelikt uit Ivo! Strak :) Nu nog 18" ;) Staat ie meteen ook weer wat (ca. 5mm) hoger en kun je de schroefset ook weer wat verder indraaien ;D
Mee eens!!
Super gedaan.
Hij wordt elke maand mooierrrrrrrrrrrrrrrrrrr! ;)
Zippo
Ik moet toegeven dat je 850 mij blijft verbazen.
Hij blijft mooier worden...Keep up the good work Fearless.
Tot een volgende meeting.
Rayman
Bah Ivo, wat een schandalig gave auto heb je toch :P ;D ;D
Heeeeel mooi! Complimenten (wederom) 8)
Gr ;)
Heeel netjes Ivo, maar dat heb je vast eerder gehoord ;D!!!
Emiel
projectje van mijzelf na lang beraad en overleg op het forum alhier:
De remklauwen:
Voor:
(http://img26.imageshack.us/img26/5779/img20825rs.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=img20825rs.jpg)
en achter:
(http://img26.imageshack.us/img26/9729/img20836tb.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/my.php?image=img20836tb.jpg)
Wat vinden jullie van het resultaat?
Groetjes Inny
De achter remmen zijn vandaag ook gemonteerd, moet er alleen nog even foto's van maken. :)
Citaat van: inny op 16-08-2005 20:38:48
projectje van mijzelf na lang beraad en overleg op het forum alhier:
De remklauwen:
Voor:
en achter:
Wat vinden jullie van het resultaat?
Groetjes Inny
Nieuwe wielbouten zouden niet misstaan ;)
Ivo, nu je de schijven een maand erop hebt. Hoe bevallen ze, is het een stuk beter dan origineel en zijn ze nog recht?
En als ik het vragen mag:
Wat kosten de 302mm volvo schijven, de brackets en het boren?
ik neem aan dat de blokken hetzelfde zijn als bij de 280mm schijven?
Bevallen uitstekend, zijn nog steeds recht. ;D
Het remt wel uitstekent, veel beter dan de 280mm naar mijn id.
De prijzen weet ik zo ff niet, schijven zijn als ik het zo goed heb even duur als de 280mm en de brackets zitten zo rond de 70 euro per stuk.
Ik heb vandaag bij autopartsonline.nl schijven besteld voor de 10v van mn pa en voor de t-5.
Voor de 10v standaard remmen rondom, dus OEM maar dan goedkoper.
Voor de T-5 rondom geboorde schijven, en voor net als jou 302mm. De Brackets waren voor mij overigens 48 euro per stuk, incl. btw. Moet wle de oude weer inleveren.
Ik heb op de verschillende fora rondgeneusd over die Brakemax schijven, en degene zie ze hebben zijn er tevreden over. Ze kosgten ongeveer evenveel als originele rondom.
Waarschijnlijk heb ik ze dinsdag in huis....
Ik ben benieuwd :D
(ook maar direct een potje hammerite goud gehaald om de klauwen te verven ;))