Ik heb een hele mooie T5 uit 94 te koop zien staan. 224K gelopen en NAP + boekjes erbij (dealeronderh.). Ik overweeg een Dekra keuring maar wil ook graag eens weten wat de diverse reparaties aan een T-5 kosten.
Bijvoorbeeld remmen rondom, schokbrekers, uitlaat, banden en wellicht nog enkele typische 850 dingen die mij duur kunnen komen te staan. Heb nu een 240 DL, daarvan was onderhoud prima te betalen. Moet ik denken aan een factor 2 of zelfs meer.
Alvast bedankt voor jullie hulp!
Mat-t5
Probeer eens de zoekfunctie, er is al heel wat geschreven over prijzen bij zowel dealers als specialisten.
Het is toch niet toevallig deze he?: http://www.volvo850forum.com/index.php?board=1;action=display;threadid=7838
Zorg dat de distributieriem vervangen is. Van wat jij opsomt zul je weinig problemen hebben, heb je ook bij iedere andere auto.
Alleen de turbo kan kapot gaan, kost pakweg 1000 euro en de krukaskeerring wil nog wel eens gaan lekken. Voor de rest inderdaad forum even doorspitten, maar dan zul je zien dat er voor een ruim tien jaar oude (jonge ;) ) wagen er zeer weinig mis gaat.
Kopen dus, hardstikke gave bak ;D
heb een maand gelden een T5 2.0 estate gekocht italiaanse import ('96) met 114k op de teller en van binnen en buiten prima en heb er 8000 voor betaald. ben nog niet doorgewinterde zoeker dus ik weet niet of dit erg veel of wienig is.
volgens een keurmeester was hij prima in orde moet alleen over een paar jaar aan een nieuwe uitlaat.
Uitlaat is waarschijnlijk alleen de ophangbeugel bij de achterdemper. De uitlaat zelf gaat haast nooit stuk. Prijs hangt natuurlijk af van de staat, dus is moeilijk te zeggen.
Volgens mij niet, alleen die onderste lijkt er wel op. Het gaat om de HH ZB 48.
Krukaskering is jaar geleden vervangen, airco ook volledig. Schijnt ook nog al eens kapot te zijn. Turbo zal ik zuinig op zijn.
Oke mensen, distributieriem --> check, uitlaat check, NAP check, Dekra check. KOmende week haal ik hem op. Kan niet wachten. Ik zal binnenkort profiel completeren mijn ervaringen posten!!!!
Bedankt voor de hulp!
Citaat van: ed op 22-07-2005 17:47:56
De uitlaat zelf gaat haast nooit stuk.
Ik heb onlangs ook een beugeltje laten vervangen. Mijn volvo-specialist vertelde dat hij zelfs nog nooit een uitlaat van een 850/X70 heeft moeten vervangen vanwege lekkage of anderszins apk-afkeur. Het komt alleen voor bij schade e.d.
Keesjan
Citaat van: Keesjan op 23-07-2005 00:05:26
Citaat van: ed op 22-07-2005 17:47:56
De uitlaat zelf gaat haast nooit stuk.
Ik heb onlangs ook een beugeltje laten vervangen. Mijn volvo-specialist vertelde dat hij zelfs nog nooit een uitlaat van een 850/X70 heeft moeten vervangen vanwege lekkage of anderszins apk-afkeur. Het komt alleen voor bij schade e.d.
Keesjan
Hmm.. heb van een dealermonteur gehoord dat de 850-uitlaten ongeveer 13-15 jaar meegaan, de eersten waren inmiddels vervangen...
Bedankt voor de goede adviezen. Heb inmiddels 300 km in mijn nieuwe roffel gereden. Zelfs al een stukkie autobahn. Geweldige auto!!!
Binnenkort meer belevenissen in het daarvoor bestemde subforum. Ik zal ook een paar fotot's maken en plaatsen.