Mijn motor/pomp van de achterruitensproeier doet het niet meer......
Ik hoor em niet draaien, de wisser doet het wel en de sproeier aan de voorkant doet het ook gewoon.
De zekering is nog heel dus ik neem aan motortje stuk of een stekkertje daar los.
Nu is mijn vraag: zijn de voor en achtersproeier inderdaad twee verschillende pompjes/motortjes? En ten tweede: hoe kan ik daar gemakkelijk bij???
Ik heb de zoekfunctie uiteraard al gebruikt, maar dat levert me niks op (Ludo heeft me tenslotte de vorige keer terecht gepakt op het feit dat ik de zoekfunctie adviseerde ;D)
kijk hier (http://www.volvo850forum.com/index.php?board=3;action=display;threadid=3788;start=msg51809#msg51809) maar
@Ed: Christ heeft een probleem met de sproeier (toch?)
Ja, het zijn 2 motortjes, ze zitten allebei bij het reservoir. Kan ook zijn dat je schakelaar vervuild is door lange tijd niet gebruiken. Een paar keer flink en stevig op de knop drukken als het contact uit staat, en kijken of er verbetering optreedt. (Bij mijn vorige roffel was dit het euvel, na een paar keer gebruiken deed ie het weer prima).
Is dit niet het geval dan zul je inderdaad moeten gaan meten of je 12Volt op de motor krijgt als je de knop indrukt.
Suc6!
Gr 8)
jep thuur, je hebt gelijk. Ik heb een probleem met de sproeier en niet met de wisser, die staat gezellig droog te wissen en te poetsen ;D
Hoe kan ik het gemakkelijkst bij die motor komen? Voordat ik als megatechneut de hele teringzooi uitelkaar ga slopen en niet meer weet hoe alle resterende delen bijelkaar te voegen?
Citaat van: christ op 22-07-2005 23:54:39
jep thuur, je hebt gelijk. Ik heb een probleem met de sproeier en niet met de wisser, die staat gezellig droog te wissen en te poetsen ;D
Hoe kan ik het gemakkelijkst bij die motor komen? Voordat ik als megatechneut de hele teringzooi uitelkaar ga slopen en niet meer weet hoe alle resterende delen bijelkaar te voegen?
Ik ga er van uit dat je de zekering (nr 33) gecheckt hebt? Vóór en achter zitten namelijk niet op dezelfde zekering ;)
Heb dit ook gehad... Bleek het motortje te zijn die het had begeven. Ik ben toen begonnen met het los halen van het motortje. Je kunt hier vrij eenvoudig vanonder bij, hij hangt onder (of naast) het resevoir. Let wel even op, als je deze loskoppelt loopt je resevoir leeg. Dus zet er maar even een pannetje o.i.d onder ;)
Heb toen een adapter op 12V er aan gehangen. Gaf geen sjoege meer, dus maar een "nieuwe" op de sloop gehaald. Als die van jou dan wel begint te lopen, kun je het motortje uitsluiten. Je zou nog even kunnen kijken naar de stekker, maar dat zit toch vrij goed afgeschermd...
Wat ook wel eens gebeurt is dat het filtertje verstopt zit. Deze zit achterin in de bagageruimte onder het rechter paneel. Deze trek je er zo uit (zit geklikt) en je kijkt tegen een doorzichtig cilindertje aan. Even schoonmaken en terugzetten.
Maar ben toch van mening dat het motortje kaduuk is...
Succes!
Voordat we weer onmogelijk moeilijk gaan doen, de slangetjes zitten nog wel vast achteraan?
Er staat me trouwens iets bij dat deze vraag wel eerder langsgekomen is...........
Uiteraard heb ik de juiste zekering bekeken en ja alle slangetjes zitten goed en vast
IK HOOR HET MOTORTJE NAMELIJK NIET DRAAIEN. Dus ik neem aan: motortje, schakelaartje of stekkertje.......maar ik begrijp nu dat ik daar relatief makkelijk bij zou moeten kunnen
Citaat van: thuur op 22-07-2005 22:59:39
@Ed: Christ heeft een probleem met de sproeier (toch?)
Sorry inderdaad niet goed gelezen.