Kwam dit tegen bij het surfen:
http://www.pipe-arts.com/ (http://www.pipe-arts.com/850.html)
Iemand handig met lassen?
Mooi werkje. Knap staaltje laswerk. ;D
Ik heb nog niet het lef om naar de prijs (en verdere nodige aanpassingen) te vragen... vrees voor de jackpot ;)
Ik laat door een goede tuner ook een speciaal spruitstuk maken voor mijn project. Echter hij heeft er wel 2 maanden over gedaan om samen met een mal de juiste afmetingen en vorm te vinden. Alle pijpjes moeten van dezelfde lengte zijn. Een goed spruitstuk reduceerd het turbogat. Zal ook wel lekkerder klinken 8)
Het spruitstuk wordt nu gezandstraald, maar als het helemaal klaar is dan zet ik hier wel een paar foto's bij.
We zijn er mee bezig om Custom spruitstukken te maken.
Ben met de CNC frezer bezig met tekeningen voor de flensen en we willen voor meedere auto's iets gaan maken. Voornamelijk 5 cilinders.
Zowel inlaat als uitlaat.
Open dumpvalve's hebben we al.
Eerst zijn we met 5 cilinder Audi's bezig S2, RS2.
Er is een audi S2 in ons bezit 330 PK en ong. 500 NM.
Beestachtig snel. ;D
(http://img389.imageshack.us/img389/6549/mvc351f9hu.th.jpg) (http://img389.imageshack.us/my.php?image=mvc351f9hu.jpg)
kun je wat foto's plaatsen?
Zodra ik meer info heb laat ik dit meteen weten.
Over die audi s2 das toch ook een 5cil lijn net als de volvo? Hoe komt die aan al dat vermogen? Iemand?
gr ThE DoCtOr
Hehehehehhe.
Ja klopt is een 5 cilinder in lijn in de lengte richting geplaatst. 4 WD.
Das heel simpel, en die zijn heel erg goed op te voeren.
Andere turbo er op, orgineel K24 nu een K26.
Uitlaat aangepast free flow nu.
Inlaat aangepast open filter.
En een andere chip uiteraard.
330 PK en 470 NM. 4WD.
Maar dit is nog niks voor deze motor,
We zijn van plan om een oude Ur quattro om te bouwen voor circuit.
Ons doel is minimaal 650 PK, deze motoren kunnen dit makelijk hebben en zijn nog een stuk sterker dan de volvo motoren.
Natuurlijk wel de drijfstangen etc. aanpassen.
Hybride turbo, mega intercooler, DTA systeem er op, custom in en uitlaat systeem.
Dubbele injectoren, 2 wastegates, 1 voor inlaat en 1 voor uitlaat. nokkenassen noem maar op.
Foto van de S2 volgt.
Over s2 gesproken: Jeffer rijd al met 550 pk en Cees is bijna klaar met 600+ pk's. Die hebben ook zelf een ander spruitstuk gemaakt. Een turbo van 2000 euro erop en alles aangepast. Met 4 wielen tegelijk gewoon spinnen als de sliks er niet onder zitten. Jeffer rijd gewoon 11.6 zonder sliks. Ben benieuwd wat die andere s2 met sliks gaat doen.
Maar die jongens moet je wel kennen als je in de S2 wereld zit. Cees woont vlakbij mij vandaar dat ik hem ken.
http://img143.imageshack.us/img143/6862/dsc001915ed.th.jpg (http://img143.imageshack.us/my.php?image=dsc001915ed.jpg)
Heb er snel ff eentje gemaakt.
Meer foto's volgen.
Citaat van: GermanR op 01-09-2005 21:01:36
http://img143.imageshack.us/img143/6862/dsc001915ed.th.jpg (http://img143.imageshack.us/my.php?image=dsc001915ed.jpg)
Heb er snel ff eentje gemaakt.
Meer foto's volgen.
Dat mag op het audi forum, hier graag alleen volvo. Dus de audi discussie is ook hiermee gesloten.
@germanR: Wat zijn de plannen voor Volvo?
en heb je de link voor de audi S2 foto's........kan ik ze daar bekijken is hier of topic. Zie moderator bericht
Citaat van: Peth©oni op 02-09-2005 07:29:58
Citaat van: GermanR op 01-09-2005 21:01:36
http://img143.imageshack.us/img143/6862/dsc001915ed.th.jpg (http://img143.imageshack.us/my.php?image=dsc001915ed.jpg)
Heb er snel ff eentje gemaakt.
Meer foto's volgen.
Dat mag op het audi forum, hier graag alleen volvo. Dus de audi discussie is ook hiermee gesloten.
@Pethconi
Okey oeps sorry. :(
Je hebt gelijk. :)
@johan 283
Ik zal eens aan hem vragen waar ze staan.