Automaatbak spoelen (flushen)
OK, datum geprikt en locatie ook:
zaterdag 10 september
DHZ garage Plooij, Utrecht Westbroek (bereikbaar vanaf de A27)[/s]
Hij is om 09:00 uur open, maar zullen we zeggen 09:30 uur daar?Zie post op pagina 2 van deze draad:
locatie gewijzigdCitaat van: HJ850 op 09-07-2005 10:02:10
Doe Het Zelf Garage P.Plooij,Kerkdijk 67
3615 BB Westbroek (Utrecht) 0346-281318
http://www.doehetzelfgarage.nl (http://www.doehetzelfgarage.nl)
iets ruimer dan ik hier bij Amstel businesspark ken.
Voor de mensen die de aanstaande sleuteldag niet willen of kunnen afwachten of voor andere dingentjes willen gebruiken.
Tot nu toe willen de volgende mensen:
Elianmars
MarcoV
JortS
HJ850Laat allen even weten of je de 10e kunt en wilt.
Andere belangstellenden:
Reserveren was niet nodig, ruimte zat, ook op zaterdag.
Laat hier even weten als je ook wilt komen flushen.
Garage en (1) brug kosten delen we onder de mensen die uiteindelijk meedoen.
855 Champagne heeft ervaring met bak spoelen en wilde wel komen assisteren, maar kan dat weekend niet.
Als er anderen zijn die ervaring hebben met bak spoelen en gezellig willen komen, graag!
Ik heb geen adres om groot vat bakolie Dextro III te kopen. Dus zelf meenemen:
- 2 vaten 5 liter transparant (ik heb ze zelf al, van ruitensproeier vloestof, evt. zijn deze te delen met nog iemand, we gaan vast niet allemaal te gelijk aan de gang
- slangen / slang, transparant (diameter en handige lengte weet ik nog niet, wie?)
- trechter
- klemmetje onderdeelnummer 6842411 en nieuwe pakking onderdeelnummer 977751 (zie Mehn elders op dit forum)
- 12 à 13 liter olie nodig (ATF olie die voldoet aan de DexronIII specificaties) die bij de Volvo dealer is véél te duur.
- en iets te happen en te drinken kan nooit kwaad, indien nodig.
Ik heb al een 24p Word doc met aanwijzingen en werkwijzen verzameld, kan ik op verzoek even sturen. En ergens online staat zelfs een video van het bak spoelen.
Overigens heeft een Volvo onlangs onbedoeld verse olie in mijn automaat gegooid (niet gespoeld, 1x leeg en vol). Nu al veel soepeler schakelen :P
Desondanks ga ik hem toch echt doorspoelen.
HJ850
Zou graag willen helpen, maar ben dat weekend net weg naar Duitsland
Reaktie op de meeting: graag op deze plek
Voor achtergrond info: http://www.volvo850forum.com/index.php?board=23;subid=12;subid2=23;subid3=Techniek Algemeen;action=display;threadid=9220 (http://www.volvo850forum.com/index.php?board=23;subid=12;subid2=23;subid3=Techniek%20Algemeen;action=display;threadid=9220)
Even de tussenstand [updated]:
MarcoV kan niet
Elianmars kan niet
JortS Zeker
HJ850 Zeker
Paul75 Zeker
Andere belangstellenden:
Reserveren bij P Plooij was niet nodig, ruimte zat, ook op zaterdag.
Laat hier even weten als je ook wilt komen flushen.
855 Champagne heeft ervaring met bak spoelen en wilde wel komen assisteren, maar kan dat weekend niet.
Als er anderen zijn die ervaring hebben met bak spoelen en gezellig willen komen: graag!
ja, die trechter heb ik
ik heb een gewonen GLT,
slang moet ik nog kopen, zie echter verschillende maten 1/2" en 3/4 inch, dus nog ff uitzoeken, want moet wel goed paslen lijkt mij.
uit PB van JortS:
Citeer
Oke, dus tot nu toe zijn we nog samen.
Dat is ook wel prima, dan kunnen we gewoon lekker kutten tot we klaar zijn.
Heb jij zo'n trechter waar ze in het forum over praten?
En zo'n stuk slang?
Prima, er zijn nog meer mensen, dat komt de sfeer zeker ten goede.
Ik heb er al zin in. Ik heb vanochtend het VAT ATF Olie in m'n auto geladen, dus ik ben er zo goed als klaar voor.
Hajo, wat kost die brug huur eigenlijk? Hoeveel heb je er gehuurd?
Jort.
Citaat van: JortS
Hajo, wat kost die brug huur eigenlijk? Hoeveel heb je er gehuurd?
Jort.
quote]
OK, heb nog even gechecked: zijn prijzen blijken wat anders te liggen dan ik van andere DHZ garages ken:
geen 'sleutelplekken' (droog overdekt met gebruik van gereedschap)
alleen brugverhuur, a euro 11,75 per uur!
en die hebben we niet of maar kort nodig.
Dat loopt dus wel een beetje op, want of je doet 1 auto tegelijk (kost veel tijd) of 2 egelijk en dan heb je 2 plekken a 11,75 p/u nodig
Paul75 vroeg ook al of het in A'dam kon.
Zoals al eerder gezegd ken ik hier maar 1 DHZ garage en die is klein en beetje louche... maar wel goedkoop.
Dus: we moeten wellicht overwegen ene andere locatie te bepalen.
Ideeën?
Citaat van: HJ850 op 07-09-2005 22:42:47
Citaat van: JortS
Hajo, wat kost die brug huur eigenlijk? Hoeveel heb je er gehuurd?
Jort.
quote]
OK, heb nog even gechecked: zijn prijzen blijken wat anders te liggen dan ik van andere DHZ garages ken:
geen 'sleutelplekken' (droog overdekt met gebruik van gereedschap)
alleen brugverhuur, a euro 11,75 per uur!
en die hebben we niet of maar kort nodig.
Dat loopt dus wel een beetje op, want of je doet 1 auto tegelijk (kost veel tijd) of 2 egelijk en dan heb je 2 plekken a 11,75 p/u nodig
Paul75 vroeg ook al of het in A'dam kon.
Zoals al eerder gezegd ken ik hier maar 1 DHZ garage en die is klein en beetje louche... maar wel goedkoop.
Dus: we moeten wellicht overwegen ene andere locatie te bepalen.
Ideeën?
Een beetje louche ??? Je hebt de foto's zeker niet gezien van de vorige flush-meeting in Eindhoven ;D
(just a tip)
Gr ;)
Er zit een dhz garage in Amsterdam noord bijna precies naast de volvo dealer bi de rotonde. (weet alleen de straatnaam niet) Misschien is dat een optie. Ach een beetje louche maakt mij niet uit. Zolang wel zelf maar kunnen sleutelen.
Keienbergweg 23
1101 EZ Amsterdam
http://www.new-fix.nl/newsite/offerteaanvraag.php
Ziet er keurig uit en 6 euro per uur voor een brug.
Check het even. Lijkt me wel wat. Scheelt ook rijden en het afkoelen van de auto. zal wel ff bellen morgen..
Ik zal er helaas (weer) niet bij zijn. Red het niet met m'n werk..... :(
Elianmars: jammer
DHZ garaze in ZO: lijkt mij ook goede optie.
Paul, jij belt vandaag dus even?
Jorts, probleem om daar naar toe te gaan?
Citaat van: Paul75 op 07-09-2005 22:59:13
Keienbergweg 23
1101 EZ Amsterdam
http://www.new-fix.nl/newsite/offerteaanvraag.php
Ziet er keurig uit en 6 euro per uur voor een brug.
Check het even. Lijkt me wel wat. Scheelt ook rijden en het afkoelen van de auto. zal wel ff bellen morgen..
Keijenbergweg.... dat is bij die hele grote leasemij ;)
Hey,
Voor mij is het geen probleem om naar A'dam te komen.
Ik zal vandaag even de rest van de onderdelen halen.
Klemmetje en afdichtringetje.
Laten jullie nog even weten of het ZEKER A'dam wordt?
En ook hoe laat jullie willen afspreken?
Jort.
Garage in Amsterdam is bijna de helft goedkoper (heb even gebeld) en ziet er dus ok uit. Ik moest volgens die dame wel reserveren. Vraag is alleen als het daadwerkelijk adam wordt wat voor mij geen problmeem is en 1 of 2 bruggen. Laat het even weten. Volgens mij zoals het er nu naar uitziet zijn we dus met 3 man.
Gr Paul
Wat denk je, hoe lang zullen we met 1 auto bezig zijn.
De eerste duurt altijd het langst....
Ik vind het prima als we er 1 reserveren, dan kunnen we met z'n alle aan 1 auto werken en dan de volgende.
Verder kunnen we elkaars spullen gebruiken, zoals de slang en de blikken?
Ik neem aan dat we daar het oude spul kunnen afvoeren?
Heb je dat ook even geinformeerd?
Jort.
Ja je kan alles daar zo afvoeren dus das geen probleem en wel zo gezellig om het per auto te doen. Eerst ff tossen wie er eerst gaat zodat we van die fouten kunnen leren.. ;D ;D
We zien het daar wel. Ik zal morgen een brug reserveren.
Grt Paul
Klinkt gezellig.
Hoe laat zullen we verzamelen?
Wat zullen ze weer lekker schakelen na de tune up.
Jort.
OK, locatie dus definitief gewijzigd naar:
NewFix
Keienbergweg 23
1101 EZ Amsterdam
Tijd: ze zijn om 10 uur open, wat mij betreft lekker vroeg beginnen, dus 10 uur daar, haalbaar?
Citaat van: JortS op 08-09-2005 11:35:37
Hey,
Voor mij is het geen probleem om naar A'dam te komen.
Ik zal vandaag even de rest van de onderdelen halen.
Klemmetje en afdichtringetje.
Laten jullie nog even weten of het ZEKER A'dam wordt?
En ook hoe laat jullie willen afspreken?
Jort.
ik heb een slang gekocht, 12 mm binnenmaat, 3m
(da's genoeg voor 2)
en dus Amsterdam. Raar dat ik die niet eerder gevonden heb, blijkbaar net op de verkeerde trefwoorden gezocht. Paul, dank!
Ik ben aan het twijfelen of ik ook meedoe. Misschien helpt het als iemand me eens vertelt waarom ik mijn bak eigenlijk moet spoelen? Alles werkt namelijk prima op het moment.
Hans
Citaat van: hanszelf op 08-09-2005 22:48:21
Ik ben aan het twijfelen of ik ook meedoe. Misschien helpt het als iemand me eens vertelt waarom ik mijn bak eigenlijk moet spoelen? Alles werkt namelijk prima op het moment.
Hans
Hoewel Volvo zegt dat dit nooit hoeft, is zo ongeveer iedereen die ik gesproken heb van meding dat het af en toe moet, en wel om de bak soepeler te laten schakelen, dus zonder schokken e.d..
Ik heb bijv. dat de overgnagen met name als ik eens een keer vrij fors optrek en altijd de hoogste schakeling (rond 80-110 km/h) met een forse schok gepaard gaat (ging). En ik wist direct dat dat niet hoort; een automaat moet soepeler kunnen.
Uiteraard verweet ik het eerst aan de 'Europeese auto-bak' en dat het in mijn Amerikanen altijd veeeeeel beter en soepeler was. Maar het bleek dus een bekent issue te zijn en oplosbaar.
Onlangs is er bij mij al verse olie in de bak gegaan, maar dus nog niet doorgespoeld, en inderdaad is het schakelen al een klap soepeler :D
En eigenlijk is het ook raar: motorolie wordt elke paar 10.000 km ververst, zelfs remvloeistof ook een paar keer in het leven van een auto, maar versnellings/automaatbakolie zou 200.000 km+, 300.000 km, 400.000 km+ mee kunnen?? Met die kleine bakolie koeler in de radiator?
Mijn (non-turbo) 850 heeft een trekhaak/achteruitparkeersensor, en het zeker al eens zwaar gehad, want de bakolie rook verbrand volgens de gerage, dus te heet geworden.
Dus: kijk eens naar het
aantal km's van je Volvo, naar het aantal dat je er zelf al in gereden hebt (=zeker niets ververst), en het schakelen van je automaat: gaat dat totaal of
vrijwel zonder schokken?
Er zijn zelfs mensen die het elke 30K km doen.
Via een PB kan ik je wel de procedures sturen die ik hierover en hiervoor verzameld heb; geeft een beetje inzicht in het werk. En op http://www.volvo850forum.com/index.php?board=23;action=display;threadid=9220&start=30 staat een link naar een video met het detaill van 'de bubbeltjes', dus hoe lang je de motor aan moet zetten om de bakolie er uit te laten spoelen.
CiteerTijd: ze zijn om 10 uur open, wat mij betreft lekker vroeg beginnen, dus 10 uur daar, haalbaar?
Tuurlijk is dat haalbaar. Dat vind ik al laat.
Ik ben er.
Tot dan.
Jort.
Nou brug is gereserveerd dus dat is rond heb gevraagd of er plek was naast de brug (werkplek) en ze zou de grote brug reserveren. Kan er eentje op de brug en een naast. Heb er zin in...Ik zie jullie morgen om 10:00 in adam..
Voor de herkenning ik ben in een volvoV70...hehehe ;D
Citaat van: Ludo link=board=7;threadid=9913;start=msg155440#msg155440
om het écht goed te doen moet je ook de filter vervangen.
als je het dan om de 30k doet zal die minder vervuilen...
quote]
Waar kunnen we dat filter tegenkomen. hoe er uit te halen?
Ik heb er ook zin in, zie jullie morgen
oh ja, herinner mij het weer...
En, alles goedgegaan?
Moge Mehn,
Ja, alles is prima verlopen.
Allereerst hebben we HJ850 z'n roffel op de brug gezet omdat deze nog het koudst was, dat was natuurlijk tegelijk onze test auto.
Eerst nog geprobeerd om de cooler mee te spoelen, maar toch maar niet gedaan, omdat het toch wat lastig werd.
Uiteindelijk hebben we Hajo z'n auto 3 keer gespoeld voordat deze goed schoon was, Paul z'n roffel twee keer en mijn roffel ook 3 keer, omdat deze wel erg zwart was.
Nu is alles weer lekker schoon. Bij Hajo hebben we zelfs nog z'n power flex erin gezet. Was ook nog een leuke klus en de rest bewaren we voor de klus dag.
Naar mijn weten schakelen al onze roffeltjes weer soepel.
Nog bedankt voor al het advies.
Jort.
Citaat van: mehn op 10-09-2005 20:40:03
En, alles goedgegaan?
Ja, weer een aantal ervaren Volvo flushers er bij ;) Was een heel gezellige minimeeting met Paul75, JortS en mij. Het is ook een klus die je met minmaal 2 personen moet doen en met 3 is leuker en sneller.
1e auto ging nog even met zoeken en proberen. De beschrijving van jou, Mehn, vond ik overigens nog de duidelijkste van alle procesdures die ik her en der gevonden had. Door de
2 vaten aanpak en steeds dezelfde hoelveelheid er in te doen als er uit kwam, houd je aan het einde een bijna goed oliepeil over en zit er tijdens het flushen nooit te veel olie in.
We zijn allemaal begonnen met aftappen aan de onderkant.
En inderdaad, ook bij de 13 jaar oude GLT van mij was de slang aan de automaat kant niet los te krijgen (nodig voor de meest optimale manier van spoelen: inclusief het oliekoelertje in de radiator). Bij de anderen niet eens meer geprobeert.
Toch hebben we alle 3 de
oliekoeler wel meegspoeld: door na de 1e spoeling de slang weer even op de oliekoeler aan te sluiten en met de hand even vast te houden. Starten, even 2 minuten laten pompen en rustig door alle versnellingen heen leek ons afdoende om wat olie door de koeler te laten rondgaan en vuil en vuile olie daar te vervangen door schonere olie.
Na de eerste gingen de andere auto's heel vlot, iets meer dan een uur per auto.
Resultaat: de anderen moeten het hier zelf maar vertellen. Bij mij moet ik eerlijk zeggen dat ik weinig verschil merk ten opzichte van de verse olie (zonder spoelen) die er door een misverstand 3 weken geleden door een garage in gedaan was. Maar ik heb er na nog maar een klein stukje snelweg gereden.
Het geeft mij in elk geval een goed gevoel dat de automaatbak nu waarschijnlijk voor het eerst in 255.000 km helemaal schoon gespoeld is.
Bij een volgende keer zal ik mijn bak weer spoelen, maar dan maar 1 keer verwacht ik, want ik heb geen turbo, geen caravan of paardentrailer, en rij niet vaak in de bergen.
Overigens: het is toch niet erg dat we, omdat er te weinig Dextron III was, maar
10W40 hebben gebruikt?? ;D ;D
Nee, de motorolie ging in mijn motor, want JortS constateerde bytheway even dat die ver beneden pijl stond :-[ De motorolie carterplug bij mij lekte zichtbaar olie. Heee, 5000 km geleden een grote beurt bij dealer gehad, slordig.
Was idd een gezellige dag.
Jort en Hajo hebben het eigenlijk allemaal al goed beschreven. Het is ook niet moeilijk en ik vind het dan ook wel een aanrader om je bak eens te spoelen als je niet weet wanneer dat voor het laatst of zelfs ooit is gebeurd. Ook wel interessant is dat we het met drie verschillende motorvermogens hebben gedaan. Maar daar zat eigenlijk weining tot geen verschil in de olie ondanks dat er verschillende krachten op je automaat worden uitgeoefend (GLT, T5R, TDI).
Ik merk wel degelijk verschil (zeker 20 PK erbij ;D ;D) en hij schakelt wel wat soepeler.
Stel je er verder niet veel te veel van voor het is vooral goed onderhoud van je volvootje.
Cu Next time...erm oh nee, ben geen club lid dus mag ook niet komen poetsen...hehe
Hoe beviel die garage eigenlijk? (en waar blijven de foto's ;))
Hans
Garage vond ik wel OK, alleen olie afvoer viel nogal duur uit, maar ja, alles weer verzamelen in de kleine vaatjes en privé afvoeren via afval inzamelpunt is ook zo'n gedoe.
Verder geen foto's gemaakt, er staan al genoeg bakspoel foto's op internet.
Jullie waren toch bij die New fix in a'dam???
Ik was na mijn werk nog even langs gereden maar er was niemand meer, helaas!!!
Mvg Ronald
rond 13:30 uur waren we klaar
hele oude topic; I know; maar wordt er vaker zo'n flush meeting gehouden? Wat waren nu de kosten p.p.? En kan je ook zonder enige ervaring qua auto(sleutelen) wel aan zo'n meeting meedoen als deze weer wordt gehouden? :) ...
1 a 2x per jaar
Kosten gaan vooral in de olie zitten, ik meen 3 verpakkingen doorgaans (laatste om te vullen)
Ja, kan zonder ervaring als je instructies hier op forum leest met foto's, de video van Mehn (heb ik hier ook nog ergens) en vooral"iemand die het eerder gedaan heeft.
Ik wil wellicht de mijne ook weer eens doen, hoewel ie nog lang geen 75Kkm geleden gedaan is (wat vaak als interval wordt gehanteerd, maar is geen officieel volvo interval)
Dus mocht je wat gaan opzetten enigszins in middan van het land (niet Limburg of Groningen), dan doe ik mee.
Even plek zoeken. Weet niet meer of we nu echt brug nodig hadden. Dacht het niet maar is wel handig, maar waarvoor weet ik even niet meer.
Hajo
Ik heb ook nog wel een bak te flushen :-)
Ik weet niet of het voor mijn auto ook nodig is, maar ik zou meedoen, als de dag een uitkomt met de plannen van de rest van de familie
Citaat van: BarryH op 11-11-2007 17:19:54
Ik weet niet of het voor mijn auto ook nodig is, maar ik zou meedoen, als de dag een uitkomt met de plannen van de rest van de familie
mee eens
Doe ik ook mee
Zegt mij ook wel iets, schokt soms ook wel eens, zeker na een poosje filerijden.
Iemand hier ervaring met een AT-5???? Op een AWD? Ben al eens op zoek geweest naar de peilstok van de bak, maar totnogtoe niet gevonden. :eusa_doh:
Gr.
Kenny
ik had mij vorig jaar ook eens opgeworpen om een flushmeeting te organiseren.
moet tot mijn spijt zeggen dat ik er niet in geslaagd ben :-[ om een garage te vinden waar dit kon;
met 250.000 km op de teller wil ik nu wel eindelijk eens mijn bak onder begeleiding flushen.
laat dus maar weten waar.
Citaat van: alfredgeel op 29-11-2007 12:53:42
laat dus maar weten waar.
Hoe groot is je oprit? ;)
Maakt niet uit waar en wanneer...I'll be there! Zal ondertussen mee brainstormen over locatie!
Als er een meeting komt ben ik er ook, bak schokt licht bij schakelen van 1 naar 2...
Citaat van: Chris op 06-12-2007 21:00:19
Als er een meeting komt ben ik er ook, bak schokt licht bij schakelen van 1 naar 2...
Ik ben ook geinteresseerd zeker nu het er op lijkt dat de 850 binnenkort op LPG gaat rijden....
Citaat van: Chris op 06-12-2007 21:00:19
Als er een meeting komt ben ik er ook, bak schokt licht bij schakelen van 1 naar 2...
Da' s normaal
Mijne zit net nieuwe in........ ;D
CiteerMaar, ik denk dat mijn bak gewoon wel een keer geflushed mag worden.. kan geen kwaad.
Nou, daar zijn de geleerden nog niet over uit ... Je hoort net zoveel slechte verhalen als goede.
Ik zelf geloof er niet in aangezien ik niet kan inzien hoe nieuwe olie slecht kan zijn, met name als die olie de normale weg door de bak bewandeld.
Ik heb mijn automaat koeler geinstalleerd en ga die aansluiten nadat ik de zaak geflushed heb en een temperatuur sensor heb aangesloten (wil weten wat de temperatuur doet).
Citaat van: Chris op 06-12-2007 21:00:19
Als er een meeting komt ben ik er ook, bak schokt licht bij schakelen van 1 naar 2...
Heb op het forum gelezen dat dat normaal is ;)
Ik kan op de zaak in Lijnden wel eens balletje opgooien, er kunnen 2 auto's makkelijk binnen staan, alleen de garage vloer is niet glad, dus bij knoeien lastig schoonmaken.
parkeerruimte is er meer dan voldoende :-)))))))))))))))))))