Zoals jullie misschien al weten ben ik sinds gister in het bezit van een T-5 :D
De auto is nog helemaal origineel (op titans na) en staat dus erg hoog op zijn poten.
Is het ook mogleijk om alleen een setje verlaginsveren voor te kopen? ik vind hem namelijk achter al lager liggen dan voor, het lijkt net alsof ie "de neus de lcuht in steekt".
Buiten dat, vraag ik me ook af of het verstandig is om alleen voor te verlagen? hoe wordt het weggedrag ect? iemand ervaring?
Alvast bedankt,
Eugène
Ik weet niet of je een setje voor alleen de voorkant kunt kopen, maar ik weet wel dat het weggedrag zeker wel beter wordt!
Ik heb 't bij onze T-5 ook gedaan en heb er zeker geen spijt van. Het is bij ons zo'n 3 centimeter wat de wagen naar beneden is gegaan. Daar is gewoon nog goed mee te rijden (mijn vrouw stond er eerst sceptisch tegenover, maar is er nu ook blij mee :D)
jij hebt hem rondomverlaagd?
wat voor veren heb je er dan onder en waar heb je ze gekocht als ik vragen mag?
Groeten,
Eugène
Citaat van: eugene op 01-09-2005 00:58:28
jij hebt hem rondomverlaagd?
wat voor veren heb je er dan onder en waar heb je ze gekocht als ik vragen mag?
Groeten,
Eugène
Dat mag je wel vragen, hoor. Ik kan je er alleen geen goed antwoord op geven......
Ik heb ze op eBay Duitsland gekocht. Kan er geen merk op ontdekken......... :-[
En de wagen is inderdaad rondom verlaagd.
Hier zie je het verschil tussen de standaard veren en de verlagingsveren:
(http://www.xs4all.nl/~mverweij/car%20photos/verlagen%203.jpg)
(http://www.xs4all.nl/~mverweij/car%20photos/verlagen%206.jpg)
Nu zie ik ze idd.
Heb je ook een foto van de auto "voor" en "na" ?
Die heb ik wel ja:
Voor:
(http://www.xs4all.nl/~mverweij/car%20photos/volvo%20850%20titan%204.jpg)
(http://www.xs4all.nl/~mverweij/car%20photos/volvo%20850%201%20september%202005%202.jpg)
Die bovenste foto ziet er bekend uit, kan em me alleen in het bordeauxrood herinneren ;D
2e foto is stukken beter, maar heb je er nu geen last meer van dat het lijkt alsof ie voor hoger dan achter ligt?
Citaat van: eugene op 01-09-2005 01:34:47
Die bovenste foto ziet er bekend uit, kan em me alleen in het bordeauxrood herinneren ;D
2e foto is stukken beter, maar heb je er nu geen last meer van dat het lijkt alsof ie voor hoger dan achter ligt?
Nee, niet echt eigenlijk.
De achterwielen zitten wel iets dieper in de spatborden dan voor, maar als ik de wagen van de zijkant bekijk, heb ik niet het idee dat-ie achterover hangt.
Zelfs als de wagen zo mishandeld wordt, vind ik 't nog meevallen:
(http://www.xs4all.nl/~mverweij/car%20photos/volvo%20850%20fietsendrager%201.jpg)
;D ;D ;D
Eugene,
Ik zou de auto zeker niet alleen voor verlagen. Je krijgt dan geen goede wegligging, en de auto kan heel onvoorspelbaar gaan reageren. Overigens kun je wel alleen voorveren kopen.
Het aanbod varieert enorm. Elianmars heeft best wel een risico genomen door de veren van Ebay te kopen zonder te weten welk merk het betreft. Het is (vooral voor) aardig wat werk, dus het zou zonde zijn om het voor niks te hebben gedaan.
Merken die veel gebruikt zijn: Apex, Eibach, H&R, IPD. Elk merk heeft zijn eigenschappen. Eibach is wat soepeler, maar bij mijn estate is het dus mis gegaan (achter veel te laag), Apex is mooi laag, maar zou na verloop van tijd wat gaan zakken en is redelijk stug enz. Probeer dus goed te bedenken wat je wilt en zoek daar een veer bij.
CiteerDe achterwielen zitten wel iets dieper in de spatborden dan voor
Dat bedoel ik met "achteroverhangen"
Ed, zijn er dan ook veren die voor 4 cm verlagen en achter 2? want op dit moment zijn de randen van de voorspatborden 2 cm hoger dan de achtersparbordranden t.o.v. het asfalt.
@ED: Hoeveel waren de eibachs doorgezakt aan de achterkant?
Citaat van: eugene op 01-09-2005 10:09:47
CiteerDe achterwielen zitten wel iets dieper in de spatborden dan voor
Dat bedoel ik met "achteroverhangen"
Ed, zijn er dan ook veren die voor 4 cm verlagen en achter 2? want op dit moment zijn de randen van de voorspatborden 2 cm hoger dan de achtersparbordranden t.o.v. het asfalt.
Ik denk dat hij bedoelt dat de wielen achter wat dieper naar binnen steken (zijdelings dus). Dat geeft de indruk dat de auto lager staat. Van opzij loopt hij wel mooi recht waarschijnlijk.
Als een set 4cm verlaging geeft zou de auto mooi recht moeten staan. Het feit dat jouw auto achter lager staat dan voor heeft alles te maken met jouw achterveren. Deze zijn nu waarschijnlijk een beetje doorgezakt.
Losse verlagingsveren voor alleen de voorzijnde zijn soms wel te krijgen hoor. Hangt een beetje van de leverancier af.
Citaat van: ed op 01-09-2005 11:19:59
Citaat van: johan283 op 01-09-2005 10:15:35
@ED: Hoeveel waren de eibachs doorgezakt aan de achterkant?
Na montage was de afstand spatrand tot wielcenter 30 cm (voor 33,5). Ik heb hem daarna 2 cm verhoogd to 32. Eigenlijk had ik gehoopt dat de auto voor wat lager zou komen, maar het scheelt maar een halve cm met de standaard R vering. Eibach komt er bij mij nooit meer op. Overigens is de pasvorm wel goed.
Er zijn overigens pasklare setjes om de achterkant iets (ca. 2cm) te verhogen met speciale pasringen die tussen de bovenkant van de veer en de onderkant van de veerschotel komen. Ik monteer die vaak wanneer we een estate verlagen die een lpg-tank achterin heeft liggen.
Dat wist ik niet. Die heb je ook niet op je site staan. Wat kost zoiets? Een link zou helemaal mooi zijn.
Citaat van: MH op 01-09-2005 11:24:08
Er zijn overigens pasklare setjes om de achterkant iets (ca. 2cm) te verhogen met speciale pasringen die tussen de bovenkant van de veer en de onderkant van de veerschotel komen. Ik monteer die vaak wanneer we een estate verlagen die een lpg-tank achterin heeft liggen.
Kijk, die moet ik ook hebben ;D
Dus het is dan een optie om de auto rondom te verlagen en hem dan door dat setje achter 2 cm hoger te leggen?
dan duikt de neus wat meer naar beneden, dit vind ik persoonlijk een stuk mooier
Graag via PB !!
Citaat van: ed op 01-09-2005 09:58:41
Elianmars heeft best wel een risico genomen door de veren van Ebay te kopen zonder te weten welk merk het betreft. Het is (vooral voor) aardig wat werk, dus het zou zonde zijn om het voor niks te hebben gedaan.
Waarom zou ik het voor niks hebben gedaan? De wegligging is 100% beter geworden. Het was voor die tijd echt een zwabber-bak.
En voor 99 euro en een paar uurtjes werk wil ik het best wel "proberen", hoor ;)
Citaat van: eugene op 01-09-2005 10:09:47
CiteerDe achterwielen zitten wel iets dieper in de spatborden dan voor
Dat bedoel ik met "achteroverhangen"
Dat is logisch, want de achterspatborden liggen lager dan de voorspatborden. Dus er hangt niks achterover, hoor.
Citaat van: elianmars op 01-09-2005 22:52:06
Waarom zou ik het voor niks hebben gedaan? De wegligging is 100% beter geworden. Het was voor die tijd echt een zwabber-bak.
En voor 99 euro en een paar uurtjes werk wil ik het best wel "proberen", hoor ;)
En wat nu als de veer niet was bevallen? Dat had je weer een paar uurtjes kunnen sleutelen, en voor de tweede keer de auto moeten laten uitlijnen. Is ook weer 40-60 euro!
Citaat van: MH op 01-09-2005 18:33:15
Graag via PB !!
Heb ik toch gedaan ???
Citaat van: MH op 02-09-2005 10:32:59
Citaat van: MH op 01-09-2005 18:33:15
Graag via PB !!
Heb ik toch gedaan ???
Dus daarom zijn de handel topics weg !!
Citaat van: Peth©oni op 02-09-2005 16:49:02
Citaat van: MH op 02-09-2005 10:32:59
Citaat van: MH op 01-09-2005 18:33:15
Graag via PB !!
Heb ik toch gedaan ???
Dus daarom zijn de handel topics weg !!
Je ziet spoken denk ik, maar goed.... Ik kan je op dit forum zo een paar postings van anderen laten zien waarin ze reclame maken. Maar ach.... het wendt :-\
Citaat van: ed op 02-09-2005 09:34:12
Citaat van: elianmars op 01-09-2005 22:52:06
Waarom zou ik het voor niks hebben gedaan? De wegligging is 100% beter geworden. Het was voor die tijd echt een zwabber-bak.
En voor 99 euro en een paar uurtjes werk wil ik het best wel "proberen", hoor ;)
En wat nu als de veer niet was bevallen? Dat had je weer een paar uurtjes kunnen sleutelen, en voor de tweede keer de auto moeten laten uitlijnen. Is ook weer 40-60 euro!
Ach, alles beter dan de slappe standaard veren ;)
goeiedag ik heb een t5 estate als ik er t5r veren onder gooi gaat hij dan veel omlaag? groeten Chris
Het T-5R onderstel is 2 centimeter lager dan het standaard T-5 onderstel, maar als je een sport onderstel onder de T-5 hebt dan denk ik dat ie qua hoogte gelijk blijft. De maten van spatbord rand naar het centrum van de velg weet ik niet uit mijn hoofd, maar ik ben ervan overtuigd dat er genoeg mensen hier rondhangen die dat wel weten ;)
p.s. stel je ff voor bij "Wie ben ik" (foto's worden ook op prijs gesteld)
Origineel verlaagd (T-5R of sportonderstel) geeft voor ongeveer 34 cm tot de rand v/h spatbord. Standaard is 36 cm.
goeiendag ik ben op zoek naar veren en schokbrekers van een t5r weet iemand misschien waar ik die kan vinden behalve bij de dealer
groeten chris
Als je nieuwe wil, alleen bij de dealer. Maar er zijn betere alternatieven. Verlaginsveren met konischokbrekers bijvoorbeeld.
kijk eens op www.europeantuning.com of stuur ze eens een mailje.
www.estateservice.nl kan ook originele volvoonderdelen leveren, en zijn goedkoper dan de dealer
Persoonlijk zou ik niet voor het T-5R onderstel gaan, ik zou dan gaan voor Gele Koni's met een goed merk veren. Intrax, Eibach, Apex enz.... (is waarschijnlijk ook nog goedkoper dan bij de dealer, want de standaard T-5 scokbrekers rondom kosten al €616,- De veren kosten geloof ik om en nabij de 160 rondom.
Wat je kan proberen is zoeken op marktplaats en speurders, hier staan soms 2ehands sets aangeboden.
Citaat van: Chrisje20 op 11-12-2005 14:25:03
goeiendag ik ben op zoek naar veren en schokbrekers van een t5r weet iemand misschien waar ik die kan vinden behalve bij de dealer
groeten chris
..onder een T-5R ?
;D ;D ;D
Citaat van: M a r c op 11-12-2005 19:05:25
Citaat van: Chrisje20 op 11-12-2005 14:25:03
goeiendag ik ben op zoek naar veren en schokbrekers van een t5r weet iemand misschien waar ik die kan vinden behalve bij de dealer
groeten chris
..onder een T-5R ?
;D ;D ;D
;D ;D ;D
Gaat-ie lekker, Marc?
Citeer
goeiendag ik ben op zoek naar veren en schokbrekers van een t5r weet iemand misschien waar ik die kan vinden behalve bij de dealer
wat is dat? ;D
Citaat van: eugene op 11-12-2005 23:04:01
Citeer
goeiendag ik ben op zoek naar veren en schokbrekers van een t5r weet iemand misschien waar ik die kan vinden behalve bij de dealer
wat is dat? ;D
(http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/nono.gif) Dat is mijn tekst ::)
;)
Citaat van: mehn op 12-12-2005 01:05:51
Citaat van: eugene op 11-12-2005 23:04:01
Citeer
goeiendag ik ben op zoek naar veren en schokbrekers van een t5r weet iemand misschien waar ik die kan vinden behalve bij de dealer
wat is dat? ;D
(http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/nono.gif) Dat is mijn tekst ::)
;)
Sorry :-[
:P
Wat is het verschil tussen de verlagingsveren voor een 850 Estate of Sedan?
Citaat van: eugene op 12-12-2005 15:15:32
Wat is het verschil tussen de verlagingsveren voor een 850 Estate of Sedan?
100 kilo achter
Citaat van: Johann op 12-12-2005 15:27:15
Citaat van: eugene op 12-12-2005 15:15:32
Wat is het verschil tussen de verlagingsveren voor een 850 Estate of Sedan?
100 kilo achter
Dus stel ik zou estate verlagingsveren onder mijn sedan leggen dan wordt ie wat stugger dan wanneer ik er sedan veren onder zou leggen?
puur ter informatie, ik ben het niet van plan ;)
Ja, en tevens een "Nigga-style". Het is maar waar je van houdt.
Citaat van: ed op 12-12-2005 20:08:36
Ja, en tevens een "Nigga-style". Het is maar waar je van houdt.
Wat is dat? :)
Voorover hangen?
dus hij wordt niet verlaagd, alleen stugger....
Als je dan een t-5r voorbumper hebt kun je gaan sneeuwschuiven :D
Citaat van: eugene op 12-12-2005 20:23:31
dus hij wordt niet verlaagd, alleen stugger....
Als je dan een t-5r voorbumper hebt kun je gaan sneeuwschuiven :D
Hij wordt wel verlaagd, én stugger! (alhoewel ik met sedan veren op mijn estate rijd en de vering perfect vind en zelfs het idee heb dat 'ie achter hoger staat ??? )
Ik wil net na de zomer eigenlijk ook verlagingsveren onder mijn c70 monteren en nu heb ik voor een gunstige prijs weitec aangeboden gekregen.
Heeft iemand ervaring met weitec onder volvo? Ik kan me herinneren uit mijn vw tijd dat het geen verkeerde veren waren.
Citaat van: emielC70 op 14-12-2005 15:55:12
Ik wil net na de zomer eigenlijk ook verlagingsveren onder mijn c70 monteren en nu heb ik voor een gunstige prijs weitec aangeboden gekregen.
Heeft iemand ervaring met weitec onder volvo? Ik kan me herinneren uit mijn vw tijd dat het geen verkeerde veren waren.
Wepster heeft een complete Weitec set van ET onder zijn 850. Verlaagd 35mm rondom.
Ik heb meegereden met hem, en het rijdt super, plakt op de weg ondanks zijn 195ér bandjes ;)
Over de verlaging voor is hij minder te spreken, dit mocht nog iets (1cm) lager. Maar dit kan ook komen door de banden/velgen maat ??? misschien ziet het er met 215 45 17 beter uit... ::)
Mag ik vragen wat die gunstiege prijs is? ;)
pfff ik dat zal ik nog eens moeten checken want ik heb het 2 maand geleden over gehad met die maat van me. Ik meen 150 euro voor een set veren.
Citaat van: ed op 12-12-2005 20:08:36
Ja, en tevens een "Nigga-style". Het is maar waar je van houdt.
Ik ben opzich ook wel benieuwd naar wat je bedoeld..
Citaat van: Joenes T-5 op 14-12-2005 16:52:55
Citaat van: ed op 12-12-2005 20:08:36
Ja, en tevens een "Nigga-style". Het is maar waar je van houdt.
Ik ben opzich ook wel benieuwd naar wat je bedoeld..
Voorkant sneeuwschuiver en achterkant in "XC850" stijl ;)
VOLVO C70 coupe, all 98> 250-2020 30 mm €149,00
Nieuw setje Apex veren bij www.stroevemotorsport.nl
Citaat van: Joenes T-5 op 14-12-2005 16:52:55
Citaat van: ed op 12-12-2005 20:08:36
Ja, en tevens een "Nigga-style". Het is maar waar je van houdt.
Ik ben opzich ook wel benieuwd naar wat je bedoeld..
Misschien is het al weer achterhaald, maar vroeger had een "negerauto" hele dikke achterwielen, met wat langere veren, en kleine voorwieltjes met platte banden. vandaar de term "Nigga style".
tegenwoordig is het meer de gechopte SUV.
In voormalig Oost Duitsland werden de 200 en 700-serie Negerauto's genoemd...
(omdat blijkbaar alleen ambassadeurs uit Afrikaanse landen zich per Volvo verplaatsten in Oost-Berlijn )
;)/jan
Citaat van: eugene op 14-12-2005 17:13:06
VOLVO C70 coupe, all 98> 250-2020 30 mm €149,00
Nieuw setje Apex veren bij www.stroevemotorsport.nl
Is Apex dan beter dan Weitec??
Citaat van: emielC70 op 14-12-2005 22:35:28
Citaat van: eugene op 14-12-2005 17:13:06
VOLVO C70 coupe, all 98> 250-2020 30 mm €149,00
Nieuw setje Apex veren bij www.stroevemotorsport.nl
Is Apex dan beter dan Weitec??
Beter kan ik niet beoordelen.....
In elk geval bekender, en ik ken meerdere mensen met Apex en maar 1 met Weitec.....
Apex is kwaliteit van NL bodem ;)
Citaat van: eugene op 14-12-2005 22:41:46
Citaat van: emielC70 op 14-12-2005 22:35:28
Citaat van: eugene op 14-12-2005 17:13:06
VOLVO C70 coupe, all 98> 250-2020 30 mm €149,00
Nieuw setje Apex veren bij www.stroevemotorsport.nl
Is Apex dan beter dan Weitec??
Beter kan ik niet beoordelen.....
In elk geval bekender, en ik ken meerdere mensen met Apex en maar 1 met Weitec.....
Apex is kwaliteit van NL bodem ;)
Zou dat ook nog een reden zijn wanneer de sets niet zo goedkoop waren? ;)
Citaat van: M a r c op 14-12-2005 22:47:17
Citaat van: eugene op 14-12-2005 22:41:46
Citaat van: emielC70 op 14-12-2005 22:35:28
Citaat van: eugene op 14-12-2005 17:13:06
VOLVO C70 coupe, all 98> 250-2020 30 mm €149,00
Nieuw setje Apex veren bij www.stroevemotorsport.nl
Is Apex dan beter dan Weitec??
Beter kan ik niet beoordelen.....
In elk geval bekender, en ik ken meerdere mensen met Apex en maar 1 met Weitec.....
Apex is kwaliteit van NL bodem ;)
Zou dat ook nog een reden zijn wanneer de sets niet zo goedkoop waren? ;)
Goeie vraag...... :P
Als dat zo was had ik ook een s/v 40 gekocht ipv een 850, die zijn tenminste in NL gebouwd ;)
Citaat van: ed op 14-12-2005 17:28:28
Citaat van: Joenes T-5 op 14-12-2005 16:52:55
Citaat van: ed op 12-12-2005 20:08:36
Ja, en tevens een "Nigga-style". Het is maar waar je van houdt.
Ik ben opzich ook wel benieuwd naar wat je bedoeld..
Misschien is het al weer achterhaald, maar vroeger had een "negerauto" hele dikke achterwielen, met wat langere veren, en kleine voorwieltjes met platte banden. vandaar de term "Nigga style".
tegenwoordig is het meer de gechopte SUV.
Ohw.. das dus precies zoals die van mij dus.. hou ik wel van ;D ;) (ik heb wel beide kanten 17" daarentegen)
17" is tegenwoordig niet meer zo extreem Joenes....
Laatst stond er bij mij een 850 met 19" en 30-serie bandjes, dá's pas plat ;D
Citaat van: M a r c op 15-12-2005 19:05:41
17" is tegenwoordig niet meer zo extreem Joenes....
Laatst stond er bij mij een 850 met 19" en 30-serie bandjes, dá's pas plat ;D
Heb je daar foto's van? :o
Citaat van: eugene op 15-12-2005 19:08:16
Citaat van: M a r c op 15-12-2005 19:05:41
17" is tegenwoordig niet meer zo extreem Joenes....
Laatst stond er bij mij een 850 met 19" en 30-serie bandjes, dá's pas plat ;D
Heb je daar foto's van? :o
Jahoor, moet je ff zoeken, hij was CY ;)
Of was het weer een andere m a r c ?
Citaat van: M a r c op 15-12-2005 19:05:41
17" is tegenwoordig niet meer zo extreem Joenes....
Laatst stond er bij mij een 850 met 19" en 30-serie bandjes, dá's pas plat ;D
WOW :o :o :o
was die ook achter hoog en voor laag? ben zeer benieuwd naar een plaatje..
Citaat van: Joenes T-5 op 15-12-2005 19:17:41
Citaat van: M a r c op 15-12-2005 19:05:41
17" is tegenwoordig niet meer zo extreem Joenes....
Laatst stond er bij mij een 850 met 19" en 30-serie bandjes, dá's pas plat ;D
WOW :o :o :o
was die ook achter hoog en voor laag? ben zeer benieuwd naar een plaatje..
Lekker veel comfort....... ::)
Das pas echt elk kiezelsteentje voelen, om nog maar te zwijgen over de tussenruimtes tussen klinkers...
Citaat van: Zippo op 15-12-2005 19:46:39
Citaat van: Joenes T-5 op 15-12-2005 19:17:41
Citaat van: M a r c op 15-12-2005 19:05:41
17" is tegenwoordig niet meer zo extreem Joenes....
Laatst stond er bij mij een 850 met 19" en 30-serie bandjes, dá's pas plat ;D
WOW :o :o :o
was die ook achter hoog en voor laag? ben zeer benieuwd naar een plaatje..
Lekker veel comfort....... ::)
Dat wilde ik net zeggen.......
Lijkt me echt niks, van die extreem platte banden. Ik vind de 45 van de 17 inch laag zat, hoor.
Citaat van: M a r c op 15-12-2005 19:05:41
17" is tegenwoordig niet meer zo extreem Joenes....
Laatst stond er bij mij een 850 met 19" en 30-serie bandjes, dá's pas plat ;D
Past dat eigenlijk zonder aanpassingen ?? Of moeten er dan al kuipen gerold worden enzo ? ::)
Citaat van: mehn op 15-12-2005 19:13:26
Jahoor, moet je ff zoeken, hij was CY ;)
Of was het weer een andere m a r c ?
denk wel die gele met geel carbonnen motorkap.
staat een foto van bij het topic "leuke foto's"
Citaat van: fearless op 15-12-2005 22:30:07
Citaat van: M a r c op 15-12-2005 19:05:41
17" is tegenwoordig niet meer zo extreem Joenes....
Laatst stond er bij mij een 850 met 19" en 30-serie bandjes, dá's pas plat ;D
Past dat eigenlijk zonder aanpassingen ?? Of moeten er dan al kuipen gerold worden enzo ? ::)
Citaat van: mehn op 15-12-2005 19:13:26
Jahoor, moet je ff zoeken, hij was CY ;)
Of was het weer een andere m a r c ?
denk wel die gele met geel carbonnen motorkap.
staat een foto van bij het topic "leuke foto's"
zijn maar 160 pagina's ;D
Citaat van: fearless op 15-12-2005 22:30:07
Citaat van: M a r c op 15-12-2005 19:05:41
17" is tegenwoordig niet meer zo extreem Joenes....
Laatst stond er bij mij een 850 met 19" en 30-serie bandjes, dá's pas plat ;D
Past dat eigenlijk zonder aanpassingen ?? Of moeten er dan al kuipen gerold worden enzo ? ::)
Citaat van: mehn op 15-12-2005 19:13:26
Jahoor, moet je ff zoeken, hij was CY ;)
Of was het weer een andere m a r c ?
denk wel die gele met geel carbonnen motorkap.
staat een foto van bij het topic "leuke foto's"
En er waren nog twee topics waar foto's stonden, maar dat zijn nu rode kruisjes :(
Deze jongenman was ook op 10 jaar T-5R meeting in Baarn.
Gele Estate met 19 Zoll
Citaat van: Zippo op 15-12-2005 23:02:40
Deze jongenman was ook op 10 jaar T-5R meeting in Baarn.
Gele Estate met 19 Zoll
Yep, een een KW-set om inveren te voorkomen ;D Mooie bak hoor. Is een echte showcar, erg veel rijdt de eigenaar er niet mee. Dus de wagen wordt eigenlijk alleen maar mooier.
(http://www.volvo440.nl/coppermine/albums/userpics/10025/8x19.jpg)
Mijne is dit weekend verlaagd met Apex veren rondom. Hij ligt stukken beter op de weg, helt minder over en heeft niet meer de "XC850" look ;D
Voor:
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/Meeting%2029%20Oktober/Meeting%2029%20Okt%20(2).JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/Meeting%2029%20Oktober/Meeting%2029%20Okt%20(2).JPG)
Na:
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo/December/Verlaging.JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo/December/Verlaging.JPG)
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo/December/Verlaging%20achter.JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo/December/Verlaging%20achter.JPG)
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo/December/Verlaging%20Voor.JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo/December/Verlaging%20Voor.JPG)
Heel erg mooi. Nu weet ik zeker dat ik mijn Eibach veren er onderuit haal en vervang voor Apex. Had ik gelijk moeten doen! Zal het veel schelen kwa comfort?
Citaat van: ed op 21-12-2005 17:27:43
Heel erg mooi. Nu weet ik zeker dat ik mijn Eibach veren er onderuit haal en vervang voor Apex. Had ik gelijk moeten doen! Zal het veel schelen kwa comfort?
Uuh Ed, niet tevreden over Eibach? ;D
:P
Oeps, snel gewijzigd. Als jij dat nu ook even doet heeft niemand wat in de gaten ;D
Citaat van: ed op 21-12-2005 18:02:03
Oeps, snel gewijzigd. Als jij dat nu ook even doet heeft niemand wat in de gaten ;D
Sjèk ;D
Citaat van: mehn op 21-12-2005 18:41:48
Citaat van: ed op 21-12-2005 18:02:03
Oeps, snel gewijzigd. Als jij dat nu ook even doet heeft niemand wat in de gaten ;D
Sjèk ;D
Toch wel, maar ik zal m'n mond houden ;)
Qua comfort... tja.. Mehn heeft eibach, en zijn 850 is een stuk stugger maar dat zal voornamelijk door de Koni's komen.
Denk ook dat het door de Koni's komt voor het grootste deel. Helaas zijn de originele veren niet af te zagen (de radius wordt steeds kleiner naar het einde). Deze zijn maar marginaal langer dan de Eibachs maar wel een stukje minder stug. Had dus mooi gegaan denk ik. Had een nog redelijk comfort opgeleverd, met toch en lekker lage auto.
Citaat van: eugene op 21-12-2005 19:02:41
Citaat van: mehn op 21-12-2005 18:41:48
Citaat van: ed op 21-12-2005 18:02:03
Oeps, snel gewijzigd. Als jij dat nu ook even doet heeft niemand wat in de gaten ;D
Sjèk ;D
Toch wel, maar ik zal m'n mond houden ;)
Qua comfort... tja.. Mehn heeft eibach, en zijn 850 is een stuk stugger maar dat zal voornamelijk door de Koni's komen.
Dat zal idd niet echt iets met de vering te maken hebben ;)
Ziet er echt stukken beter uit. Auto is gelijk nog mooier. ;)
Citaat van: fearless op 21-12-2005 20:54:54
Ziet er echt stukken beter uit. Auto is gelijk nog mooier. ;)
Thnx, Binnekort nog de achterspoiler monteren, en de wittezijknippers dan issie af van buiten. Op een T-5R voorspoiler en een setje heldere komplampen na ;) (maar voor nu eerst wat sparen voor andere dingen)
Citaat van: mehn op 21-12-2005 20:13:14
Citaat van: eugene op 21-12-2005 19:02:41
Citaat van: mehn op 21-12-2005 18:41:48
Citaat van: ed op 21-12-2005 18:02:03
Oeps, snel gewijzigd. Als jij dat nu ook even doet heeft niemand wat in de gaten ;D
Sjèk ;D
Toch wel, maar ik zal m'n mond houden ;)
Qua comfort... tja.. Mehn heeft eibach, en zijn 850 is een stuk stugger maar dat zal voornamelijk door de Koni's komen.
Dat zal idd niet echt iets met de vering te maken hebben ;)
al is hij met de apex echt STUKKEN stugger dan origineel :o
Setje koni's erbij zou mooi zijn 8)
Citaat van: eugene op 21-12-2005 21:37:55
Citaat van: mehn op 21-12-2005 20:13:14
Citaat van: eugene op 21-12-2005 19:02:41
Citaat van: mehn op 21-12-2005 18:41:48
Citaat van: ed op 21-12-2005 18:02:03
Oeps, snel gewijzigd. Als jij dat nu ook even doet heeft niemand wat in de gaten ;D
Sjèk ;D
Toch wel, maar ik zal m'n mond houden ;)
Qua comfort... tja.. Mehn heeft eibach, en zijn 850 is een stuk stugger maar dat zal voornamelijk door de Koni's komen.
Dat zal idd niet echt iets met de vering te maken hebben ;)
al is hij met de apex echt STUKKEN stugger dan origineel :o
Setje koni's erbij zou mooi zijn 8)
Heb je nu nog de originele dempers?
Citaat van: eugene op 21-12-2005 16:35:28
Mijne is dit weekend verlaagd met Apex veren rondom. Hij ligt stukken beter op de weg, helt minder over en heeft niet meer de "XC850" look ;D
Voor:
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/Meeting%2029%20Oktober/Meeting%2029%20Okt%20(2).JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/Meeting%2029%20Oktober/Meeting%2029%20Okt%20(2).JPG)
Na:
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo/December/Verlaging.JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo/December/Verlaging.JPG)
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo/December/Verlaging%20achter.JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo/December/Verlaging%20achter.JPG)
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo/December/Verlaging%20Voor.JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo/December/Verlaging%20Voor.JPG)
Ziet er goed uit! Nu alleen nog even je auto wassen ;D ;)
Onze T-5 staat ook zo op z'n wieltjes (of veren). Maar die heeft voordat ik de verlagingsveren monteerde niet zo hoog gestaan als jouw wagen. Jeetje, wat stond die hoog! :o
Citaat van: elianmars op 21-12-2005 22:05:11
Jeetje, wat stond die hoog! :o
Zo stond die van mij ook voor de verlaging.
Citaat van: fearless op 21-12-2005 22:06:38
Citaat van: elianmars op 21-12-2005 22:05:11
Jeetje, wat stond die hoog! :o
Zo stond die van mij ook voor de verlaging.
Dat zie je inderdaad wel vaker, maar ik dacht dat de T-5 standaard iets lager stond?
Citaat van: elianmars op 21-12-2005 22:33:48
Citaat van: fearless op 21-12-2005 22:06:38
Citaat van: elianmars op 21-12-2005 22:05:11
Jeetje, wat stond die hoog! :o
Zo stond die van mij ook voor de verlaging.
Dat zie je inderdaad wel vaker, maar ik dacht dat de T-5 standaard iets lager stond?
Deze niet, die had "XC850" veren ;D
Citaat van: mehn op 21-12-2005 21:50:10
Citaat van: eugene op 21-12-2005 21:37:55
Citaat van: mehn op 21-12-2005 20:13:14
Citaat van: eugene op 21-12-2005 19:02:41
Citaat van: mehn op 21-12-2005 18:41:48
Citaat van: ed op 21-12-2005 18:02:03
Oeps, snel gewijzigd. Als jij dat nu ook even doet heeft niemand wat in de gaten ;D
Sjèk ;D
Toch wel, maar ik zal m'n mond houden ;)
Qua comfort... tja.. Mehn heeft eibach, en zijn 850 is een stuk stugger maar dat zal voornamelijk door de Koni's komen.
Dat zal idd niet echt iets met de vering te maken hebben ;)
al is hij met de apex echt STUKKEN stugger dan origineel :o
Setje koni's erbij zou mooi zijn 8)
Heb je nu nog de originele dempers?
Het zijn originele dempers Volvo dempers van "sachs". Deze zijn er rondom ondergekomen bij 151.000km, hij staat nu op 276.000 dus weer langzaam tijd voor nieuwe ;)