Sinds een klein weekje ontstaat er een krakend geluid bij maximale stuuruitslag bij lage snelheid >:(. De zoekfunctie leverde twee mogelijke oorzaken op:
De stuuruitslagbegrenzer invetten.
De veerschotels invetten
In beide gevallen met kopervet. Nu ben ik nieuwsgierig, waarom kopervet? Wat doet kopervet wat een ander smeermiddel niet kan.
Kopervet blijft onder de meest extreme omstandigheden werken als smeermiddel. Voornamelijk bij hoge temperathuren (remmen!) loopt het niet dun weg :-X
Stuuruitslagbegrenzers zitten 'vrij' onder de auto, dus er komt nogal wat water, zand etc. langs. Een gewoon smeermiddel zal dan na een weekje regen al bijna helemaal weg zijn.
Gr 8)
Dat is nou een snel en goed antwoord, dank.
Dit weekend ga ik dat spul halen en smeren. Ik laat wel weten of het idd succes heeft.
Werkt bij mij ook alweer sinds de laatste sleuteldag ;)
Keramische montagepasta kan ook. Als het maar goed kleeft en dik is.
Het was koopavond dus voor 19 euries een blik kopervet gekocht bij de autocomfort. ff smeren en luisteren en wat denk je....................
HELEMAAL NIETS te horen. Wat een verschil kan een likje vet maken!
Zooo, maar weer even een oud draadje ophalen:
veerschotels invetten, wáár moet je dan even wat kopervet smeren?
dit gaat over stuuruitslagbegrenzers invetten.
(http://www.volvospeed.com/Pics/repairpics/steeringstops.jpg)
veerschotels moet je niet invetten.