in de topic van breedstralers lees ik dat fokke zelf een cruise controle heeft geinstalleerd. zelfs de bekabeling is al aanwezig. is dat bij alle 850ers van 92 het geval en hoe kan ik dat zien. en wat kost een cruise controll
bert [smiley=cwm6.gif]
Ik zou het laten doen, als er wat fout gaat, kun je je eigen alleen maar voor je harses slaan ???
Hoi Bert,
Ik heb er zelf een ingebouwd.
Niet een van Volvo orgineel maar een van John Gold.
Werkt echt perfect, inbouw tijd ongeveer 2 uur.
Zeer snel in de aan en uitschakel tijd.
Goed te regelen, gebruik hem zelfs binnen de bebouwd kom (om snelheids overtredingen en dus ergenis van de flitsers) te voorkomen.
En zeer betaalbaar.
Ongeveer €300,- met normale bediening en ongeveer €100,- duurder als je afstandbediening op je stuur neemt.
Werkt ook op vacuum maar dan rechtstreeks van de motor en dat punt zit reeds op je inlaatspruitstuk.
Is misschien een overweging waard.
Groeten
Aad
Probeer een originele aan te komen op de sloop. Als je hem zelf demonteerd weet je gelijk hoe hij moet komen zitten.
ik heb zelf eens 1 ingebouwd bij een '95 glt estate, was plug and play. ;)
Ik heb een orginele op de sloop gekocht voor mijn V70, voor €160,00, ik geloof dat vanaf '96 zitten alle bevestigingspunten en stekkers al aanwezig zijn. Bij in ieder geval wel, het zat er in no time in. Het orginele setje bestaat uit een vacuumpompje(hangt onder de accubak), vervangings pookje, balgje, te monteren bij het gaspedaal en 1 (automaat) of 2 schakelaars (schakel) voor bij de koppeling en rem.
Groeten Danny
Goeienavond,
Wat Danny schrijft klopt helemaal. Als je weet hoe e.e.a. heeft gezeten is het helemaal kinderspel.
Waar je wel op moet letten is dat het heveltje dat tussen de balg en het gaspedaal komt te zitten 'eenmalig' kan worden gemonteerd. Als je dat verkeerd in je gaspedaal klikt, kun je hem alleen kapottrekken en een nieuw heveltje bij de dealer gaan halen.
Een complete set uit een sloopauto heeft dus altijd een nieuw heveltje nodig. (paar Euro).
Nog een aanvulling, er hoort ook een groot, dubbel relais bij, uit mijn hoofd nr. 102-103. Deze dient in het zekeringencompartiment te worden ingestoken, anders gaat de boel niet werken.
En oja, maak niet de fout een bedieningshendel van een 850 mee te nemen voor een S/V70 of andersom, wat dat past echt niet. Een bedieningshendel waar de achterste afdekplaat van mist is geen ramp, je kunt het plaatje van je eigen, oude bedieningsstengel er zo opklikken.
Hoe je kunt zien of de boel is voorbedraad? Haal onder- en bovenkap bij je stuur los, (2 schroeven, lange torxschroevendraaier nodig). Als je links bij de aansluiting van je richtingaanwijzerhendel een tweede aansluitstekker ziet zitten, dan is de boel voorbedraad. Misschien nog eenvoudiger: Onder je accubak moet je dan ook een stekker kunnen zien zitten die mooi in een houdertje is geplugd, klaar voor gebruik.
De vacuumslang gaat door de geribbelde rubbertule waar je met een mesje de derde doorgang die neem ik aan nog vrij is aan de schutbordzijde (onder je hoofdremcilinder) moet opensnijden.
succes,
Fokke
ik heb bij marans in veldhoven (www.marans.nl) voor 180,- euro een cruisecontrol gekocht voor mijn "1993er 850 estate 2.5 10v (type 1994). een uurtje werk door de volvospecialist (www.combigarage.nl) en het werkt perfect!! alle 850"s die electrische ramen en spiegels hebben zijn voorbereid op CC.
Ik wil nooit meer anders! :D