Hier begin ik dan ook maar eens.
Waarom? Vandaag eens een dagje garage's gedaan. Heb een klein zakcentje (belastingvoordeeltje) en dacht een gedeelte hiervan aan m'n C70 te besteden. Niet meer heel tevreden met mijn huidige garage, eens een bezoekje gebracht aan een garage die een collega mij had aangeraden. Ze hebben 2 vestigingen - 1 in Noord Göteborg, en 1 in West Göteborg. Allereerst maar eens naar de vestiging in het Noorden gereden, alwaar mij werd aangeraden toch maar naar West te rijden vanwege "Marcus" de electriciteits-expert en het feit dat ze alleen daar schade rapporten schrijven.
Dus aangekomen en met Marcus gepraat. Marcus is wat stug, en verteld me iets wat ik zelf ook wel snap: als het raam is ontkoppeld (=had een probleem met zekering 12 die steeds kapot sprong) kan zekering 12 niet kapot gaan. Toch is nr 12 tot 2 keer toe kapot gedaan. Alhoewel hij hun electriciteits expert is kan hij er nix zinnigs over zeggen behalve dat ik 'm eens binnen moet brengen. Oh, de AB is kapot en een nieuwe kost 1490 kroon. Dan maar even door naar Mats - die doet schade rapporten. Mats stapt in de auto en vraagt of ik tevreden ben met m'n wind-blokker. Ja zeg ik (vooral omdat dan mn dochter uit de wind zit) en hij verteld dat hij recent ook een C70 heeft gekocht. Stapt in de auto, en zegt "je weet dat je motor management lampje brand?" Oh ja dacht ik - ook nog even naar laten kijken. Hij begint te vertellen dat het waarschijnlijk een "spjäll" ding is. Wat Spjäll in het engels is weet hij ook niet, maar zo'n ding gaat ca. 6000 kroon kosten. Kijkt naar de schade, schrijft wat dingen op een formuliertje en rijd naar de brug.
Krijgen ze hem de brug niet op omdat hij te laag ligt. "Joh, rij maar door zeg ik - ben ik gewend" Mhhh .. toch misschien de auto verlaagd ooit? Weet ik veul - ik dacht altijd dat het aan het sport onderstel lag. Vraagje voor iemand die het weet: Hoe kan ik eigenlijk zien hoe hij verlaagt is; en of het het originele sport onderstel betreft? Auto op de brug - Oei zegt Mats - deze olie hier betekend waarschijnlijk kapotte versnellings-bak-pakking. Ja, kost ook wel weer wat geld. Komt hij misschien niet eens mee door de APK zegt 'tie. Onderkant ziet er verder wel goed uit, geen schade ofzo, dus auto van de brug, en terug naar de computer. Repareren van de schade? Ongeveer 5600 kroon. Laten we dan ook meteen maar even naar Marcus lopen, en kijken hoe ze dat met zo'n spjäll doen. Ze babbelen een beetje, en besluiten dat we toch maar eerst een afspraak moeten maken om de foutcodes uit te laten lezen.
Aangezien ik niet de hele discussie heb meegekregen vraag ik toch nog even wat ze nou besproken. Blijkt dat zo'n spjäll ding wel vaker kapot gaat en dat ze besproken of het onder "goodwill" gerepareerd kan worden. Aangezien mijn auto een Import auto is, was de kans klein. Toch gaat er langzamerhand een lampje bij me branden. Even aan Marcus gevraagt wat het is, en ook hij weet het niet hoe zo'n ding in het Engels heet. We lopen naar een C70 die er ter reparatie staat (=goh, precies dezelfde schade als ik - komt blijkbaar vaker voor) en hij begint te wijzen en uit te leggen. Iets met een klep die open en dicht gaat en het stationair toerental regeld. Als dit niet goed zit zal je ook af en toe merken dat de auto wat inhoudt .. ik onderbreek hem; is het misschien een ETM ? Ja zegt Marcus - dat is het. Kost 5000 kroon, en ca. 1200 kroon arbeidsloon. Maar .. zegt tie - we kunnen 'm ook eerst proberen schoon te maken - kost maar 1500 kroon en is in n uurtje gepiept. Schijnt zelfs in 90% van de gevallen te werken.
Einde verhaal: afspraak gemaakt voor volgende week dinsdag. Ze gaan dan foutcodes uitlezen, ik krijg m'n nieuwe AB en we gaan kijken wat er aan de auto gedaan kan worden (financieel dus). Dus - een dagje garage komt neer op het volgende verlang lijstje:
- Versnellingsbak-pakking moet vervangen worden. Ca. 5000 kroon.
- Reparatie schade: 5600 kroon.
- Vervangen raam cassette bestuurders zijde: 7500 kroon.
- Nieuwe sleutel: 1490 kroon.
- ETM vervangen: ca. 7000 kroon.
- Uitlezen foutcodes: 450 kroon.
Dus, een worst-case-scenario: 5000+5600+7500+1490+7000+450 = 27 040 kroon. Omgerekend is dat zo'n 3000 euro.
Laten we hopen dat het schoonmaken van de ETM genoeg is. Misschien even wachten met reparatie (=hij is met de huidige schade door de APK gekomen) komen we toch uit op een bedrag van ca. 14000 kroon. Zo'n 1600 euro.
Leuk dagje dus ::) :-X
Ik ken dat gevoel wel een beetje eigenlijk. Heb soms ook het idee leeg te lopen op die 850. Als de volgende onderhoudsbeurt onder de 800 euro blijft ben ik blij, maar ik ben berekend op 1200 euro.
Als het nu eens een keer zou stoppen ::)
Succes... hoe kom je aan die schade trouwens?
Ben je dan trouwens eerst met de C70 naar de garage geweest en vervolgens met de 850? :P
Schade is gekomen omdat iemand vond dat ik ergens niet mocht parkeren. Daarom wat steentjes neergelegd, en mijn bumper heeft die steentjes gevonden :eusa_wall: Auto moet ook niet zo laag liggen ... Is al langer geleden gebeurt maar omdat ik er niet voor verzekerd ben heb ik de reparatie wat langer uitgesteld. Nu met dat zakcentje dacht ik dat maar te laten repareren.
Ennuh - was nog even vergeten te vermelden van er inderdaad een beurt aankomt (zit nu op 116d km) -> 400 euro ;)
Dat leeg lopen - het lijkt er wel op alsof er helemaal niets goedkoop kan aan deze auto. Een sleutel van 165 euro?? Waar zijn we mee bezig?
Ben overigens helemaal niet met de tank naar de garage geweest - gewoon met die aardige mensen over de tank zitten babbelen (vandaar dat ik zelf wat speurwerk moest verrichten)
Citaat van: Taranis op 11-06-2007 21:26:33
Ik ken dat gevoel wel een beetje eigenlijk. Heb soms ook het idee leeg te lopen op die 850. Als de volgende onderhoudsbeurt onder de 800 euro blijft ben ik blij, maar ik ben berekend op 1200 euro.
Als het nu eens een keer zou stoppen ::)
Moet zeggen dat de tank toch redelijk trouw is geweest. Afgezien van de airco die wat duur is, hebben we alleen een ergernis met het slot op de achterklep wat de CV tegenhoud. Geen dure of rare reparaties. Zelfs het hele verhaal met het lambda lampje (uiteindelijk bleek een of ander terug-slag-ventiel (?) kapot te zijn) is redelijk binnen budget gebleven.
Citaat van: viking_in_shorts op 11-06-2007 16:28:50
Hoe kan ik eigenlijk zien hoe hij verlaagt is; en of het het originele sport onderstel betreft?
Geef de onderstelcode eens op het plaatje onder de motorkap, daar kan je zien welke ophanging je auto heeft fabriek af.
De C70 cabrio met verlaagd volvo onderstel hangt gewoon lekker laag 8) (in tegenstelling tot de nieuwe Volvo's ::) )
Citaat van: BenC70ES op 11-06-2007 21:43:47
Geef de onderstelcode eens op het plaatje onder de motorkap, daar kan je zien welke ophanging je auto heeft fabriek af.
De C70 cabrio met verlaagd volvo onderstel hangt gewoon lekker laag 8) (in tegenstelling tot de nieuwe Volvo's ::) )
zoiets? (http://img527.imageshack.us/img527/7929/vinetcjg2.jpg)
En verder - wat is "lekker laag" en wat is "té laag" ?
Eerder vandaag naar de Garage geweest..
Hulde voor de CMS Group Göteborg ! (www.cmsgroup.se)
Was iets te vroeg, en Marcus was nog met een andere auto bezig. Maar hij stopte ermee, en maakte plaats voor mij auto.
Eerst maar even de computer eraan gehangen en de AB geprogrammeerd. Voor de zekerheid die AB die ik bij aanschaf nooit heb ontvangen ook maar verwijderd uit het systeem. Toen de foutcodes te lezen. Wat geeft dat dak een codes zeg?! Het barstte van de foutcodes die met de cab te maken hebben - op hout kloppen en bidden dat daar binnenkort nix mee fout gaat. Verder viel het met de codes eigenlijk wel mee. Het enige wat op het management lampje leek was een olie-druk probleem. (olie druk te laag) Olie-peil bekeken en dat was inderdaad aan de lage kant. Ik zou er een litertje olie bij gooien en we gaan het even aankijken. Vervolgens draait Marcus zich om en zegt: we hebben trouwens een nieuwe gasklep voor je geregeld onder "goodwill". Zomaar!
Nou, "Thanks" zeg ik dan maar. :eusa_dance:
Foutcodes gewist, en gaan praten over wat er met het raam fout is. Een boek erbij gehaald met de tekeningen en hij wijst me aan dat er een regelmodule is die bij chaufeurs-zijde tegen de middenconsole is aangeplakt. Misschien dat daar wat mis mee is? Ik twijfel daar toch een beetje aan, dus vertel hem dat ik daar eerst even zelf naar wil kijken. Hij legt me uit waar ik hem kan vinden, Vanavond maar eens een uurtje of wat insteken denk ik.
Vervolgens even gekeken naar de olie aan de onderkant. Diegene waarvan Mats vorige keer dacht dat het de versnellings-bak-pakking zou kunnen zijn. Hij zegt dat het daar niet vandaan lijkt te komen. Eerder uit 1-of-andere buis die aan de achterkant van het blok zit. Vergeten naam te vragen. Maar, die pakkingen zijn vrij goedkoop en snel te verwisselen. Kwestie van n paar tientjes zeg maar. Ok, vervang die maar als we de 120d km beurt doen.
Daarna nog even kijken naar een slijpend geluid wat ik aan de linkerkant hoor als ik weg rij. Remblokken zegt 'tie. Ik ben nog steeds helemaal lyrisch van de gratis ETM, en vertel m die ook maar mee te nemen met de beurt. Of, moet ik misschien andere soort blokken kopen? Zo ja, dan kan je dat niet bij ons laten doen - wij doen alleen "originelen". dus ach - ik ben eigenlijk al wel tevreden over de performance van de remmen, dus waarom ook eigenlijk moeilijk doen?
Dan gaan we praten over een afspraak voor: gratis ETM, 120d km beurt, pakkingen achterkant blok en remblokken. Ja, dat hangt eigenlijk af van de reparatie - hoe lang gaat dat duren, en hoelang moet ik dan mn auto missen. "Zijn" werk is ca. een halve arbeidsdag, de reparatie gaat langer duren. Even aan Michel gevraagd, want Mats (van vorige keer) was er niet. Michel kijkt, en kijkt nog eens een keer. Hmm .. dacht Mats dat we dat zo even konden repareren? Dat denk ik eigenlijk niet. Misschien dat je beter een andere van de sloop ofzo kan gaan zoeken. Oh wacht even - misschien hebben we er nog wel eentje liggen ?! Ik ga even zoeken en dan kom ik bij je terug. Ik maak mijn gesprek af met Marcus, bedank hem voor alles en ga betalen. Meteen erna komt Michel terug: kijk eens?! Een 2e hands bumper van een saffran C70. lichtelijk gekrast, maar verder helemaal in tact. Ja, als je die wilt hebben, kunnen we alles voorbereiden, en als je binnenkort voor de service, zetten we gelijk deze erop. Klaar.
Heb ik dus wel oren naar! Prijs zou ongeveer gelijk zijn aan de reparatie, dus ook dit besluit ik maar te doen. De precieze afspraak hebben we nog niet gemaakt (=ligt aan de spuiterij) maar over ong. 2 weken krijg ik dus:
120d km beurt, nieuwe ETM, nieuwe blokken voor, nieuwe voorbumper en twee nieuwe pakkingen. En dat alles voor minder dan de helft van wat me vorige keer was voorgeschoteld.
Pfff .. een pak van mn hart. Heb ik tenminste nog wat geld over voor benzine voor als ik op vakantie ga...
Goed nieuws, en een fijne vakantie alvast
Citaat van: viking_in_shorts op 19-06-2007 18:47:04
we hebben trouwens een nieuwe gasklep voor je geregeld onder "goodwill". Zomaar!
Das nu eens service!!!! :eusa_clap:
Jammer dat service niet overal gelijk is bij Volvo :-X
spreek je dan ook zweeds ? of engels daar?
Citaat van: lipton op 29-06-2007 21:35:29
spreek je dan ook zweeds ? of engels daar?
Natúúrlijk spreek ik dan zweeds :P
Citaat van: viking_in_shorts op 30-06-2007 08:43:21
Citaat van: lipton op 29-06-2007 21:35:29
spreek je dan ook zweeds ? of engels daar?
Natúúrlijk spreek ik dan zweeds :P
oei, moeilijk zeker ??
Nee hoor, voordat ik hier kwam sprak ik al vloeiend Duits, Nederlands en Engels (en redelijk goed Frans)
Zweeds er vervolgens "bij" leren is helemaal niet zo moeilijk.
Natuurlijk is mij uitspraak nooit 100% zweeds dus je kan horen dat ik een buitenlander ben.
Leuk om te horen wat jouw belevenissen met je C70 zijn.
Die foutcodes van het dak had ik ook toen ik de mijne kocht, is dus niet apart.
Die vorige eigenaar keek trouwens zijn ogen uit, was alleen BMW gewend;
échte kilometerstand uitlezen in de OBD-II
en idd ook die foutcodes, de monteur kon precies vertellen wanneer er wat misgegaan was met het dak, zijn ogen rolden bijna uit zijn kassen ... ;D
Ps een remmenupgrade zou ik persoonlijk wel overwegen.
Toen de voorremmen van mijn C70 op waren heb ik er een verbeterde set (RS/DTM schijven en mevius remblokken 302 mm) op laten zetten + metalen remleidingen achter, hij remt nu veeeeel beter dan de 850!
Citaat van: FelixB op 30-06-2007 19:12:55
Leuk om te horen wat jouw belevenissen met je C70 zijn.
Die foutcodes van het dak had ik ook toen ik de mijne kocht, is dus niet apart.
Die vorige eigenaar keek trouwens zijn ogen uit, was alleen BMW gewend;
échte kilometerstand uitlezen in de OBD-II
en idd ook die foutcodes, de monteur kon precies vertellen wanneer er wat misgegaan was met het dak, zijn ogen rolden bijna uit zijn kassen ... ;D
Ps een remmenupgrade zou ik persoonlijk wel overwegen.
Toen de voorremmen van mijn C70 op waren heb ik er een verbeterde set (RS/DTM schijven en mevius remblokken 302 mm) op laten zetten + metalen remleidingen achter, hij remt nu veeeeel beter dan de 850!
He FelixB wat kostte dat grapje met die remmen ongeveer?
Wat bedoel je overigens met de echte km? OBDII is toch per definitie hetzelfde als wat je op je dashboard ziet?
Hmm .. aangezien ik ondertussen zo veel te doen heb (raam, schade, beurt, etc.) heb ik momenteel niet het geld voor een remmen upgrade.
Dacht stiekum wel dat speciale blokken eronder niet tot weinig zouden uitmaken - klopt dit? Of, toch maar voor "red stuff" blokken gaan ofzo?
Heb overigens wel de grote remmen 302 mm en hij remt inderdaad stukken beter dan de 850 !!
Nou, zojuist de auto opgehaald. Was geen goedkoop dagje, maar ben echt super tevreden!
Wat hebben ze gedaan:
- 120d km beurt met oa nieuwe olie, bougies, n zooi filtertjes en lichies (SEK 3980,40)
- nieuwe remblokken voor (sek 1749,38)
- vervangen pakkingen retourleiding turbo (=zat een olie-lekkage) (sek 615,75)
- nieuw mistlicht RV plus afdekkapje wegsleepoog (sek 1287,50 + SEK 237,50)
- Uitlezen / nulstellen foutmeldingen (sek 237,50)
- (2e hands) nieuw gespoten bumper voor (sek 4200)
- Reinigen of vervangen (=moet ik nog even navragen) van de ETM (geen papiertje van gekregen)
- vervangende wagen (V70) waarin in binnen 1,5 dag 200 km heb gereden, en niet bijgetankt ;) (sek 248,75)
Totaal: 12 350 kroon. Zeg maar 1400 euro. Wat is het weer lekker om erin te rijden, en helemaal gaaf: wat ben ik blij dat eindelijk de schade is gerepareerd.
Nu alleen nog even kijken wat ik met mijn raam doe. Volgens hem nog steeds een nieuwe casette á 8000 kroon (=900 euro) Ik ga eerstdaags even de deur openmaken en kijken of ik zelf met die motor kan rommelen.
Mijn eerste reacties:
- Hij rijd een stuk soepeler dan voorheen. Kan de olie geweest zijn, de bougies of toch de ETM? Starten gaat iig direkt, ipv na 30-45 sek zoals voorheen.
- Temperatuurmeter geeft een veel te hoge waarde aan. Het was duidelijk niet zo warm (ca. 20 graden) en de BC stond op 32 graden. Eens even gaan zoeken waar dat ding (hoort te) zit (-ten)
- Hij is weer mooi! :D :D :D
- Hij vertelde me dat alle pinkers te wit zijn. Heb ze achter laten vervangen, ivm heldere koplampen doe ik voor zelf wel (=misschien van die "zilvere" lampjes erin?)
Oh ja - en dit is volgens mij de eerste garage die ik tegenkom waar ze de auto wassen na de service :eusa_clap: Zijn toch die kleine dingen die het doen..
Arrggghhhh
Gisteren mn vriendin op vakantie gegaan, aangezien het vliegveld op weg naar de garage ligt, meteen mn auto daar afgeleverd: ze zouden kijken naar de raam-casette. Krijg ik zojuist een telefoontje. Kosten: 9300.
Nog geen maand geleden was het 7500 van Marcus?
Ze stellen voor dat ik op een sloop ga zoeken en het onderdeel bestel. Dat krijg ik dan ergens volgende week, en eind volgende week is het dan ergens gerepareerd. Dát kan dus niet: ik zou eind deze week, begin volgende week op vakantie gaan met deze auto. Jammer hoor: moet dus op vakantie gaan met een raam wat het niet doet. Zeer vervelend in parkeer-garages, tol-poortjes etc.
Hmm .. wat kost dit grapje in Nederland? Iemand hier die bij een garage werkt en me een leuke prijs kan aanbieden? Ik kan vrijdag of maandag bij je op de stoep staan.
Nou, dat was snel geld verdienen. :eusa_think:
Even stoom afgeblazen en met mn vriendin overlegt. Ze vind het nodig dat ik het toch repareer, dus terug gebeld en verteld dat ik het waarschijnlijk toch wil laten repareren. Bied de beste meneer zomaar 10% korting aan. Nou ja, doe maar dan. Nog steeds 1000 kroon duurder dan voorheen bij dezelfde garage (ander filiaal) die al duurder was dan de concurent, maar ja - ze hebben me toch wel heel goed geholpen met mn ETM en bumper.
Dus - morgen is de cabrio weer HELEMAAL heel, en klaar voor vakantie :eusa_dance: :eusa_dance:
Alvast een fijne vakantie!
Pfff .. ben ik weer.
Dat snel geld verdienen viel dus wel een stukkie tegen. Gisteren zou de auto klaar zijn en ik blij dat ding ophalen. Gisteren middag is het me allemaal een beetje stil en begin maar te bellen. Batso (echt - dat is z'n naam) begint te vertellen:
Hij blij, met een sneltrein vaart de nieuwe raam-cassette erin. Raam omlaag doen -> niets. Stilte. Hmmm ... Is het dan wel de cassette? Oude cassette getest; nee inderdaad, die was echt kapot. Maar - dan ligt het probleem dus ergens anders. Hele auto doorzocht, alle bedrading bekeken. Niets te vinden.
Ik leg hem uit dat er wat mij betreft 2 dingen met de auto gebeurt zijn: ik heb ooit de passagiers-zonneklep vervangen en de "airial down kit" geïnstalleerd. Vandaag belt hij me rond 12 uur op. Ze hebben ontdekt wat het probleem is, maar kunnen het niet oplossen voor dinsdag. Dán wil ik dus al op vakantie zijn, dus dan maar even zonder. Wat is nu het probleem? Er zit een "stuur eenheid" voor de binnenverlichting boven de achteruit-kijk-spiegel en daar zit kortsluiting in. Vanwege die kortsluiting zijn dus vervolgens de raam cassette en de stuur eenheid elektrische ramen kapot gegaan.
De raam cassette werkt nu dus, maar de stuur unit ervan is kapot. Resultaat: ik kan het raam bestuurders-kant maar op 1 manier open krijgen: het knopje van alle-vier-ramen-neer gebruiken. Vervolgens kan ik overigens meteen alle andere ramen omhoog doen. Ach - in ieder geval beter dan helemaal niet omlaag kunnen doen zoals voorheen het probleem was.
Heb al eerder geprobeerd om die regel-unit te bekijken (had hier al m'n vermoedens over) maar kon hem toen niet vinden. Zo meteen als het niet meer regent nog maar eens gaan kijken. Misschien dat ik dat ding zelf schoon kan krijgen ofzo.
Maar - die 10% korting die ze me beloofd hadden heb ik dus niet verdient. Sterker nog - zijn er ruimschoots overheen gegaan met als eindstand 11.500 kroon. Zo'n 1300 euro. Was een duur maandje tot nu toe zeg. Ben er nog niet klaar mee (nog 2 regel units vervangen / repareren) Maar ik ben wel enorm blij dat de auto steeds verder terug naar originele staat komt.
En nu eindelijk mijn vakantie plannen, denk dat ik zaterdag ga proberen te rijden. Alleen nog even een slaapplek regelen in Munchen.
Wat een teleurstelling moet dat zijn. Ik hoop niet dit soort grappen mee te maken, want daar zou ik moedeloos van worden. Het lijkt er trouwens op dat ze het euvel wel heel snel gevonden hebben.
Geniet maar van de vakantie. Richting Munchen is het in ieder geval mooi weer.
Citaat van: viking_in_shorts op 27-07-2007 16:51:42
Zo meteen als het niet meer regent ...
Regent het nu al weer ??? (waarschijnlijk nog steeds... ::) )
Maar balen dat het zulke grondige problemen zijn en niet gewoon 'losse draadjes' >:(
Fijne vakantie in ieder geval!
Ben er ook best wel een beetje kapot van hoor. Deze kosten had ik dus echt niet op gerekend zo vlak voor m'n vakantie. Maar ja, even door de zure appel heen bijten en de auto is weer als nieuw. Heb al een paar keer met mn vriendin aan de lijn gezeten (die zit nu al in Frankrijk, waar ik dus uiteindelijk naar toe ga) en zei blijft maar vertellen hoe lekker het weer daar wel is.
Dus ja fietser: nog steeds regen. Het is niet constant, maar elk uur wel een buitje of wat. Heel jammer, want als dan soms de zon doorbreekt is het opeens best wel mooi hier (maar warm nog steeds niet)
Waarom trouwens dat het euvel snel gevonden is? 2 dagen zoeken met goede en blijkbaar relevante aanwijzingen lijkt me toch niet al te snel? Het was steeds zekering 15 die eruit knalde: elektrische ramen en binnenverlichting. Dan is het met de kennis van de zonneklep niet al te verwonderlijk dat het daarboven bij de spiegel zat. Of .. ??
Oei, twee dagen, ik had de indruk gekregen dat het iets sneller was gegaan...
Ok - tijd voor een update dan maar.
Wat is er in de tussentijd allemaal gebeurt?
Tja - in niet chronologische volgorde:
- Aantal beurtjes waarvan de laatste incl. distri riem
- schijven + blokken voor + achter (blijkt trouwens dat ik al de 302 mm remmerij heb met staalomvlochten leidingen)
- 2 nieuwe winterbanden vóór (Nokian WR G2)
- Nieuwe zomerbandjes rondom (Pirelli P Zero Nero)
- Nieuwe radiator (ik verloor erg veel koelvloeistof)
- Laten poetsen / polijsten + dakbehandeling (= was groen, is nu weer zwart)
- verzorgingskit gekocht voor mijn dak waar ook impregneringsmiddel bij zit
- Had ik al geschreven dat mijn xc-grill gejat is? (=nieuwe ziet er niet echt netjes uit, tzt komt er iig een nieuwe slash op)
- Ergens is er ook nog eens een nieuwe accu gemonteerd.
Volgens mij heb ik nu de grote en duurdere dingen gehad.
Qua ritjes heb ik een erg gave rit achter de rug - ben in een kleine week naar Kiruna en terug gereden. 4500 km gereden zonder 1 keer een grens over te steken (=groot land dat Zweden :o ) Erg gave dingen gezien zoals wilde elanden en rendieren op de weg, het noorderlicht gezien, ijshotel bezocht, sneeuwscooter gereden en vooral: veel sneeuw en kou! Ergste was -30 volgens de auto 's ochtends op weg naar de sneeuwscooters. Mijn Cabrio echter was betrouwbaar als geen ander!
En nu komt de lente weer. Het is ondertussen weer / nog steeds erg koud - de laatste paar dagen is de temp ver onder de nul als we wakker worden (-7 enzo) maar elke dag schijnt de zon weer. Wat een genot ten opzichte van die grauwe en donkere winter! Binnenkort (deze week?) ga ik de zomerbanden weer monteren. Ook al is het zo koud - er ligt geen sneeuw meer dus ik vind het allemaal wel best.
Komen zometeen nog twee posts, maar dat moet ik even voorbereiden.
:eusa_dance:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/stuur.jpg)
Ah een nieuw stuur..... Wat voor oude had je dan?
1 zonder hout
<edit> en daarmee bedoel ik natuurlijk 1 zonder plastic-wat-er-uit-ziet-als-hout-inleg ;)
Er zijn 2 dingen die me de laatste tijd bezig houden, waar ik ook niet zo veel raad mee weet. Ten eerste:
Schokdempers.
Mijn Öhlins lekken. Ze staan nu op de hardste stand om toch nog een beetje schokdemp-effect te houden maar er moet nieuw in. Was recentelijk bij mijn garage en die vertelde dat hij naast het monteren van de Öhlins ook nog verlaagd is, en dat kon niet zomaar (schokdempers en veren is 1 pakket?) dus er moest wat "speciaals" gebeurt zijn met de vering. Aangezien ik dus niet weet wat voor veren eronder zitten, weet ik ook niet precies welke Öhlins erin hangen. De garage vertelde me dat het repareren vande Öhlins geen optie was (=te duur) en nieuwe Öhlins was de prijs niet waard.
Wat moet ik dan doen? De hoogte zoals hij nu is bevalt me wel - af en toe wat te laag, maar hij is oh-zo-mooi op deze hoogte. Iemand de beste oplossing?
Ten tweede:
ETM of iets anders?
De laatste week loopt de auto erg slecht met koude motor. In z'n vrij in toeren omhoog is geen probleem, maar in de versnelling vanaf zo'n 2000 toeren loopt het allemaal erg schokkerig. Na 5-10 km (ligt aan de buitentemp) als de motor op temp is (nadat de naald op 3 uur komt te staan trouwens) begint het allemaal wat soepeltjes te lopen en als hij op temp is lijkt er helemaal niets mis.
Vervolgens start hij slecht. De 850 en de V70 is sleutel omdraaien en Roffel. Bij de C duurt het allemaal wat langer. Meestal als de start niet in 1 keer lukt gaat het motor-management lampje aan. Nu is het zelfs zo dat als ik met koude motor iets meer dan marginaal gas geef dan gaat het motor-management lampje zelfs knipperen.
Ik was bij de garage en daar wezen ze meteen de ETM / Gasklep als schuldige aan. Nu weet ik niet precies wat die doet, maar is het niet zo dat die temp-onafhankelijk werkt? Gezien er niets aan de hand is met warme motor heb ik zelf het idee dat het ergens anders ligt (=maar niet dat ik het kan onderbouwen ofzo)
Wat vinden jullie van mijn vermoeden? Kan dit iets van de LMM zijn? Of gewoon maar die ETM laten vervangen?
Een zekere zeeuw-zweed-wannabee raadde me aan de bougie-kabels etc. te vervangen om misschien van het slechte starten af te komen. Is er verder nog iets wat ik snel en simpel zelf kan doen?
Setje Koni Geel of Koni FSD aan de achterkant en de veren gewoon behouden?
Klinkt toch als ETM, je zou 'm eigenlijk "even" moeten kunnen wisselen met iemand.
Citaat van: Eugene op 27-03-2009 16:22:55
Setje Koni Geel of Koni FSD aan de achterkant en de veren gewoon behouden?
Klinkt toch als ETM, je zou 'm eigenlijk "even" moeten kunnen wisselen met iemand.
Ik zou op de cabrio dan toch voor FSD's gaan. Of nog eens verder horen om de Öhlins te laten reviseren...
Het lijkt me zeker niet de ETM dit beschreven probleem, en als ik me goed herinner is die nog niet zolang geleden vervangen? Lijkt me sterk dat die in een kouder klimaat zo snel terug stuk zou zijn.
'Even' wisselen gaat op zich wel werken, maar geeft foutcode en toch niet echt optimaal lopen zonder gelinked te zijn aan de juiste wagen (software).
Citaat van: viking_in_shorts op 26-03-2009 11:13:09Een zekere zeeuw-zweed-wannabee raadde me aan de bougie-kabels etc. te vervangen om misschien van het slechte starten af te komen. Is er verder nog iets wat ik snel en simpel zelf kan doen?
Vertel die grapjas maar dat jouw wagen geen bougie-kabels heeft maar aparte bobijnen per bougie... hoeveel km heeft je wagen nu?
Je kan natuurlijk altijd de bougies al eens wisselen, daar zou ik mee beginnen.
Mijn ETM is niet vervangen maar schoongemaakt. Even wisselen zie ik niet gebeuren aangezien ik hier niemand ken die dat kan of wil doen. Misschien een keer als ik in NL ben, maar ik ben bang dat ik er niet zo lang mee kan / wil wachten. Gaat nog een maand of twee / drie duren.
M'n cabrio zit nu op een kleine 170 dkm, volgens mij zijn bij de 145 dkm beurt de bougies vervangen. Ik ga dat nog even verifieren.
Qua Öhlins - 1 bedrijf kon het wel doen, maar dan moest ik ze aanleveren in Stockholm en kreeg ik ze (te veel) later gereviseerd terug. Dat is voor mij geen optie aangezien ik de auto elke dag nodig heb :( Geen enkele dealer / garage waar ik mee spreek wil er aan. Het lijtk wel alsof er de pest aan kleeft ofzo?
Ook even contact gehad met RobbertC70 - hij is wel tevreden over zijn Intrax schroefset. Moet zeggen dat het verstelbare van de Öhlins' mij wel aanspreekt.
Citaat van: viking_in_shorts op 19-06-2007 18:47:04
Eerder vandaag naar de Garage geweest..
...Vervolgens draait Marcus zich om en zegt: we hebben trouwens een nieuwe gasklep voor je geregeld onder "goodwill". Zomaar!
Nou, "Thanks" zeg ik dan maar. :eusa_dance:
...120d km beurt, nieuwe ETM,
Da's dan uiteindelijk gewoon een reiniging geweest ipv vervangen?
Op 170dkm is inderdaad het beste er zeker af... maar heb je dan geen zwaar schommelend stationair toerental? Daar had ik het meeste last van toen... tijdens het rijden eigenlijk niets.
Je zou eventjes een setje 'afgedankte' dempers kunnen monteren zolang ze je Öhlins aan het reviseren zijn.
Het zou ook kunnen dat er één bobijn wat minder aan het worden is en een bepaalde bougie sneller laat verslijten...
Citaat van: BenC70ES op 28-03-2009 13:36:04
Citaat van: viking_in_shorts op 26-03-2009 11:13:09Een zekere zeeuw-zweed-wannabee raadde me aan de bougie-kabels etc. te vervangen om misschien van het slechte starten af te komen. Is er verder nog iets wat ik snel en simpel zelf kan doen?
Vertel die grapjas maar dat jouw wagen geen bougie-kabels heeft maar aparte bobijnen per bougie... hoeveel km heeft je wagen nu?
Sh*t (vaag André Rouvoet filter ::) ) je hebt gelijk, daar had ik niet bij stil gestaan :eusa_doh:
Waarom zou nieuwe Öhlins monteren de prijs niet waard zijn? Is zo'n set niet op Ebay te scoren voor (relatief) weinig?
Voor:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_1724.jpg)
Na:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_1725.jpg)
Om 12:48 begonnen en 17:05 klaar. Flinke klus?
:evil:
Geintje, staat netjes! Was toch een tweedehands? Stuur lijkt wel nieuw :eusa_clap:
Zelf ook tevreden mee?
Citaat van: Taranis op 30-03-2009 17:26:32
Om 12:48 begonnen en 17:05 klaar. Flinke klus?
Geintje, staat netjes! Was toch een tweedehands? Stuur lijkt wel nieuw :eusa_clap:
Zelf ook tevreden mee?
Zie geërgerd / verbaasd en iets over gereedschap. Uiteindelijk zelfs blij dat de buurman wél een goeie dop 18 heeft.
Ziet er wat mij betreft een stuk beter uit, maar het stuur is wat dunner dan de vorige. Even wennen dus :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 17:19:33
Voor:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_1724.jpg
Na:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_1725.jpg
Er mist nog steeds een dak
Citaat van: Vertigo op 30-03-2009 17:40:31
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 17:19:33
Voor:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_1724.jpg
Na:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_1725.jpg
Er mist nog steeds een dak
Niet op de "Na" foto
(Dacht even na en 't leek me handiger om met electrisch te gaan spelen met dak dicht. Stel je voor ik krijg 'n probleem en 't dak staat open :o )
Sterker nog - rechtsonder zie je nog net de rubberen "B-stijl" .
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 17:43:33
Citaat van: Vertigo op 30-03-2009 17:40:31
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 17:19:33
Voor:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_1724.jpg
Na:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_1725.jpg
Er mist nog steeds een dak
Niet op de "Na" foto
(Dacht even na en 't leek me handiger om met electrisch te gaan spelen met dak dicht. Stel je voor ik krijg 'n probleem en 't dak staat open :o )
Sterker nog - rechtsonder zie je nog net de rubberen "B-stijl" .
:D
Maar stuurtje staat mooi hoor Tim ;)
Citaat van: Taranis op 30-03-2009 17:26:32
Om 12:48 begonnen en 17:05 klaar. Flinke klus?
:evil:
Geintje, staat netjes! Was toch een tweedehands? Stuur lijkt wel nieuw :eusa_clap:
Zelf ook tevreden mee?
Ik zie nog een mooie bovenplaat van dashboard. Met het dak open hoort Tim het verschil toch niet :evil:
Mooi hoor! Ik heb ook zo'n triplex stuur. ;D Was je oude stuur niet van leder?
Citaat van: Sbv op 30-03-2009 18:07:14
Ik zie nog een mooie bovenplaat van dashboard. Met het dak open hoort Tim het verschil toch niet :evil:
wat stel je voor? :angel:
Citaat van: ief op 30-03-2009 18:19:18
Mooi hoor! Ik heb ook zo'n triplex stuur. ;D Was je oude stuur niet van leder?
You tell me - er zijn hier volgens mij een hoop mensen die beter dan ik weten of 't leer was of niet ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 18:23:13
You tell me - er zijn hier volgens mij een hoop mensen die beter dan ik weten of 't leer was of niet ;)
Dat is een lederen stuur. Stiksel aan de binnenkant en een naad onderin.
Het R stuur wat ik nu in mijn wagen heb is ook veel dunner dan het lederen stuur wat er voorheen in zat. Is inderdaad even wennen, maar ik vind het nu wel lekkerder vastpakken.
Stuur staat mooi, Tim. Plaatje is nu compleet 8)
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 18:23:13
Citaat van: Sbv op 30-03-2009 18:07:14
Ik zie nog een mooie bovenplaat van dashboard. Met het dak open hoort Tim het verschil toch niet :evil:
wat stel je voor? :angel:
Dat jij even de andere kant op kijkt terwijl wij de bovenplaat van je dashboard en je center speaker 'weglenen' :eusa_whistle:
Citaat van: elianmars op 30-03-2009 20:05:50
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 18:23:13
You tell me - er zijn hier volgens mij een hoop mensen die beter dan ik weten of 't leer was of niet ;)
Dat is een lederen stuur. Stiksel aan de binnenkant en een naad onderin.
Het R stuur wat ik nu in mijn wagen heb is ook veel dunner dan het lederen stuur wat er voorheen in zat. Is inderdaad even wennen, maar ik vind het nu wel lekkerder vastpakken.
Stuur staat mooi, Tim. Plaatje is nu compleet 8)
Thx voor de uitleg - maar de nieuwe heeft hetzelfde (stiksel en naad) - dus ook leer ... offuh ?
Citaat van: Taranis op 30-03-2009 20:19:43
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 18:23:13
Citaat van: Sbv op 30-03-2009 18:07:14
Ik zie nog een mooie bovenplaat van dashboard. Met het dak open hoort Tim het verschil toch niet :evil:
wat stel je voor? :angel:
Dat jij even de andere kant op kijkt terwijl wij de bovenplaat van je dashboard en je center speaker 'weglenen' :eusa_whistle:
En wat zie ik dan als ik de andere kant op kijk?
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 20:23:35
Citaat van: Taranis op 30-03-2009 20:19:43
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 18:23:13
Citaat van: Sbv op 30-03-2009 18:07:14
Ik zie nog een mooie bovenplaat van dashboard. Met het dak open hoort Tim het verschil toch niet :evil:
wat stel je voor? :angel:
Dat jij even de andere kant op kijkt terwijl wij de bovenplaat van je dashboard en je center speaker 'weglenen' :eusa_whistle:
En wat zie ik dan als ik de andere kant op kijk?
Ronald zijn zusje ?
Maar je krijgt weer een mooie bovenplaat terug, echter zonder center speaker
Citaat van: Sbv op 30-03-2009 20:31:30
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 20:23:35
Citaat van: Taranis op 30-03-2009 20:19:43
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 18:23:13
Citaat van: Sbv op 30-03-2009 18:07:14
Ik zie nog een mooie bovenplaat van dashboard. Met het dak open hoort Tim het verschil toch niet :evil:
wat stel je voor? :angel:
Dat jij even de andere kant op kijkt terwijl wij de bovenplaat van je dashboard en je center speaker 'weglenen' :eusa_whistle:
En wat zie ik dan als ik de andere kant op kijk?
Ronald zijn zusje ?
Nope - daar doe ik 't niet voor :eusa_naughty:
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 20:33:56
Citaat van: Sbv op 30-03-2009 20:31:30
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 20:23:35
Citaat van: Taranis op 30-03-2009 20:19:43
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 18:23:13
Citaat van: Sbv op 30-03-2009 18:07:14
Ik zie nog een mooie bovenplaat van dashboard. Met het dak open hoort Tim het verschil toch niet :evil:
wat stel je voor? :angel:
Dat jij even de andere kant op kijkt terwijl wij de bovenplaat van je dashboard en je center speaker 'weglenen' :eusa_whistle:
En wat zie ik dan als ik de andere kant op kijk?
Ronald zijn zusje ?
Nope - daar doe ik 't niet voor :eusa_naughty:
Het vervelende is: elk bijdehand antwoord wat ik hierop kan verzinnen betekent waarschijnlijk dat Laura me bij de eerstvolgende gelegenheid knock-out slaat ;D
Toch nog een zinvolle vraag: de centerspeaker, is dat de groene ingang achterop de radio?
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 20:22:58
Citaat van: elianmars op 30-03-2009 20:05:50
Citaat van: viking_in_shorts op 30-03-2009 18:23:13
You tell me - er zijn hier volgens mij een hoop mensen die beter dan ik weten of 't leer was of niet ;)
Dat is een lederen stuur. Stiksel aan de binnenkant en een naad onderin.
Het R stuur wat ik nu in mijn wagen heb is ook veel dunner dan het lederen stuur wat er voorheen in zat. Is inderdaad even wennen, maar ik vind het nu wel lekkerder vastpakken.
Stuur staat mooi, Tim. Plaatje is nu compleet 8)
Thx voor de uitleg - maar de nieuwe heeft hetzelfde (stiksel en naad) - dus ook leer ... offuh ?
Jep. Ook leer dus.
Citaat van: Taranis op 30-03-2009 21:53:40
Toch nog een zinvolle vraag: de centerspeaker, is dat de groene ingang achterop de radio?
Ik zal morgen even voor je kijken ;)
jup groen stekkertje achterop de radio ;)
Citaat van: 850 T5 Freak op 30-03-2009 22:30:19
jup groen stekkertje achterop de radio ;)
Ben je ff snel heen en weer gereden naar kortebroekWicky? :o
heb hem zelf ook ;D
Ok, tnx! :eusa_clap:
En toch vind ik m wel mooi laag hangen :evil:
Bij bochten naar links met bijrijders erin moet ik oppassen voor heuveltjes - hij loopt wel erg aan zo :eusa_shifty:
Toch maar versneld kijken naar nieuwe veren / schokbrekers ....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/laag.jpg)
Ligt erg mooi! Al wat lichte schade in de wielkassen?
Citaat van: R o b op 06-04-2009 08:34:27
Ligt erg mooi! Al wat lichte schade in de wielkassen?
hahahaha -- geloof niet dat je nog van "lichte" schade kan spreken :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 05-04-2009 09:47:20
En toch vind ik m wel mooi laag hangen :evil:
Toch maar versneld kijken naar nieuwe veren / schokbrekers ....
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/laag.jpg
Mooi mooi Tim, ziet er goed uit. Zou persoonlijk toch die Ohlins spulletjes laten reviseren (echt topspul) ook al kost je dat misschien een beetje meer moeite en geld. Daar moeten toch adressen voor zijn (racerij/rally wereld).
Ik zat net ff hier te kijken wat dat nou kost zo'n setje ohlins(niet gevonden gelukkig).
Kwam ik een overzicht tegen van service bedrijven in Noorwegen. Ze zullen er vast ook in Zweden zijn:
http://www.kollevold.no/index.php?open_menu=220&page=sdf_ohlins_rep
Da's nou precies wat ik zoek, maar dan hier in Zweden :eusa_think:
Ga d'r nog maar eens een avondje hitta.se, eniro.se en garaget.org aan wagen denk ik ....
http://www.motospeed.se/handlare.asp?OhlinsService=1 > lijken allemaal voor MC maar misschien doen ze Ohlins in het algemeen.
http://www.khmotorsport.se/index.htm
Vanmorgen via blocket toch een setje Thor gevonden. Gebeld en deze keer wel antwoord. In de auto gestapt en even de 45 km heen en terug gereden. Bijna nieuwe velgen met idem banden (continental sportcontact) komen van een auto af met 1500 km op de teller.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/voor.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/na.jpg)
Alleen - nu lijkt hij wel wat hoog te staan :eusa_sick: :eusa_shifty:
Dus wanneer komen de verlagingsveren eronder? ;D
Citaat van: Marc O. op 11-04-2009 12:49:34
Dus wanneer komen de verlagingsveren eronder? ;D
* Kijkt vragend naar Bruin *
Denk dat dat nog wel even duurt :eusa_whistle:
Sinds wanneer heb jij een nieuwe auto? :eusa_eh:
Citaat van: Claudia op 11-04-2009 12:59:11
Sinds wanneer heb jij een nieuwe auto? :eusa_eh:
Hoe bedoel je? Lau heeft al langer deze V70N en mijn cabrio staat er gewoon achter ...
Velgen staan er heel mooi onder, Tim! :eusa_clap:
Citaat van: viking_in_shorts op 11-04-2009 13:06:27
Citaat van: Claudia op 11-04-2009 12:59:11
Sinds wanneer heb jij een nieuwe auto? :eusa_eh:
Hoe bedoel je? Lau heeft al langer deze V70N en mijn cabrio staat er gewoon achter ...
Zó lang dan toch ook niet?
Wij waren in augustus bij jullie....en ik weet zeker dat toen alleen de mijne op de schuinrit stond! :)
Citaat van: Claudia op 11-04-2009 13:55:47
Zó lang dan toch ook niet?
Wij waren in augustus bij jullie....en ik weet zeker dat toen alleen de mijne op de schuinrit stond! :)
Dan weet ik zeker dat jij toen iets teveel op had :P
Volgens mij merkte Tim toen nog op dat het merkwaardig was dat iedereen elkaar kende door een auto die op dat moment alleen ik nog had (en Wijnand maar die was toen al weer weg) :)
:eusa_snooty:
Laura reed toen nog in een V70 classic.
Trouwens...moet jij zo langzaamaan niet eens richting beschaving Geldermalsen?
Je hebt nu een diesel he! :P
Citaat van: Claudia op 11-04-2009 15:14:46
:eusa_snooty:
Laura reed toen nog in een V70 classic.
Trouwens...moet jij zo langzaamaan niet eens richting beschaving Geldermalsen?
Je hebt nu een diesel he! :P
;D
Ja maar hij vindt het meestal in 1 keer, dus kan een uur later van huis. :eusa_whistle:
Je bedoelt vast híj wél..... :-*
Citaat van: Claudia op 11-04-2009 15:14:46
:eusa_snooty:
Laura reed toen nog in een V70 classic.
Trouwens...moet jij zo langzaamaan niet eens richting beschaving Geldermalsen?
Je hebt nu een diesel he! :P
Heeft Laura een V70 classic gehad dan? Volgens mij had ze een kliko-groene 855 automaat vóór de V70N. Maar je mag 't best beter weten hoor :P
Geldermalsen is 1 uur en 25 minuten dus voorlopig hoef ik nog niet op pad... alle Duitsers rijden nu toch nog naar de kust dus de A58 is nog begaanbaar 8) (dat zal maandagavond wel anders zijn ;D )
Sorry Claudia, Ronald heeft gelijk :P. Deze foto is gemaakt toen wij er ook waren. De enige Volvo die er niet op staat is die "kliko-groene" waar Ronald het hierboven over heeft... En dat was een 855.
(http://i264.photobucket.com/albums/ii199/wijnand850/P1020037.jpg)
Groet,
Wijnand.
Wanneer gaan we weer trouwens? :eusa_whistle:
Die V70N was er in Juli zelfs al ;)
Kerstboommeeting 2007 was toch de primeur voor de V70N?
Jajajaja...hou maar op! :eusa_snooty:
En toch vind ik m zo wel mooi :eusa_dance:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/v70n.jpg)
Met spoilertje op de klep zou hij áf zijn :)
Ik vind hem ook heel mooi Tim. Is het nog gelukt met dat setje Ohlins om dat ergens binnen te steken.? Ik ben benieuwd. :)
Heb wel een aantal mailtjes gestuurd - maar tot nu toe geen antwoord gekregen. vandaag / morgen maar weer eens een rondje bellen ...
Citaat van: viking_in_shorts op 14-04-2009 11:24:17
Heb wel een aantal mailtjes gestuurd - maar tot nu toe geen antwoord gekregen. vandaag / morgen maar weer eens een rondje bellen ...
En al wat wijzer omtrent de Ohlinsen ? Its gold but you have to dig it out Tim.
Ondanks dat de Öhlins nog steeds niet geregeld zijn, vandaag mezelf met 2 kleine dingetjes verheugd.
Ten eerste kreeg ik steeds vaker de "DISP" mededeling op m'n boordcomputer. Vooral bij het actueel verbruik. Vandaag de schakelaar er eens uitgetrokken en meegenomen naar binnen. Opengemaakt, even met een wattestokje wat 3_dubbel_gedistilleerde Vodka erover, drooggemaakt en weg probleem.
Ten tweede ben ik iets verder met het vinden van het probleem van mijn groep "15" probleem. Op zekering 15 zitten een aantal dingen waaronder een verklikker voor achterklep open. Als de achterklep open staat kan ik de kap niet omhoog of omlaag doen. Erg vervelend dus dat hij steeds loos alarm geeft hier. Vooral met dit lekkere weer.
Waar ben ik vandaag achter gekomen:
- Als ik mijn binnenverlichting uitzet dmv van knop boven achteruitkijkspiegel, gaat het lampje (achterklep open) uit.
Maak ik echter mijn zonneklep open (met spiegeltje open zodat het lampje aan moet gaan) gaat het achterklep open lampje weer aan. Maak ik mijn riem los gaat het lampje op de maat van de knipperlichten aan. In ieder geval krijg ik op dit moment het lampje uit, dus ik krijg het dak weer open :eusa_clap:
Zelf dacht ik dus aan de volgende mogelijke oorzaken:
- Massa probleem bij rond voorraam (a-stijlen en het gedeelte ertussen (=waar zou deze massa vandaan moeten komen?)
- Een probleem met knipperlicht-relais (ooit ergens gelezen, misschien onzin)
- Kapot lampje ergens op zekering 15 (=kan dit uberhaupt zo'n probleem geven?)
Toevallig wil het zo zijn dat -nadat ik ontdekt had hoe ik dat lampje uitkreeg- het me opvalt dat mijn koplampruitenwissers opeens goed staan, terwijl ze dat er vlak van te voren nog niet deden. Is dat toevallig, of ligt daar misschien een oorzaak?
Vervolgens - het lijkt er op dit moment op dat onze zomervakantie een tour d'europe gaat worden :eusa_dance: Ik hoop met de cabrio (anders met de v70) en we gaan dan waarschijnlijk naar Duitsland(Münster), Italie (Milaan), Zuid-Frankrijk (zomerhuis oma) en Nederland (familie en vrienden). Toch maar eens rap die airco laten repareren. Waar doe je dat in Nederland? Ik ben natuurlijk over een maand bij de C70 meeting - misschien dat het dan gedaan kan worden? Zal eens polsen wat dat hier kost ....
Bedankt voor het lezen en nog meer bedankt voor eventuele tips!
Allereerst een :eusa_clap: voor je schijnbaar eindeloze geduld met 't groep 15 probleem. Volgens mij had ik 'm inmiddels in de hens gezet :eusa_think: :eusa_wall:
Citaat van: viking_in_shorts op 18-05-2009 20:54:54
Toch maar eens rap die airco laten repareren. Waar doe je dat in Nederland? Ik ben natuurlijk over een maand bij de C70 meeting - misschien dat het dan gedaan kan worden? Zal eens polsen wat dat hier kost ....
Ik kreeg van arjenT5R de tip dat 't bij een Bosch Car Service point 100 euro kost. De Volvo dealer doet 't voor 165 euro. Of er verschil tussen zit, geen idee. Volgens de sticker is het filter en de droger vervangen.
HUH ? 100 euro?
Ik heb er ooit naar geinformeerd bij een dealer en die praatten in de orde van grootte van 1000 euro :eusa_think:
Dan heb ik niet goed gelezen waarschijnlijk. Is de verdamper soms defect? Ik dacht dat je alleen vullen bedoelde.
Voor de vervanging van de verdamper had de dealer het hier ook over 1100 euro. Voor 500 en een beetje euro's zat er een nieuwe van Deltamil in (in de GLT). Koelde marginaal minder maar ging tenminste niet stuk. Op Ebay kun je vaak voor 100 euro een exemplaar van Hella scoren.... aangezien je steeds handiger wordt met klussen :eusa_whistle:
Inderdaad, als je verdamper lek is, gewoon ff je dashboard er uit rukken :eusa_dance:
Sow - eindelijk eens iemand aan de lijn gekregen en wat vragen kunnen stellen. Gebeld met KH - Motorsports, die zijn volgens ohlins.com de officele partner in Zweden. (note: 31 mil / 310 km hiervandaan)
De man vertelde mij:
- Minimaal 10.000 kroon (ca 1000 euro) voor herstel, als ik de spullen zelf aanlever. Aangezien ik dat niet kan, moet ik er nog bijrekenen de (de-) montage, en het feit dat de auto daar 5-10 dagen moet staan. Lever ik de spullen los aan, gaat het tussen de 4-6 weken duren.
- Ze hebben geen tijd vóór de vakantieperiode (loopt t/m eind agustus)
- Er is geen exchange-program, geen "max-prijs" garantie.
Ik ga maar eens kijken wat er voor alternatieven zijn. Koni-geel heb ik gehoord? Intrax schroefset?
Wat ik graag zou willen hebben is de verstelbare demping (zacht / winter, hard / zomer) en de hoogte instelling aan kunnen passen lijkt me toch ook wel prettig (=toeren met de hele familie, of in m'n eentje naar NL scheuren)
Iemand ideeën, opmerkingen, tips?
Citaat van: viking_in_shorts op 02-06-2009 11:47:28
Sow - eindelijk eens iemand aan de lijn gekregen en wat vragen kunnen stellen. Gebeld met KH - Motorsports, die zijn volgens ohlins.com de officele partner in Zweden. (note: 31 mil / 310 km hiervandaan)
De man vertelde mij:
- Minimaal 10.000 kroon (ca 1000 euro) voor herstel, als ik de spullen zelf aanlever. Aangezien ik dat niet kan, moet ik er nog bijrekenen de (de-) montage, en het feit dat de auto daar 5-10 dagen moet staan. Lever ik de spullen los aan, gaat het tussen de 4-6 weken duren.
- Ze hebben geen tijd vóór de vakantieperiode (loopt t/m eind agustus)
- Er is geen exchange-program, geen "max-prijs" garantie.
Ik ga maar eens kijken wat er voor alternatieven zijn. Koni-geel heb ik gehoord? Intrax schroefset?
Wat ik graag zou willen hebben is de verstelbare demping (zacht / winter, hard / zomer) en de hoogte instelling aan kunnen passen lijkt me toch ook wel prettig (=toeren met de hele familie, of in m'n eentje naar NL scheuren)
Iemand ideeën, opmerkingen, tips?
total loss dus, volgens mij heeft Hunters voor dat bedrag een nieuwe set.
Dan zou ik toch voor een verstelbaar onderstel gaan ;)
Een Koni FSD Set....
Wordt ook erg positief over gepsproken.
Is alleen niet instelbaar (zowel hardheid als hoogte)
Vandaag naar SAM Stefansson gegaan. Hij raadde me aan een setje Bilstein met verlagingsveren. Zijn echter niet instelbaar. Alternatief een setje Koni's, die aan de voorkant wel instelbaar zijn. Prijsverschil is ong 50 euro, dus dat is het probleem niet ;)
Intrax deden ze niet aan :eusa_think:
Koni FSD zijn zelfde prijs ongeveer als Koni geel rondom. Tenministe dat zijn de prijzen in Nederland
Ok - ik ga na de meeting ga ik hier in Zweden Koni's met verlagingsveren laten monteren. Eerst nog even van m'n lowrider genieten. Hopelijk is het donderdag / vrijdag als ik ga rijden lekker weer :eusa_pray: Ga wel de oude Öhlins terug vragen - wie weet laat ik ze later nog een keer monteren. Desnoods iets voor het V-O-D.
Vandaag had ik wel iets raars -> ik startte (en dat ging voor de verandering eens goed) en moest een stuk naar achteren rijden. Ik rook een vrij duidelijke benzine lucht. Misschien toch de benzine filter? Hij start zo slecht... hij trekt nog steeds erg lekker, dus ik heb niet het idee dat er iets met de ontsteking aan de hand is. Nou ja - misschien na een stuk schoonbranden a.s. weekend.
Zometeen maar even kijken of ik verder kom met mijn "electriciteits probleem".
Citaat van: viking_in_shorts op 24-05-2009 16:49:53
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/171717_klein.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/175000.jpg)
Alleen voor de lol een erg slechte "C" erin gecopieerd via MS Paint :eusa_boohoo:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Imagec70.jpg)
Even meteen een erg korte update:
Erg weinig gereden de laatste tijd. Vrijdag deze week gaat hij naar de garage vanwege een electriciteitsprobleem wat ik al (te) lang heb. Hopelijk dat ik snel daarna een tijd kan boeken bij Sam Steffansson voor nieuwe schokdempers & veren rondom. Neem aan dat het Koni FSD word, alhoewel Intraxx natuurlijk ook wel gaaf is. Maar of het 't prijsverschil waard is :eusa_think:
Probleem met electriciteit is opgelost :eusa_dance:
Was een beetje twijfelachtig over het hele, maar toch maar het voordeel van de twijfel gegeven: ben naar Bilia gegaan (=de "dure" garage) en heb een techneut laten zoeken naar een probleem in mn auto. Uiteindelijk heeft hij een kortsluiting gevonden in 1 van de electriciteits-blokken die bij de bestuurder onder het dash zitten. Dat is nu verholpen en alles werkt weer zoals het moet.
Dat wil zeggen: heb weer binnenverlichting, kan weer omhoog / omlaag cabben wanneer ik wil zonder gordel om en raam dicht te moeten doen, etc.
Oh ja - en het heeft me maar sek 1683 (= € 170) gekost ;D
Nu dus even moed (=goedkeuring van moeder de vrouw) zoeken om een afspraak te maken voor veren + Koni's.
Citaat van: viking_in_shorts op 29-08-2009 12:25:48
Nu dus even moed (=goedkeuring van moeder de vrouw) zoeken om een afspraak te maken voor veren + Koni's.
Als je net zo aandoenlijk kunt kijken als je dochter......... moet dat lukken :eusa_shifty:
Citaat van: Ben op 29-08-2009 12:33:18
Citaat van: viking_in_shorts op 29-08-2009 12:25:48
Nu dus even moed (=goedkeuring van moeder de vrouw) zoeken om een afspraak te maken voor veren + Koni's.
Als je net zo aandoenlijk kunt kijken als je dochter......... moet dat lukken :eusa_shifty:
Van wie denk je dat ze die blik heeft? :)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/927ee837.jpg)
Toch niet slecht voor een foonpic.
Bij mijn laatste dealerbezoek is de accu eraf geweest. Daarom zijn mijn BC instellingen gereset en ben ik weer opnieuw begonnen met gemiddelde snelheid en verbruik. Verbazingwekkend lang is mijn verbruik op 9,2 blijven steken. Nu is hij al weer aan 't stijgen en 't hangt nu rond de 9,5 als ik het goed heb.
Mijn voorbanden hebben erg weinig profiel over. Ik begin het te merken in de bochten en op wat vochtiger wegdek. Maar ja - al met al ben ik erg tevreden over deze Pirelli's P-Zero Nero, dus ik denk wel dat ik volgende zomer voor 2 dezelfde bandjes opleg. Weet niet meer zeker wanneer ze erop gekomen zijn (en is ook moeilijk na te gaan ivm wisselen winter / zomerbandjes) dus bij de volgende wissel maar eens een km-stand opnemen.
<edit=> even nagezocht en ik heb de nieuwe zomerbanden eind Juli '08 gekregen. Nu alleen nog even km's stand opzoeken. </edit>
En ja, nog steeds moet ik de veren / schokdempers wisselen :eusa_wall:
Verder heb ik op m'n iPhone een app gedownload waarmee ik makkelijk de kosten van de auto kan bijhouden (iig verbruik enzo) maar eens kijken hoe lang ik dat volhou en wat de resultaten zijn.
Fraaie plaat van een fraaie C. Onder Götaälvbron?
Citaat van: BasV70 op 28-09-2009 12:00:38
Fraaie plaat van een fraaie C. Onder Götaälvbron?
Jepp - sinds een paar weken hebben we op zondagmiddag zwemles met de kleine in de "lipstick" (=dat wit/rode gebouw waar ook de port authority en het uitzichtpunt zit) Deze foto is dus van gisteravond ;)
Hieronder nog een andere, maar ik vond de foto niet zó mooi.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/5c5f2a5d.jpg)
Grappig. In juni drie dagen in Lilla Bommen (jachthaven) gedobberd en op een avondje daar onder de brug een ook beetje rondgeslenterd. Vandaar de herkenning.
Daar ergens,
(http://www.nordicturbo.nl/gallery/albums/userpics/10001/lipstick.jpg)
Als je goed kijkt, zie je de cabrio staan!
Citaat van: Johann op 28-09-2009 12:14:04
Daar ergens,
http://www.nordicturbo.nl/gallery/albums/userpics/10001/lipstick.jpg
Precies!
En vorige week nog op de berg geweest trouwens - we hadden weer bezoek :P
Citaat van: Johann op 28-09-2009 12:14:04
Daar ergens,
http://www.nordicturbo.nl/gallery/albums/userpics/10001/lipstick.jpg
Precies! Leuk dat mijn bootje er ook op staat :eusa_whistle:
;D
Zojuist besloten dat een KW schroefset me te duur wordt, dus er komt een Koni set onder. Iemand een duidelijke mening? Koni Sport set of Koni FSD?
Prijstechnisch zit er eigenlijk geen verschil in.
Koni sportsetje is redelijk stug, weet niet wat je wil? Koni FSD heb ik eerlijk gezegd geen ervaringen mee, Koni Geel icm. Apex wel, rijdt prima!
Ik weet ook niet wat ik wil. Ik weet niet eens wat de alternatieven zijn. Heb pas 1 keer in een andere C70 gereden, en dat was niet eens een Cabrio. Het liefste heb ik een verstelbare set als de Öhlins, maar om daar nou een dubbele prijs voor neer te gaan leggen is me te gortig.
Koni Geel kennen ze hier niet eens: het is ofwel Koni FSD danwel een Koni Sport-chassis (=is optie Sport Chassi misschien Koni geel?)
Gezien de flexibiliteit van het onderstel van een Cabrio is de stuggere optie misschien niet eens zo slecht?
Als de sportset Koni geel is, dan is de keus simpel: FSD. Nu was dat onder een Alfa 166, maar het reed een stuk comfortabeler terwijl de grip zelfs beter leek. Koni geel stuiterde zelfs op de slapste stand nog.
Citaat van: Taranis op 04-12-2009 15:56:26
Als de sportset Koni geel is, dan is de keus simpel: FSD. Nu was dat onder een Alfa 166, maar het reed een stuk comfortabeler terwijl de grip zelfs beter leek. Koni geel stuiterde zelfs op de slapste stand nog.
Slapste stand? Verstelbaar met draaiknop in de motorruimte, of moest je ze eronderuit halen?
Citaat van: viking_in_shorts op 04-12-2009 16:04:32
Slapste stand? Verstelbaar met draaiknop in de motorruimte, of moest je ze eronderuit halen?
Draaiknop.
Citaat van: Taranis op 04-12-2009 16:07:18
Citaat van: viking_in_shorts op 04-12-2009 16:04:32
Slapste stand? Verstelbaar met draaiknop in de motorruimte, of moest je ze eronderuit halen?
Draaiknop.
Het alleraardigste ::) meisje zegt dat dat niet bestaat (voor mijn auto) -> er is maar 1 aanpasbare Koni-set, en daar moet je de dempers eronderuit halen om ze aan te passen. :eusa_wall: Dat is degene die zij de naam "sport chassis" heeft gegeven. De andere set was namelijk "zelfregulerend" dus dat moet in mijn logica de FSD set wel zijn ...
Citaat van: viking_in_shorts op 04-12-2009 16:10:20
Citaat van: Taranis op 04-12-2009 16:07:18
Citaat van: viking_in_shorts op 04-12-2009 16:04:32
Slapste stand? Verstelbaar met draaiknop in de motorruimte, of moest je ze eronderuit halen?
Draaiknop.
Het alleraardigste ::) meisje zegt dat dat niet bestaat (voor mijn auto) -> er is maar 1 aanpasbare Koni-set, en daar moet je de dempers eronderuit halen om ze aan te passen. :eusa_wall: Dat is degene die zij de naam "sport chassis" heeft gegeven. De andere set was namelijk "zelfregulerend" dus dat moet in mijn logica de FSD set wel zijn ...
De sport (gele dus) zijn vooraan met een draaiknop te verstellen en achteraan moet je ze inderdaad langs onder losmaken-> indrukken en verdraaien om ze te verstellen (één bout). Maar denk éénmaal dat je de juiste afstelling hebt daar niet veel meer aan gaat draaien.
Citaat van: BenC70ES op 04-12-2009 19:58:51
Citaat van: viking_in_shorts op 04-12-2009 16:10:20
Citaat van: Taranis op 04-12-2009 16:07:18
Citaat van: viking_in_shorts op 04-12-2009 16:04:32
Slapste stand? Verstelbaar met draaiknop in de motorruimte, of moest je ze eronderuit halen?
Draaiknop.
Het alleraardigste ::) meisje zegt dat dat niet bestaat (voor mijn auto) -> er is maar 1 aanpasbare Koni-set, en daar moet je de dempers eronderuit halen om ze aan te passen. :eusa_wall: Dat is degene die zij de naam "sport chassis" heeft gegeven. De andere set was namelijk "zelfregulerend" dus dat moet in mijn logica de FSD set wel zijn ...
De sport (gele dus) zijn vooraan met een draaiknop te verstellen en achteraan moet je ze inderdaad langs onder losmaken-> indrukken en verdraaien om ze te verstellen (één bout). Maar denk éénmaal dat je de juiste afstelling hebt daar niet veel meer aan gaat draaien.
Ik had juist met mijn Öhlins dat ik ze in de winter zachter zette en in de zomer harder. Ook zal ik met de familie / everyday cruizen een zachtere opstelling zoeken dan een roadtrip in m'n eentje naar bv. lapland. Maar misschien zoek ik wel het onmogelijke op?
FSD's zou ik zelf zeggen. Koni geel is leuk, maar hoe vaak verstel je ze ?
Op de S70 heb ik ze zitten en dat bevalt prima
Citaat van: viking_in_shorts op 04-12-2009 23:08:24
Citaat van: BenC70ES op 04-12-2009 19:58:51
Citaat van: viking_in_shorts op 04-12-2009 16:10:20
Citaat van: Taranis op 04-12-2009 16:07:18
Citaat van: viking_in_shorts op 04-12-2009 16:04:32
Slapste stand? Verstelbaar met draaiknop in de motorruimte, of moest je ze eronderuit halen?
Draaiknop.
Het alleraardigste ::) meisje zegt dat dat niet bestaat (voor mijn auto) -> er is maar 1 aanpasbare Koni-set, en daar moet je de dempers eronderuit halen om ze aan te passen. :eusa_wall: Dat is degene die zij de naam "sport chassis" heeft gegeven. De andere set was namelijk "zelfregulerend" dus dat moet in mijn logica de FSD set wel zijn ...
De sport (gele dus) zijn vooraan met een draaiknop te verstellen en achteraan moet je ze inderdaad langs onder losmaken-> indrukken en verdraaien om ze te verstellen (één bout). Maar denk éénmaal dat je de juiste afstelling hebt daar niet veel meer aan gaat draaien.
Ik had juist met mijn Öhlins dat ik ze in de winter zachter zette en in de zomer harder. Ook zal ik met de familie / everyday cruizen een zachtere opstelling zoeken dan een roadtrip in m'n eentje naar bv. lapland. Maar misschien zoek ik wel het onmogelijke op?
Nee hoor, custom luchtvering laten installeren ;D Maar om even terug te komen op de vraag, het is zo dat de koni set zo stug is vanwege de veren, schokbrekers vind ik zelf op de slapste stand(zo staan ze al eeuwig bij mij) goed meevallen. Als je het setje verlaagd met een mooie, soepele veer en de demper niet te strak afstelt, is er met koni geel goed te rijden. Je komt toch binnenkort naar NL? Informeer even bij JB verlagingsets, ik had een jaar terug daar een setje koni's voor 450 incl. verzenden ;)
Zo zag hij er vanmorgen uit toen ik m wegbracht. Ik ben zo benieuwd hoe hij er straks uit gaat zien ....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/doeidoei.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/doeidoei2.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 14-12-2009 13:35:22
Zo zag hij er vanmorgen uit toen ik m wegbracht. Ik ben zo benieuwd hoe hij er straks uit gaat zien ....
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/doeidoei.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/doeidoei2.jpg
wat gaan ze er mee doen dan ???
mag hopen dat ze hem voor je gaan poetsen ;D
Citaat van: wepster op 14-12-2009 17:45:29
Citaat van: viking_in_shorts op 14-12-2009 13:35:22
Zo zag hij er vanmorgen uit toen ik m wegbracht. Ik ben zo benieuwd hoe hij er straks uit gaat zien ....
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/doeidoei.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/doeidoei2.jpg
wat gaan ze er mee doen dan ???
mag hopen dat ze hem voor je gaan poetsen ;D
Even een Quote van "Verbaasd" omdat dat toch een keer verwijdert gaat worden:
Citaat van: viking_in_shorts op 14-12-2009 11:12:26
Zojuist mn auto weggebracht voor groot onderhoud: nieuw setje dempers, veren, draagarmen en stuurstangen. Valt me toch wel zwaar want ik weet dat als ik m terugkrijg hij n stuk hoger gaat staan dan dat hij nu doet.
Aan zo'n vieze - ongewassen auto, zou ik als monteur m'n handen niet vuil maken... ;D
Citaat van: Ludo op 14-12-2009 20:09:40
Aan zo'n vieze - ongewassen auto, zou ik als monteur m'n handen niet vuil maken... ;D
Waarom niet? Dan kun je extra kosten aanrekenen voor al die zeep die je moet gebruiken om je handen proper te krijgen :P
Al foto's van de 'hoge' C70 ondertussen?
Ik wilde juist vragen hoe het met de apk gaat. Er wordt dus aan gewerkt.
Mijn wagen kwam gewassen en gestofzuigd bij de dealer vandaan, dus het kán wel ;D
Ik vind hem, zo smerig, eigenlijk wel mooi :eusa_shifty:
Mn auto is nog geen week geleden gewassen. Maar ja - heb de afgelopen week meer dan normaal gereden (oa twee extra snelwegritjes van ca 150 km) en nu met dit weer (rond vriespunt, sneeuw / ijs en dus ook veel pekel) wordt het gewoon erg snel vies.
Krijg 'm hopelijk morgen terug (als niet overmorgen) en zal wat foto's maken als het bij het ophalen niet te donker is.
Nou - zojuist mn auto opgehaald. Het was bij het ophalen al pikkedonker dus foto's heeft geen zin. Heb wel meteen even een grind / zandweggetje in de buurt genomen om eea even te testen. Eerste indrukken:
- Schokdempers doen erg goed hun werk (waar eerder ribbels in de weg 1:1 in de auto doorklonken wordt nu een hoop zelfs helemaal weggewerkt)
- Veren lijken vóór een flink stuk hoger te staan dan achter. Waar ik voor eerst 1 of 2 cm ín de kuip zat met m'n wielen zitten ze er nu 1 of 2 cm onder. Achter lijkt de auto bijna hetzelfde te staan.
- Alhoewel de auto vóór hoger staat lijkt mn draaicirkel verslechterd :o
- Omdat hij voor wat hoger staat lijkt hij vóór een beetje te "zoeken"
- Het lijkt wel alsof ik mijn rempedaal een stuk verder moet indrukken dan voorheen; remklauw RA is vervangen= kan dat ermee te maken hebben?
- Ik hoop van harte dat de auto nog een stuk gaat zakken (vooral voor) want zoals hij nu staat :eusa_eh:
Al met al: het was wel een aderlating (22.000 kroon) maar heb nu wel een hoop nieuw. Morgen meteen maar even laten her-keuren.
Het wordt nu ondertussen ook wel eens tijd om een nieuwe baan te gaan zoeken :eusa_shifty:
Da's een behoorlijke rekening, Tim! :o
Wat hebben ze er nou allemaal voor gedaan?
rekening:
| V200 | draagarm LV | 1 | 1283 | | V200 | draagarm RV | 1 | 1283 | | V200 | Stuurstang LV | 1 | 248 | | V200 | Stuurstang RV | 1 | 248 | | 95087250 | sportvering set CS70/850 Sedan | 1 | 1284 | | V600 | Koni Sportdempers voor | 2x2163 | 4326 | | V600 | Koni Sportdempers achter | 2x1191 | 2382 | | A1 | Arbeidsloon | 7x690 | 4830 | | A-FRAM-A | 4-wieluitlijning | 1 | 544 | | Korting | 584,16 | 1 | 584,16 | | V500 | Veerschotel voor | 2x264 | 528 | | V500 | Remklauw RA | 1 | 955 | | V600 | Beschermings-iets IVM Öhlins eerst en nu Koni | 2x70,56 | 141,12 | | V600 | Instellen (?=ik denk schokdempers) | 2*65,92 | 131,84 |
|
Toch wel aardig wat gebeurd, plus een Koni set.
Dan valt het relatief gezien toch wel mee.
Nu dan eindelijk de apk? :eusa_pray:
Ik hoop het morgen (gebeurt bij een onafhankelijke instantie: www.bilprovningen.se )
Zo, das een hoop geld.
Het veranderde weggedrag kan even wennen zijn (heb zelf geen ervaring met Ohlins icm een 850).
Dat verschil tussen de voor en achterwielen is bij mij ook, en werd na verlaging erger. Voor de verlaging leek de auto mooi recht te staan (gelijke ruimte voor en achter) na de verlaging lijkt hij voor te hoog te staan. Weet je zeker dat je geen verder verlaagde veren op de vooras had?
Ze hebben wel genoeg voor het geld gedaan, en dat je af en toe een aderlating hebt met een dergelijke auto.. Nu maar weer goed genieten!
Succes met de apk morgen.
Nou - hij is goedgekeurd. Nog geen tijd gehad voor foto's: mn dochter besloot vandaag eens dwars te gaan liggen voor de verandering :eusa_wall:
Waarom heb je eigenlijk de veren laten vervangen? Hij lag echt supermooi! ...
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 20:46:51
mn dochter besloot vandaag eens dwars te gaan liggen voor de verandering :eusa_wall:
Ze lijkt dus op je? :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 20:46:51
Nou - hij is goedgekeurd.
Proficiat :eusa_clap:
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 20:46:51
Nog geen tijd gehad voor foto's: mn dochter besloot vandaag eens dwars te gaan liggen voor de verandering :eusa_wall:
Er is een oud Vlaams spreekwoord dat zegt: "Morgen komt er nog een dag" ;)
(ft. Alles Kan Beter - Canvas/VRT)
Citaat van: BenC70ES op 16-12-2009 20:58:33
Waarom heb je eigenlijk de veren laten vervangen? Hij lag echt supermooi! ...
De veren waren echt niet goed meer. Hij lag per maand een mm of twee lager. Op 't laatst kon ik amper meer over een potlood rijden.
Maar jammer is 't - ik had 'm graag 5 cm lager gehad dan hij nu staat :'(
Citaat van: Taranis op 16-12-2009 20:59:59
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 20:46:51
mn dochter besloot vandaag eens dwars te gaan liggen voor de verandering :eusa_wall:
Ze lijkt dus op je? :evil:
Volgens mij heeft ze meer van jou weg :eusa_think:
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 21:00:50
Citaat van: BenC70ES op 16-12-2009 20:58:33
Waarom heb je eigenlijk de veren laten vervangen? Hij lag echt supermooi! ...
De veren waren echt niet goed meer. Hij lag per maand een mm of twee lager.
En jij weegt nog evenveel? ;D ;)
Ik hoop met je mee dat ze nog een eind inzakken dan die nieuwe veren, de look was echt 8)
Citaat van: BenC70ES op 16-12-2009 21:03:10
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 21:00:50
Citaat van: BenC70ES op 16-12-2009 20:58:33
Waarom heb je eigenlijk de veren laten vervangen? Hij lag echt supermooi! ...
De veren waren echt niet goed meer. Hij lag per maand een mm of twee lager.
En jij weegt nog evenveel? ;D ;)
Touché
Citaat van: BenC70ES op 16-12-2009 21:03:10
Ik hoop met je mee dat ze nog een eind inzakken dan die nieuwe veren, de look was echt 8)
Kan ik ze er op de 2 of andere manier mee "helpen" ?
Citaat van: Piere op 16-12-2009 21:00:04
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 20:46:51
Nou - hij is goedgekeurd.
Proficiat :eusa_clap:
't was dezelfde pipo die 'm heeft afgekeurd. Als hij m weer had afgekeurd was hij denk ik niet zonder kleerscheuren uit de ambulance gestrompeld :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 21:01:19
Citaat van: Taranis op 16-12-2009 20:59:59
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 20:46:51
mn dochter besloot vandaag eens dwars te gaan liggen voor de verandering :eusa_wall:
Ze lijkt dus op je? :evil:
Volgens mij heeft ze meer van jou weg :eusa_think:
Nu ben ik niet meer welkom zeker? :eusa_think:
;)
Citaat van: BenC70ES op 16-12-2009 21:03:10
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 21:00:50
Citaat van: BenC70ES op 16-12-2009 20:58:33
Waarom heb je eigenlijk de veren laten vervangen? Hij lag echt supermooi! ...
De veren waren echt niet goed meer. Hij lag per maand een mm of twee lager.
En jij weegt nog evenveel? ;D ;)
;D ;D ;D :eusa_clap:
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 21:05:25
Kan ik ze er op de 2 of andere manier mee "helpen" ?
Ik zou ze niet met een brander aanpakken... ;) maar er zijn firma's die veren op één of andere manier wat meer samendrukken, maar daar weet ik het fijne niet van...
Er zijn inderdaad bedrijven die veren kunnen persen, waardoor ze wat korter worden. Misschien dat er iets over te vinden is via Google?
In ieder geval is 't niet voor niks geweest. De keuring is er door :D
Citaat van: elianmars op 16-12-2009 21:57:47
Er zijn inderdaad bedrijven die veren kunnen persen, waardoor ze wat korter worden. Misschien dat er iets over te vinden is via Google?
Ik zal morgen eens even bellen met SAM en kijken wat zij ervan zeggen.
Nog even een fotootje van hoe eenzaam hij stond toen ik 'm wegbracht :'(
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/f06bf4ba.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 22:22:23
Nog even een fotootje van hoe eenzaam hij stond toen ik 'm wegbracht :'(
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/f06bf4ba.jpg
Hoe? Heb je pussy-magnet uitgeschakelt dan? ;)
Maar heb je nu die ohlin's eronderuit dan ?
K heb paar dagen errug weinig tijd gehad en "alles gelezen" moeten gebruiken :eusa_shhh:
Citaat van: Piere op 16-12-2009 22:26:07
Hoe? Heb je pussy-magnet uitgeschakelt dan? ;)
Ziet er wel naar uit dat tie niet meer (zo goed) werkt. Maar wat mij betreft gaat hij echt nog n stuk omlaag - cm'tje of 5 denk ik zo.
Citaat van: pwassink op 16-12-2009 22:29:19
Maar heb je nu die ohlin's eronderuit dan ?
K heb paar dagen errug weinig tijd gehad en "alles gelezen" moeten gebruiken :eusa_shhh:
Jepp - zitten nu Koni sport met "SAM" verlagingsveren onder
(en nieuwe draagarmen, stuurstangen, veerschotels. Tevens nieuwe remklauw RA)
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 22:19:06
Citaat van: elianmars op 16-12-2009 21:57:47
Er zijn inderdaad bedrijven die veren kunnen persen, waardoor ze wat korter worden. Misschien dat er iets over te vinden is via Google?
Ik zal morgen eens even bellen met SAM en kijken wat zij ervan zeggen.
Niet zeuren, gewoon even wachten. Nieuwe veren zakken altijd nog na.
Gr 8)
Nou zeg - zeuren vind ik een rare woordkeuze :eusa_think: waaruit maak jij op dat ik zeur?
Maar ik schrijf dat ik eens ga bellen om te vragen wat SAM ervan zegt? 'Zakken wat na' is me te algemeen - hij staat momenteel echt 5 cm hoger dan hij stond. En vervolgens ga ik as zaterdag voor bijna 1 maand op vakantie - ik wil niet wachten tot daarna voordat ze van me horen.
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 23:30:56
Nou zeg - zeuren vind ik een rare woordkeuze :eusa_think: waaruit maak jij op dat ik zeur?
Om het dan maar populair te zeggen: keep your pants on.
Gr :P
Citaat van: thuur op 16-12-2009 23:59:14
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 23:30:56
Nou zeg - zeuren vind ik een rare woordkeuze :eusa_think: waaruit maak jij op dat ik zeur?
Om het dan maar populair te zeggen: keep your pants on.
Gr :P
Dus jij zou het gewoon normaal vinden als een klant na dik 1 maand pas terugkomt met evt klachten?
Citaat van: viking_in_shorts op 17-12-2009 00:00:53
Citaat van: thuur op 16-12-2009 23:59:14
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 23:30:56
Nou zeg - zeuren vind ik een rare woordkeuze :eusa_think: waaruit maak jij op dat ik zeur?
Om het dan maar populair te zeggen: keep your pants on.
Gr :P
Dus jij zou het gewoon normaal vinden als een klant na dik 1 maand pas terugkomt met evt klachten?
Los van het feit dat ik dat best acceptabel en bespreekbaar vind: dat bedoel ik helemaal niet. Je maakt de indruk dat je het een groot probleem vindt dat de auto iets hoger staat en zoekt naar mogelijkheden. Waarom ga je niet meteen terug dan? Ik geef enkel een mogelijke optie.
Gr :eusa_think:
Citaat van: thuur op 17-12-2009 00:05:08
Citaat van: viking_in_shorts op 17-12-2009 00:00:53
Citaat van: thuur op 16-12-2009 23:59:14
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 23:30:56
Nou zeg - zeuren vind ik een rare woordkeuze :eusa_think: waaruit maak jij op dat ik zeur?
Om het dan maar populair te zeggen: keep your pants on.
Gr :P
Dus jij zou het gewoon normaal vinden als een klant na dik 1 maand pas terugkomt met evt klachten?
Los van het feit dat ik dat best acceptabel en bespreekbaar vind: dat bedoel ik helemaal niet. Je maakt de indruk dat je het een groot probleem vindt dat de auto iets hoger staat en zoekt naar mogelijkheden. Waarom ga je niet meteen terug dan? 1) Ik geef enkel een mogelijke optie. 2)
Gr :eusa_think:
1) Omdat dat een ritje is van 70+ km - het lijkt mij een beter alternatief om even de telefoon te pakken en ze morgen te bellen, maar ik wil graag dat telefoontje voorbereid aangaan. Ik neem sowieso aan dat een evt actie pas na mijn vakantie ondernomen wordt.
2) Nee dat doe je niet. Je schrijft dat ik zeur. Ongegrond :eusa_hand:
Er zijn veren die bijna niet nazakken. Ik heb het al eens gepost, maar als ik sommige "verlaagde" Volvo's zie met sommige verlaginsveren, dan is die verlaging ver te zoeken :eusa_eh:
Daarentegen zakken Apexjes wel weer heel goed na, mijn vorige 850 en de huidige V70 staan voor enkel veertjes perfect ;)
Het is wel jammer voor Tim dat het 'm niet bevalt.
Als je er niet tevreden over bent, Tim, zou ik het ze in ieder geval laten weten. Als jij om verlagingsveren vraagt en de wagen staat nu op XC hoogte, is dat natuurlijk niet de bedoeling.
Wanneer het opgelost gaat worden, zie je dan wel, maar dan weten ze in ieder geval dat jij hier niet tevreden over bent.
Hier wat (iPhone) foto's van hoe hij zojuist stond. Heb wel het idee dat hij nog ietsjes omlaag is gegaan: ik kon gisteren makkelijk 2 vingers tussen band en wielkast krijgen.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/b4324db1.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/2402f4d6.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/83025468.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/113c5128.jpg)
Valt toch nog vrij goed mee?
Akkoord, hij staat iets hoger dan tevoren, maar het is toch niet lelijk hoog?
Ik heb er al gezien waar je met de fiets bijna onder door kon rijden hoor :eusa_eh:
Hehehe
Dit is volgens mij vergelijkbaar met de normale hoogte, en niet met een set verlagingsveren. Deze veren zouden ca 35 mm moeten verlagen. Als dit nog eens 35 mm omhoog gaat is het echt een XC 70 :eusa_sick:
Citaat van: viking_in_shorts op 17-12-2009 13:02:34
Hehehe
Dit is volgens mij vergelijkbaar met de normale hoogte, en niet met een set verlagingsveren. Deze veren zouden ca 35 mm moeten verlagen. Als dit nog eens 35 mm omhoog gaat is het echt een XC 70 :eusa_sick:
Ach, dat scheelt maar 1 X
staat de krik er nog onder ?
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/doeidoei2.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/2402f4d6.jpg)
Tsja..
Citaat van: Johann op 17-12-2009 19:03:24
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/doeidoei2.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/2402f4d6.jpg
Tsja..
Verklaar u nader?
Even snel wat fotootjes van de auto zoals hij ons vandaag weer eens supertrouw een dikke 1100 km naar huis gebracht heeft. Hij was af en toe wel wat "zoekerig" ;)
Bij vertrek:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/40c048d3.jpg)
Tanken in Duitsland:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/8aebdae2.jpg)
Tanken in Zuid Zweden:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/d5b6f3e2.jpg)
Mooie auto is het toch! :)
Welkom thuus!
Zat ik me net te bedenken....passen jullie wel op met witte kater als ie buiten speelt!
Je zou er zo een sneeuwpop van rollen. ;D
Ik zal morgen even een fotootje maken van mn cabrio - ziet er best wel gaaf uit :D
Daarom ben ik nou zo blij met m'n nivomats :)
Mooi dat jullie weer zonder problemen thuis zijn gekomen!
Eerder vandaag mijn cabrio sneeuw en ijsvrij gemaakt. Er lag een mooi pak op na onze bijna-maand vakantie. Bovenop een laag van ca 15 cm sneeuw met daaronder een laag van ca 2 cm ijs/sneeuw combo. Zag er erg mooi uit. Jammer alleen dat er wat schade naar boven kwam bij het schoonruimen. De auto startte in 1 keer (wel met wat moeite) en ik kon vrij makkelijk weg komen.
Achter lijkt hij goed gezakt, maar vóór staat de auto me echt te hoog. Kijken wanneer ik deze week terug kan naar SAM.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/voorkant.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/omhoog.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/schade.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 21:01:19
Citaat van: Taranis op 16-12-2009 20:59:59
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2009 20:46:51
mn dochter besloot vandaag eens dwars te gaan liggen voor de verandering :eusa_wall:
Ze lijkt dus op je? :evil:
Volgens mij heeft ze meer van jou weg :eusa_think:
mmm..
Wanneer is ze geboren ?
:evil:
Gisteren de hele dag niet de auto gebruikt, dus er lag vanmorgen ca 20 cm sneeuw op. Ruwweg eraf gehaald, m'n dochter weggebracht en wat foto's gemaakt.
De weg waaraan ik woon:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6274.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6286.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6295.jpg)
De grindweg achter ons huis langs:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6308.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6314.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6318.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6325.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6341.jpg)
En wat details van de auto:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6333.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6336.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6351.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6354.jpg)
Mooie foto's :eusa_clap:
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: viking_in_shorts op 02-02-2010 11:10:58
Gisteren de hele dag niet de auto gebruikt, dus er lag vanmorgen ca 20 cm sneeuw op. Ruwweg eraf gehaald, m'n dochter weggebracht en wat foto's gemaakt.
De weg waaraan ik woon:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6274.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6286.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6295.jpg
De grindweg achter ons huis langs:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6308.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6314.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6318.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6325.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6341.jpg
En wat details van de auto:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6333.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6336.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6351.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6354.jpg
:eusa_clap:
Ben een klein beetje jaloers op al die sneeuw daar :)
Citaat van: viking_in_shorts op 02-02-2010 11:10:58
Gisteren de hele dag niet de auto gebruikt, dus er lag vanmorgen ca 20 cm sneeuw op. Ruwweg eraf gehaald, m'n dochter weggebracht en wat foto's gemaakt.
De weg waaraan ik woon:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6274.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6286.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6295.jpg
De grindweg achter ons huis langs:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6308.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6314.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6318.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6325.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6341.jpg
En wat details van de auto:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6333.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6336.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6351.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6354.jpg
zo das een leuk buurtje 8)
mooi hoor om zo te wonen
gr
Gave foto's, Tim! :eusa_clap:
Volgens mij stond die trekker daar afgelopen zomer ook al zo :P
Super foto's! 8)
Zijn de voorveren al wat ingezakt ondertussen?
Mooi Tim! Wat een natuur zeg! :eusa_clap:
Was die bak 's man! :o
Ben: weet 't niet zeker. Hij staat nog steeds vrij hoog, maar door de sneeuw heb ik eigenlijk bijna nergens horizontaal kunnen parkeren. Wel is het zo dat ik tegenwoordig de stuurstops hoor, voorheen waren dat de binnenkuipen :eusa_whistle:
Ennuh - wassen? Lijkt me niet handig met temperaturen die een stuk onder nul liggen ....
Ronald: die trekker staat daar volgens mij al sinds we hier wonen ;)
Vandaag om 2 uur gaan 2 Pirelli Snowsport 210 die er nu onder zitten verwisseld worden voor 2 stuks Nokian WR G2 94H XL.
Aanvankelijk was ik een beetje teleurgesteld over de Pirelli's maar uiteindelijk blijken ze met een dot code van 2705 toch best wel hun werk gedaan te hebben. Ik ga volgende week naar de poolcirkel rijden (2000+ km) en daar zijn ze wat mij betreft niet meer goed genoeg voor.
Gisteren de auto even in een parkeergarage neergezet. Hij lijkt me achter ondertussen mooi ingezakt te zijn, maar vóór blijft hij hoog staan.
Als het weer van vandaag nog even aanhoud, dan kan ik binnenkort weer eens wat normale foto's nemen.
Citaat van: viking_in_shorts op 26-02-2010 11:34:47
Vandaag om 2 uur gaan 2 Pirelli Snowsport 210 die er nu onder zitten verwisseld worden voor 2 stuks Nokian WR G2 94H XL.
Aanvankelijk was ik een beetje teleurgesteld over de Pirelli's maar uiteindelijk blijken ze met een dot code van 2705 toch best wel hun werk gedaan te hebben. Ik ga volgende week naar de poolcirkel rijden (2000+ km) en daar zijn ze wat mij betreft niet meer goed genoeg voor.
Ik heb dus nu dezelfde pirelli's op de vooras liggen en ben er ook teleurgesteld in. Persoonlijk denk ik dat het aan de profielvorm ligt, en niet zo zeer aan de productiedatum. 2 weken terug getest met de toen vers besneeuwde oprit van mijn ouders (7-8 cm sneeuw) en het was duidelijk zichtbaar dat de achterbanden een dieper en duidelijker profielspoor achterlieten dan de voorbanden. De ruimte tussen de profielblokken is aan de krappe kant bij de Pirelli's, en ik denk dat ze daardoor problemen op sneeuw geven.
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/doeidoei2.jpg
Wat is dat geval achter de volvo?
En op de weg naar je huis,geen lantaarnpalen o.i.d? Lijkt me zeer verlaten daar,of valt het mee.
Citaat van: san op 26-02-2010 21:38:09
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/doeidoei2.jpg
Wat is dat geval achter de volvo?
En op de weg naar je huis,geen lantaarnpalen o.i.d? Lijkt me zeer verlaten daar,of valt het mee.
Da's de pot ;D
-> wij hebben geen riolering. Alles gaat in dat blauwe ding, en via de bruine buis wordt het "vloeibare" gedeelte afgevoerd naar een infiltratiebed net over de heuvel. 1 keer per jaar komt de "bajs-bil" (strontwagen) en stopt 'n rietje in die groene buis ;)
Eigenlijk ben ik daar best wel een beetje trots op: we pompen ons eigen water uit de grond, verzorgen grotendeels onze eigen riolering, hebben een grote GFT-bak. We "kopen" alleen electriciteit en internet. En TV natuurlijk.
Jawel lantarenpalen, maar verschrikkelijk veel zijn het er niet.
Wij wonen ongeveer 10 km van de beschaving / overige boeren, en "maar" 30 minuten (30 km) rijden naar Göteborg centrum. Afstanden in dit land zijn niet te vergelijken met Nederland.
En tja - verlaten? Vraag 't eens aan iemand die hier geweest is (Taranis, Eugène, Johann, Wijnand, Claudia, Hengeveld, M@rtijn, (vanaf binnenkort misschien: Marc. O, Pino143, KIM) want voor mij is het ondertussen normaal! (als ik iemand vergeten ben: sorry :eusa_shifty: )
Hier zie je een stuk van onze oprit. Aan de bovenkant zie je links een telefoonpaal (=stroom zit pas sinds een jaar of wat in de grond, telefoon gaat nog steeds boven de grond) en midden/rechts een lantarenpaal.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6642.jpg)
Prachtige natuur,moet ook dat rijtje maar eens aanvullen met wie er al langs is geweest.Heb in augustus nog 2 weken vrij.
Je bent welkom!
Mooie foto's hoor :eusa_clap:
Citaat van: viking_in_shorts op 26-02-2010 21:55:32
Hier zie je een stuk van onze oprit. Aan de bovenkant zie je links een telefoonpaal (=stroom zit pas sinds een jaar of wat in de grond, telefoon gaat nog steeds boven de grond) en midden/rechts een lantarenpaal.
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_6642.jpg
Ik begin meer en meer te twijfelen of ik wel deze zomer naar Zweden ga en niet in de winter :eusa_think:
Zo'n landschap man
Ik zou duidelijk kiezen ofwel zomer danwel winter -> lente en herfst zijn 't zelfde als in Nederland :(
Heb nog meer te melden, maar voor nu even:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6759.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 15-03-2010 20:08:11
Heb nog meer te melden, maar voor nu even:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6759.jpg
brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Citaat van: viking_in_shorts op 15-03-2010 20:08:11
Heb nog meer te melden, maar voor nu even:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6759.jpg
Tsss............ waarom niet de foto nemen bij 18:88 uur en -18,8 graden? :eusa_snooty:
;D
Heb al mijn moeite gestopt in het draaien van 1880 toeren. :eusa_whistle:
Mis je die oliepeilmeter nou niet in je dashboard :P
Zojuist zomerbandjes gemonteerd. Winterbandjes zien er erg mooi uit - netjes recht afgesleten en niets mee aan de hand. De zomerbandjes echter wel - de voorbandjes (DOT code 0808) zijn voor vrijwel helemaal op. Zometeen maar even naar delti.com surfen dus ::) Weet wel dat er weer P-Zero Nero onder komen - ik ben daar erg tevreden mee.
Achter heb ik voor het eerst sinds ik deze auto heb de 5 mm spacers aan de achterkant gemonteerd ***W0000000TT !!!!11 :eusa_clap:
Zie je zo goed als niets van, maar ik weet dat ze erop zitten, dus ik vind het leuk :angel:
Verder ontdekt dat ik de koplampruitenwisser -die ik net voor de VOMAC gemonteerd heb - fout heb neergezet. Terwijl ik hem vastmaakte wist ik al dat het slim was om te kijken of hij wel recht zou (blijven) staan in de rust stand. Toch niet gedaan .... Gezien dat hij vaker onder dan boven de stop staat, dus vandaag maar eens in de "opgewonden" stand gemonteerd - morgen een paar keer sproeien en kijken hoe het eruit ziet.
Ondertussen is het onderhoudsplan voor deze zomer al langzamerhand duidelijk aan het worden:
- Nieuwe bandjes voor (ZSM)
- Service Beurt - nét voordat ik vertrok naar de VOMAC sprong 't lampje aan - ik zit nu op 192K km - ook niet al te lang mee wachten dus
- Heb een nieuwe mattenset gekocht aangezien de oude een kuiltje had bij mijn rechterhiel :eusa_wall: Als al het grind hier is verdwenen deze maar neerleggen.
- Kijken of ik een nieuw souflette kan scoren - deze begint meer en meer slijtage plekken te vertonen. Kan er volgens mij nog wel n jaartje of wat mee doen, maar niet al te veel langer.
- Airco nakijken - hij is 2 of 3 jaar geleden bijgevuld (incl contrastvloeistof) in NL maar doet het niet meer (goed). Moet ik dus iemand die er wat vanaf weet naar laten kijken.
- Vervangen: wielbouten, embleem op grille, kentekenplaat houder
- Aan het eind van de zomer kijken of de velgen niet gerepareerd kunnen worden - ze zien er ondertussen niet meer uit. Als dat moeilijk wordt (zoals alles in Zweden) misschien eens gaan kijken voor nieuwe zomervelgen in 18" :eusa_shifty:
Als laatste, iets waar blijkbaar een aantal mensen zich enorm over vermaakt hebben: de hoogte van de auto.
De achterkant is wat mij betreft mooi ingezakt, maar de voorkant staat nog wat hoog. Scheelt ca 1 cm tussen voor en achter. Maar ja - geloof dat ik niet veel meer kan doen dan accepteren - dit is niet iets wat ik zo 1-2-3 in mn 1_tje op mijn gruispaadje kan fixen.
Heb erg zin in deze zomer: ik ga een baan zoeken dus hopelijk weer eens aan de slag, veel gepland bezoek (tot nu toe al een week/weekend of 5) en ja .... ba-da-boem ... het ziet ernaar uit dat we iemand gevonden hebben die zich met onze tuin kan gaan bezighouden. Garage is nog steeds walhalla, maar het begin is gemaakt :eusa_dance:
Hieronder even wat snelle iPhone fotootjes. Eén dezer dagen zal ik eens kijken of ik wat "deftige" plaatjes kan schieten ...
Koplampruitenwisser
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/3f519e95.jpg) (http://s234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/?action=view¤t=3f519e95.jpg)
Voorbandjes op:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/e8c13d4d.jpg) (http://s234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/?action=view¤t=e8c13d4d.jpg)
Raar patroon aan binnenzijde band (voor) - en ik bedoel dus tussen de twee rode lijnen. kan iemand me vertellen wat dit betekend ??
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/4bad6796-1.jpg) (http://s234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/?action=view¤t=4bad6796-1.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 25-03-2010 18:28:57
Raar patroon aan binnenzijde band (voor) - en ik bedoel dus tussen de twee rode lijnen. kan iemand me vertellen wat dit betekend ??
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/4bad6796-1.jpg (http://s234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/?action=view¤t=4bad6796-1.jpg)
Leuk verhaal en ook leuk als je dadelijk een lekker tuintje hebt natuurlijk. Even over de band, of je uitlijning niet helemaal tof, of gereden met te zachte banden. Je zou eigenlijk de rest even goed na moeten kijken om hier een goed oordeel over te vellen....
Aangezien je winterbanden geen raar slijtagepatroon geven, denk ik inderdaad dat je met te lage bandenspanning rondgereden hebt.
Tof dat de tuin onderhanden genomen gaat worden! :eusa_dance:
Ok duidelijk. Volgende keer wat beter letten op de banden druk. Weer een puntje van aandacht :eusa_wall:
Ik mis olie peilen in je lijstje :evil:
Overigens vwb de banden: ik vond die nero's wel snel slijten. Heb nu voor Michelin pilot sport; deze bevallen mij tot nu toe beter.
Citaat van: KIM op 26-03-2010 08:02:56
Ik mis olie peilen in je lijstje :evil:
Overigens vwb de banden: ik vond die nero's wel snel slijten. Heb nu voor Michelin pilot sport; deze bevallen mij tot nu toe beter.
Olie peilen doe ik (bijna) niet. Doet de garage maar als ze de beurtjes uitvoeren. Ik moet gewoon meer rijden zodat de olie wat regelmatiger gecontrolleerd word :eusa_whistle:
En qua banden - je bent te laat. Nét de P-zero Nero's besteld (nog geen 15 minuten geleden) Als ik ze weer binnen een jaar oprij zal ik eens gaan kijken naar alternatieven. Die Michelin's - hebben die dezelfde grip, of iets minder grip maar minder slijtage?
Belangrijk voor mij in een (zomer)band zijn de nat-wegdek eigenschappen: de wegen hebben hier vaak spoorvorming waar zo'n laagje regen in blijft staan. Verder is droog grip ook iets wat ik wel prettig vind. (afrol-) Geluid is voor mij totaal onbelangrijk ...
Het mág een mooi patroon zijn trouwens - maar functie boven vorm.
Citaat van: viking_in_shorts op 26-03-2010 08:14:44
Olie peilen doe ik (bijna) niet.
Mwah... er zijn toch wat foto's in omloop met een olie bijvullende Viking_in_lange_broek ergens in het Noordelijke Zweden. Of heb je gewoon op goed geluk bijgevuld zonder eerst te peilen? ;D
Citaat van: Marc O. op 26-03-2010 08:18:36
Citaat van: viking_in_shorts op 26-03-2010 08:14:44
Olie peilen doe ik (bijna) niet.
Mwah... er zijn toch wat foto's in omloop met een olie bijvullende Viking_in_lange_broek ergens in het Noordelijke Zweden. Of heb je gewoon op goed geluk bijgevuld zonder eerst te peilen? ;D
Nä - o.a. na wat opmerkingen van Taranis toch maar een keer naar mijn olie gekeken. Hij stond net voordat jullie aankwamen (waarom dacht je anders dat wij buiten stonden in -10 toen jullie aan kwamen rijden ??) nog op het laatste moment zijn olie en koelvloeistof bij te vullen. Als ik dan toch buiten sta te wachten - ook maar even dat stokkie van mezelf bekeken. Bleek dat de peilstok droog was. Toen meteen jullie maar even een aantal kodak-momentjes gegeven :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 26-03-2010 08:24:24
ook maar even dat stokkie van mezelf bekeken. Bleek dat de peilstok droog was.
En dat is voor jou geen reden om toch maar wat vaker zelf de olie te peilen :eusa_think:
Meestal kijk ik voor een dergelijke rit (heen en weer naar NL bv) wel naar het peil. Maar mijn oprit is niet recht, dus het is moeilijk meten daar. Op andere plekken is mijn motor meestal warm. Verder laat ik gem 1 keer per jaar een beurt uitvoeren en dan kijken ze ook naar het peil.
Ah, dat is irritant als je thuis niet kan peilen.
Maar als ie zo ver is dat de peilstok droog staat dan ben je toch een liter olie kwijt bekeken vanaf het midden tussen min en max.
Zelf peil ik ongeveer elke 3000 km, omdat ie tussen de 1:5000 en 1:8000 verbruikt, en ik max halve liters bijvul.
Ik kan wel peilen thuis, maar niet op mijn "normale" parkeerplek. Dan moet ik hem even ergens anders neerzetten en dat gebeurt gewoon zelden. Daarom dat ik blij ben dat het ernaar uitziet dat we nu iemand gevonden hebben met graafmachine die de tuin in orde komt / kan maken - dan zal de oprit er ook heel anders en iig rechter uit gaan zien...
:)
Zou zonde zijn als je een motorschade kreeg door te weinig olie.
Citaat van: viking_in_shorts op 26-03-2010 08:24:24
...waarom dacht je anders dat wij buiten stonden in -10 toen jullie aan kwamen rijden ??
Om ons te verwelkomen? :D
Citaat van: Marc O. op 26-03-2010 09:47:37
Citaat van: viking_in_shorts op 26-03-2010 08:24:24
...waarom dacht je anders dat wij buiten stonden in -10 toen jullie aan kwamen rijden ??
Om ons te verwelkomen? :D
Duh, tuurlijk! :D Dat verhaal van Tim over die koelvloeistof slaat nergens op natuurlijk ;)
U vraagt - wij draaien (let even op META-info van foto's danwel namen ;) )
Koelvloeistof:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/VOMAC/IMG_6819.jpg)
Olie:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/VOMAC/IMG_6820.jpg)
Aankomst KIM+vrouw+Marc O.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/VOMAC/IMG_6841.jpg)
Wist even niet zeker waar anders ik dit fotootje neer moest zetten.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/10fc5ad4.jpg)
Dat ziet er gaaf uit zeg!
En kan je dan onder het huis met een trap binnen in huis uitkomen?
Hahaha - niet eens een slecht idee... Keldertje eronder laten bouwen ..
Eerst maar eens de lotto winnen en dan nog maar eens kijken ;)
Goe bezig, heel goe bezig...
:eusa_clap:
Eens kijken of we tijd hebben om even langs te komen als we terug naar NL rijden :D
Dat ziet er goed uit, Tim! :eusa_clap:
Goed bezig! :D
Citaat van: viking_in_shorts op 10-06-2010 21:37:03
Wist even niet zeker waar anders ik dit fotootje neer moest zetten.
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/10fc5ad4.jpg
Ik weet dat jij veel betere foto's kan maken dan dat..
Je maakt je wel een beetje makkelijk er vanaf.
Denk dat je het wel begrijpt, dit vraagt om een reportage! ;D
Citaat van: Johann op 11-06-2010 09:35:36
Citaat van: viking_in_shorts op 10-06-2010 21:37:03
Wist even niet zeker waar anders ik dit fotootje neer moest zetten.
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/10fc5ad4.jpg
Ik weet dat jij veel betere foto's kan maken dan dat..
Je maakt je wel een beetje makkelijk er vanaf.
Denk dat je het wel begrijpt, dit vraagt om een reportage! ;D
Als 't klaar is. Tot die tijd mag je je blij maken met iPhone pix
:D
Jij was toch die man die die camera aan zijn lijf vergroeid had? :evil:
Of..... was het die iPhone? ;D
:eusa_shhh:
ik heb twee armen ...
;D ;D ;D
Opeens vanmiddag verscheen dit hieronder. Erg vervelend. Mijn cruise Control is er ook mee opgehouden. Volgens mij moet ik maar eens eea gaan zoeken op t forum.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/d1d21c0f.jpg)
Ondertussen al een hoop gelezen over ABS controllers en niet-goed-meer-werkende stuursloten. Natuurlijk hoop ik dat het slot de boosdoener is (de laatste keer dat ik de soldeerbout ingezet heb staat nog steeds voor de deur te wachten op de vuilsnisbelt) maar ik ga van de week maar eens testen.
Overigens wel wat anders gemerkt: als de ABS + STC lampjes aan zijn, is het toerental van de motor een stuk ruwer. Bij gas terug is het bijna alsof ik vol op de rem sta en als ik de koppeling intrap gaat het toerental bijna direct naar 1200 toeren, wacht daar een fractie van een seconde en zakt dan terug naar 850 toeren. Is erg zenuwachtig rijden zo. Ik dacht de laatste twee weken al dat mijn gas aan het plakken was (=vertraging tussen gas terug en zakken van toerental) dus daar is waarschijnlijk iets mis.
Weet niet of alle drie de zaken (=cruise control, ABS/STC lampje en gaspedaal respons) gerelateerd zijn, maar ik zal deze week tijdens het rijden eens eea testen.
Overigens is het motormanagement lampje aan maar dat doet 'tie wel vaker; meestal als de auto uitvalt bij te weinig gasgeven / wegrijden, maar soms ook als ik tijdens het starten te snel de sleutel loslaat en de motor nog niet aangeslagen is. Gezien ik dat probleem al langer heb (=zat te denk om ooit de carterventilatie te (laten?) doen) denk ik niet dat dat gerelateerd is.
Het mototmanagementlampje brandt ook. Dat heeft toch niks met de abs controller te maken?
Klopt dat schrijf ik toch zelf ook? (laatste regel)
Citaat van: viking_in_shorts op 14-06-2010 09:34:57
Klopt dat schrijf ik toch zelf ook? (laatste regel)
:eusa_shifty:
Dat stukje heb ik geloof ik een heel klein beetje overgeslagen met lezen :eusa_shhh:
:-*. Het is je vergeven
cruise en abs kunnen samenhangen, snelheidssignaal gaat namelijk vie de abs module. Als deze hapert kan het zijn dat je op je snelheidsmeter het misschien niet waarneemt (te korte afwijking), maar dat je cruise wel van slag raakt.
Hij kwam vanmorgen weer tevoorschijn terwijl ik ietwat enthousiast (= met spinnende wielen) van een rontonde af kwam rijden. Misschien eens bij de voorwielen gaan kijken dus?
je snelheidssignaal wordt afgetakt van je linkervoorwiel. Als die sensor niet goed meer is of de abs krans vuil/gebroken of je abs controller niet goed is kan dit gebeuren. Ik denk dat ik nu die meest voorkomende dingen genoemd heb :D
Citaat van: haasje op 14-06-2010 13:33:36
je snelheidssignaal wordt afgetakt van je linkervoorwiel. Als die sensor niet goed meer is of de abs krans vuil/gebroken of je abs controller niet goed is kan dit gebeuren. Ik denk dat ik nu die meest voorkomende dingen genoemd heb :D
Hmmm .. vanwege de werkzaamheden hier op de oprit wel van de week een wat onzachte boem=ho gehad van de week. Ga van het weekend maar eens proberen de auto op te tillen ...
Citaat van: viking_in_shorts op 14-06-2010 00:31:10Overigens wel wat anders gemerkt: als de ABS + STC lampjes aan zijn, is het toerental van de motor een stuk ruwer. Bij gas terug is het bijna alsof ik vol op de rem sta en als ik de koppeling intrap gaat het toerental bijna direct naar 1200 toeren, wacht daar een fractie van een seconde en zakt dan terug naar 850 toeren. Is erg zenuwachtig rijden zo. Ik dacht de laatste twee weken al dat mijn gas aan het plakken was (=vertraging tussen gas terug en zakken van toerental) dus daar is waarschijnlijk iets mis.
Weet niet of alle drie de zaken (=cruise control, ABS/STC lampje en gaspedaal respons) gerelateerd zijn, maar ik zal deze week tijdens het rijden eens eea testen.
Ik heb hetzelfde ook 3 keer gehad in één jaar, na contact afzetten en terug vertrekken ging het ABS lampje uit bij de zelf-test. Motor reageert inderdaad verschrikkelijk ruw als de lampjes aan zijn, een beetje aan-uit effect op het gaspedaal... Motorlampje is er volgens mij direct mee gelinked, is wel niet altijd aangegaan bij mij, maar als het aanging was het samen met ABS/STC.
ABS sensor proper maken met remmen reiniger gaat al maanden goed.
Morgen gaat mn beessie waarschijnlijk over de 2 ton heen. Daarom vandaag maar even gewassen en wat fotootjes gemaakt. Verder niet echt veel gebeurt de laatste tijd: het ABS lampje heb ik nog af en toe want ik heb de sensor nog niet schoongemaakt. Wel ben ik erachter dat het aangaat als het linkervoorwiel erg ver omhoog of omlaag gaat (heuveltje op bv) Verder is mijn motormanagement lampje steeds vaker aan en start hij erg slecht (kan ik proberen een keer een filmpje van te maken..)
Maar ja - het is vanaf vandaag officieel vakantie en hopelijk heb ik vanaf nu wat tijd om eraan te besteden.
Ook maar even twee fotootjes laten zien. De foto van het kontje komt het jammer genoeg niet goed over, maar hij ligt mooi laag. Heb een aantal verschillende standpunten geprobeerd, maar door die rare bumper ziet het er anders uit dan in het eggie. Als je erachter staat dan heeft het wel wat weg van de kont van een MB W129 cabrio (breed en laag) wat vroeger altijd mijn droomauto was.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/twee_ton_IMG_2726.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/twee_ton_IMG_2718.jpg)
Netjes, Tim!
Ben je nu tevreden hoe-ie op de wielen staat?
Ja - ondertussen ben ik best wel tevreden. Hij is nog wat ongelijk, maar dat heb ik ondertussen geaccepteerd. Volgens mij ligt 'tie toch weer anders nadat ik ingestapt ben :eusa_shifty:
Verder heb ik de laatste tijd een paar keer gemerkt dat andere auto's in dezelfde bochten veel slechter reageren. Ik reed bv vorige week in de V70 van mn vriendin enigzins gehaast naar het vliegveld en opeens begonnen er 4 banden te zingen. Terwijl ik zelf het idee had dat ik niet eens zó hard door die bocht reed. Later van de week weer - ik reed achter een 850 GLT waar ik natuurlijk moest laten zien dat ik harder kon -> oprit snelweg: hij volgas weg en met piepende banden door de bocht, ik dichterbij komend zonder 1 centje pijn of piepje.
Dat kan natuurlijk ook aan de banden zelf liggen (=behalve dat ze snel slijten ben ik erg tevreden over de Pirelli's P-Zero Nero) maar toch heb ik een gevoel dat die van mij goed op de weg ligt.
Sow hé - je stelt n vraag van 9 woorden ik krijgt er een hoofdstuk voor terug :eusa_think:
Hij staat vóór wel een stuk hoger dan achter :evil:
On-topic : geef 'm wat tlc en het ding kan nog jaren mee ;)
Citaat van: Taranis op 05-07-2010 20:58:43
On-topic : geef 'm wat tlc en het ding kan nog jaren mee ;)
Vooral ook op tijd olie bijvullen hè ;D ;)
Citaat van: Taranis op 05-07-2010 20:58:43
Hij staat vóór wel een stuk hoger dan achter :evil:
On-topic : geef 'm wat tlc en het ding kan nog jaren mee ;)
Ik zit vrij ver naar achteren :eusa_shhh:
Hij heeft momenteel duidelijk een hoop TLC nodig - het starten, het dak, de koplampwissers, overal schade: krasjes en deukjes, het ABS lampje, een beurt, etc. Maar zodra ik weer een baan heb gaat hij dat ook (bijna) allemaal krijgen.
Ziet er toch goed uit Tim 8)
Net een beurt laten uitvoeren en ook de codes laten uitlezen. Er zijn een aantal codes waarvan ik denk dat ik zelf maar eens een eerste controle uit moet gaan voeren. Deze codes zijn:
ECM-3502 - verkeerde ontsteking
ECM-3522 - verkeerde ontsteking cilinder 2
ECM-3310 - bobine cylinder 2, geen signaal
ECM-510F - snelheidssignaal - te laag signaal
ABS-0020 / 0021 / 0022 - diverse ABS sensor fouten => ik neem aan dat mijn ABS controller kapot is (aan het gaan).
ECM 644A Nokkenasregeling - verkeerd signaal
ECM 6440 geen signaal
Ik denk dat ik dus maar eens gaan kijken naar de bobine van de tweede cylinder. Voordat ik hier allemaal vragen ga stellen ga ik maar eens op t forum rondstruinen. Verder vraag ik me af hoe "erg" die nokkenasregelingsfouten zijn ...
Nieuwe bobine.
Losse bobines per cilinder levert bij heel veel merken problemen op. Ze kunnen de warmte ontwikkeling kennelijk toch niet goed verdragen.
Die ECM 644A zou ik me niet teveel zorgen om maken. Wissen en kijken of íe terug komt. Kost je hooguit een pietsie vermogen als de nokkenasversteller defect blijkt te zijn.
ABS weet ik zo niet; is 'íe al eens doorgesoldeerd? Of hebben C70's daar geen last van?
Citaat van: KIM op 27-07-2010 19:54:05
Nieuwe bobine.
Losse bobines per cilinder levert bij heel veel merken problemen op. Ze kunnen de warmte ontwikkeling kennelijk toch niet goed verdragen.
Die ECM 644A zou ik me niet teveel zorgen om maken. Wissen en kijken of íe terug komt. Kost je hooguit een pietsie vermogen als de nokkenasversteller defect blijkt te zijn.
ABS weet ik zo niet; is 'íe al eens doorgesoldeerd? Of hebben C70's daar geen last van?
Super! Dank je.
Kan ik dat zelf? Bobine vervangen?
De ABS-controller is nog niet doorgesoldeerd, en daarover heb ik al een beetje contact gehad met iemand die momenteel in Spanje op vakantie is. Ik geloof dat we elkaar over een paar weekjes gaan ontmoeten ;)
Bobine vervangen stelt niet veel voor. :)
Ok - ik ga daar maar 'ns n projectje van maken!
twee torx boutjes volgens mij en een stekkertje.
Bobine zal wel weer niet goedkoop zijn...
Doorsolderen bij de ABS soldeerkoning uit het zuiden van NL soms? ;D
Heb ik de mijne ook laten doen; nog steeds goed na 3 jaar!
Precies! Die ;)
Citaat van: KIM op 27-07-2010 22:02:21
twee torx boutjes volgens mij en een stekkertje.
Bobine zal wel weer niet goedkoop zijn...
Doorsolderen bij de ABS soldeerkoning uit het zuiden van NL soms? ;D
Heb ik de mijne ook laten doen; nog steeds goed na 3 jaar!
Losse bobines zitten met 1 M10 boutje vast toch?
Ik weet niet hoe het bij Volvo zit...
Dan dus 1 M10 boutje en een stekkertje; nog makkelijker.
Citaat van: viking_in_shorts op 27-07-2010 19:58:20
Citaat van: KIM op 27-07-2010 19:54:05
Nieuwe bobine.
Losse bobines per cilinder levert bij heel veel merken problemen op. Ze kunnen de warmte ontwikkeling kennelijk toch niet goed verdragen.
Die ECM 644A zou ik me niet teveel zorgen om maken. Wissen en kijken of íe terug komt. Kost je hooguit een pietsie vermogen als de nokkenasversteller defect blijkt te zijn.
ABS weet ik zo niet; is 'íe al eens doorgesoldeerd? Of hebben C70's daar geen last van?
Super! Dank je.
Kan ik dat zelf? Bobine vervangen?
De ABS-controller is nog niet doorgesoldeerd, en daarover heb ik al een beetje contact gehad met iemand die momenteel in Spanje op vakantie is. Ik geloof dat we elkaar over een paar weekjes gaan ontmoeten ;)
Gehe je bent niet de enige die contact heeft gehad met de spaanse delegatie van abscontrollerdoorsoldeerders
bobine vervangen moet goed komen ;)
Ik zit even een stuk te lezen over bobines en zie vaker dat mensen meteen meerdere dingen vervangen zoals rotors en verdelerkappen. Ik dacht dat mijn auto die onderdelen niet had?
Heb wel een hoop te doen morgen, maar hoop dat ik het red om naar de Volvo dealer te gaan en een bobine te kopen, de plastic kap van het blok af te halen en bij cylinder 2 de bobine vervangen (die met 1 of 2 schroefjes vastzit) Zal terugkomen met mijn ervaringen ...
Hoe groot is de kans dat er bv een probleem is met een bougie?
Die kans is aanwezig... doorgeslagen bougie zou ook die code kunnen geven?
resetten en bougies omdraaien?
Citaat van: arjenT5R op 28-07-2010 00:19:41
Gehe je bent niet de enige die contact heeft gehad met de spaanse delegatie van abscontrollerdoorsoldeerders
bobine vervangen moet goed komen ;)
En hij schreef nog wel dat zijn verbinding zo brak was. Volgens mij is hij nog best wel lang online geweest :P
Rotor en verdeelkap heb jij idd niet meer; da's het voordeel van een bobine per cilinder. Deze bobine's worden direct vanuit het motormanagement aangestuurd.
Die kleine bobines zit inderdaad met 1 boutje vast en kun je (ja, jij ook ;)) vrij eenvoudig vervangen. Eerst even de kunststof plaat verwijderen, daarna zie je die dingen zo zitten. Boutje en stekkertje los maken en met enig beleid trek je hem er zo uit. Cylinder 2 is de tweede vanaf de distributieriem, just so you know.
Zo'n mini bobine kost ca. 70 Euro (max) bij de dealer.
Citaat van: Domaso op 27-07-2010 22:40:17
Citaat van: KIM op 27-07-2010 22:02:21
twee torx boutjes volgens mij en een stekkertje.
Bobine zal wel weer niet goedkoop zijn...
Doorsolderen bij de ABS soldeerkoning uit het zuiden van NL soms? ;D
Heb ik de mijne ook laten doen; nog steeds goed na 3 jaar!
Losse bobines zitten met 1 M10 boutje vast toch?
Ik was gisteravond niet meer zo helder. :eusa_whistle: Bedoelde eigenlijk dat je het boutje met een 10 dopje los draait.
Citaat van: Domaso op 28-07-2010 07:38:39
Citaat van: Domaso op 27-07-2010 22:40:17
Citaat van: KIM op 27-07-2010 22:02:21
twee torx boutjes volgens mij en een stekkertje.
Bobine zal wel weer niet goedkoop zijn...
Doorsolderen bij de ABS soldeerkoning uit het zuiden van NL soms? ;D
Heb ik de mijne ook laten doen; nog steeds goed na 3 jaar!
Losse bobines zitten met 1 M10 boutje vast toch?
Ik was gisteravond niet meer zo helder. :eusa_whistle: Bedoelde eigenlijk dat je het boutje met een 10 dopje los draait.
Zo'n vermoeden had ik al - want ik nam aan dat ook jij begreep dat een losse bobine niet vast zit ;)
Nou - de nieuwe bobine zit erin. Was inderdaad een :eusa_whistle: van een Öre.
Zometeen maar even stukkie rijden om te kijken of het geholpen heeft ...
Bobine vervangen. Zat helemaal vol met olie daaronder. Volgende keer maar even goed schoonmaken. Heb wel ondertussen het idee dat hij beter start
Citaat van: viking_in_shorts op 31-07-2010 18:04:07
Zat helemaal vol met olie daaronder. Volgende keer maar even goed schoonmaken.
Komt waarschijnlijk van de vuldop, nieuwe dichtingsring zal dit voorkomen...
Citaat van: BenC70ES op 31-07-2010 18:09:22
Citaat van: viking_in_shorts op 31-07-2010 18:04:07
Zat helemaal vol met olie daaronder. Volgende keer maar even goed schoonmaken.
Komt waarschijnlijk van de vuldop, nieuwe dichtingsring zal dit voorkomen...
Denk dat je daar gelijk in hebt - volgens mij is dat ook de reden van mijn olie-verlies :eusa_shifty:
Zoals gisteren in geërgerd: had een lekke band. Zojuist maar even de krik tevoorschijn getoverd en auto omhoog.
-- NOT -- Als ik een lekke band heb past mijn krik niet meer onder de auto :eusa_wall:
Dus met wat balken een wip-wap gemaakt, erop gestaan, auto ca 2 cm omhoog en krik eronder :eusa_clap:
Toen wiel verwisseld. Ik schrik me de knoppen, foto's zeggen meer dan 1000 woorden, en die staan hieronder. Natuurlijk alleen maar vragen:
Hoe kan dit?
De auto is 27 Juli naar de garage geweest - moeten zij dit niet gezien hebben?
Banden zijn 2 jaar oud - ws nog geen 20.000 km. Moet dat kunnen?
Ik ga nu maar even naar een garage voor een nieuwe.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/12c0746f.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/a509ad87.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/9d67b722.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/62b5ae46.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/ade88990.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/e46522ec.jpg)
Ik vrees dat je te lage bandenspanning hebt gereden...
Citaat van: arjenT5R op 26-08-2010 14:19:00
Ik vrees dat je te lage bandenspanning hebt gereden...
Te lage bandenspanning? Hoe snel moet zoiets gebeuren dan? Ik heb 2 weken geleden (ja, wel ca 3500 km) de spanning nog goed gezet.
Is wel toevallig - mijn vorige lekke band (ergens eind maart) rechtsvoor had een redelijk vergelijkbare schade.
Zou het uitlijning kunnen zijn? Sinds mijn nieuwe dempers+veren is hij niet meer opnieuw uitgelijnd, maar wel een stuk ingezakt.
Citaat van: viking_in_shorts op 26-08-2010 14:53:49
Sinds mijn nieuwe dempers+veren is hij niet meer opnieuw uitgelijnd, maar wel een stuk ingezakt.
Dat zou ik dan snel maar als 1e gaan doen...
Citaat van: mehn op 26-08-2010 15:07:46
Citaat van: viking_in_shorts op 26-08-2010 14:53:49
Sinds mijn nieuwe dempers+veren is hij niet meer opnieuw uitgelijnd, maar wel een stuk ingezakt.
Dat zou ik dan snel maar als 1e gaan doen...
Even voor de zekerheid: ik bedoel
na de dempers / veren. Bij het vervangen van diezelfde dingen is het natuurlijk wel gedaan ...
Citaat van: viking_in_shorts op 26-08-2010 15:17:58
Citaat van: mehn op 26-08-2010 15:07:46
Citaat van: viking_in_shorts op 26-08-2010 14:53:49
Sinds mijn nieuwe dempers+veren is hij niet meer opnieuw uitgelijnd, maar wel een stuk ingezakt.
Dat zou ik dan snel maar als 1e gaan doen...
Even voor de zekerheid: ik bedoel na de dempers / veren. Bij het vervangen van diezelfde dingen is het natuurlijk wel gedaan ...
Ow, dan heb ik niets gezegd ;)
Welke snelheidscodering en loadindex staat er op de zijkant en wat noem jij de goede spanning?
Edit: ik zie snelheidscodering W en loadindex 94. Wat noem jij goede spanning?
Citaat van: Taranis op 26-08-2010 17:46:25
Welke snelheidscodering en loadindex staat er op de zijkant en wat noem jij de goede spanning?
Edit: ik zie snelheidscodering W en loadindex 94. Wat noem jij goede spanning?
Vlak voor de vakantie heb ik 'm gezet op de waarde die in de deur staat (2.8 of 2.6 geloof ik) voor vol-last met 4 passagiers en bagage voor snelheden van 160+
Citaat van: viking_in_shorts op 26-08-2010 17:55:05
Vlak voor de vakantie heb ik 'm gezet op de waarde die in de deur staat (2.8 of 2.6 geloof ik) voor vol-last met 4 passagiers en bagage voor snelheden van 160+
Ofwel is je band heel snel leeg gelopen door welke oorzaak dan ook (slecht ventiel, slechte aansluiting op velgrand), of deze is op maandagochtend gemaakt :eusa_think:
Zou toch eens voorzichtig coulance opperen bij de däckboer ::)
Hij is besteld via dackonline -> delti.com. Ga maar eens kijken hoe zij reageren op een mailtje.
Heb vandaag mn meisje opgehaald met 1 winterband - ga denk ik maar even mijn winterbandjes monteren voor de rest van de week.
Valt me op dat de canvas al roestig is of gaat dat zo snel?
Citaat van: petrolhead op 26-08-2010 18:03:45
Valt me op dat de canvas al roestig is of gaat dat zo snel?
Tja - het heeft wel wat geregend gisteren avond / vannacht ....
Citaat van: viking_in_shorts op 26-08-2010 18:03:07
Hij is besteld via dackonline -> delti.com. Ga maar eens kijken hoe zij reageren op een mailtje.
Best goed, ik heb er 4 banden omgeruild die ik voor de 18" velgen onder de XC had gekocht. Productiedatum van 2 jaar geleden, mailtje gestuurd, keurig terug gebeld (door een slecht Nederlands sprekende Duitser, dat dan weer wel) en banden werden omgeruild. Niets te klagen :)
Ondanks dat deze band vrij "nieuw" is, is het wellicht een suggestie om even te kijken naar de productiedatum. Wellicht door veroudering de poreusiteit toegenomen waardoor het canvas is aangetast.
Citaat van: petrolhead op 26-08-2010 18:13:55
Ondanks dat deze band vrij "nieuw" is, is het wellicht een suggestie om even te kijken naar de productiedatum. Wellicht door veroudering de poreusiteit toegenomen waardoor het canvas is aangetast.
0608 met 1,5 zomer achter de kiezen. Valt mee toch?
Tja, schijnbaar heb je een maandag ochtend band wat Taranis al heeft gepost!
Dit is slijtage van te lang doorrijden met lage spanning.
Zit er nergens een schroef/gat in? Of idd kapot ventiel. Zo'n scheur heb je na 10 km met vrijwel geen spanning al makkelijk hoor.
Citaat van: Freakybaby op 26-08-2010 20:12:14
Dit is slijtage van te lang doorrijden met lage spanning.
Zit er nergens een schroef/gat in? Of idd kapot ventiel. Zo'n scheur heb je na 10 km met vrijwel geen spanning al makkelijk hoor.
Inderdaedt, als je met 1.0 bar zit kun je het al vlaggen hebben na een ritje.
Oorzaak kan vanalles zijn, maareh, je zei dat je vorige lekke band dezelfde schade had... Toevallig niet dezelfde velg? :eusa_think:
Volgens mij niet dezelfde velg, maar wel aan de zelfde kant (eerst RV, nu RA)
Geshocked als ik was nadat ik dat canvas zag, heb ik geen goed onderzoek meer gedaan naar een eventuele reden. Ik heb mogelijk wel een flink aantal km (=stuk of 20?) met een zachte(-re) band gereden. "Vrijwel geen spanning" zal het niet geweest zijn, want er zat nog best wel wat in toen ik erachter kwam. Maar 2.x zal het niet geweest zijn.
Ga eerst maar eens kijken hoe LA eruit ziet, dan de winterwielen rondom monteren en laten uitlijnen. Ondertussen even beslissen of ik nog een keer Pirelli's wil hebben :eusa_think:
Citaat van: viking_in_shorts op 26-08-2010 21:03:51
Volgens mij niet dezelfde velg, maar wel aan de zelfde kant (eerst RV, nu RA)
Geshocked als ik was nadat ik dat canvas zag, heb ik geen goed onderzoek meer gedaan naar een eventuele reden. Ik heb mogelijk wel een flink aantal km (=stuk of 20?) met een zachte(-re) band gereden. "Vrijwel geen spanning" zal het niet geweest zijn, want er zat nog best wel wat in toen ik erachter kwam. Maar 2.x zal het niet geweest zijn.
Ga eerst maar eens kijken hoe LA eruit ziet, dan de winterwielen rondom monteren en laten uitlijnen. Ondertussen even beslissen of ik nog een keer Pirelli's wil hebben :eusa_think:
Tsja, van 20 km zou het niet mogen zijn...
En die Pirelli's, wij hebben al jaren de P6000's liggen, en nog nooit zoiets gezien :eusa_think:
Onder zware belading staan de wielen zowieso naar binnen / \ maar dit is inderdaad wel heer erg, misschien inderdaad ook de combinatie met lage spanning + misschien ook nog iets geraakt waardoor de scheur gekomen is...
Bij mijn C70 (ook met goed uitlijning) slijten ze ook meer langs binnen af, net zoals bij die van mijn ouders.
Nu bijvoorbeeld setje Tritons met nieuwe sloffen op? ;D ;)
Het gaat wel even duren voordat ik klaar ben voor 18". Tenzij opeens de banden in Zweden enorm in prijs omlaag gaan :eusa_think: Maar heb natuurlijk de laatste paar weken een 2000+ km gereden met én zware belasting én hoge snelheden. Vervolgens nog een paar 100 km in België erbij ... al met al niet best voor de bandjes.
Ik ben enorm tevreden over de hoge "plak" van deze Pirelli's (P-Zero-Nero) vooral bij nat wegdek wat voor mij belangrijk is maar de snelheid waarmee ik ze oprij is me te hoog.
Citaat van: viking_in_shorts op 29-08-2010 22:58:55
Het gaat wel even duren voordat ik klaar ben voor 18". Tenzij opeens de banden in Zweden enorm in prijs omlaag gaan :eusa_think: Maar heb natuurlijk de laatste paar weken een 2000+ km gereden met én zware belasting én hoge snelheden. Vervolgens nog een paar 100 km in België erbij ... al met al niet best voor de bandjes.
Ik ben enorm tevreden over de hoge "plak" van deze Pirelli's (P-Zero-Nero) vooral bij nat wegdek wat voor mij belangrijk is maar de snelheid waarmee ik ze oprij is me te hoog.
Langzamer rijden? :eusa_shifty: ;D
Citaat van: rogerV701998 op 29-08-2010 23:04:58
Citaat van: viking_in_shorts op 29-08-2010 22:58:55
Het gaat wel even duren voordat ik klaar ben voor 18". Tenzij opeens de banden in Zweden enorm in prijs omlaag gaan :eusa_think: Maar heb natuurlijk de laatste paar weken een 2000+ km gereden met én zware belasting én hoge snelheden. Vervolgens nog een paar 100 km in België erbij ... al met al niet best voor de bandjes.
Ik ben enorm tevreden over de hoge "plak" van deze Pirelli's (P-Zero-Nero) vooral bij nat wegdek wat voor mij belangrijk is maar de snelheid waarmee ik ze oprij is me te hoog.
Langzamer rijden? :eusa_shifty: ;D
Oh ja - en dan meteen overschakelen naar automaat zeker :eusa_naughty:
Sander heeft zijn Pirelli's ook binnen behoorlijk korte tijd glad gereden. Niet erg slijtvast dus, die bandjes.
Citaat van: elianmars op 29-08-2010 23:20:32
Sander heeft zijn Pirelli's ook binnen behoorlijk korte tijd glad gereden. Niet erg slijtvast dus, die bandjes.
Op de C30 heb ik met 4 stuks ca 65000 km gedaan daarna waren ze dus alle vier rond de 1,5 mm. NU op de V70 zijn ze na ca 25000 km 2 helemaal weg en 2 matig(3,5 mm)
Het ging in beide gevallen over Pirelli P-zero Rosso, al was het op de V70 mogelijk verkeerde type(N4 codering) Porsche
Ok - dus geen Pirelli's meer.
Is het het waard om nóg een stapje duurder te gaan? Ik heb zitten kijken bij delti.com / dackonline.se / autobandenmarkt.nl en dacht aan: Michelin Primacy HP met de codering: 225/45/17, 94W, XL (staat zelfs bij: UHP, GRNX maar dat snap ik niet)
Iemand een ander voorstel?
De oude Primacy's waren behoorlijk slijtvast, maar die nieuwe zijn dat niet echt meer. Met jouw rijstijl (ahum ;) ) heb je die binnen 20.000km tot slicks gemaakt.
Citaat van: Marc O. op 30-08-2010 13:39:59
De oude Primacy's waren behoorlijk slijtvast, maar die nieuwe zijn dat niet echt meer. Met jouw rijstijl (ahum ;) ) heb je die binnen 20.000km tot slicks gemaakt.
Ok - weer eentje die ik beter _niet_ kan nemen. Wat moet ik dan wel nemen?
Citaat van: viking_in_shorts op 30-08-2010 13:43:31
Citaat van: Marc O. op 30-08-2010 13:39:59
De oude Primacy's waren behoorlijk slijtvast, maar die nieuwe zijn dat niet echt meer. Met jouw rijstijl (ahum ;) ) heb je die binnen 20.000km tot slicks gemaakt.
Ok - weer eentje die ik beter _niet_ kan nemen. Wat moet ik dan wel nemen?
't Is altijd een compromis tussen plakkracht en slijtvastheid. Wat vind je belangrijker?
Citaat van: Marc O. op 30-08-2010 13:46:17
Citaat van: viking_in_shorts op 30-08-2010 13:43:31
Citaat van: Marc O. op 30-08-2010 13:39:59
De oude Primacy's waren behoorlijk slijtvast, maar die nieuwe zijn dat niet echt meer. Met jouw rijstijl (ahum ;) ) heb je die binnen 20.000km tot slicks gemaakt.
Ok - weer eentje die ik beter _niet_ kan nemen. Wat moet ik dan wel nemen?
't Is altijd een compromis tussen plakkracht en slijtvastheid. Wat vind je belangrijker?
Plakkracht op droog maar ook vooral op nat wegdek.
Wil je in de richting van wat de Pirelli doet dan denk ik dat je beter voor de Michelin PS2 kunt gaan. Zal minimaal een derde langer meegaan dan de Pirelli.
Heb zelf sinds kort de PS3 onder de V70NN zitten nadat de Pirelli's de indruk gaven dat de wiellagers van de auto op waren, zat nog wel een mm of 3 op trouwens. Nu trap ik niet zo met de V70NN en heb uitzonderlijk veel KM's op de Pirelli's gedaan voor mijn doen moet ik wel zeggen.
Tot nu toe geven de Michelin's PS3 een goede indruk maar heb er nog geen 1000 km mee gereden.
PS2's op de S60 zijn gewoon lekkere banden.
Minimaal 1/3 langer meegaan? Ze zijn ook 1/3e duurder, dus echt een voordeel is dat niet (tenzij je natuurlijk de montage kosten en het "gezeur" van wisselen in beschouwing gaat nemen) De PS3 is zelfs nóg duurder.
Prijslijstje (in SEK):
Pirelli P-Zero-Nero 94W -> 1099
Michelin Primacy HP 94W -> 1315
Michelin PS2 91Y -> 1407
Michelin PS3 91Y -> 1712
Welke Pirelli's had je?
P Zero nogiets. Wat standaard op een R-Design met 18" zit af fabriek.
Citaat van: Johann op 30-08-2010 20:37:41
P Zero nogiets. Wat standaard op een R-Design met 18" zit af fabriek.
Oh .. die ... :eusa_shifty:
Dus volgens jou is Pirelli / Michelin vergelijkbaar als je de prijs in acht neemt tov de slijtage. Wie wint er van die twee qua plakkracht?
Michelin doet het mooier onder een Volvo naar mijn idee.
Slijtage van een Pirelli t.o.v. een Michelin kan in het ergste geval bijna de helft zijn dus echt duurder ben je niet uit met de Michelin.
De Pirelli plak wel goed ja, de Michelin geeft misschien de indruk dat ie iets minder plakt maar schuift wel heeel erg lang.. en dat is ook grip. ;) Iets ander karakter dus.
Probleem is dat een nieuwe band altijd minder grip heeft dan een die half weg is dus bij een nieuwe band heb je vaak de indruk dat het minder is.
Citaat van: Johann op 30-08-2010 20:49:10
Probleem is dat een nieuwe band altijd minder grip heeft dan een die half weg is dus bij een nieuwe band heb je vaak de indruk dat het minder is.
Even een burnout doen en klaar :eusa_whistle:
ANWB Zomerbandentest 2010 225/45 R17 (http://www.anwb.nl/auto/tests/onderdelen,/zomerbanden/Resultaten-ANWB-zomerbandentest-2010--225-45-R-17-.html)
Afgaande op hun testresultaten en jouw voorkeur voor grip bij nat weer is de Dunlop SP Sport Maxx TT de band voor jou.
Kan zelf helaas niet over deze band oordelen. Heb wel de SP 9000 gehad en was daar wel erg tevreden over.
Jouw mening over de P Zero Nero bij nat deel ik echter weer niet. Ik vind dat deze banden bij nat weer zeer snel grip verliezen in de bochten, en ben zodoende weer terug gegaan naar de Conti SportContact 3, die ik ook van harte kan aanbevelen, maar ook weer duurder zijn.
Ik hoop dat je iets met deze welgemeende adviezen kunt, want gelukkig denkt iedereen er weer anders over en heeft ieder een eigen voorkeur :)
Heb als laatste set banden ook PS2 gehad. Ze bevallen mij erg goed.
Had daarvoor Dunlop Sportmax en die waren mij een beetje te snel weg.
Heb achter Rainsport 2 en ben daar (iig achter) erg tevreden over. Qua grip op droog komen ze misschien niet het beste uit de test, maar qua waterafvoer scoren deze het beste.
Citaat van: KIM op 31-08-2010 22:54:56
Heb als laatste set banden ook PS2 gehad. Ze bevallen mij erg goed.
Had daarvoor Dunlop Sportmax en die waren mij een beetje te snel weg.
Heb achter Rainsport 2 en ben daar (iig achter) erg tevreden over. Qua grip op droog komen ze misschien niet het beste uit de test, maar qua waterafvoer scoren deze het best.
Over die rainsports was ik ook heel erg te spreken.
Omdat ik doodgewoon even op de centen moest letten daarna overgegaan op allround banden van Goodyear.
Tja het blijft een keuze. Ik vind bochten leuk. Mijn Rainsports hebben het ongeveer 30 of 35dkm uitgehouden.
De huidige Goodyears (all round) redden waarschijnlijk het dubbele. Helaas de wegligging.
Het stomme is dat ik denk dat een band met een all round materiaal en een regen profiel het al meer dan goed zou doen.
Zoals KIM al zegt is droog gedrag niet het interessantste in Nederland.
Maar ja welke fabrikant verdient in haar ogen genoeg aan een all round band met een regen profiel?
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/c400cb6a.jpg)
Ik kom net terug van de garage. Zoals het soldeerwonder uit M'tricht al vermoedde was de ABS sensor RV op. Deze is vervangen en ik heb nu weer Cruise Control (=na bijna 4000 km ben ik bijna verleerd ermee te rijden) en daarmee is de kerstboom ook uit :eusa_clap:
Het motormanagement lampje kwam volgens Mattias misschien uit de VVT-module (linksboven op het blok naast de distri-riem) . Misschien zou het helpen deze schoon te blazen? Hij heeft 'm gedemonteerd en laten zien dat hij niets meer doet (aan een accu gehouden) dus deze is op. Nieuwe is besteld, wordt maandag om 13:00 gemonteerd. Daarna ga ik bij dezelfde garage een tijd boeken om de wielen uit te lijnen. Volgende projectje is nieuwe banden kopen en monteren. (ik rij nu rond met winterbanden achter)
Wat een genot is het weer om zonder de "noodloop" te rijden :eusa_dance: :eusa_dance:
Ik geloof dat ik mn keuze grotendeels gemaakt heb. Moet alleen nog even het juiste model kiezen:
EAGLE F1 GS-D3 225/45 R17 91Y (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=60425282.121.4154&typ=R-147526&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Goodyear&Quer=45&Felge=17&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=121&sowigan=So)
of
EAGLE F1 Asymmetric 225/45 R17 94Y XL BSW asymmetric (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=60425282.121.4154&typ=R-142421&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Goodyear&Quer=45&Felge=17&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=121&sowigan=So)
De Assymetric lijkt me beter, maar het profiel van de de GS-D3 ziet er zo gaaf uit ...
Iemand hier een mening over?
Ja, kies de assymetrische. Die met dat mooie V-profiel had ik onder de V40 en die waren op de achteras na een half jaar al gecupt :(
Verder wel leuke banden voor het geld...
Citaat van: viking_in_shorts op 03-09-2010 13:18:02
Ik geloof dat ik mn keuze grotendeels gemaakt heb. Moet alleen nog even het juiste model kiezen:
EAGLE F1 GS-D3 225/45 R17 91Y (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=60425282.121.4154&typ=R-147526&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Goodyear&Quer=45&Felge=17&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=121&sowigan=So)
of
EAGLE F1 Asymmetric 225/45 R17 94Y XL BSW asymmetric (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=60425282.121.4154&typ=R-142421&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Goodyear&Quer=45&Felge=17&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=121&sowigan=So)
De Assymetric lijkt me beter, maar het profiel van de de GS-D3 ziet er zo gaaf uit ...
Iemand hier een mening over?
Heb ervaring met de GS-D3, ik had ze onder de 850 zitten. Ze hebben erg weinig grip met nat weer, ik zou als je perse voor de Eagle wil gaan dus de Assymetric kiezen. Ook al heb ik geen ervaring met die specifieke uitvoering verwacht ik dat die wat fatsoenlijker functioneren bij nat weer. Ik was uiteindelijk niet erg tevreden met de GS-D3 nu ik wat meer ervaring met andere performance banden heb.
Heb zelf net de Contisportcontact3 onder S60 gegooid... tot nu toe erg tevreden. Sander (sbv) heeft al een paar duizend kilometer ervaring meer op die banden. Je zou hem ook eens kunnen vragen naar de ervaringen. Komen ook goed uit de testen.
De conti's bevallen nog er goed. Goede grip in de regen en ook op droog. V profiel banden heb ik zelf mindere ervaring mee daar het snel gaat cuppen en dan dus lekker meezingen tijdens rijden.
Citaat van: viking_in_shorts op 03-09-2010 13:52:22
Citaat van: Johann op 03-09-2010 13:49:40
Citaat van: viking_in_shorts op 03-09-2010 13:18:02
Iemand hier een mening over?
Ja gewoon afblijven..
Vertel?
Als je een Pirelli man bent moet je geen Eagle nemen. Gaat je gewoon helemaal niet bevallen.
Citaat van: Johann op 03-09-2010 14:03:27
Citaat van: viking_in_shorts op 03-09-2010 13:52:22
Citaat van: Johann op 03-09-2010 13:49:40
Citaat van: viking_in_shorts op 03-09-2010 13:18:02
Iemand hier een mening over?
Ja gewoon afblijven..
Vertel?
Als je een Pirelli man bent moet je geen Eagle nemen. Gaat je gewoon helemaal niet bevallen.
Oei - heb me nooit gerealiseerd dat ik een Pirelli-man ben. Maar het zou zo maar eens kunnen kloppen. Ik heb zelf het idee dat ik nog niet genoeg ervaring heb om er een goed oordeel over te kunnen vellen. Die Conti's dan? Gaat mij dat wel bevallen? ;)
Heb zo mn twijfels over de Michelin's namelijk...
Op de s70 liggen michelin pilot exalto 2 die bevallen ook erg goed, al wordt er maar weinig met de s70 gereden. Met pirelli weet je wat je hebt en kan verwachten. Moet je 2 of 4 banden? In het laatste gevalk zou je nog 2 van ander merk kunnen nemen voor het verschil.
Nokian niets voor je ?
Citaat van: Sbv op 03-09-2010 14:26:17
Op de s70 liggen michelin pilot exalto 2 die bevallen ook erg goed, al wordt er maar weinig met de s70 gereden. Met pirelli weet je wat je hebt en kan verwachten. Moet je 2 of 4 banden? In het laatste gevalk zou je nog 2 van ander merk kunnen nemen voor het verschil.
Nokian niets voor je ?
Oh ja - maak het even makkelijker. :eusa_shifty:
Hoef op dit moment maar 2 banden (=achter) maar vóór zal ws volgend jaar aan de beurt komen. Heb het liefste hetzelfde voor als achter. Waarom weet ik eigenlijk niet ... Gezien mijn huidige wens-lijstje erg groot is heb ik eigenlijk geen zin om de hoofdprijs te betalen, maar het ziet ernaar uit dat "iedereen" me toch in die richting zit te duwen ;D
Ik ga nu maar even mijn zinnen verzetten dmv cruisecontrol en na het weekend even verder denken...
Tja, na een paar slechte ervaringen geen Pirelli man meer, maar Conti's doen het altijd erg goed. De sportcontacts kleven lekker en gaan relatief lang mee.
Op de V50 inderdaad ook Pilot Sports liggen, bevallen prima. Vooral erg stil. Enige minpunt: ze ondersturen meer.
Citaat van: Taranis op 03-09-2010 13:27:22
Ja, kies de assymetrische. Die met dat mooie V-profiel had ik onder de V40 en die waren op de achteras na een half jaar al gecupt :(
Verder wel leuke banden voor het geld...
Ik heb er in het begin mee gereden die Goodyear F1 GS-D3... nooit problemen gehad met cuppen, en gingen vrij lang mee, grip was ook behoorlijk goed te noemen, ook in de regen. Ik heb er nu Bridgestone potenza RE050A onderzitten, en die slijten sneller, en kan niet zeggen dat ze echt veel betere grip hebben... zijn wel iets stiller denk ik. (duurde wel ontzettend lang voor ze echt grip hadden vond ik, dik twee weken). Ik wissel wel om de zoveel duizend km's van voor naar achter...
Waarom trouwens eens geen Kuhmo's ofzo proberen, lijken er hier toch veel tevreden over te zijn, en als je zo snel er doorheen gaat, is de prijs zeker interessant! ;)
Citaat van: BenC70ES op 03-09-2010 19:14:56
Ik wissel wel om de zoveel duizend km's van voor naar achter...
Waarom trouwens eens geen Kuhmo's ofzo proberen, lijken er hier toch veel tevreden over te zijn, en als je zo snel er doorheen gaat, is de prijs zeker interessant! ;)
Dat wisselen ben ik bewust vanaf gestapt - op een gegeven moment wist ik niet meer of de markering die ik op de banden aanbracht de oude of de nieuwe locatie aangaf. Daarom gewoon altijd op dezelfde plaats - en voor wat vaker vervangen.
Ik voel me op dit moment niet probeer-ig. Nu wil ik gewoon dat dat ding het eindelijk eens zonder gezeik DOET. Proberen doe ik wel als alle rottige foutjes eruit zijn.
Nou - heb ondertussen naast een nieuwe ABS Sensor RV ook een nieuwe VVT module. Solenoid volgens de factuur. Merk er eigenlijk (nog) niet veel van, maar het zal wel kloppen. Ik heb Mattias zien testen en de oude deed inderdaad niets. Dus maar later vervangen.
Meteen een afspraak gemaakt om de wielen te laten uitlijnen. Dat gaat dinsdag as gebeuren. Meteen (nog steeds) er maar voor zorgen dat er dus nieuwe achterbandjes op komen.
Ben je er al uit welke het gaan worden ?
Euh - nee :eusa_shifty:
Het worden geen Pirelli's. Maar verder ... ?
Citaat van: viking_in_shorts op 06-09-2010 18:49:48
Euh - nee :eusa_shifty:
Het worden geen Pirelli's. Maar verder ... ?
Ga samen met Ronald van de week even op pad om eens te kijken.
Michelin dan maar ? Pilot exalto 2 bijv ipv Pilot sport 2/3?
Citaat van: Sbv op 06-09-2010 18:53:30
Citaat van: viking_in_shorts op 06-09-2010 18:49:48
Euh - nee :eusa_shifty:
Het worden geen Pirelli's. Maar verder ... ?
Ga samen met Ronald van de week even op pad om eens te kijken.
Michelin dan maar ? Pilot exalto 2 bijv ipv Pilot sport 2/3?
Ik ga zeker weten online bestellen. Prijsverschil tussen in de winkel en online is schrikbarend.
Michelin is wel de band waar "men" het beste over praat. Maar ja - het is ook de duurste band. Toch nog maar even twijfelen ...
Citaat van: viking_in_shorts op 03-09-2010 20:37:54
Citaat van: BenC70ES op 03-09-2010 19:14:56
Ik wissel wel om de zoveel duizend km's van voor naar achter...
Waarom trouwens eens geen Kuhmo's ofzo proberen, lijken er hier toch veel tevreden over te zijn, en als je zo snel er doorheen gaat, is de prijs zeker interessant! ;)
Dat wisselen ben ik bewust vanaf gestapt - op een gegeven moment wist ik niet meer of de markering die ik op de banden aanbracht de oude of de nieuwe locatie aangaf. Daarom gewoon altijd op dezelfde plaats - en voor wat vaker vervangen.
Ik voel me op dit moment niet probeer-ig. Nu wil ik gewoon dat dat ding het eindelijk eens zonder gezeik DOET. Proberen doe ik wel als alle rottige foutjes eruit zijn.
Schrijf je dat op de band? ;D
Daar heb je toch mooie labels voor......die je uiteraard eraf haalt,zodat je het label weer op de winter/zomer band kan doen voor stalling. :eusa_whistle:
Nee - ik heb van die labels. Maar ik vergeet steeds of de positie die ik erop set de oude of de nieuwe positie is. Dan maar gewoon altijd dezelfde band op dezelfde plek. Veel makkelijker :)
Ik meet gewoon even het profiel ;) gebruik niks van markeringen.
Citaat van: viking_in_shorts op 03-09-2010 12:49:44
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/c400cb6a.jpg
Ik kom net terug van de garage. Zoals het soldeerwonder uit M'tricht al vermoedde was de ABS sensor RV op. Deze is vervangen en ik heb nu weer Cruise Control (=na bijna 4000 km ben ik bijna verleerd ermee te rijden) en daarmee is de kerstboom ook uit :eusa_clap:
...
Wat een genot is het weer om zonder de "noodloop" te rijden :eusa_dance: :eusa_dance:
;D
Mooi man! Kun je weer volgas gaan!
Gr :eusa_clap:
Even wat anders. Sommige weten dat we (Taranis en ik) de afgelopen dagen met een projectje bezig waren. Hier even een fotoverslagje. Ben vandaag bij het opruimen vergeten een overzichtsfoto van het resultaat te maken. Deze komt 1 dezer dagen...
Zo zag het er uit voordat we begonnen
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/trap/1.jpg)
Toen kochten we een "echte boor"
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/trap/2.jpg)
Frame-pje gebouwd en dmv ankers in de berg vastgegoten
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/trap/3.jpg)
Leuk - boren voor volwassenen
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/trap/4.jpg)
Ikzelf vond het ook wel leuk ;)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/trap/5.jpg)
Daarna de traptredes monteren (halverwege was het hout op en zijn we opgehouden)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/trap/6.jpg)
Vandaag verder gegaan - dit is een overzichtje vlak voordat de leuning erop ging.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/trap/7.jpg)
Mooi werk, mannen! :eusa_clap:
Was ook erg leuk om te doen. Zonder de twee extra handen had ik dit nooit voor elkaar gekregen. Dussuh - bedankt, Taranis!
Ben echter nog niet klaar - ben nu bezig om boven aan de trap een overgang te maken vanaf het grasveldje naar de trap. Dat is een stuk van 3 x ca 1½ - 3½ meter waar ik houten vloertje ga leggen. Ben nu halverwege de fundering.
Hoe is het eigenlijk met de steiger afgelopen?
Sinds het drijven? Dat is verholpen door even een paar keer te springen op de steiger. Mijn gewicht was voldoende ;D
Geweldige foto's! ;D
Moest vooral lachen om; "halverwege was het hout op en zijn we opgehouden". ;D
Maar je begrijpt dat Ronald nu minstens verwacht dat je de kozijnen in z'n nieuwe huis komt verven, he! :P
Mooi trappie :D. Wordt ie electrisch verwarmd zodat je er in de winter ook op een veilige manier mee naar boven/beneden kunt? ;D
Claudia: Nou - hij heeft anders wel als dank een onvergetelijk avondje Downtown-Kungsbacka meegemaakt... Volgende keer Göteborg?
Marc: We hebben ervoor gezorgd dat er overal genoeg naden en kieren zijn zodat de sneeuw er gewoon doorheen valt :eusa_shifty:
Net nog even een foto gemaakt van hoe het er nu uitziet.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/af79070d.jpg)
hadden ze geen grotere letters voor je huisnummer?
Postbode moet het vanaf de weg ook kunnen lezen ;D
Letters nemen zoveel ruimte in beslag op de gevel !
Citaat van: viking_in_shorts op 13-09-2010 23:02:26
Claudia: Nou - hij heeft anders wel als dank een onvergetelijk avondje Downtown-Kungsbacka meegemaakt... Volgende keer Göteborg?
Prima :eusa_dance:
Citaat van: viking_in_shorts op 13-09-2010 23:02:26
Marc: We hebben ervoor gezorgd dat er overal genoeg naden en kieren zijn zodat de sneeuw er gewoon doorheen valt :eusa_shifty:
Sommige naden zijn achteraf beetje gebotoxd, maar de sneeuw kan er nog wel doorheen ja ;)
Citaat van: VolvoMafia op 14-09-2010 14:29:19
hadden ze geen grotere letters voor je huisnummer?
We hebben net een enorme muur laten zetten. Die muur is 12 meter lang, en we zitten te denken wat we ermee gaan doen.
Een paar ideen zijn: we schrijven er op "tusennittiofyra" danwel "1094" in cijfers van 2 x 2 meter ...
Of misschien word hij wel oranje of laten we een bevriende kustenaar er iets moois van maken :eusa_think:
Citaat van: M a r c op 14-09-2010 16:01:12
Postbode moet het vanaf de weg ook kunnen lezen ;D
Geloof me: zat mensen missen het nog :eusa_wall:
Oranje? :eusa_eh:
Zonde!
Vloekt met het huis....en al helemaal met de natuur/omgeving!
Citaat van: Claudia op 14-09-2010 22:06:45
Oranje? :eusa_eh:
Zonde!
Vloekt met het huis....en al helemaal met de natuur/omgeving!
Ja maar - een beeeetje trots zijn we wel op onze achtergrond. Misschien gewoon een "stukje" oranje? We hebben ook al bedacht dat we ws oranje tulpen gaan planten ;D Jammer alleen dat die krengen zo duur zijn...
Een leuke trompe 'oeil
(http://www.kolesqueeste.nl/images/2009-05/mural_art_04.jpg)
Zojuist 2 nieuwe banden besteld. Het zijn geworden de Michelin PRIMACY HP 225/45 R17 91W, UHP, GRNX, BSW
Woensdag opnieuw uitlijnen, hopelijk later deze week (anders volgende week) de nieuwe banden erop - hard hopen dat het dan allemaal weer goed zit.
Ik rij nu al een tijdje rond met winterbanden achter en voor het eerst valt het geluid me op. Had altijd het idee dat m'n tentje zoveel herrie maakt dat die banden niet uitmaken, maar blijkbaar maakt het toch wel iets uit. Maar ach - zolang de motor meer geluid maakt dan de banden 8)
Citaat van: Ben op 14-09-2010 23:25:00
Een leuke trompe 'oeil
http://images.webnetters.org/menage.jpg
http://www.kolesqueeste.nl/images/2009-05/mural_art_04.jpg
Was trouwens een erg leuk idee, maar ik denk iets te stads / radicaals voor onze omgeving :eusa_shifty:
Net terug van de garage: hij is opnieuw uitgelijnd en het lijkt erop alsof de trilling die ik voelde weg is. Erg fout stond het overigens niet. Rapport hier onder.
Hoop dat ergens deze of volgende week de twee nieuwe michelins binnen komen, dan is hij bijna weer ok.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/88d452e3.jpg)
Mooi huis man!
Zo dat is een goedkope factuur !!!
Weetje......?
Het staat inderdaad allemaal binnen de toleranties, maar als je 'm echt heel strak uitgelijnd wilt hebben dan zou je het camberverschil tussen links en rechts kunnen laten oplossen tesamen met het casterverschil.
Het camberverschil dat je hebt kan resulteren in een licht naar rechts trekken van de auto.
Het casterverschil doet hetzelfde voor je auto (dit verschil is echter niet zo spannend).
Tesamen kunnen, ondanks dat waarden binnen de tolerantie vallen, toch resulteren in een licht trekkend voertuig. In jouw geval zou dat naar rechts zijn. Laat het stuur maar eens los op een mooie rechte weg, dan zal de auto naar rechts willen lopen.
Als dit niet het geval is: Lekker zo laten!
Jeutje ...
OK - zal zsm eens testen. Maar tot nu toe voelde het goed aan. Maar dat kan komen omdat ik blij ben dat de trilling weg is..
Iig onwijs bedankt dat er nog iemand op zit te letten!
Hmm .. sinds vanmorgen de "nieuwe" achterbanden laten monteren. Zoals eerder aangegeven: het zijn Michelin Primacy HP's geworden.
Ik merk dat ze een stuk minder geluid maken dan mijn winterbandjes die ik tijdelijk even achterop gelegd had ;D
Maar - merk ook dat er weer een trilling zit bij 80 km/u zoals ik ook met de vorige banden had. Gezien de auto ondertussen is uitgelijnd en de banden vernieuwd zijn (en ik deze trilling niet merkte met mijn winterbanden) vermoed ik dus dat mijn velgen krom zijn. Is dat een rare conclusie?
Verder heb ik erg goed op zitten letten qua trekken naar rechts nav de tip van KIM maar eigenlijk niets op aan te merken. Op een snelweg die naar rechts lijkt af te lopen moet ik na ca 100 mtr iets corrigeren. Gaat de weg recht - doet de auto dat ook. Maar ik blijf het in mijn achterhoofd houden!
Citaat van: viking_in_shorts op 30-09-2010 22:22:05
Maar - merk ook dat er weer een trilling zit bij 80 km/u zoals ik ook met de vorige banden had. Gezien de auto ondertussen is uitgelijnd en de banden vernieuwd zijn (en ik deze trilling niet merkte met mijn winterbanden) vermoed ik dus dat mijn velgen krom zijn. Is dat een rare conclusie?
Nee, maar je zou ook de wielen aan de auto kunnen laten balanceren om uit te sluiten dat het tóch aan de auto ligt.
Heb je al geprobeerd om voor en achter te wisselen om te zien of de trilling dan ook verplaatst? Dan weet je 't zeker :)
Is geen slechte - ga ik van t weekend maar 's doen (voor achter wisselen) balanceren aan de auto heb ik hier nog nooit van gehoord.
Thx
hoegebeurd dat het uitlijnen aan de auto?
heb er namelijk ook nog nooit van gehoord
Citaat van: ulkeman op 01-10-2010 20:31:25
hoegebeurd dat het uitlijnen aan de auto?
heb er namelijk ook nog nooit van gehoord
Euh - je gaat naar de garage, geeft je sleutels af, betaald een factuur en rijd weer weg.
Zoiets ongeveer ...
Ik heb nu een jaar mijn iPhone. Dus al sinds een jaar tik ik bij iedere tankbeurt de prijs / literprijs en de kmstand in. Vandaag even zin om met Excel te spelen - en een grafiekje gemaakt....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/plaotje.jpg)
ps: ik heb gemerkt dat als ik meerdere keren op 1 dag tankt, dat de "km-stand-grafiek" niet echt snapt wat hij moet doen.
Snel, zet hem op de Appstore voor FGG ! ;D
Maarruh... geeft wel leuk overzicht zo. Wat mij opvalt is dat je soms even de km-stand terugdraait. Waarom ?
Citaat van: Misha op 02-10-2010 17:03:37
Wat mij opvalt is dat je soms even de km-stand terugdraait. Waarom ?
Dan hoef je minder vaak te tanken? :eusa_think:
Citaat van: Misha op 02-10-2010 17:03:37
Snel, zet hem op de Appstore voor FGG ! ;D
Hij heet "Tankomaat Pro" en heeft me 15 kroon gekost (=€1,50) ;)
Citaat van: Misha op 02-10-2010 17:03:37
Maarruh... geeft wel leuk overzicht zo. Wat mij opvalt is dat je soms even de km-stand terugdraait. Waarom ?
Dat komt door meerdere keren tanken per dag. Snapt hij niet. Als ik maximaal 1 keer per dag tank (dus de tweede tankbeurt op de volgende dag doe) dan klopt de lijn beter ...
Citaat van: Taranis op 02-10-2010 17:07:58
Citaat van: Misha op 02-10-2010 17:03:37
Wat mij opvalt is dat je soms even de km-stand terugdraait. Waarom ?
Dan hoef je minder vaak te tanken? :eusa_think:
;D
Oja, stom van mij.
Hier heb ik de tankbeurten aangepast - ziet er iets netter uit ..
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/verbruik.jpg)
Oh ja - ook even wat getalletjes:
- 37 424,77 kroon uitgegeven
- 3 923,61 liter verstookt
- 133,61 kroon per 100 kilometer (aan benzine)
- 10,42 liter gemiddeld verbruik per 100 gereden kilometer
En ik ben weer een stukje verder vandaag ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/trap/7ea1497b.jpg)
:eusa_clap:
Wat ben je er voor draden onderdoor aan het trekken?
Trapverwarming?
Voor de lampjes in de trap? :P
Komt twee keer stroom te liggen:
1 x op timer / lichtsensor voor verlichting op/onder de trap en een kerstboompje ofzo op dit stukje
En 1 x permanente elektriciteit onderaan de trap (voor de motorverwarming van de V. of een eventuele stofzuiger. Zit nog te twijfelen waar ik deze stroom aan/uit zal willen zetten _in_ het huis
Het stuk naar het huis gaat later nog onder het pad door, het stuk naar beneden naast / onder de trap...
Citaat van: viking_in_shorts op 04-10-2010 20:17:52
Zit nog te twijfelen waar ik deze stroom aan/uit zal willen zetten _in_ het huis
Bij de achterdeur? Makkelijk om 's ochtends even de stroom aan te zetten om de motor te verwarmen of om een lichtje aan te doen als je naar beneden wilt...
Citaat van: Taranis op 04-10-2010 20:19:32
Citaat van: viking_in_shorts op 04-10-2010 20:17:52
Zit nog te twijfelen waar ik deze stroom aan/uit zal willen zetten _in_ het huis
Bij de achterdeur? Makkelijk om 's ochtends even de stroom aan te zetten om de motor te verwarmen of om een lichtje aan te doen als je naar beneden wilt...
Ja - het is nog even twijfelen. Het liefste doe ik dat toch wel bij de voordeur of bij de altaandeur. Daar zitten tot nu toe alle knoppen voor de "buitenstroom" Maar ja - hoe kom ik daar ??
Het licht aandoen gaat als het eenmaal klaar is vanzelf: bewegingsmelders icm lichtsensoren.
Maar - ik heb nog steeds een idee dat ik alle buitenstroom van binnenin het huis af wil kunnen sluiten voor tijdens de vakantie of periodes van hevige sneeuw / regenval. Maar misschien moet ik dat idee maar laten varen..
Citaat van: viking_in_shorts op 04-10-2010 20:27:56
Maar ja - hoe kom ik daar ??
Onderdoor de altaan? Liggen er geen loze leidingen?
Volgens mij ligt er 1 onder de altaan en 1 onder het dak op de altaan. Verder niet :eusa_wall:
Maar om nou daarvandaan helemaal het huis rond te gaan lijkt me toch ook wel wat overdreven :eusa_think:
Dan gewoon lekker onderdoor de altaan naar de achterdeur en daar uit het zicht een doorvoer in de muur (laten) maken.
wat is een altaan?
Tadaa... (http://sv.wikipedia.org/wiki/Altan) ;D
ah, een afdakkie :P
Nee - zal er zo even een fotootje van plaatsen ...
Kan eigenlijk geen goede foto van onze altaan vinden. Dan maar zo:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/img_6650_ben.jpg)
Onze altaan loopt aan de hele achterzijde van het huis door - en komt aan de linkerzijde weer tevoorschijn.
Eigenlijk is een altaan een combi van balkon, terras en het Amerikaanse "deck"
Het is volgens mijn idee,een soort rij maar onder mijn huisje door of iets dergelijks en mocht ik het fout hebben dan moet je het mij maar niet kwalijk nemen.
groeten Ted.
Hollands huisje ,maar dan in Zweden.
Is het zo, dat je alleen maar je eigen altan/altaan mag gebruiken om iets aan te veranderen ?
Wordt dan wel een apart verhaal, als het huis van je buurman haaks op die van jou staat ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 04-10-2010 18:49:42
En ik ben weer een stukje verder vandaag ...
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/trap/7ea1497b.jpg
Zo, ik weet nog wel een bedrijf die een extra vakman kan gebruiken! ;D :eusa_clap:
Kan een velg lek zijn?
Kwam er zojuist achter dat mijn nieuwe Michelin Premacy's na 17 dagen en 1300 km van 2,7 naar 0,8 en 1,8 Bar druk gegaan zijn :o
Ventiel niet lek ja kan eventueel wat zeepsop op de velg doen als deze naast de auto staat
Zeepsop op de velg?
je bedoelt op het randje velg/band of gewoon helemaal los gaan met een fles Dreft :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 17-10-2010 17:43:00
Zeepsop op de velg?
je bedoelt op het randje velg/band of gewoon helemaal los gaan met een fles Dreft :eusa_shifty:
Wak in het ijs maken en je velg onderdompelen ;D
Dan zie je waar een eventueel lek zit ;)
lekker terug gaan naar die ze gemonteerd heeft. had beter moeten kijken of de randen binnenin schoongenoeg waren. vaak wil de druk na montage van nieuwe ook wel iets terug vallen is mijn ervaring. zou zeggen. pomp ze op, licht wel de bandenboer in. en kijk nog eens over 1000 km .
waarom het gekut op je nek halen met zeepsop en dompelen in een wak. alsof je zelf je banden eraf gaat draaien nadat je een lek hebt ontdekt. dat doen ze bij de bandenboer met een lekzoekspray in 5 seconden.
Citaat van: viking_in_shorts op 17-10-2010 17:43:00
Zeepsop op de velg?
je bedoelt op het randje velg/band of gewoon helemaal los gaan met een fles Dreft :eusa_shifty:
Randje velg-band. Wel eerst oppompen tot gewenste druk en dan zeepsop erop.
Als het wiel eraf is kan je eventueel gelijk kijken of je in het loopvlak een spijker hebt en ook de binnenkant bekijken. Werkt dat niet, dan naar de persoon die de banden gemonteerd heeft
Je kan ook gelijk terug gaan uiteraard
Citaat van: cas op 17-10-2010 17:49:18
dat doen ze bij de bandenboer met een lekzoekspray in 5 seconden.
+ 1
Laat die prutser het zelf uitzoeken... waarschijnlijk velgrand niet opgeschuurd voor montage nieuwe band?
Ok - ik zal kijken of ik morgen even terug kan. Kon er nog wel bij :eusa_wall:
Thx voor de antwoorden!
Hier de band die de meeste druk verloor. Andere band zometeen.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/4775eb82.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/b2603c48.jpg)
Zo kan je gelijk je velgen aan de binnenkant schoonmaken. Lijkt wel op een lekkage of zie ik dat verkeerd ?
Dit bij de garage, en inderdaad lekkage. Beide achterbanden eraf gehaald, met staalborstel de velg aan de binnenkant en de band zelf schoongemaakt.
Over een paar dagen maar weer eens kijken hoe t met de druk staat.
Maar - dingen lijken nu wel op hun plaats te vallen. Bijvoorbeeld de blauwe kleur van mijn vorige banden ...
Duidelijke zaak lijkt me. Neem aan dat je dit niet hoefde te betalen? ::)
Citaat van: viking_in_shorts op 18-10-2010 13:08:14
Maar - dingen lijken nu wel op hun plaats te vallen. Bijvoorbeeld de blauwe kleur van mijn vorige banden ...
Blauw? leg uit...
Citaat van: Taranis op 18-10-2010 17:32:52
Duidelijke zaak lijkt me. Neem aan dat je dit niet hoefde te betalen? ::)
Jazeker moest ik betalen. Maar ja - ik koop via dackonline.se dus vind het niet erg als ze hier wat voor vragen.
Ben de moeilijkste niet (soms) - was 300 kroon ...
Citaat van: KIM op 18-10-2010 17:34:40
Blauw? leg uit...
Mij is verteld dat als de banden blauw uitslaan, dat dat komt door verkeerde druk. Toch? :eusa_shifty: :eusa_pray:
Blijkbaar had ik probleem al langer want mijn vorige banden (en volgens mij zelfs de banden daarvoor) hadden dat. Gezien ik binnen 16 uur 0,5 bar druk verloren ben, lijkt het me aannemelijk dat ik vaker met te lage druk heb rondgereden... :eusa_wall:
Nog snap ik de kleur blauw niet...
Nog nooit gezien.
Heb je nooit je bandenspanning gecontroleerd bij de vorige banden?
Citaat van: KIM op 18-10-2010 17:55:31
Nog snap ik de kleur blauw niet...
Nog nooit gezien.
Heb je nooit je bandenspanning gecontroleerd bij de vorige banden?
Ik probeer de fotos erop na te zien, maar daar komt het niet over. De rand naast de scheur / strepen op de twee foto's hieronder is bijna blauw. De kleur heeft zeg maar wat weg van olie. Daar hebben een aantal mensen waaronder de garagist op gereageerd dat dat komt door verkeerde spanning. Maar niet te hoog, want dan zou het profiel er anders uitgezien hebben.
En ja natuurlijk heb ik mijn spanning gecontrolleerd, maar zeker niet elke week. Twee, drie keer per seizoen en meestal als reactie op een zoekerig gevoel (moest altijd wel bij) Eigenlijk nooit m'n spanning gecontrolleerd zonder dat er wat bij moest. :eusa_shifty:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/12c0746f.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/4bad6796-1.jpg)
Dat blauw zou me niet zo veel kunnen schelen. Die rooie strepen, dat lijkt me véél ernstiger :eusa_think:
sorry Tim :P
Citaat van: Ben op 18-10-2010 21:07:16
Dat blauw zou me niet zo veel kunnen schelen. Die rooie strepen, dat lijkt me véél ernstiger :eusa_think:
Neeeeee - niet nóg iets waar ik me zorgen over moet maken. Heb al zoveel aan m'n kop de laatste tijd!
ik zie wel speciale zweedse race groeven in die bovenste foto ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 18-10-2010 21:11:04
Citaat van: Ben op 18-10-2010 21:07:16
Dat blauw zou me niet zo veel kunnen schelen. Die rooie strepen, dat lijkt me véél ernstiger :eusa_think:
Neeeeee - niet nóg iets waar ik me zorgen over moet maken. Heb al zoveel aan m'n kop de laatste tijd!
Tijd voor een blauw wagentje Tim! :eusa_clap:
(http://www.nordicturbo.nl/gallery/albums/userpics/10001/IMG_0008.jpg)
Realiseer met net dat ik morgen mijn auto 5 jaar in mijn bezit heb :o
Ik heb er ca 125 dkm mee gereden, waaronder een retourtje Noord Italië / Zuid Frankrijk en (2x) tot boven de poolcirkel. Zojuist even foto's zitten bekijken van na de aanschaf. Leuke herinneringen ;)
Ik denk dat het morgen niet gaat lukken, dus van het weekend maar even verwennen met een wasbeurtje en wat fotootjes
Citaat van: viking_in_shorts op 03-11-2010 00:51:42
Realiseer met net dat ik morgen mijn auto 5 jaar in mijn bezit heb :o
..
Heerlijk toch?
Wat mij betreft mogen er voor ons minimaal 5 jaar bij en ondertussen zorgen dat de boel niet achteruitgaat maar juist beter wordt.
Op die manier houd je het autorijden betaalbaar. Tja het vergt wel wat aandacht en zorg.
Moet wel lachen over die eeuwige koplampwisser van je.
Deels omdat hij in Amsterdam al meteen afgebroken zou zijn. Doodgewoon omdat dat voor sommige randdebielen boven het maaiveld valt.
Maar ook omdat jij het volledig onbelangrijk vindt.
Groeten,
Yits.
Wat netjes zeg al vijf jaar de zelfde auto :)
Gefeliciteerd :eusa_clap: En dat wasbeurtje heeft ie iid wel verdient.
Citaat van: razorx op 03-11-2010 01:09:24
Heerlijk toch?
Wat mij betreft mogen er voor ons minimaal 5 jaar bij en ondertussen zorgen dat de boel niet achteruitgaat maar juist beter wordt.
Op die manier houd je het autorijden betaalbaar. Tja het vergt wel wat aandacht en zorg.
Moet wel lachen over die eeuwige koplampwisser van je.
Deels omdat hij in Amsterdam al meteen afgebroken zou zijn. Doodgewoon omdat dat voor sommige randdebielen boven het maaiveld valt.
Maar ook omdat jij het volledig onbelangrijk vindt.
Groeten,
Yits.
Pfff .. die koplampwisser is
AL LANG gerepareerd :eusa_snooty:
Maar euh - dat het heerlijk is klopt. Is me eigenlijk nog nooit eerder overkomen dat ik na 5 jaar nog steeds niet "ziek" ben van een auto ...
Tja .. wat is hier nog te schrijven? Niet veel.
Vandaag APK keuring gehad bij 211.114 km. Afgekeurd zonder noodzaak voor herkeuring: het parkeerlicht RV deed het niet. Wilde het vlak voordat ik vertrok nog even verwisselen, maar het was me te koud (= -12) Heb al eerder gehad dat een lampje het niet deed (nummerbordverlichting) en daar werdt ook niet moeilijk over gedaan. Deze keer dus ook niet. Ik moet zelf het lampje "zo snel mogelijk" vervangen en dan is alles goed.
Verder zijn er wat dingetjes die me beginnen te irriteren:
Een piep in de buurt van het dashboardkastje bij bepaalde toerentallen (ooit eens iets gehoord over een "vogeltje" wat ik maar eens ga onderzoeken.
Verder gaat mijn bijrijders-deur steeds slechter open. Het is momenteel te koud om ook maar iets te doen, dus accepteren of een garage zoeken.
AC kapot: merk je erg goed als het hard regent (=beslagen ramen), maar gelukkig bij deze kou geen last van.
Verder nog even snel een weer-rapportje: het is elke nacht zo'n -12 tot -15. Vandaag 3 uur in de auto gezeten (=APK keuringsstation was vrij ver weg) tussen 10 en 13, en het is niet warmer geweest dan -8 Er ligt wel sneeuw, maar niet veel. Het is wachten geblazen. En om het zoals ondertussen bijna gebruikelijk af te sluiten:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/koud.jpg)
Wanneer ga je je airco eens (laten) maken? :P
Citaat van: Taranis op 01-12-2010 20:30:27
Wanneer ga je je airco eens (laten) maken? :P
Zodra er geld voor is :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 01-12-2010 21:03:09
Citaat van: Taranis op 01-12-2010 20:30:27
Wanneer ga je je airco eens (laten) maken? :P
Zodra er geld voor is :eusa_shifty:
Je werkt toch weer?
Citaat van: Taranis op 01-12-2010 21:17:30
Citaat van: viking_in_shorts op 01-12-2010 21:03:09
Citaat van: Taranis op 01-12-2010 20:30:27
Wanneer ga je je airco eens (laten) maken? :P
Zodra er geld voor is :eusa_shifty:
Je werkt toch weer?
Ja - maar ik heb even een achterstand in te halen op financieel gebied. Verder komen natuurlijk sinterklaas/kerst/oud en nieuw met de bijbehorende vakantie / kado's voor alle familileden etc. eraan!
Ik wil het eigenlijk ook niet door een garage laten doen: wil eens kijken of ik van de zomer weer met de auto naar NL ga en of ik het dan / daar kan laten doen door bv. een (bevriende) forummer :eusa_shifty:
Duidelijk :)
Had het er afgelopen weekend toevallig met Sbv over: 't is dat we nu heel veel zelf doen maar als ik alles door de garage moest laten doen, dan was 't niet te betalen en had ik 'm al weg gedaan.
Wanneer ben je in NL? Tijd voor een kop koffie en een broodje ofzo? :)
http://www.youtube.com/watch?v=w4OtimoeRz8
Vandaag even een filmpje gemaakt terwijl ik naar huis reed. Je ziet veel te weinig, maar daar is het een telefoon-filmpje voor.
Citaat van: Taranis op 01-12-2010 21:32:20
Duidelijk :)
Had het er afgelopen weekend toevallig met Sbv over: 't is dat we nu heel veel zelf doen maar als ik alles door de garage moest laten doen, dan was 't niet te betalen en had ik 'm al weg gedaan.
Wanneer ben je in NL? Tijd voor een kop koffie en een broodje ofzo? :)
Helemaal mee eens... als ik op een gegeven moment niet met wat hulp zelf had gaan sleutelen had de 850 er ook nooit 3,5 jaar geweest. Op een gegeven moment is het echter ook op als een auto maar problemen blijft geven. Nu is het vooral erg fijn dat er wat zelf gesleuteld kan worden als dat een keer nodig is, spaart best wat geld uit.
Tja, die hulp had ik ook graag gehad :(
Citaat van: viking_in_shorts op 06-12-2010 10:36:57
Tja, die hulp had ik ook graag gehad :(
Tis dat het niet om de hoek is ;).
Je bent binnenkort weer in NL toch? ;)
Ja, maar niet met de cab...
Was vandaag weer een lang en duur dagje.
Auto heeft bijna 2 weken stilgestaan gezien we de laatste paar weken gecarpooled hebben. Er lag een dikke kei-harde laag van ca 20 cm sneeuw op mijn auto waarover tot 2 keer toe regen / ijzel is gevallen en bevroren. Het was best wel erg hard werken om alles los te krijgen. Gelukkig helpt een stoffen dakje dan best wel. Tijdens het krabben viel het me op dat de band RA zacht was.
Getanked bij een wat duurder tankstation omdat ik meteen wat post af moest leveren, en even die band RA oppompen (=ik zat stiekem al te vloeken op die toko waar ze vorige keer mijn banden verkeerd gemonteerd hadden ?!)
Dure benzine in mijn auto gegooid, post afgeleverd en bandje opgepompt. Er bleek maar 0,4 bar in te zitten :o Ik kijk naar het loopvlak en aan de achterkant zie ik de kop van een schroef met daaromheen allemaal bubbeltjes. Lek dus. Maar - gezien het op het loopvlak was, hopelijk nog te reparen. Naast het tankstation ligt de Vianor bandenboer: meteen dus maar even lang langs gereden.
"Geen probleem meneer, die pluggen we even" -> bandje losgedraaid. Sorry meneer: hij is toch kapot. Moet een nieuwe op. Ik heb er wel 1 in voorraad liggen. Kost da? 180 euro meneer. Maar daarvoor is hij wel gemonteerd. Tja - gezien ik geen alternatief had ...
Fotootje van hoe ik daar aankwam:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/iPhone/e9245afa.jpg)
Positieve is dat deze benzine pomp vlak bij de www.xenonkungen.se zit, dus daar meteen even LED lampjes gehaald voor mijn koplampen. Gezien ik niet zeker weet welk model ik moet hebben heb ik maar beide modellen gekocht. Binnen een maand kan ik de andere terugbrengen en krijg geld terug: heb ik meteen een stok(je) achter de deur.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/iPhone/4738a73d.jpg)
Verder even wat sfeerbeeldjes van hoe het er hier nu op onze straat uitziet, gemaakt met de telefoon:
Ik dacht dat ik nog wat meer foto's had gemaakt van de omgeving vandaag, maar blijkbaar toch niet ;)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/iPhone/07f6af86.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/iPhone/0fe142ab.jpg)
Filmpje: (klikken)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/iPhone/th_d50df171.jpg) (http://s234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/iPhone/?action=view¤t=d50df171.mp4)
Citaat van: viking_in_shorts op 20-12-2010 23:46:03
Positieve is dat deze benzine pomp vlak bij de www.xenonkungen.se zit, dus daar meteen even LED lampjes gehaald voor mijn koplampen. Gezien ik niet zeker weet welk model ik moet hebben heb ik maar beide modellen gekocht. Binnen een maand kan ik de andere terugbrengen en krijg geld terug: heb ik meteen een stok(je) achter de deur.
En dat stokje achter de deur gaat helpen? ;D
Balen dat je alweer om een nieuwe band kan ::) Het was geen schroef van de trap ofzo? :P
Citaat van: Taranis op 21-12-2010 09:50:02
Citaat van: viking_in_shorts op 20-12-2010 23:46:03
Positieve is dat deze benzine pomp vlak bij de www.xenonkungen.se zit, dus daar meteen even LED lampjes gehaald voor mijn koplampen. Gezien ik niet zeker weet welk model ik moet hebben heb ik maar beide modellen gekocht. Binnen een maand kan ik de andere terugbrengen en krijg geld terug: heb ik meteen een stok(je) achter de deur.
En dat stokje achter de deur gaat helpen? ;D
Balen dat je alweer om een nieuwe band kan ::) Het was geen schroef van de trap ofzo? :P
Deze band was van week 21 '08. Dus heeft al wel een heel seizoen meegereden :o
Als het zo doorgaat doe ik per jaar 1,5 setje nieuwe banden. Misschien dat ik
wat voorzichtiger moet rijden dat maar gewoon moet accepteren.
En tja - dat stokje: weet niet. Is zo'n 10 euro. Geloof niet dat het me zoveel kan schelen :P
Citaat van: viking_in_shorts op 21-12-2010 10:00:45
En tja - dat stokje: weet niet. Is zo'n 10 euro. Geloof niet dat het me zoveel kan schelen :P
Dat dacht ik al ;D
1,5 jaar = circa 35.000 kilometer? Vind ik niet zo'n heel slechte score met jouw rijstijl hoor ;)
Citaat van: Taranis op 21-12-2010 11:59:38
Citaat van: viking_in_shorts op 21-12-2010 10:00:45
En tja - dat stokje: weet niet. Is zo'n 10 euro. Geloof niet dat het me zoveel kan schelen :P
Dat dacht ik al ;D
1,5 jaar = circa 35.000 kilometer? Vind ik niet zo'n heel slechte score met jouw rijstijl hoor ;)
Tja - als je 't zo zegt klinkt 't heel anders.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/klein_IMG_2400.jpg)
Heb het bijna gedaan. Maar toch niet. Misschien van de week?
Lampjes zitten er trouwens nog niet in ;D
Heb je nou niet elke dag een vakantiegevoel, met zo'n omgeving? 8)
Citaat van: viking_in_shorts op 23-01-2011 17:07:03
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/klein_IMG_2400.jpg
Heb het bijna gedaan. Maar toch niet. Misschien van de week?
Lampjes zitten er trouwens nog niet in ;D
Zodat je het dak open kon zetten tegen de kotslucht of zo ?
Jullie zijn hier nog niet geweest: Dit is bij het strandje aan de overkant van mijn huis: nog 2 meter doorrijden en ik sta op het ijs. Durf het niet, maar wil het zoooooo graag ...
Citaat van: elianmars op 23-01-2011 17:08:49
Heb je nou niet elke dag een vakantiegevoel, met zo'n omgeving? 8)
Geloof het of niet: na 10 jaar nog steeds :D
Citaat van: Misha op 23-01-2011 17:08:56
Zodat je het dak open kon zetten tegen de kotslucht of zo ?
Het scheelde een hoop nadat ik gedoucht heb :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 23-01-2011 17:13:56
Jullie zijn hier nog niet geweest: Dit is bij het strandje aan de overkant van mijn huis: nog 2 meter doorrijden en ik sta op het ijs. Durf het niet, maar wil het zoooooo graag ...
Ja, ik had wel door dat je dat ermee bedoelde ;)
Ik zou het niet durven. Zou veel te bang zijn om er doorheen te gaan :eusa_shifty:
Ligt er nog een beetje sneeuw in zweden? We gaan over 3 weken weer naar zweden voor het WRC. Ik zag dat het wel even gedooit had, maar er zal nog wel genoeg liggen denk ik.
Citaat van: viking_in_shorts op 23-01-2011 17:07:03
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/klein_IMG_2400.jpg
Heb het bijna gedaan. Maar toch niet. Misschien van de week?
Wij gaan waarschijnlijk wel een poging wagen met de V70. DSTC uit en 4wd aan :D
Groet Jasper
Citaat van: grijzev70tdi op 23-01-2011 17:37:24
Ligt er nog een beetje sneeuw in zweden? We gaan over 3 weken weer naar zweden voor het WRC. Ik zag dat het wel even gedooit had, maar er zal nog wel genoeg liggen denk ik.
Ligt er maar aan waar je naartoe gaat. Zweden is 2500 km lang :eusa_shifty:
Bij ons valt het mee, maar er zijn vast wel plekken met meer dan een meter sneeuw.
Citaat van: grijzev70tdi op 23-01-2011 17:37:24
Wij gaan waarschijnlijk wel een poging wagen met de V70. DSTC uit en 4wd aan :D
Groet Jasper
Ik heb geen angst voor grip of het falen daarvan. Mijn probleem ligt bij de blub-factor ;)
Snap ik ja, onze buurman vertelde dat er in de kerstvakantie op een dichtbij gelegen meer 60 cm ijs lag. Daar durf ik nog wel met de auto over heen. :angel:
En DTSC uit is ook voor het spelen he :eusa_whistle:
We gaan naar onze eigenhuis weer, ongeveer 120 km ten noorde van karlstad, klein stukje verder nog dan Gothenburg :azn:
Groet Jasper
Citaat van: viking_in_shorts op 23-01-2011 17:13:56
Jullie zijn hier nog niet geweest: Dit is bij het strandje aan de overkant van mijn huis: nog 2 meter doorrijden en ik sta op het ijs. Durf het niet, maar wil het zoooooo graag ...
Ach, je hebt al op een zee gereden, dus een meertje is eigenlijk peanuts :evil:
Citaat van: KIM op 23-01-2011 17:55:59
Citaat van: viking_in_shorts op 23-01-2011 17:13:56
Jullie zijn hier nog niet geweest: Dit is bij het strandje aan de overkant van mijn huis: nog 2 meter doorrijden en ik sta op het ijs. Durf het niet, maar wil het zoooooo graag ...
Ach, je hebt al op een zee gereden, dus een meertje is eigenlijk peanuts :evil:
En toch voelt het anders om achter anderen aan de zee op te rijden, dan over hetzelfde meer te rijden waar ik in de zomer elke dag aan het zwemmen ben ...
Citaat van: grijzev70tdi op 23-01-2011 17:49:31
Snap ik ja, onze buurman vertelde dat er in de kerstvakantie op een dichtbij gelegen meer 60 cm ijs lag. Daar durf ik nog wel met de auto over heen. :angel:
En DTSC uit is ook voor het spelen he :eusa_whistle:
Er valt weinig te spelen, ook met DSTC uit. Uiteindelijk grijpt het systeem alsnog in :eusa_wall: :eusa_wall:
Dat is jammer, zou het via de dealer niet helemaal uit kunnen zetten?
Citaat van: grijzev70tdi op 23-01-2011 19:35:46
Dat is jammer, zou het via de dealer niet helemaal uit kunnen zetten?
Er was ook een truuk met het stuur drie keer max heen en weer of zo.
Bij deze V70 zit het in de BC, zit geen knopje op de console waar mee je het 'uit' kunt zetten, weet niet of dat anders is?
Via het reset knopje van de boordcomputer op de knipperlicht-handel. Gewoon op DSTC zetten en vervolgens Reset paar seconden indrukken en weg is de tractie controle. Maar bij een voorwiel aangedreven auto is er eigenlijk niet zoveel aan :eusa_think:
Dit is een 4wd. Dus misschien is dat iets leuker spelen. Meeste kracht gaat toch wel naar voren toe.
Groet Jasper
Nee, die gaat naar achteren mits je de geartronic in 1 of 2 zet. Gewoon stuur omgooien en plankgas geven. Werkt prima totdat je teveel zijdelings gaat bewegen. In 3 grijpt ie sowieso in :eusa_think:
Het is een handgeschakelde 6 bak (gelukkig :D). Met de sneeuw in NL, wou hij wel een klein stukje glijden maar wel met hulp van de handrem. DTSC stond toen wel aan, hadden geen zin om uit te zetten :eusa_whistle: Met 220 pk D5 moet het toch wel lukken, dat glijden ;D
Groet Jasper
Waarom staat er dan 'automaat' onder je avatar? :eusa_think:
Het is niet onze auto waarmee we naar zweden gaan, auto van een kameraad (tevens garage houder) Die van ons is inderdaad een automaat. En geen 4wd. Dus het is een andere auto, had ik er ook niet bij gezegd :eusa_wall:
Dus de Zweden express ;D in februari is een V70N 2007 4wd H6 Sport ed.
Groet Jasper
Hihi mannen toch,
No Guts No Glory :):) En als het dan toch mis zou gaan is er altijd nog de bison vochtvreter :eusa_whistle:
Erg mooie omgeving wil ik ook denk ik. Hier wordt er binnenkort weer een koude periode verwacht... :eusa_clap:
Groet Thijs
Ik zeg meeting in Zweden ;D
Begin 2012 is er weer een meeting in Zweden :eusa_whistle:
Citaat van: elianmars op 23-01-2011 18:28:47
Citaat van: grijzev70tdi op 23-01-2011 17:49:31
Snap ik ja, onze buurman vertelde dat er in de kerstvakantie op een dichtbij gelegen meer 60 cm ijs lag. Daar durf ik nog wel met de auto over heen. :angel:
En DTSC uit is ook voor het spelen he :eusa_whistle:
Er valt weinig te spelen, ook met DSTC uit. Uiteindelijk grijpt het systeem alsnog in :eusa_wall: :eusa_wall:
Alleen bij R n auto,s kan het systeem helemaal uit !!!
Citaat van: KIM op 24-01-2011 13:04:42
Begin 2012 is er weer een meeting in Zweden :eusa_whistle:
Zijn er al es plannen voor Noorwegen?
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-01-2011 17:44:31
Citaat van: KIM op 24-01-2011 13:04:42
Begin 2012 is er weer een meeting in Zweden :eusa_whistle:
Zijn er al es plannen voor Noorwegen?
Ewøut
De plannen zijn grotendeels Noorwegen links laten liggen geloof ik, want 't is wel duur daar :eusa_sick: :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 24-01-2011 17:49:00
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-01-2011 17:44:31
Citaat van: KIM op 24-01-2011 13:04:42
Begin 2012 is er weer een meeting in Zweden :eusa_whistle:
Zijn er al es plannen voor Noorwegen?
Ewøut
De plannen zijn grotendeels Noorwegen links laten liggen geloof ik, want 't is wel duur daar :eusa_sick: :eusa_shifty:
En ze hebben er een hekel aan auto's en automobilisten. En Pino143 gaat er waarschijnlijk een vette bekeuring krijgen zodra hij daar wordt gesignaleerd ;D
CiteerEn ze hebben er een hekel aan auto's en automobilisten. En Pino143 gaat er waarschijnlijk een vette bekeuring krijgen zodra hij daar wordt gesignaleerd ;D
Huh, hoezo een hekel? Boete's zijn wel hoog jah, heb ik al wat ervaring mee :eusa_doh:
Ewøut
Het lijkt er op dat men in Noorwegen niet weet wat mooi of lelijk is. De lelijkste auto's worden goed verkocht in Noorwegen.
Snelheidslimieten zij idioot gekozen en als je ze overschrijdt ben je zwaar de sigaar.
En laten we het maar niet hebben over dat #!#&%@*! tolsysteem.... Ik kan er nog kwaad over worden %$@!
Citaat van: KIM op 24-01-2011 21:36:19
Het lijkt er op dat men in Noorwegen niet weet wat mooi of lelijk is. De lelijkste auto's worden goed verkocht in Noorwegen.
Snelheidslimieten zij idioot gekozen en als je ze overschrijdt ben je zwaar de sigaar.
En laten we het maar niet hebben over dat #!#&%@*! tolsysteem.... Ik kan er nog kwaad over worden %$@!
(http://www.connectionspuzzles.com/images/meditation.gif)
http://www.youtube.com/watch?v=8aYl7N0JPWs
Ahhhhh, da's beter.
Dank je voor dit spirituele momentje...
<edit: die werkte niet goed. Hopelijk deze wel:>
(http://www.gifsoup.com/view/510877/bow-o.gif)
Citaat van: KIM op 24-01-2011 21:36:19
Het lijkt er op dat men in Noorwegen niet weet wat mooi of lelijk is. De lelijkste auto's worden goed verkocht in Noorwegen.
Snelheidslimieten zij idioot gekozen en als je ze overschrijdt ben je zwaar de sigaar.
En laten we het maar niet hebben over dat #!#&%@*! tolsysteem.... Ik kan er nog kwaad over worden %$@!
OK, tegen zoveel onderdrukte frustratie kan en wil ik niet argumenteren. Feit is wel dat Zweden op geen enkele manier in de schaduw van het Noorse natuur schoon kan staan.
Noorwegen duur? JA, zonder twijfel, in elk geval voor toeristen.
Ewøut
We hebben een deel van de North atlantic route gereden.
Waanzinnig mooi, dat klopt...
Maar die andere dingen.....
Rustig Kornelis...
Citaat van: KIM op 25-01-2011 17:24:19
Rustig Kornelis...
;D ;D ;D
Gewoon lekker onthaasten hier, is ook veel beter voor je hart. Het leek me namelijk wel leuk om hier een groepje Volvo adepten te verwelkomen en van een goeie maaltijd en slaapplaats te voorzien. Maar ja, als jullie dat niet aan kunnen..... :angel:
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 25-01-2011 19:08:43
Citaat van: KIM op 25-01-2011 17:24:19
Rustig Kornelis...
;D ;D ;D
Gewoon lekker onthaasten hier, is ook veel beter voor je hart. Het leek me namelijk wel leuk om hier een groepje Volvo adepten te verwelkomen en van een goeie maaltijd en slaapplaats te voorzien. Maar ja, als jullie dat niet aan kunnen..... :angel:
Ewøut
Waar wonen jullie? :eusa_shifty:
Laten we dit even naar het VOMAC topic brengen en Tim's blog niet te veel vervuilen.
@Viking_in_shorts, jeg beklager at jeg har rota bloggen din :angel:
Mvh,
Ewøut
Det var ingenting du. Lär bli spännande om vi kan träffas ngn gång.
Det kan være hyggelig å treffe hverandre en gang i framtiden. Skal på Harrytur til Sverige snart....Norge er så dyrt vettu ;D
Vi snakkes og jeg fortsette å følge bloggen din.
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 25-01-2011 20:23:45
Det kan være hyggelig å treffe hverandre en gang i framtiden. Skal på Harrytur til Sverige snart....Norge er så dyrt vettu ;D
Vi snakkes og jeg fortsette å følge bloggen din.
Ewøut
Fan - kommer du hit på harrytur? vart åker du då? säkert inte så långt nere som gbg eller?
Neida, ta en tur Sandefjord - Strømstad, og etterpå kjører vi mot Svinesund og via Moss - Horten tilbake. ;D Litt for mye nord for Kungsbacka desverre.
Kungsbacka er ikke så veldig langt unna fra Gøteborg ikke sant? Gøteborg er omtrent 5 timers dør til dør.
Visst - inte mer än 4 mil. Men vi bor inte i kba; vi bor lite norr om kba - det tar oss 20 - 30 min till stan. Tog lika långt när vi bodde i stan. Vistte du jag har jobbat i Oslo? Hade kontor i Lysaker. Hur långt har ni dit?
Kanske kan du logga in www.volvo850forum.se?
Hej ..... Kan du inte bara skriva nederländska. Nu förstår vi inte vad du säger till varandra ::)
Citaat van: elianmars op 25-01-2011 21:06:03
Hej ..... Kan du inte bara skriva nederländska. Nu förstår vi inte vad du säger till varandra ::)
:eusa_naughty:
du ni :eusa_naughty:
Citaat van: viking_in_shorts op 25-01-2011 21:07:09
Citaat van: elianmars op 25-01-2011 21:06:03
Hej ..... Kan du inte bara skriva nederländska. Nu förstår vi inte vad du säger till varandra ::)
:eusa_naughty: du ni :eusa_naughty:
Säg det till Google ;D
händig eh, google översättning ::)
Citaat van: elianmars op 25-01-2011 21:08:00
Citaat van: viking_in_shorts op 25-01-2011 21:07:09
Citaat van: elianmars op 25-01-2011 21:06:03
Hej ..... Kan du inte bara skriva nederländska. Nu förstår vi inte vad du säger till varandra ::)
:eusa_naughty: du ni :eusa_naughty:
Säg det till Google ;D
Nu zit er rode wijn op m'n laptopscherm :-\
;D ;D ;D
Citaat van: Taranis op 25-01-2011 21:13:52
Citaat van: elianmars op 25-01-2011 21:08:00
Citaat van: viking_in_shorts op 25-01-2011 21:07:09
Citaat van: elianmars op 25-01-2011 21:06:03
Hej ..... Kan du inte bara skriva nederländska. Nu förstår vi inte vad du säger till varandra ::)
:eusa_naughty: du ni :eusa_naughty:
Säg det till Google ;D
Nu zit er rode wijn op m'n laptopscherm :-\
;D ;D ;D
Pas maar op - onder je toetsen is het moordend ...
Ik heb er ervaring mee, best duur zon apple toetsenbord..... >:(
OK, terug naar Nederlands. Ik woon ongeveer een uur vanaf Lysaker.
We hadden even een kort Noors/Zweeds onderonsje om Kornelis niet verder te frustreren :eusa_whistle:
Toch grappig dat je met Google toch wel wat mee krijg van het gesprek.
Ewøut
PS Voor Volvorijders die NIET Noorwegen schuw zijn, die kunnen altijd hier even opladen...
Ik ben geloof ik 2 of 3 keer met de auto naar Lysaker gereden. Was erg leuk om in de zomer met de kap omlaag te doen maar op de heenweg was ik erg verbrand aan de linkerkant, en had ik rechts nagenoeg geen zon gevangen. Beetje onhandig ;)
Misschien kom ik wel een keertje buurten. Omdat het kan ;) Van de zomer ofzo ...
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 25-01-2011 21:35:27
PS Voor Volvorijders die NIET Noorwegen schuw zijn, die kunnen altijd hier even opladen...
Kijk maar even in het VOMAC2012 topic...
Citaat van: KIM op 25-01-2011 22:03:15
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 25-01-2011 21:35:27
PS Voor Volvorijders die NIET Noorwegen schuw zijn, die kunnen altijd hier even opladen...
Kijk maar even in het VOMAC2012 topic...
Stom, stom, stom, maar die kan ik niet vinden. Wel de officiële website maar daar staat weinig op.
Heb je een linkje voor me?
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 26-01-2011 00:12:55
Citaat van: KIM op 25-01-2011 22:03:15
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 25-01-2011 21:35:27
PS Voor Volvorijders die NIET Noorwegen schuw zijn, die kunnen altijd hier even opladen...
Kijk maar even in het VOMAC2012 topic...
Stom, stom, stom, maar die kan ik niet vinden. Wel de officiële website maar daar staat weinig op.
Heb je een linkje voor me?
Ewøut
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,45003.msg914041.html#msg914041 ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 25-01-2011 21:41:13
Misschien kom ik wel een keertje buurten. Omdat het kan ;) Van de zomer ofzo ...
Lijkt me leuk, moet je doen. We hebben wel plannen voor Zuid Frankrijk dit jaar, maar ik weet nog niet wanneer in de zomer. Ga we even bij Kornelis z'n ouders een bakkie doen ::)
Ik zal ook zelf gaan zoeken, maar kan misschien iemand mijn zoektocht verkorten en vertellen waar het ETS lampje (meestal?) door gaat branden? Of moet ik de codes laten uitlezen?
Is al het tweede jaar dat ik in de winter -ik heb het vermoeden door veelvuldig wielspin :-[ - een paar keer het ETS lampje zie branden. Deze gaat na een aantal cycles automatisch weer uit, maar toch ... Vanmiddag ook weer - was een beetje boos en had wat haast dus laat 'm goed werken. Terwijl ik een vrij hoge berg afrij en een beetje gas bijgeef, springt het ETS lampje weer aan.
Mijn conclusie / vermoeden is dat op dat moment de auto te rijk loopt -> meestal is het zo dat ETS de zaak afremt terwijl ik er lekker benzine bij aan het spuiten ben (lees: wielspin, handrembochtjes, etc) dat het ETS lampje aanspringt.
ETS staat voor Electronic Throttle System, ofwel de beroemde/beruchte electronische gasklep (ook wel ETM genoemd). "Berucht" omdat die dingen veelvuldig sneuvelen. Je zou eens kunnen proberen om hem te (laten) reinigen. Sowieso even bij de dealer laten controleren of de laatste software er in staat. Dat voorkomt mogelijk dat je op een vervelende plaats wordt geconfronteerd met een auto die helemaal niks meer doet. Maar het kan ook zijn dat die software er al in zit, omdat je beschrijft dat de auto niet echt vlot meer is als dat lampje brandt (limp home mode).
Meen je dat nou? Dat hele lampje is alleen maar voor dat ene ding? Zijn er geen andere verdachtte componenten die goedkoper zijn die dit kunnen veroorzaken :eusa_wall: Alles is altijd een zoektocht "laat foutcodes uitlezen" behalve dit ene lampje? #grmbl#
Citaat van: viking_in_shorts op 07-02-2011 07:43:00
Alles is altijd een zoektocht "laat foutcodes uitlezen" behalve dit ene lampje? #grmbl#
;D
Geeft dat ding eindelijk gewoon een keer precies aan welk component niet goed functioneert, is 't weeeer niet goed :eusa_doh:
Citaat van: viking_in_shorts op 07-02-2011 07:43:00
Meen je dat nou? Dat hele lampje is alleen maar voor dat ene ding? Zijn er geen andere verdachtte componenten die goedkoper zijn die dit kunnen veroorzaken :eusa_wall: Alles is altijd een zoektocht "laat foutcodes uitlezen" behalve dit ene lampje? #grmbl#
Ehh...het zou ook nog de sensor in je gaspedaal kunnen zijn die vervangen moet worden i.p.v. een complete gasklep. :eusa_shifty:
Citaat van: Marc O. op 07-02-2011 05:54:16
ETS staat voor Electronic Throttle System, ofwel de beroemde/beruchte electronische gasklep (ook wel ETM genoemd). "Berucht" omdat die dingen veelvuldig sneuvelen. Je zou eens kunnen proberen om hem te (laten) reinigen. Sowieso even bij de dealer laten controleren of de laatste software er in staat. Dat voorkomt mogelijk dat je op een vervelende plaats wordt geconfronteerd met een auto die helemaal niks meer doet. Maar het kan ook zijn dat die software er al in zit, omdat je beschrijft dat de auto niet echt vlot meer is als dat lampje brandt (limp home mode).
gaan die echt zo vaak kapot? Of geeft iedereen dat ding de schuld omdat 'ut op de tv geweest is'. Die van mij gaat al 160000km mee, die van mijn zwager 100000 en die van mijn vader 85000, allemaal binnen die beruchte chassisreeksen... Moraal: geloof niet alles wat Radar zegt
Was de ETM niet al eens vervangen in 2007 of heb ik dat verkeerd gelezen ?
De ETM is in 2007 schoongemaakt en er is nieuwe software in geschoten. Maar vervangen is hij niet. En of hij zo vaak kapot gaat: mijn auto heeft momenteel 210+ dkm gereden. Ik neem niet aan dat hij is vervangen voordat ik de auto kocht met 73 dkm op de teller..
Gevalletje IEEEP :D
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_3824.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 18-02-2011 12:17:51
Gevalletje IEEEP :D
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_3824.jpg
hoe dik is het nu? 8)
Citaat van: Laserblue op 18-02-2011 12:50:56
Citaat van: viking_in_shorts op 18-02-2011 12:17:51
Gevalletje IEEEP :D
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_3824.jpg
hoe dik is het nu? 8)
Volgens de mannetjes waar ik mee heb staan praten is het 40 cm dik ...
nog geen behoefte aan een achterwiel aandrijver just for the fun? ;D
Citaat van: Laserblue op 18-02-2011 13:02:30
nog geen behoefte aan een achterwiel aandrijver just for the fun? ;D
Voor de juiste prijs is er wel plek voor ja :D
Gaaf dus eindelijk toch op het meer rondgegleden. Lag er verder niet teveel sneeuw op het ijs ?
Citaat van: Sbv op 18-02-2011 14:20:41
Gaaf dus eindelijk toch op het meer rondgegleden. Lag er verder niet teveel sneeuw op het ijs ?
Daarom vandaag eroverheen gereden. Er ligt ca 2 cm losse sneeuw - dus niet genoeg om m'n voorspoiler kapot te rijden.
Citaat van: viking_in_shorts op 18-02-2011 12:17:51
Gevalletje IEEEP :D
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_3824.jpg
Wij waren het ook van plan vorige week, ijs was dik genoeg (cm of 60) maar lag ook 40 cm sneeuw op. En ook met een AWD kom je daar niet met goed fatsoen door heen. Normaal hadden ze op die plek een baan gemaakt, maar dit jaar dus niet. Jammer dan weer. Wel super mooie foto! Hoe koud is het nu bij jullie? Bij ons was het s nachts ronde de -20 met een uitschieter tot -27.
Groet Jasper
:D 8) Super foto!
Heb je die toevallig ook nog wat groter? :)
Edit: laat maar hij is groot genoeg zie ik nu ;) 8)
Citaat van: BenC70ES op 18-02-2011 20:52:53
:D 8) Super foto!
Heb je die toevallig ook nog wat groter? :)
Edit: laat maar hij is groot genoeg zie ik nu ;) 8)
Ik wilde net vragen hoe groot je 'm wilde hebben: volledig formaat is 4011x 2674 ;)
Hier nog even de leukste foto's van vanmiddag / vanmorgen op een rij ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_3824-1.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_3795.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_3785-1.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_3769.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_3748.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_3740.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_3723.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_3706.jpg)
Lekker hoor, maar ik mis de vrouw in bikini op de kap ;D
Heel mooi!
Van de zomer nog een foto vanaf dezelfde plek en die twee foto's naast elkaar hangen....
Mooi!
Citaat van: KIM op 18-02-2011 23:49:12
Heel mooi!
Van de zomer nog een foto vanaf dezelfde plek en die twee foto's naast elkaar hangen....
Mooi!
Euh - in het meer? :eusa_think:
Vindt je dat niet eng om je auto op het ijs te rijden? Ik zou daar toch wel even twee keer over nadenken geloof ik.:eusa_think:
Zijn wel leuke plaatjes geworden. ;D
Zooooo mooi!!! :eusa_drool: :eusa_clap: :eusa_clap:
waanzinnig mooie foto's. Mooie auto ook.
Citaat van: Teddy81 op 18-02-2011 23:51:39
Vindt je dat niet eng om je auto op het ijs te rijden? Ik zou daar toch wel even twee keer over nadenken geloof ik.:eusa_think:
Zijn wel leuke plaatjes geworden. ;D
Ja .. dood en dood eng. Maar je kan je niet voorstellen hoe ik me voelde toen ik er weer af reed :D
Citaat van: viking_in_shorts op 18-02-2011 23:50:24
Citaat van: KIM op 18-02-2011 23:49:12
Heel mooi!
Van de zomer nog een foto vanaf dezelfde plek en die twee foto's naast elkaar hangen....
Mooi!
Euh - in het meer? :eusa_think:
Ja, zonder de auto natuurlijk!
Citaat van: KIM op 19-02-2011 00:02:29
Citaat van: viking_in_shorts op 18-02-2011 23:50:24
Citaat van: KIM op 18-02-2011 23:49:12
Heel mooi!
Van de zomer nog een foto vanaf dezelfde plek en die twee foto's naast elkaar hangen....
Mooi!
Euh - in het meer? :eusa_think:
Ja, zonder de auto natuurlijk!
Moet ik wel je bootje even lenen, want ik ga niet met mijn 60D naar deze plek toe zwemmen :eusa_shifty:
Die blijft lekker hier in het water liggen! ;D
Ding is verd*** niet te tillen!
Maarreh, je kan die ouwe 350 er toch voor gebruiken? ;D
Citaat van: KIM op 19-02-2011 00:07:34
Die blijft lekker hier in het water liggen! ;D
Ding is verd*** niet te tillen!
Maarreh, je kan die ouwe 350 er toch voor gebruiken? ;D
Weet je - ik zal er nog eens even over nadenken ...
Maar - ik ga het van de zomer zeker proberen met onze Olympus Mju Tough - want die is waterdicht. Jammer genoeg is de qualiteit dan natuurlijk niet zo, maar wie weet gaat het toch lukken ...
Oh - klaar met denken: Nee. ;D
;D ;D ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 19-02-2011 00:04:52
Citaat van: KIM op 19-02-2011 00:02:29
Citaat van: viking_in_shorts op 18-02-2011 23:50:24
Citaat van: KIM op 18-02-2011 23:49:12
Heel mooi!
Van de zomer nog een foto vanaf dezelfde plek en die twee foto's naast elkaar hangen....
Mooi!
Euh - in het meer? :eusa_think:
Ja, zonder de auto natuurlijk!
Moet ik wel je bootje even lenen, want ik ga niet met mijn 60D naar deze plek toe zwemmen :eusa_shifty:
Ik dacht even dat je het over je cupmaat had, maar blijkbaar gaat het hier over een camera :eusa_shifty: ;D
lijkt me echt gaaf om flink vaart te maken en dan kijken hoe vaak je om je as kan ;D
Dat stond op de planning van vanmorgen maar een bepaald prinsesje met een attitude heeft daar een zeer koppig stokje voor gestoken. Misschien vanmiddag nog een kans :eusa_pray:
Citaat van: Laserblue op 19-02-2011 11:32:29
lijkt me echt gaaf om flink vaart te maken en dan kijken hoe vaak je om je as kan ;D
Whahaha ;D
Ik heb nu trouwens een nieuwe achtergrond op de pc :eusa_shhh:
I've you not mind ;D
Prachtige, bijna jaloersmakende foto's :eusa_clap:
Ik denk dat Sky Blue ook niet zou misstaan op dat meer :eusa_whistle:
NB
Citaat van: jrkalf op 18-02-2011 23:25:51
Lekker hoor, maar ik mis de vrouw in bikini op de kap ;D
Weet je het zeker dat je die mist...?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,44277.msg961419.html#msg961419
;D
Citaat van: zwamborn op 19-02-2011 11:48:21
NB
Citaat van: jrkalf op 18-02-2011 23:25:51
Lekker hoor, maar ik mis de vrouw in bikini op de kap ;D
Weet je het zeker dat je die mist...?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,44277.msg961419.html#msg961419
;D
Zou ik op een bevroren meer niet proberen... :eusa_think: ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 18-02-2011 23:24:12
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_3769.jpg
Magnifiek :eusa_clap:
Prachtige foto, makes me kinda jealous :eusa_shifty:
Citaat van: rogerV701998 op 19-02-2011 12:05:38
Citaat van: zwamborn op 19-02-2011 11:48:21
NB
Citaat van: jrkalf op 18-02-2011 23:25:51
Lekker hoor, maar ik mis de vrouw in bikini op de kap ;D
Weet je het zeker dat je die mist...?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,44277.msg961419.html#msg961419
;D
Zou ik op een bevroren meer niet proberen... :eusa_think: ;D
;D ;D ;D
Citaat van: Laserblue op 19-02-2011 11:32:29
lijkt me echt gaaf om flink vaart te maken en dan kijken hoe vaak je om je as kan ;D
:eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_shifty:
Zojuist toen we thuis kwamen vroeg m'n vriendin opeens "Wat doe je nou????" Dus ik heb d'r aangekeken met een glimlach op m'n gezicht. Beide meiden joelend en juichend in de auto ...
Om op je vraag te antwoorden: Het ijs is te glad = het lukt gewoon niet om vaak rond te komen. Duidelijk te weinig grip op m'n voorwielen.
Als ik hard rij dan glij ik rechtdoor, als ik langzaam rij dan krijg ik de achterkant niet genoeg "om" om verder dan 180 graden te draaien. Foto's volgen ;)
Eerste selectie, niets aangepast; alleen even door BorderMaker gehaald. De leukste ga ik nog even echt bewerken gezien alles ook in RAW geschoten is.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_3896.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_3899.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_3910.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_3914.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_3926.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_3927.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_3933.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_3955.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_3972.jpg)
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: Ik ben jaloers!!! :-[
;D lachen man! ;D
die kinderstoeltjes ook ;D 8)
Geniaal ;D
Nog reacties opgehad, dat je rondtoerd met je dakkie los :D ??
Citaat van: Laserblue op 19-02-2011 15:57:11
;D lachen man! ;D
die kinderstoeltjes ook ;D 8)
We zouden naar een kinderfeestje gaan en een ander meisje meenemen. We konden hun stoel lenen maar met vanmorgen al met voorbedachte rade onze tweede stoel in m'n auto gezet. Leuk dat het opvalt :D
De laatste 3 foto's zit er overigens een roze jasje in de linker kinderstoel :eusa_shhh:
Overigens zie ik nu dat de qualiteit echt te wensen overlaat: Ik had zelf de foto's verkleind op max 1600 (breed of hoog) en photobucket heeft er opeens max 1024 van gemaakt. Ik zal wel kijken of ik later de foto's opnieuw kan uploaden met betere qualiteit..
Citaat van: tom480 op 19-02-2011 16:00:49
Geniaal ;D
Nog reacties opgehad, dat je rondtoerd met je dakkie los :D ??
Niet echt - er stonden bij aankomst wel wat buren op het ijs dingen te doen en ik ben uitgestapt om even met ze te praten. Toen ze vroegen of ik kwam spelen heb ik ze verteld dat ik dit alleen deed voor de 2 meisjes in de auto :angel:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_3896.jpg)
Ik zie hier iemand heel erg genieten 8) ;D :eusa_clap:
Daar kan je wel eens gelijk in hebben ...
As-we-speak is er trouwens een 850 AWD bezig mij na te apen :D
leuke foto's :eusa_clap:
Lekker om zo te dollen op het ijs. 8)
Mooie foto's, Tim :D
Je kenteken valt me trouwens nu pas op: "What the Fuck Joh" ;D
Citaat van: elianmars op 19-02-2011 16:24:29
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_3896.jpg
Ik zie hier iemand heel erg genieten 8) ;D :eusa_clap:
Schitterend gewoon! :D
Mooie pics Tim!
Citaat van: elianmars op 19-02-2011 16:24:29
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_3896.jpg
Ik zie hier iemand heel erg genieten 8) ;D :eusa_clap:
En terecht!
Machtig! :D
Go Tim Go!
Ik voel een fotoshoot aankomen ongeveer begin 2012 :eusa_dance:
Citaat van: KIM op 19-02-2011 23:31:42
Go Tim Go!
Ik voel een fotoshoot aankomen ongeveer begin 2012 :eusa_dance:
Exacte datum binnenkort te bepalen :eusa_dance:
Mijn vriendin wilde ook wel even:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_4146.jpg)
Prachtige plaatjes Tim :eusa_clap:
Ik wil ook zo'n vriendin/vrouw........ :eusa_snooty:
;D
Die heb je toch al? ;D
Citaat van: antraciet op 20-02-2011 22:50:05
Die heb je toch al? ;D
Niet eentje die donuts draait in een Volvo.
Nou zou ze dat niet eens mogen in die van mij, maar dat terzijde :eusa_shhh: ;D
Citaat van: elianmars op 20-02-2011 22:51:04
Citaat van: antraciet op 20-02-2011 22:50:05
Die heb je toch al? ;D
Niet eentje die donuts draait in een Volvo.
Nou zou ze dat niet eens mogen in die van mij, maar dat terzijde :eusa_shhh: ;D
nee dat begrijpik nog datdoe je liever zelf ;D
Citaat van: elianmars op 20-02-2011 22:51:04
Citaat van: antraciet op 20-02-2011 22:50:05
Die heb je toch al? ;D
Niet eentje die donuts draait in een Volvo.
Ga maar mee naar de VOMAC2012 dan leren we het haar wel :evil:
Serieus: ze had veel begrip voor het argument "Je moet weten hoe een auto reageert in extreme situaties." Een grotere en veiligere plek om dat te doen vind je niet snel: ruim, vlak, geen lantarenpalen, geen kans op spelende kinderen en niet noodzakelijk om te wachten tot "na sluitingstijd"
En laten we wel zijn: het is nog leuk ook. Óók voor meisjes ;)
Stel je de 740 dan beschikbaar ? met een fwd is het minder leuk
oh, ja hoor
Nog een paar fototjes. Bij de eerste foto vind ik de weerspiegeling in het spiegeltje zo leuk. Lijkt overigens net een AWD met al die opstuivende sneeuw bij de achterbanden ...
Voor foto's 2 en 3 stel ik voor dat je de verschillen zoekt ;D
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_4192_1024.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_4204_1024.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/DrivingOnIce/IMG_4205_1024.jpg)
handremmetje ? ;D
Jij hebt de huisjes binnen gezet en zij heeft de handrem aangetrokken? :P
Mooie foto's!
Altijd gaaf om ff te spelen he!
Citaat van: Taranis op 21-02-2011 08:59:26
Jij hebt de huisjes binnen gezet en zij heeft de handrem aangetrokken? :P
Bijna - ik heb me iets naar links gedraaid vanwege de snelheid die mevrouw had. Maar idd - Maruska krijgt de punten voor het juiste antwoord :eusa_clap:
Leuke foto's! Heerlijk om een beetje te spelen! ;D
Zo, en nu je dochtertje nog! ;D
Citaat van: R o b op 21-02-2011 10:07:20
Zo, en nu je dochtertje nog! ;D
Die zou je best op de snowracer aan de trekhaak vast kunnen maken ;D
Citaat van: Taranis op 21-02-2011 10:09:36
Citaat van: R o b op 21-02-2011 10:07:20
Zo, en nu je dochtertje nog! ;D
Die zou je best op de snowracer aan de trekhaak vast kunnen maken ;D
Oei - nu breng je me op ideeen :eusa_drool:
Citaat van: viking_in_shorts op 21-02-2011 10:13:41
Citaat van: Taranis op 21-02-2011 10:09:36
Citaat van: R o b op 21-02-2011 10:07:20
Zo, en nu je dochtertje nog! ;D
Die zou je best op de snowracer aan de trekhaak vast kunnen maken ;D
Oei - nu breng je me op ideeen :eusa_drool:
Als het mis gaat kom ik voorlopig even niet bij Laura in de buurt ;D
Citaat van: Taranis op 21-02-2011 10:17:27
Citaat van: viking_in_shorts op 21-02-2011 10:13:41
Citaat van: Taranis op 21-02-2011 10:09:36
Citaat van: R o b op 21-02-2011 10:07:20
Zo, en nu je dochtertje nog! ;D
Die zou je best op de snowracer aan de trekhaak vast kunnen maken ;D
Oei - nu breng je me op ideeen :eusa_drool:
Als het mis gaat kom ik voorlopig even niet bij Laura in de buurt ;D
Hallo - natuurlijk ga ik m'n dochter daar niet achter zetten. Maar mezelf misschien wel :eusa_shifty:
Dochter achter het stuur bedoelde ik! :eusa_whistle:
Citaat van: R o b op 21-02-2011 10:24:25
Dochter achter het stuur bedoelde ik! :eusa_whistle:
Dat snap ik wel - maar dat gaat nog wel even duren. Ze kan nog niet eens goed fietsen :eusa_wall:
Citaat van: viking_in_shorts op 21-02-2011 10:27:15
Citaat van: R o b op 21-02-2011 10:24:25
Dochter achter het stuur bedoelde ik! :eusa_whistle:
Dat snap ik wel - maar dat gaat nog wel even duren. Ze kan nog niet eens goed fietsen :eusa_wall:
tja, vrouwen ::) :eusa_doh:
;D
Citaat van: viking_in_shorts op 21-02-2011 10:27:15
Citaat van: R o b op 21-02-2011 10:24:25
Dochter achter het stuur bedoelde ik! :eusa_whistle:
Dat snap ik wel - maar dat gaat nog wel even duren. Ze kan nog niet eens goed fietsen :eusa_wall:
Vaker laten oefenen :eusa_whistle:
Citaat van: viking_in_shorts op 21-02-2011 10:27:15
Citaat van: R o b op 21-02-2011 10:24:25
Dochter achter het stuur bedoelde ik! :eusa_whistle:
Dat snap ik wel - maar dat gaat nog wel even duren. Ze kan nog niet eens goed fietsen :eusa_wall:
In een auto hoef je je evenwicht niet te bewaren.
Hee Tim, hoe vaak ga jij naar Nederland? Werk je daar nog?
Ik ga zelf zo'n twee keer per jaar, maar dit jaar blijft dat (als niemand dood gaat) bij een keer.
Bare lurte.... :-)
Ewøut
Weet niet zeker waar ik deze foto neer moet zetten. Maar ik denk dat er met Midzomer rook uit de uitlaat gaat komen :eusa_eh: :eusa_think:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Diverse/IMG_5675.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 14-03-2011 22:28:46
Weet niet zeker waar ik deze foto neer moet zetten. Maar ik denk dat er met Midzomer rook uit de uitlaat gaat komen :eusa_eh: :eusa_think:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Diverse/IMG_5675.jpg
Stoer!! :eusa_clap: :eusa_clap:
Leuke en mooi krachtige foto Tim.
Gaaf! :D :eusa_clap:
BikeBabe in de dop ;D
We moeten toch die compatibiliteit met mijn zoontje nog eens testen. Een stoere bikechick in de familie is wel leuk eigenlijk ;D
Lekker roze op een bike....nu de bike nog! :eusa_clap:
Niks mis met die bike :P
Hey Viking, is 't al een beetje voorjaar daar? Hier wel hoor!
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG_0348.jpg)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG_0352.jpg)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG_0363.jpg)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG_0365.jpg)
O ja, ik heb meteen even aardbeien geplukt:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/IMG_0372.jpg)
Veel plezier met de sneeuw daar nog he! :evil:
Ziet er goed uit! Iets meer afstand nemen, verder inzoomen en zo laag mogelijke f-waardes nemen. Misschien een iets lager standpunt nemen ... Dan krijg je mooie wazige achtergronden.
En die aardbeien zien er echt fantastisch uit!
Hier ligt de sneeuw eigenlijk alleen nog maar op de plekken waar de meeste schaduw is, zoals in de bermen en achter het huis. Ook ligt er op de meeste velden nog een laag. Het meer is nog bevroren maar ik durf er niet meer overheen te lopen. Vandaag was een prachtige dag waar ik jammer genoeg niet van heb kunnen genieten: ben zo ziek als een hond. Zit te twijfelen of het door pollen komt ... :eusa_sick:
Beterschap!
Dankje!
Citaat van: viking_in_shorts op 19-03-2011 17:56:53
Ziet er goed uit! Iets meer afstand nemen, verder inzoomen en zo laag mogelijke f-waardes nemen. Misschien een iets lager standpunt nemen ... Dan krijg je mooie wazige achtergronden.
En die aardbeien zien er echt fantastisch uit!
Meer afstand nemen heb je idd gelijk in. Verder inzoomen en lagere f-waardes ging vaak niet, merk dat ik redelijk vaak tegen de beperkingen van de lens aanloop. Beetje jammer.
Lager standpunt is idd goed idee, tenk joe :D
Zal 't morgen proberen met glazen bier :P
Citaat van: viking_in_shorts op 19-03-2011 17:56:53
Hier ligt de sneeuw eigenlijk alleen nog maar op de plekken waar de meeste schaduw is, zoals in de bermen en achter het huis. Ook ligt er op de meeste velden nog een laag. Het meer is nog bevroren maar ik durf er niet meer overheen te lopen. Vandaag was een prachtige dag waar ik jammer genoeg niet van heb kunnen genieten: ben zo ziek als een hond. Zit te twijfelen of het door pollen komt ... :eusa_sick:
Pollen zou kunnen, vorige week ook 2 dagen goed last van gehad. Loratadine werkt voor mij fantastisch :D
Beterschap in elk geval!
Want:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6381.jpg)
Dus:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6387.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6388.jpg)
Was eigenlijk fluitje van een cent. Zit me nu op te laden om met banden te gaan zeulen ..
Netjes! Staat ook mooi bij de rest van het hout plastic in het interieur :D
Succes met de banden! ;D
Ziet er goed uit Tim.
Ben je al wat verder met de airco ? of deze echt ergens lek is of enkel het systeem leeg ?
Citaat van: Marc O. op 26-03-2011 12:00:48
Netjes! Staat ook mooi bij de rest van het hout plastic in het interieur :D
Ho ho ho, in een C70 had je de keuze tussen echt hout (peperdure optie) en cubic (plastic hout)... normaal als op de middentunnel achter ook een strookje hout zit, is het echt hout.
De pook zal geen echt hout zijn, maar past er wel erg goed bij 8)
Citaat van: BenC70ES op 26-03-2011 12:45:31
Citaat van: Marc O. op 26-03-2011 12:00:48
Netjes! Staat ook mooi bij de rest van het hout plastic in het interieur :D
Ho ho ho, in een C70 had je de keuze tussen echt hout (peperdure optie) en cubic (plastic hout)... normaal als op de middentunnel achter ook een strookje hout zit, is het echt hout.
De pook zal geen echt hout zijn, maar past er wel erg goed bij 8)
Was eigenlijk vooral spottend bedoeld richting mijn eigen 940 waar overduidelijk nephout in zit ;D
@sbv nee, ben niet verder. Heb gebeld naar een autoboer die er naar kan kijken maar die moeten dan mijn auto een dag hebben. Moet ik even gaan inplannen.
@benc70 ik heb zo'n strookje hout. Zijn er nog meer kenmerken?
Citaat van: viking_in_shorts op 26-03-2011 14:24:35
@benc70 ik heb zo'n strookje hout. Zijn er nog meer kenmerken?
Ja, plastic roet nogal als je het verbrand en hout niet. :evil:
Dat is een hele verbetering! :eusa_clap:
Volgens mij heb ik zojuist mijn eigen vraag beantwoord. Was op zoek naar een vrij vervelende piep die in de klep van mijn dashboardkastje zit en kwam dit tegen:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/iPhone/a91bc496.jpg)
Verder zit de piep hier volgens mij niet in
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/iPhone/889d1065.jpg)
Ik ga maar eens lezen hoe ik de rest van de klep openkrijg, want de torxjes aan de achterkant doen helemaal niets :eusa_think:
Citaat van: viking_in_shorts op 26-03-2011 18:39:19
Volgens mij heb ik zojuist mijn eigen vraag beantwoord. Was op zoek naar een vrij vervelende piep die in de klep van mijn dashboardkastje zit en kwam dit tegen:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/iPhone/a91bc496.jpg
Ik ben niet heel helder vandaag, maar uh... wat bedoel je? :)
Citaat van: Taranis op 26-03-2011 18:44:11
Citaat van: viking_in_shorts op 26-03-2011 18:39:19
Volgens mij heb ik zojuist mijn eigen vraag beantwoord. Was op zoek naar een vrij vervelende piep die in de klep van mijn dashboardkastje zit en kwam dit tegen:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/iPhone/a91bc496.jpg
Ik ben niet heel helder vandaag, maar uh... wat bedoel je? :)
Ik vroeg me af of ik cubic (=plastic) of hout in mijn interieur had ....
Zie deze quote:
Citaat van: BenC70ES op 26-03-2011 12:45:31
Ho ho ho, in een C70 had je de keuze tussen echt hout (peperdure optie) en cubic (plastic hout)... normaal als op de middentunnel achter ook een strookje hout zit, is het echt hout.
De pook zal geen echt hout zijn, maar past er wel erg goed bij 8)
Chinees bamboe zo te zien aan de tekens ;D
Ah, het kwartje valt :)
Ik vroeg me al af wat dit met die piep te maken had :eusa_doh:
Citaat van: Sbv op 26-03-2011 18:48:13
Chinees bamboe zo te zien aan de tekens ;D
;D ;D ;D
Citaat van: Sbv op 26-03-2011 18:48:13
Chinees bamboe zo te zien aan de tekens ;D
;D ;D
Maar wel opgevoed met de franse slag
Ik moet nog steeds een keer mijn koplampen eruit halen en de parkeer-verlichtings-lampjes vervangen door de LED lampjes die ik al een half jaar heb liggen. Maar omdat ik daar geen zin in heb, maak ik af en toe maar eens een fotootje.
Volgens mij moet ik aan de spacers achter :eusa_think:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/mooi_1200.jpg)
Dan hebben we tenminste iets te doen met pinksteren :D
Ik heb heeeel wat andere klusjes voor dan in mijn hoofd :eusa_naughty:
;D
Weet je. Als je niet zo vaak klust is het best wel gevend als je het dan een keer doet. Je leert er veel van, je herkend allemaal emoties en al met al voel je je goed. Ik zal even wat snelle gedachtes noteren die mij eerder vandaag binnen zijn geschoten:
- Waarom heb ik geen garage? Waarom heb ik geen muur vol met gereedschap? Waarom heb ik geen rateltje waarmee ik die lamp volgens mij veel efficienter los en vast kan maken. Waarom ben ik jaloers op mensen die wel zo'n rateltje hebben maar ik niet eens ken?
- 6000K is best wel wit
- Die film "Grease" is helemaal niet representatief want als je 5 minuten naar een auto kijkt (laat staan sleutelen) is automatisch je witte t-shirt niet meer wit.
- Die led-lampjes hebben een richting.
- Als je voor de tweede keer binnen korte tijd een lamp losmaakt gaat het een stuk sneller
- Mensen die net als ik geen ratel hebben maar dunnere handen zullen waarschijnlijk minder bloed zien bij het verwijderen van een koplamp.
- Gelukkig ben ik met de moeilijkste lamp begonnen. Ook de tweede keer bleek deze moeilijker te zijn.
- Ik vermoed dat als je auto op originele hoogte staat dat je nét wat beter bij bepaalde schroeven kan en het ook minder pijn in je rug doet.
- Het is erg slim om nét voordat je boel weer dichtschroeft je direkte omgeving te controlleren op kapjes, dopjes en ander afdichtmateriaal.
- Het duurt enkele maanden, maar als je het eenmaal doet zal je zien dat je best wel trots op jezelf kan zijn ...
.. omdat je een lampje vervangen heb ....
Behalve de lampjes gemonteerd, heb ik vandaag ook even wat fotootjes gemaakt van (oa) de nieuwe lampjes. Ik heb speciaal daarvoor een rondje door het bos gereden. Het is lente dus zie je op veel plekken van die mooie stapels met omgehakte bomen. Daar kunnen leuke foto's bij gemaakt worden ...
Behalve best wel tevreden over de foto's ben ik ook wel tevreden over de kleur van de LED lampjes. Die witte kleur vind ik wel passen bij mijn zilveren auto. Misschien behalve de spacers achter toch maar denken over Xenon ... :eusa_think:
Nooit in het midden van de weg gaan rijden ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/20110402/IMG_7089.jpg)
Maximale stuuruitslag :o
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/20110402/IMG_7131.jpg)
Kiekeboe!
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/20110402/IMG_7147.jpg)
Bergop
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/20110402/IMG_7184.jpg)
Zo vind ik de neus op perfecte hoogte staan!
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/20110402/IMG_7186.jpg)
Auto vol met hout ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/20110402/IMG_7196.jpg)
Vieze schoenen, vieze broek, vieze mat in de auto .. alles vies
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/20110402/IMG_7198.jpg)
Lekker kontje
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/20110402/IMG_7165.jpg)
Slingerweggetje
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/20110402/IMG_7109.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2011 13:28:35
Ik heb heeeel wat andere klusjes voor dan in mijn hoofd :eusa_naughty:
Zoals ?
Mooie foto's die je gemaakt
De eerste en de laatste :eusa_clap: :eusa_clap:
Mooie foto's!!!
Citaat van: Sbv op 02-04-2011 19:56:34
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2011 13:28:35
Ik heb heeeel wat andere klusjes voor dan in mijn hoofd :eusa_naughty:
Zoals ?
Spiegeltje ophangen
Waterleiding vinden
Airco checken / fixen van mijn auto
Als er tijd is:
- inbouwen piepertjes achterbumper?
- schoonmaken gasklep
- checken carterventilatie
- repareren bijrijdersstoel
- etc etc
Dit lijstje in random volgorde, zonder prioritering. Zit gewoon even te bedenken wat er allemaal gedaan zou
kunnen worden ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2011 20:09:05
Citaat van: Sbv op 02-04-2011 19:56:34
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2011 13:28:35
Ik heb heeeel wat andere klusjes voor dan in mijn hoofd :eusa_naughty:
Zoals ?
Spiegeltje ophangen
Waterleiding vinden
Airco checken / fixen van mijn auto
Als er tijd is:
- inbouwen piepertjes achterbumper?
- schoonmaken gasklep
- checken carterventilatie
- repareren bijrijdersstoel
- etc etc
Dit lijstje in random volgorde, zonder prioritering. Zit gewoon even te bedenken wat er allemaal gedaan zou kunnen worden ;)
Is dit geen idee? http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,48589.0.html ;D
btw mooie foto's!
Trouwens: deze foto's zijn een stuk groter en dus ook mooier als je ze even "los" opent.
@JP: Ja is een idee, nee geen goed idee. ;) Voor de prijs van het retourtje kan ik 'm hier laten reparen....
Mooie foto's Tim! Erg gaaf :eusa_clap:.
Idd erg mooie foto's Tim.
Die spiegel zorg je zelf maar dat die eindelijk eens ophangt hoor, je hebt nu geen smoes meer :P :eusa_snooty:
Citaat van: Taranis op 02-04-2011 22:18:39
Die spiegel zorg je zelf maar dat die eindelijk eens ophangt hoor, je hebt nu geen smoes meer :P :eusa_snooty:
Wat is er mis met de spiegel dan, die zit er toch zo in ? of is het bij een C70 cabrio anders ?
Het is een spiegel voor in huis.... meneer Tim heeft heel lang de smoes gehad dat ie de juiste bevestigingsmiddelen niet kon krijgen in Zweden maar die zijn 'm inclusief bijbehorende montagehandleiding en ontvetter inmiddels toegestuurd. De volgende keer gaan wij dus even kijken hoe de spiegel hangt, hij heeft er tijd genoeg voor :evil:
Citaat van: Taranis op 02-04-2011 22:25:06
Het is een spiegel voor in huis.... meneer Tim heeft heel lang de smoes gehad dat ie de juiste bevestigingsmiddelen niet kon krijgen in Zweden maar die zijn 'm inclusief bijbehorende montagehandleiding en ontvetter inmiddels toegestuurd. De volgende keer gaan wij dus even kijken hoe de spiegel hangt, hij heeft er tijd genoeg voor :evil:
Tjonge..... Gaatje in de spiegel boren, schroefje er door en klaar ::) ;D
Citaat van: elianmars op 02-04-2011 22:29:29
Citaat van: Taranis op 02-04-2011 22:25:06
Het is een spiegel voor in huis.... meneer Tim heeft heel lang de smoes gehad dat ie de juiste bevestigingsmiddelen niet kon krijgen in Zweden maar die zijn 'm inclusief bijbehorende montagehandleiding en ontvetter inmiddels toegestuurd. De volgende keer gaan wij dus even kijken hoe de spiegel hangt, hij heeft er tijd genoeg voor :evil:
Tjonge..... Gaatje in de spiegel boren, schroefje er door en klaar ::) ;D
Euh - die spiegel is 3 meter lang en 20+ kilo zwaar.
Die niet gaat ik niet in mijn 1_tje ophangen :eusa_naughty:
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2011 22:58:08
Euh - die spiegel is 3 meter lang en 20+ kilo zwaar.
Die niet gaat ik niet in mijn 1_tje ophangen :eusa_naughty:
Je hebt een hele grote sterke vriendin :P
Citaat van: Taranis op 02-04-2011 23:00:44
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2011 22:58:08
Euh - die spiegel is 3 meter lang en 20+ kilo zwaar.
Die niet gaat ik niet in mijn 1_tje ophangen :eusa_naughty:
Je hebt een hele grote sterke vriendin :P
mompeld iets over techniek en onze samenwerking :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2011 23:02:52
Citaat van: Taranis op 02-04-2011 23:00:44
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2011 22:58:08
Euh - die spiegel is 3 meter lang en 20+ kilo zwaar.
Die niet gaat ik niet in mijn 1_tje ophangen :eusa_naughty:
Je hebt een hele grote sterke vriendin :P
mompeld iets over techniek diplomatiek en onze samenwerking :eusa_shifty:
:P
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2011 22:58:08
Citaat van: elianmars op 02-04-2011 22:29:29
Citaat van: Taranis op 02-04-2011 22:25:06
Het is een spiegel voor in huis.... meneer Tim heeft heel lang de smoes gehad dat ie de juiste bevestigingsmiddelen niet kon krijgen in Zweden maar die zijn 'm inclusief bijbehorende montagehandleiding en ontvetter inmiddels toegestuurd. De volgende keer gaan wij dus even kijken hoe de spiegel hangt, hij heeft er tijd genoeg voor :evil:
Tjonge..... Gaatje in de spiegel boren, schroefje er door en klaar ::) ;D
Euh - die spiegel is 3 meter lang en 20+ kilo zwaar.
Die niet gaat ik niet in mijn 1_tje ophangen :eusa_naughty:
Lees m'n post nog eens ;D
Ja ik weet het. Was ook eigenlijk meer een anwoord op mr perfect ;)
Sorry dat ik je misbruikte :eusa_shifty:
Ja - ik weet dat het pittig is om in een spiegel gaatjes te maken. Dat is 1 van de redenen dat het zo lang heeft geduurd om spiegels en verlichting uit te zoeken ....
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2011 23:29:13
Sorry dat ik je misbruikte :eusa_shifty:
Oh, geeft niet. Ik vond het wel lekker :eusa_shhh:
Citaat van: elianmars op 02-04-2011 23:33:38
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2011 23:29:13
Sorry dat ik je misbruikte :eusa_shifty:
Oh, geeft niet. Ik vond het wel lekker :eusa_shhh:
Zo'n vermoeden had ik al :eusa_sick:
Echt wel knappe foto's Tim, mooi met die mist... 8)
Tim, je zou fotograaf moeten worden!
Je hebt er oog voor.....erg mooi!
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2011 23:29:13
Ja ik weet het. Was ook eigenlijk meer een anwoord op mr perfect ;)
Ik ook van jou hoor :-*
en....hangt de spiegel inmiddels al ?
Volgens mijn info heb je alles in huis om de spiegel op te hangen ;D
Citaat van: Sbv op 03-04-2011 21:10:18
en....hangt de spiegel inmiddels al ?
Volgens mijn info heb je alles in huis om de spiegel op te hangen ;D
Hahaha ...
Nee. Maar heb wel 3 uur op het badminton veld gestaan. Verder even voor verhuiswagen gespeeld (handig met cabrio: gewoon 't dak open en die 40" lcd past er prima in. Verder ook even met m'n dochter gespeeld. Toen was de dag al voorbij.
En serieus: die spiegel ga ik gewoon niet in m'n eentje doen. Heb ik helemaal geen zin in.
Weeral een tijd geleden dat ik hier wat geschreven heb. Maar er is veel gebeurt. Eerst maar even mijn auto:
Vanmorgen
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/iPhone/c07fb6f8.jpg)
Verder wat dingetjes die onhandig zijn:
De binnenbekleding bestuurder deur laat steeds vaker los. Ik moet gewoon snel mijn bestuurdersdeur op orde gaan krijgen want dit begint gênant te worden.
Etm lampje brand nog steeds en ik begin af en toe ook te merken dat hij brand. Het beste te merken bij koude motor met stationair toerental rond de 3000 toeren (de eerste bocht die ik in moet) - hij begint dan wat te hikken en in te houden. Zodra de motor op temp. is merk ik er niets meer van.
Antenne wil niet meer helemaal uitgaan (volgens mij gaat wd40 hier best wel helpen.)
Wegligging is niet 100% zoals ik het eerst had. Vanmorgen in een wat scherpere bocht moeten remmen en ik voelde dat de achterkant begon te zwabberen. Misschien de veren maar eens aan (laten) draaien achter ...
Dan de V.
Een hoop mee gebeurd; nieuwe distributie riem. Nieuwe neus + grill (2 x schade), nieuwe bandjes vóór nodig, sensor koppelingspedaal vervangen, stuurkogel RV vervangen, reactiestang RV vervangen, misschien zelfs nog meer wat ik me niet meer kan herinneren. Hij moet binnenkort op voor de APK: ik ben benieuwd of ze wat anders vinden.
Die binnenbekleding, heeft de lijm gewoon losgelaten van die bevestigingsclipzooitroep? Bij mijn V70 werkte kit prima (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,30151.msg651722.html#msg65172) 8) Als de clipjes afgebroken zijn, kan ik er ook een beetje meenemen?
Ik weet het niet zeker, maar C70 cabrio's hebben toch een extra stabilisatorstang achter? Hoe is het daarmee gesteld?
Ik heb het over het gehele paneel, niet alleen de "inleg-delen" -> volgens mij is het niet slim om dat te kitten. Stabi-stang? Geen flauw idee. Misschien dat daar volgende week iemand naar kan kijken :eusa_shifty:
Dat is inderdaad 1 paneel en pak je er normaal zo uit (met wat geweld).
Oh ja, en aangezien ik zojuist SBV's topic lees: als ik parkeer en de handrem aantrek, en dan achteruit wegrij blijft de handrem hangen. Als ik vooruit wegrij is er geen probleem ...
Misschien een projectje voor lekker weer / een weekend?
Citaat van: Taranis op 30-05-2011 14:14:33
Dat is inderdaad 1 paneel en pak je er normaal zo uit (met wat geweld).
Dat weet ik, dat paneel is altijd al "slecht" geweest sinds ze mijn raam-casette vervangen hebben. Ik heb het zelf ook een aantal keer losgehaald, maar niet recent. Ik heb het vermoeden dat er wat klipjes kapot zijn.
In mijn herinnering echter zitten die klipjes alleen aan de onderkant, en niet aan de zijkant (=waar het momenteel los laat ..)
Citaat van: viking_in_shorts op 30-05-2011 14:14:57
In mijn herinnering echter zitten die klipjes alleen aan de onderkant, en niet aan de zijkant (=waar het momenteel los laat ..)
Ik zoek 't vanavond thuis wel even op en post het hier wel :) Kun je zelf beslissen of ik ze mee moet nemen of niet.
Handrem: waarom trek je op een avond niet even een wiel en remschijf eraf? Zoveel werk is het niet en dan weet je wat er mankeert.
Citaat van: Taranis op 30-05-2011 14:20:34
Citaat van: viking_in_shorts op 30-05-2011 14:14:57
In mijn herinnering echter zitten die klipjes alleen aan de onderkant, en niet aan de zijkant (=waar het momenteel los laat ..)
Ik zoek 't vanavond thuis wel even op en post het hier wel :) Kun je zelf beslissen of ik ze mee moet nemen of niet.
Handrem: waarom trek je op een avond niet even een wiel en remschijf eraf? Zoveel werk is het niet en dan weet je wat er mankeert.
Omdat ik dat nog nooit gedaan heb
1 keer moet de eerste keer zijn, zo is het met alles.
Waarschijnlijk zijn dan je handremvoeringen naar de &^$#&($^. Ronald heeft er nog wel een mooie foto van bij zijn V70 destijds.
Bij mij was het enkel een kwestie van stellen daar de voeringen zelf recent vernieuwd zijn
Citaat van: Sbv op 30-05-2011 15:01:08
Waarschijnlijk zijn dan je handremvoeringen naar de &^$#&($^. Ronald heeft er nog wel een mooie foto van bij zijn V70 destijds.
Dat wilde ik eigenlijk nog niet vertellen :eusa_shhh: , maar dat was idd zowel bij mijn V70 als bij de V70 van pa aan de hand. Vandaar ook de vraag om de remschijf er even af te trekken, dan kunnen we desnoods nog voeringen meenemen ook :)
Zoiets dus, deze was toevallig eens niet gebroken ::)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70/IMG_1104.jpg)
Citaat van: Sbv op 30-05-2011 15:01:08
1 keer moet de eerste keer zijn, zo is het met alles.
Waarschijnlijk zijn dan je handremvoeringen naar de &^$#&($^. Ronald heeft er nog wel een mooie foto van bij zijn V70 destijds.
Bij mij was het enkel een kwestie van stellen daar de voeringen zelf recent vernieuwd zijn
Klinkt als handremvoering, ooit bij de 850 ook last van gehad... overigens bij de S60 ook toen ik hem nog niet heel lang had. Iedere keer een klap als ik wegreed :). Handremvoeringen lagen in beide gevallen los.
Citaat van: viking_in_shorts op 30-05-2011 14:14:57
In mijn herinnering echter zitten die klipjes alleen aan de onderkant, en niet aan de zijkant (=waar het momenteel los laat ..)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/clip_tim.jpg)
Nummer 3 zou dus aan de zijkant moeten zitten volgens mij? :)
De binnenkant van de deurpanelen gaat vaker los. Volvo is te zuinig geweest met lijm. Even het deurpaneel er af en de boel weer vastkitten. Waarschijnlijk zijn er ook een paar clips los geraakt. Die kun je ook vast lijmen.
Citaat van: Taranis op 30-05-2011 15:08:55
dan kunnen we desnoods nog voeringen meenemen ook :)
Is dat spul in het thuisland niet te krijgen, of is het duurder ofzo?
Citaat van: KIM op 30-05-2011 21:25:40
Citaat van: Taranis op 30-05-2011 15:08:55
dan kunnen we desnoods nog voeringen meenemen ook :)
Is dat spul in het thuisland niet te krijgen, of is het duurder ofzo?
Het is er sneller vanuit Nederland in Kungsbacka dan vanuit Kungsbacka in Kungsbacka :evil: ;D
Citaat van: Taranis op 30-05-2011 21:27:58
Citaat van: KIM op 30-05-2011 21:25:40
Citaat van: Taranis op 30-05-2011 15:08:55
dan kunnen we desnoods nog voeringen meenemen ook :)
Is dat spul in het thuisland niet te krijgen, of is het duurder ofzo?
Het is er sneller vanuit Nederland in Kungsbacka dan vanuit Kungsbacka in Kungsbacka :evil: ;D
:eusa_naughty:
Niet als het belangrijk is!
(Dan wil ik misschien nog wel eens dingen redelijk snel doen)
Ligt dat aan het Vikingtransport of....
Edit: ik zie het al... iets met woorden en daden ;D
en dan wordt het nog gemonteerd ook ;D
En gatverdamme ik was 200 meter te laat met de BC #grmbl#
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_4843.jpg)
En omdat ik toch 's avonds met de camera op stap was ....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_4872.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 09-06-2011 23:51:13
En gatverdamme ik was 200 meter te laat met de BC #grmbl#
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_4843.jpg
Toch jammer dat je niet 22,2 km/uur reed en er nog 22,2 liter benzine in de tank zat :eusa_doh:
;D
Mooie foto, Tim! :eusa_clap: :eusa_clap:
De toerenteller is wel geinig!
Dure kmstand trouwens. :eusa_shifty:
Citaat van: Vulk op 10-06-2011 07:24:07
Dure kmstand trouwens. :eusa_shifty:
Bedoel je distri-riem ofzo? Daar heb ik een ander schema - ik geloof dat ik 'm bij bij 180 gedaan heb ...
Neen, ik bedoel zaken zoals: draagarmen, schokkers, veerschotels, stabilisatorstangen, motorsteunen ...
Zowat alles is kapot gegaan aan mijn auto tussen de 220 000 en 250 000km.
Citaat van: Vulk op 10-06-2011 07:48:40
Neen, ik bedoel zaken zoals: draagarmen, schokkers, veerschotels, stabilisatorstangen, motorsteunen ...
Zowat alles is kapot gegaan aan mijn auto tussen de 220 000 en 250 000km.
Behalve de motorsteunen (hmmm?) heb ik dat grapje net voor de 2 ton gehad :eusa_shifty:
Toendertijd de Öhlins eruit getrokken en er Koni geel voor teruggezet met SAM verlagingsveren: Misschien dat je nog een discussie over de hoogte van m'n auto kan herinneren :eusa_whistle:
Citaat van: viking_in_shorts op 09-06-2011 23:51:13
En gatverdamme ik was 200 meter te laat met de BC #grmbl#
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_4843.jpg
2222 rpm was ook niet makkelijk? ;D
Citaat van: KIM op 10-06-2011 08:12:21
Citaat van: viking_in_shorts op 09-06-2011 23:51:13
En gatverdamme ik was 200 meter te laat met de BC #grmbl#
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_4843.jpg
2222 rpm was ook niet makkelijk? ;D
Lukte me niet met een sluitertijd van ca 1/4 sec ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 10-06-2011 08:30:46
Citaat van: KIM op 10-06-2011 08:12:21
Citaat van: viking_in_shorts op 09-06-2011 23:51:13
En gatverdamme ik was 200 meter te laat met de BC #grmbl#
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_4843.jpg
2222 rpm was ook niet makkelijk? ;D
Lukte me niet met een sluitertijd van ca 1/4 sec ;D
ik vind die tankinhoud storend... :evil:, had je daar niet wat aan kunnen doen... ;D :eusa_whistle:
Citaat van: viking_in_shorts op 09-06-2011 23:51:13
En gatverdamme ik was 200 meter te laat met de BC #grmbl#
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_4843.jpg
Dat heb je goed moeten plannen!! ;D LoL
Ja ... dat had ik ook. Maar op het allerlaatste moment begon ik te twijfelen op welk moment ik 'm nou moest resetten ... Blijkbaar te lang zitten twijfelen ....
hehehe, wel mooie foto !
Was pas echt stoer geweest als je nog maar 22.2km had kunnen rijden ;D
Ontbreekt er geen brandend lampje op je dashboard? :eusa_think:
haha, je kunt idd de reflectie nog zien.
:eusa_naughty: photoshop
Citaat van: Taranis op 11-06-2011 00:11:08
Ontbreekt er geen brandend lampje op je dashboard? :eusa_think:
Nee, dat lampje ontbreekt niet
Stelletje CSI's hier ;D
Ewøut
En toch woon ik wel leuk hier :eusa_dance:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_5136.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 13-06-2011 11:43:20
En toch woon ik wel leuk hier :eusa_dance:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_5136.jpg
Wat is die stapel ronde schijven tussen de auto's en 't huis? ???
Ah Kornelis is veilig over gekomen ;D
Citaat van: FGG op 13-06-2011 11:54:20
Citaat van: viking_in_shorts op 13-06-2011 11:43:20
En toch woon ik wel leuk hier :eusa_dance:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_5136.jpg
Wat is die stapel ronde schijven tussen de auto's en 't huis? ???
Dat is onze "beerput" ;)
Citaat van: Teddy81 op 10-06-2011 08:54:41
Citaat van: viking_in_shorts op 09-06-2011 23:51:13
En gatverdamme ik was 200 meter te laat met de BC #grmbl#
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_4843.jpg
Dat heb je goed moeten plannen!! ;D LoL
Wel jammer van de brandstof voorraad :evil: .
Indeed zeer goed gepland.
Het plaatje is helmaal compleet.
Met de classic had ik ook zo iets gepland.
Nam moeders hem ff mee naar de stad :eusa_wall: .
want dat had ik weer niet gepland ;D .
Marc en ik zijn weer bijna thuis. Straks even wat foto's kijken.
Tim en Laura dank voor jullie gastvrijheid
Plaats je er ook een paar op het forum?
Citaat van: Sbv op 13-06-2011 20:33:47
Tim en Laura dank voor jullie gastvrijheid
De dank is volledig wederzijds! Kom aub een keer terug ...
Best hard werken hoor bij Tim...
(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_7959.jpg)
Nog wat foto's:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1044_01.jpg)
Wachten op het pontje Puttgarden (DE) - Rödby (DK).
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1055_01.jpg)
Öresundbrug.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1065_01.jpg)
Happy Pino.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1082_01.jpg)
Zo'n beetje halverwege Malmö - Göteborg.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1091_01.jpg)
Deze valt in de categorie "Tankstop bezienswaardigheden". Alleen jammer van die remflensjes.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1113_01.jpg)
Meertje bij Tim voor de deur.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1173_01.jpg)
Uitstapje naar de stuw van Trollhättan.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1195.jpg)
Oude sluizen van Trollhättan.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1231.jpg)
Avondje stappen in Göteborg. Vitamine Scandinavia was ruim voorradig ( :eusa_drool: :eusa_drool:). Ronald geeft aan dat hij niet gedronken heeft.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1235.jpg)
Meertje by night. Dit was om ca. 02.30 uur. Midsummernight FTW (ook al is dat pas volgende week).
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1236.jpg)
Na een lange avond stappen en veel bier is een goed ontbijt belangrijk. Dit was bij Skårs Gård, een "brunch boerderij" waar je heerlijk uitgebreid kunt ontbijten/lunchen. Wat in NL ondenkbaar is, is dat je pas na afloop betaalt en men er in goed vertrouwen van uitgaat dat je dat dan ook doet. Je komt namelijk niet gedwongen langs een kassa om af te rekenen. Als je zou willen loop je zo, zonder te betalen, weer naar je auto. Nogmaals, ondenkbaar in NL.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1257.jpg)
Na de brunch hebben we nog even aan onze conditie en balvaardigheid gewerkt. Dit was trouwens ook bij Skårs Gård.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1292.jpg)
Sleutelen, dáár kwamen we eigenlijk voor.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1301_01.jpg)
Hier ook voor. ;D
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1294.jpg)
HiawatTim.
:eusa_clap: érg leuke foto's Marc!
Thnx ;D
Leuke foto's Marc, volgens mij hebben jullie je prima vermaakt met z'n allen :)
Citaat van: Dirk342 op 14-06-2011 17:03:14
Leuke foto's Marc, volgens mij hebben jullie je prima vermaakt met z'n allen :)
Ja hoor best wel prima eigenlijk ;D
Eindelijk ook tijd gehad om de foto's uit te zoeken. Een kleine greep uit een heeeeeleboel foto's dus...
Sbv leest de C70 uit onder toeziend oog van Maja:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_0998.JPG)
Viking_in_shorts repareert de deur:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1000.JPG)
Onderweg met viking_in_shorts en Pino143 (van wie ik ongeveer 3 foto's heb zonder z'n geliefde telefoon+facebook en ongeveer 70 met :P ) om onderdelen:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1001.JPG)
Zeldzaamheid onderweg:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1008.JPG)
Het verhaal wat na deze foto volgde vertelt viking_in_shorts vast zelf nog wel ;D :
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1067.JPG)
's Nachts op de altaan na een avondje Göteborg. Verslaafd? Beetje... :
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1079.JPG)
De volgende ochtend ziet viking_in_shorts het niet meer zo zitten:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1085.JPG)
Uit eten met Calimero:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1089.JPG)
Pino143 eet zonder te morsen:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1094.JPG)
Verscholen in de bosjes, een 850! :
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1142.JPG)
In het bos:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1150.JPG)
Dit raak je nooit beu:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1195.JPG)
Sbv en Marc O. maken zich op om naar huis te gaan. Maar eerst nog een paar foto's:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1205.JPG)
Viking_in_shorts wijst aan welk plekje van de auto dus niet op de foto mag:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1214.JPG)
Bij de Ikea wordt de intercooler van de XC even leeggevroten:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1234.JPG)
En in Kungsbacka krijgt ie z'n soortgenoot op z'n dak:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1252.JPG)
5 minuten later parkeert er een Zweedse de trekhaak van de Transporter op de foto in de voorbumper van de XC. En welke ramptoerist is er direct aanwezig? :
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1259.JPG)
Onderweg naar huize viking_in_shorts reden we een vreemd personage voorbij:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1298.JPG)
Net na de veerboot Rodby-Puttgarden probeert Chris een 535d bij te houden:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/pinksteren2011/IMG_1346.JPG)
Tijd voor een foto-avond :eusa_dance:
Leuke foto´s allemaal jongens! Ik zal nogeens kijken wat ik nog allemaal heb hier... heb ze al wel gekeken maar nog geen selectie gemaakt. Was een top weekend, zeker voor herhaling vatbaar!
Mooie foto's Ronald. Zal er vanavond of morgen ook nog een stel plaatsen.
Tnx! :D Ik begreep dat de voorbereidingen voor een foto-avond in volle gang zijn!
O ja, Elmar.... we wedden niet meer met Sander, veel te duur:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/kratjesander.jpg)
:D
Nog een paar foto's, zoals beloofd:
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1070.jpg)
Een van de vele oude Amerikanen die je in Zweden tegenkomt. Deze zag er best netjes uit. Sommigen verkeren echter in rampzalige staat.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1077.jpg)
Windmolen, niet voorbehouden aan NL'se landschappen.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1116.jpg)
Gelukkig zien we niet alleen oude Amerikaanse meuk.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1118.jpg)
De heren hebben een rubber slangetje gekocht. Bij een tuincentrum, waarnaar ze door de Volvo monteur werden doorverwezen ;D
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1291.jpg)
Pino, in een verwoede poging om een of ander stuk rubber te monteren.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1292-1.jpg)
Pino krijgt hulp.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1298.jpg)
Als je geen flesopener hebt dan ontkurk je hem zó (geintje)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1143.jpg)
Zei iemand iets over Pino met een telefoon?
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1273.jpg)
Meer bij de stuga van Viking_in_Shorts.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1281.jpg)
Helder water!
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1282.jpg)
Weggetje bij meertje bij stuga van de Viking.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1111.jpg)
Meertje bij Viking_in_Shorts voor het huis.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1246.jpg)
Móói spul (althans, die ene) 8)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1283.jpg)
Nóg een meer (tja, wat wil je anders in Zweden?)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/ffcf3a50.jpg)
Op de veranda.
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1127.jpg)
Zweeds landschap.
Mooie foto's Marc, word steeds meer jaloers op de viking in korte broek :) Schitterende plaats om te wonen hoor.
Citaat van: Taranis op 24-06-2011 17:01:15
Tnx! :D Ik begreep dat de voorbereidingen voor een foto-avond in volle gang zijn!
O ja, Elmar.... we wedden niet meer met Sander, veel te duur:
http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/kratjesander.jpg
:D
Ronald en Elmar bedankt.
Als jullie dorst hebben kom je maar langs helpen opmaken ;D
Citaat van: Dirk342 op 24-06-2011 21:14:37
Mooie foto's Marc, word steeds meer jaloers op de viking in korte broek :) Schitterende plaats om te wonen hoor.
Ik ook ;)
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1319_01.jpg)
"Klote Canon, volgende keer koop ik 'n Nikon" ;D
Citaat van: Marc O. op 24-06-2011 20:10:45
http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1143.jpg
Zei iemand iets over Pino met een telefoon?
;D ;D ;D
Citaat van: Sbv op 24-06-2011 21:44:59
Ronald en Elmar bedankt.
Als jullie dorst hebben kom je maar langs helpen opmaken ;D
Elmaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaar! Wanneer heb je tijd? ;D
Citaat van: Marc O. op 24-06-2011 21:50:44
http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1319_01.jpg
"Klote Canon, volgende keer koop ik 'n Nikon" Ik ben zo blij dat ik een Canon heb, je zal maar net als Marc met zo'n Nikon aan moeten rommelen ;D
Ik ben het voor 1x echt helemaal, volledig, unaniem, zonder tegenstribbelen, volkomen eens met viking_in_shorts :D
Citaat van: Taranis op 25-06-2011 00:37:39
Citaat van: Marc O. op 24-06-2011 21:50:44
http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/2011-06%20Weekendje%20Zweden/DSC_1319_01.jpg
"Klote Canon, volgende keer koop ik 'n Nikon" ;D
Ik ben het, net zoals altijd, volkomen eens met Marc O. :D
:eusa_clap: ;D
Marc, zet eens een grotere versie van"die ene" foto neer ;D
Alleen die ene dan. Zoom & crop
:eusa_snooty:
Heren toch, gun de dame in kwestie een beetje privacy.
Citaat van: Marc O. op 25-06-2011 11:27:53
:eusa_snooty:
Heren toch, gun de dame in kwestie een beetje privacy.
waar heb jij het nu over? Ik heb het over die roestige ton in de iets verdere achtergrond. Ziet er uit als een kinky bbq!
Citaat van: jrkalf op 25-06-2011 11:24:06
Alleen die ene dan. Zoom & crop
Dat heb ik v/d week even gedaan, maar 't is wel prototype "mooi van ver, verre van mooi". Viel best wel tegen ;)
Citaat van: Taranis op 25-06-2011 00:37:39
Citaat van: Sbv op 24-06-2011 21:44:59
Ronald en Elmar bedankt.
Als jullie dorst hebben kom je maar langs helpen opmaken ;D
Elmaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaar! Wanneer heb je tijd? ;D
Ik heb een hoop gaten in mn agenda. Ik denk dat t handig is als Sbv ff wat data over de pb stuurt. Dan kunnen we daar ja of nee op zeggen. Desnoods kunnen we gebruik maken van Datumprikker.nl. Sander, doe jij een voorstel? Als je dat geen strak idee vindt, ga ik data voorstellen via de website. Gr
Citaat van: Taranis op 24-06-2011 17:01:15
Tnx! :D Ik begreep dat de voorbereidingen voor een foto-avond in volle gang zijn!
O ja, Elmar.... we wedden niet meer met Sander, veel te duur:
http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/kratjesander.jpg
:D
Kijk, dat is mooi! Heb wel zin om weer even terug te keren naar Zweden, al is het maar even in gedachten en met foto's ;D.
zal zo even aan de slag met datumprikker
Citaat van: Chris op 28-06-2011 19:51:36
Citaat van: Taranis op 24-06-2011 17:01:15
Tnx! :D Ik begreep dat de voorbereidingen voor een foto-avond in volle gang zijn!
O ja, Elmar.... we wedden niet meer met Sander, veel te duur:
http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/kratjesander.jpg
:D
Kijk, dat is mooi! Heb wel zin om weer even terug te keren naar Zweden, al is het maar even in gedachten en met foto's ;D.
:eusa_clap: voor je a.k.a. !!!
Citaat van: viking_in_shorts op 28-06-2011 19:59:06
Citaat van: Chris op 28-06-2011 19:51:36
Citaat van: Taranis op 24-06-2011 17:01:15
Tnx! :D Ik begreep dat de voorbereidingen voor een foto-avond in volle gang zijn!
O ja, Elmar.... we wedden niet meer met Sander, veel te duur:
http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/kratjesander.jpg
:D
Kijk, dat is mooi! Heb wel zin om weer even terug te keren naar Zweden, al is het maar even in gedachten en met foto's ;D.
:eusa_clap: voor je a.k.a. !!!
;D! Anders weten jullie niet meer wie ik ben :eusa_whistle:....
Citaat van: Chris op 28-06-2011 20:00:03
Citaat van: viking_in_shorts op 28-06-2011 19:59:06
Citaat van: Chris op 28-06-2011 19:51:36
Citaat van: Taranis op 24-06-2011 17:01:15
Tnx! :D Ik begreep dat de voorbereidingen voor een foto-avond in volle gang zijn!
O ja, Elmar.... we wedden niet meer met Sander, veel te duur:
http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/kratjesander.jpg
:D
Kijk, dat is mooi! Heb wel zin om weer even terug te keren naar Zweden, al is het maar even in gedachten en met foto's ;D.
:eusa_clap: voor je a.k.a. !!!
;D! Anders weten jullie niet meer wie ik ben :eusa_whistle:....
VARKEN!
Citaat van: Pino143 op 28-06-2011 20:13:29
Citaat van: Chris op 28-06-2011 20:00:03
Citaat van: viking_in_shorts op 28-06-2011 19:59:06
Citaat van: Chris op 28-06-2011 19:51:36
Citaat van: Taranis op 24-06-2011 17:01:15
Tnx! :D Ik begreep dat de voorbereidingen voor een foto-avond in volle gang zijn!
O ja, Elmar.... we wedden niet meer met Sander, veel te duur:
http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/kratjesander.jpg
:D
Kijk, dat is mooi! Heb wel zin om weer even terug te keren naar Zweden, al is het maar even in gedachten en met foto's ;D.
:eusa_clap: voor je a.k.a. !!!
;D! Anders weten jullie niet meer wie ik ben :eusa_whistle:....
VARKEN!
Gaan we schelden ;D?
Nou, maar weer eens even de kwartaal-update doen hier.
Ben een beetje down momenteel :(
Vandaag mijn auto naar de garage gebracht voor een beurt. Een aantal dingen opgelost, een aantal dingen niet opgelost. Opmerking van Sadiq: "zou je dat wel doen; is de auto dat waard" ? Deze auto heeft een grote sentimentele waarde voor me, maar ik denk dat ik toch hard moet gaan denken om 'm weg te gaan doen. :'(
Ach ja .. we denken er even over na.
Op dit moment is het zo dat er weer een verse beurt op zit, de bougies vervangen zijn en wat hem betreft weet ik wat ik moet doen om de deuren te repareren. Ik geloof niet dat ik het ermee eens ben, maar dat zien we vanzelf wel. De aankomende 3 weken ben ik alleen thuis, dus heb ik best wel wat tijd om te gaan sleutelen.
Paar opmerkingen over de beurt:
- Hij heeft de multiriem niet gezien :eusa_shifty:
- 2 mm profiel op de banden vóór (dat wist ik wel)
- binnenste stuurstang RV bijna aan vervanging toe
- schijven vóór binnen 5000 km vervangen
- Iets aan de achterkant heeft roestvorming (bärramfäste) = draagarmbevestiging?
- hij heeft wel gevonden waarom ik wat koelvloeistof verlies: onder het expansievat was er een klem weg => vervangen
- Bij het vervangen van de bougies vond hij olie onder het deksel. Ik vermoed dat dat komt omdat de olie-dop een tijdje gelekt heeft. Toch ga ik dat zelf even in de gaten proberen te houden. Problematisch starten zou misschien voorbij kunnen zijn.
- Het ETS lampje is nog steeds aan. Komt wat hem betreft op ca 800 - 900 euro om te vervangen.
Ik heb me iig voorgenomen dat ik een aantal dingen vanaf nu zelf ga doen / proberen.
Iig schijven / blokken. Achter moet vanwege de handrem, voor moet blijkbaar omdat de schijven op zijn. Ik ga misschien toch kijken of ik de multiriem zelf kan doen (=fijn dat ik de volgende 3 weken dus 2 auto's ter beschikking heb) Verder ook maar eens kijken of ik die deuren zelf kan fixen: Wat Sadiq betreft gaan de deuren slecht open omdat ze niet meer goed hangen en zit er in de deur een pal los. Ik denk zelf dat het op te lossen is door nieuwe sloten. Volgens hem kwamen die op ca 300 - 350 euro per 2 uit. Misschien dat zoiets in NL danwel via de sloop ook te regelen is? Sloop zal 60% van nieuw-prijs kosten. Nederland moeten we nog maar zien.
De V heeft een tijdje geleden trouwens ook een beurt achter de rug. Die was ook erg duur (ver over de €1000) dus momenteel is het maar goed dat ik weer een baan heb. Want ook wil ik die nieuwe computer, nieuwe server, etc. etc. etc. :eusa_sick:
En dan hebben we het nog niet eens over een (preventief) nieuw stoffen dakje voor mijn auto ....
Ik vind zo'n lijstje nou niet echt een reden om verkoop te overwegen.
Het lijkt haast of Sadiq gewoon geen zin heeft om aan je auto te sleutelen; gebeurt volgens mij wel vaker bij garagebedrijven. Die vinden onze auto's gewoon oude hokken.
Tsja en die deuren... Vervang eerst de sloten maar eens; ik denk dat jij weer gelukkig zal zijn hoe ze openen en sluiten. Ze hangen er namelijk prima in.
Oh,ja: onze auto heeft een deltalink achteras. Ik zou die elementen geen draagarmen willen noemen.
Tsja, autorijden kost nou eenmaal geld. Wees blij dat je goedkoper rijdt dan Ronald :evil:
Citaat van: KIM op 18-07-2011 20:03:28
Ik vind zo'n lijstje nou niet echt een reden om verkoop te overwegen.
Het lijkt haast of Sadiq gewoon geen zin heeft om aan je auto te sleutelen; gebeurt volgens mij wel vaker bij garagebedrijven. Die vinden onze auto's gewoon oude hokken.
Tsja en die deuren... Vervang eerst de sloten maar eens; ik denk dat jij weer gelukkig zal zijn hoe ze openen en sluiten. Ze hangen er namelijk prima in.
Oh,ja: onze auto heeft een deltalink achteras. Ik zou die elementen geen draagarmen willen noemen.
Tsja, autorijden kost nou eenmaal geld. Wees blij dat je goedkoper rijdt dan Ronald :evil:
Eens met Kim!
Natuurlijk kosten dit soort reparaties en vervangingen best wat geld, maar om hem daar nou voor te verkopen. Ik denk dat je er verstandig aan doet zelf wat te gaan sleutelen... je leert ervan, het scheelt geld, en op termijn zul je zien dat je steeds meer kunt wat het rijden van een wat ´oudere´ auto dan toch nog best interessant en leuk maakt (qua lol en financien). Ik denk dat Kornelis gelijk heeft voor wat betreft het ontbreken van de wil om aan de auto te sleutelen... hij is het nog prima waard denk ik, als jij het wil. Garages doen soms best moeilijk over wat oudere auto's.. misschien hopen ze je zelfs wat nieuwers te verkopen. Een aantal van de punten die je noemt zijn trouwens gewoon reguliere slijtageonderdelen die je nu eenmaal om de zoveel kilometer moet vervangen... ik snap de opmerking over of het wel waard is dan ook echt niet zo goed.
Succes!
Citaat van: KIM op 18-07-2011 20:03:28
Oh,ja: onze auto heeft een deltalink achteras. Ik zou die elementen geen draagarmen willen noemen.
Klopt - het is ook "draag-raamwerk-bevestiging" -> Ik probeer het -niet gehinderd door kennis- te vertalen naar het Nederlands. :eusa_shifty:
Citaat van: KIM op 18-07-2011 20:03:28
Ik vind zo'n lijstje nou niet echt een reden om verkoop te overwegen.
Het lijkt haast of Sadiq gewoon geen zin heeft om aan je auto te sleutelen; gebeurt volgens mij wel vaker bij garagebedrijven. Die vinden onze auto's gewoon oude hokken.
Dat lijstje is ook niet compleet, maar je hebt gelijk dat het zomertijd is (=hij wilde echt niets méér doen dan alleen de beurt) dus de wil was er niet. Maar vergeet niet dat ik afhankelijk ben van die garage. Ik heb hier geen mede-sleutelaar of vraagbaak. En even naar NL met de auto zit er de aankomende 6 maanden ook niet in :eusa_wall:
Citaat van: Chris op 18-07-2011 20:12:49
Citaat van: KIM op 18-07-2011 20:03:28
Ik vind zo'n lijstje nou niet echt een reden om verkoop te overwegen.
Het lijkt haast of Sadiq gewoon geen zin heeft om aan je auto te sleutelen; gebeurt volgens mij wel vaker bij garagebedrijven. Die vinden onze auto's gewoon oude hokken.
Tsja en die deuren... Vervang eerst de sloten maar eens; ik denk dat jij weer gelukkig zal zijn hoe ze openen en sluiten. Ze hangen er namelijk prima in.
Oh,ja: onze auto heeft een deltalink achteras. Ik zou die elementen geen draagarmen willen noemen.
Tsja, autorijden kost nou eenmaal geld. Wees blij dat je goedkoper rijdt dan Ronald :evil:
Eens met Kim!
Natuurlijk kosten dit soort reparaties en vervangingen best wat geld, maar om hem daar nou voor te verkopen. Ik denk dat je er verstandig aan doet zelf wat te gaan sleutelen... je leert ervan, het scheelt geld, en op termijn zul je zien dat je steeds meer kunt wat het rijden van een wat ´oudere´ auto dan toch nog best interessant en leuk maakt (qua lol en financien). Ik denk dat Kornelis gelijk heeft voor wat betreft het ontbreken van de wil om aan de auto te sleutelen... hij is het nog prima waard denk ik, als jij het wil. Garages doen soms best moeilijk over wat oudere auto's.. misschien hopen ze je zelfs wat nieuwers te verkopen. Een aantal van de punten die je noemt zijn trouwens gewoon reguliere slijtageonderdelen die je nu eenmaal om de zoveel kilometer moet vervangen... ik snap de opmerking over of het wel waard is dan ook echt niet zo goed.
Succes!
Ja en nee. Het is mijn daily-driver en ik sta helemaal alleen. Maar gezien ik geen sleutel ervaring heb, én in geval van nood niet kan werken... Als dat soort acties als afgelopen maand vaker voorkomen: prima. Maar als het blijft bij sporadisch bezoek waar er te weinig tijd is .... :eusa_think:
Maar .. zoals ik zei: ik ben even wat teleurgesteld. Ik zal morgen nog maar eens kijken....
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 19:30:13
Ik heb me iig voorgenomen dat ik een aantal dingen vanaf nu zelf ga doen / proberen.
Dat is in ieder geval al vast een goed voornemen :eusa_clap:
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 19:30:13
Sloop zal 60% van nieuw-prijs kosten. Nederland moeten we nog maar zien.
Al gekeken op Bildelsbasen?
Overigens, maar dat is mijn bescheiden mening, vind ik het echt geld over de balk smijten om honderden euro's te steken in deuren die helemaal niet zo slecht open gaan, maar die gewoon een handleiding hebben.
Ik ben het wel eens met m'n bovenbuurmannen, het is inderdaad een redelijke lijst met zaken die stuk voor stuk geld kosten, maar het zijn geen onoverkomelijke zaken. Het hoeft niet allemaal in 1x, je kunt het spreiden over een langere tijd om de pijn te verzachten :)
Schijven en blokken gaat je lukken, hou er rekening mee dat ze er achter een beetje moeilijk af zullen komen als je handremvoeringen los liggen. En koop een fatsoenlijke krik ::)
Multiriem is slordig... de rest is niet spannend. ETM hoort nu eenmaal bij een Volvo van dat bouwjaar... helaas.
O ja....
Citaat van: KIM op 18-07-2011 20:03:28
Wees blij dat je goedkoper rijdt dan Ronald :evil:
Citaat van: Chris op 18-07-2011 20:12:49
Eens met Kim!
Ik vind jullie niet meer aardig :eusa_snooty:
Citaat van: Taranis op 18-07-2011 20:24:41
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 19:30:13
Ik heb me iig voorgenomen dat ik een aantal dingen vanaf nu zelf ga doen / proberen.
Dat is in ieder geval al vast een goed voornemen :eusa_clap:
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 19:30:13
Sloop zal 60% van nieuw-prijs kosten. Nederland moeten we nog maar zien.
Al gekeken op Bildelsbasen?
Overigens, maar dat is mijn bescheiden mening, vind ik het echt geld over de balk smijten om honderden euro's te steken in deuren die helemaal niet zo slecht open gaan, maar die gewoon een handleiding hebben.
Ik ben het wel eens met m'n bovenbuurmannen, het is inderdaad een redelijke lijst met zaken die stuk voor stuk geld kosten, maar het zijn geen onoverkomelijke zaken. Het hoeft niet allemaal in 1x, je kunt het spreiden over een langere tijd om de pijn te verzachten :)
Schijven en blokken gaat je lukken, hou er rekening mee dat ze er achter een beetje moeilijk af zullen komen als je handremvoeringen los liggen. En koop een fatsoenlijke krik ::)
Multiriem is slordig... de rest is niet spannend. ETM hoort nu eenmaal bij een Volvo van dat bouwjaar... helaas.
O ja....
Citaat van: KIM op 18-07-2011 20:03:28
Wees blij dat je goedkoper rijdt dan Ronald :evil:
Citaat van: Chris op 18-07-2011 20:12:49
Eens met Kim!
Ik vind jullie niet meer aardig :eusa_snooty:
Wat heb ik nou weer gedaan ;D?
Ik was het eens met Kornelis zijn hele verhaal... niet perse met het gedeelte over jouw auto :evil:. Jij trekt blijkbaar zelf al die conclusie :eusa_snooty:.
Als je echt kilometers blijft maken, dan is een goedkoop bakkie (of een oude gare 740) voor erbij natuurlijk ook een oplossing. Dan kun je de tijd nemen om aan je cabriootje te sleutelen.
Dan kun je er ook echt een zomerauto van maken.
Uiteindelijk heeft iedereen hier zo een beetje aan de auto leren sleutelen. Ik vind het ook wel eens een nadeel dat ik weer moet werken aan mijn daily driver en het dan niet optijd klaar krijg. Aan de andere kant vind ik daar uiteindelijk altijd wel weer een oplossing voor. Ik heb notabene 2 maanden cinquecento en 1 maand 740 gereden toen de R over werd gespoten.
Kop op! Je hebt een prima auto als basis. Remmen kun je nu zelf; riempje weet je ook hoe het moet.
Of je verkoopt 'm aan Marjolein; die wil voor een paar centen wel in een C70 gaan rijden :evil:
Citaat van: KIM op 18-07-2011 20:28:11
Uiteindelijk heeft iedereen hier zo een beetje aan de auto leren sleutelen. Ik vind het ook wel eens een nadeel dat ik weer moet werken aan mijn daily driver en het dan niet optijd klaar krijg. Aan de andere kant vind ik daar uiteindelijk altijd wel weer een oplossing voor. Ik heb notabene 2 maanden cinquecento en 1 maand 740 gereden toen de R over werd gespoten.
Heb je wel gelijk in. Eerst veel te veel geld naar de dealer brengen en daarna gaan de oogjes open ;)
Tijdsdruk is vervelend. Sbv zei het zaterdag ook dat het erg handig zou zijn om een brug te hebben waar je de auto gewoon een paar dagen op kunt laten hangen als dat zo uit komt. Dat sleutelt een stuk relaxter dan "het moet nu wel lukken en terug in elkaar voordat het donker is want morgen moet ik naar m'n werk".
Citaat van: Chris op 18-07-2011 20:27:49
Wat heb ik nou weer gedaan ;D?
Ik was het eens met Kornelis zijn hele verhaal... niet perse met het gedeelte over jouw auto :evil:. Jij trekt blijkbaar zelf al die conclusie :eusa_snooty:.
:evil:
Citaat van: Taranis op 18-07-2011 20:32:12
Citaat van: KIM op 18-07-2011 20:28:11
Uiteindelijk heeft iedereen hier zo een beetje aan de auto leren sleutelen. Ik vind het ook wel eens een nadeel dat ik weer moet werken aan mijn daily driver en het dan niet optijd klaar krijg. Aan de andere kant vind ik daar uiteindelijk altijd wel weer een oplossing voor. Ik heb notabene 2 maanden cinquecento en 1 maand 740 gereden toen de R over werd gespoten.
Heb je wel gelijk in. Eerst veel te veel geld naar de dealer brengen en daarna gaan de oogjes open ;)
Tijdsdruk is vervelend. Sbv zei het zaterdag ook dat het erg handig zou zijn om een brug te hebben waar je de auto gewoon een paar dagen op kunt laten hangen als dat zo uit komt. Dat sleutelt een stuk relaxter dan "het moet nu wel lukken en terug in elkaar voordat het donker is want morgen moet ik naar m'n werk".
Citaat van: Chris op 18-07-2011 20:27:49
Wat heb ik nou weer gedaan ;D?
Ik was het eens met Kornelis zijn hele verhaal... niet perse met het gedeelte over jouw auto :evil:. Jij trekt blijkbaar zelf al die conclusie :eusa_snooty:.
:evil:
Ow, schreef ik 'hele verhaal'? :eusa_whistle:
Bedoelde ik niet hoor :eusa_doh:. Vind het heel vervelend voor je :eusa_angel:.
:-*
Citaat van: Taranis op 18-07-2011 20:32:12
Heb je wel gelijk in. Eerst veel te veel geld naar de dealer brengen en daarna gaan de oogjes open ;)
Ik kom alleen bij de dealer voor onderdelen. En dan voel ik me soms al belazerd...
Even heel snel (tijdens het toetje) inhaken op de deuren: De pass. kant gaat van buiten helemaal niet meer open, terwijl de bekleding best. kant weer los begint te laten. Als ik de best. deur daardoor niet meer open krijg, kom ik m'n auto niet meer in :o
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 20:38:04
Even heel snel (tijdens het toetje) inhaken op de deuren: De pass. kant gaat van buiten helemaal niet meer open, terwijl de bekleding best. kant weer los begint te laten. Als ik de best. deur daardoor niet meer open krijg, kom ik m'n auto niet meer in :o
*flauwe modus*.. je komt je auto altijd wel weer in, one way or the other *flauwe modus uit*.
Ik zou het slot aan je passagierskant dan gelijk maar vervangen. Dan kun je via daar in ieder geval erin. Wat was het probleem nou met die bekleding? Klemmetjes of wat? Dat moet toch op te lossen zijn op een niet al te lastige manier?
Ik weet niet wat er mis is met de best deur. Ik dacht dat het de klemmetjes warren die we toen meteen gehaald en geinstalleerd hebben. Maar hij komt nu al weer los, dus het heeft niet geholpen.
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 20:44:58
Ik weet niet wat er mis is met de best deur. Ik dacht dat het de klemmetjes warren die we toen meteen gehaald en geinstalleerd hebben. Maar hij komt nu al weer los, dus het heeft niet geholpen.
Toch weer even lostrekken en kijken wat het is. Zou simpel op te lossen moeten zijn en in ieder geval mogen veroorzaken dat je deur dalijk niet meer open gaat. Al denk ik dat het wel mee zal vallen daarmee aangezien het ontgrendelingssysteem volgens mij binnen het staal van de deur valt... maar dat weet ik niet zeker.
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 19:30:13
- Iets aan de achterkant heeft roestvorming (bärramfäste) = draagarmbevestiging?
Ik vermoed dat deze jongen wordt bedoeld:
(http://www.volvo-parts.nl/images/3530202-B.jpg)
Elke 850/x70 komt een keer aan de beurt....
Citaat van: elianmars op 18-07-2011 20:52:27
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 19:30:13
- Iets aan de achterkant heeft roestvorming (bärramfäste) = draagarmbevestiging?
Ik vermoed dat deze jongen wordt bedoeld:
http://www.volvo-parts.nl/images/3530202-B.jpg
Elke 850/x70 komt een keer aan de beurt....
'
Silentblock toch?
Citaat van: KIM op 18-07-2011 20:37:36
Citaat van: Taranis op 18-07-2011 20:32:12
Heb je wel gelijk in. Eerst veel te veel geld naar de dealer brengen en daarna gaan de oogjes open ;)
Ik kom alleen bij de dealer voor onderdelen. En dan voel ik me soms al belazerd...
De onderdelenman in Goes snapt maar niet dat ik er vrij weinig meer bestel en dat ze elders zulke kortingen geven. Inderdaad voel je je dan al snel belazerd.
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 20:38:04
Even heel snel (tijdens het toetje) inhaken op de deuren: De pass. kant gaat van buiten helemaal niet meer open, terwijl de bekleding best. kant weer los begint te laten. Als ik de best. deur daardoor niet meer open krijg, kom ik m'n auto niet meer in :o
Eet smakelijk :)
Maar uh, dan zijn ze wel heel hard achteruit gegaan in ruim een maandje! Ik had het idee nadat we de deurvangers bij hadden gesteld dat 't beter was, maar heeft niet lang geduurd dus?
Gelukkig zijn silentblocks lekker makkelijk te vervangen :) (NOT) Een luchtsleutel is dan toch wel lekker.
Citaat van: Taranis op 18-07-2011 20:24:41
O ja....
Citaat van: KIM op 18-07-2011 20:03:28
Wees blij dat je goedkoper rijdt dan Ronald :evil:
Citaat van: Chris op 18-07-2011 20:12:49
Eens met Kim!
Ik vind jullie niet meer aardig :eusa_snooty:
Haha hahaha hahahaha hahahahahahahahaha.
Maar dat terzijde.
Jongens, wtf? Ik was aan het lezen en wilde reageren. Melding: tijdens het lezen zijn er nog 13 (!!) reacties bijgekomen. You may want to read them before you respond! Lukt t ff niet? Zo kan je nooit reageren!
Voor de rest: Haaije!
Citaat van: Pino143 op 18-07-2011 21:03:08
Citaat van: Taranis op 18-07-2011 20:24:41
O ja....
Citaat van: KIM op 18-07-2011 20:03:28
Wees blij dat je goedkoper rijdt dan Ronald :evil:
Citaat van: Chris op 18-07-2011 20:12:49
Eens met Kim!
Ik vind jullie niet meer aardig :eusa_snooty:
Haha hahaha hahahaha hahahahahahahahaha.
Maar dat terzijde.
Jongens, wtf? Ik was aan het lezen en wilde reageren. Melding: tijdens het lezen zijn er nog 13 (!!) reacties bijgekomen. You may want to read them before you respond! Lukt t ff niet? Zo kan je nooit reageren!
Voor de rest: Haaije!
Sneller tikken Pino!
Haal anders je vinger even uit Ieniemienie... dat gaat makkelijker :eusa_whistle:.
Citaat van: Pino143 op 18-07-2011 21:03:08
Jongens, wtf? Ik was aan het lezen en wilde reageren. Melding: tijdens het lezen zijn er nog 13 (!!) reacties bijgekomen. You may want to read them before you respond! Lukt t ff niet? Zo kan je nooit reageren!
13 berichten? Dat betekent dat je 33 minuten aan het lezen bent geweest?
Misschien toch terug naar dit:
(http://data.boomerang.nl/p/pim/image/aap-noot-mies/s600/aap-noot-mies.png)
:evil:
Rijdt dat trouwens een beetje, zo'n hikkende 850? :P
Citaat van: Chris op 18-07-2011 21:07:47
Sneller tikken Pino!
Haal anders je vinger even uit Ieniemienie... dat gaat makkelijker :eusa_whistle:.
;D ;D ;D
@Chris, Fuck off!
@Ronald, die hik was weer alleen vorige week. Sindsdien heeft ie t niet meer gedaan. Blijkbaar heeft mn auto temperament gekregen na de inbouw van de LPG. Raar ding!
Citaat van: Pino143 op 18-07-2011 21:16:30
@Chris, Fuck off!
@Ronald, die hik was weer alleen vorige week. Sindsdien heeft ie t niet meer gedaan. Blijkbaar heeft mn auto temperament gekregen na de inbouw van de LPG. Raar ding!
;D!
En ondertussen nog steeds niet (inhoudelijk) gereageerd :evil:
Iig lijk je wel het trending topic te hebben vanavond Viking...
Een aantal punten zijn zeer zeker wel prima op te lossen. Ben het wel met Tim eens dat er niet even zo een groepje sleutelaars klaar staat.
Remmen, zijn best te doen zelf, alleen voering handrem wil wel eens vervelend zijn
Silent block is een rot ding om te vervangen. Voor het mooie met je met 2 man zijn en wat een stabiele ondergrond hebben
ETS is helaas een duur ding
Deuren, zolang als ze het doen, lekker zo laten, eventueel pogen iets af te stellen
Het idee van Kornelis is zo gek nog niet om een leuke 740 erbij te doen zodat de C70 wat rust heeft.
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:24:16
Iig lijk je wel het trending topic te hebben vanavond Viking...
Tja - mag ook wel: beetje sympathie :'(
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 21:20:01
En ondertussen nog steeds niet (inhoudelijk) gereageerd :evil:
Pino is beter met zijn handen:
(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_7962.jpg)
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:30:34
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 21:20:01
En ondertussen nog steeds niet (inhoudelijk) gereageerd :evil:
Pino is beter met zijn handen:
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_7962.jpg
Onwijs veel respect voor Pino's doorzettingsvermogen, maar dat slangetje had ik er binnen 10 minuten op :eusa_whistle:
Onderdelen bestel ik meestal via dealer en krijg bij vaak een best aardige korting
Als ik dat ding google trouwens ziet het er een stuk anders uit:
(http://www.kullagergrossisten.se/images/75011R3.jpg)
<edit> => dit is voor een R/C auto :-[
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:30:34
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 21:20:01
En ondertussen nog steeds niet (inhoudelijk) gereageerd :evil:
Pino is beter met zijn handen:
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_7962.jpg
Vraag maar aan Ieniemienie.. :eusa_whistle:.
Citaat van: Chris op 18-07-2011 21:35:53
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:30:34
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 21:20:01
En ondertussen nog steeds niet (inhoudelijk) gereageerd :evil:
Pino is beter met zijn handen:
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_7962.jpg
Vraag maar aan Ieniemienie.. :eusa_whistle:.
Met twee handen? :eusa_think:
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:37:48
Citaat van: Chris op 18-07-2011 21:35:53
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:30:34
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 21:20:01
En ondertussen nog steeds niet (inhoudelijk) gereageerd :evil:
Pino is beter met zijn handen:
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_7962.jpg
Vraag maar aan Ieniemienie.. :eusa_whistle:.
Met twee handen? :eusa_think:
Waarom beide handen
zwart dan? :eusa_think:
Citaat van: Taranis op 18-07-2011 21:40:52
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:37:48
Citaat van: Chris op 18-07-2011 21:35:53
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:30:34
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 21:20:01
En ondertussen nog steeds niet (inhoudelijk) gereageerd :evil:
Pino is beter met zijn handen:
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_7962.jpg
Vraag maar aan Ieniemienie.. :eusa_whistle:.
Met twee handen? :eusa_think:
Waarom beide handen zwart dan? :eusa_think:
Verkeerde opening?
Citaat van: elianmars op 18-07-2011 20:52:27
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 19:30:13
- Iets aan de achterkant heeft roestvorming (bärramfäste) = draagarmbevestiging?
Ik vermoed dat deze jongen wordt bedoeld:
http://www.volvo-parts.nl/images/3530202-B.jpg
Elke 850/x70 komt een keer aan de beurt....
Op de sloop kan ik alleen de hele arm vinden. Ik neem aan dat deze dan aan die van jou vastzit?
Gezien een aantal [ en ] kan ik de url niet verkorten. De lange versie is:
http://www.bildelsbasen.se/?link=list&ggl=s16&searchmode=1&vc1=204&vc2=118&pc1=104®nr=WFJ857&vc[0]=204118100&vcx=5041&pc[0]=104102101
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:42:30
Citaat van: Taranis op 18-07-2011 21:40:52
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:37:48
Citaat van: Chris op 18-07-2011 21:35:53
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:30:34
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 21:20:01
En ondertussen nog steeds niet (inhoudelijk) gereageerd :evil:
Pino is beter met zijn handen:
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_7962.jpg
Vraag maar aan Ieniemienie.. :eusa_whistle:.
Met twee handen? :eusa_think:
Waarom beide handen zwart dan? :eusa_think:
Verkeerde opening?
En Ieniemienie is al zo klein voor die kolenschoppen van Pino :eusa_think:
auwww dan is ienie niks meer mini :o
Citaat van: knip op 18-07-2011 21:46:04
auwww dan is ienie niks meer mini :o
Sja, rekt het niet... dan scheurt het wel :).
Citaat van: Taranis op 18-07-2011 21:45:37
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:42:30
Citaat van: Taranis op 18-07-2011 21:40:52
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:37:48
Citaat van: Chris op 18-07-2011 21:35:53
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:30:34
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 21:20:01
En ondertussen nog steeds niet (inhoudelijk) gereageerd :evil:
Pino is beter met zijn handen:
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_7962.jpg
Vraag maar aan Ieniemienie.. :eusa_whistle:.
Met twee handen? :eusa_think:
Waarom beide handen zwart dan? :eusa_think:
Verkeerde opening?
En Ieniemienie is al zo klein voor die kolenschoppen van Pino :eusa_think:
Ik rol hier van de bank van t lachen.
Citaat van: Chris op 18-07-2011 21:47:03
Citaat van: knip op 18-07-2011 21:46:04
auwww dan is ienie niks meer mini :o
Sja, rekt het niet... dan scheurt het wel :).
stelletje dierenvrienden... ;D
Citaat van: Pino143 op 18-07-2011 21:47:38
Citaat van: Taranis op 18-07-2011 21:45:37
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:42:30
Citaat van: Taranis op 18-07-2011 21:40:52
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:37:48
Citaat van: Chris op 18-07-2011 21:35:53
Citaat van: KIM op 18-07-2011 21:30:34
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 21:20:01
En ondertussen nog steeds niet (inhoudelijk) gereageerd :evil:
Pino is beter met zijn handen:
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_7962.jpg
Vraag maar aan Ieniemienie.. :eusa_whistle:.
Met twee handen? :eusa_think:
Waarom beide handen zwart dan? :eusa_think:
Verkeerde opening?
En Ieniemienie is al zo klein voor die kolenschoppen van Pino :eusa_think:
Ik rol hier van de bank van t lachen.
Hier nog een.... haha... ;D!
de naam zegt het al;
pino;
Pak
Ieniemieni's
Nauwe
Opening
;D ;D
sorry
we dwalen een beetje af ;D
Gaat dit voor mij werken? http://www.bildelsbasen.se/23-W648443.html
Kan ik dit zelf monteren? Kost iets meer dan €100 zonder verzendkosten
Citaat van: knip op 18-07-2011 21:53:27
de naam zegt het al;
pino;
Pak
Ieniemieni's
Nauwe
Opening
;D ;D
sorry
we dwalen een beetje af ;D
Hahaha, ik kom niet meer bij... Geniaal ;D!
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 21:45:17
Citaat van: elianmars op 18-07-2011 20:52:27
Citaat van: viking_in_shorts op 18-07-2011 19:30:13
- Iets aan de achterkant heeft roestvorming (bärramfäste) = draagarmbevestiging?
Ik vermoed dat deze jongen wordt bedoeld:
http://www.volvo-parts.nl/images/3530202-B.jpg
Elke 850/x70 komt een keer aan de beurt....
Op de sloop kan ik alleen de hele arm vinden. Ik neem aan dat deze dan aan die van jou vastzit?
Gezien een aantal [ en ] kan ik de url niet verkorten. De lange versie is:
http://www.bildelsbasen.se/?link=list&ggl=s16&searchmode=1&vc1=204&vc2=118&pc1=104®nr=WFJ857&vc[0]=204118100&vcx=5041&pc[0]=104102101
Dat zijn inderdaad de armen. De uiteinden zitten in de bussen van mijn plaatje.
Ik zal even kijken of ik ergens op mijn site nog een foto of afbeelding ervan heb staan. Ik heb hier geen Vadis of Vida voorhanden :eusa_shifty:
Edit: Hebbes! :D De nummers 6 op de afbeelding:
(http://www.familie-verweij.nl/v70/silentblocks.jpg)
Gezien de rotklus die 't monteren is, zou ik in dit geval wel voor nieuw gaan. Dan ben je er weer 10 jaar vanaf...
Heb dit ooit samen met Marcel vervangen op de zwarte S70R. Het is een rot klusje, maar uiteindelijk wel te doen, er moet alleen redelijk wat los
Citaat van: Sbv op 18-07-2011 22:39:13
Heb dit ooit samen met Marcel vervangen op de zwarte S70R. Het is een rot klusje, maar uiteindelijk wel te doen, er moet alleen redelijk wat los
En toen had ik al geoefend op Roetmobiel ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 09-06-2011 23:51:13
En gatverdamme ik was 200 meter te laat met de BC #grmbl#
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_4843.jpg
Best jammer dat je brandstofmeter niet op ca. 22 liter staat
Citaat van: R o b op 19-07-2011 07:45:39
Citaat van: viking_in_shorts op 09-06-2011 23:51:13
En gatverdamme ik was 200 meter te laat met de BC #grmbl#
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_4843.jpg
Best jammer dat je brandstofmeter niet op ca. 22 liter staat
Ik ben nummer-gek, maar ik had geen zin om dát allemaal te gaan berekenen :P
Citeer
Ik heb hier geen mede-sleutelaar of vraagbaak. En even naar NL met de auto zit er de aankomende 6 maanden ook niet in :eusa_wall:
Pfff, dat is niet waar.... Zo ver zitten we niet uit elkaar en ik heb ook heel veel kunnen leren de laatste twee jaar met de roffel. Ik doe nog steeds niet alles helemaal in een keer zoals het hoort, maar alles wat ik heb gedaan is uiteindelijk wel helemaal goed gekomen. Zo lang de wil er is....komt alles goed. Ik reed eergisteren nog praktisch langs je (E6).
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-07-2011 12:00:28
Citeer
Ik heb hier geen mede-sleutelaar of vraagbaak. En even naar NL met de auto zit er de aankomende 6 maanden ook niet in :eusa_wall:
Pfff, dat is niet waar.... Zo ver zitten we niet uit elkaar en ik heb ook heel veel kunnen leren de laatste twee jaar met de roffel. Ik doe nog steeds niet alles helemaal in een keer zoals het hoort, maar alles wat ik heb gedaan is uiteindelijk wel helemaal goed gekomen. Zo lang de wil er is....komt alles goed. Ik reed eergisteren nog praktisch langs je (E6).
Ewøut
1) en dan kom je niet even op de koffie?
2) 5 uur rijden niet ver uit elkaar? Jij woont te lang in Noorwegen :P
3) ik blijf erbij: dit is mijn daily driver en hij MOET gewoon werken. Ik kan het me niet veroorloven om hem een dag -of langer- niet te kunnen gebruiken. Ik ben erg onzeker qua sleutelen (=> ervaring=0) dus weiger in mn eentje dingen te doen die ik nog nooit gedaan heb, of heb zien doen.
1) helaas, ik had toen ik bij Malmö reed al drie kwartier achterstand op de laatste pont van Moss naar Horten. Ruim voor Göteborg aangehaakt bij een paar maffe Zweden en Noren en met snelheden rond de 170 km/h naar 'boven' geblazen... Ook in Noorwegen nog altijd 140 a 150 km/h gereden. In Moss had ik letterlijk een minuut 'over' en de pont vertrok meteen daarna. Zelfs een 'Expresso' had ik niet gered. ;D
2) Göteborg - Hvittingfoss moet in 3,5 uur haalbaar zijn. Maandag komt een maat met een A6 3.0 TDI aan in Göteborg en beweert al jaren dat hij dat in die tijd redt. Mag hij dit keer 'getimed' bewijzen. Ach, ik woon hier pas 4,5 jaar... nog niet zo lang als jij.
3) Ik weet niet meer wat er allemaal bij jou vervangen moet worden, maar schijven en blokken, schokbrekers ed zijn allemaal klusjes die makkelijk op een dag kunnen. Weekendje hier of daar levert je dan altijd 'genoeg' op om een aantal aandachtspunten van je lijstje te schrappen, dan blijft er nog genoeg tijd om te BBQen. Hier, maar dat geldt ook voor bij jou, is het vooral zaak om in de wintertijd niet te veel onder de auto te hoeven liggen. Dat klote beton in de garage is dan ook -25 graden. :-X
Vi snakkes,
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-07-2011 13:15:10
1) helaas, ik had toen ik bij Malmö reed al drie kwartier achterstand op de laatste pont van Moss naar Horten. Ruim voor Göteborg aangehaakt bij een paar maffe Zweden en Noren en met snelheden rond de 170 km/h naar 'boven' geblazen... Ook in Noorwegen nog altijd 140 a 150 km/h gereden. In Moss had ik letterlijk een minuut 'over' en de pont vertrok meteen daarna. Zelfs een 'Expresso' had ik niet gered. ;D
2) Göteborg - Hvittingfoss moet in 3,5 uur haalbaar zijn. Maandag komt een maat met een A6 3.0 TDI aan in Göteborg en beweert al jaren dat hij dat in die tijd redt. Mag hij dit keer 'getimed' bewijzen. Ach, ik woon hier pas 4,5 jaar... nog niet zo lang als jij.
3) Ik weet niet meer wat er allemaal bij jou vervangen moet worden, maar schijven en blokken, schokbrekers ed zijn allemaal klusjes die makkelijk op een dag kunnen. Weekendje hier of daar levert je dan altijd 'genoeg' op om een aantal aandachtspunten van je lijstje te schrappen, dan blijft er nog genoeg tijd om te BBQen. Hier, maar dat geldt ook voor bij jou, is het vooral zaak om in de wintertijd niet te veel onder de auto te hoeven liggen. Dat klote beton in de garage is dan ook -25 graden. :-X
Vi snakkes,
Ewøut
1) Doe ik niet meer, zoveel te hard rijden. Maar ik heb dan ook nooit het probleem van "laatste pontje"
2) Ik ben een aantal keer voor werk naar Oslo gereden. Daar deed ik 4 uur over. Maar dan deed ik dat wel op volledig legale-snelheden :P
3) blokken / schijven durf ik zelf (sinds me dat vorige keer uitgelegd is). Het gaat mij om dingen als ETM, AC en carterventielatie. In de winter zijn hier van die mooie "gör det själv" bruggen te huur. Maar dat wordt wat duurder als je het niet in 1 dag redt ;)
Voordat ik de 850 had, had ik nog nooit aan auto's gesleuteld. Het is pas begonnen met de 850, vooral door dit forum. Ik ben er op een gegeven moment gewoon aan begonnen.
Ook de carterventilatie zelf gedaan, zonder enige ervaring. Voor de deur, in het donker met een schemerlamp er bij ;D
Al doende leert men ;)
voor de deur in het donker... ik kan me een magisch moment herinneren onder de auto van de gehaktballenmakert ;D
Citaat van: maruska op 20-07-2011 16:13:45
voor de deur in het donker... ik kan me een magisch moment herinneren onder de auto van de gehaktballenmakert ;D
Ja nou :eusa_shifty: ;D
Niet verder vertellen, maar we hadden de aandrijfas verkeerd in elkaar gezet, waardoor deze niet meer kon buigen. Daardoor kregen we de draagarm niet op z'n plek.
De volgende dag hebben Sander en ik de as weer uit elkaar getrokken en op de goede manier in elkaar gezet,toen we eenmaal in de gaten hadden wat er aan de hand was. Toen was de rest zo gebeurd.
Citaat van: maruska op 20-07-2011 16:13:45
voor de deur in het donker... ik kan me een magisch moment herinneren onder de auto van de gehaktballenmakert ;D
Vertel er dan ook bij dat het rond 2 uur in de ochtend was ?
@ V I S. Vandaag ook praktisch langs gekomen. Ook E6.
Schijven en blokken stelt niet veel voor, wat er precies met de deur aan de hand is weet ik niet. Van Gotheborg naar ons huis is 3,5 uur. Onze beneden buurman heeft een brug, evt kan daar gesleuteld worden.
Deur wil af en toe niet lekker open. De afstelling van de deur hebben we met de pinksteren gedaan. gevoelsmatig ging het toen wel een stuk beter.
Voor ETM weet ik niet of er speciaal weer software geladen dient te worden of dat deze zo vervangen kan worden eigenlijk
De veerretour in de slotvanger is ook aan beide zijden kapot.
Hierdoor moet je de deur meer open trekken ipv dat de deur zichzelf door de veerdruk open duwt.
Ik ben voor 99% zeker van een goede werking wanneer de slotvangers in de deur vervangen zijn.
Dit is wel een puzzelklusje, maar moet per slot zeker in 1 dag te doen zijn (ook op afstand kunnen we je hierbij helpen). Dus geen angst voor stilstand.
Citaat van: Sbv op 21-07-2011 08:37:25
Deur wil af en toe niet lekker open. De afstelling van de deur hebben we met de pinksteren gedaan. gevoelsmatig ging het toen wel een stuk beter.
Correctie: pass. deur doet het nu helemaal niet meer. Wil eigenlijk vanavond kijken maar het gaat regenen. Dus zal wel van het weekend worden voordat ik er naar kan gaan kijken. Meisjes zijn weg, dus ik nu (wat meer) ruimte om er tijd voor te maken.
Citaat van: KIM op 21-07-2011 08:42:58
De veerretour in de slotvanger is ook aan beide zijden kapot.
Hierdoor moet je de deur meer open trekken ipv dat de deur zichzelf door de veerdruk open duwt.
Ik ben voor 99% zeker van een goede werking wanneer de slotvangers in de deur vervangen zijn.
Dit is wel een puzzelklusje, maar moet per slot zeker in 1 dag te doen zijn (ook op afstand kunnen we je hierbij helpen). Dus geen angst voor stilstand.
Ik zit er hard aan te twijfelen om voor €100 een tweedehandsje op de sloop te gaan halen. Is er iets van een visuele check die ik kan doen bij zo'n ding? Niet dat ik er 1 koop waar precies hetzelfde aan de hand is ....
Hetzelfde als wat ik toen bij jou heb laten zien. Gebruik een schroevendraaier oid om het slot, zonder de portier dicht te doen, dicht te drukken.
Wanneer de veer goed is, zal bij bedienen van de deurontgrendeling de vanger automatisch terugspringen. Dat doet 'ie bij jou niet...
Volgens mij moet het wel voor minder dan 100 € kunnen...
Citaat van: KIM op 21-07-2011 09:05:09
Volgens mij moet het wel voor minder dan 100 € kunnen...
Niet hier :( Kijk maar op bildelsbasen.se
Pakketje naar Zweden verzenden kost maar 15 euro. Als je 't hier in de buurt ergens kunt regelen...
Citaat van: Taranis op 21-07-2011 09:10:06
Pakketje naar Zweden verzenden kost maar 15 euro. Als je 't hier in de buurt ergens kunt regelen...
En ik ben over een week of 3 in de buurt.
Citaat van: grijzev70tdi op 21-07-2011 01:03:43
Van Gotheborg naar ons huis is 3,5 uur. Onze beneden buurman heeft een brug, evt kan daar gesleuteld worden.
Dan hoop ik wel dat je je huis in Värmland bedoelt en niet in Lochem. :angel: Zo niet: wat voor chippie heb jij dan in je torretje geprikt? :eusa_whistle:
Ewøut
D5's zijn gewoon al snel genoeg ;D nee bedoel het huis in eksharad, varmland
Ik heb de laatste paar dagen gezien dat er een plasje met vloeistof links onder de auto ligt als hij even geparkeerd staat. (voor de rijders RV, dus bij het spoelwater & de ECU zeg maar)
Vanmorgen er even aan geroken maar het rook niet naar spoelwater. Nu ken ik de andere vloeistoffen (behalve motor-olie :eusa_shifty: ) uit de auto niet, dus ik herkende de lucht ook niet. Iemand een idee wat het zou kunnen zijn? Ik heb voor vertrek naar werk even snel gekeken maar vanaf de bovenkant ziet alles er droog uit., KV is op een prima niveau, servo-olie zag ik ook niets aan.
Kan het ermee te maken hebben dat het hier net zo hard regent als bij jullie? Kan het ermee te maken hebben dat ik net vorige week een beurt uit heb laten voeren? (=er is bij de beurt een klem onder het KV-reservoir vervangen omdat hij daar lekte)
Wat voor kleur is de vloeistof? Gooi er desnoods een stuk karton onder thuis, dan zie je 't wat makkelijker.
Gelukkig zitten slechts zo'n beetje alle vloeistoffen rechtsvoor of lopen de leidingen erlangs ::)
Citaat van: Taranis op 26-07-2011 09:16:44
Wat voor kleur is de vloeistof? Gooi er desnoods een stuk karton onder thuis, dan zie je 't wat makkelijker.
Gelukkig zitten slechts zo'n beetje alle vloeistoffen rechtsvoor of lopen de leidingen erlangs ::)
Ik was al bang dat dat gevraagd zou worden. Maar je kent m'n oprit ... Op werk en andere parkeerplekken op asfalt is het een "natte" plek ;) Ik vermoed dus donker blauw of donker groen = Koelvloeistof?
Het kartonnetje had ik zelf ook aan gedacht, maar gezien het hier bijna constant regent is dat kartonnetje 's ochtends hoogst waarschijnlijk doorweekt :eusa_shifty: Ik zal het toch maar proberen.
Citaat van: viking_in_shorts op 26-07-2011 09:21:44
Ik vermoed dus donker blauw of donker groen = Koelvloeistof?
Ja. Trek je tankje er eens voorzichtig naar boven toe af en kijk er eens onder. Op dat randje eronder kan precies mooi wat koelvloeistof blijven staan (ervaring ;) ).
Citaat van: Taranis op 26-07-2011 09:30:10
Citaat van: viking_in_shorts op 26-07-2011 09:21:44
Ik vermoed dus donker blauw of donker groen = Koelvloeistof?
Ja. Trek je tankje er eens voorzichtig naar boven toe af en kijk er eens onder. Op dat randje eronder kan precies mooi wat koelvloeistof blijven staan (ervaring ;) ).
Zoveel dat er elke keer een plasje onder de auto ligt?
Als het koelvloeistof is dan zou het reservoir al snel leeg moeten zijn, maar er was toch onlangs een klem vervangen aan de onderzijde van het reservoir ivm licht lekkage ?
Citaat van: Pino143 op 26-07-2011 09:31:50
Zoveel dat er elke keer een plasje onder de auto ligt?
Ja. Overkokende-standkachel-ervaring ;)
Citaat van: Taranis op 26-07-2011 09:41:32
Citaat van: Pino143 op 26-07-2011 09:31:50
Zoveel dat er elke keer een plasje onder de auto ligt?
Ja. Overkokende-standkachel-ervaring ;)
Heeft Tim een standkachel dan?
Het zou mij niet verbazen wanneer dit gewoon condensvocht is, afkomstig van het filter/droger element. Dat is die zilveren / zwarte pot die naast je radiateur hangt.
Waarschijnlijk is de luchtvochtigheid op dit moment bij jullie erg hoog; dan gaat er erg veel water op condenseren.
Citaat van: KIM op 26-07-2011 10:56:14
Het zou mij niet verbazen wanneer dit gewoon condensvocht is, afkomstig van het filter/droger element. Dat is die zilveren / zwarte pot die naast je radiateur hangt.
Waarschijnlijk is de luchtvochtigheid op dit moment bij jullie erg hoog; dan gaat er erg veel water op condenseren.
Daar zou je best weleens gelijk in kunnen hebben. Kortom even checken of het vlekken achterlaat, danwel er even aan ruiken. Geen vlekken en ruikt het naar niks zal het wel gewoon water zijn.
Citaat van: KIM op 26-07-2011 10:56:14
Het zou mij niet verbazen wanneer dit gewoon condensvocht is, afkomstig van het filter/droger element. Dat is die zilveren / zwarte pot die naast je radiateur hangt.
Waarschijnlijk is de luchtvochtigheid op dit moment bij jullie erg hoog; dan gaat er erg veel water op condenseren.
Impliceert dat niet een werkende AC?
(dat was mijn aller-eerste gedachte namelijk, maar mijn AC doet het al een paar jaar niet. Daarom dat ik die als verdachte uitschakelde)
Was ik vergeten...
Citaat van: viking_in_shorts op 26-07-2011 10:57:55
Citaat van: KIM op 26-07-2011 10:56:14
Het zou mij niet verbazen wanneer dit gewoon condensvocht is, afkomstig van het filter/droger element. Dat is die zilveren / zwarte pot die naast je radiateur hangt.
Waarschijnlijk is de luchtvochtigheid op dit moment bij jullie erg hoog; dan gaat er erg veel water op condenseren.
Impliceert dat niet een werkende AC?
(dat was mijn aller-eerste gedachte namelijk, maar mijn AC doet het al een paar jaar niet. Daarom dat ik die als verdachte uitschakelde)
Opzich een relevant punt ;).
Zojuist even aan m'n C geknutselt.
Eerst maar begonnen met de deur. De deurklink doet het weer :eusa_dance: Toen eens de schokdempers vóór steviger gedraaid. Ze stonden vrij zacht, wat overeenkomstig is met mijn beleving. Dus hopelijk morgen nóg iets harder de bochten door...
Daarna gezocht naar het richeltje waar Taranis het over had: daar lag inderdaad wat vocht. Maar de koelvloeistof zit op hetzelfde niveau als gisteren. Ik denk dat de vloeistof die ik op parkeerplaatsen vond een overblijfseltje is van de actie bij de recente service waar ze de klem onder het expansievat vervangen hebben. Een witte doek onder de bewuste hoek neergelegd (=de zon schijnt eindelijk) en ik ga later vanavond nog even kijken. Ook kijk ik het niveau in het expansievat van de week nog een keertje na.
Vervolgens het luchtfilter eens bekeken. Vrij zwart... Ik ga eens het pampiertje opzoeken wat ik erbij gekregen heb en ga kijken hoe ik dat ding schoon moet maken. Ik heb hem nu alleen even omgedraaid en uitgeklopt - er kwam al best wel veel uitzetten.
Als laatste heb ik me mentaal en visueel geprobeerd voor te bereiden op het evt. vervangen van de sloten. Deurpaneel er af gehaald (=moest toch voor de deurklink) en alles even goed bekeken. Ik kan me niet voorstellen hoe ik dat slot eruit kan halen. Ik ben bang dat de raamcasette hiervoor er uit moet. Kan dat kloppen?
Als bewijs, wat fotootjes van de binnenkant van de deur:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/7b4bc6e3.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/da0ce5cc.jpg)
--> het lijkt erop dat ik een "balk" die met een stuk of 5 of 6 dopje 15 (?) vastzit moet losmaken om ruimte te creeeren zodat het slot er bovenlangs uit kan. Deze balk zit dus nét onder / aan de binnenkant van het deurpaneel, en er zit isolatiemateriaal op vast. Als dat zo is, heb ik daar eigenlijk geen zin in. Ik ben als de dood zo bang voor die ramen en uitlijnen etc.
Bij mij kon ik volstaan door de raamgeleider weg te halen.
Deze zat met een klein torxje vast aan de achterkant van de deur (kijk je tegenaan op foto 1).
Onder zit een klein rubber dopje; daar zit dat boutje achter.
Natuurlijk heb ik niet die balk op de deur die jij wel hebt. Toch denk ik niet dat het kwaad kan om m los te halen.
Als je een beschrijving uit Vida krijgt; durf je het dan misschien?
Citaat van: KIM op 27-07-2011 21:17:16
Bij mij kon ik volstaan door de raamgeleider weg te halen.
Deze zat met een klein torxje vast aan de achterkant van de deur (kijk je tegenaan op foto 1).
Onder zit een klein rubber dopje; daar zit dat boutje achter.
Natuurlijk heb ik niet die balk op de deur die jij wel hebt. Toch denk ik niet dat het kwaad kan om m los te halen.
Als je een beschrijving uit Vida krijgt; durf je het dan misschien?
Een beschrijving uit vida stel ik ten zeerste op prijs. Of ik het dan durf is een tweede :eusa_shifty:
Die 'balk' is deel van die raamcassette Tim, als je die eruit moet nemen, moet je de raamcassette ook onderaan losmaken en de motor, en dan nog een stuk plastic in de deur, en dan heel de raamcassette eruit tillen... Buitenspiegel moet er ook af dan.
Het afstellen lijkt moeilijker dan het is, maar je kan er wel even mee bezig zijn voor het goed is. :eusa_shifty:
Maar ik kan het zo niet zeggen of dat inderdaad nodig is voor het slot.
Kan je het slot niet naar het midden onderaan krijgen, daar moet je normaal wel een opening hebben dacht ik.?
Ik heb zojuist weer even naar het vooronder gekeken: ik verlies koelvloeistof uit het tankje. Het lijkt erop dat het via de niveau-sensor naar buiten lekt. Dat is in ieder geval een vrij hoog punt waar het toch vochtig was. Is niet de eerste keer dat het hier lekt, alhoewel het een jaar of 4 of 5 geleden is dat de sensor vervangen is. Ik kan het niet helemaal goed zien: wat is de beste manier om dit lek-dicht te maken? Nieuwe erin?
Verder heb ik de slot-vervang methode gelezen: gaat me toch wat ver. Ik ga er in ieder geval (nog) niet in mijn eentje aan beginnen.
Als je zeker weet dat het de sensor is, dan zou je 'm kunnen vervangen ja. Zelf zou ik het dan helemaal zeker willen weten en ook meteen het tankje vervangen. Eventueel met nieuwe slangklemmen. Ik heb ook al 2 lekke tankjes gehad, ondanks dat dat zogenaamd nooit voorkomt.
Citaat van: Taranis op 07-08-2011 16:43:10
Als je zeker weet dat het de sensor is, dan zou je 'm kunnen vervangen ja. Zelf zou ik het dan helemaal zeker willen weten en ook meteen het tankje vervangen. Eventueel met nieuwe slangklemmen. Ik heb ook al 2 lekke tankjes gehad, ondanks dat dat zogenaamd nooit voorkomt.
Wat ik zie zijn 4 "vingertjes" die de sensor op zijn plaats houden. Deze vingertjes zijn vrij los en ik kan de sensor daarin best makkelijk heen en weer wriemelen.
Dus tankje vervangen? Dus sensor vervangen?
Als ik het me goed herinner heb ik al eens de hele boel laten vervangen. En ik heb de auto nu ong. 6 jaar ..
Enkel tankje vervangen...
De sensor zit nu toch wel goed op zijn plaats geklikt?
Citaat van: BenC70ES op 07-08-2011 17:21:48
Enkel tankje vervangen...
De sensor zit nu toch wel goed op zijn plaats geklikt?
Jammer genoeg heb ik geen vergelijkingsmateriaal. Wat is goed?
Citaat van: viking_in_shorts op 07-08-2011 17:23:15
Citaat van: BenC70ES op 07-08-2011 17:21:48
Enkel tankje vervangen...
De sensor zit nu toch wel goed op zijn plaats geklikt?
Jammer genoeg heb ik geen vergelijkingsmateriaal. Wat is goed?
Dat de sensor niet kan bewegen, gewoon zo ver mogelijk erin drukken...
Als je de sensor eruit trekt blijft het tankje waterdicht als het goed is. Het probleem zal dan toch in het tankje zitten..
Gr ;)
Tjonge jonge jonge ....
Zojuist weer 10 winterbandjes vervangen.
10 ???
JA ! 10 .. :eusa_wall:
Halverwege auto nr twee kom ik opeens een merkje tegen "Rotation". Dus in tegenstelling tot auto 1 (Nokian WR2)waar ik er wel degelijk op gelet heb heeft auto nr 2 (Vredestein Snowtrac 3) wél een rotatiemarkering. En natuurlijk waren beide al gewisselde banden verkeerd :eusa_wall: achteraf gezien heb ik volgens mij precies hetzelfde vorig jaar gehad. Maar prima. Beetje extra beweging is voor mij nou ook geen ramp. Leuke is wel dat -volgens mij voor het eerst sinds ik in Zweden woon- beide auto's op winterbanden staan vóór dat de eerste sneeuw gevallen is :eusa_dance:
Stukje verder hier onder staan een fotootje voor, en een fotootje na.
Verder moet ik deze week op voor de APK. Mijn ETS lampje brand dus het zal afkeur worden. Dus ik moet ook een afspraak gaan maken om de gasklep te gaan wisselen. Ik twijfel nog een klein beetje of ik gewoon een originele moet doen, of een non-contact variant zoals bv. BenC70CS in zijn auto heeft gedaan. De auto staat nu op 230 dkm. Als de volgende het ook zo lang gaat doen, is hij bij 460 dkm aan vervanging toe. Volgens mij gaat deze auto dat nooit redden, dus of het 't waard is ... ?
Verder verlies ik toch nog een beetje koelvloeistof. Lang niet zoveel als voordat ik het tankje vervangen had, maar toch nog wel iets. Onder het tankje is alles droog en zo op het leke oog kan ik niet zo veel vinden. Misschien dat ze iets vinden als de ETM vervangen gaat worden?
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6250.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6254.jpg)
Volgend jaar toch een maatje groter onder de N, Tim? Deze zien er wel erg klein uit, hoor.
Is er al sneeuw op komst? ;D
Een brandend ETS lampje hoeft niet einde gasklephuis te betekenen. (Alhoewel je km-stand het wel doet vermoeden) Indien je verder geen symptomen hebt die richting gasklephuis wijzen zou het ook je koppelingspedaal sensor kunnen zijn. Dat bleek het gelukkig bij mij te zijn.....14 euro en het probleem was opgelost!
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
De auto staat nu op 230 dkm. Als de volgende het ook zo lang gaat doen, is hij bij 460 dkm aan vervanging toe. Volgens mij gaat deze auto dat nooit redden, dus of het 't waard is ... ?
Tuurlijk wel, je knapt 'm in je garage gewoon op 't gemakje weer op :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6250.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6254.jpg
Jeetje wat een helling. Rolt de krik dan niet weg? :eusa_whistle:
On-topic: wat ben je inderdaad vroeg met het vervangen :eusa_clap:
Op het Zweden Forum lees ik over mensen die veel last van slangen in de tuin hebben.
En nee, dan gaat het niet over tuinslangen.
Heb jij dat bij jou ook?
Citaat van: Taranis op 24-10-2011 07:49:02
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
De auto staat nu op 230 dkm. Als de volgende het ook zo lang gaat doen, is hij bij 460 dkm aan vervanging toe. Volgens mij gaat deze auto dat nooit redden, dus of het 't waard is ... ?
Tuurlijk wel, je knapt 'm in je garage gewoon op 't gemakje weer op :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6250.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6254.jpg
Jeetje wat een helling. Rolt de krik dan niet weg? :eusa_whistle:
On-topic: wat ben je inderdaad vroeg met het vervangen :eusa_clap:
;D! Haha... hellingsleutelen voor wat extra uitdaging denk ik ;). Anders is het veel te makkelijk voor Tim!
Citaat van: Haenzel op 23-10-2011 23:32:22
Een brandend ETS lampje hoeft niet einde gasklephuis te betekenen. (Alhoewel je km-stand het wel doet vermoeden) Indien je verder geen symptomen hebt die richting gasklephuis wijzen zou het ook je koppelingspedaal sensor kunnen zijn. Dat bleek het gelukkig bij mij te zijn.....14 euro en het probleem was opgelost!
Hmm .. mijn vriendin had dat ook, maar dat was bij de V70N. En bij haar was het gaspedaal, niet koppeling. Ook was het symptoom anders (=CC werkte niet meer) Maar wel degelijk het erover nadenken waard! Thx ...
Citaat van: elianmars op 23-10-2011 23:13:32
Volgend jaar toch een maatje groter onder de N, Tim? Deze zien er wel erg klein uit, hoor.
Is er al sneeuw op komst? :D
Eerst maar nieuwe zomervelgen onder de C, groot onderhoud aan de C (gasklep, deuren, ??), een nieuwe iPhone en een nieuwe PC. Als Bruin dan niet is overleden kijken we volgend jaar winter de velgen-situatie maar eens aan.
Op dit moment is het zonnig en lekker warm! :eusa_shifty:
Citaat van: Taranis op 24-10-2011 07:49:02
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
De auto staat nu op 230 dkm. Als de volgende het ook zo lang gaat doen, is hij bij 460 dkm aan vervanging toe. Volgens mij gaat deze auto dat nooit redden, dus of het 't waard is ... ?
Tuurlijk wel, je knapt 'm in je garage gewoon op 't gemakje weer op :evil:
Jepp - terwijl ik de spiegel naar m'n haar kijk! :evil:
Citaat van: Taranis op 24-10-2011 07:49:02
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6250.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6254.jpg
Jeetje wat een helling. Rolt de krik dan niet weg? :eusa_whistle:
On-topic: wat ben je inderdaad vroeg met het vervangen :eusa_clap:
Nee, want ik heb een Échte krik!!!
On-topic: Ja goed hè?. Is weer eens wat anders dan "op het laatste moment in de sneeuw terwijl je al laat bent voor werk" vervangenn :eusa_dance: En de zomerbanden hadden vóór minder dan 1 mm over dus té vroeg wat het niet :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 24-10-2011 12:46:11
Nee, want ik heb een Échte krik!!!
On-topic: Ja goed hè?. Is weer eens wat anders dan "op het laatste moment in de sneeuw terwijl je al laat bent voor werk" vervangenn :eusa_dance: En de zomerbanden hadden vóór minder dan 1 mm over dus té vroeg wat het niet :eusa_shifty:
Uh, niet lullig bedoeld (echt niet), maar heb je een nieuwe krik gekocht dan?
En ach, banden zijn er toch om helemaal te gebruiken?
volgens mij waren mijne al versleten toen ik in februari met het vliegmasjien naar jullie kwam
Je N lijkt verdacht veel op een XC variant zo ;D
Tim gefeliciteerd en nog vele jaren.
Citaat van: Chris op 24-10-2011 08:51:47
Citaat van: Taranis op 24-10-2011 07:49:02
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
De auto staat nu op 230 dkm. Als de volgende het ook zo lang gaat doen, is hij bij 460 dkm aan vervanging toe. Volgens mij gaat deze auto dat nooit redden, dus of het 't waard is ... ?
Tuurlijk wel, je knapt 'm in je garage gewoon op 't gemakje weer op :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6250.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6254.jpg
Jeetje wat een helling. Rolt de krik dan niet weg? :eusa_whistle:
On-topic: wat ben je inderdaad vroeg met het vervangen :eusa_clap:
;D! Haha... hellingsleutelen voor wat extra uitdaging denk ik ;). Anders is het veel te makkelijk voor Tim!
Foto vertekent natuurlijk wel want als je de huizen even rechtzet is de helling ook niet meer zo extreem... ;)
Citaat van: M a r c op 04-11-2011 11:55:08
Citaat van: Chris op 24-10-2011 08:51:47
Citaat van: Taranis op 24-10-2011 07:49:02
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
De auto staat nu op 230 dkm. Als de volgende het ook zo lang gaat doen, is hij bij 460 dkm aan vervanging toe. Volgens mij gaat deze auto dat nooit redden, dus of het 't waard is ... ?
Tuurlijk wel, je knapt 'm in je garage gewoon op 't gemakje weer op :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6250.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6254.jpg
Jeetje wat een helling. Rolt de krik dan niet weg? :eusa_whistle:
On-topic: wat ben je inderdaad vroeg met het vervangen :eusa_clap:
;D! Haha... hellingsleutelen voor wat extra uitdaging denk ik ;). Anders is het veel te makkelijk voor Tim!
Foto vertekent natuurlijk wel want als je de huizen even rechtzet is de helling ook niet meer zo extreem... ;)
Uh Marc... het was een grapje ::)
Afgelopen zomer zakte de krik van Tim weg ;)
Citaat van: Taranis op 04-11-2011 12:05:05
Citaat van: M a r c op 04-11-2011 11:55:08
Citaat van: Chris op 24-10-2011 08:51:47
Citaat van: Taranis op 24-10-2011 07:49:02
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
De auto staat nu op 230 dkm. Als de volgende het ook zo lang gaat doen, is hij bij 460 dkm aan vervanging toe. Volgens mij gaat deze auto dat nooit redden, dus of het 't waard is ... ?
Tuurlijk wel, je knapt 'm in je garage gewoon op 't gemakje weer op :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6250.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6254.jpg
Jeetje wat een helling. Rolt de krik dan niet weg? :eusa_whistle:
On-topic: wat ben je inderdaad vroeg met het vervangen :eusa_clap:
;D! Haha... hellingsleutelen voor wat extra uitdaging denk ik ;). Anders is het veel te makkelijk voor Tim!
Foto vertekent natuurlijk wel want als je de huizen even rechtzet is de helling ook niet meer zo extreem... ;)
Uh Marc... het was een grapje ::)
Afgelopen zomer zakte de krik van Tim weg ;)
Maar niet omdat hij schuin was - maar omdat mijn oprit niet van steen maar van gruis is :eusa_wall:
Citaat van: viking_in_shorts op 04-11-2011 12:16:42
Citaat van: Taranis op 04-11-2011 12:05:05
Citaat van: M a r c op 04-11-2011 11:55:08
Citaat van: Chris op 24-10-2011 08:51:47
Citaat van: Taranis op 24-10-2011 07:49:02
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
De auto staat nu op 230 dkm. Als de volgende het ook zo lang gaat doen, is hij bij 460 dkm aan vervanging toe. Volgens mij gaat deze auto dat nooit redden, dus of het 't waard is ... ?
Tuurlijk wel, je knapt 'm in je garage gewoon op 't gemakje weer op :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6250.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6254.jpg
Jeetje wat een helling. Rolt de krik dan niet weg? :eusa_whistle:
On-topic: wat ben je inderdaad vroeg met het vervangen :eusa_clap:
;D! Haha... hellingsleutelen voor wat extra uitdaging denk ik ;). Anders is het veel te makkelijk voor Tim!
Foto vertekent natuurlijk wel want als je de huizen even rechtzet is de helling ook niet meer zo extreem... ;)
Uh Marc... het was een grapje ::)
Afgelopen zomer zakte de krik van Tim weg ;)
Maar niet omdat hij schuin was - maar omdat mijn oprit niet van steen maar van gruis is :eusa_wall:
Ah, wanneer ga je tegelen? :eusa_whistle:...
Citaat van: Chris op 04-11-2011 12:18:09
Citaat van: viking_in_shorts op 04-11-2011 12:16:42
Citaat van: Taranis op 04-11-2011 12:05:05
Citaat van: M a r c op 04-11-2011 11:55:08
Citaat van: Chris op 24-10-2011 08:51:47
Citaat van: Taranis op 24-10-2011 07:49:02
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
De auto staat nu op 230 dkm. Als de volgende het ook zo lang gaat doen, is hij bij 460 dkm aan vervanging toe. Volgens mij gaat deze auto dat nooit redden, dus of het 't waard is ... ?
Tuurlijk wel, je knapt 'm in je garage gewoon op 't gemakje weer op :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6250.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6254.jpg
Jeetje wat een helling. Rolt de krik dan niet weg? :eusa_whistle:
On-topic: wat ben je inderdaad vroeg met het vervangen :eusa_clap:
;D! Haha... hellingsleutelen voor wat extra uitdaging denk ik ;). Anders is het veel te makkelijk voor Tim!
Foto vertekent natuurlijk wel want als je de huizen even rechtzet is de helling ook niet meer zo extreem... ;)
Uh Marc... het was een grapje ::)
Afgelopen zomer zakte de krik van Tim weg ;)
Maar niet omdat hij schuin was - maar omdat mijn oprit niet van steen maar van gruis is :eusa_wall:
Ah, wanneer ga je tegelen? :eusa_whistle:...
Tegelen? Dit bedoel je:
(http://www.betonwerkdverkade.nl/img/img-betonstorten.jpg)
Citaat van: Taranis op 04-11-2011 12:29:11
Citaat van: Chris op 04-11-2011 12:18:09
Citaat van: viking_in_shorts op 04-11-2011 12:16:42
Citaat van: Taranis op 04-11-2011 12:05:05
Citaat van: M a r c op 04-11-2011 11:55:08
Citaat van: Chris op 24-10-2011 08:51:47
Citaat van: Taranis op 24-10-2011 07:49:02
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
De auto staat nu op 230 dkm. Als de volgende het ook zo lang gaat doen, is hij bij 460 dkm aan vervanging toe. Volgens mij gaat deze auto dat nooit redden, dus of het 't waard is ... ?
Tuurlijk wel, je knapt 'm in je garage gewoon op 't gemakje weer op :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 23-10-2011 18:03:05
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6250.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_6254.jpg
Jeetje wat een helling. Rolt de krik dan niet weg? :eusa_whistle:
On-topic: wat ben je inderdaad vroeg met het vervangen :eusa_clap:
;D! Haha... hellingsleutelen voor wat extra uitdaging denk ik ;). Anders is het veel te makkelijk voor Tim!
Foto vertekent natuurlijk wel want als je de huizen even rechtzet is de helling ook niet meer zo extreem... ;)
Uh Marc... het was een grapje ::)
Afgelopen zomer zakte de krik van Tim weg ;)
Maar niet omdat hij schuin was - maar omdat mijn oprit niet van steen maar van gruis is :eusa_wall:
Ah, wanneer ga je tegelen? :eusa_whistle:...
Tegelen? Dit bedoel je:
http://www.betonwerkdverkade.nl/img/img-betonstorten.jpg
Wat jij zegt ;D....
Ik meen me nu je het zegt overigens inderdaad te herinneren dat er een garage zou worden gebouwd. Dus rephrase: Ah, wanneer ga je die garage nou bouwen ;D?
Jongens .. ik ben jarig vandaag. Dat soort pret bewaar je maar tot morgen :eusa_hand:
Gratulerer med dagen. Håper du får mye hyggelighet og gaver i dag. :eusa_clap:
Mange hilsen,
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 04-11-2011 15:04:57
Gratulerer med dagen. Håper du får mye hyggelighet og gaver i dag. :eusa_clap:
Mange hilsen,
Ewøut
Jo men tack du. Det var mycket snällt! Visst fick jag massor med paket o grattulationer. Jag blev lite tyst av det (=relativt så klart, tyst är jag väl aldrig) men nu är det hemgång o sprit!
Mvh,
t
van harte!
Tim,
Van harte met je verjaardag !
Citaat van: viking_in_shorts op 04-11-2011 14:33:06
Jongens .. ik ben jarig vandaag. Dat soort pret bewaar je maar tot morgen :eusa_hand:
Fafaan hahaha
Gefeliciteerd!
Proficiat Tim! ;)
Vandaag mijn auto opgehaald. Auto heeft een nieuwe ETM en een peilstok+buis en de wielen zijn opnieuw gebalanceerd. Totaal ca €1000,- (mocht omdat ik een hoop geld bespaard heb door niet naar een begrafenis te gaan)
Hij start een stuk sneller en er mist een oranje lamp op mijn dahsboard maar verder merk ik er eigenlijk (nog?) niet al te veel van. Behalve natuurlijk op mijn bankrekening. Volgens "Anders" die mijn auto behandeld heeft ben ik toe aan een rondje schijven en blokken rondom, en is de binnenste-stabi-stang (=heb ik dat?) ook aan vervanging toe. Misschien dat hij het over de aandrijfstang had, zou zomaar ook kunnen :eusa_shifty:
Ik ga eerst maar eens een APK keuring boeken en daarvandaan kijken we wel wat we op korte termijn nog gaan (laten) repareren. Mocht de APK niet over de remmen vallen ga ik een goeie doppenset aanschaffen en zelf de schijven & blokken rondom doen. Mocht ik van de APK nieuwe schijven+blokken moeten, zal ik het ws. bij de garage laten doen - zij kunnen de APK-nacontrole doen. Het is me het gezeur van opnieuw tijd boeken en terug naar het APK-station gaan niet waard.
Daarna heb ik besloten dat ik nog een 5-tal dingen heb (in willekeurige volgorde) die gedaan moeten worden: airco, koplampwissers, soufflette, stoelbediening en deur-sloten.
Behalve eventueel de koplampwissers durf ik geen van die dingen hier in mijn eentje aan. Gezien ik pas ergens na April normaal vakantie kan opnemen zullen deze dingen hoogstwaarschijnlijk tot dan blijven liggen. Tenzij iemand zin heeft om naar Zweden / Göteborg te komen om mij te helpen klussen in ruil voor onderdak en gezelligheid :eusa_whistle:
Ondertussen ook maar eens gaan kijken wat ik aan de lak kan doen. Er zijn twee roest-plekjes waar ik niet blij mee ben, en er zitten krassen en plekken rondom. Mijn was-buitenlander (die ik al veel te lang niet meer gezien heb) heeft tegenwoordig ook een spuitcabine en bied aan om voor €150-200 per deel nieuw te spuiten. Volgende zomer daar ook maar eens aan gaan denken.
Verder nog wat leuker nieuws (voor de mensen die het niet gelezen hebben in "verheugd") -> voor mijn verjaardag een cursus folka-race gehad. Aangemeld en bevestigd: ik kan niet meer terug. Zaterdag a.s. om 14:00 ga ik gedurende ca 2 uur leren een 240 te besturen op een half asfalt, half gruis ciruit. Mijn vriendin + dochter komen mee om me aan te juichen dus er zullen foto's komen. Hieronder wat voorproefjes uit de (nog onbewerkte) foto's die ik afgelopen weekend gemaakt heb:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Folkraces/20111105/DUMP/IMG_6638_BM.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Folkraces/20111105/DUMP/IMG_6889_BM.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Folkraces/20111105/DUMP/IMG_6978_BM.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Folkraces/20111105/DUMP/IMG_7055_BM.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Folkraces/20111105/DUMP/IMG_7117_BM.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Folkraces/20111105/DUMP/IMG_7216_BM.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Folkraces/20111105/DUMP/IMG_7412_BM.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Folkraces/20111105/DUMP/IMG_7486_BM.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Folkraces/20111105/DUMP/IMG_7574_BM.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 09-11-2011 22:33:43
Volgens "Anders" is de binnenste-stabi-stang (=heb ik dat?) ook aan vervanging toe. Misschien dat hij het over de aandrijfstang had, zou zomaar ook kunnen :eusa_shifty:
Misschien dat de binnenste stuurkogel wordt bedoeld?
Citaat van: viking_in_shorts op 09-11-2011 22:33:43
Daarna heb ik besloten dat ik nog een 5-tal dingen heb (in willekeurige volgorde) die gedaan moeten worden: airco, koplampwissers, soufflette, stoelbediening en deur-sloten.
Souflette? Toen ik daar op googlede kreeg ik heel andere dingen dan jij waarschijnlijk bedoelt :P
Citaat van: viking_in_shorts op 09-11-2011 22:33:43
Tenzij iemand zin heeft om naar Zweden / Göteborg te komen om mij te helpen klussen in ruil voor onderdak en gezelligheid :eusa_whistle:
Zorg je dan ook dat de onderdelen voorradig zijn? ;D
1 ding wat ik mis in je verhaal: de kap. Daar wilde je toch ook wat aandacht aan gaan besteden?
Souflette is frans voor soft-top ;)
Als ik weet welke onderdelen ik nodig heb kan ik daarvoor zorgen ja :eusa_whistle:
YEAH :eusa_dance:
Vanmorgen is de auto door de APK gekomen. Ik rij naar binnen en krijg de opmerking "Ahh .. de zomerauto?" waarop ik reageer: "Jammer - ik heb geen geld (over) voor een winterauto" -> de toon was gezet: "wees aub lief voor 'm :eusa_pray: "
Ik heb met knikkende knietjes en trillende handjes als een 13 jarig schoolmeisje op een school-disco zitten te staren naar hoe een zeer vriendelijke man met baard zijn werk deed. Eerst de remmen waarvan ik weet dat de handremvoeringen niet goed vast zitten. Twee pijlen verschillende kanten op leek het wel. Toch groene lampjes :o Hij rijd wat verder en stapt uit. Plaatst een opmerking naar zijn collega's (die ik niet hoor...) waarvan iedereen moet lachen: Zweethandjes: "Wat zei hij toch ..."
Twee bakken koffie en een prettig gesprek verder (twee kleine puntjes van aandacht die het protokol niet gehaald hebben: remmen linksachter en de binnenste stuurstang RV, maar alletwee waren binnen de normen dus niet akuut)
Dus .. nu maar ervoor zorgen dat ik gereedschap ga halen en een bakkie moed:
Ik ga zelf mijn remmen rondom vervangen. Heb al voor-onderzoek gedaan: blokken en schijven rondom kost SEK 5000 minus een beetje korting met mijn Volvo-kaart. Brug huren kan "naast" de Ikea; het enige wat ik verder nodig heb is tijd en kennis. Ik ga maar eens aan de planning...
Die remmen gaan je helemaal lukken Tim! :eusa_clap:
Wat is er mis met de stuurstang? :eusa_think:
Is je ETM lampje uitgebleven sinds de financiële aderlating?
Die remmen gaan je wel lukken en is zelfs best een leuk klusje.
Wacht even. Niet stuurstang - heet dat ding aandrijfstang/as/ding ? Heb je daarvan een binnenste en een buitenste? Hij draaide aan het wiel RV (sturen, niet rollen) en liet zien dat er wat speling zat op een stang. Leek op aandrijfas.
ETM lampje is inderdaad uitgebleven. Merk echter geen noemenswaardige verandering. Hij start nog steeds even beroerd (=misschien iets sneller, maar niet veel) maar ik heb het vermoeden dat ik iets zuiniger rij. Tijd zal het ons leren ...
Citaat van: Taranis op 23-11-2011 07:55:46
Die remmen gaan je wel lukken en is zelfs best een leuk klusje.
+ 1, ik kan het inmiddels ook, dus jij ook :D
Citaat van: viking_in_shorts op 23-11-2011 08:01:09
Wacht even. Niet stuurstang - heet dat ding aandrijfstang/as/ding ? Heb je daarvan een binnenste en een buitenste? Hij draaide aan het wiel RV (sturen, niet rollen) en liet zien dat er wat speling zat op een stang. Leek op aandrijfas.
Heb je het niet over de homokineet toevallig? :eusa_think:
Citaat van: viking_in_shorts op 23-11-2011 08:01:09
ETM lampje is inderdaad uitgebleven. Merk echter geen noemenswaardige verandering. Hij start nog steeds even beroerd (=misschien iets sneller, maar niet veel) maar ik heb het vermoeden dat ik iets zuiniger rij. Tijd zal het ons leren ...
Mooi dat 't lampje in ieder geval uit is, de rest heeft dan blijkbaar toch een andere oorzaak? Ik gok nog steeds op een vacuumlekje ergens :eusa_think:
Citaat van: Taranis op 23-11-2011 08:05:13
Citaat van: viking_in_shorts op 23-11-2011 08:01:09
Wacht even. Niet stuurstang - heet dat ding aandrijfstang/as/ding ? Heb je daarvan een binnenste en een buitenste? Hij draaide aan het wiel RV (sturen, niet rollen) en liet zien dat er wat speling zat op een stang. Leek op aandrijfas.
Heb je het niet over de homokineet toevallig? :eusa_think:
Ziet dat eruit als een stang?
Citaat van: Taranis op 23-11-2011 08:05:13
Citaat van: viking_in_shorts op 23-11-2011 08:01:09
ETM lampje is inderdaad uitgebleven. Merk echter geen noemenswaardige verandering. Hij start nog steeds even beroerd (=misschien iets sneller, maar niet veel) maar ik heb het vermoeden dat ik iets zuiniger rij. Tijd zal het ons leren ...
Mooi dat 't lampje in ieder geval uit is, de rest heeft dan blijkbaar toch een andere oorzaak? Ik gok nog steeds op een vacuumlekje ergens :eusa_think:
Zou best nog wel eens kunnen. Die slangen doen het ondertussen ook al een jaar of 12, en 232dkm :eusa_think: (afgezien van dat "T-stukje" waar Pino een half uur op heeft zitten zwoegen)
Toendertijd de codes uitgelezen en bobine nr 2 vervangen. Geen andere foutmeldingen uit het systeem die IMHO daar mee te maken hadden ...
Binnenste stuurkogel misschien ? Daar kan speling op komen wat tot afkeur kan leiden.
Heb je geen zweedse kreet dat we daar op zoeken en kijken wel onderdeel er te voorschijn komt ?
Citaat van: viking_in_shorts op 23-11-2011 07:38:44
YEAH :eusa_dance:
Vanmorgen is de auto door de APK gekomen. Ik rij naar binnen en krijg de opmerking "Ahh .. de zomerauto?" waarop ik reageer: "Jammer - ik heb geen geld (over) voor een winterauto" -> de toon was gezet: "wees aub lief voor 'm :eusa_pray: "
Ik heb met knikkende knietjes en trillende handjes als een 13 jarig schoolmeisje op een school-disco zitten te staren naar hoe een zeer vriendelijke man met baard zijn werk deed. Eerst de remmen waarvan ik weet dat de handremvoeringen niet goed vast zitten. Twee pijlen verschillende kanten op leek het wel. Toch groene lampjes :o Hij rijd wat verder en stapt uit. Plaatst een opmerking naar zijn collega's (die ik niet hoor...) waarvan iedereen moet lachen: Zweethandjes: "Wat zei hij toch ..."
Twee bakken koffie en een prettig gesprek verder (twee kleine puntjes van aandacht die het protokol niet gehaald hebben: remmen linksachter en de binnenste stuurstang RV, maar alletwee waren binnen de normen dus niet akuut)
Dus .. nu maar ervoor zorgen dat ik gereedschap ga halen en een bakkie moed:
Ik ga zelf mijn remmen rondom vervangen. Heb al voor-onderzoek gedaan: blokken en schijven rondom kost SEK 5000 minus een beetje korting met mijn Volvo-kaart. Brug huren kan "naast" de Ikea; het enige wat ik verder nodig heb is tijd en kennis. Ik ga maar eens aan de planning...
Remmen zijn goed zelf te doen en zoals Ronald al zegt ook wel een leuk klusje!
Succes ;D! Ennuh... pics or it didn't happen ;).
Schijven en blokken zal geen probleem voor je zijn Tim!
De remschoenen van de handremmen zijn ietsje lastiger, maar zeker te doen.
Geconcentreerd en rustig werken dan is dat voor iedereen goed doenbaar. En goede tools gebruiken.
Citaat van: Sbv op 23-11-2011 08:30:40
Binnenste stuurkogel misschien ? Daar kan speling op komen wat tot afkeur kan leiden.
Heb je geen zweedse kreet dat we daar op zoeken en kijken wel onderdeel er te voorschijn komt ?
Of wijs op een plaatje/foto aan wat die meneer aanwees :)
Citaat van: Taranis op 23-11-2011 09:10:51
Citaat van: Sbv op 23-11-2011 08:30:40
Binnenste stuurkogel misschien ? Daar kan speling op komen wat tot afkeur kan leiden.
Heb je geen zweedse kreet dat we daar op zoeken en kijken wel onderdeel er te voorschijn komt ?
Of wijs op een plaatje/foto aan wat die meneer aanwees :)
volgens mij zei die man dit:
se hur mannen svettas! ;D
zie hoe die man zit te zweten!
Vriend van me hier in de buurt heeft nav een tip van mij een Motrade iPod adapter gekocht voor in zijn V70.
Ik vroeg hem of ik even zijn kabel mocht lenen en dat mocht; vanmorgen is hij langsgekomen met zijn inbouwsetje.
Ik kabeltjes omgewisseld en ik weet zeker dat mijn iPhone 4 niet op mijn USA Spec ipod adapter past. Er kwam na niet al te lang een geurtje tevoorschijn wat ik herkende van een eerder bezoek van een aantal Nederlanders: iets van sluizen en Trollhättan voor diegene die er waren :eusa_shifty:
Dus - kabeltje snel terug en geaccepteerd dat ik in mijn auto niet mijn iPhone 4s ga proberen aan te sluiten.
Ondertussen al bezig met te orienteren op gereedschap. Een tweetal leuke setjes gezien bij de Clas Ohlson:
http://www.clasohlson.se/link/m3/Product,Product.aspx?artnr=40-8041
http://www.clasohlson.se/link/m3/Product,Product.aspx?artnr=40-7399
Alleen nog even uitzoeken wat voor garantie ze leveren. Het zag er wel ok uit wat mij betreft...
Citaat van: viking_in_shorts op 27-11-2011 16:34:16
Vriend van me hier in de buurt heeft nav een tip van mij een Motrade iPod adapter gekocht voor in zijn V70.
Ik vroeg hem of ik even zijn kabel mocht lenen en dat mocht; vanmorgen is hij langsgekomen met zijn inbouwsetje.
Ik kabeltjes omgewisseld en ik weet zeker dat mijn iPhone 4 niet op mijn USA Spec ipod adapter past. Er kwam na niet al te lang een geurtje tevoorschijn wat ik herkende van een eerder bezoek van een aantal Nederlanders: iets van sluizen en Trollhättan voor diegene die er waren :eusa_shifty:
Dus - kabeltje snel terug en geaccepteerd dat ik in mijn auto niet mijn iPhone 4s ga proberen aan te sluiten.
Ondertussen al bezig met te orienteren op gereedschap. Een tweetal leuke setjes gezien bij de Clas Ohlson:
http://www.clasohlson.se/link/m3/Product,Product.aspx?artnr=40-8041
http://www.clasohlson.se/link/m3/Product,Product.aspx?artnr=40-7399
Alleen nog even uitzoeken wat voor garantie ze leveren. Het zag er wel ok uit wat mij betreft...
Oeps... :(
Garantie? Twee jaar altijd. hier geldt daarnaast nog reklamasjonrett. Dat kan oplopen tot 5 jaar.
Voorbeeld: iPhone. Apple 'geeft' een jaar, Noorse wet eist twee jaar van de leverancier, Noorse consumentenbond eist dat een telefoon tot vijf jaar probleemloos functioneert. Aangezien ik hier met Nokia's en Apple iPhone's heb gewerkt weet ik dat de praktijk ook inderdaad zo werkt. Life is beautiful (voor particulieren). :eusa_whistle:
Ewøut
Mijn Iphone 4 werkt wel met de Blitz adapter, enkel niet opladen volgens mij. Heb deze onlangs al eens getest in de S70.
Ik kan overigens even geen Torx dopjes in de set zien, terwijl een T25 wel erg handig is bij je Volvo demonteren
Ik ben al blij dat ik mijn ipod op de SC901 heb aan kunnen sluiten, dus ik heb er geen problemen mee. Dat luchtje wat erbij kwam is voor mij het teken om per acuut op te houden en het lot niet meer te tarten. Dan maar niet het geluid van m'n iphone op m'n stereo. Ik ga er echt niet dood van.
Torx bitjes heb ik, maar misschien inderdaad handig om ook een setje torx-dopjes te regelen :eusa_think:
Die eerste set heb ik ook. Heb ik aangeschaft (toen ik nog niks anders had), omdat daar inbus 7 in zit. En die heb je nodig als je de remklauwen los wil halen ;)
Edit: Mijn koffertje ziet er iets anders uit en daar zit in ieder geval wel inbus 7 in.
facom heeft ook mooie gereedschapjes en leuke start setjes hoor...
Gezien ik steeds meer mannesman aan het afbreken ben ga ik toch liever voor echte kwaliteit ipv semi/sub kwaliteit 1 keer een leuk setje aanschaffen en je hebt het echt voor het leven.... Ipv voor even.
Hahaha .. net op facebook gevonden:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/310528_2592487088100_1132325492_2952121_1858506358_n.jpg)
Kan niet slapen. Zaten vanavond om ca 21:00 zonder stroom dus ben toen maar in bed gaan liggen. Stroom is om ca 01:00 terug gekomen. En hier zit ik dan :o Leuk ook omdat ik vanavond (=maandag) een foto-cursus heb. Zal er wel half-slapend bijzitten :eusa_wall:
Ik zit nog even verder te kijken naar gereedschap. Er is nog een winkel waar ik vaker van hoor: de Biltema. Iets goedkoper, maar volgens de meeste mensen "prima qualiteit" voor mensen als ik. Nadeel voor mij is dat deze in Göteborg zit, en dan nog eens in een hoek waar ik bijna nooit kom (=Backaplan) Ik schrik nog even af om een volledige profi-set te kopen voor de eerste keer remmen vervangen. Als ik de smaak te pakken krijg kan ik altijd nog upgraden...
Op de website van Biltema hebben ze onder andere dit setje, met 10 jaar garantie:
http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverktyg/Blocknycklar-och-Hylsor/Hylsnyckelsats-med-bits-62-delar-10100/
Het verschil lijkt me te zitten in het soort staal. Meestal is het Chroom Vanadium staal. Dit setje is gemaakt van S2 staal. Harder staal word toch broos?
Wat me meteen bij mijn volgende vraag brengt:
Wat raden jullie me aan?
1/2"
1/4"
en / of
3/8"
En waarom?
Citaat van: viking_in_shorts op 28-11-2011 02:14:00
Ik schrik nog even af om een volledige profi-set te kopen voor de eerste keer remmen vervangen. Als ik de smaak te pakken krijg kan ik altijd nog upgraden...
Ik kan niet in je portemonnee kijken, maar persoonlijk vind ik dat een foute redenatie. Sleutelen met net-niet gereedschap is zo ontzettend frustrerend dat je er al snel het bijltje bij neer gooit (ik wel).
Als je eenmaal een set hebt, koop je niet snel meer een betere "omdat je al zoiets hebt".
Zoals Arjen ook al zegt: goed gereedschap heb je voor je leven. Als je 't kunt betalen, geef dan meteen geld uit voor een échte set. Je wilt 't bijvoorbeeld niet hebben dat de inbus 7 in je remklauw afbreekt omdat je bezuinigd hebt op gereedschap :) De doppen van je doppenset zet je vroeg of laat een keer op de luchttol, dan is 't ook wel fijn dat je ze niet meteen naar de eeuwige jachtvelden draait.
Citaat van: viking_in_shorts op 28-11-2011 02:14:00
Op de website van Biltema hebben ze onder andere dit setje, met 10 jaar garantie:
http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverktyg/Blocknycklar-och-Hylsor/Hylsnyckelsats-med-bits-62-delar-10100/
Het verschil lijkt me te zitten in het soort staal. Meestal is het Chroom Vanadium staal. Dit setje is gemaakt van S2 staal. Harder staal word toch broos?
Wat me meteen bij mijn volgende vraag brengt:
Wat raden jullie me aan?
1/2"
1/4"
en / of
3/8"
En waarom?
Ik heb even gegoogled op S2 staal, maar dan vind ik alleen goedkope supermarktsetjes en kom geen enkel bekend merk tegen. Ik blijf erbij: ga voor een goed merk. Paar maanden terug bijvoorbeeld een Stahwille ratel aan Sbv kado gedaan nadat ik zijn oude Gedore gemold had (op zich al een prestatie, normaal is Gedore hufterproof). Na een paar weken had Sbv de ratel weten te breken, binnengelopen en een nieuwe gevraagd, na 2 minuten stond ik weer buiten met een nieuwe ratel. Als 't dan toch afbreekt, is garantie best fijn.
En ja, harder staal wordt broos maar is in geval van gereedschapsstaal altijd nog beter dan dat je doppen ronddraait of je torx bitjes tordeert. Ik heb zelf een Promat set en daar heb ik er op die manier al redelijk wat van gemold. Ik wil dus volgende keer ook alleen nog Facom, Stahlwille of Gedore. De rest komt er niet meer in.
Qua maat: ik zou beginnen met 1/2". Dan heb je voor je remmen in principe voldoende. Stel dat je meteen volledig wil zijn, neem er dan een 1/4" set bij. Die is erg handig voor het kleinere gepruts, vooral in het interieur.
3/8" heb ik pas een maand of 2 terug nodig gehad voor m'n brandstoffilter omdat meneer Volvo een 3/8" aansluiting in de benodigde tool gemaakt heeft, anders had ik 't nog niet gehad. Niet erg zinvol om mee te beginnen dus, kan later altijd nog :)
Ik sluit me hier bij aan.
Clas Ohlsson verkoopt leuke bahco sets. Bahco is goed genoeg voor de hobby sleutelaar. Ik heb een 3/8" en vind dat erg fijn in het interieur. Daarnaast heb ik nog een Nederlandse Scandia 1/2" set en die is na al die jaren sleutelen nog steeds niet stuk.
Biltema troep koop ik niet meer. De torx bits breken terwijl je er naar kijkt.
Ewøut
Ik heb even gekeken naar gedore, stahwille en facom.
Gedore kan ik niet vinden in Zweden. Een beetje set van Facom begint op de SEK 2200 en de Stahlwille ligt bijna op SEK3000
Ik ga het proberen met een Bahco set van 1/3e van deze prijs. Als het allemaal werkt en ik begin vaker te sleutelen is het een prima vaderdag- of verjaardagskadootje voor een volgend jaar.
jep idd sowieso verstandig om dan te beginnen met 1/2 duims gereedschap
dat is van de meeste merken al wel aardig betrouwbaar. Maar niet hier beginnen zeuren als je je je inbus 7 dop afbreekt he :P.... ik brak laatst een veelkant 10 in een aandrijfas van een audi af..... Nou de moeite die dat gekost heeft om het weer in orde te krijgen stond niet tegenover de 16 euro voor een veelkantje 10 van facom!
Sorry :P
Tom,
Het is misschien handig om ook een setje steek en ringsleutels te hebben. Het komt wel eens voor je het net niet redt met een dop.
Ik heb zelf een set 1/4" van de Praxis Lux profi en die zijn redelijk degelijk en nog niet kapot enkel 1 ding is weg, maar dat ligt aan de hond van Ronald zijn ouders ;D
Sinds kort heb ik nog een 3/8" set van Facom en een 1/2" van Gedore
Die 3/8" is een beetje handig, net namen als je wat 1/4 en 1/2" hebt kom je een heel eind
Thx voor de tips! ik heb een setje steeksleutels. Eerlijk gezegd: anderhalf. 1 setje in houder en 1 setje verspreid door het huis. Jammer genoeg kan ik niet een hond de schuld geven :(
Inbus 7? Ik zal thuis een kijken of ik die kan vinden. Als niet, frot ik er gewoon een torx in :P
Citaat van: viking_in_shorts op 28-11-2011 12:58:18
Thx voor de tips! ik heb een setje steeksleutels. Eerlijk gezegd: anderhalf. 1 setje in houder en 1 setje verspreid door het huis. Jammer genoeg kan ik niet een hond de schuld geven :(
Inbus 7? Ik zal thuis een kijken of ik die kan vinden. Als niet, frot ik er gewoon een torx in :P
Niet handig om er Torx in te doen, dan lezen namelijk wel weer waar je je aan geërgerd hebt. Een rammelende remklauw of iets.
Imbus 7 en 8 zijn handig dop 18 komt ook nog wel eens voor en eventueel wat ringsleutels
Torx-T25 handig om interieur te slopen en voor deur scharnier is het dacht ik Torx T45 of T50 ?
Citaat van: Sbv op 28-11-2011 13:07:52
Citaat van: viking_in_shorts op 28-11-2011 12:58:18
Thx voor de tips! ik heb een setje steeksleutels. Eerlijk gezegd: anderhalf. 1 setje in houder en 1 setje verspreid door het huis. Jammer genoeg kan ik niet een hond de schuld geven :(
Inbus 7? Ik zal thuis een kijken of ik die kan vinden. Als niet, frot ik er gewoon een torx in :P
Niet handig om er Torx in te doen, dan lezen namelijk wel weer waar je je aan geërgerd hebt. Een rammelende remklauw of iets.
+ 1. Succes, ik kom niet helpen dan. Als je flink kracht moet zetten is een ringsleutel beter dan een steeksleutel, je draait de bout/moer minder snel rond dan.
Citaat van: Sbv op 28-11-2011 13:07:52
Imbus 7 en 8 zijn handig dop 18 komt ook nog wel eens voor en eventueel wat ringsleutels
Torx-T25 handig om interieur te slopen en voor deur scharnier is het dacht ik Torx T45 of T50 ?
Die grote torx maten zijn ook erg handig als je nog eens een thermostaat moet wisselen.
Citaat van: Sbv op 28-11-2011 13:07:52
Citaat van: viking_in_shorts op 28-11-2011 12:58:18
Thx voor de tips! ik heb een setje steeksleutels. Eerlijk gezegd: anderhalf. 1 setje in houder en 1 setje verspreid door het huis. Jammer genoeg kan ik niet een hond de schuld geven :(
Inbus 7? Ik zal thuis een kijken of ik die kan vinden. Als niet, frot ik er gewoon een torx in :P
Niet handig om er Torx in te doen, dan lezen namelijk wel weer waar je je aan geërgerd hebt. Een rammelende remklauw of iets.
Imbus 7 en 8 zijn handig dop 18 komt ook nog wel eens voor en eventueel wat ringsleutels
Torx-T25 handig om interieur te slopen en voor deur scharnier is het dacht ik Torx T45 of T50 ?
Imbussen en torxjes heb ik de meestal al van trouwens. Was natuurlijk een grapje om er een Torx in te frotten ;)
Maar de ratel + doppenset mis ik, vandaar nu mijn "queeste"
Citaat van: Taranis op 28-11-2011 13:16:54
Die grote torx maten zijn ook erg handig als je nog eens een thermostaat moet wisselen.
Termostaat al eens met succes vervangen. (ook grote) Torxen heb ik dus al.
Moet zeggen dat bij die paar keer dat ik écht kracht moest zetten, heb ik meestal de waterpomptang erop gezet en de schroef/moer/bout vervangen ....
Hopelijk binnenkort met doppenset is dat ten einde.
Wat ook even belangrijk is, is dat de doppen van een zeskant voorzien dienen te zijn en niet zo'n 12 of 18 kant als in een ringsleutel.
De kracht die je met een goede zeskant kunt uitoefenen is enorm veel beter dan op zo'n 12-kant.
Vwb inbus en torx: Ook hier geldt dat de pasvorm van wat duurder materiaal vaak beter is en het verschil kan betekenen tussen doordraaien en los krijgen. Ik lees hier op het forum vaak dat de boutjes van het thermostaathuis dol zijn. Dat komt meestal door slecht gereedschap.
Tja - daar heb je wel een punt (6-kant vs 12/18 kant)
Beetje jammer, want ik dacht eigenlijk deze te gaan kopen:
(http://www.clasohlson.se/Archive/Images/Products/Hi/40-7399.jpg)
Zoiets beter?
(http://www.nohausystems.com/sellallpictures/Hazet/gif/ha902-SPC.gif)
Hazet 47-delig doppenset.
Prijs € 251,00
ToolSpecial Prijs € 159,00
Set bestaand uit 17 bitjes (5 stift / 3 zaagsnede / 2 Phillips / 2 Pozidriv / 5 Torx), 1 verbindingsdeel, 9 metrische zeskant doppen 1/4'', 1 doppendraaier, 1 verlengstuk (dop), 14 metrische zeskant doppen 1/2'', 2 verlengstuk (dop)
Aandrijf grootte 1/4'' - 1/2''
Van 7-9 december ben ik in Göteborg, dus als ik iets voor je mee moet nemen...
Kijk das kwaliteit.
Hierzo, voor 159,00 euries (bijna) aan huis geleverd. :eusa_clap:
Da's toch geweldig? En Hazet is heel goed spul.
Ewøut
prijs ex of incl btw ?
Ik heb geen ervaring met Hazet maar hoor er goede verhalen over.
Tot welke maat gaan die doppen? Uit ervaring weet ik inmiddels dat dop 36 soms erg handig cq onmisbaar is.
Erg mooi compleet setje voor dat geld. Ken het merk niet, dus is het wat?
Ik zoek ook nog een mooie grote doppenset. Heb nu slechts een kleine (lux tools), en dit zou een mooie aanvulling zijn.
Diezelfde set kan ook voor € 144 per post bezorgd worden (http://www.digitalo.de/products/143680/Steckschluesselsatz-6-3-12-5mm-1-4-1-2-47-teilig.html?WT.mc_id=pp-ss&ref=2&products_model=C98908).
Hazet is een van de beste merken.
Citaat van: Chris op 28-11-2011 14:46:14
Erg mooi compleet setje voor dat geld. Ken het merk niet, dus is het wat?
Ik zoek ook nog een mooie grote doppenset. Heb nu slechts een kleine (lux tools), en dit zou een mooie aanvulling zijn.
Hazet is een TOPmerk en is ook nog speciaal gemaakt om mee aan auto,s te werken. Verder is het hufterproof en lifetime guaranteed, ikke wil ook zo eendoos....groupsbuy ??
Hazet komt (o.a.) bij Conrad weg. Kan ik hier ook direct bestellen ...
Citaat van: viking_in_shorts op 28-11-2011 15:03:59
Hazet komt (o.a.) bij Conrad weg. Kan ik hier ook direct bestellen ...
komt weg... tukker ? ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 28-11-2011 15:03:59
Hazet komt (o.a.) bij Conrad weg. Kan ik hier ook direct bestellen ...
Voor 199 euro (http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=816196) ja.
Citaat van: maruska op 28-11-2011 15:05:10
Citaat van: viking_in_shorts op 28-11-2011 15:03:59
Hazet komt (o.a.) bij Conrad weg. Kan ik hier ook direct bestellen ...
komt weg... tukker ? ;D
Euh - nee: Brabo! (maar al te lang weg)
Citaat van: Hengeveld op 28-11-2011 15:06:51
Citaat van: viking_in_shorts op 28-11-2011 15:03:59
Hazet komt (o.a.) bij Conrad weg. Kan ik hier ook direct bestellen ...
Voor 199 euro (http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=816196) ja.
Klopt - als je 1-op-1 gaat wisselen ... En voor dat geld is hij nog niet eens op voorraad ook. Ik ga eens kijken of ik 'm ergens anders ook kan krijgen
Vandaag ging mijn badminton-date niet door. Dus - op het internet een brug gezocht, oude trui aan (waarom nou niet ook een oude broek :eusa_wall: ) en vol goede moed naar de brug toe.
Kom er aan, rij de auto op de brug, trek alle wielen ervanaf en zoek mijn imbus-7 op. Blijkt dat ik een imbus 7/32" gekocht heb ipv een 7mm imbus. De 4e winkel had er wel 1 dus nog steeds vol goede moed (iets minder dan voorheen, maar toch) weer terug naar de brug.
Deze keer trek ik alleen de voorwielen eraf, en trek trots mijn nog glimmende imbus-7 uit de doos. Past niet :o De bovenste imbus-schroef zit te dicht naast de remleiding dus de huls past er niet tussen. Gatver.
Tja - dan maar de boel weer vastzetten en de achterwielen eraf. Ik kijk er eens goed naar en kom tot de ontdekking dat dit er helemaal anders uitziet dan de voorkant. Eerst hulplijn gebruikt (telefoon) en die reageerde niet. Tweede hulplijn (whatsapp) reageerde wel en die vertelde me dat ik de boutjes aan de achterkant moest hebben. Zo gezegd, zo gedaan.
Ik draai RA de 4 boutjes lost (=gaat er al iets dagen?) en zodra de boutjes loszitten begint de klauw de druppelen. Ondertussen heb ik live kontakt met de 2e hulplijn en die verteld me: tja - dan heb je ws de remleiding gemold. Gaat vervelend worden. Die goede moed is ondertussen ergens bij mn buik aangekomen. Dan begint me er iets te dagen: moet de klauw LOS of moet de klauw OPEN?
Blijkbaar moet 'ie los en niet open. De 4 boutjes weer netjes teruggedraaid (=lekken stopt gelukkig ) en de 2 grotere moeren losgedraaid. De klauw komt netjes los en ik ga door. Hulplijn 1 belt ondertussen terug en ik vertel trots dat ik nu weet hoe je een klauw zowel open als los moet maken. Antwoord: "Ach, geeft niets. Gewoon terugstoppen en niemand die iets merkt" :D
Na ca 1 uur ruzie maken met de schijf RA, zit mijn moed ongeveer rond mijn knieen en besluit ik maar met LA te beginnen. Ik draai de 2 boutjes los, trek de klauw eraf, trek de schijf los, trek de remblokken eruit, nieuwe blokken erin, nieuwe schijf erop en de klauw terug. Hmmmm .. zo kan het dus ook :eusa_shifty: Moed weer ongeveer terug op heup-hoogte.
Terug naar RA. Hoe langer het duurde, hoe bozer ik werd en hoe meer kracht er in de hamer kwam te zitten. Uiteindelijk heb ik de schijf RA vanaf de binnen/onder kant van de auto met de hamer losgeslagen. Het gedeelte dat ik uiteindelijk gebroken heb om de schijf los te maken, was het veertje -waarvan er gelukkig 4 nieuwe in de verpakking zitten- waarmee de remschoen vast zit. En vanaf toen was het eigenlijk appeltje eitje. Moed weer rond m'n hart ofzo.
Totdat ik alles weer terug had gezet, de auto start en de brug afrij: Ik trap de rem in, hij geeft iets tegenstand, zakt door tot op de bodem en rustig aan begint de auto te remmen. Moed zakt meteen in mn schoenen. Verdomme, TOCH nog iets verkeerds gedaan. Maar ik bedenk me het druppelen en zit toevallig med hulplijn 2 te whatsappen en die verteld me dat je een paar keer moet pompen en dat het de eerste paar keer helemaal niet ongebruikelijk is dat je wat slechter remt.
Om een lang verhaal proberen kort af te ronden: morgen toch maar even een potje DOT4 halen, en met de auto van de vrouw naar werk. Ik kan prima rijden, maar moet eigenlijk elke keer het pedaal tot op de bodem trappen.
Dus: Ik heb remschijven en handremschoenen achter vervangen en ben er maar wat trots op! Achteraf gezien was het volgens mij helemaal niet zo nodig: de blokken en schijven zien er in mijn leken-ogen nog redelijk goed uit. Maar ja - toch deze maar gewoon de kliko in, nieuwe zitten er op. De handremmen waren echter wél nodig.
Eerst dit maar even posten en dan wat beeldmateriaal uploaden.
Taranis en SBV: bedankt voor jullie hulp!
Oud: Volgens mij helemaal niet zo hard aan vervanging toe. (behalve de hardremmen dus)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/7adee341.jpg)
Drup drup drup drup (=filmpje)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/th_a1b20fbf.jpg) (http://s234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/?action=view¤t=a1b20fbf.mp4)
Koppig:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/bc31112c.jpg)
Klaar:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/89d0aa74.jpg)
Graag gedaan, was wel gezellig ;D
Alle begin is moeilijk. Ik heb samen met Sbv en Chris ook al eens een tijdje staan vloeken en tieren toen 1 van de remschijven achterop de V70 niet los wilde. Jezelf flink boos maken helpt dan ;D
Hoe staat het niveau in je remvloeistofreservoir (goeie voor Wordfeud :P ) ?
Edit: ik zie net je foto-post. Dat druppen valt wel mee, maar misschien dat er wat lucht in je systeem terecht gekomen is. Hoe dik waren je schijven achter nog? De blokjes hadden inderdaad nog wel een tijdje mee gekund ja.
Niettemin :eusa_clap: dat je eindelijk de moed gevonden hebt 8)
bij alles is een eerste keer, en aldoende leert men. Bij iedereen gaat weleens wat fout en dat doe je de volgende keer dus niet weer. Mooi dat het gelukt is en even ontluchten zal zeker helpen.
Ik heb alleen gelezen DOT4.
Verder is het vaatje niet (erg) doorzichtig. Het lijkt erop alsof ik er wel genoeg inzit, maar dat zou ook zomaar aanslag kunnen zijn. Morgen eerst maar nieuwe DOT4 halen met de auto van Lau en dan met zaklamp en koude motor eens kijken hoeveel er nou inzit.
<edit> schijven achter waren iets maar niet al te veel dunner dan de nieuwe. Maar verschil was er.
Ontluchten :eusa_think: ik ga maar eens zoeken op 't forum over hoe men dat doet ....
Oud en nieuw naast elkaar ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/6d879f12.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 11-12-2011 20:47:00
Verder is het vaatje niet (erg) doorzichtig. Het lijkt erop alsof ik er wel genoeg inzit, maar dat zou ook zomaar aanslag kunnen zijn. Morgen eerst maar nieuwe DOT4 halen met de auto van Lau en dan met zaklamp en koude motor eens kijken hoeveel er nou inzit.
<edit> schijven achter waren iets maar niet al te veel dunner dan de nieuwe. Maar verschil was er.
Ontluchten :eusa_think: ik ga maar eens zoeken op 't forum over hoe men dat doet ....
Gewoon even het dopje eraf draaien ;)
Op de rand van de schijf (dat deel wat je op je naaf bevestigt, dus niet de buitenste rand) staat een minimale dikte gestanst. Ik dacht iets van 9 komma zoveel millimeter. Even de schuifmaat erop en je weet of het nodig was ;) (al zal dat lastig gaan als 't al in de kliko ligt ;D )
Ontluchten heb ik van KIM geleerd, dus die kan je dat vast beter/perfect uitleggen :)
Citaat van: Taranis op 11-12-2011 20:55:28
Citaat van: viking_in_shorts op 11-12-2011 20:47:00
Verder is het vaatje niet (erg) doorzichtig. Het lijkt erop alsof ik er wel genoeg inzit, maar dat zou ook zomaar aanslag kunnen zijn. Morgen eerst maar nieuwe DOT4 halen met de auto van Lau en dan met zaklamp en koude motor eens kijken hoeveel er nou inzit.
<edit> schijven achter waren iets maar niet al te veel dunner dan de nieuwe. Maar verschil was er.
Ontluchten :eusa_think: ik ga maar eens zoeken op 't forum over hoe men dat doet ....
Gewoon even het dopje eraf draaien ;)
Op de rand van de schijf (dat deel wat je op je naaf bevestigt, dus niet de buitenste rand) staat een minimale dikte gestanst. Ik dacht iets van 9 komma zoveel millimeter. Even de schuifmaat erop en je weet of het nodig was ;) (al zal dat lastig gaan als 't al in de kliko ligt ;D )
Ontluchten heb ik van KIM geleerd, dus die kan je dat vast beter/perfect uitleggen :)
Momenteel liggen ze nog achterin de auto te wachten op een kliko dus als ze erin gaan zal ik ook even een schuifmaat pakken.
Ondertussen neem ik nog een slokje van mijn welverdiende Duvel :eusa_dance:
Citaat van: viking_in_shorts op 11-12-2011 21:04:42
Ondertussen neem ik nog een slokje van mijn welverdiende Duvel :eusa_dance:
Ik heb Deens witbier van pa gekregen. De eerste halve liter ging nog wel, maar inmiddels verlang ik heftig naar Erdinger en vraag ik me af hoe ik deze troep wegkrijg ;D
En ik mag pas Duvel kopen van mezelf als ik eerst de rest van het bier eens opgezopen heb
Die Duvel weet wel waar hij moet slaan zeg :o
;D
Het is het enige (sterke) bier wat ik nog steeds lust ondanks er al regelmatig iets teveel van te hebben gedronken :eusa_whistle: na 7 lig ik op de grond
Citaat van: Taranis op 11-12-2011 21:12:54
na 7 lig ik op de grond
(http://static.tumblr.com/nv5z8ec/QiTlk68p6/challenge-accepted.png)
Kudo's voor je moed Tim!
Ontluchten is alleen nodig wanneer je met remvloeistof bezig geweest bent. Nu had je even lekkage; dat kan tot lucht in je leiding leiden.
Hoe staat het met de druk onder het rempedaal? Als dat goed tot bijna goed is, zou ik het lekker zo laten. Dat ietsiepietsie lucht kan ook (heel langzaam) vanzelf verdwijnen. Luchtbellen stijgen op (dus in de richting van het rempotje).
Wil je alsnog ontluchten dan is er een keuze uit het gebruiken van hulpapparatuur (ezibleed oid) of met de voet. Bij Ezibleed kun je in je eentje ontluchten; met de voet dien je met zijn 2en te zijn.
Wanneer je het zelf wilt gaan doen, laat je het maar weten. Ik zal de procedure dan wel opschrijven.
Ik heb de zelfde ervaring gehad dat ik er een schijf niet afkreeg. Na een paar minuten beuken met een hamer bedacht ik me dat ik het kleine tandwieltje in de handrem nog wel wat losser kon zetten. Toe viel de schijf er praktisch af. Ik had je aangeboden om te helpen he?
Ewøut
Ik wil mijn vader wel vragen of hij over 2 weken naar Kungsbacka wil rijden. Dan ontluchten we hem even. Als dat niet te lang voor je duurt?
Citaat van: KIM op 11-12-2011 21:19:08
Kudo's voor je moed Tim!
Dank je! Voel me ook best wel een baas momenteel :eusa_whistle:
Citaat van: KIM op 11-12-2011 21:19:08
Hoe staat het met de druk onder het rempedaal? Als dat goed tot bijna goed is, zou ik het lekker zo laten. Dat ietsiepietsie lucht kan ook (heel langzaam) vanzelf verdwijnen. Luchtbellen stijgen op (dus in de richting van het rempotje).
Wil je alsnog ontluchten dan is er een keuze uit het gebruiken van hulpapparatuur (ezibleed oid) of met de voet. Bij Ezibleed kun je in je eentje ontluchten; met de voet dien je met zijn 2en te zijn.
Wanneer je het zelf wilt gaan doen, laat je het maar weten. Ik zal de procedure dan wel opschrijven.
Ok - ik vermoed al dat ik wat overhaast gereageerd heb toen het niet werkte zoals voorheen. Want inderdaad - ik ben al met al toch wel naar huis gereden (=bijna 20 km)
Als ik het system verras, dan grijp hij vrijwel meteen hard aan, maar daarna zakt het pedaal naar de bodem en de remkracht ook. Hij remt wel maar een noodstop kan ik niet maken. Met het pedaal op de grond remt hij alsof je normalerwijze rustig je voet op het pedaal laat rusten. Niet echt dus.
Heb tijdens het rijden een hoop zitten pompen maar wil ook niet te hard remmen om de nieuwe schijven niet te verzieken.
Ik ga van de week proberen wat rond te rijden en zal van me laten horen als ik een oordeel heb geveld. Het fijne is; Lau is de hele week weg (cursus) en ik heb daardoor beide auto's tot mn beschikking. Geen enkel probleem dus om even die van Lau te nemen.
Bedankt voor deze hulp :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 11-12-2011 21:22:06
Ik heb de zelfde ervaring gehad dat ik er een schijf niet afkreeg. Na een paar minuten beuken met een hamer bedacht ik me dat ik het kleine tandwieltje in de handrem nog wel wat losser kon zetten. Toe viel de schijf er praktisch af. Ik had je aangeboden om te helpen he?
Ewøut
Maar ik ben ook helemaal niet koppig :eusa_whistle:
Die tip van het tandwieltje kreeg ik van SBV ook. Maar ja, dan moet je wel weten welke kant je op moet draaien :eusa_shifty:
Citaat van: grijzev70tdi op 11-12-2011 21:26:00
Ik wil mijn vader wel vragen of hij over 2 weken naar Kungsbacka wil rijden. Dan ontluchten we hem even. Als dat niet te lang voor je duurt?
Hmmm ... erg verleidelijk. Mag ik deze even parkeren en van de week zonder Duvel in m'n lijf erop reageren?
Citaat van: viking_in_shorts op 11-12-2011 21:34:51
Citaat van: grijzev70tdi op 11-12-2011 21:26:00
Ik wil mijn vader wel vragen of hij over 2 weken naar Kungsbacka wil rijden. Dan ontluchten we hem even. Als dat niet te lang voor je duurt?
Hmmm ... erg verleidelijk. Mag ik deze even parkeren en van de week zonder Duvel in m'n lijf erop reageren?
Uiteraard ;) Gaan na de kerst pas weg, dus als ik het daarvoor weet ik het prima ;)
Heb je 'logboek' hier hardop voorgelezen. ;D
Wij zijn ook trots op je hoor! :eusa-aai-over-de-bol-smilie: :)
Citaat van: viking_in_shorts op 11-12-2011 21:31:37
Ok - ik vermoed al dat ik wat overhaast gereageerd heb toen het niet werkte zoals voorheen. Want inderdaad - ik ben al met al toch wel naar huis gereden (=bijna 20 km)
Als ik het system verras, dan grijp hij vrijwel meteen hard aan, maar daarna zakt het pedaal naar de bodem en de remkracht ook. Hij remt wel maar een noodstop kan ik niet maken. Met het pedaal op de grond remt hij alsof je normalerwijze rustig je voet op het pedaal laat rusten. Niet echt dus.
Heb tijdens het rijden een hoop zitten pompen maar wil ook niet te hard remmen om de nieuwe schijven niet te verzieken.
Oke, dan heb je dus inderdaad lucht in je systeem. Ik denk dat je alleen het wiel hoeft te ontluchten waar remvloeistof heeft gelekt. Voor de zekerheid zou ik beide achterwielen gewoon doen.
Neem het aanbod maar aan om hulp te krijgen met ontluchten. Het werkt makkelijker als je het een keer hebt gezien...
Citaat van: KIM op 11-12-2011 21:50:49
Neem het aanbod maar aan om hulp te krijgen met ontluchten. Het werkt makkelijker als je het een keer hebt gezien...
Ik probeer echter ondertussen ook wat nationale lijntjes uit te leggen. Het lijkt erop dat 1 van de dobbertjes aan het bewegen is.
Citaat van: Claudia op 11-12-2011 21:42:39
Heb je 'logboek' hier hardop voorgelezen. ;D
Wij zijn ook trots op je hoor! :eusa-aai-over-de-bol-smilie: :)
Kusje trug - zelfs aan Bart ;)
Bravo Tim!
Voor is niet veel spannender als je de juiste Torx hebt.
Eventueel kunnen we de procedure voor je opschrijven.
Achterschijven zien er toch wel redelijk versleten uit, met name de binnenzijde waar de handrem voeringen tegenaan lopen.
Werkt de handrem nog goed weer, of dient deze nog wat afgesteld te worden.
Mijn telefoon stond op stil kwam ik achter toen ik deze uit mijn zak gehaald had.
De beste remblokjes gewoon bewaren Tim, er kan een moment komen dat ze handig kunnen zijn! :D
Citaat van: viking_in_shorts op 11-12-2011 21:14:54
Citaat van: Taranis op 11-12-2011 21:12:54
na 7 lig ik op de grond
http://static.tumblr.com/nv5z8ec/QiTlk68p6/challenge-accepted.png
Ik hoor wel hoe het gegaan is ;D
Citaat van: Sbv op 11-12-2011 22:49:08
Achterschijven zien er toch wel redelijk versleten uit, met name de binnenzijde waar de handrem voeringen tegenaan lopen.
Zou het iets met 'piep' te maken hebben? :D
Goed bezig Tim! En inderdaad zoals reeds gezegd hulde voor je moed :).
De blauwe slee van de Kerstman ;)
(http://farm8.staticflickr.com/7008/6491681325_966ffdee9f_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/iljahengeveld/6491681325/)
Citaat van: Hengeveld op 13-12-2011 18:48:34
De blauwe slee van de Kerstman ;)
http://farm8.staticflickr.com/7008/6491681325_966ffdee9f_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/iljahengeveld/6491681325/)
:o - is niet de eerste keer dat er iemand voor de deur staat zonder toestemming :evil:
Bedankt voor de verrassing. Heb 'm nog niet open gemaakt, maar hij klinkt enorrum lekker!
Huh, is dat een Duits kenteken of zijn dit transportplaten?
Ewøut
Duits 5-daags kenteken voor import.
Een Zweedse auto uit Duitsland importeren naar Zweden? Loont dat de moeite?
Wordt die aan de vloot toegevoegd?
Ewøut
De V70's zijn gemaakt in België. Deze is verkocht in Zweden en heb ik nu geïmporteerd in Nederland met behulp van een tijdelijk Duits kenteken.
Citaat van: Hengeveld op 13-12-2011 19:25:39
Duits 5-daags kenteken voor import.
Met die platen (met gele strook) mag je buiten Duitsland toch niet rijden?
Wij als Belgen mogen met geen enkele buitenlandse plaat rijden trouwens...
Maar goed, er mag zoveel niet :eusa_whistle:
Jawel, dat mag wel. Als je meer info wilt kun je me een over sturen. Anders wordt Tim's topic vervuild :eusa_angel:
Hallo allemaal, twee zaken dacht ik vandaag te bespreken.
Ten eerste: vorige week bij het vervangen van de remmen heb ik eens gekeken naar de speling waar de APK-meneer me op wees. Ik heb de speling duidelijk gevoelt en kunnen zien. Zonder dat het stuur draait, kan je het wiel enigzins bewegen (alsof je stuurt). Dus een speling met een "harde stop" na een mm of wat. Wat is dat?
Tweede vraag: De V heeft al vrij lang (sind we 'm hebben??) dat de klok voorloopt. Is niet zo'n probleem wat mij betreft (=ik rij er amper in) maar ik besefte me dat de zekering van de DVD-speler er ook al twee keer is uitgeklapt. Mijn leken-conclusie is dus dat er een te hoge voltage / ampèrage in de auto zit. Wat vinden jullie ervan? Een bekend kwaaltje misschien wat makkelijk te verhelpen is? zo ja: kan iemand mij het licht laten zien?
1: speling op je stuurkogels, meestal de binnenste stuurkogels.
2: Een zekering brandt door als de stroom te hoog wordt die erdoor loopt (Ampere). Een apparaat wil altijd een bepaald vermogen: spanning x stroom. Dus is het voltage hoger dan normaal, dan is de stroom die loopt lager dan normaal. Dus zou een zekering eerder doorbranden als de spanning te laag is. Daarmee is je verband met de klok weg.
1) Bingo! Meneer heeft het woord "binnenste" gebruikt, dus dan zal stuurkogel er wel bijhoren ;)
2) Je zegt: als voltage te hoog, stroom (ampere) te laag. Te lage ampére: geen doorgebrande zekering. En daarmee geen verband met klok.
Hoezo geen verband met klok?
Misschien moet ik me anders uitdrukken: ik denk dat er iets qua stroom niet helemaal jofel loopt, want we hebben een aantal rare dingen meegemaakt met stroom in de auto. Misschien zo beter :eusa_shifty:
Spanning kan te hoog zijn door defect in spanningsregelaar. Stroom is alleen wat een apparaat vraagt. Er is dus nooit meer 'aanbod' van stroom als de verbruiker daar niet om vraagt.
Als je denkt dat de klok te snel loopt door een te hoog voltage, dan staat dat haaks op een verband met doorbranden van zekeringen vanwege een spanningsprobleem. Hmm, nu ik dit schrijf: tenzij je spanningspieken en -dalen hebt.
Had de APK-meneer ook het woord Styrleder gebruikt?
Hoeveel loopt die klok voor?
Citaat van: Marc O. op 19-12-2011 07:00:57
Hoeveel loopt die klok voor?
Niet genoeg ;D :evil:
Serieus: mijn klok loopt te langzaam. Jammer dan...
Als de zekering van je dvd-speler er 2x uitklapt, zou ik eerst eens naar je dvd-speler kijken. Wat trekt dat ding aan stroom en hoe zwaar is de zekering?
Citaat van: Hengeveld op 19-12-2011 00:14:08
Had de APK-meneer ook het woord Styrleder gebruikt?
Jepp - maar dan in het enkelvoud. Gevonden dus, ik ga weer eens proberen te lezen ...
Citaat van: Marc O. op 19-12-2011 07:00:57
Hoeveel loopt die klok voor?
Nee - klok loopt te snel, niet voor. Dat wil zeggen dat met de tijd de klok steeds verder voor gaat lopen. Ik heb vorige week de klok goedgezet en tot nu toe staat hij nog steeds op tijd. Zou dus tot nu toe minder dan 1 minuut per week zijn.
Citaat van: Taranis op 19-12-2011 08:13:15
Als de zekering van je dvd-speler er 2x uitklapt, zou ik eerst eens naar je dvd-speler kijken. Wat trekt dat ding aan stroom en hoe zwaar is de zekering?
Het gaat om de zekering die in de aansluiting van de DVD zelf zit. Die 12V-stekker zit een (volgens mij) 3 Amp zekering in.
Citaat van: Taranis op 19-12-2011 08:13:15
Serieus: mijn klok loopt te langzaam. Jammer dan...
Vind ik een erg raar antwoord voor iemand die "als het erin zit moet het werken" als motto heeft :eusa_think:
Citaat van: viking_in_shorts op 19-12-2011 08:40:31
Nee - klok loopt te snel, niet voor. Dat wil zeggen dat met de tijd de klok steeds verder voor gaat lopen. Ik heb vorige week de klok goedgezet en tot nu toe staat hij nog steeds op tijd. Zou dus tot nu toe minder dan 1 minuut per week zijn.
Mijn klok loopt gemiddeld 1 minuut per maand te langzaam... lekker belangrijk.
Citaat van: viking_in_shorts op 19-12-2011 08:40:31
Het gaat om de zekering die in de aansluiting van de DVD zelf zit. Die 12V-stekker zit een (volgens mij) 3 Amp zekering in.
Even om zeker te zijn dat ik je goed begrijp: je bedoelt in het aansluitsnoer van de dvd-speler? Ik vind 3A persoonlijk erg weinig voor zo'n ding, m'n navigatie heeft al 5A nodig. Kijk eens op het apparaat zelf wat ie aan stroom/vermogen nodig heeft? :)
Citaat van: viking_in_shorts op 19-12-2011 08:40:31
Vind ik een erg raar antwoord voor iemand die "als het erin zit moet het werken" als motto heeft :eusa_think:
Tja, wat ga je er aan doen? Je dashboard vervangen? ;D
Ok, ik zal mijn antwoord iets nuanceren: voor zover ik weet, wordt je klok aangestuurd door je DIM. En daar blijf je echt liever vanaf, dan af en toe maar even de klok verzetten. Kijk voor de gein even in de blog van antraciet.
Citaat van: viking_in_shorts op 19-12-2011 08:40:31
Citaat van: Marc O. op 19-12-2011 07:00:57
Hoeveel loopt die klok voor?
Nee - klok loopt te snel, niet voor. Dat wil zeggen dat met de tijd de klok steeds verder voor gaat lopen. Ik heb vorige week de klok goedgezet en tot nu toe staat hij nog steeds op tijd. Zou dus tot nu toe minder dan 1 minuut per week zijn.
Minder dan 1 min per week? Dan denk ik dat dat volledig los staat van die doorbrandende zekering.
Ok - ik ben er ondertussen wel achter dat de dashboard-klok een onderdeel is van het Groter geheel waar je Niet Aan Wil Komen Een soort van GNAWK dus, vergelijkbaar met Voldemort :eusa_shhh:
Dus, zojuist maar weer even de dvd speler tevoorschijn getoverd (=we gaan natuurlijk volgend weekend weer naar NL, en daar ook weer rondtoeren) en een aantal dingen gezien:
- de kabel zag er niet meer fantastisch uit -> het slechte gedeelte er af geknipt en een nieuwe stekker eraan gezet
- de HU trekt 8,5 W op 12 V - Voor zover ik het me kan herinneren: VxA=W => 12 x ? = 8,5 => ? = 1,4 A
de zusterunit trekt <4 W = 12 x ? = 4 => ? =0,34 Watt. Samen trekken ze dan Max 1,7 Watt
Dan zou een 3A zekering toch die erin zat wel voldoende moeten zijn? Ik ga morgen of overmorgen wat zekeringen kopen, van 3, en ik denk 4 en / of 5 watt. Het liefste doe ik ergens geen te grote zekeringen in want daar heb ik ervaringen mee. Maar ik wil er wel een paar reserve meenemen naar NL, want op zijn 6 AA'tjes red de speler het niet een hele film, laat staan SE-NL.
Het zou best een knikje in de kabel kunnen zijn geweest, Tim. De stekker wordt nogal eens gebruikt. Bij onze speler was het draadje op een gegeven moment helemaal door, net na de stekker. Dan knalt de zekering er uit.
Citaat van: viking_in_shorts op 19-12-2011 21:36:11
Ok - ik ben er ondertussen wel achter dat de dashboard-klok een onderdeel is van het Groter geheel waar je Niet Aan Wil Komen Een soort van GNAWK dus, vergelijkbaar met Voldemort :eusa_shhh:
Dus, zojuist maar weer even de dvd speler tevoorschijn getoverd (=we gaan natuurlijk volgend weekend weer naar NL, en daar ook weer rondtoeren) en een aantal dingen gezien:
- de kabel zag er niet meer fantastisch uit -> het slechte gedeelte er af geknipt en een nieuwe stekker eraan gezet
- de HU trekt 8,5 W op 12 V - Voor zover ik het me kan herinneren: VxA=W => 12 x ? = 8,5 => ? = 1,4 A
de zusterunit trekt <4 W = 12 x ? = 4 => ? =0,34 Watt. Samen trekken ze dan Max 1,7 Watt
Dan zou een 3A zekering toch die erin zat wel voldoende moeten zijn? Ik ga morgen of overmorgen wat zekeringen kopen, van 3, en ik denk 4 en / of 5 watt. Het liefste doe ik ergens geen te grote zekeringen in want daar heb ik ervaringen mee. Maar ik wil er wel een paar reserve meenemen naar NL, want op zijn 6 AA'tjes red de speler het niet een hele film, laat staan SE-NL.
U komt weer naar NL?
Citaat van: grijzev70tdi op 19-12-2011 21:50:26
U komt weer naar NL?
Jepp - ik doe deze keer twee adressen in NL waarna ik weer terug ga met het vliegtuig en moeder de vrouw met kind in NL blijft. Ik moet namelijk een week eerder werken dan zij :eusa_wall:
Maar euh - check jij je FB eens even!
Citaat van: elianmars op 19-12-2011 21:49:41
Het zou best een knikje in de kabel kunnen zijn geweest, Tim. De stekker wordt nogal eens gebruikt. Bij onze speler was het draadje op een gegeven moment helemaal door, net na de stekker. Dan knalt de zekering er uit.
Ik hoop het - zojuist nieuwe zekeringen gescored. Zaten in een zakje van 10 stuks, dus heb maar niet verschillende ampères gekocht ;D
Hopelijk is het meisje weer blij als we onderweg zijn vrijdag of zaterdag ...
Ik zit nu bij de Volvo dealer. Durfde er niet (ver) mee te rijden en ben vanmorgen naar de garage gereden. Ze zijn nu bezig om de remvloeistof te verwisselen - weet ik zeker dat dat weer goed is in ieder geval.
Jammer dat ik het niet helemaal zelf op kon lossen maar ik heb er in ieder geval van geleerd zullen we maar zeggen :/
Oh ja, de nieuwe stekker aan de dvd speler was voldoende :eusa_dance:
Citaat van: viking_in_shorts op 02-01-2012 09:00:46
Oh ja, de nieuwe stekker aan de dvd speler was voldoende :eusa_dance:
;)
Citaat van: elianmars op 02-01-2012 12:11:16
Citaat van: viking_in_shorts op 02-01-2012 09:00:46
Oh ja, de nieuwe stekker aan de dvd speler was voldoende :eusa_dance:
;)
Interesse in 9 stuks zekering van 3,15 ampère?
Citaat van: viking_in_shorts op 02-01-2012 12:12:57
Citaat van: elianmars op 02-01-2012 12:11:16
Citaat van: viking_in_shorts op 02-01-2012 09:00:46
Oh ja, de nieuwe stekker aan de dvd speler was voldoende :eusa_dance:
;)
Interesse in 9 stuks zekering van 3,15 ampère?
;D
Het gaat bij ons nog steeds goed. Ik heb nog extra een stukje ducttape achter de stekker geplakt. Staat niet echt fraai, maar anders is het draadje weer snel door, ben ik bang.
Hoi!
Als ik dit ding koop (http://www.conrad.se/websale7/?wsid=0c72be1c539b94be80a4ddc9bfef65fb), wat kan ik dan?
Welk modeljaar is jouw auto?
Voor zover ik weet (en anders zie ik de correctie wel verschijnen :) ), is modeljaar 99 het eerste jaar wat je met Vida uit kunt lezen. Dan heb je dus veel meer aan een dice. Je krijgt dan veel gerichtere en specifieke (Volvo-)informatie over wat er stuk is en hoe je 't moet vervangen.
Om een voorbeeld te geven: KIM heeft mijn auto uitgelezen met een universele reader (waarvoor overigens dank, het ging om het resetten van de airbag-melding + bepalen of de stuurhoeksensor defect was en dat lukte) en de reader gaf bij transmission een pump fault aan. Wij hadden allebei iets van 'er zit helemaal geen pomp in de automaatbak, wat zeur je'. Later met Vida bleek dat de pomp op het differentieel achter te zijn en gaf het programma ook keurig aan wat de symptomen zijn van een defecte pomp en het onderdeelnr in geval men over zou gaan tot vervanging.
Nogmaals: ik ben niet helemaal zeker omtrent het modeljaar icm Vida. Mijn V70 van MY2000 was in ieder geval wel met Vida uit te lezen. Graag een correctie als ik er naast zit.
Edit: met die dice kun je dan ook meteen Laura's auto uitlezen.
Citaat van: viking_in_shorts op 11-01-2012 08:19:55
Hoi!
Als ik dit ding koop (http://www.conrad.se/websale7/?wsid=0c72be1c539b94be80a4ddc9bfef65fb), wat kan ik dan?
Ik heb een soortgelijk apparaat in de kast liggen. Je kunt er een paar dingetjes mee uitlezen, maar verder kun je er weinig mee.
Met andere woorden: laat maar liggen. Bedankt jongens!
Citaat van: Taranis op 11-01-2012 08:44:39
Voor zover ik weet (en anders zie ik de correctie wel verschijnen :) ), is modeljaar 99 het eerste jaar wat je met Vida uit kunt lezen. Dan heb je dus veel meer aan een dice. Je krijgt dan veel gerichtere en specifieke (Volvo-)informatie over wat er stuk is en hoe je 't moet vervangen.
Om een voorbeeld te geven: KIM heeft mijn auto uitgelezen met een universele reader (waarvoor overigens dank, het ging om het resetten van de airbag-melding + bepalen of de stuurhoeksensor defect was en dat lukte) en de reader gaf bij transmission een pump fault aan. Wij hadden allebei iets van 'er zit helemaal geen pomp in de automaatbak, wat zeur je'. Later met Vida bleek dat de pomp op het differentieel achter te zijn en gaf het programma ook keurig aan wat de symptomen zijn van een defecte pomp en het onderdeelnr in geval men over zou gaan tot vervanging.
Nogmaals: ik ben niet helemaal zeker omtrent het modeljaar icm Vida. Mijn V70 van MY2000 was in ieder geval wel met Vida uit te lezen. Graag een correctie als ik er naast zit.
Edit: met die dice kun je dan ook meteen Laura's auto uitlezen.
De C70 van Tim is met Vida uit te lezen, heb ik afgelopen voorjaar ook gedaan.
Weer twee dingen die de laatste tijd me gedachten bezighouden.
Het is nu twee maanden geleden dat ik mijn EGR heb laten vervangen. Ik heb het idee dat het verbruik beter is geworden. Waar ik eerst 10,4 - 10,9 op de boordcomputer had, staat er sinds de operatie 9,4 op de BC. De iphone app waar ik mijn verbruik mee meet denkt hetzelfde, maar ik wil eerst nog even wachten met cijfers.
Tweede ding wat me bezighoud: ik verlies water bij het sproeien :eusa_shifty: maar weet gelukkig ook waar. De leiding die naar de sproeiertjes op de motorkap loopt is lek. Volgens mij sinds een forumbezoek afgelopen zomer waar de motorkap helemaal omhoog is gezet zit de waterleiding af en toe klem in het scharnier. Dat is ondertussen zo vaak gebeurt dat de leiding kapot is gegaan. Heb al geinformeerd: kost SEK 44 per strekkende meter (is dealer-taal voor gratis) en vanaf de rol te krijgen. Wil graag een paar meter gaan halen en de huidige leiding vervangen, maar dan wil ik wel weten hoe hij moet lopen. Kan iemand me dit vertellen? En dan ben ik dus vooral geinteresseerd in hoe de leiding precies bij het scharnier van de motorkap loopt, want daar heb ik nu dus ellende.
Helaas is Vida niet specifieker dan dit:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/sopslang.jpg)
Misschien dat iemand een foto voor je heeft.
Aan het scharnier zit het volgens mij ook in zo'n plastic houdertje gedrukt zodat het niet beschadigt kan geraken...
Citaat van: BenC70ES op 18-01-2012 20:34:03
Aan het scharnier zit het volgens mij ook in zo'n plastic houdertje gedrukt zodat het niet beschadigt kan geraken...
Ben, zou ik jou mogen vragen een foto te maken van het scharnier met deze slang erlangs? Ik mis blijkbaar dat plastic houdertje, dus moet weten hoe ik hem wel moet bevestigen ...
Kan je hier al iets mee?
zit vast vlak boven de scharnier, en dan ook op het voorste 'been' van de scharnier...
(http://i53.tinypic.com/igkcr8.jpg)
Dus als ik het goed zie, gaat hij "in" het voorste been naar beneden en dan "onder" het scharnier (als de klep dicht is) weer terug. Klopt dat?
Bij mij ligt hij namelijk naast het scharnier, dus dat lijkt me niet helemaal de doeling ...
Klopt...
Citaat van: BenC70ES op 18-01-2012 21:16:07
Klopt...
Ok - dan enorm bedankt! Ik ga (overdag) nog eens kijken hoe ik dan alles het beste bevestig. En dan naar de dealer de slang halen en evt kijken of ik klemmetjes nodig heb! :eusa_clap:
Dit jaar begon de winter dus op 21 Januari.
Er ligt nu een goede 10 cm, en het blijft doorgaan :eusa_dance: Ga zo de deur uit naar een feestje, dus hoop onderweg nog even wat foto's te kunnen maken ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/BM_20120121.jpg)
Tsssss........ :eusa_snooty:
Ben jaloers.....
Citaat van: viking_in_shorts op 21-01-2012 15:15:36
Dit jaar begon de winter dus op 21 Januari.
Er ligt nu een goede 10 cm, en het blijft doorgaan :eusa_dance: Ga zo de deur uit naar een feestje, dus hoop onderweg nog even wat foto's te kunnen maken ...
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/BM_20120121.jpg
Kom maar op met die foto's! :D
Eindelijk !
Hopelijk valt dat hier morgen ook, we hebben omzet nodig ;D
Erg jammer. Net terug van het feestje en geen enkele foto kunnen maken. Het gaat hopelijk vannacht nog een beetje sneeuwen dus misschien morgen na het zwemmen van m'n dochter (= om 8:00 in het zwembad liggen :o ) er even met de camera op uit...
Citaat van: grijzev70tdi op 21-01-2012 16:47:25
Ben jaloers.....
echt niet! :eusa_hand:
Laat die witte troep maar mooi in Zweden etc blijven.
Van mij mag het voorjaar worden :D
Citaat van: BBS op 21-01-2012 22:30:04
Citaat van: grijzev70tdi op 21-01-2012 16:47:25
Ben jaloers.....
echt niet! :eusa_hand:
Laat die witte troep maar mooi in Zweden etc blijven.
Van mij mag het voorjaar worden :D
Nee - nog niet. Dat het meer niet bevriest en er niet geschaatst kan worden is 1. Maar dat er gewoon helemaal geen sneeuw valt ?!!? Nee - dat gaat er bij mij niet in. Dus we willen gewoon nog een beetje sneeuw. Punt.
Citaat van: viking_in_shorts op 21-01-2012 22:56:59
Citaat van: BBS op 21-01-2012 22:30:04
Citaat van: grijzev70tdi op 21-01-2012 16:47:25
Ben jaloers.....
echt niet! :eusa_hand:
Laat die witte troep maar mooi in Zweden etc blijven.
Van mij mag het voorjaar worden :D
Nee - nog niet. Dat het meer niet bevriest en er niet geschaatst kan worden is 1. Maar dat er gewoon helemaal geen sneeuw valt ?!!? Nee - dat gaat er bij mij niet in. Dus we willen gewoon nog een beetje sneeuw. Punt.
Plus heel veel!
En dat geldt voor Zweden natuurlijk helemaal.
Hier zijn we de 50cm voorbij gegaan vandaag. :eusa_dance: :eusa_clap: :eusa_dance:
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 21-01-2012 23:02:26
Hier zijn we de 50cm voorbij gegaan vandaag. :eusa_dance: :eusa_clap: :eusa_dance:
Ewøut
Tja - als ik zie hoe lam het verkeer hier is met 20 cm sneeuw, zou ik niemand hier in de omgeving een halve meter aan willen doen.
Maar ik zit wel met een half oog naar een achterwielaandrijver te turen :eusa_shifty:
Hehe... eindelijk ;)!
In Nederland is men al van 2 cm sneeuw van de leg af, laat staan 20 cm
Filmpje gemaakt van de laatste 4,5 minuut van het ritje naar huis, zie hieronder.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/8a1e5c73.mp4)
Filmpje doet t niet Tim!
Werkt deze wel?
http://www.youtube.com/watch?v=zXHYhg5Punw&feature=youtube_gdata_player
Yep,
die doet het wel
Citaat van: viking_in_shorts op 22-01-2012 10:18:05
Werkt deze wel?
http://www.youtube.com/watch?v=zXHYhg5Punw&feature=youtube_gdata_player
Tssk, is dat alles? Het lijkt wel voorjaar als je de bomen rond het meer ziet :)
Citaat van: viking_in_shorts op 22-01-2012 10:18:05
Werkt deze wel?
http://www.youtube.com/watch?v=zXHYhg5Punw&feature=youtube_gdata_player
Ja, zo kun je ook rijden, als je goede banden onder je wagen hebt. Waarom moet het hier stil staan, als er 2 mm. sneeuw ligt? :eusa_doh:
Leuk om Maja op de achtergrond te horen zingen ;D
Ondertussen is het al de hele dag +2 graden geweest. De wegen zijn weer bijna helemaal sneeuw en ijsvrij en het normale leven gaat weer door. Op de altaan ligt nog zo'n 5-10 cm sneeuw maar dat zal ook niet lang meer duren.
Maar - dinsdag:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/koud.jpg)
@ Taranis: dat zijn dennebomen. Die blijven de hele winter groen :eusa_shhh:
Citaat van: elianmars op 22-01-2012 12:44:02
Leuk om Maja op de achtergrond te horen zingen ;D
Er is een filmpje van mij op Youtube geblocked omdat ik de radio aan heb staan. Sindsdien zet ik bij filmpjes altijd de radio uit. En dan gaat automatisch mijn dochter zingen ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 22-01-2012 14:40:33
@ Taranis: dat zijn dennebomen. Die blijven de hele winter groen :eusa_shhh:
Joh ::)
Er ligt amper sneeuw op ;)
Citaat van: Taranis op 23-01-2012 07:47:10
Citaat van: viking_in_shorts op 22-01-2012 14:40:33
@ Taranis: dat zijn dennebomen. Die blijven de hele winter groen :eusa_shhh:
Joh ::)
Er ligt amper sneeuw op ;)
Ja natuurlijk. We hebben ook maar 1 dag sneeuw gehad. Het is gelukkig wel koud, maar sneeuw ligt er niet echt meer.
Leuk filmpje Tim!
Fijn dat je ook altijd muziek bij je hebt als je dochter mee is! Dan kan er tenmiste nogeens een kabeltje van de versterker doorbranden :eusa_whistle: :evil:.
Zonder gein... wel mooi zo met de sneeuw! :eusa_clap:
Citaat van: Chris op 23-01-2012 08:16:53
Leuk filmpje Tim!
Fijn dat je ook altijd muziek bij je hebt als je dochter mee is! Dan kan er tenmiste nogeens een kabeltje van de versterker doorbranden :eusa_whistle: :evil:.
Zonder gein... wel mooi zo met de sneeuw! :eusa_clap:
:eusa_snooty: Kabeltje was van de kofferbakverlichting!
mooi ook dat filmpje van de princessetaart :)
Citaat van: viking_in_shorts op 23-01-2012 08:27:11
Citaat van: Chris op 23-01-2012 08:16:53
Leuk filmpje Tim!
Fijn dat je ook altijd muziek bij je hebt als je dochter mee is! Dan kan er tenmiste nogeens een kabeltje van de versterker doorbranden :eusa_whistle: :evil:.
Zonder gein... wel mooi zo met de sneeuw! :eusa_clap:
:eusa_snooty: Kabeltje was van de kofferbakverlichting!
Ow!!! ;D ;)
Ben nu weer op kantoor. Vorige week 3677 km gereden in grotendeels 5 "tripjes" Dat S40-D5 dieseltje heeft me overtuigd dat (als je alleen bent) een S40 een prima wagen is, zo'n D5 een erg lekkere snelweg-wagen is en dat standkachels niet werken.
In de stad vond ik de diesel niet lekker (veel te veel herrie) en het duurde erg lang voordat het interieur warm werd, maar op de deutsche Autobahn is het prima vertoeven...
Jeetje... wat een beargumenteerd standpunt :eusa_shifty: En ik ben het nog met je eens ook!
Nu ben ik sowieso geen handbak-ridder, maar in de stad vind ik een D5 alleen fijn icm automaat omdat die de toeren veel lager houdt zonder dat je jezelf een lamme poot zit te schakelen. Vooral in de C30/S40/V50, waar de geluidsisolatie beduidend minder is dan in de S60/V70/enzovoorts.
Het is inderdaad gewoon een fijne lange-afstandscruiser.
Ik sluit me daarbij aan, mijn C30 D5 maakte best wel wat lawaai. Zeker koud
Hoho; alleen diesel standkachels werken niet...
Citaat van: KIM op 06-02-2012 09:07:26
Hoho; alleen diesel standkachels werken niet...
Die van jouw trok de accu leeg, maar....hij werkt wel ;D
En na een half uur is het nog maar lauwwarm in de auto.... maar ach, als jij wil dat ie werkt dan werkt ie hoor :P
heeft niemand hier nog de stampkachel ? werkt ook goed ;D
Vanmorgen was het in de auto 16 graden...
Hij ligt wel aan de nachtstroom om nog te kunnen starten.
Vanmorgen was het -17 toen ik wilde starten. De startmotor draaide iets langzamer rond maar de auto startte als nooit tevoren!
Het fijne van deze kou is dat je de ruiten bijna niet meer hoeft te krabben. Ik heb voor deze winter een gecombineerde borstel+krabber gekocht en ik kon vanmorgen het ijs gewoon van de ruiten borstelen. 3 minuten de ruitenwissers aan (=die staan stijf van de kou) en de ruiten waren schoon. Zelfs de auto was super-snel warm in vergelijking tot die D5 van afgelopen week.
Tegelijkertijd heb ik een ander "probleem" wat me al een tijd dwars zit. Mijn auto start niet altijd even goed. Hij start beter bij koud weer dan bij warm weer. Het slechtste start hij direkt na het tanken. En ik tank niet altijd bij dezelfde pomp, en niet altijd goedkoop of niet altijd duur. Als ik getankt heb gaat de startmotor een lange tijd rond terwijl toch de motor al draait. Draai ik de sleutel terug naar II dan houd de motor op met draaien. Ga ik door met starten dan draait de motor een paar honderd toeren, en kan blijven "zeuren". Beste wat ik dan kan doen is ophouden en nog 1 of 2 keer starten.
Hopelijk kan mijn auto over een paar weken uitgelezen worden, dus ik weet niet of ik foutcodes heb. Maar ik heb in ieder geval geen lampjes.
Wat kan dit zijn?
Nog een paar weken, dan zal ik de auto wel even uitlezen.
Is het trouwens altijd nadat je een paar minuten stil gestaan hebt of enkel na het tanken ?
Gokje, iets met brandstof pomp ? maar dan zou je verwachten dat het altijd wel is
Ik wilde vragen of de brandstofdruk al eens gemeten is omdat mijn GLT dezelfde kwaal had, maar die had dit euvel koud ook :eusa_think:
Citaat van: Sbv op 07-02-2012 07:59:23
Nog een paar weken, dan zal ik de auto wel even uitlezen.
Is het trouwens altijd nadat je een paar minuten stil gestaan hebt of enkel na het tanken ?
Gokje, iets met brandstof pomp ? maar dan zou je verwachten dat het altijd wel is
Het is _vooral_ na het tanken, maar verder eigenlijk altijd in meer of mindere maten aanwezig. Mijn gevoel zegt me dat hij op de 1 of andere manier te rijk loopt bij het starten. Ik heb (denk ik) geen interieur filter en na het (slecht) starten kan het nog wel eens naar benzine in de auto ruiken. Toen ik gisteren -nadat de auto een week in een parkeergarage had gestaan- de auto startte ging het in 1 keer zonder problemen.
Net als altijd - niet gehinderd door technische kennis - zou dit kunnen duiden op verstopte injectoren ofzo?
Citaat van: Taranis op 07-02-2012 08:02:33
Ik wilde vragen of de brandstofdruk al eens gemeten is omdat mijn GLT dezelfde kwaal had, maar die had dit euvel koud ook :eusa_think:
Nee .. hoe doe je dat?
Citaat van: viking_in_shorts op 07-02-2012 08:12:44
Net als altijd - niet gehinderd door technische kennis - zou dit kunnen duiden op verstopte injectoren ofzo?
Als je het in die hoek gaat zoeken, dan eerder lekkende injectoren. Niettemin geen dom idee.
Citaat van: viking_in_shorts op 07-02-2012 08:12:44
Nee .. hoe doe je dat?
Volgens mij heeft Ludo daar een mooie how-to voor geschreven, zal kijken of ik 'm kan vinden.
Edit: met die heerlijke zoekfunctie hier krijg ik het niet voor elkaar. Misschien dat meister KIM een idee heeft.
Naar aanleiding van je brandstoflucht, heb je ook al eens naar de retour vanaf de drukregelaar gekeken? Meestal zijn die na 10+ jaar ook helemaal vergaan.
Citaat van: Taranis op 07-02-2012 08:15:06
Edit: met die heerlijke zoekfunctie hier krijg ik het niet voor elkaar. Misschien dat meister KIM een idee heeft.
Naar aanleiding van je brandstoflucht, heb je ook al eens naar de retour vanaf de drukregelaar gekeken? Meestal zijn die na 10+ jaar ook helemaal vergaan.
Ik heb naar zeer weinig gekeken. En ik heb niet de indruk dat het garage-personeel wél naar dat soort dingen kijkt als je er niet specifiek naar vraagt...
Er zit op de brandstofgalerij een nippel waarop je de druk kunt meten (soort autobandventiel). Met de juiste meter kun je zo de brandstofdruk meten.
Helaas zul jij die niet hebben, dus wordt het een klusje voor de garage.
Heel generiek bekeken (ik weet 'm niet voor de 850 / X70) zou de druk rond de 4 bar moeten zijn.
Ik dacht 3 bar?
Citaat van: KIM op 07-02-2012 09:25:47
Er zit op de brandstofgalerij een nippel waarop je de druk kunt meten (soort autobandventiel). Met de juiste meter kun je zo de brandstofdruk meten.
Helaas zul jij die niet hebben, dus wordt het een klusje voor de garage.
Heel generiek bekeken (ik weet 'm niet voor de 850 / X70) zou de druk rond de 4 bar moeten zijn.
Zit dit ook bij de 99-er en latere modellen ? waarschijnlijk wel.
Een metertje is simpel te maken van een bandendrukmeter.
Maar voor een beetje meer geld, koop je ook al een brandstofdrukmeter met slang en koppelstukjes.
Enige nadeel is dat het ventiel op de injectorrail, een beetje op een 'moeilijke' plaats zit om een (harde) slang op te draaien, er is wat weinig ruimte.
Daar heb je dan weer een oplossing voor, bij de fietshandel. ;D
http://www.bikester.nl/fietsaccessoires/fietspompen/fietspomp-accessoires/223452.html
Klaar voor ± 25 euro, en is altijd handig zo'n dingetje.
Lekkende injectoren of een lekke drukregelaar.
Gr 8)
Pagina 8 zijn we aangekomen :o Tijd voor een update.
De update van vandaag staat in het kader van om kunnen gaan met tegenslagen, dingen die niet werken als geplanned en aankopen waar je niets aan hebt.
Ik vanmorgen lekker twee bokjes gekocht. Want ik ging de auto achter op bokjes zetten en de handrem goed afstellen. In de "bokjeswinkel" nog met een grotere / betere krik in mijn handen gezeten maar besloten dat ik die toch te zwaar vind om elke keer heen en weer naar de auto te slepen. Dus: auto omhoog, handrem + versnelling vergeten: auto rijd vrolijk 5 cm naar achter dus de krik dondert om. M'n dochter janken van de schrik en ik zie gelukkig dat ik deze keer niets verknalt heb. Nóg een poging. Handrem, versnelling en blokjes om het achterwiel: auto omhoog. En zoeken naar een plaats voor de bok.
Zelfs op de laagste stand kan ik nergens en plek vinden waar de bok gaat passen. Ik kom minimaal 5 cm te kort. Fotobewijs komt zo.
Dan alleen maar even de velgen verwisselen, ben klaar met achter en ik bedenk me dat ik vergeten ben het voorwiel "los" te maken dus even snel auto omlaag, bouten losschrikken, auto weer omhoog. Terwijl de auto omhoog gaat zie ik de bok onder de bumper (vast) staan. Auto nog een cm verder omhoog en de bok komt los. Gelukkig op een plek waar je het niet ziet, maar mijn humeur was weer naar een dieptepunt gedaald.
Zo pissig was ik dat ik zelfs niet eens de velgen van de auto van mn vriendin gedaan heb. Als het nog kan morgen, en anders volgend weekend koop ik een nieuwe en betere krik waarmee ik hopelijk wel de bokjes kwijt kan.
Voorbanden zijn op, achterbanden zijn nog erg goed. Deze week beslissen of ik 2 nieuwe banden koop, of dat ik nieuwe velgen koop. Daarover over een paar minuten meer, als ik de foto uitgezocht en gepublished heb.
Citaat van: thuur op 10-02-2012 22:50:33
Lekkende injectoren of een lekke drukregelaar.
Gr 8)
De drukregelaar neem ik aan van niet, maar zijn lekkende injectoren te zien als je de auto uitleest? Als ik het goed herinner heeft SBV bij zijn bezoek geen noemenswaardige foutmeldingen gevonden :eusa_think:
Citaat van: viking_in_shorts op 31-03-2012 18:13:00
Pagina 8 zijn we aangekomen :o Tijd voor een update.
De update van vandaag staat in het kader van om kunnen gaan met tegenslagen, dingen die niet werken als geplanned en aankopen waar je niets aan hebt.
Ik vanmorgen lekker twee bokjes gekocht. Want ik ging de auto achter op bokjes zetten en de handrem goed afstellen. In de "bokjeswinkel" nog met een grotere / betere krik in mijn handen gezeten maar besloten dat ik die toch te zwaar vind om elke keer heen en weer naar de auto te slepen. Dus: auto omhoog, handrem + versnelling vergeten: auto rijd vrolijk 5 cm naar achter dus de krik dondert om. M'n dochter janken van de schrik en ik zie gelukkig dat ik deze keer niets verknalt heb. Nóg een poging. Handrem, versnelling en blokjes om het achterwiel: auto omhoog. En zoeken naar een plaats voor de bok.
Zelfs op de laagste stand kan ik nergens en plek vinden waar de bok gaat passen. Ik kom minimaal 5 cm te kort. Fotobewijs komt zo.
Dan alleen maar even de velgen verwisselen, ben klaar met achter en ik bedenk me dat ik vergeten ben het voorwiel "los" te maken dus even snel auto omlaag, bouten losschrikken, auto weer omhoog. Terwijl de auto omhoog gaat zie ik de bok onder de bumper (vast) staan. Auto nog een cm verder omhoog en de bok komt los. Gelukkig op een plek waar je het niet ziet, maar mijn humeur was weer naar een dieptepunt gedaald.
Zo pissig was ik dat ik zelfs niet eens de velgen van de auto van mn vriendin gedaan heb. Als het nog kan morgen, en anders volgend weekend koop ik een nieuwe en betere krik waarmee ik hopelijk wel de bokjes kwijt kan.
Voorbanden zijn op, achterbanden zijn nog erg goed. Deze week beslissen of ik 2 nieuwe banden koop, of dat ik nieuwe velgen koop. Daarover over een paar minuten meer, als ik de foto uitgezocht en gepublished heb.
Wellicht was een DubbelBock beter geweest.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j351/rogerbronzwaer/dubbelbock.jpg)
:eusa_think:
;D
Dubbelbokjes zijn hier niet verkrijgbaar :eusa_wall: maar zou wel lekker zijn :eusa_drool:
Even wat fotobewijs:
De bok komt in zijn laagste stand tot nét onder de wielmoer. Gaat dus nooit en te nimmer onder een dragend deel van de auto passen.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/b1f450bb0.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/31489e05.jpg)
Ik twijfel of ik nieuwe velgen wil. De Thor's staan er even los voor, maar wat zegt u?
- voorstel:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/bIMG_2267.jpg)
- huidig:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/bIMG_2270.jpg)
Lekker laten zoals het is, past veel beter bij de auto
Ik vind die Thor's erg mooi.
Thor schitterend maar niet onder de C. Eerder onder mijn V70 ;P (kratje Erdinger?)
Citaat van: Walter op 31-03-2012 18:48:17
Thor schitterend maar niet onder de C. Eerder onder mijn V70 ;P (kratje Erdinger?)
;D ;D
Citaat van: Walter op 31-03-2012 18:48:17
Thor schitterend maar niet onder de C. Eerder onder mijn V70 ;P (kratje Erdinger?)
Of ik een kratje Erdingen wil hebben? Ja hoor, kom maar door :eusa_drool:
Citaat van: viking_in_shorts op 31-03-2012 18:13:00
In de "bokjeswinkel" nog met een grotere / betere krik in mijn handen gezeten maar besloten dat ik die toch te zwaar vind om elke keer heen en weer naar de auto te slepen.
Pfff, zo'n kerel als jij moet een krik toch gewoon op z'n schouders gooien...
;D
Citaat van: Ben op 31-03-2012 18:37:52
Lekker laten zoals het is, past veel beter bij de auto
+ 1
Mooi dat je eindelijk een fatsoenlijke krik gaat kopen, sleutelt zoveel fijner!
Citaat van: Ben op 31-03-2012 18:37:52
Lekker laten zoals het is, past veel beter bij de auto
Vind ik ook.
Wat heb je dan voor krik, dat de wagen maar zo'n klein stukje omhoog gaat?
De krik die ik hier gebruik gaat, als ik het goed zeg, 58 cm omhoog.
Citaat van: elianmars op 31-03-2012 22:54:17
Wat heb je dan voor krik, dat de wagen maar zo'n klein stukje omhoog gaat?
De krik die ik hier gebruik gaat, als ik het goed zeg, 58 cm omhoog.
Een rooie :eusa_shifty:
Mwah, ik vind dat de Thors er best wel mooi onder staan.
Weer eens wat anders.
Citaat van: KIM op 01-04-2012 08:35:10
Mwah, ik vind dat de Thors er best wel mooi onder staan.
+ 1
Kwa bandenmaat passen de Thor van de V70n zo op de C70, als je een fatsoenlijke krik hebt, gewoon een keer erop zetten en kijken/rijden
Citaat van: viking_in_shorts op 01-04-2012 03:31:59
Citaat van: elianmars op 31-03-2012 22:54:17
Wat heb je dan voor krik, dat de wagen maar zo'n klein stukje omhoog gaat?
De krik die ik hier gebruik gaat, als ik het goed zeg, 58 cm omhoog.
Een rooie :eusa_shifty:
;D ;D ;D
Citaat van: Claudia op 01-04-2012 09:57:59
Citaat van: viking_in_shorts op 01-04-2012 03:31:59
Citaat van: elianmars op 31-03-2012 22:54:17
Wat heb je dan voor krik, dat de wagen maar zo'n klein stukje omhoog gaat?
De krik die ik hier gebruik gaat, als ik het goed zeg, 58 cm omhoog.
Een rooie :eusa_shifty:
;D ;D ;D
Idem ;D
Ik vind de Thor's er heel erg mooi onder staan. Ik zeg.. DOEN!! ;D
Thor. :)
Zullen we anders wat rond de pinksteren afspreken? Dit soort klusjes kan ik ook. Heb net rondom de remmelarij gedaan.
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 01-04-2012 18:07:17
Thor. :)
Zullen we anders wat rond de pinksteren afspreken? Dit soort klusjes kan ik ook. Heb net rondom de remmelarij gedaan.
Ewøut
Ik overleg dit even met de regering ....
Heb overigens de achterremmen en voorremmen al eens zelf gedaan. Probleem van de sloten is dat de raamcassette los moet. En bij een cabrio is dat enorm vervelend.
Eerder vandaag een nieuwe krik gekocht. Ik was te hollands om een licht-gewicht te kopen. Was namelijk twee keer zo duur. Dus ik heb een stalen "laagprofiel" krik gekocht die van 85 tot 455 mm komt. Kreng weegt 40 kilo, dus ik moet even kijken waar ik deze op de parkeerplaats van verstoppen. Ik ga hem in ieder geval niet elke keer naar het huis dragen, dat is zeker.
Zelfde liedje hier. Kreng is loodzwaar door dat 'grus' heen. Maar ja, hij is wel goed voor 3 ton, en dat is met zeer ruime marge genoeg.
Toch gebruik ik hem graag.
Ewøut
Thors staan echt onverwachts mooi, ik zeg DOEN! :)
Buiten roest zo'n ding weg, dus sjouw 'm toch maar lekker naar het huis ;) (goeie training)
Citaat van: Taranis op 01-04-2012 21:13:19
Buiten roest zo'n kring weg, dus sjouw 'm toch maar lekker naar het huis ;) (goeie training)
Ook in een vuilniszak?
Ik dacht zelf eigenlijk aan een opbergschuurtje. Zeg maar ieni-mini-garagetje
Mini put met deksel?
Citaat van: viking_in_shorts op 01-04-2012 21:16:28
Citaat van: Taranis op 01-04-2012 21:13:19
Buiten roest zo'n kring weg, dus sjouw 'm toch maar lekker naar het huis ;) (goeie training)
Ook in een vuilniszak?
Ja. Condens ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 01-04-2012 21:16:28
Ik dacht zelf eigenlijk aan een opbergschuurtje. Zeg maar ieni-mini-garagetje
En dat garagetje wordt dan steeds een stukkie groter totdat er een C70 in past? :eusa_whistle:
Ewout zou toch komen met pinksteren, het schijnt dat hij ooit timmerman is geweest :eusa_whistle:
Citaat van: Sbv op 01-04-2012 21:29:16
Ewout zou toch komen met pinksteren, het schijnt dat hij ooit timmerman is geweest :eusa_whistle:
Ho ho, het voorstel moet eerst nog door het Stortinget. Dat gaat niet zomaar...
Tim?
(http://uw-huisdier.nl/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/1/1/11807_1_1.jpg)
en klaar ben je!
Ik zat eigenlijk meer te denken aan zo een:
http://www.bauhaus.se/lillevilla-3-16-mm.html
(http://www.bauhaus.se/media/catalog/product/cache/1/image/265x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/6/2/6206229A.jpg)
Ik meer aan deze eigenlijk: http://www.regencytimberbuildings.co.uk/garage19M.htm
Leuker kleurtje schilderen, binnenkant isoleren en klaar :)
Citaat van: viking_in_shorts op 01-04-2012 18:56:29
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 01-04-2012 18:07:17
Thor. :)
Zullen we anders wat rond de pinksteren afspreken? Dit soort klusjes kan ik ook. Heb net rondom de remmelarij gedaan.
Ewøut
Ik overleg dit even met de regering ....
Heb overigens de achterremmen en voorremmen al eens zelf gedaan. Probleem van de sloten is dat de raamcassette los moet. En bij een cabrio is dat enorm vervelend.
Hej!
Heb zojuist ontdekt waarom ik er nix van snapte. Sinds een paar jaar in Pinksteren in Zweden niet meer gratis vrij!
De rode dagen zijn ingewisseld tegen Nationaldag (voor jullie de Syttonde Mai en voor ons de 6. Juni)
Pinksteren gaat dan wel passen, maar behalve het weekend zijn wij dus niet extra vrij ...
Citaat van: viking_in_shorts op 03-04-2012 15:59:17
Hej!
Heb zojuist ontdekt waarom ik er nix van snapte. Sinds een paar jaar in Pinksteren in Zweden niet meer gratis vrij!
De rode dagen zijn ingewisseld tegen Nationaldag (voor jullie de Syttonde Mai en voor ons de 6. Juni)
Pinksteren gaat dan wel passen, maar behalve het weekend zijn wij dus niet extra vrij ...
Sneu voor je. Wij hebben en 17 mai en pinksteren en hier is 1 mei ook een vrije dag. :eusa_whistle:
We zien wel even of het lukt, anders in de zomer ergens een dagje oid.
Ewøut
Vandaag weer eens de stoute schoenen, oude broek en vieze jas aangetrokken.
Mijn nieuwe krik getest. Ding werkt prima! Via Whatsapp hulp gekregen voor plaatsing van de bokjes en mijn handrem bijgesteld.
Vol goede moed dus meteen maar de bokken naar de voorkant verhuist en bedacht dat ik daar de schijven + blokken ging doen. Blijkt dat het er daar prima uitziet dus de boel maar weer dichtgeschroefd en laten zakken. Als laatste dan toch eindelijk maar eens die multiriem vervangen (=die ik al sinds afgelopen zomer heb liggen) en nét voor de regen de boel weer opgeruimd.
Om de traditie in ere te houden heb ik ook deze keer weer wat naar de knoppen geholpen: mijn wiel LA zit nu maar met 4 bouten vast, gezien nummer 5 afgebroken is :eusa_wall: Van de week ga ik naar de garage om 2 nieuwe voorbanden te laten monteren, dus kunnen ze hier misschien meteen naar kijken. Heel misschien zelfs de verrassing laten maken: even kijken hoeveel tijd / geld dat gaan kosten en kijken of ik dat niet zelf kan doen...
Fotobewijs:
Hij staat achter omhoog: (het lijkt scheef maar dat is gezichtsbedrog)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/8c105a2e.jpg)
Handrem nadat ik deze gesteld heb:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/ced0ffa8.jpg)
Niet nodig om de schijven en blokken aan te voorkant te gaan vervangen:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/19fd6fde.jpg)
Verassing: :eusa_wall: :eusa_wall:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/59b39ab5.jpg) (http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/f2b36223.jpg) (http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/f23542f8.jpg)
Multiriem, oud en nieuw: (van de 3 exemplaren die ik hiervan gemaakt heb, heeft mijn iphone _elke keer_ op de grond gefocussed :evil: )
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/6a5f7652.jpg)
Zelfgemaakt multiriem-tool:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/62de291f.jpg)
Vind die blokken aan de voorkant niet echt meer je van het. ::)
Zit niet veel meer op.
Of zie ik dat verkeerd? :eusa_think:
Volgens mij zie je dat verkeerd
Zit zeker meer dan een mm op. Weet eigenlijk niet eens wat er kan, mag en moet, maar ik had niet het idee dat dit versleten was.
Ook weet ik nu hoe het moet, dus als het moet zet ik zo de nieuwe blokken erin :eusa_dance:
Voor me gevoel zit er niet veel "vlees" meer op en in de loop der jaren verhard zoiets toch ook? ???
Oei, die homokineethoes moet je niet ver meer doorrijden, anders kan je je homokineet straks ook gedag zeggen.
Remblokken zijn nog prima hoor: 20.000 gaan die nog wel mee (tenzij je de ring opgaat).
Goed bezig!
Citaat van: KIM op 21-04-2012 19:14:04
Oei, die homokineethoes moet je niet ver meer doorrijden, anders kan je je homokineet straks ook gedag zeggen.
Remblokken zijn nog prima hoor: 20.000 gaan die nog wel mee (tenzij je de ring opgaat).
Goed bezig!
Dankje!
Tja - mijn hulplijn had het qua ashoes (=is dat wat anders dan homokineethoes?) over 1 uurtje en 3 tientjes.
Als ik dan mijn wiskunde erop los ga laten kom ik uit op SEK 1800 en 6 uur. Gaan we het middelen een zaterdagje (zoals vandaag) en een eurootje of 100.
=> multiriem was "5 minuten" -> echte tijd was 30 minuten .. Tel uit je winst.
Fijne is wel dat ik nu weet hoe het meeste los moet en waar ik wil of niet bij kan. Maar dit is natuurlijk wéér 1 brug verder ...
Citaat van: viking_in_shorts op 21-04-2012 19:24:57
ashoes (=is dat wat anders dan homokineethoes?)
Nee ;)
Citaat van: KIM op 21-04-2012 19:14:04
Remblokken zijn nog prima hoor: 20.000 gaan die nog wel mee (tenzij je de ring opgaat).
Dus ca 10.000 met mijn rijstijl :eusa_think: :eusa_shifty:
Citaat van: mehn op 21-04-2012 19:26:37
Citaat van: viking_in_shorts op 21-04-2012 19:24:57
ashoes (=is dat wat anders dan homokineethoes?)
Nee ;)
Thanks! Ik ga eens even kijken wat ik allemaal kan vinden op dit forum ..
dat is een nare verassing van de ashoes. Het is wel te doen zelf, maar een vies klusje
Lijkt het maar zo dat de handremvoering wat los zit ?
Ashoes / homokineethoes is niet een klusje dat ik je kan aanraden. Wellicht "a bridge too far".
Bespaar je een eventuele teleurstelling (en een enorm smerige klus) en breng 'm voor deze klus wel naar de dealer.
Citaat van: viking_in_shorts op 21-04-2012 19:26:53
Citaat van: KIM op 21-04-2012 19:14:04
Remblokken zijn nog prima hoor: 20.000 gaan die nog wel mee (tenzij je de ring opgaat).
Dus ca 10.000 met mijn rijstijl :eusa_think: :eusa_shifty:
5.000 :evil:
;D ;)
Citaat van: KIM op 21-04-2012 20:08:45
Ashoes / homokineethoes is niet een klusje dat ik je kan aanraden. Wellicht "a bridge too far".
Bespaar je een eventuele teleurstelling (en een enorm smerige klus) en breng 'm voor deze klus wel naar de dealer.
Gezien ik deze week toch naar de dealer moet (= slicks zijn leuk totdat het ergens nat is, zoals de sneeuw van afgelopen maandag :eusa_wall: ) denk ik dat ik dat dan meteen maar laat opknappen. Net als de afgebroken moer.
Citaat van: Sbv op 21-04-2012 20:07:52
dat is een nare verassing van de ashoes. Het is wel te doen zelf, maar een vies klusje
Lijkt het maar zo dat de handremvoering wat los zit ?
Losse handremvoering? Had niet het idee, waarom denk je dat?
Citaat van: Marc O. op 21-04-2012 20:10:32
Citaat van: viking_in_shorts op 21-04-2012 19:26:53
Citaat van: KIM op 21-04-2012 19:14:04
Remblokken zijn nog prima hoor: 20.000 gaan die nog wel mee (tenzij je de ring opgaat).
Dus ca 10.000 met mijn rijstijl :eusa_think: :eusa_shifty:
5.000 :evil:
;D ;)
mil had je het toch over? :evil:
Zo op de foto leek de voering wat los te zitten, maar dat kan gerust bedrog zijn.
Met die gescheurde hoes niet te lang doorrijden en zsm een afspraak maken
Citaat van: Sbv op 21-04-2012 20:16:25
Zo op de foto leek de voering wat los te zitten, maar dat kan gerust bedrog zijn.
Met die gescheurde hoes niet te lang doorrijden en zsm een afspraak maken
Om eerlijk te zijn voelde het allemaal erg solide en stevig aan. Ik denk dat de handrem ok is. Ashoes snap ik ondertussen wel is een "urgen-tje" ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 21-04-2012 20:15:28
Citaat van: Marc O. op 21-04-2012 20:10:32
Citaat van: viking_in_shorts op 21-04-2012 19:26:53
Citaat van: KIM op 21-04-2012 19:14:04
Remblokken zijn nog prima hoor: 20.000 gaan die nog wel mee (tenzij je de ring opgaat).
Dus ca 10.000 met mijn rijstijl :eusa_think: :eusa_shifty:
5.000 :evil:
;D ;)
mil had je het toch over? :evil:
You wish! ;D
Citaat van: KIM op 21-04-2012 19:14:04
Oei, die homokineethoes moet je niet ver meer doorrijden, anders kan je je homokineet straks ook gedag zeggen.
Remblokken zijn nog prima hoor: 20.000 gaan die nog wel mee (tenzij je de ring opgaat).
Goed bezig!
Die blokken gaan nog veel langer mee. Jij vond mijn blokken 20.000 km terug ook 'op', laatst vervangen en toen hadden ze zeker nog eens minstens 20.000 km mee gekund.
Overigens moet er volgens Vida minstens 4 mm voering op de blokken zitten om de volgende service beurt te halen. Zo te zien haal je dat ruim, zo op de foto schat ik het op een millimeter of 6?
Citaat van: viking_in_shorts op 21-04-2012 19:24:57
Tja - mijn hulplijn had het qua ashoes (=is dat wat anders dan homokineethoes?) over 1 uurtje en 3 tientjes.
Als ik dan mijn wiskunde erop los ga laten kom ik uit op SEK 1800 en 6 uur. Gaan we het middelen een zaterdagje (zoals vandaag) en een eurootje of 100.
=> multiriem was "5 minuten" -> echte tijd was 30 minuten .. Tel uit je winst.
Sorry, ik had het over Nederlands werktempo :eusa_whistle: ;D
Serieus: netjes dat je eindelijk de moed gevat hebt om bepaalde punten eens aan te pakken. Heb je de slang voor je ruitensproeiers ook meteen vervangen?
Nee, ruitenwisservloeistofslang niet meer gedaan. Het begon te regenen :cry:
Maar, een tijd geleden heb ik deze even op de juiste manier weer vastgezet en inmiddels heb ik daar veel minder problemen dan voorheen. Hij moet wel, maar ondertussen is dat echte lage prio.
Is het werktempo ook zo anders in Zweden dan in Nederland jo? ;D
Hier net zo,maar dat weet je denk ik ook wel uit eigen ervaring.
Citaat van: T5turbo op 22-04-2012 06:54:30
Is het werktempo ook zo anders in Zweden dan in Nederland jo? ;D
Hier net zo,maar dat weet je denk ik ook wel uit eigen ervaring.
Nee, hij probeerde -abusievelijk- mensen met 2 linkerhanden en mensen met 1 linkerhand te vergelijken ...
Is me dat even en domper: ashoes vervangen komt neer op SEK 2015. Zeg maar een 220 euro.
Ietsjes meer dan "3 tientjes en een uurtje" dus :eusa_wall:
Ja, da's best geld... Aan de andere kant: die enorme smerigheid wordt je bespaard.
Weet jij iets over powerflushen in de omgeving van Gøtheborg? Hier in Noorwegen is er niets. Ik hoorde dit van een VCCN-lid (Volvo Car Club Norway) hier in Kongsberg.
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 23-04-2012 19:04:17
Ja, da's best geld... Aan de andere kant: die enorme smerigheid wordt je bespaard.
Weet jij iets over powerflushen in de omgeving van Gøtheborg? Hier in Noorwegen is er niets. Ik hoorde dit van een VCCN-lid (Volvo Car Club Norway) hier in Kongsberg.
Ewøut
Groot vraagteken. Begint bij "wat is powerflushen" ....
Powerflushen is de vloeistof in een automatische versnellingsbak wisselen.
Niet leeg laten lopen en opnieuw vullen maar echt spoelen.
Spoelen van je automaatbak. Maar niet zoals de dealer dat doet.
zie hier: http://www.pa5ca.com/v70/automaat_spoelen/ (http://www.pa5ca.com/v70/automaat_spoelen/)
Even zitten goegelen, maar ik kom niet echt wat tegen. Beetje naald / hooiberg idee. Sorry
Citaat van: viking_in_shorts op 23-04-2012 19:15:47
Even zitten goegelen, maar ik kom niet echt wat tegen. Beetje naald / hooiberg idee. Sorry
Ik zal ook nog wel ff kijken op SVXC.se. Thanx anyway.
Ewøut
Citaat van: viking_in_shorts op 23-04-2012 18:35:04
Is me dat even en domper: ashoes vervangen komt neer op SEK 2015. Zeg maar een 220 euro.
Ietsjes meer dan "3 tientjes en een uurtje" dus :eusa_wall:
De onderdelen zijn ca 30 a 35 euro zo ongeveer kan ik me van de S70 herinneren. Ik ben een tijdje thuis in de garage bezig geweest en heb het zelf gedaan, waarbij ik het meeste tijd kwijt was aan de aandrijfas loshalen uit de fusee en de grote centrale moer van de aandrijfas loshalen. Met 1" wring ijzer met een pijp van 2 m erop ging het wel los
Bij je C70 zit als het goed is een wat makkelijkere constructie, echter weet ik niet of jouw aandrijfas uit elkaar valt als je deze loshaalt. Waarschijnlijk wel omdat het een handbak is en als je dan even niet oplet mag je knikkeren
Zoals ik al aangaf: dan kocht ik toch echt voor 3 tientjes onderdelen en ging zelf een middagje prutsen hoor... voor 170 euro wil ik best even vieze handen halen.
Citaat van: Taranis op 23-04-2012 20:23:28
Zoals ik al aangaf: dan kocht ik toch echt voor 3 tientjes onderdelen en ging zelf een middagje prutsen hoor... voor 170 euro wil ik best even vieze handen halen.
Maar ik heb dat middagje niet. En als ik een middag vrij neem kost het me nóg meer :eusa_wall:
Citaat van: viking_in_shorts op 23-04-2012 20:32:19
En als ik een middag vrij neem kost het me nóg meer :eusa_wall:
Als jij 170 euro in 4 uur verdient, kan ik me voorstellen dat je blij bent met je contractverlenging ja ;D
Zoeken ze nog mensen in Zweden, dan kom ik gelijk die kant uit ;D
treintje ? ;D
Citaat van: Taranis op 23-04-2012 20:34:52
Citaat van: viking_in_shorts op 23-04-2012 20:32:19
En als ik een middag vrij neem kost het me nóg meer :eusa_wall:
Als jij 170 euro in 4 uur verdient, kan ik me voorstellen dat je blij bent met je contractverlenging ja ;D
Er zijn een aantal factoren die hierin meespelen:
- Ik kan geen halve dag vrijnemen (en al helemaal niet op deze korte termijn)
- je gaat ervan uit dat ik (verder) niets kapot maak
- je gaat ervan uit dat het materiaal hier hetzelfde kost als bij jullie
- het weer is hier zo onvoorspelbaar dat ik niet van goed weer uit kan gaan.
- hiermee koop ik ook garantie, laat ik meteen mijn nieuwe zomerbanden monteren en heb ik meteen weer een stok achter de deur om de volgende reparatie zelf te gaan doen :eusa_shifty:
Citaat van: Sbv op 23-04-2012 20:37:25
Zoeken ze nog mensen in Zweden, dan kom ik gelijk die kant uit ;D
Wat kunnen ze en wat willen ze doen?
Er zijn vele duizenden Zweden naar Noorwegen vertrokken om daar te gaan werken... :o
Voordeel schijnt wel te zijn dat die Zweedse arbeidsnemers in de horeca een stuk klantvriendelijker zijn. :eusa_whistle:
Ewøut
Schade van vandaag:
ashoespakket
balgset(?)
de/montage rechter aandrijfas
Slangklemmetjes, flensschroeven en moeren
SEK 2085
2 keer Michelin Primacy HP
De/Montage banden
recyclingbelasting
SEK 3151,50
Gratis kontrole:
remvloeistof
remblokken (vóór moeten vervangen worden :o )
afgebroken wielbout LA bekeken. Geen (gratis) oplossing mogelijk
Totaal: SEK 5236,99
Korting: SEK 478 (geen flauw idee waar die inzit)
Pffff. Niet gratis, maar het zijn wel allemaal dingen die weer jaren mee gaan. Normaal gesproken dan.
Is die wielbout niet uit te boren en dan met een 'linksom' tap te verwijderen? Als het goed is zit die niet zo heel vast.
Volgens mij kan je zo'n 'tap' bij Biltema krijgen.
De opmerking over de wielbout was dat voor dat werk de schijven eraf moesten. Laat ik dat nou precies van het weekend gedaan hebben :eusa_wall: Ik weet dus wel hoe dat moet.
Wielbout uitboren heb ik nog nooit gedaan, maar ik zal eens kijken en bij Biltema / Mekonomen langsgaan ..
Uitboren zal nog niet meevallen. Het is redelijk degelijk staal waar ze van gemaakt zijn. Zit er nog wel iets zichtbaars op aan restant bout ? indien ja, dan zou je er misschien een moer op kunnen laten lassen en dan losdraaien. Alternatief kan een andere achternaaf zijn. Het zou dan een afweging kunnen zijn, wat kost het om het restant bout te laten verwijderen aan werk en wat kost een andere achternaaf.
Zelf heb ik enkel gehad dat de kop van een slotbout deels afgebroken was. Bij ons in de werkplaats een grote dop er stevig opgeslagen en met een luchttol met vol vermogen een klap gegeven en daarmee is het gelukt
Ik weet niet precies van wat voor materiaal die wielbouten gemaakt zijn, maar normaal is een stukje erop lassen voldoende om 'm er daarna uit te draaien.
Verder vind ik 't goed geld ja, maar ja... je bent er wel weer vanaf.
Remblokken vervangen... grapjassen ;D (merk je ondertussen wat je aan 't besparen bent door zelf te doen?)
Tja, idealiter gebruik je voor dat uitboren een kolomboor. Maar om nou zo'n hele auto op zijn kant onder die boor te leggen............
Niet goed voor de lak.
Hahaha ... wel leuk dat iedereen lassen (of kolumboren) als oplossing aanbied :eusa_shifty:
Heb je een foto gemaakt hoe de bout afgebroken is ? Ik kon deze zo niet vinden, maar mogelijk dat we dan wat meer kunnen zeggen
Citaat van: Sbv op 25-04-2012 10:07:47
Heb je een foto gemaakt hoe de bout afgebroken is ? Ik kon deze zo niet vinden, maar mogelijk dat we dan wat meer kunnen zeggen
Nee, nog niet. Het was (natuurlijk) de laatste bout die ik afgelopen zaterdag heb aangedraaid - terwijl het regende - en ik wist dat ik binnen enkele dagen bij de garage zou zijn. Daarom geen moeite aan besteed.
Maar - a.s. weekend wil mijn vriendin ws. leren hoe ze de winterbanden verwisseld dus ik dacht dan tegelijkertijd maar even mijn bandje LA los te maken. En nog voor de zekerheid nóg een keer naar de remblokken kijken (binnenkant enzo)
Even een klein stukje cross-posten.
Afgelopen 2 dagen bliksembezoek gehad van 2 stuks forumleden die "even" langskwamen. Eerst de fam. uit Mars en vervolgens de Nederlanders-met-hond-en-tweede-huis-in-Zweden. Zo is het helemaal leeg, zo is het zomer en heb je volle bak :o
Wat snelle sfeer fotootjes ;D
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/bIMG_0039.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/bIMG_0082.jpg)
Ik zelf heb grootste plannen voor morgen, maar die ga ik pas delen als ik het daadwerkelijk klaargespeeld heb :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 23-07-2012 00:20:13
Ik zelf heb grootste plannen voor morgen, maar die ga ik pas delen als ik het daadwerkelijk klaargespeeld heb :eusa_shifty:
Succes met je deursloten ;D (we horen het wel als je ze in de auto gemikt hebt en naar Nederland bent komen rijden :P )
Citaat van: Taranis op 23-07-2012 07:50:28
Citaat van: viking_in_shorts op 23-07-2012 00:20:13
Ik zelf heb grootste plannen voor morgen, maar die ga ik pas delen als ik het daadwerkelijk klaargespeeld heb :eusa_shifty:
Succes met je deursloten ;D (we horen het wel als je ze in de auto gemikt hebt en naar Nederland bent komen rijden :P )
of naar het noorden waar 2 klussers zitten ;D
Tsja, je wilde wel langskomen maar niet klussen. Nou doe je het allebei niet... :eusa_think: :eusa_snooty:
;D
Ewøut
Ewout: wil t graag maar morgen of overmorgen gaan we op vakantie naar het zuiden. Nu past dus niet. Dan maar als we terug komen !
Citaat van: viking_in_shorts op 23-07-2012 10:26:35
Ewout: wil t graag maar morgen of overmorgen gaan we op vakantie naar het zuiden. Nu past dus niet. Dan maar als we terug komen !
Dat wordt dus toch september. ;D
Grrrrrmpf
Vanmiddag aan een klus begonnen waartegen ik al erg lang aan het aanhikken was. Schijven / blokken vóór.
Waarom? Ik heb ooit met een inbus 7/32 (=dus geen 7) de bouten die de klauw vasthouden kapot gedraaid. Gezien het aan de achterkant van je werkvlak zit keek ik hier als een berg tegenop.
Auto omhoog, en als eerste gekeken hoe rond het gat is. Bleek dat een torx45 er prima in past, en de bouten nog eens gewoon losdraaid ook :o
De blokken waren he-le-maal op. Geen minuut te laat dus. Maar de schijven zien er nog goed uit. Het remoppervlak is niet 100% vlak meer, maar ik laat ze gewoon lekker zitten. Maak de verpakking van de blokken open: ze passen niet ?! Naar de Bilia: ja hoor, je moet deze hebben. Nee hoor - dit komt eruit. Ja hoor - volgens de compu ... Blegh.
Half uur later: vanuit de fabriek worden nieuwe blokken opgestuurd (ik heb dus 16" remmen die niemand in heel Göteborg op voorraad heeft) die ik morgen vroeg op mag komen halen. De cabrio mag dus een nachtje op blokjes slapen. Hopelijk is het morgen weer droog :eusa_pray:
Ik ben als een kind zo blij dat ik de klauwen eraf gekregen heb, maar ik baal wel enorm van het feit dat ik van de dealer de verkeerde blokken meegekregen heb. Gezien het een tijd geleden is geweest krijg ik waarschijnlijk niet eens mijn geld terug ook niet ... (bonnetjes bewaren ben ik geen ster in) Morgen meer (en ook foto's)
Mooi dat je ze los gekregen hebt. Ik hoop dat je die ralle bouten nu wel meteen vervangt? :)
Ja natuurlijk!
Die schijven moet je eigenlijk even opmeten om een goed oordeel te vellen. Met een schuifmaat dien je de dikte op te meten. In Vida moet ergens beschreven staan wat ze moeten zijn.
16" remmen? da's 302 mm. Daar horen dezelfde blokken in te zitten voor zover ik weet, of gaat het over de N?
Gaat over mijn auto, maar het zijn zeker weten niet dezelfde blokken. Heb nu bij zowel de Bilia als bij de Mekonomen een half uur staan wachten terwijl ze aan het zoeken waren.
Iemand behoefte om voor de zekerheid voor mij de dikte op te zoeken? Ik heb wel een schuifmaat maar geen Vida tot mijn beschikking.
Genuine Volvo Front Brake Disc
To Fit: Volvo S/V70 Series up to 2000, C70 up to 2002, with 16 " ,( 302mm ) disc
Original equipment Volvo brake disc.
(sold individually, single disc)
Ref: 31262095
http://www.volvopartswebstore.com/products/Volvo/1999/C7025l-5-cylinderConvertible/Brake-disc-kit/1124329/31262095.html
Remschijf set tbv vóóras 850 (94-97), C70 (97-05), V70 (97-00), S70 (97-00), XC70 (-00). tbv 16" (schijfdiameter = 302mm) remschijven. Deze set betreft één schijf en eventueel montage- en borgmaterialen. Origineel Volvo-part 31262095. Dikte remschijf 26,0mm, minimale dikte 23,0mm
Dat is wat ik online ff kan vinden Tim.
Het gaat om de blokken.
@Tim, welk nummer heb je nu gekregen ? Ik kan in Nederland de schijven en blokken eigen altijd zo meenemen omdat men ze heeft liggen
Dit zijn iigv de 16" blokken, 272343:
(http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmen/01_volvo_remblokken_272343.jpg)
Genuine Volvo Front Brake Pads
To Fit:
S/V70, 1999-2000
C70 1999-2005,
with 16" (302mm )disc
Original equipment Volvo brake Pads.
Ref: 9485267
remblokken complete set tbv vooras 850(94-97), S70 (97-98), S60 (97-98), V70 (-00), C70 (-98). tbv 16". Origineel Volvo-part 272343
stik, te laat ;D
en overbodige info over schijven ivm niet goed lezen..
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/bIMG_0164.jpg)
De foto's en onderdelen die jullie hier laten zien gaan bij mij niet passen. Ten eerste zijn zit er bij mij een "Bolletje" bovenaan en ten tweede hebben de handjes aan de bovenkant geen nokken.
Ik heb dus iets "speciaals" ....
Citaat van: Sbv op 23-07-2012 17:03:33
Het gaat om de blokken.
@Tim, welk nummer heb je nu gekregen ? Ik kan in Nederland de schijven en blokken eigen altijd zo meenemen omdat men ze heeft liggen
Wat ik gekregen heb is 30793799 met prod no: 4373278-1
Hoi Tim,
Als ik op dat nummer zoek in Vida kom ik wel C70 tegen enkel voor 15" remmen
15" EXC (CA), (US), , (271587), , 15" (CA), (US)
Ik gok dat je 9485267 moet hebben, 1999- 16"
Remblokken complete set tbv vooras 850 (94-97), S70 (97-00), V70 (97-00), C70 (97-05). 15" Origineel Volvo-part 30793799.
das voor 15" staat bij volvo..
AAAARGGGG weer te laat :(
ik stop met zoekwerk Tim ;D
Citaat van: maruska op 23-07-2012 17:01:35
Remschijf set tbv vóóras 850 (94-97), C70 (97-05), V70 (97-00), S70 (97-00), XC70 (-00). tbv 16" (schijfdiameter = 302mm) remschijven. Deze set betreft één schijf en eventueel montage- en borgmaterialen. Origineel Volvo-part 31262095. Dikte remschijf 26,0mm, minimale dikte 23,0mm
Zojuist even met de schuifmaat opgemeten: 24,5 mm over. Vind ik nog wel genoeg ....
Die blokken heb ik ook een keer gehad van Brakemax als zijnde 16" blokken, pasten bij mij dus weer niet.
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remblokken_16_brakemax.jpg)
Google ik dat Jurid nummer, kom ik op remblokken voor een Passat(B5) uit? :eusa_think:
Ik neem morgen mijn huidige setje blokken mee, en ga pas de deur uit als ik gekregen heb wat ik wil :eusa_wall:
neem je je tent mee dan ? ;D
Citaat van: maruska op 23-07-2012 17:36:54
neem je je tent mee dan ? ;D
Binnen heb je geen tent nodig :eusa_whistle:
Blij dat ik niet de enige ben die telkens te horen krijgt 'dat hebben we nou nog nooit gezien', maar je raakt er soms wel een beetje gefrustreerd van.
Succes met kamperen morgen ;D
Volgens dit topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,58581.msg1247596.html#msg1247596) is het wel remblokset 272343? :eusa_think:
Tim is nog druk aan het kamperen waarschijnlijk.
Drie keer is scheepsrecht toch?
Ik heb nu thuis gehad: 30793799 en ik heb nu thuis: 9485267 Zoals jullie zullen begrijpen passen ook die niet :eusa_wall:
Ze hebben nu besteld: 272343 (ook al is dat een '98 model) samen met weer een ander model met een nummer dat hij te snel zei (=iets van "raceremmen" ???)
Morgen worden ze bezorgd, ik ga ze ophalen, neem wéér de oude mee en ga hard hopen. Ze mogen blij zijn dat ze me 30% korting gegeven hebben op het huidige setje want anders had ik daar zitten parkeren.
Wel erg jammer dat we morgenvroeg vertrekken: ik ga ze ophalen, betalen en kan ze pas over 2 weken als ik terug ben monteren :eusa_pray:
Citaat van: maartendeb op 24-07-2012 13:13:49
Volgens dit topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,58581.msg1247596.html#msg1247596) is het wel remblokset 272343? :eusa_think:
dit plaatje (http://start.ikwilonderdelen.nl/images/thumb.aspx?p=PMPXRWRIRQRPQJRKTRSLRNRTRPRWSMSSRWRSRRRPSKROTJSOSKSJRUSKRXSJPKOROLOVRLPRSJSRSKRRRJQLPNQPPLOVOUOSOTRQSWSQ&b=750&h=750&jpg=1) is precies wat ik nodig heb. Alleen snap ik deze foto die eronder (http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmen/01_volvo_remblokken_272343.jpg) staat niet want dat lijkt me overeen te komen met 9485267. Maar dat zal wel foto-genisch-bedrog zijn.
Gezien het zonnetje schijnt ga ik maar een bruine pens kweken en zo ook nog even zwemmen. Én de koffers / auto inpakken want morgenvroeg gaan we weg...
Ach, je hoeft niet bang te zijn dat ze je auto jatten als ie 2 weken op blokken staat ;D
Goede reis en goede vakantie :) Naar oma Janneke of niet?
Citaat van: Taranis op 24-07-2012 14:24:13
Ach, je hoeft niet bang te zijn dat ze je auto jatten als ie 2 weken op blokken staat ;D
Hij staat alweer op z'n bandjes. Ik ga de auto niet 2 weken op blokken laten staan :eusa_hand:
Citaat van: Taranis op 24-07-2012 14:24:13
Goede reis en goede vakantie :) Naar oma Janneke of niet?
Jepp, met een korte overnachting bij mn ouders op de heenreis. De terugreis is nog onzeker.
Doe ze de groeten van me :)
Citaat van: viking_in_shorts op 24-07-2012 14:19:22
Citaat van: maartendeb op 24-07-2012 13:13:49
Volgens dit topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,58581.msg1247596.html#msg1247596) is het wel remblokset 272343? :eusa_think:
dit plaatje (http://start.ikwilonderdelen.nl/images/thumb.aspx?p=PMPXRWRIRQRPQJRKTRSLRNRTRPRWSMSSRWRSRRRPSKROTJSOSKSJRUSKRXSJPKOROLOVRLPRSJSRSKRRRJQLPNQPPLOVOUOSOTRQSWSQ&b=750&h=750&jpg=1) is precies wat ik nodig heb. Alleen snap ik deze foto die eronder (http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmen/01_volvo_remblokken_272343.jpg) staat niet want dat lijkt me overeen te komen met 9485267. Maar dat zal wel foto-genisch-bedrog zijn.
Gezien het zonnetje schijnt ga ik maar een bruine pens kweken en zo ook nog even zwemmen. Én de koffers / auto inpakken want morgenvroeg gaan we weg...
Dan kunnen we ze wel ruilen ;)
Ik ga vanmiddag ook maar weer even langs de dealer. Nu neem ik de oude blokken mee...
Goeie vakantie Tim!
Oma Janneke? Is dat Nederland?
Ewøut
Citaat van: t_w op 24-07-2012 14:34:39
Citaat van: viking_in_shorts op 24-07-2012 14:19:22
Citaat van: maartendeb op 24-07-2012 13:13:49
Volgens dit topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,58581.msg1247596.html#msg1247596) is het wel remblokset 272343? :eusa_think:
dit plaatje (http://start.ikwilonderdelen.nl/images/thumb.aspx?p=PMPXRWRIRQRPQJRKTRSLRNRTRPRWSMSSRWRSRRRPSKROTJSOSKSJRUSKRXSJPKOROLOVRLPRSJSRSKRRRJQLPNQPPLOVOUOSOTRQSWSQ&b=750&h=750&jpg=1) is precies wat ik nodig heb. Alleen snap ik deze foto die eronder (http://dl.dropbox.com/u/1442271/v70/remmen/01_volvo_remblokken_272343.jpg) staat niet want dat lijkt me overeen te komen met 9485267. Maar dat zal wel foto-genisch-bedrog zijn.
Gezien het zonnetje schijnt ga ik maar een bruine pens kweken en zo ook nog even zwemmen. Én de koffers / auto inpakken want morgenvroeg gaan we weg...
Dan kunnen we ze wel ruilen ;)
Ik ga vanmiddag ook maar weer even langs de dealer. Nu neem ik de oude blokken mee...
Inderdaad: ruilen zouden we kunnen doen. Zeker geen zin om ze hier even af te leveren vanmiddag?
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-07-2012 15:01:28
Goeie vakantie Tim!
Oma Janneke? Is dat Nederland?
Ewøut
Nope: haar zomerhuis in Zuid-Frankrijk. In de buurt van het zomerhuis van de familie KIM
Citaat van: viking_in_shorts op 24-07-2012 15:03:29
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-07-2012 15:01:28
Goeie vakantie Tim!
Oma Janneke? Is dat Nederland?
Ewøut
Nope: haar zomerhuis in Zuid-Frankrijk. In de buurt van het zomerhuis van de familie KIM
Ah, daar ben ik in 2004 geweest, prachtige omgeving maar het werd me daar na een paar dagen te heet. Volgens mij toen ver in de tweede helft van de dertig graden.
Nou ja, geniet er maar van.
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-07-2012 15:18:45
Citaat van: viking_in_shorts op 24-07-2012 15:03:29
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-07-2012 15:01:28
Goeie vakantie Tim!
Oma Janneke? Is dat Nederland?
Ewøut
Nope: haar zomerhuis in Zuid-Frankrijk. In de buurt van het zomerhuis van de familie KIM
Ah, daar ben ik in 2004 geweest, prachtige omgeving maar het werd me daar na een paar dagen te heet. Volgens mij toen ver in de tweede helft van de dertig graden.
Nou ja, geniet er maar van.
Ewøut
Wat leuk dat jullie dezelfde oma hebben, of in ieder geval kennen :eusa_whistle: ;D.
Citaat van: Chris op 24-07-2012 15:20:56
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-07-2012 15:18:45
Citaat van: viking_in_shorts op 24-07-2012 15:03:29
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-07-2012 15:01:28
Goeie vakantie Tim!
Oma Janneke? Is dat Nederland?
Ewøut
Nope: haar zomerhuis in Zuid-Frankrijk. In de buurt van het zomerhuis van de familie KIM
Ah, daar ben ik in 2004 geweest, prachtige omgeving maar het werd me daar na een paar dagen te heet. Volgens mij toen ver in de tweede helft van de dertig graden.
Nou ja, geniet er maar van.
Ewøut
Wat leuk dat jullie dezelfde oma hebben, of in ieder geval kennen :eusa_whistle: ;D.
Nah, ik bedoelde het zomerhuis van KIM z'n ouders... :angel:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-07-2012 15:49:00
Citaat van: Chris op 24-07-2012 15:20:56
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-07-2012 15:18:45
Citaat van: viking_in_shorts op 24-07-2012 15:03:29
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-07-2012 15:01:28
Goeie vakantie Tim!
Oma Janneke? Is dat Nederland?
Ewøut
Nope: haar zomerhuis in Zuid-Frankrijk. In de buurt van het zomerhuis van de familie KIM
Ah, daar ben ik in 2004 geweest, prachtige omgeving maar het werd me daar na een paar dagen te heet. Volgens mij toen ver in de tweede helft van de dertig graden.
Nou ja, geniet er maar van.
Ewøut
Wat leuk dat jullie dezelfde oma hebben, of in ieder geval kennen :eusa_whistle: ;D.
Nah, ik bedoelde het zomerhuis van KIM z'n ouders... :angel:
Ooohhh :evil:..... ;)
Uiteindelijk zijn we allemaal familie van elkaar
Vooruitzichten voor de periode die wij er gaan zitten is tussen de 27 en de 32 graden. Lijkt me *prima*
Fijne vakantie en goede reis alvast
Klinkt goed Tim!
Goede reis en geniet ervan.
Fijne vakantie Tim!
Fijne vakantie Tim en een goede reis gewenst.
Bedankt voor alle wensen. We gaan zo met een gerust hart op vakantie, want het mysterie is opgelost. Er blijken 17" ('racing') klauwen onder te zitten. In het verleden zijn er ooit 16" schijven onder gezet (blijkbaar past dat gewoon) waardoor het allemaal zo verwarrend is.
Nu weet ik dus, deze moet ik hebben:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/e238ccd6.jpg)
En op de achtergrond zie je alle doosjes die ze voor me besteld hebben om ervan zeker te zijn dat ze de juiste thuis zouden hebben. Hehe
Ik ben wel benieuwd hoe die remmen eruit zien? Het zouden dus de Volvo big-brake-kit remmen zijn die normaal 320mm schijven hebben, maar dan met 302mm schijven? (die klauwen worden indd. ook op Audi's/vw's gebruikt).
Goede reis in ieder geval!
Waar ben je specifiek naar benieuwd? Hier wat foto's "tijdens de montage" van de 16" blokken. Foto's met velgen zijn volgens mij overal te vinden :D
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/1fd1082f.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/6d487110.jpg)
heb je ook een foto van de bovenzijde van de remklauw ? daar zou dan een Audi teken op moeten staan.
Kwa remleiding heb je dan wel weer degene die bij de high performance set horen
Ik wil niet zeuren hoor Tim, maar die vlekjes op de schijven zijn voor mij een reden om mijn schijven te gaan vervangen.
M.i. geven deze hittevlekjes aan dat plaatselijk het materiaal niet bijster dik meer is.
Of zijn dit oude foto's?
Citaat van: viking_in_shorts op 25-07-2012 11:32:31
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/6d487110.jpg
Is je wielkastbeschermdinges (dat doorgeschuurde ding op de achtergrond vd foto) geen APK afkeurpunt in Zweden?
Citaat van: Sbv op 25-07-2012 11:38:14
heb je ook een foto van de bovenzijde van de remklauw ? daar zou dan een Audi teken op moeten staan.
Kwa remleiding heb je dan wel weer degene die bij de high performance set horen
Nee sorry. Dat gaat me nu niet lukken. Ben al bezig de (andere) auto in te pakken om we te rijden. Over een week of twee bij het monteren zal ik eraan denken ....
Citaat van: Taranis op 25-07-2012 11:40:39
Citaat van: viking_in_shorts op 25-07-2012 11:32:31
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/6d487110.jpg
Is je wielkastbeschermdinges (dat doorgeschuurde ding op de achtergrond vd foto) geen APK afkeurpunt in Zweden?
Nope. Is al een paar jaar zo. Was tijdens de Öhlins omdat hij toen zo belachelijk laag lag. Sinds ik de Koni geel er onder heb zitten is het (bijna) helemaal weg.
Citaat van: KIM op 25-07-2012 11:39:29
Ik wil niet zeuren hoor Tim, maar die vlekjes op de schijven zijn voor mij een reden om mijn schijven te gaan vervangen.
M.i. geven deze hittevlekjes aan dat plaatselijk het materiaal niet bijster dik meer is.
Of zijn dit oude foto's?
Je mag zeuren, ik zit nog te twijfelen. Ik kijk er nog een keer naar na mijn vakantie. Volgens mij zijn dit overigens geen hittevlekjes maar troep van mijn handen die aan de schijf aan het voelen is ...
dan pak je de schijf wel heel mooi beet overal moet ik zeggen.
Citaat van: Sbv op 25-07-2012 11:50:55
dan pak je de schijf wel heel mooi beet overal moet ik zeggen.
Nee - ben met vieze handen overal goed langs gegaan om te kijken of ik ergens rare plekken voelde. Toen ik de velgen eraf haalden zaten er helemaal geen verkleurde plekken.
Jongens, ik zit toch te twijfelen om nieuwe 17" schijven te kopen en evt mijn huidige 16" voor een zacht prijsje te verpatsen. Kan iemand mij vertellen welke schijven ik dan moet hebben?
Schijnt niet helemaal duidelijk te zijn ...
moet je bij 17" ook niet andere brckets hebben ?
Inmiddels via PB ontvangen dat 320mm bij Volvo 17" heet.
17"...bedoel je dan de 320mm remmen?
We hebben 280mm, 302mm en 320mm schijven voor de 850 en x70.
Dat is wat ik hier helemaal niet snap, het lijken de 17" kit remklauwen te zijn, maar dan met kleinere 302mm schijven (ipv de 320mm schijven), maar zitten er ook nog de langere brackets op?
Slijt de schijf over de rand, of blijft de remblok netjes binnen het schijf oppervalk zo dat er een randje aan komt?
Die orginele 320mm schijven zijn tweedelig en vrij prijzig, maar je kan er ook andere 320mm schijven van Volvo opzetten, of eventueel XC90 schijven (een pak minder duur).
Sbv weet er alles van dacht ik ;)
juistem, en voor de 16" (302) en de 17" (320) heb je brackets nodig. die voor de 320 zijn erg zeldzaam te noemen.. ook krijg je dan een andere klauw
Ik twijfel wat erop zit, dan zou ik de klauw en de brackets echt los moeten zien.
Mocht het 17"(brackets en klauwen) zijn dan wil ik wel mijn 16" set aanbieden met nieuwe schijven en blokken ;D
Citaat van: Taranis op 26-07-2012 12:16:17
Inmiddels via PB ontvangen dat 320mm bij Volvo 17" heet.
Dat hangt maar van het model af, bij een XC90 zijn 316mm bijvoorbeeld 16,5", en 335mm 17" ???
Voor duidelijk te zijn, dus best de exacte schijfgroote in mm gebruiken.
Citaat van: Sbv op 26-07-2012 12:21:42
Ik twijfel wat erop zit, dan zou ik de klauw en de brackets echt los moeten zien.
Herken je die 'vreemde' blokken dan niet van bij jouw 320mm kit?
Momenteel herken ik enkel de remslangen, maar de rest niet, klauw staat een Audi teken op echter kon Tim geen foto's voor de vakantie meer maken.
Remblokken zijn wel anders , maar kan bij mezelf nog geen foto meer vinden
zal ff bij mij kijken
Citaat van: BenC70ES op 26-07-2012 12:26:38
Voor duidelijk te zijn, dus best de exacte schijfgroote in mm gebruiken.
Helemaal mee eens, daarom weigerde ik ook prijs aan te vragen tot ik de maat in millimeters had ;D
Is het niet zo dat dit de 17" klauwen zijn op 15" brackets?
De blokken hebben wel een groter oppervlak, veroorzaakt door een grotere hoote. De blokken die Tim beschreef leken hier ook verdacht veel op.
De maat in inches vertelt alleen welke wielmaat er minimaal overheen geplaatst kan worden.
Citaat van: KIM op 26-07-2012 13:16:29
Is het niet zo dat dit de 17" klauwen zijn op 15" brackets?
De blokken hebben wel een groter oppervlak, veroorzaakt door een grotere hoote. De blokken die Tim beschreef leken hier ook verdacht veel op.
De maat in inches vertelt alleen welke wielmaat er minimaal overheen geplaatst kan worden.
Ik weet niet of dat zo past eigenlijk
Foto om duidelijke reden niet eerder geplaatst maar kijk maar naar het patroon wat op de oude blokken is verschenen. Heb een rand van ca 5-10 mm op de blokken die niet afslijten. Vandaar mijn wens om toch naar 17" (320 mm) te gaan.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/963afdaa.jpg)
Dat ziet er niet lekker uit. Mogelijk dat men dat een keer kleinere schijven heeft gemonteerd
Dat zijn de schijven die er nu onder zitten ....
Ben jij nou nog in Zweden of haal je dit er onderweg vanaf... :eusa_think:
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 26-07-2012 20:00:51
Ben jij nou nog in Zweden of haal je dit er onderweg vanaf... :eusa_think:
Ewøut
Ewout,
Ga jij eens in Zweden kijken wat er nu onder zit. Tim is toch niet thuis. Het is voor jouw maar 4 uurtjes rijden, voor mij 10 a 11 ;D
@Tim, had je wel 302 schijven ?
Citaat van: Sbv op 26-07-2012 20:05:22
Ewout,
Ga jij eens in Zweden kijken wat er nu onder zit. Tim is toch niet thuis. Het is voor jouw maar 4 uurtjes rijden, voor mij 10 a 11 ;D
On my way... Oh nee, Elianmars komt morgen hier logeren (met familie natuurlijk), misschien dat hij even kan kijken. ;D
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 26-07-2012 20:07:53
Citaat van: Sbv op 26-07-2012 20:05:22
Ewout,
Ga jij eens in Zweden kijken wat er nu onder zit. Tim is toch niet thuis. Het is voor jouw maar 4 uurtjes rijden, voor mij 10 a 11 ;D
On my way... Oh nee, Elianmars komt morgen hier logeren (met familie natuurlijk), misschien dat hij even kan kijken. ;D
Ewøut
Gezellig zorg maar dat de jongens ergens aan de Nintendo kunnen dan zijn ze de hele dag zoet ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 26-07-2012 19:16:38
Dat zijn de schijven die er nu onder zitten ....
Dat bedoelt Sander ook. Iemand heeft te kleine schijven gemonteerd.
Zal ik dan maar 320mm's voor je bestellen? ;)
Citaat van: Taranis op 26-07-2012 20:31:34
Zal ik dan maar 320mm's voor je bestellen? ;)
Mochten ze niet passen, dan kan ik ze altijd wel gebruiken of Maruska of eventueel Kornelis wel. Neem aan dat je voor de S60/V70n 320's gaat en niet de 2 delige die origineel op dit set horen
Citaat van: mehn op 26-07-2012 20:24:23
Citaat van: viking_in_shorts op 26-07-2012 19:16:38
Dat zijn de schijven die er nu onder zitten ....
Dat bedoelt Sander ook. Iemand heeft te kleine schijven gemonteerd.
Dat had Tim toch ook al gezegd:
Citaat van: viking_in_shorts op 25-07-2012 09:12:36
In het verleden zijn er ooit 16" schijven onder gezet (blijkbaar past dat gewoon) waardoor het allemaal zo verwarrend is.
Dus, er zou een volledige big-brake kit van Volvo opzitten (brackets en klauwen maar met slechts de 302mm schijven ipv de 320mm schijven, waardoor je die grote onafgesleten rand krijgt).
Maar, wat ik dan niet snap is, dat dan toch je 16" Centaurus wintervelgen blijken te passen, want op zich gaat er niets veranderen als je nu 320mm schijven zou steken.
Het past dan net, want die velgen zitten er al een paar winters onder. Mogelijk andere schijven te duur bij vorige eigenaar?
Zal dan wel komen omdat ze 7" breed zijn bij de C70.
Er zaten dan toch wel enkele zeer leuke opties op: Öhlins en ook de grote remmenkit 8)
Tim kan mijne wel gebruiken om te passen. Ik heb nieuwe besteld.
Maarreh, daar heeft iemand ooit regelrecht braswerk afgeleverd...
Misschien als je op de terugreis bent Tim, heb ik andere en kun je mijne meenemen. Neem maar even contact op...
Citaat van: KIM op 26-07-2012 22:37:09
Maarreh, daar heeft iemand ooit regelrecht braswerk afgeleverd...
Ach, onze bedrijfshoer (Mercedes Sprinter) remde een paar maanden terug ook voor geen meter meer terwijl er volgens de wagenparkbeheerder niets mis mee was. Nader onderzoek leerde dat ook daar te kleine schijven gemonteerd waren waardoor de niet afgesleten stukken van de 2 remblokken elkaar raakten en de schijf dus niet. Levensgevaarlijk ::)
Citaat van: BenC70ES op 26-07-2012 20:45:02
Maar, wat ik dan niet snap is, dat dan toch je 16" Centaurus wintervelgen blijken te passen, want op zich gaat er niets veranderen als je nu 320mm schijven zou steken.
Ik moet ze altijd vertellen waar het plaklood moet liggen. De eerste keer lag het er na 3 meter af... Heb dus erg weinig ruimte tussen klauw en velg.
De Vikingmobiel bij aankomst in Creissels (dorpje naast Millau):
(http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/DSC_2533.jpg)
Ik kan weer remmen :eusa_dance:
Beetje uitgebreider verslag incl. enkele foto's van de klauw komen later. Ik duik eerst het meer in ..
Gezien ik het al een flink aantal keren uit elkaar gehaald had, vanmorgen in record tijd de nieuwe blokken erin geplaatst. Uiteindelijk de schijven niet vervangen gezien ik in Sept 17" schijven kan monteren. Kunnen deze 16" die ik gekocht maar niet gebruikt heb voor weinig weg.
Even wat fotobewijs:
Voor de vakantie even alles "dichtgestopt" en achter gelaten. Dus hiermee begonnen (je ziet: geen blokken):
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/SchijvenBlokken/569efba6.jpg)
En deze blokken zitten als gegoten!
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/SchijvenBlokken/8c4f61ba.jpg)
Foto van boven waar je ziet dat de schijven kleiner zijn dan de blokken:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/SchijvenBlokken/a391f94b.jpg)
Binnen no-time klaar en door met de andere kant:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/SchijvenBlokken/1004ce22.jpg)
Oh ja. Aan de andere kant was een bout afgeknapt. Gezien de schijf gewoon viel toen ik de klauw losmaakte, meteen maar even het restantje van de bout eruit geboord. Het borgschroefje van de schijf nog even geprobeerd, maar de accu van mijn boor was leeg. Komt later wel ....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/SchijvenBlokken/1118c7d5.jpg)
Alles terug in elkaar gezet, troep weggegooid en onderstaande gevonden :o Dat plakkertje haal ik er in sept wel vanaf :eusa_hand: Verder zie je ook meteen de bout die ik dolgedraaid heb. Zo vind ik dat het wel meevalt. Uiteindelijk heb ik het gewoon met een torx 45 losgekregen.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/81dc3bb7.jpg)
@BenC70: ik heb nog zitten zoeken maar nergens een Audi Logo gezien. Wel iets wat lijkt op Ate? Kan dat? Zie je op de 3d foto.
T*ring, wat ziet je wielnaaf eruit zeg. Dat heb je toch wel helemaal schoongemaakt toch? Anders riskeer je wel heftige trillingen tijden het remmen hoor.
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 12-08-2012 20:55:44
T*ring, wat ziet je wielnaaf eruit zeg. Dat heb je toch wel helemaal schoongemaakt toch? Anders riskeer je wel heftige trillingen tijden het remmen hoor.
Ewøut
:eusa_shifty:
Nóg een taakje voor september ...
Zo als gezegd: De crème de la crème is dan verzameld in Hvittingfoss. :eusa_whistle: ;D
Ewøut
zo moet het er ongeveer uitzien...
(http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/naaflinks.jpg)
behalve die binnenkant ;D
Citaat van: maruska op 12-08-2012 21:46:30
behalve die binnenkant ;D
Dat is zo. Maar die zorgt niet voor trillingen. :eusa_whistle:
als er genoeg koek in zit wel, maar jij zorgt voor een evenwichtig patroon ;D
Heb je nu je oude schijven met nieuwe blokken ? Ik dacht dat de schijven ook op waren. Heb je nu geen problemen dat de blokken boven de schijf uitsteken zoals voorheen ?
Inderdaad. Heb alleen blokken gemonteerd, en geen nieuwe schijven. Ze zaten nog niet aan de minimum dikte van 23 mm en met de nieuwe schijven zou ik hetzelfde probleem hebben als met deze (zijn maar 302 mm)
Ik wacht even op september en zet dan nieuwe schijven eronder. Maar dan wel de juiste maat.
Citaat van: viking_in_shorts op 12-08-2012 23:29:55
Inderdaad. Heb alleen blokken gemonteerd, en geen nieuwe schijven. Ze zaten nog niet aan de minimum dikte van 23 mm en met de nieuwe schijven zou ik hetzelfde probleem hebben als met deze (zijn maar 302 mm)
Ik wacht even op september en zet dan nieuwe schijven eronder. Maar dan wel de juiste maat.
Je kan dan ook aan andere blokken daar deze dan al ingesleten zijn
sander, die 57 op de bovenkant, is dat niet hetzelfde als bij ons ? ben al even aan het zoeken naar de foto's....
heb de foto gevonden.. bij mij, en dus ook op de saffron, zitten ATE 57 klauwen.. dat zou dus (kunnen) betekenen dat er een 320 klauw aanwezig is, en dat je 320 schijven zou kunnen pakken.
Citaat van: Sbv op 12-08-2012 23:35:54
Citaat van: viking_in_shorts op 12-08-2012 23:29:55
Inderdaad. Heb alleen blokken gemonteerd, en geen nieuwe schijven. Ze zaten nog niet aan de minimum dikte van 23 mm en met de nieuwe schijven zou ik hetzelfde probleem hebben als met deze (zijn maar 302 mm)
Ik wacht even op september en zet dan nieuwe schijven eronder. Maar dan wel de juiste maat.
Je kan dan ook aan andere blokken daar deze dan al ingesleten zijn
Is een mogelijkheid. Huidige situatie is in ieder geval een stuk veiliger dan wat ik voorheen had. Ik dacht het even aan te kijken, maar desnoods ook nieuwe blokken.
Citaat van: maruska op 12-08-2012 23:41:29
heb de foto gevonden.. bij mij, en dus ook op de saffron, zitten ATE 57 klauwen.. dat zou dus (kunnen) betekenen dat er een 320 klauw aanwezig is, en dat je 320 schijven zou kunnen pakken.
Dat zijn wel de schIjven waarvan ik dacht dat ik ze nodig had: 320 (en niet 302 wat ik eerder dacht)
Citaat van: maruska op 12-08-2012 23:36:34
sander, die 57 op de bovenkant, is dat niet hetzelfde als bij ons ? ben al even aan het zoeken naar de foto's....
Ik mis het Audi logo, mogelijk dat het wat onder de troep zit. Even staalborstel er overheen.
Het zou best kunnen dat het toch 320 is, gezien de remleidingen
Citaat van: KIM op 29-11-2011 19:54:05
(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_8752.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/SchijvenBlokken/a391f94b.jpg)
Daar rechts geen Audi teken?
het ATE staat aan de andere kant, maar wellicht komt dit door het links-rechts verschil..
@sander, reminder voor september : klauwen klauwen bij Tim ;D
Citaat van: maruska op 12-08-2012 23:48:12
Citaat van: KIM op 29-11-2011 19:54:05
http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_8752.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/SchijvenBlokken/a391f94b.jpg
Ja! Dat is mijn klauw maar dan een stuk schoner :eusa_shifty:
Daar gaan gewoon de (goedkopere!) s60 schijven onder ipv die 2-delige schijven van goud?
Die 2-delige zijn wel stoer.
Kornelis gaat morgen testen of ze werken.
http://www.ebay.de/itm/ATE-BREMSSCHEIBEN-VORNE-VOLVO-320x28mm-17-ZOLL-FELGE-/260881085179?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVolvo&hash=item3cbdb972fb#ht_2086wt_1139
Zijn dit de goede schijven?
dat zou moeten passen ja.. die schijven zijn wel iets dikker (dacht ik), dus wellicht met iets andere remblokken.. mocht je eens tijd hebben Tim, maak hem dan eens netjes een beetje schoon, dan weten we het zeker :)
Citaat van: elianmars op 12-08-2012 23:57:50
http://www.ebay.de/itm/ATE-BREMSSCHEIBEN-VORNE-VOLVO-320x28mm-17-ZOLL-FELGE-/260881085179?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVolvo&hash=item3cbdb972fb#ht_2086wt_1139
Zijn dit de goede schijven?
Originele Volvo 320 schijven van een S60/V70n passen ook en zijn voordeliger
Citaat van: Sbv op 12-08-2012 23:57:39
Die 2-delige zijn wel stoer.
Kornelis gaat morgen testen of ze werken.
Die 2-delige willen ze hier SEK 3000 voor hebben (ca €350) De S60/V70 schijven ongeveer 1/3e van die prijs. Zó stoer vind ik ze denk ik ook weer niet :eusa_shifty:
350 per stuk of per 2 ? als ze 350 per 2 zijn, dan ga ik vast inslaan denk ik ;D
/edit, typen in het donker is niet optimaal...
Citaat van: maruska op 12-08-2012 23:58:21
dat zou moeten passen ja.. die schijven zijn wel iets dikker (dacht ik), dus wellicht met iets andere remblokken.. mocht je eens tijd hebben Tim, maak hem dan eens netjes een beetje schoon, dan weten we het zeker :)
:eusa_hand:
Heb tijdens mijn vakantie de auto 4 keer opgetild, 3 keer bij de garage gestaan en nu zit het en werkt het.
Ik wacht lekker tot september :-*
Citaat van: maruska op 13-08-2012 00:01:09
350 per stuk of per 2 ? als ze 350 per 2 zijn, dan ga ik vast inslaan denk ik ;D
/edit, typen in het donker is niet optimaal...
Welke denk je zelf ;)
Maar ik ga in ieder geval proberen deze week weer even contact op te nemen met de Bilia hier in t durp. Kijken welke prijzen zij afgeven voor de 2-delige schijven en voor de S60/V70 schijven.
Citaat van: maruska op 13-08-2012 00:01:09
350 per stuk of per 2 ? als ze 350 per 2 zijn, dan ga ik vast inslaan denk ik ;D
/edit, typen in het donker is niet optimaal...
Nederlandse prijzen weet je volgens mij al.
Originele 2 delige rond de 185 per stuk, de S60/V70n dacht ik 140 euro voor een set ongeveer
Ik ga nu m'n nest in. Morgen eerste werkdag na de vakantie. Volgens mij is het helemaal niet slim dat ik nu nog wakker ben :eusa_shifty:
Bedankt voor jullie moeite!
geen probleem, samen kom je verder !
@sander : zijn ze nog makkelijk verkrijgbaar dan ? ze zijn nog niet op, maar als ze zeldzaam worden... HAAAAmstereeeeen
Dat audi logo was op mijn klauw aanvankelijk volgegoten met tin o.i.d. Het kan dus best dat je het logo daarom niet ziet. De klauw is inderdaad hetzelfde.
Ik ga vanmiddag met de goedkopere schijven aan de slag. Hou mijn blog maar in de gaten voor de uitkomst.
Weer een nieuw record gehaald vandaag....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null.jpg)
Ik heb vandaag in jouw koers omgerekend 16,57 SEK per liter betaald. :eusa_whistle: En ik verstook zo'n 100 liter per week.
Gelukkig wordt ik zeer ruim door m'n werkgever schadeloos gesteld. ;D
Ewøut
P.S. Weet je al wat je gaat doen over drie weken?
hmm .... het was niet de 1000 kroon waar ik me over verbaasde: daar ben ik geregeld overheen gegaan toen de benzine hier op 15+ kroon stond. De reden dat ik een foto nam, was omdat ik meer dan 68 liter in de tank kreeg :eusa_shifty:
Nog bedankt voor het antwoord! Het antwoord is ja! We komen graag! Ik zal pas vrijdag avond op zijn vroegst kunnen vertrekken gezien ik moet werken en de tent alleen moet runnen die week. Denk je dat we een tentje mee moeten nemen? Ik whatsapp nog wel even als we wat dichterbij de datum zijn ....
Citaat van: viking_in_shorts op 29-08-2012 21:46:36
hmm .... het was niet de 1000 kroon waar ik me over verbaasde: daar ben ik geregeld overheen gegaan toen de benzine hier op 15+ kroon stond. De reden dat ik een foto nam, was omdat ik meer dan 68 liter in de tank kreeg :eusa_shifty:
Nog bedankt voor het antwoord! Het antwoord is ja! We komen graag! Ik zal pas vrijdag avond op zijn vroegst kunnen vertrekken gezien ik moet werken en de tent alleen moet runnen die week. Denk je dat we een tentje mee moeten nemen? Ik whatsapp nog wel even als we wat dichterbij de datum zijn ....
Oeps, ik dacht dat je het bedrag bedoelde. :eusa_shifty: Benzineprijzen zijn nogal een hot issue overal. Als jij met je dochter in een tunneltje kruipt is dat voor mij prima. Maar neem dan zelf matjes mee en een slaapzak. Claire en Niek zijn er ook dus dat zit wel goed.
Ewøut
Heb je al een stukje land van de buurman gehuurd, Ewout? Als ik het zo eens bekijk, staat half Hvittingfoss straks vol met tentjes ;D
Citaat van: koen.s op 29-08-2012 21:50:13
Heb je een 70 liter tank?
Ik dacht dat ik een 68 liter tank had ...
standaard is toch 70 liter ? niet dat ik ooit over de 61 ben heegegaan met tanken...
gezellig dat je ook komt aanzeilen Tim ! Eindelijk mijn noord-europeesche variant van de "ik-draag-altijd-korte-broeken" man
Citaat van: maruska op 30-08-2012 13:16:08
standaard is toch 70 liter ? niet dat ik ooit over de 61 ben heegegaan met tanken...
gezellig dat je ook komt aanzeilen Tim ! Eindelijk mijn noord-europeesche variant van de "ik-draag-altijd-korte-broeken" man
Tim is iets slanker ;D Tenminste de laatste keer wel ;D
Citaat van: Sbv op 30-08-2012 13:17:17
Citaat van: maruska op 30-08-2012 13:16:08
standaard is toch 70 liter ? niet dat ik ooit over de 61 ben heegegaan met tanken...
gezellig dat je ook komt aanzeilen Tim ! Eindelijk mijn noord-europeesche variant van de "ik-draag-altijd-korte-broeken" man
Tim is iets slanker ;D Tenminste de laatste keer wel ;D
:eusa_shifty:
Hoezo? Wie is hier niet slank dan? Diegene mag een aantal keren met mij de bergen in... :eusa_whistle:
@Elianmars: Buurman Jan heeft beloofd de akker voor die tijd leeggehaald te hebben. Als het dan in de tussentijd niet teveel regent is het daar ook leuk voor de tweewiel aangedreven Volvo's.
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 30-08-2012 17:59:34
Als het dan in de tussentijd niet teveel regent is het daar ook leuk voor de tweewiel aangedreven Volvo's.
En als het wel regent kunnen de vierwielaangedreven Volvo's daar uit hun dak gaan :evil:
Filmpje !
Citaat van: Taranis op 30-08-2012 18:33:19
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 30-08-2012 17:59:34
Als het dan in de tussentijd niet teveel regent is het daar ook leuk voor de tweewiel aangedreven Volvo's.
En als het wel regent kunnen de vierwielaangedreven Volvo's daar uit hun dak gaan :evil:
Bouke wast de auto's na afloop zeker wel
Citaat van: Sbv op 30-08-2012 18:47:58
Citaat van: Taranis op 30-08-2012 18:33:19
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 30-08-2012 17:59:34
Als het dan in de tussentijd niet teveel regent is het daar ook leuk voor de tweewiel aangedreven Volvo's.
En als het wel regent kunnen de vierwielaangedreven Volvo's daar uit hun dak gaan :evil:
Bouke wast de auto's na afloop zeker wel
Daarvoor komt hij toch speciaal? ;D
Citaat van: elianmars op 30-08-2012 18:51:55
Daarvoor komt hij toch speciaal? ;D
:eusa_naughty: Bouke komt mijn lampen poetsen om daarna samen met Sbv de V70 weer mooi te maken. Ik zei namelijk dat die lak niet meer goed te krijgen is. (019 :evil:)
Ook zou ik graag een minicursus krijgen om met een lakstift steenslag bij te werken.
Ewøut
Citaat van: elianmars op 30-08-2012 18:51:55
Citaat van: Sbv op 30-08-2012 18:47:58
Citaat van: Taranis op 30-08-2012 18:33:19
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 30-08-2012 17:59:34
Als het dan in de tussentijd niet teveel regent is het daar ook leuk voor de tweewiel aangedreven Volvo's.
En als het wel regent kunnen de vierwielaangedreven Volvo's daar uit hun dak gaan :evil:
Bouke wast de auto's na afloop zeker wel
Daarvoor komt hij toch speciaal? ;D
:eusa_naughty:
Citaat van: Bouke op 30-08-2012 21:07:35
Citaat van: elianmars op 30-08-2012 18:51:55
Citaat van: Sbv op 30-08-2012 18:47:58
Citaat van: Taranis op 30-08-2012 18:33:19
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 30-08-2012 17:59:34
Als het dan in de tussentijd niet teveel regent is het daar ook leuk voor de tweewiel aangedreven Volvo's.
En als het wel regent kunnen de vierwielaangedreven Volvo's daar uit hun dak gaan :evil:
Bouke wast de auto's na afloop zeker wel
Daarvoor komt hij toch speciaal? ;D
:eusa_naughty:
Ik zou net zeggen: en
mijn auto dan ?!?!
Zit erover te twijfelen om de beurt die ik nu moet doen zelf te doen. Waar kan ik vinden wat er moet gebeuren? Volgens mij heb ik wel ergens een schema gevonden van de 850, maar weet niet zeker of de C hetzelfde schema heeft. Ik dacht namelijk van niet, gezien mijn distri-riem ook een "ander" schema had.
Citaat van: viking_in_shorts op 15-09-2012 10:48:42
Zit erover te twijfelen om de beurt die ik nu moet doen zelf te doen. Waar kan ik vinden wat er moet gebeuren? Volgens mij heb ik wel ergens een schema gevonden van de 850, maar weet niet zeker of de C hetzelfde schema heeft. Ik dacht namelijk van niet, gezien mijn distri-riem ook een "ander" schema had.
Uit mijn hoofd is jouw distri 150000 of 160000.
Jouw onderhoudsschema is iets anders. Ik kan het eventueel wel opzoeken voor je
Citaat van: Sbv op 15-09-2012 11:22:09
Citaat van: viking_in_shorts op 15-09-2012 10:48:42
Zit erover te twijfelen om de beurt die ik nu moet doen zelf te doen. Waar kan ik vinden wat er moet gebeuren? Volgens mij heb ik wel ergens een schema gevonden van de 850, maar weet niet zeker of de C hetzelfde schema heeft. Ik dacht namelijk van niet, gezien mijn distri-riem ook een "ander" schema had.
Uit mijn hoofd is jouw distri 150000 of 160000.
Jouw onderhoudsschema is iets anders. Ik kan het eventueel wel opzoeken voor je
Zou ik natuurlijk wel waarderen :eusa_pray: Waar zou ik anders zelf kunnen zoeken? Ik wil eigenlijk gewoon weten of het olie en bougies is. Want dan zou ik deze beurt misschien wel zelf kunnen doen ....
Dan doe je die beurt toch van de week hier? Neem je de spullen vanuit Zweden mee. Olie, bougies, oliefilter plus ring, interieurfilter en motorluchtfilter. Eventueel remvloeistof vervangen want Sander neemt z'n bleeder mee.
Kleine moeite, groot plezier. ;D
Zal even zoeken en het zo doormailen naar je.
Je hebt email, zo even snel te zien multie riem, maar die is dacht ik al gedaan vorig jaar.
YEAH!
(http://swuste.se/wp-content/gallery/insert/bphoto.jpg)
En nu ? Deur met een touw dicht ?
Je bent maar aan de klus begonnen ?
Citaat van: Sbv op 15-09-2012 14:41:05
En nu ? Deur met een touw dicht ?
Je bent maar aan de klus begonnen ?
Ben al klaar. De passagiersdeur is af.
Bestuurdersdeur moet nog, maar ga ik nu niet aan beginnen. Over 1 uur staat er bezoek op de stoep ....
Goed bezig geweest. Ging het wel wat en werkt een nu weer naar behoren aan de passagierszijde ?
Citaat van: Sbv op 15-09-2012 14:48:49
Goed bezig geweest. Ging het wel wat en werkt een nu weer naar behoren aan de passagierszijde ?
Ben er ook best wel tevreden mee. Heb het nieuwe slot twee keer moeten monteren omdat ik met draadjes in de war was, en de klus in ca 2,5 uur gedaan. Rustig aan, instructies tot 3 keer toe goed lezen en goed kijken naar hoe het zat, etc. Uiteindelijk is er ook bijna niets kapot gegaan. 1 van de 6 druk-klemmetjes waarmee het deurpaneel vastzit en een snee in m'n vinger.
Verder heb ik het idee dat het handvat niet helemaal goed zit, maar misschien zit dat in mijn hoofd.
Nu eerst maar even kijken wat ik voor deze beurt moet doen, douchen en de woonkamer opruimen.
Dat lijstje is natuurlijk weer onhandig. Mijn km stand is ca 245 dkm en het service interval is 225 / 240 / 255. Echt niet dat ik 5000 km heb gereden sinds het lampje aan is. Ik kijk zo wel even in het boekje wat de laatste service is geweest.
Maar, als ik 240 en 255 bij elkaar optel is het:
Luchtfilter
Bougies
Hulpriem
Remvloeistof
De hulpriem heb ik inderdaad deze zomer gedaan en de remvloeistof is rond de jaarwisseling gedaan. Dus dan zou het alleen bougies en luchtfilter zijn ...
Die ga ik lekker zelf doen (volgend weekend :eusa_shifty: )
Geen olie en oliefilter?
Die zou ik dan ook gelijk meenemen, dan ben je klaar. En vergeet de montage van je remmen niet
Citaat van: elianmars op 15-09-2012 15:50:11
Geen olie en oliefilter?
Hmmm .. ik pak zo het lijstje er weer even bij ... :angel:
Citaat van: Sbv op 15-09-2012 16:13:09
Die zou ik dan ook gelijk meenemen, dan ben je klaar. En vergeet de montage van je remmen niet
Jepp, maar de remmen is iets wat ik evt hier nog zelf kan en durf te doen. Dat heb ik al een paar keer los en vast gehad zeg maar.
Luchtfilter / olie (-filter) zou ik graag een keertje zien / doen met hulp alvorens ik dat ga doen. Zelfde als bougies trouwens.
Citaat van: viking_in_shorts op 15-09-2012 14:34:25
YEAH!
http://swuste.se/wp-content/gallery/insert/bphoto.jpg
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Goed bezig! Gewoon doen; zie je wel?
Citaat van: viking_in_shorts op 15-09-2012 14:34:25
YEAH!
http://swuste.se/wp-content/gallery/insert/bphoto.jpg
Hier heb je oprecht een applausje voor verdiend :eusa_clap:
Zie je wel dat je 't wel kunt?
Olie en oliefilter is een eitje, ik help je wel even volgende week. Neem maar olie + filter + carterplugringetje (die laatste ben ik al vaker vergeten :eusa_doh: ) mee dan komt dat wel goed. Blij dat je eindelijk besloten hebt het geld in je zak te houden en de stempeltjesliefde te laten voor wat het is ;)
Even bij een autospeciaal zaak een grote oliefilterdop kopen.
Op je C70 zit een gekant omhulsel dat je met die dop kan losdraaien, -> emmer klaarhouden! Filter is zonder metaal...
Dop:
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTUbGK0MqhFDKPUCrcHJInqURb3MYVe8nkgirZoIVcf5uuk1pGbbw)
Filter element:
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTyrm-nYq45zq7gN4qS7wvXLzG8lPsYp1p5b98BI0j1NPzghcXE7Q)
Bezoek net de deur uit. Ik heb weer even...
Ja - was wel een erg leuk gevoel dat slot te wisselen. Net voor het einde ging ik even naar binnen om een schoonmaak doek te maken (zo vaak heb ik het handvat er niet vanaf) en mn vriendin vroeg "lukt het een beetje?" en we waren eigenlijk alletwee verbaasd toen ik antwoordde "Ja, best wel, ben al bijna klaar"
Dus ik moet meenemen:
- olie (Dop, filter, carterplugringetje, olie (=7 liter, toch?) )
- en verder luchtfilter (=da's niet het K&N ding wat ik heb? want dan kan ik die ook wegstrepen) en bougies.
Hopelijk gaat me dat deze week een keer lukken....
interieur fiter kan misschien ook geen kwaad mocht je die hebben.
Als je een K&N lucht filter hebt, dan heb je geen andere nodig lijkt me
Citaat van: Sbv op 15-09-2012 23:03:03
interieur fiter kan misschien ook geen kwaad mocht je die hebben.
Als je een K&N lucht filter hebt, dan heb je geen andere nodig lijkt me
Ik heb het idee dat ik geen interieur filter heb (=lijkt me zo'n onzin bij een cabrio) maar wie weet. Waar zit dat? Zou toch aan de andere kant van de zekeringen moeten zitten? (helemaal links dus, net onder de ruit?) Hoe kom ik er bij?
je kan de parafaan loshalen( die zwarte plaat bij je ruitenwissers).
Als je deze aan de passagierskant loshaalt en ook de afwateringsslang even loshaalt kan je net kijken of je interieur filter hebt.
Eventueel kan je veerpootbrug nog in de weg zitten
Interieurfilter zit er zeker in...
Zojuist even langs de garage gereden en mijn portemenee afgegeven.
Ben nu de gelukkige eigenaar van:
- 9171296 / SEK 360: interieurfilter
- 44567599 / SEK 49: Oliefilter-dop
- 1275810 / SEK 115: oliefilter
- 977751 / SEK 19: pakking olieplug (carterventilatie/ringetje)
- 8692071 / SEK 716: bougies
7 liter Magnatec Pro olie / SEK 1100
Ik kan m'n beurtje doen!
Verder nog even gehaald:
- 1330273 / SEK 19: Styrtapp (centreerpinnetje schijven / vóór, wat weg was)
- 39964090 / SEK 84: zwarte clips om mijn deuren weer vast te zetten.
Citaat van: viking_in_shorts op 21-09-2012 12:11:54
Zojuist even langs de garage gereden en mijn portemenee afgegeven.
Ben nu de gelukkige eigenaar van:
- 9171296 / SEK 360: interieurfilter
- 44567599 / SEK 49: Oliefilter-dop
- 1275810 / SEK 115: oliefilter
- 977751 / SEK 19: pakking olieplug (carterventilatie/ringetje)
- 8692071 / SEK 716: bougies
7 liter Magnatec Pro olie / SEK 1100
Ik kan m'n beurtje doen!
Verder nog even gehaald:
- 1330273 / SEK 19: Styrtapp (centreerpinnetje schijven / vóór, wat weg was)
- 39964090 / SEK 84: zwarte clips om mijn deuren weer vast te zetten.
En een brandstofpomp voor zo'n ouwe 850... :eusa_whistle:
;D
Prima, kijk ik ook meteen even voor een lpg verloop-koppeling-nippel-ding :eusa_shifty:
kunnen we de landigslichten al ontsteken Tim ? Poe, je lijkt wel een Antilliaan zo lang duurt het ;D
Citaat van: maruska op 21-09-2012 21:32:28
kunnen we de landigslichten al ontsteken Tim ? Poe, je lijkt wel een Antilliaan zo lang duurt het ;D
Probeer blanke Surinamer ;D
Sorry jongens. Boot was 10 min weg en de volgende ging pas n uur later. Jullie
Zullen nog even moeten wachten op het bier ...
We zijn maar aan eigen distillaat van Ewout begonnen ;D
Mevr. M uit H. vindt het maar niks die zooi... :-\
E.S. te Hv.
*vind ik erg leuk* ;D
Die E.S. die alle oude bakken wil uitproberen.. Omdat hij er eigenlijk ook 1 wil.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 21-09-2012 23:12:28
Mevr. M uit H. vindt het maar niks die zooi... :-\
E.S. te Hv.
Hebben wij meer. Toch?
Citaat van: KIM op 21-09-2012 23:21:33
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 21-09-2012 23:12:28
Mevr. M uit H. vindt het maar niks die zooi... :-\
E.S. te Hv.
Hebben wij meer. Toch?
Is 'ek sa.
Even geen foto's of verhalen, maar om kort te zijn is de beurt uitgevoerd. Ik ben als een Kind zo blij :eusa_dance:
Morgen de bestuurdersdeur en de remschijven dan maar doen terwijl de machinist je dak maakt ? ;D
Citaat van: Sbv op 22-09-2012 20:15:25
Morgen de bestuurdersdeur en de remschijven dan maar doen terwijl de machinist je dak maakt ? ;D
Schijven zijn al gedaan Sander :eusa_dance:
Maar het dak ..... :eusa_think:
Had je idd de 320 set erop liggen ? Heel gaaf in dat geval, dan heb je nu wat extra remvermogen.
Het dak..misschien dat Kornelis iets kan meten of dat jullie het dak helemaal met de hand open kunnen krijgen
Jepp. Nu is _iedereen_ het erover eens dat ik een setje schijven van 16" te veel heb. Ik ga zometeen maar eens met KIM babbelen ...
weliswaar een performance setje, maar niet de real deal schijven.. "this is soooo not us"
Citaat van: maruska op 22-09-2012 20:59:00
weliswaar een performance setje, maar niet de real deal schijven.. "this is soooo not us"
Jij krijgt geen nachtzoentje vanavond :eusa_snooty:
daar heb ik de hond voor.. die krijg jij als rugridder voor vannacht ;D
Citaat van: maruska op 22-09-2012 21:01:22
daar heb ik de hond voor.. die krijg jij als rugridder voor vannacht ;D
Die hond die vannacht niet in mijn tent te komen ....
(volgens mij voel ik het Ewout virus opkomen :eusa_shifty: )
Citaat van: maruska op 22-09-2012 20:59:00
weliswaar een performance setje, maar niet de real deal schijven.. "this is soooo not us"
Ach 200 euro voor een paar boutjes...
Waar blijft het fotoverslag van je onderhoudsbeurt? :)
Dat komt als ik thuis ben. Heb niet mijn eigen laptop hier en wil de foto's eerst bewerken.
Lekker stukje naar huis gereden vandaag. Mijn dochter (veel te laat) opgehaald en lekker nog een glaasje wijn genomen om het af te leren. Vervolgens een uurtje achter de PC gezeten en eea bewerkt. Hieronder komt de dump.
Marije, Ewout: fan-tas-tisch bedankt voor jullie enorm lieve, open en niet_noorse ontvangst. Wilde nog even zeggen dat jullie een lekker stel kinderen hebben (waarvan ik niet eens afscheid heb genomen :eusa_wall: ) en hopelijk tot ziens! Ik heb met volle teugen genoten !
Mooi dat je weer goed thuis gekomen bent. En..hoe remde het en hoe reed de auto verder ?
Helaas niet veel kunnen kletsen, wij gingen alweer weg toen je er net was
De beurt heeft je auto gehad en nieuwe remmen erop, vertel joh, hoe was de rit naar huis ?
Kwik, Kwek en Kwak
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7056_zps4c7a0b64.jpg)
De auto's en hun bestuurders
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7092_zps9e069116.jpg)
Er is er altijd wel eentje die raar is
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7145_zps82c8cd19.jpg)
Maar ook de rest aan het springen krijgt
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7150_zps2d11a2bf.jpg)
Als ik het me goed herinner liggen er ook nog 2 mensen ónder deze auto
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7178_zpsa66c4bd3.jpg)
Lol
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7190_zps9474f875.jpg)
Waar lag dat rateltje ook al weer?
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7211_zps211d95fa.jpg)
Mannen en hun tools ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7220_zps59959761.jpg)
Sfeerimpressie van mijn "beurt":
Interieurfilter, voor en na
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7222_zpsc7498385.jpg)
Even pauseren voor lunch
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7226_zps50785d82.jpg)
Schone naaf voor Ewout
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7234_zpsfba36005.jpg)
Groene motorolie
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7237_zps94fc584d.jpg)
Wat gaaf om zó veel hulp te krijgen....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7239_zpsb68e596a.jpg)
Nu even wat "ploegen" op de akker:
De 10 klepper brak het ijs:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7256_zps4d0e2eee.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7259_zpsdb347ff2.jpg)
Hééél even zat hij vast
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7264_zpsec5d36ee.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7272_zps23394451.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7295_zps9c440ea4.jpg)
Toen moest de Noor zijn nieuwe motorsteunen uitproberen
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7310_zpsebf88c5f.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7325_zps10111c12.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7330_zpscf06a050.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7332_zpsa0ab24d4.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7337_zpsdcd5ed21.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7348_zps9671d505.jpg)
En bedankt .....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7364_zps392e2bd7.jpg)
Hier heeft een volwassen man zojuist nog 1,5 dag op staan poetsen!!!
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7368_zps6894dc25.jpg)
Maar hij ruimde het wel op!
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7379_zps614af3b2.jpg)
En toen moesten de XC's nog even bewijzen dat zij mooiere bergjes konden beklimmen
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7390_zps8ee879f0.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7398_zpsc201a7f4.jpg)
Slippery when wet
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7402_zps226f58ca.jpg)
Is het nu genoeg?
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7413_zps3421b0d5.jpg)
De banden waren ooit zwart
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7426_zps63b08533.jpg)
Erg steile berg
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7428_zpsacc3fa99.jpg)
De XC in zijn element
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7445_zps3bdc8a69.jpg)
Fout-C heeft het zwaar te verduren gehad
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7453_zpsdd67cd60.jpg)
Taranis kijkt even hoe diep hij kan graven
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7456_zpscc1fd671.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/VMH2/IMG_7457_zps2fc54273.jpg)
Schitterende foto's! :eusa_clap:
Ik heb de remmen erg voorzichtig behandeld. Het grootste gedeelte van de reis ging over de snelweg op de CC. 1 keer even snel 20 km/u langzamer gaan rijden toen een wit/geel/blauwe auto vlak achter me de snelweg op draaide. Gelukkig stoof hij er zelf ook hard vandoor en kon ik langzaam mijn kruissnelheid weer verhogen.
Wel remmen ze erg makkelijk. Tot nu toe heb ik amper meer dan geaaid aan het rempedaal. Belooft veel goeds dus :eusa_dance:
Wel merkte ik opeens op de terugweg dat mijn stuur een paar graden uit het lood staat. Hij trekt niet naar 1 kant en spoort perfect, maar het stuur staat wel scheef. Ook is er een lampje doorgebrand terwijl ik op de boot stond en merkte ik wat schudden bij gasgeven op de snelweg bij 130+ km/u was naarmate ik dichter bij huis was erger werd. Morgen nog maar eens aanvoelen.
Meteen moeten tanken, en hij startte niet beter met de nieuwe olie en bougies (die er trouwens volgens de kenners nog goed uitzagen) Dus het slechte starten moet ik nog even over puzzelen.
Jammer inderdaad dat we niet erg veel hebben kunnen kletsen, Sander, maar gelukkig komt er vást nog wel een volgende keer!
hele mooie foto's
Tim, die naaf is van jezelf, niet voor Ewout ;D
Leuke pics, dat zeker !
Leuke foto's! ;D
Gave plaatjes!
Mooie beelden van Mannen met auto,s die een beetje jongens blijven :eusa_dance:. Niks mis mee, lang leve de lol, blijf je jong bij. ;D
Leuke foto's Tim :eusa_clap: :eusa_clap:
Die laaste vind ik erg mooi...
Mooie foto's. Was Tim er niet? :P
Heb je ook een overzicht van de route Tim?
Heb hartelijk zitten lachen om die foto's met die motorsteunenwissel ;D ;D. Fijne klusjes zijn dat toch ;D
Geweldig dit :eusa_clap:
Citaat van: Johann op 24-09-2012 09:58:26
Mooie foto's. Was Tim er niet? :P
Heb je ook een overzicht van de route Tim?
Hoe bedoel je, van de route?
Ik zelf vertel de TomTom waar ik heen moet, en die volg ik dan. Kom ongeveer op hetzelfde neer als www.maps.google.se en dan van Kungsbacka, Sweden naar Hvittingfoss, Norge
Ennuh - Ja, Tim was er wel, maar staat hier achter de camera...
Erg mooie actie foto's heren :D
Mooi bewerkte foto's Tim. :eusa_clap:
Wat zijn die XC's toch mooi... :angel:
Ewøut
Vanavond weer even een uurtje achter de PC gezeten en de rest van de fotos bewerkt. Zoals je waarschijnlijk zal zien hebben we het erg naar onze zin gehad ....
Jammer genoeg kwam ik er halverwege de 2e dag achter dat ik RAW had uitgezet dus een aantal foto's komen direct van .jpg wat je ziet aan de qualiteit. Lesje geleerd voor de volgende keer ....
We gaan eerst nog even door met het ploegen van de akker
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7459.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7484.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7488.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7489.jpg)
En zo vies wordt je dan ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7504.jpg)
Voor de kenners onder ons een bekend plekje (alleen lag er toen wat ijs)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7531.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7536.jpg)
De kontjes
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7544.jpg)
Een oude loods gevonden en een groot aantal foto's geschoten
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7553.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7564.jpg)
Ook weer van de kontjes
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7573.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7576.jpg)
Terwijl de mannen foto's maken van de auto's maken de vrouwen foto's van de mannen ;)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7587.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7609.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7619.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7628.jpg)
Zo lijken ze best wel gelukkig ;)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7646.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7657.jpg)
Best wel laag zo
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7670.jpg)
En wie moest er weer boenderen ?
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7676.jpg)
Kleurtje!
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7681.jpg)
Mooie foto's Tim (wederom). En die van de Beauty and the Beast... :eusa_think: ;D
Wederom hele mooie foto's Tim.
Citaat van: viking_in_shorts op 09-09-2012 17:51:37
Citaat van: Sbv op 09-09-2012 17:50:03
Citaat van: viking_in_shorts op 09-09-2012 16:11:23
Citaat van: irikro op 09-09-2012 02:18:19
Kom maar op! Ik doe het zonder vloeken ;D ;D ;D
Als je mij het dan even laat zien, kan ik er misschien wel naast komen zitten met mijn eigen stoelen. Zijn daarvoor onderdelen nodig? Moet ik iets kopen voordat ik mijn stoelen kan "openen"?
Wat werkt er bij jouw niet ?
Knip tang heb ik wel bij me, en ca 50 kleine kabelbinders moet ik nog even zoeken
Ik heb aan de zijkant zo'n knop om de stoel naar voren te kunnen doen. Die knop werkt aan beide kanten niet :eusa_wall:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40812.0.html
Heb je manuele of elektrisch verstelbare stoelen?
Handbediende stoelen
De leuning eens helemaal plat draaien, en dan in de scharnieren kijken (links + rechts) of je iets ziet bewegen als je aan de hendel trekt opzij.
Meestal doet er één kant niet mee, omdat het kabeltje losgekomen is.
Hé! Dat is nog eens een fijne uitleg! Dank je.
Nu nog even wachten totdat het een keer niet regent en ik lekker in de auto kan duiken :eusa_shifty:
Net dit topic ook even doorgeakkerd, mooie foto's! Daar ga ik er nog wel een aantal van jatten :D
Citaat van: viking_in_shorts op 24-09-2012 21:53:16
En wie moest er weer boenderen ?
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/vmh3/IMG_7676.jpg
Lijkt wel uit 'Ronin' te komen zo, erg coole foto! :eusa_clap:
Gave foto's Tim!
Zo, erg mooie foto's Tim! Die grote hal is ook een erg mooie foto locatie, top :).
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null-4.jpg)
Ondanks dat de bestuurderskant een stukje moeilijker is (er zit een slot in) was het deze keer in een dik uurtje gepiept. En dankzij de zeep van Ewout heb ik nu schone en zachte handjes.
Ben weer zo blij als een kind.
Misschien morgen al de winterbandjes monteren (het was zojuist 7 graden tijdens het vervangen van het slot) en dan op voor de APK.
Nu even kopje koffie ...
Goed gedaan jochie!
Hulde. Het is je weer mooi gelukt allemaal
Mooi! Wat wordt je volgende projectje? Dak?
Thx voor de aanmoedigingen. Was een stuk makkelijker en sneller deze keer. Duidelijk meer zelfvertrouwen ;)
Goede vraag over het volgende project: ik denk stoelen of elektriciteit. Er zit nog steeds iets fout in de auto wat ik graag opgelost wil hebben. Maar dat kan ik niet alleen. Stoel evt alleen, elektriciteit met iemand met dice en kunde en ik ben bang dat ik het dak over moet geven aan de profs. Begin volgende zomer dus ...
Begin me steeds meer te ergeren aan het slechte starten. Als de auto enige tijd heeft stilgestaan duurt het langer om te starten dan als de auto net nog gelopen heeft.
Behalve als ik getankt heb, dan wil hij bijna helemaal niet meer starten.
Mijn ideen hierover:
- Verbranding is goed (= bougies zagen er goed uit bij de beurt)
- Plek: ik tank niet altijd bij dezelfde tent, dus het ligt niet aan 1 tankstation
- Temperatuur: heb niet het idee dat het veel verschil uitmaakt, maar héél misschien start de auto iets beter als het koud is buiten
Met enig nadenkwerk en de mij beschikbare kennis raadplegend dacht ik zelf dat het een terugslagklep kan zijn van de benzine leiding. Dus dat na langer stilstaan de benzine is teruggelopen de tank in. Verklaart dat na kort(er) stilstaan het starten goed gaat, behalve dat het bij het tanken erg slecht gaat. Maar dat schijnt toch weer te kloppen omdat je bij openen van de tankdop de druk / vacuum opheft waarmee de benzine blijkbaar sneller kan teruglopen.
Hoop dat dit klopt.
Kan iemand mij vertellen wat ik aan die terugslagklep kan doen? Waar zit dat? Hoe kom ik erbij / wat moet ik ervoor doen om dat te verhelpen?
Als ik het me goed herinner zit die klep in / bij de pomp. En zoja: waar zit bij mij de pomp? Zou iemand met plaatjes kunnen / willen komen?
Accu rot ?
Dynamo rot ?
Bedoel je met slechter starten:
Duurt lang tot aanslaan? Of duurt lang voordat de motor rond gaat?
@sander: Dat denk ik niet. Hij draait prima rond. Alleen duurt het lang voordat hij "pakt" Zelfs langer doorstarten na het tanken geeft niet de indruk dat er iets met de stroomvoorziening aan de hand kan zijn ....
Ik zal eens een keer kijken of ik de multimeter op de polen kan leggen .
@Jasper: lang tot aanslaan.
Draai je sleutel eens eerst 2x in stand II, vóór dat je doorstart.
Wilde gok, brandstof pomp ?
@Ludo, wat voor functie heeft dat ?
Brandstofpomp inderdaad, het lijkt of er geen restdruk meer is na lange(re) tijd stilstand.
Zie alleen niet het verband met het bijna niet starten, na het tanken. :eusa_think:
Misschien loopt de auto erg rijk en is dan verzopen ?
Citaat van: Ludo op 19-11-2012 22:22:04
Draai je sleutel eens eerst 2x in stand II, vóór dat je doorstart.
Hmmm... volgens mij heb ik zoiets wel al geprobeerd, maar alleen na het tanken, en zonder bevredigend resultaat. Dus: tanken/sleutel uit: stand II, 2 sec wachten, stand 0, 2 sec wachten, stand II, 2 sec wachten, starten.
Ik neem aan dat je dat doet om de benzine pomp aan te zetten / te laten beginnen met pompen. Blijft die pomp gewoon lopen in stand II? Of zit daar een timer achter?
Het proces van starten na het tanken is het volgende:
Startmotor draait, na ca 2-3 seconden draaien dan hoor je dat de benzine erbij komt (een zachte brom tijdens het ronddraaien van de startmotor) heeeel langzaam stijgt dan het toerental tot ca 1000-1500 toeren en kan ik de sleutel loslaten. Meestal slaat de motor dan meteen af.
Daarna sleutel draaien en hij start "meteen".
Na eerder gesprek met Ronald geprobeerd gas te geven tijdens het starten, maar dat heeft geen invloed op het starten.
Als ik morgenvroeg de sleutel omdraai zal het niet zo lang duren voordat hij start, maar wel veel langer dan onze (ex-) 855 en V70.
Citaat van: Sbv op 19-11-2012 22:35:35
Misschien loopt de auto erg rijk en is dan verzopen ?
Dat idee heb ik ook. Ik denk vaker dat ik in de auto een benzine lucht ruik. Hoe stel je dat bij? Kan dat iets zijn als de LMM oid?
Misschien benzinedrukregelaar? Maar dan zou inderdaad de truck van Ronald door gas te geven bij starten moeten helpen, omdat je dan meer lucht binnenlaat... :eusa_think:
Citaat van: BenC70ES op 19-11-2012 23:05:50
Misschien benzinedrukregelaar? Maar dan zou inderdaad de truck van Ronald door gas te geven bij starten moeten helpen, omdat je dan meer lucht binnenlaat... :eusa_think:
Hmm .... de truuk van Ronald was om een defect aan de pedaal-stand-meter op te lossen. Ik had begrepen dat met ETM dat ding toch wel vanalles zelf regelt ...
Zojuist terug gezocht in op pagina 66 inderdaad eerdere referenties aan druk-meter gevonden.
Dat ding zit niet zoals bij onze 855 aan de benzine-rails, maar daar zit wel een nippel die iemand (KIM / Maruska?) me in Hvittingfors heeft aangewezen. Drukmetertje op de kop tikken dus ... :eusa_think:
Geen brandstof lekkage? Dan kan het ook langer duren voordat hij aanslaat. Komt dan lucht in het systeem.
Auto trekt verder wel normaal? Brandstofverbruik ook zoals normaal?
Citaat van: grijzev70tdi op 19-11-2012 23:09:46
Geen brandstof lekkage? Dan kan het ook langer duren voordat hij aanslaat. Komt dan lucht in het systeem.
Auto trekt verder wel normaal? Brandstofverbruik ook zoals normaal?
Wat is normaal? Mijn verbruik is al sinds een jaar of 3 stabiel (ook al vind ik het hoog) tussen de 10,5 en de 8,0 liter per 100 km en trekken doet hij een stuk beter dan de 170 Pk van m'n vriendin. Dus dat klopt ook ...
Jammer genoeg heb ik geen vergelijkingsmateriaal ...
Bedoel het verbruik is niet gestegen sinds het slechte starten.
Qua verbruik redelijk netjes denk ik zo
Citaat van: viking_in_shorts op 19-11-2012 23:08:57
Hmm .... de truuk van Ronald was om een defect aan de pedaal-stand-meter op te lossen.
Nu haal je wat dingen door elkaar ;) Je lost er niets mee op en zeker geen defect aan de pedaalstandsensor. Het was puur om te zien of ie inderdaad beter aansloeg door een ander mengsel te bewerkstelligen.
Ik gok wat al eerder aangehaald is, je brandstofdruk. Het stomme is dat je onder het rijden nooit merkt dat ie wat inhoudt anders zou je denken dat je pomp zo langzamerhand naar de vaantjes is. Gelukkig weet je inmiddels waar je ze kunt kopen ;D
Nee - ik haal het niet door elkaar. Gebruik alleen zoals gewoonlijk onhandige taal.
Wat ik bedoelde, was dat áls de pedaalstandsensor fout is, los je dat op door deze te triggeren (=gas te geven)
Ik bedoelde niet dat gasgeven een kapotte pedaalstandsensor automatisch heel maakt ....
Citaat van: Taranis op 20-11-2012 07:54:53
Ik gok wat al eerder aangehaald is, je brandstofdruk. Het stomme is dat je onder het rijden nooit merkt dat ie wat inhoudt anders zou je denken dat je pomp zo langzamerhand naar de vaantjes is. Gelukkig weet je inmiddels waar je ze kunt kopen ;D
Nou meen ik me te herinneren dat KIM ook niet veel heeft gemerkt op de weg naar Hvittingfoss. Toch was die pomp daarna ineens aan gort. Wellicht eerst de druk (laten) meten bij Billia en eventueel gelijk een pomp meenemen.
Hoe kan het dat je daar al zolang mee aan het kloten bent? Dat moet toch opgelost worden?
Ewøut
Hoe is het eigenlijk afgelopen met je huilende stuurpomp? Of vul je gewoon telkens wat olie bij?
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-11-2012 09:29:36
Citaat van: Taranis op 20-11-2012 07:54:53
Ik gok wat al eerder aangehaald is, je brandstofdruk. Het stomme is dat je onder het rijden nooit merkt dat ie wat inhoudt anders zou je denken dat je pomp zo langzamerhand naar de vaantjes is. Gelukkig weet je inmiddels waar je ze kunt kopen ;D
Nou meen ik me te herinneren dat KIM ook niet veel heeft gemerkt op de weg naar Hvittingfoss. Toch was die pomp daarna ineens aan gort. Wellicht eerst de druk (laten) meten bij Billia en eventueel gelijk een pomp meenemen.
Hoe kan het dat je daar al zolang mee aan het kloten bent? Dat moet toch opgelost worden?
Ewøut
Ik heb zelf de kennis niet om het op te kunnen lossen. Als de gelegenheid zich voordoet (of mijn geduld overloopt) zwengel ik weer eens een discussie aan, met de hoop op een antwoord waar ik wat mee kan. Vandaar ook mijn vragen van gisteren:
Citaat van: viking_in_shorts op 19-11-2012 22:12:15
Kan iemand mij vertellen wat ik aan die terugslagklep kan doen? Waar zit dat? Hoe kom ik erbij / wat moet ik ervoor doen om dat te verhelpen?
Als ik het me goed herinner zit die klep in / bij de pomp. En zoja: waar zit bij mij de pomp? Zou iemand met plaatjes kunnen / willen komen?
Citaat van: Taranis op 20-11-2012 09:32:25
Hoe is het eigenlijk afgelopen met je huilende stuurpomp? Of vul je gewoon telkens wat olie bij?
Ik realiseerde me dat ik vorig jaar precies hetzelfde heb gehad. Paar keer bijvullen (rare temperaturen buiten?) en daarna niet meer voorgekomen. Ik ga overmorgen voor de APK en verwacht daar eea tegen te komen (iets met homokineet RV heb ik het vermoeden) en ik ga dan gewoon met de APK keurmeester onder de auto staan. Kan ik meteen zien waar de olie wegkomt en kijken hoe ik het kan repareren.
Oftewel: ik weet dat ik volgende week bij Bilia sta. De vraag is of ik alles laat doen, of dat ik eea zelf kan doen. Vandaar mijn vragen hier en nu ...
Zoals verwacht. Afkeur. Maar niet zo erg als ik dacht. Alleen deze stuurbekrachtigsolielekkage (wordfeud?) en verder niets.
Heb er een beetje met de keurmeester over gepraat en hij had het over een pakking bij de stuur-balg die op het onderstel ligt. Zou iemand mij daarmee kunnen helpen? (bestel nummer, montage instructies?)
Foto's bijgevoegd, en het ding waar hij naar wees. Hopelijk is eea duidelijk.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null-6.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null-5.jpg)
Uiteinde van stuurhuis zit wel een balg/stofhoes, maar of je die pakking zo kan vervangen ?
Volgens mij wordt dat "gewoon" het gehele stuurhuis vervangen :eusa_shifty:
Even hier gekeken, maar kan zo geen echte pakking ontdekken
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_product=1114340&ukey_assembly=239735
Citaat van: Sbv op 22-11-2012 09:14:28
Even hier gekeken, maar kan zo geen echte pakking ontdekken
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_product=1114340&ukey_assembly=239735
Ziet ernaar uit dat hij het had over 13/14/15 op deze tekening ...
Je kunt je afvragen waarom die keerring is gaan lekken. Is de ring verdroogd, of is de cilinder beschadigd door bijvoorbeeld roest? Dat weet je pas als je dat condoom eraf gehaald hebt en de boel open ligt.
Als die man 't denkt te kunnen repareren zou ik een vaste prijs afspreken en 'm lekker z'n gang laten gaan ;D
Ik gok zelf namelijk inderdaad ook op een nieuw stuurhuis en dan ben je 700 euro (Nederlandse prijs) verder. Monteren is ook niet het meest fijne klusje. Het is te doen, maar niet voor een beginnende sleutelaar (sorry).
Stuurhuis is best prijzig idd. Montage is wel zelf te doen, maar niet even voor een beginnend sleutelaar met beperkt gereedschap
En ook nog wat wijzer geworden over je startprobleem?
Ewøut
Niet meer dan hier geschreven is. Ik denk dat ik een keer ga proberen de benzinepomp te vervangen. Als niet dit stuurhuisprobleem ervoor zorgt dat ik de auto af moet schrijven.
Lijkt me sterk. Voor 700 euro heb je geen andere auto en je zou ook kunnen kijken naar een gebruikt stuurhuis. Als je voor 700 euro de auto af moet schrijven, zou ik maar geen nieuwe banden meer kopen :eusa_whistle:
Al gevraagd wat de reparatie van het huidige stuurhuis moet kosten?
Wanneer loopt de APK af?
Citaat van: viking_in_shorts op 22-11-2012 16:23:15
Niet meer dan hier geschreven is. Ik denk dat ik een keer ga proberen de benzinepomp te vervangen. Als niet dit stuurhuisprobleem ervoor zorgt dat ik de auto af moet schrijven.
Sorry? Je C70 afschrijven vanwege een stuurhuis? :eusa_wall:
Je bent wel serieus he?
Ewøut
Overigens zou ik eerst eens de brandstofdruk meten voordat je de pomp gaat vervangen. Een manometer is goedkoper dan een brandstofpomp en ook een stuk minder werk ;)
Let wel die 700 euro is een Volvo stuurhuis, goedkoper kan ook wel, dan zit je rond de 500 ongeveer.
Brandstofpomp is 200 ongeveer dacht ik.
De tip van Ronald voor brandstofdruk is niet zo duur. Bandenspanning meter zou toch ook de truck moeten doen ?
Citaat van: Sbv op 22-11-2012 17:27:55
Let wel die 700 euro is een Volvo stuurhuis, goedkoper kan ook wel, dan zit je rond de 500 ongeveer.
Brandstofpomp is 200 ongeveer dacht ik.
De tip van Ronald voor brandstofdruk is niet zo duur. Bandenspanning meter zou toch ook de truck moeten doen ?
Moet je alleen nog weten hoe hoog de druk moet zijn, en ook: hoeveel afwijking mag erin zitten. De meeste bandenspanning meters zijn niet vreselijk nauwkeurig en een afwijking van een paar tienden heb je al gauw. Manometer bij Biltema heb je al vanaf 79,00 (http://biltema.no/no/Verktoy/Trykkluft/Tilbehor/Manometer-1749231/).
Ewøut
3 a 4 bar dacht ik
Ik heb bij hunterparts een gebruikt stuurhuis gekocht voor 75 euro.
Dat is 4 weken geleden
Heb hier ook nog een stuurhuis liggen van een 850, van de sloper. Weet alleen niet of dat het zelfde is
Ik heb er even over nagedacht, maar als die C70 met een stuurhuis van 700 euro afgeschreven is, dan bied ik 700 euro en kom ik 'm wel halen! Wel met een jaar garantie natuurlijk ;D
Citaat van: Taranis op 22-11-2012 20:10:16
Ik heb er even over nagedacht, maar als die C70 met een stuurhuis van 700 euro afgeschreven is, dan bied ik 700 euro en kom ik 'm wel halen! Wel met een jaar garantie natuurlijk ;D
Nâh, dat vind ik echt hufterig. Voor een dubbeltje op de eerste rij willen zitten. Ik bied 705 euro.
HEE! Weet je wat pas hufterig is? Mij overbieden! Tssssk :eusa_snooty:
Ga jij je dure onderdelen in het vervolg lekker in Noorwegen bestellen... dan ook niet meer voor een dubbeltje op de eerste rij zitten :evil:
Citaat van: Taranis op 22-11-2012 20:18:36
HEE! Weet je wat pas hufterig is? Mij overbieden! Tssssk :eusa_snooty:
Ga jij je dure onderdelen in het vervolg lekker in Noorwegen bestellen... dan ook niet meer voor een dubbeltje op de eerste rij zitten :evil:
S O R R Y !!!!! :eusa_pray: :eusa_pray: :eusa_pray: :eusa_pray: :eusa_pray: :eusa_pray: Niet boos zijn... :eusa_pray: :eusa_pray: :eusa_pray:
706 euro. :-*
800! :D
Ik gooi de handdoek in de ring. 855 euro; da's dat ding helemaal niet waard volgens Tim. :eusa_wall:
Ewøut
Gezellig!
Jullie hebben een avondje feest gehad in mijn huisje zonder dat ik erbij was :eusa_wall:
Zal het even verklaren:
- Stuurhuis
- AC
- Kap die niet open wil
- Benzine pomp/druk
- Roestplekken
- Elektrische systeem. (binnenverlichting, raambediening, etc.)
In principe is het zo dat er momenteel maar 1 mankement prio heeft, en dat is het stuurhuis. (voor de 27e december want dat loopt de APK af) Maar dan heb ik voor de €1000 (??) nog niet een auto die het (helemaal) doet. Dus ik gewoon na te denken over de opties, en ben verdrietig dat het toch weer een dure opgave is.
Kom je nog naar Nederland met die auto? Zo ja, dan kan ik je wel helpen met het vervangen van het stuurhuis. En eventueel andere klussen.
Hoe staat het met je motorolieverbruik (in het kader van afschrijven of investeren)?
Wat je startproblemen betreft: kon wel eens een haperende penbobine zijn. Als die heet is na tanken haperen ze meer.
Citaat van: Hengeveld op 22-11-2012 23:08:37
Wat je startproblemen betreft: kon wel eens een haperende penbobine zijn. Als die heet is na tanken haperen ze meer.
Zou je daar dan tijdens het rijden geen last van hebben, maar dat is ook van toepassing op brandstofpomp uiteindelijk
Nee, voornamelijk bij het starten. Later, als het erger wordt, gaat hij op 4 cilinders lopen. En dan is het simpel vast te stellen welke het is. Maar dan kun je ze beter meteen allemaal vervangen, want dan willen ze het wel eens achter elkaar begeven.
Citaat van: Hengeveld op 22-11-2012 23:10:44
Nee, voornamelijk bij het starten.
Passen ze ook uit de V70n eigenlijk, anders zou Tim ze eens om kunnen wisselen
Ja, zijn dezelfde.
passen zou wel lukken, maar intern kunnen ze wel anders zijn. Even kijken of nummers het zelfde zijn
Citaat van: Hengeveld op 22-11-2012 23:08:37
Wat je startproblemen betreft: kon wel eens een haperende penbobine zijn. Als die heet is na tanken haperen ze meer.
Zou je dat niet uiteindelijk aan (1 van de) bougies moeten zien? Die zagen er 'recent' nog prima uit ...
Oh ja: vandaag getankt en hij startte sneller dan ooit tevoren :eusa_wall:
Serieus ....
Nee, het betekent dat een bougie even niet vonkt, dus die is op dat moment misschien nat. Maar nadat de motor loopt zul je niets meer kunnen zien.
Citaat van: viking_in_shorts op 22-11-2012 23:17:55
Oh ja: vandaag getankt en hij startte sneller dan ooit tevoren :eusa_wall:
Serieus ....
Hij is bang dat je hem verkoopt en doet extra z'n best om bij je te blijven ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 22-11-2012 22:37:47
Zal het even verklaren:
- Stuurhuis
- AC
- Kap die niet open wil
- Benzine pomp/druk
- Roestplekken
- Elektrische systeem. (binnenverlichting, raambediening, etc.)
In principe is het zo dat er momenteel maar 1 mankement prio heeft, en dat is het stuurhuis. (voor de 27e december want dat loopt de APK af) Maar dan heb ik voor de €1000 (??) nog niet een auto die het (helemaal) doet. Dus ik gewoon na te denken over de opties, en ben verdrietig dat het toch weer een dure opgave is.
Tja, het zijn wat reparaties, maar met uitzondering van de kap is volgens mij alles met beperkte middelen op te lossen als je zelf ook even de handjes uit de mouwen steekt. Een andere auto zal in dat opzicht altijd duurder zijn (afschrijving).
Hoeveel reparatie heb je eigenlijk gehad tussen de vorige APK en deze behalve je deursloten? Afgezien van remmen en beurtjes want dat is normaal onderhoud wat je met elke auto hebt. Als het alleen die deursloten zijn dan zou ik in m'n handjes knijpen en lekker verder rijden, dan rij je voor vrij weinig per jaar in de rondte :)
Ik loop het risico om verkeerd begrepen te worden, maar dat risico neem ik dan maar. Het is in ieder geval met de beste intenties.
Je 'hok' is al dusdanig oud dat dealeronderhoud onbetaalbaar wordt. Je moet jezelf dus nu bij de lurven nemen en jezelf dwingen eigen onderhoud te gaan doen. Het is bijna altijd makkelijker en leuker dan dat je in eerste instantie dacht.
Toen ik drie jaar geleden die V70 kocht wist ik dat ik het onderhoud zoveel mogelijk zelf wilde gaan doen terwijl ik daarvoor, in Nederland, de natte droom was van de dealer omdat ik gruwelijk veel geld per jaar bij ze spendeerde voor onderhoud. Dan praat je over bedragen van c.a. 20.000 euro per jaar aan onderhoud.
Met iets lagere inkomsten moet je zaken toch anders aanpakken. :-)
De eerste keer m'n achterschijven vervangen resulteerde in een 'boner' die je zelfs met een overdosis Viagra niet zo hard kreeg. Daarna schokbrekers vervangen, olie beurtjes, elektrische dingetjes fiksen en ga zomaar door.
Je moet nu echt jezelf een schop geven en gewoonweg het gaan doen. Iedere keer als 'de jongens' hier zijn smeek ik bijna of ik het zoveel mogelijk zelf mag doen. Alleen dan leer je en maak je stappen vooruit.
Als je dat niet wilt, kun je overwegen of je een auto wilt leasen. Dat kan al voor 2000 kronen per maand en dan heb je nergens meer omkijken naar. Voor veel mensen een serieus alternatief voor die willen/kunnen sleutelen aan hun auto en toch moeten rijden.
Ik heb je C70 in september gezien en ik denk dat met wat meer onderhoud je er nog best wat jaren plezier van kan hebben. Ik neem ook even voor het gemak aan dat het lijstje van je niet allemaal in een keer is ontstaan.
De dingen die ik niet zelf kan, plan ik zoveel mogelijk in Nederland. Ik weet bijvoorbeeld dat de distributie van de V70 binnen 25.000km aan de beurt is, dus dat wordt een paar dagen familiebezoek met een dagje Pul op Urk. ;D Ik kan me weinig leukers voorstellen.
Suc6
Ewøut
Er zijn toch zat alternatieven als een nieuw stuurhuis? Wellicht 1 van de sloop? Of de oude laten reviseren..
Nee - ik ben niet bang om eea zelf te doen. Maar .... geen garage, geen helpende handjes (in de buurt) en geen tijd om te plannen.
Deze schade moet binnen een maand opgelost worden. In die tijd ga ik het niet redden om zelf te doen. En qua "handjes uit de mouwen steken": dat hoor ik hier (tussen de regels door) echt wel vaker maar dat zit nou eenmaal wel of niet in me. Ik doe het als ik er klaar voor ben. En tot die tijd moet ik bloeden bij de garage of kijken of er alternatieven zijn. Een alternatief is voor mij een "winterauto" kopen voor een kleiner bedrag zodat ik deze even stil kan laten staan zonder dat hij de volgende dag weer moet rijden.
Bedankt voor alle aanbiedingen, maar als niet iemand zin heeft om hier -hoogstwaarschijnlijk in de regen of in de sneeuw- op mijn oprijlaan te komen klussen kan ik geen enkele hulp aannemen.
Citaat van: viking_in_shorts op 23-11-2012 18:07:07
Een alternatief is voor mij een "winterauto" kopen voor een kleiner bedrag zodat ik deze even stil kan laten staan zonder dat hij de volgende dag weer moet rijden.
Kan ik me wel iets bij voorstellen. Stel dat er iets niet lekker gaat, krijg je de zenuwen omdat je de volgende dag de wagen weer moet kunnen gebruiken.
Stel dat je een goedkoop wagentje als "reserve" hebt, zou je misschien een partytent o.i.d. kunnen neerzetten, waarin je aan de C kunt klussen. Dan sta je droog en kun je eventueel een kacheltje er in zetten. En dan kun je de tijd nemen om te sleutelen.
Ik was zeer gefrusteerd vandaag. Eén van de winterbanden (momenteel -7 en per 1 dec moet je verplicht winterbanden hebben bij "winters wegdek") bleek leeg te zijn na het verwisselen. Natuurlijk is er nergens een nieuwe te regelen om 3 uur op zaterdag :eusa_wall: Dus ik heb vandaag eindelijk een klusje aangepakt wat ik al enkele jaren volledig aan het negeren was:
Ik heb in de "Master Bathroom" een spiegeltje opgehangen :eusa_dance:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_1025.jpg)
Hij is 3 meter lang, hangt zwevend aan de muur en heeft ook nog eens verwarming erachter...
Altijd köt, dat soort tegenslagen op dit soort dagen....
Citaat van: viking_in_shorts op 01-12-2012 22:31:02
Ik heb in de "Master Bathroom" een spiegeltje opgehangen :eusa_dance:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_1025.jpg
Hij is 3 meter lang, hangt zwevend aan de muur en heeft ook nog eens verwarming erachter...
Bij de vrouw loopt het kwiel uit haar mond na het zien van deze foto.....
Ah, de spiegel hangt eindelijk ;D :eusa_clap:
christus!!! wat een loei van een speigel :o
hangt wel mooi,netjes gedaan :eusa_clap:
groet Maus
Goedzo Tim! Zie je wel, met wat goeie wil kun jij ook alles. :eusa_clap:
Ewøut
Dit had je nou niet moeten laten zien >:(
Ik heb er nu één rondstampen die dat ook wil, en ik zit niet te wachten op mijn evenbeeld elke ochtend ;D
Zeker niet voor de koffie >:(
Komt bij dat mijn badkamer niet zo groot/lang is.
Groet,
The Demon.
Zie je wel dat je dat prima zelf kunt ;)
Netjes hoor! :D
Erg mooi Tim, maar wat een jakkemeier van een ding zeg :eusa_clap: :eusa_clap:
Kun je zelfs nog in de spiegel kijken als je staat te pissen...? ;D
Moio dat het gelukt is Tim :)! Toch helemaal alleen voor elkaar gekregen?
Hij hangt!!
Zoals ik bij de deursloten al zei: Meet goede wil kom je verbazingwekkend ver.
Maar heb je die 3 meter in je eentje opgehangen? Lijkt me nog niet erg gemakkelijk...
Bij de bestelling was al duidelijk dat 3 meter niet vaak voorkomt. Zelfs bij de groothandelaar was het een "speciale" bestelling want spiegels komen meestal in 2,4 breed.
Ik heb de spiegel in m'n 1_tje op het muurtje kunnen leggen (gelukkig hebben we dat dwarsmuurtje voor de pot ;) ) en daarvandaan heb ik alles voor kunnen bereiden - stroom, (lampen en verwarming) gaten, ophanging, etc. Alleen bij het werkje om de spiegel van liggend naar hangend te verplaatsen heb ik hulp gehad van mn vriendin die net op het juiste moment thuis kwam. Dus ja -bijna- alles helemaal zelf gedaan.
Hangt een beetje van de mogelijkheden van je leverancier af. Het meeste spiegelglas 4mm wordt geleverd op 6 * 3,2 meter, dus 3 meter zou geen probleem moeten zijn.
Niet iedereen kan die grote kratten ontvangen, dus kan 't ook op kleinere afmetingen besteld worden. Kost wel ietsje meer. 3,2 * 2,4 meter is een vrij gangbare maat.
Sow. Ik heb 'm weer.
Voor het bedrag van SEK 12992 (€1431) ben ik door de APK. Heb daarvoor een rubberen mattenset en een vernieuwd stuurhuis.
Maar - ook een auto die gewassen is, uitgelijnd is, en veel beter rijd dat die Renault Brio (http://www.brio.se/ToPlay/3_years/Engines_Wagons_and_Vehicles/33529_SUVCar.aspx) die ik als leenauto meekreeg.
Snap ook meteen waarom andere mensen kunnen denken dat ik wat harder rij: op de snelweg met 110 km/u op dik 3500 toeren vond ik het wel wellutjes in dat ding.
Snel vergeten, door met het leven en proberen zonder al te veel problemen mijn volgende loon te halen.
//en meteen even spelen met mijn Raspberry Pi
En hoe rijdt het met ander stuurhuis ? Merk je nog verschil ?
Citaat van: Sbv op 12-12-2012 19:08:00
En hoe rijdt het met ander stuurhuis ? Merk je nog verschil ?
Behalve dat het gebrom tijdens het sturen weg is :eusa_shifty: eigenlijk niet nee. Maar ja, met dit weer (sneeuw, donker, koud) rij ik toch niet op het extreme.
Mooi zo Tim, da's alweer wat van het lijstje af. Volgende ronde het startprobleem? Die lijkt me pas echt irritant.
Ewøut
Nee - volgende ronde is de stoelen. Het hangt me de keel uit dat ze niet naar voren geklapt kunnen worden. Ook lijkt me dat iets wat ik misschien van de winter een keer kan doen. Startproblemen nakijken is duidelijk een zomer-klusje ...
Want start-problemen: hij start "laat" maar nooit "niet", en soms zelfs meteen.
Mooi zo! Ondanks de financiële aderlating inderdaad wel weer wat van het lijstje af.
Stoelen is inderdaad een mooie, uit de auto halen en lekker binnen verder aan prutsen :)
en dat gaat bij een cabrio echt easy ! Stoelen klussen is leuk, hoewel er een hoop electronica in kan zitten..
Citaat van: maruska op 13-12-2012 09:19:46
en dat gaat bij een cabrio echt easy ! Stoelen klussen is leuk, hoewel er een hoop electronica in kan zitten..
:eusa_shhh: mits het dak open kan ...
:eusa_wall:
dat is wel een voorwaarde ja.. let met de stoel verwijderen op, dat ding is best zwaar om te tillen, en zeker als je het vanuit de zijkant moet doen.
Citaat van: Taranis op 13-12-2012 08:06:06
Mooi zo! Ondanks de financiële aderlating inderdaad wel weer wat van het lijstje af.
Stoelen is inderdaad een mooie, uit de auto halen en lekker binnen verder aan prutsen :)
Maar we tillen dat klusje mooi over het nieuwe jaar heen. Zoveel haast heb ik er niet mee...
Zag die spiegel net pas.....Mooi hoor en knap dat je 'm bijna helemaal alleen hebt gehangen. :eusa_clap:
Bij ons hangt eentje van 2m boven de 2 wasbakjes en dat is ook al groot.
En inderdaad een flinke aderlating voor een APK. Voel met je mee en weet wat het is (en dan had ik ook nog eens het geluk van een 'meester' monteur 'om de hoek'............)
Citaat van: maruska op 13-12-2012 09:30:17
let met de stoel verwijderen op, dat ding is best zwaar om te tillen, en zeker als je het vanuit de zijkant moet doen.
4 bouten van de stoel losschroeven en daarna gewoon even hulp inroepen, met z'n tweeën is veel handiger. In je eentje is bijna niet te doen.
Citaat van: Taranis op 13-12-2012 09:32:54
Citaat van: maruska op 13-12-2012 09:30:17
let met de stoel verwijderen op, dat ding is best zwaar om te tillen, en zeker als je het vanuit de zijkant moet doen.
4 bouten van de stoel losschroeven en daarna gewoon even hulp inroepen, met z'n tweeën is veel handiger. In je eentje is bijna niet te doen.
Vergeet de gordel niet :eusa_think: en haal de stekkers ook even netjes los ;D
BR
Een C70 heeft gelukkig wel lekker grote deuren, maar zwaar blijven de stoelen zeker. Gordel kan je netjes losklikken.
Denk aan de bekabeling aan de onderzijde even preventief misschien accu pool even losgooien ivm loshalen stekkers onderzijde stoel
Citaat van: Sbv op 13-12-2012 10:03:53
Een C70 heeft gelukkig wel lekker grote deuren, maar zwaar blijven de stoelen zeker. Gordel kan je netjes losklikken.
Denk aan de bekabeling aan de onderzijde even preventief misschien accu pool even losgooien ivm loshalen stekkers onderzijde stoel
De sips doen het dan iig ook niet meer, je kunt overwegen om de oranje beschermers te plaatsen die de airbag deactiveert. (zitten aan de binenkant van de kap naast de stoel)
BR
Citaat van: blauweroffel op 13-12-2012 10:08:32
Citaat van: Sbv op 13-12-2012 10:03:53
Een C70 heeft gelukkig wel lekker grote deuren, maar zwaar blijven de stoelen zeker. Gordel kan je netjes losklikken.
Denk aan de bekabeling aan de onderzijde even preventief misschien accu pool even losgooien ivm loshalen stekkers onderzijde stoel
De sips doen het dan iig ook niet meer, je kunt overwegen om de oranje beschermers te plaatsen die de airbag deactiveert. (zitten aan de binenkant van de kap naast de stoel)
BR
Hij heeft een hipper systeem MY99 heeft electronische airbags
Citaat van: Sbv op 13-12-2012 10:09:43
Citaat van: blauweroffel op 13-12-2012 10:08:32
Citaat van: Sbv op 13-12-2012 10:03:53
Een C70 heeft gelukkig wel lekker grote deuren, maar zwaar blijven de stoelen zeker. Gordel kan je netjes losklikken.
Denk aan de bekabeling aan de onderzijde even preventief misschien accu pool even losgooien ivm loshalen stekkers onderzijde stoel
De sips doen het dan iig ook niet meer, je kunt overwegen om de oranje beschermers te plaatsen die de airbag deactiveert. (zitten aan de binenkant van de kap naast de stoel)
BR
Hij heeft een hipper systeem MY99 heeft electronische airbags
Ah, weer wat geleerd ;D
BR
Voor de geïnteresseerden:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/F0D25E5E-1817-464C-90C5-F3B900501114-6284-0000058CDAA4DA41.jpg)
Ennuh ja, was inderdaad van plan de polen los te maken bij het verwijderen van de stoelen ...
Geen wonder dat ik geen ruk zie. Krijg wel bijna zin om ruitenwisser motoren op mijn wensenlijst te zetten ... Grrrr
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/1CCC3F05-562A-4A11-ADF4-F91EB30DD17F-7407-0000069A8ED08000.jpg)
Dagelijks met een natte spons even de koplampen doen geen idee ?
ach, een lapje mee, en voordat je gaat rijden even afvegen gaat ook wel..
Jaja :eusa_think:
Jullie gaan ook met paard en wagen naar de winkel zeker omdat dat ook wel gaat?
's ochtends als ik moet krabben maak ik ook altijd even de koplampen schoon met de sneeuwborstel. Een lapje (en water!) gaat niet lukken - dat bevriest namelijk als ik het in de auto laat liggen ('s nachts tussen de -5 en de -20)
Wat je hierboven ziet is van ca 50 km rijden nadat ik de lampen vanmorgen heb schoongemaakt. Volgens mij doe ik momenteel ongeveer 2 liter ruitensproeimiddel per week ...
Kan 1 van de forumslopers geen setje motortjes voor je regelen als je toch in Nederland bent? Of ga je voor nieuw?
Citaat van: Taranis op 14-12-2012 20:08:10
Kan 1 van de forumslopers geen setje motortjes voor je regelen als je toch in Nederland bent? Of ga je voor nieuw?
Denk dat ik eerst voor de lottowinst ga :eusa_wall:
Wissen de wissers wel echt als ze het ook doen?
Bij mij aaien ze een beetje over de koplamp. Helpt echt geen ruk.
Citaat van: KIM op 14-12-2012 20:37:41
Wissen de wissers wel echt als ze het ook doen?
Bij mij aaien ze een beetje over de koplamp. Helpt echt geen ruk.
Nee - heb de stekkers losgetrokken. Vond het geen porum dat ze elke keer een andere kant op wezen.
Ik bedoelde of ze echt de lamp schoonmaken indien ze zouden werken.
Bij mij werken de motoren, maar wissen de wissers nauwelijks.
die vegen er wqt langs, een echte goede schoonmaak doen ze niet..
Goeie vraag. Om eerlijk te zijn weet ik het niet. Maar veel slechter dan het nu is kan het niet zijn ...
Beter waarschijnlijk ook niet.
Heb ooit gedacht aan mini-kärchertjes, maar dat schijnt niet te kunnen. Wat is er dan voor alternatief?
Citaat van: Sbv op 13-12-2012 10:09:43
Citaat van: blauweroffel op 13-12-2012 10:08:32
Citaat van: Sbv op 13-12-2012 10:03:53
Een C70 heeft gelukkig wel lekker grote deuren, maar zwaar blijven de stoelen zeker. Gordel kan je netjes losklikken.
Denk aan de bekabeling aan de onderzijde even preventief misschien accu pool even losgooien ivm loshalen stekkers onderzijde stoel
De sips doen het dan iig ook niet meer, je kunt overwegen om de oranje beschermers te plaatsen die de airbag deactiveert. (zitten aan de binenkant van de kap naast de stoel)
BR
Hij heeft een hipper systeem MY99 heeft electronische airbags
MY99 is nog het oude systeem, MY00 is met de felgroene stekkertjes.
Pool losmaken blijft in beide gevallen toch het veiligste.
In de stoel zit opzij ook nog een stalen buis waar de gorldel rond vastzit, die moet je achteraan ook losmaken(achter de afdekkap).
Citaat van: BenC70ES op 15-12-2012 00:35:01
Citaat van: Sbv op 13-12-2012 10:09:43
Citaat van: blauweroffel op 13-12-2012 10:08:32
Citaat van: Sbv op 13-12-2012 10:03:53
Een C70 heeft gelukkig wel lekker grote deuren, maar zwaar blijven de stoelen zeker. Gordel kan je netjes losklikken.
Denk aan de bekabeling aan de onderzijde even preventief misschien accu pool even losgooien ivm loshalen stekkers onderzijde stoel
De sips doen het dan iig ook niet meer, je kunt overwegen om de oranje beschermers te plaatsen die de airbag deactiveert. (zitten aan de binenkant van de kap naast de stoel)
BR
Hij heeft een hipper systeem MY99 heeft electronische airbags
MY99 is nog het oude systeem, MY00 is met de felgroene stekkertjes.
Pool losmaken blijft in beide gevallen toch het veiligste.
In de stoel zit opzij ook nog een stalen buis waar de gorldel rond vastzit, die moet je achteraan ook losmaken(achter de afdekkap).
Is dat SRS systeem bij de C later ingevoerd?
Citaat van: viking_in_shorts op 14-12-2012 23:38:47
Heb ooit gedacht aan mini-kärchertjes, maar dat schijnt niet te kunnen. Wat is er dan voor alternatief?
Dat wat je nu doet ;D
Doekje eroverheen :P
Alles staat of valt met goed onderhoud. Als je de wisserbladen nooit vervangt of de veer in het wisserarmpje, dan is 't op den duur inderdaad niks meer omdat het blad geen contact maakt met de koplamp.
Zo`n soort systeem heb ik toen in mijn bmw ingebouwd en dat werkte echt perfect: http://www.xenon.nl/koplamp-sproeiers
Ik had alleen een extra knopje om hem te bedienen hij zat niet bij de originele ruitensproeiers op.
Echt super simpel om te monteren en die tank die krijg je wel ingebouwd.
Zit er zelf aan te denken om het ook op de R te maken en dan ook de stekker van de wissers eruit te halen.
Citaat van: elianmars op 15-12-2012 07:38:14
Citaat van: BenC70ES op 15-12-2012 00:35:01
Citaat van: Sbv op 13-12-2012 10:09:43
Citaat van: blauweroffel op 13-12-2012 10:08:32
Citaat van: Sbv op 13-12-2012 10:03:53
Een C70 heeft gelukkig wel lekker grote deuren, maar zwaar blijven de stoelen zeker. Gordel kan je netjes losklikken.
Denk aan de bekabeling aan de onderzijde even preventief misschien accu pool even losgooien ivm loshalen stekkers onderzijde stoel
De sips doen het dan iig ook niet meer, je kunt overwegen om de oranje beschermers te plaatsen die de airbag deactiveert. (zitten aan de binenkant van de kap naast de stoel)
BR
Hij heeft een hipper systeem MY99 heeft electronische airbags
MY99 is nog het oude systeem, MY00 is met de felgroene stekkertjes.
Pool losmaken blijft in beide gevallen toch het veiligste.
In de stoel zit opzij ook nog een stalen buis waar de gorldel rond vastzit, die moet je achteraan ook losmaken(achter de afdekkap).
Is dat SRS systeem bij de C later ingevoerd?
Denk het niet, maar MY'99 begon al rond sep'98 en mijn coupé van dec'98 (MY99) heeft nog het oude systeem. De cabrio is MY00 (aug'99) en heeft 't nieuwe systeem, maar wel nog een '99 motor. Ik denk dus dat er overlappingen zijn, wat me ook wel normaal lijkt.
Die airbags van MY00 zijn ook een stuk groter en beschermen mee het hoofd ook.
Marije's wissertjes (op de V70 :eusa_wall:) doen het prima. Je ziet ook echt dat de lampen keurig gewist zijn. Het kan dus wel hoor. ik heb drie weken geleden nog nog wisbladen gehaald bij de Biltema. Kostte wel 4,5 euro. ;D
Ewøut
Het werkt vaak prima, maar mensen vergeten dat die wisserarmpjes en blaadjes net zoveel pekel pakken als de rest van de koplamp, terwijl je gewone ruitenwissers verzonken en dus beschermd achter de motorkap liggen. Als je die dingen niet netjes onderhoudt, moet je ook niet zeuren dat het niet goed werkt. Maar dat is slechts mijn bescheiden mening ;D
Mijn wissertjes zijn een half jaar oud...
Citaat van: Taranis op 15-12-2012 21:19:16
Het werkt vaak prima, maar mensen vergeten dat die wisserarmpjes en blaadjes net zoveel pekel pakken als de rest van de koplamp, terwijl je gewone ruitenwissers verzonken en dus beschermd achter de motorkap liggen. Als je die dingen niet netjes onderhoudt, moet je ook niet zeuren dat het niet goed werkt. Maar dat is slechts mijn bescheiden mening ;D
Eensch. Op de S60 werken ze ook prima, ik merkte ook onwijs veel verschil toen ik eenmaal nieuwe wissertjes had gehaald. Daarvoor was het aanzienlijk slechter.
Bij mijn V70 heb ik de scharnierpuntjes van de koplampwissertjes wel al 2 keer goed gangbaar moeten maken want ze drukten niet meer goed aan op de lamp. Verder zie je echt een verschil als je ze eventjes hun werk laat doen. Als of je een filter verwijderd.
Sinds het vervangen van het stuurhuis is er eigenlijk niets meer te melden. Ik heb nu rubberen matten erin liggen, en ik merk dat hij nu met de winter een stuk beter start. Verder doet hij het gewoon. We zijn met Kerst met de V naar NL gereden en dat ding doet het ook nog steeds voorbeeldig. We hebben 'm gekocht met ca 73 dkm op de teller en nu staat er 230 dkm op. Is dus bijna 30 dkm per jaar, zonder veel pijn of problemen. Moet wel het benzine-klepje vervangen, want dat dat kapot is stoort me.
Verder maar even een fotootje van vandaag. Het is koud aan het worden (vanmiddag was het -6) maar er ligt bijna geen sneeuw. Dat gaat hopelijk vanaf dinsdag veranderen.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_5114_zpsbf39d780.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 13-01-2013 17:18:53
We zijn met Kerst met de V naar NL gereden en dat ding doet het ook nog steeds voorbeeldig. We hebben 'm gekocht met ca 73 dkm op de teller en nu staat er 230 dkm op. Is dus bijna 30 dkm per jaar, zonder veel pijn of problemen. Moet wel het benzine-klepje vervangen, want dat dat kapot is stoort me.
Wat is er mis met het klepje?
Ze hebben d'r tank leeggetrokken toen ze de auto bij het treinstation heeft laten overnachten. Gewoon het klepje hardhandig open getrokken. Gelukkig verder geen schade aan de carrosserie.
Citaat van: viking_in_shorts op 13-01-2013 17:38:54
Ze hebben d'r tank leeggetrokken toen ze de auto bij het treinstation heeft laten overnachten. Gewoon open getrokken. Gelukkig verder geen schade aan de carrosserie.
Ah, ok. Ik dacht dat misschien de veer kapot zou zijn. Die is simpel te vervangen.
Nee. Het oogje van het slot is kapot. Nu komt het klepje zelfs een stukje naar buiten als hij op slot gaat.
Blijft altijd apart om mooie foto's van je C te zien in de sneeuw.
Dat oogje is volgens mij los te vervangen (part# 9187727 ?).
Citaat van: haasje op 13-01-2013 17:48:41
Dat oogje is volgens mij los te vervangen (part# 9187727 ?).
Dat zou wel gaaf zijn! Hoef ik me geen zorgen te maken over de kleur. Thx!
Heb je de V z'n beurtje nog in NL gegeven? :)
Nee - geen tijd en plaats voor gehad. Hij mag even wachten tot het voorjaar hier in Zweden.
Hey Tim, ik ben in Stenungsund hier begint het al aardig koud te worden ;D
Ik hoorde dat het hier min 12 gaat worden :-\
Citaat van: beunmaat op 14-01-2013 16:47:00
Hey Tim, ik ben in Stenungsund hier begint het al aardig koud te worden ;D
Ik hoorde dat het hier min 12 gaat worden :-\
Bij het Yachthotel? Daar ben ik een paar jaar geleden geweest met Marije. Sjieke boel daar. ;D
-12??? Pffff, watje. -22,4 hier vanochtend. ;D
Nee, was ff in de stad een beetje aan het winkelen ;D
Nu weer terug op het schip. Dat hotel schijnt idd erg sjiek te zijn, daar worden regelmatig mensen ondergebracht als ze nog niet aan boord kunnen.
Ewout, ik ben een enorm watje...alles onder de 10 graden vind ik koud ;D
Ik was laatst trouwens ook nog bij jou in de buurt, ik zag dat Hvittingfoss maar 55 minuten van Rafnes af ligt.
Citaat van: viking_in_shorts op 13-01-2013 17:59:01
Citaat van: haasje op 13-01-2013 17:48:41
Dat oogje is volgens mij los te vervangen (part# 9187727 ?).
Dat zou wel gaaf zijn! Hoef ik me geen zorgen te maken over de kleur. Thx!
Jammer. Dat onderdeel nr is voor een v70. Niet voor een N. Ik geloof niet dat ik dit belangrijk genoeg vind om te laten repareren, want zo'n klepje is nog best wel prijzig :eusa_shifty:
Citaat van: beunmaat op 14-01-2013 16:47:00
Hey Tim, ik ben in Stenungsund hier begint het al aardig koud te worden ;D
Ik hoorde dat het hier min 12 gaat worden :-\
Leuk! En dat laat je even weten als je weer terug aan boord bent? Kom je nog een keer aan land? Stenungsund is maar een uurtje rijden ...
Citaat van: beunmaat op 14-01-2013 17:49:10
Ik was laatst trouwens ook nog bij jou in de buurt, ik zag dat Hvittingfoss maar 55 minuten van Rafnes af ligt.
En dan laat je helemaal niks van je horen? :eusa_snooty:
Zo leer je je vrienden kennen. :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:18:51
Leuk! En dat laat je even weten als je weer terug aan boord bent? Kom je nog een keer aan land? Stenungsund is maar een uurtje rijden ...
Lekkere gozer he? :evil:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-01-2013 18:19:50
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:18:51
Leuk! En dat laat je even weten als je weer terug aan boord bent? Kom je nog een keer aan land? Stenungsund is maar een uurtje rijden ...
Lekkere gozer he? :evil:
Nou, zeg dat wel :eusa_naughty:
Ik was vanmiddag nog maar vijf minuten van Rafnes af.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-01-2013 18:24:53
Ik was vanmiddag nog maar vijf minuten van Rafnes af.
Dus maar 3 uur van mij af?
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:20:40
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-01-2013 18:19:50
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:18:51
Leuk! En dat laat je even weten als je weer terug aan boord bent? Kom je nog een keer aan land? Stenungsund is maar een uurtje rijden ...
Lekkere gozer he? :evil:
Nou, zeg dat wel :eusa_naughty:
Tsss, jij bent in Nederland en komt niet eens even langs op de Kerstboommeeting :eusa_snooty:
:P ;D ;)
Citaat van: elianmars op 14-01-2013 18:31:49
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:20:40
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-01-2013 18:19:50
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:18:51
Leuk! En dat laat je even weten als je weer terug aan boord bent? Kom je nog een keer aan land? Stenungsund is maar een uurtje rijden ...
Lekkere gozer he? :evil:
Nou, zeg dat wel :eusa_naughty:
Tsss, jij bent in Nederland en komt niet eens even langs op de Kerstboommeeting :eusa_snooty:
:P ;D ;)
Dat bedoel ik. Of even laten weten wanneer ie ergens in de buurt is ofzo....
Citaat van: Taranis op 14-01-2013 19:13:45
Citaat van: elianmars op 14-01-2013 18:31:49
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:20:40
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-01-2013 18:19:50
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:18:51
Leuk! En dat laat je even weten als je weer terug aan boord bent? Kom je nog een keer aan land? Stenungsund is maar een uurtje rijden ...
Lekkere gozer he? :evil:
Nou, zeg dat wel :eusa_naughty:
Tsss, jij bent in Nederland en komt niet eens even langs op de Kerstboommeeting :eusa_snooty:
:P ;D ;)
Dat bedoel ik. Of even laten weten wanneer ie ergens in de buurt is ofzo....
Dan had 'ie een maand langer in NL moeten blijven als hij het hier op het forum gemeld had...
Citaat van: Taranis op 14-01-2013 19:13:45
Citaat van: elianmars op 14-01-2013 18:31:49
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:20:40
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-01-2013 18:19:50
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:18:51
Leuk! En dat laat je even weten als je weer terug aan boord bent? Kom je nog een keer aan land? Stenungsund is maar een uurtje rijden ...
Lekkere gozer he? :evil:
Nou, zeg dat wel :eusa_naughty:
Tsss, jij bent in Nederland en komt niet eens even langs op de Kerstboommeeting :eusa_snooty:
:P ;D ;)
Dat bedoel ik. Of even laten weten wanneer ie ergens in de buurt is ofzo....
:eusa_shifty:
Tja - dat van die Kerstboommeeting was een keuze die niet van mij was. Een eventueel bezoek zat in mijn achterhoofd, maar het kerstkadootje van mijn ouders was een dagje uit naar Toverland op 3e Kerstdag met de hele familie. En dat we dit jaar eens een keer niet van hot naar her gerend zijn in die 1,5 week vakantie heeft mij (en mijn relatie) bijzonder goed gedaan.
Zie jullie graag, maar niet ten koste van alles. En trouwens: jullie komen toch gewoon hier langs? :angel:
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:18:51
Citaat van: viking_in_shorts op 13-01-2013 17:59:01
Citaat van: haasje op 13-01-2013 17:48:41
Dat oogje is volgens mij los te vervangen (part# 9187727 ?).
Dat zou wel gaaf zijn! Hoef ik me geen zorgen te maken over de kleur. Thx!
Jammer. Dat onderdeel nr is voor een v70. Niet voor een N. Ik geloof niet dat ik dit belangrijk genoeg vind om te laten repareren, want zo'n klepje is nog best wel prijzig :eusa_shifty:
oeps, en voor de N is hij inderdaad niet los leverbaar
Citaat van: Turbobiker op 14-01-2013 19:18:14
Citaat van: Taranis op 14-01-2013 19:13:45
Citaat van: elianmars op 14-01-2013 18:31:49
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:20:40
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-01-2013 18:19:50
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:18:51
Leuk! En dat laat je even weten als je weer terug aan boord bent? Kom je nog een keer aan land? Stenungsund is maar een uurtje rijden ...
Lekkere gozer he? :evil:
Nou, zeg dat wel :eusa_naughty:
Tsss, jij bent in Nederland en komt niet eens even langs op de Kerstboommeeting :eusa_snooty:
:P ;D ;)
Dat bedoel ik. Of even laten weten wanneer ie ergens in de buurt is ofzo....
Dan had 'ie een maand langer in NL moeten blijven als hij het hier op het forum gemeld had...
Moah Ewout en consorten bleven ook maar een weekje voordat ze weer teruggingen naar de Noordpool :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 14-01-2013 18:18:51
Citaat van: viking_in_shorts op 13-01-2013 17:59:01
Citaat van: haasje op 13-01-2013 17:48:41
Dat oogje is volgens mij los te vervangen (part# 9187727 ?).
Dat zou wel gaaf zijn! Hoef ik me geen zorgen te maken over de kleur. Thx!
Jammer. Dat onderdeel nr is voor een v70. Niet voor een N. Ik geloof niet dat ik dit belangrijk genoeg vind om te laten repareren, want zo'n klepje is nog best wel prijzig :eusa_shifty:
Citaat van: beunmaat op 14-01-2013 16:47:00
Hey Tim, ik ben in Stenungsund hier begint het al aardig koud te worden ;D
Ik hoorde dat het hier min 12 gaat worden :-\
Leuk! En dat laat je even weten als je weer terug aan boord bent? Kom je nog een keer aan land? Stenungsund is maar een uurtje rijden ...
Haha ja sorry Tim. Overmorgen liggen we weer te lossen in Stenungsund en 3 dagen daarna en 3 dagen daarna en 3 dagen daarna en 3 dagen daarna (ik ben die lijndienst helemaal beu);D. Misschien is het idd een keertje leuk om ergens een goeie zweedse pizza te gaan eten.
Ik laat het je weten!
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-01-2013 18:24:53
Ik was vanmiddag nog maar vijf minuten van Rafnes af.
Ewout, we lagen ongeveer 10 uur binnen in Rafnes...waarvan ik er 6 heb moeten werken. was niet echt de moeite om nog weg te gaan :-\
Als ik nog een keertje in Rafnes ben (wat gegarandeerd gaat gebeuren) en ik lig een dagje voor anker dan kom ik met de MOB boot richting het jachthaventje daar. En hopelijk kan jij dan ook wat tijd vrijmaken ;D
@beunmaat: 20 jan is mijn dochter jarig dus komt het niet heeel erg goed uit, maar hoe lang ben je er nog? Misschien dat ik van de week of volgende week gewoon een keer na werktijd richting het noorden rij. Neem ik de belasting voor lief ;)
Verder vandaag even gekeken op de sloop. Voor SEK 212 (€25) een nieuw klepje gevonden (in kleur) voor de V70. Die ga ik dus maar even kopen als ik thuis bij mijn digi-reader kan :eusa_wall: Tevens ben ik tegen iets interessants aangelopen: nieuwe achterklep voor mijn cabrio ligt op sek 2500 (€275) , maar er staat er 1 op de sloop voor sek 1250 (€140). Denk dat ik die meteen ook maar mee ga nemen. Ben ik van dat roest-plekje af.
Ook gisteren bij de dealer even nagevraagd hoe de kabelboom van de deur in mijn cabrio in elkaar zit. Een deel van het electrische probleem in mijn auto zit volgens mij in de deur namelijk, dus ik vroeg me af of het een losse kabelboom is, danwel of het onbegonnen werk is. Volgens "Jocke" (=dealer) is het onbegonnen werk. Jammer. Toch ga ik van de zomer maar eens kijken naar de kabelboom want volgens mij ....
Heeft men geen kabelboom op de sloop liggen ?
Goeie vraag. Niet aan gedacht, en ik heb er nu 1 gevonden. Waar gaat dit naar toe "in de auto" ?
(http://www.bildelsbasen.se/global/images/image.php?src=/mnt/newftp/148/bil/lgnr/344759_1.jpg&width=&height=)
In het scharnier in de deur zit een stekker waar de kabelboom van de deur aan de rest van de auto vast zit, waarschijnlijk is dit een kabelboom uit deur.
Ik meen 2 stekkers voor de autoradio te zien? :eusa_think:
Citaat van: Broabander op 15-01-2013 14:40:11
Ik meen 2 stekkers voor de autoradio te zien? :eusa_think:
Nee, raambediening
Citaat van: Sbv op 15-01-2013 14:23:06
In het scharnier in de deur zit een stekker waar de kabelboom van de deur aan de rest van de auto vast zit, waarschijnlijk is dit een kabelboom uit deur.
Dus dat zou mij kunnen helpen :eusa_think:
Nu denk ik zelfs dat ik weet _welke_ stekker (de grijs/zwarte rechtsboven op de foto) het is: is het slim om de stekker zelf aan te passen? Nieuwe kontakten zetten enzo? Of is het handiger de hele kabelboom te verwisselen?
Persoonlijk denk ik hele boom vervangen mits de prijs wat schappelijk is. Het is dan deurbekleding loshalen en stekkers voorzichtig loshalen en andere er weer in zetten. Als het enkel 1 stekker is nu bij je, dan zou je een andere stekker kunnen nemen, mits het daar zit. Het kan ook in de aansluiting nabij scharnier zitten of nog verder in de auto
Prijs is zo'n €60. Eigenlijk geen wereldbedrag dacht ik zo ...
Kabelboom vervangen is wel te doen hoor. Vandaag ook ook helemaal los gehad bij een C70 Cabrio.
Citaat van: grijzev70tdi op 15-01-2013 18:31:44
Kabelboom vervangen is wel te doen hoor. Vandaag ook ook helemaal los gehad bij een C70 Cabrio.
Hahaha .. tuurlijk is het te doen. De vraag is of
ik het ook kan doen ;D
mwa, stekkers bij portierslot zijn beetje vervelend om er weer op te doen. Je haalt je handen open, maarja. Maak van te voren even een foto hoe de kabelboom heeft gelopen, kom je er wel uit
Ik heb afgelopen zomer de sloten vervangen, dus eigenlijk denk ik dat het me wel gaat lukken ...
Tuurlijk :) Had je graag willen helpen
Go for it Viking, go for it. Je kan het T S J A K K A !!!!
;D
Citaat van: beunmaat op 14-01-2013 23:50:27
Als ik nog een keertje in Rafnes ben (wat gegarandeerd gaat gebeuren) en ik lig een dagje voor anker dan kom ik met de MOB boot richting het jachthaventje daar. En hopelijk kan jij dan ook wat tijd vrijmaken ;D
Gaan we zeker proberen. Als je het al een aantal dagen van te voren weet, maak je het nog makkelijker voor me. :D
Door mijn actie van vanmiddag ben ik eens lekker aan het rondzoeken op de sloop. Dus kom ik toch een aantal vraagjes: Wat is een normale prijs voor een motorkap (zonder beschadigingen?) en klopt het dat gasveren voor de achterklep ook voor mijn auto schijtduur zijn?
motorkap zou ik zelf zeggen 100 euro in goede staat(in Nederland dan) Zijn de gasveren zo anders dan voor een cabrio ?
Hmmm .. ok. Thanks voor de info.
Motorkap willen ze hier (allemaal) SEK 2000 voor hebben. Gaat 'm dus niet worden. De gasveren kosten hier gebruikt sek 300-400. Of ze verschillen van de 85x veren weet ik niet natuurlijk :eusa_shifty:
Zijn een aantal dingetjes waar ik over twijfel. Ruitenwissermotoren van SEK 500 - 1000, nieuwe knopjes die bij mij aan het verkauwgommen zijn, ca sek 100-175, etc. etc.
Momenteel zie ik alleen maar dingen die ik wel graag zou willen hebben, en ook nog wel eens zelf zou kunnen monteren. Alleen als ik dan op "kassawagentje" klik schrik ik toch weer af ...
Citaat van: viking_in_shorts op 13-01-2013 17:18:53
Ik heb nu rubberen matten erin liggen, en ik merk dat hij nu met de winter een stuk beter start.
:eusa_think:
Gr ???
Jij denkt dat ik bedoel dat daar een verband tussen zit?
;D
Citaat van: viking_in_shorts op 15-01-2013 23:14:50
De gasveren kosten hier gebruikt sek 300-400. Of ze verschillen van de 85x veren weet ik niet natuurlijk :eusa_shifty:
Als het dezelfde zijn, dan zijn ze nieuw in NL net zo duur.
Citaat van: viking_in_shorts op 15-01-2013 23:14:50
Zijn een aantal dingetjes waar ik over twijfel. Ruitenwissermotoren van SEK 500 - 1000, nieuwe knopjes die bij mij aan het verkauwgommen zijn, ca sek 100-175, etc. etc.
Die koplampwissermotordingetjes heb ik geen idee wat ze kosten, maar de meeste nieuwe knopjes zitten tussen de 25-30 euro... ik zou dan zelf geen gebruikt monteren.
Hebben ze geen mooie 2e hands kap liggen?
Citaat van: Taranis op 16-01-2013 09:33:55
Citaat van: viking_in_shorts op 15-01-2013 23:14:50
De gasveren kosten hier gebruikt sek 300-400. Of ze verschillen van de 85x veren weet ik niet natuurlijk :eusa_shifty:
Als het dezelfde zijn, dan zijn ze nieuw in NL net zo duur.
Citaat van: viking_in_shorts op 15-01-2013 23:14:50
Zijn een aantal dingetjes waar ik over twijfel. Ruitenwissermotoren van SEK 500 - 1000, nieuwe knopjes die bij mij aan het verkauwgommen zijn, ca sek 100-175, etc. etc.
Die koplampwissermotordingetjes heb ik geen idee wat ze kosten, maar de meeste nieuwe knopjes zitten tussen de 25-30 euro... ik zou dan zelf geen gebruikt monteren.
Hebben ze geen mooie 2e hands kap liggen?
De kap is (nog) niet kapot en voor zover ik begrepen heb is het materiaal niet het probleem. Het gaat vooral om de montage, sensors, software, etc.. Die bedrijven waarvan ik gelezen heb dat ze cab's doen zeggen dat montage zelfde kost als het materiaal. Ik zie mij nog niet zoiets doen ...
Knopjes gaan sowieso kapot. Waarom (drie-) dubbele betalen als ze nét iets langer meegaan?
En gasveren - ik zal eens gaan zoeken naar nummers, zowel hier op 't forum als op de sloop ..
Citaat van: thuur op 16-01-2013 00:50:52
Citaat van: viking_in_shorts op 13-01-2013 17:18:53
Ik heb nu rubberen matten erin liggen, en ik merk dat hij nu met de winter een stuk beter start.
:eusa_think:
Gr ???
Dat is wel sterk. Ik heb gisteren de rubber mattenset erin gelegd en vanochtend had de auto wat moeite met starten :eusa_think:
;D
Citaat van: mehn op 16-01-2013 13:51:42
Citaat van: thuur op 16-01-2013 00:50:52
Citaat van: viking_in_shorts op 13-01-2013 17:18:53
Ik heb nu rubberen matten erin liggen, en ik merk dat hij nu met de winter een stuk beter start.
:eusa_think:
Gr ???
Dat is wel sterk. Ik heb gisteren de rubber mattenset erin gelegd en vanochtend had de auto wat moeite met starten :eusa_think:
;D
Rij je op winterbanden?
Citaat van: viking_in_shorts op 16-01-2013 14:23:10
Citaat van: mehn op 16-01-2013 13:51:42
Citaat van: thuur op 16-01-2013 00:50:52
Citaat van: viking_in_shorts op 13-01-2013 17:18:53
Ik heb nu rubberen matten erin liggen, en ik merk dat hij nu met de winter een stuk beter start.
:eusa_think:
Gr ???
Dat is wel sterk. Ik heb gisteren de rubber mattenset erin gelegd en vanochtend had de auto wat moeite met starten :eusa_think:
;D
Rij je op winterbanden?
Ja dus daar kan het niet aan liggen 8)
Citaat van: mehn op 16-01-2013 14:25:06
Citaat van: viking_in_shorts op 16-01-2013 14:23:10
Citaat van: mehn op 16-01-2013 13:51:42
Citaat van: thuur op 16-01-2013 00:50:52
Citaat van: viking_in_shorts op 13-01-2013 17:18:53
Ik heb nu rubberen matten erin liggen, en ik merk dat hij nu met de winter een stuk beter start.
:eusa_think:
Gr ???
Dat is wel sterk. Ik heb gisteren de rubber mattenset erin gelegd en vanochtend had de auto wat moeite met starten :eusa_think:
;D
Rij je op winterbanden?
Ja dus daar kan het niet aan liggen 8)
Of juist wél. Volgens mij is dat helemaal niet nodig in Nederland :evil:
Citaat van: Sbv op 15-01-2013 23:06:44
Zijn de gasveren zo anders dan voor een cabrio ?
Coupé en cabrio zijn de zelfde, maar heb ze zelf nog niet hoeven vervangen...
Citaat van: Taranis op 16-01-2013 09:33:55
Hebben ze geen mooie 2e hands kap liggen?
Ja, ze hebben een kap liggen. kost maar €3000
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=24229269
Als je het snel zegt, valt het best mee. :angel:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 18-01-2013 22:29:31
Als je het snel zegt, valt het best mee. :angel:
Klopt. De Zweedse prijs klinkt een hoop duurder ...
Wat kost een nieuwe kap in Nederland dan ?
Citaat van: Sbv op 18-01-2013 22:53:28
Wat kost een nieuwe kap in Nederland dan ?
Weet ik niet en om eerlijk te zijn is me dat nog niet belangrijk genoeg. Die mos op het dak is gênant op zijn hoogst. De stof kan nog wel een tijd mee, en er zijn andere dingen die me meer in de weg zitten.
Dat mos zou me niet kunnen boeien, maar een cabrio waarvan het dak niet open kan, wél.
En dan is jouw oplossing er een gebruikte erop zetten? Ja tuurlijk, je raakt weer een gevoelige snaar, maar waarom... ?
een keer laten afstellen door dealer met de juiste apparatuur een optie ?
Citaat van: Sbv op 19-01-2013 23:37:08
een keer laten afstellen door dealer met de juiste apparatuur een optie ?
Ja, in mijn ogen ook de enige juiste optie.
Doe dat dan ;D
Ik heb het afgelopen voorjaar bij mijn cabrio gezien, elke sensor en of motor wordt apart getest, je haalt dan een kapot onderdeel er wel uit.
Elke sensor wordt opnieuw gekalibreerd.
Ik ben Jeroen nog steeds dankbaar dat hij dit voor mij heeft gedaan op een zaterdag.
Je moet dus wel naar de dealer hiervoor.
Citaat van: viking_in_shorts op 19-01-2013 23:33:28
En dan is jouw oplossing er een gebruikte erop zetten? Ja tuurlijk, je raakt weer een gevoelige snaar, maar waarom... ?
Taranis en tweedehands? Een contradictio in terminis ;D
Citaat van: )()()sT op 20-01-2013 09:45:16
Citaat van: viking_in_shorts op 19-01-2013 23:33:28
En dan is jouw oplossing er een gebruikte erop zetten? Ja tuurlijk, je raakt weer een gevoelige snaar, maar waarom... ?
Taranis en tweedehands? Een contradictio in taranis ;D
;D
Citaat van: )()()sT op 20-01-2013 09:45:16
Citaat van: viking_in_shorts op 19-01-2013 23:33:28
En dan is jouw oplossing er een gebruikte erop zetten? Ja tuurlijk, je raakt weer een gevoelige snaar, maar waarom... ?
Taranis en tweedehands? Een contradictio in terminis ;D
;D ;D
Etter :D
Ik snap er geen drol van :eusa_wall:
Afgelopen twee - drie weken is het hier bere-koud geweest. Ergens tussen de -10 en -20. Elke dag, de auto startte als hij zou moeten: sleutel insteken, sleutel draaien, vroem en motor aan.
Vandaag - het is 5 graden en: sleutel insteken, sleutel draaien, ie-ie-ie-ie, vroem - motor aan.
Kan iemand mij vertellen hoe het weer invloed kan op het startgedrag van mijn auto? Ik moeten even kijken maar als ik het me goed herinner heb ik vorig jaar voor de APK de Lambda sonde moeten vervangen. De EGR is ondertussen misschien zo'n 5 jaar oud, maar daarvan snap ik niet dat hij invloed heeft. Wat is bijvoorbeeld de rol van de carterventilatie hierin?
Hmmm .. heb net vrij lang gezocht, maar volgens mij is mijn ETM vervangen. Niet mijn Lambda.
Zou dat de veroorzaker kunnen zijn?
Heb je je brandstofdruk nu al eens gemeten?
Begin eens met zaken uit te sluiten ipv te filosoferen zou ik zeggen.
Ok - voordat ik dat doe: Waarom zou de brandstofdruk met temperatuur verschillen?
Nogmaals: hij heeft de afgelopen weken fantastisch gestart....
P = V x t (x een constante)
Citaat van: KIM op 31-01-2013 10:40:04
P = V x t (x een constante)
Klopt. En nu het antwoord op mijn vraag: Welk komponent in een motor zou ervoor kunnen zorgen dat de p verminderd bij een lage t?
Brandstofpomp? Qualiteit van de benzine leiding?
Voor zover ik het begrijp is een brandstofpomp bijna altijd een aan/uit functie, dus dan denk ik aan de qualiteit van de brandstoftoevoer. Leidingen die vervormen bij hoge temperaturen en niet bij lage temperaturen? Iets anders?
Citaat van: viking_in_shorts op 30-01-2013 20:29:15
Ik snap er geen drol van :eusa_wall:
Afgelopen twee - drie weken is het hier bere-koud geweest. Ergens tussen de -10 en -20. Elke dag, de auto startte als hij zou moeten: sleutel insteken, sleutel draaien, vroem en motor aan.
Vandaag - het is 5 graden en: sleutel insteken, sleutel draaien, ie-ie-ie-ie, vroem - motor aan.
Vocht ?
Wat ik zeg is dat bij een lagere temperatuur de druk zal afnemen als gevolg van deze constante. Dus nog zonder dat eventuele componenten zijn meegerekend.
Een natuurkundig verschijnsel dus.
De brandstofdrukregelaar is een belangrijk compnent in het brandstofcircuit dat voor problemen kan zorgen; de motor heeft minder problemen met rijke mengsels bij lage temperaturen. Dus een te hoge brandstofdruk kan best zorgen voor slechter starten wanneer de temperaturen hoger worden.
Een koelvloeistoftemperatuursensor die foutieve waarden afgeeft kan hier ook voor zorgen.
Ah.... Dat is iets wat ik niet bedacht had. Een te hoge druk. Die is bij koud weer "laag genoeg".
Thx!
Mijn V70 (TDI, dat wel), stond bewust iets te vroeg afgesteld waardoor die sneller aan zou slaan bij lagere temperaturen (zei de vorige eigenaar), boven '0' zou dat voordeel weer weg zijn.
Geen idee of ik het verhaal goed heb onthouden, maar ik heb de pomp bij Pul gewoon 'op tijd' laten zetten en geen problemen daarmee ondervonden. Geldt zoiets dergelijks ook voor benzine motoren? :eusa_think:
Ewøut
Benzine pomp kun je niet afstellen, alleen de oude diesels.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 31-01-2013 18:09:29
Mijn V70 (TDI, dat wel), stond bewust iets te vroeg afgesteld waardoor die sneller aan zou slaan bij lagere temperaturen (zei de vorige eigenaar), boven '0' zou dat voordeel weer weg zijn.
Geen idee of ik het verhaal goed heb onthouden, maar ik heb de pomp bij Pul gewoon 'op tijd' laten zetten en geen problemen daarmee ondervonden. Geldt zoiets dergelijks ook voor benzine motoren? :eusa_think:
Nee, want benzinemotoren werken niet pompverstuivers ;)
Citaat van: grijzev70tdi op 31-01-2013 18:16:20
Benzine pomp kun je niet afstellen, alleen de oude diesels.
Citaat van: Taranis op 31-01-2013 18:28:10
Nee, want benzinemotoren werken niet pompverstuivers ;)
Oh. :-[ Hier heb ik even mijn onkunde ten toon gespreid geloof ik. ;D
Ewøut
Ok, dus ongeveer 2 weken nadat ik een drukmetertje gekocht heb, nu eigenlijk ook eens de druk gemeten.
Het is een digitale meter en "tijdens" de start weet ik niet precies wat de druk is. Maar de eerste keer starten resulteerde in 3,75 bar meteen na de start. Tweede keer starten in 3,6 bar meteen na de start.
Wat weet meneer kaktus nu?
Zo even uit mijn hoofd moet 'ie 4 bar zijn, maar heb momenteel geen VIDA bij de hand.
Dus aan de lage kant. Wat is de volgende stap / hetvolgende meetpunt?
Citaat van: KIM op 09-02-2013 15:17:16
Zo even uit mijn hoofd moet 'ie 4 bar zijn, maar heb momenteel geen VIDA bij de hand.
3 bar.
Citaat van: Taranis op 31-01-2013 18:28:10
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 31-01-2013 18:09:29
Mijn V70 (TDI, dat wel), stond bewust iets te vroeg afgesteld waardoor die sneller aan zou slaan bij lagere temperaturen (zei de vorige eigenaar), boven '0' zou dat voordeel weer weg zijn.
Geen idee of ik het verhaal goed heb onthouden, maar ik heb de pomp bij Pul gewoon 'op tijd' laten zetten en geen problemen daarmee ondervonden. Geldt zoiets dergelijks ook voor benzine motoren? :eusa_think:
Nee, want benzinemotoren werken niet pompverstuivers ;)
V70 tdi wel dan? Is toch gewoon ouderwetse brandstofpomp en verstuivers die onder de druk van de pomp openen? Pomp verstuivers zitten in je cilinderkop en worden door een extra nok (brandstofnok) ingedrukt waardoor ze druk opbouwen en inspuiten ook nog electronisch gestuurd zelfs ;D
in een tdi zit idd een verdeelpomp,... ;)
is denkik een algemene misconceptie(moeilijk woord ;D ) want er zijn er veel die denken dat er pompverstuivers inzitten :eusa_whistle:
;D
Citaat van: Ludo op 09-02-2013 15:41:44
Citaat van: KIM op 09-02-2013 15:17:16
Zo even uit mijn hoofd moet 'ie 4 bar zijn, maar heb momenteel geen VIDA bij de hand.
3 bar.
Oei, dat is een hele andere waarde - weet jij dat wel zeker?
Is dat een kapotte drukmeter? Wat kan het anders zijn?
Indien de lekkage niet te groot is, resulteert een kapotte drukregelaar in een te hoge brandstofdruk bij gesloten gasklep (stationair).
1e verdachte zou m.i. de brandstofdrkregelaar zijn.
Wacht even - te hoge brandstofdruk. Dit is niet een "truukje" wat je doet om te tunen? Ik heb altijd het idee gehad dat mijn auto niet echt "standaard" was.
Daarentegen start hij momenteel echt slecht (bij warm weer) dus is de situatie niet zoals hij zijn moet.
Ik las dat de drukregelaar ergens op het subframe zit achter het rechtervoorwiel, en ongeveer 100 euro kost.
Kan ik dat zelf vervangen?
Citaat van: viking_in_shorts op 09-02-2013 17:48:35
weet jij dat wel zeker?
Ja, staat ook in Vadis/Vida, én wel een keer of ? op dit forum vermeld. ;D ;)
Ok. Dus die drukregelaar vervangen. Zal nog eens een keer zoeken, want nergens foto's of bestelnummers gevonden.
Jij hebt toch een ME 7 auto? Druk zou dan ongeveer 3.8 bar moeten zijn.
Oeps ik dacht dat dit een 97er was. :-[ :eusa_doh:
Dan is het idd 3.8 bar.
Hehehe. Gelukkig is iedereen het met elkaar eens :)
Als ik nu uitga van 3,8 bar zat ik goed in de buurt. Maar hij startte ook goed: het was ca -3
Ik wacht wel even op goed weer om dan nog eens een keer te meten.
Weet nu hoe het moet.
Het is nu -13 buiten. Vanavond bij het tanken was het ca -3 en ging het starten prima. Ik neem aan dat het morgen weer prima gaat.
Afgezien van dat alles - drukregelaar ga ik 1 dezer dagen maar eens bestellen en vervangen.
Gaat dit lukken zonder brug?
Easyly
En toch kom ik er niet helemaal uit. Zit dat ding in mijn auto nou onder de injectorrail, verder "downstream" in de leiding?
Ik heb gevonden dat hij soms onder de rail zit: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12450.0.html (in dat geval; injector ringen waarschijnlijk meteen mee vervangen?)
Maar ook dat er zich iets bevind op het subframe (=kan het topic nu niet meer vinden :eusa_wall: )
Bij de C zit tie op het subframe, als je bij het rechtervoorscherm achter het blok naar beneden kijkt, zie je 'm links zitten tegen het subframe aan.
Citaat van: Ludo op 09-02-2013 21:19:13
Oeps ik dacht dat dit een 97er was. :-[ :eusa_doh:
Een 97er cabrio? Je mag al heel hard zoeken voor een MY99 te vinden...
In US kan je wel een max. een '98 vinden
1255422
Is dat 'm? Stond net bij de dealer en een ander nummer konden we niet vinden.
Nee is niet de drukregelaar.
1255422 is de omrolklep, die sluit de brandstoftoevoer af als de auto meer dan 45° kantelt.
Of hier,
(http://www.swededemon.com/images/ext/850forum/fpr-f.gif)
Maar denk het niet.
Of hier,
(http://www.swededemon.com/images/ext/850forum/fpr-r.gif)
Voor het rechter achterwiel.
Zit daar niks dan heeft je auto een brandstofcomputer met variabele pomp.
Ahhh doet dat ding dát! Ik dacht echt dat ik er geen had, maar zag zojuist na het deLer bezoek dat ik toch zo'n championnetje onder de benzine-rail heb.
Is dat iets om te vervangen? En anders, heeft iemand het nummer van de drukregelaar voor me? Aub ...
Hmmm. De 'man' die me geholpen heeft is dezelfde Pipo die me ooit tuinslang heeft aangeraden.
Hij snapt het niet helemaal. Misschien maar beter even wachten op Jocke, die weet zelfs mijn nr bord uit zijn hoofd ...
Of..Johann: heb je ook nummertjes daarbij?
Onder de rail? In de rail bij een ME7 auto zit een potje die er op lijkt maar deze heeft geen vacuum aansluiting. Alleen een potje dus. Als dit het geval is dan is dat niet de drukregelaar maar een puls demper. Dat ding zorgt er blijkbaar voor dat de druk in de rail bij opening van een injecteur gelijk blijft.
Ja klopt. Naam was demper.
We konden niets vinden wat leek op drukregelaar.
Kijk even bij de achteras. Zoals op het plaatje. Zit daar niets dan heb je geen regelaar en kan het zijn dat de brandstofpomp misschien niet meer helemaal doet wat ie moet doen.
Ok. Bedankt.
Ik ga zoeken naar het tweede plaatje. Hoever voor de as moet ik ongeveer kijken? Enkele cm's of een halve meter?
Citaat van: viking_in_shorts op 14-02-2013 20:51:35
Ok. Bedankt.
Ik ga zoeken naar het tweede plaatje. Hoever voor de as moet ik ongeveer kijken? Enkele cm's of een halve meter?
Ongeveer bij waar de achteras aan de body zit. Denk dat er een metalen kap voor zit maar het brandstoffilter moet je wel kunnen zien en dan iets er voor dus. ;)
*** insert nasty words here ***
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/7DCD5D8F-99D6-46AD-8AC5-23396E77038D-8206-0000091C2D7614AE_zpscd5b7796.jpg)
Grill gejat? Balen man....
Citaat van: grijzev70tdi op 01-03-2013 13:49:10
Grill gejat? Balen man....
Tweede keer al :eusa_wall:
Jee, moet niet gekker worden.........
Balen Tim.
Ik zeg: nieuwe erin en stroom erop ! :evil:
Niet verloren ? Je moet redelijk wat kracht zetten volgens mij om de gril te verwijderen
@ Sander: je ziet de afdrukken duidelijk op de motorkap staan (tenzij ze van Tim zelf zijn).
Wel goed naar.... op de volgende dan maar een verbreekcontact bouwen zodat het alarm afgaat als ze je grille verwijderen?
Die grillen zijn op een of andere manier een gewilt object hier, had je een XC grill. Hova heeft nu voorjaars aanbieding ;)
Citaat van: Jalle op 01-03-2013 17:42:30
Die grillen zijn op een of andere manier een gewilt object hier, had je een XC grill. Hova heeft nu voorjaars aanbieding ;)
Bedankt voor de tip. Maar de aanbieding is niet het model wat ik zoek. Ik moet deze hebben: http://www.hova.com/xcgrill-volvo-s70v70-p-2359.aspx
Een nieuwe kost daar SEK 1795. Blocket SEK 800
Ik bestel morgen wel ergens denk ik ....
Kijk ook even bij vparts dan ;)
Citaat van: Jalle op 01-03-2013 18:36:18
Kijk ook even bij vparts dan ;)
Natuuuuuurlijk!
Heb ook nog een kortingscode van Realcar....
Vandaag mijn auto op een brug gezet en aan de onderkant bekeken. Dit trof ik aan
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/23244723-7D6A-4951-9D45-076BB8DAD51A-12060-00000CF3C71F7FD2_zpsbeb04423.jpg)
Gewapend met deze foto en een eerdere post van Johann naar de garage gereden en gezegd: "deze moet ik vervangen"
De man waarmee ik praat weet erg weinig van alles dus loopt naar een techneut toe voor info. De techneut zegt bijna meteen: volgens mij is je probleem een lekkende injector. Dus ik ben gaan twijfelen.
Wat vinden jullie ervan?
Zo te zien is je brandstof filter al een tijdje niet gedaan
Citaat van: Sbv op 04-03-2013 18:39:32
Zo te zien is je brandstof filter al een tijdje niet gedaan
Mag ik daaruit opmaken dat je aanraad om deze te vervangen?
Laatst ook gehad met een bevuild brandstof filter dat de auto een VW niet meer na behoren liep terwijl de rest wel in orde was.
Denk dat het filter er wel een paar jaar onder zit zo te zien en vervangen is zeker aan te raden.
Groet.
Citaat van: viking_in_shorts op 04-03-2013 18:51:26
Citaat van: Sbv op 04-03-2013 18:39:32
Zo te zien is je brandstof filter al een tijdje niet gedaan
Mag ik daaruit opmaken dat je aanraad om deze te vervangen?
Volvo geeft een termijn op voor vervanging, dat doen ze niet om omzet te genereren
Citaat van: Sbv op 04-03-2013 19:18:03
Citaat van: viking_in_shorts op 04-03-2013 18:51:26
Citaat van: Sbv op 04-03-2013 18:39:32
Zo te zien is je brandstof filter al een tijdje niet gedaan
Mag ik daaruit opmaken dat je aanraad om deze te vervangen?
Volvo geeft een termijn op voor vervanging, dat doen ze niet om omzet te genereren
Dat snap ik, maar ik hoopte eigenlijk dat je bedoelde dat er een waarschijnlijke relatie met slecht starten was ...
Dat je vind dat dat ding er "gebruikt" uitziet is een tweede.
<edit> zojuist even het interval opgezocht: om de 10 jaar en 150 dkm. Kans dus dat dit nog de originele van 99 opzit.
Ik bestel en vervang gewoon.
Kan iemand me vertellen of er een "montage-set" bij moet? Kan het niet helemaal zien aan de foto die ik gemaakt heb - of is het gewoon die bout die onderaan die metalen plaat zit?
Alleen dat boutje losdraaien. Dan de slange eraf drukken en hallo oud filter. Nieuwe in omgekeerde volgorde. Let wel even op, er staat een pijl op het nieuwe filter. Die moet richting de motor wijzen.
Zou het boutje van te voren even wat inspuiten met WD40 en als laatste losdraaien. De leidingen kunnen echt muurvast zitten zodat je er een steeksleutel 17 tussen moet zetten (dus tussen de klem en filter in), dan een flinke ruk geven en komen ze wel los. Komt een klein beetje benzine uitlopen dus niet schrikken of roken.
Als laatste boutje los en filter eruit schuiven, nieuw filter er weer in schuiven (idd even op pijl letten), boutje weer handvast zetten, leidingen erop, kijken of het goed hangt en boutje vastzetten.
En even controleren op lekkage, brandstof is al duur genoeg.
Groet,
The Demon.
Bedankt voor deze tips !
Vandaag een "bestel-dag" gehad.
Er komt binnenkort aan:
2 x 5 liter Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 olie (voor de C en de V)
1 nieuwe gebruikte grill (kon het niet over mijn hart verkrijgen een tweedehands-gestolen ex. te kopen, dus ik heb er 1 via de sloop gekocht)
Benzine filter voor de C
"service-kit" voor de V (coupe filter, luchtfilter, benzine-filter, bougies)
Service-beurt voor de Cab. (=de cab zelf dus) Vrijdag a.s. gaat hij voor een dag de garage in, ik heb bij de buurman een auto gehuurd, want dat kan er tegenwoordig niet meer bij als je bij de dealer dingen laat uitvoeren. Waarschijnlijk vrijdag a.s. rond 14:00 een hartverzakking. Duim aub voor me :eusa_pray:
De lente zit in de lucht (ook al is het momenteel nog steeds onder nul) dus ik heb weer zin om iets aan de auto ('s) te doen. En als ik nou gewoon de onderdelen bestel, komt er vanzelf wel een dag dat ik het nog ga doen ook ...
Citaat van: Dirk342 op 04-03-2013 22:08:59
Komt een klein beetje benzine uitlopen dus niet schrikken of roken.
Ik hoop wel dat er ergens een terug-slag klep zit, zodat als ik het lostrek niet de hele tank leeg gaat lopen vanwege comunicerende vaten enzo ?
Zolang je hme niet op contact zet komt er maar heel iets uit. Dat komt uit je leiding lopen. Pas op, staat wel klein beetje druk op ;)
Ik heb al een enkele keer gehad (recentelijk nog met mijn eigen auto) dat de beugel waar het filter mee vastzit zodanig verroest was dat ik ipv het boutje losdraaien de hele beugel aan het verwringen was. Heb toen maar de beugel mee vervangen. Kosten waren volgens nog geen €10.
Citaat van: viking_in_shorts op 04-03-2013 22:17:33
"service-kit" voor de V (coupe filter, luchtfilter, benzine-filter, bougies)
Oliefilter?
Citaat van: Taranis op 05-03-2013 07:40:52
Citaat van: viking_in_shorts op 04-03-2013 22:17:33
"service-kit" voor de V (coupe filter, luchtfilter, benzine-filter, bougies)
Oliefilter?
Ja, die ook ...
Deze:
(http://img.skruvat.com/images/30/99430678/99430678_0.jpg) (http://www.skruvat.se/Servicekit-P13581.aspx)
Citaat van: viking_in_shorts op 04-03-2013 22:21:56
Citaat van: Dirk342 op 04-03-2013 22:08:59
Komt een klein beetje benzine uitlopen dus niet schrikken of roken.
Ik hoop wel dat er ergens een terug-slag klep zit, zodat als ik het lostrek niet de hele tank leeg gaat lopen vanwege comunicerende vaten enzo ?
Nee kan niet, want je aanvoerleiding (dus degene die het meest dicht bij de achteras zit) word pas actief als je de brandstofpomp laat draaien / auto op contact zet. Maar de benzine die in de leiding zit loopt er nu wel uit, net zoals een klein beetje benzine uit de leiding naar je brandstofrail toe.
Edit: Jasper en Erwin waren me voor ;D
En hoeveel benzine zit er in de leiding de andere kant op (richting motor dus - is toch al gauw een meter of 2 - 3)?
Is allemaal niet zo veel Tim, je praat echt niet over liters ofzo. Is maar een beetje.
Je moet ook niet gaan zitten wachten tot de leidingen leeg gelopen zijn. Oude filter er af, eventueel teiltje er onder voor het knoeien, bovendien kun je daar ook het oude filter in leggen, koppelingen beetje schoon vegen met een doekje en nieuwe filter er weer op.
Denk eraan dat als je het filter vervangen hebt dat je dan twee a drie keer de auto op contact (stand II) zet en een minuutje wacht. De pomp moet eerst rustig je brandstof filter vullen en de complete brandstof lijn ontluchten. Zeer recent twee keer gedaan (XC en V) en het starten ging daarna zeer soepel.
Suc6
Ewøut
Nee hoor, bij benzine, filter er tussen drukken, en gewoon gaan. Niks aan het handje.
Vanmorgen even snel mijn nieuwe grill opgehaald. Zaten al klipjes bij :eusa_clap: Dus gewoon goedkoper dan via blocket. Erg fijn! Heb veel te doen, maar ik hoop dat ik van het weekend het benzinefilter kan vervangen. Verder vanmorgen de auto achtergelaten bij de garage. Ze gaan vandaag een cabrio-reset-cycle (of hoe dat ook heet) doen. Zal wel niet goeiekoop gaan worden, maar ja. Een cabrio die niet opengaat. Als dat gebeurt is, is de auto wat mij betreft klaar voor de zomer. Overigens bij de buurman een auto gehuurd. Een Aygo.
Met andere woorden: ben blij dat ik de rit van 40 km overleefd heb en dat dingetje ook. Het glijden in bochten was wat mij betreft toch wat te veel van het goede....
Citaat van: viking_in_shorts op 08-03-2013 08:45:56
Vanmorgen even snel mijn nieuwe grill opgehaald. Zaten al klipjes bij :eusa_clap: Dus gewoon goedkoper dan via blocket. Erg fijn! Heb veel te doen, maar ik hoop dat ik van het weekend het benzinefilter kan vervangen. Verder vanmorgen de auto achtergelaten bij de garage. Ze gaan vandaag een cabrio-reset-cycle (of hoe dat ook heet) doen. Zal wel niet goeiekoop gaan worden, maar ja. Een cabrio die niet opengaat. Als dat gebeurt is, is de auto wat mij betreft klaar voor de zomer. Overigens bij de buurman een auto gehuurd. Een Aygo.
Met andere woorden: ben blij dat ik de rit van 40 km overleefd heb en dat dingetje ook. Het glijden in bochten was wat mij betreft toch wat te veel van het goede....
Was jij niet groter dan de gemiddelde lengte?
Pas je daar dan goed in?
:eusa_think:
Je zit nog half op de bijrijdersstoel en het stuur zit ongeveer recht boven je linkerbeen? :D
Moet zeggen - het valt me mee. Stoel helemaal naar achter en ik pas er best wel in. Schrok me alleen de knoppen toen ik zag dat er nog een deurtje _achter_ mijn deur zat :o
Krijg een telefoontje om 14:00 - garage.
Vol spanning neem ik op. Gaat dit mijn budget te boven of is het redelijk?
Nou, we hebben de kap weer dicht gekregen. Zegt de man aan de andere kant. Ik zeg "ok"
Tja - zegt hij. Dit gaat moeilijker worden. We hebben hem open gemaakt en kregen allemaal foutcodes. Ik geloof dat we er wel langer naar moeten kijken en dat gaat dan geld kosten. Ik denk dat je dan best wel naar de €400 gaat ofzo. Maar .... we hebben de cab weer dichtgekregen.
Ik merk op: "het klinkt bijna alsof je er blij mee bent dat hij weer dicht is?"
Ja, zegt hij met een zucht in zijn stem. Een beetje een momentje was het wel ja.
Puntje bij paaltje: volgende week als ik misschien / hopelijk een paar dagen naar Oostenrijk ga lever ik de auto in en mogen zij zich uitleven. Als de kap niet open kan is voor mij de liefde voorbij. Vandaag dus geen rekening gekregen, maar uitstel van executie.
Citaat van: viking_in_shorts op 08-03-2013 19:19:57
Als de kap niet open kan is voor mij de liefde voorbij.
Hmmmm is een andere (gebruikte?) kap monteren geen optie? Of roep ik dan iets doms?
Overigens: ik weet niet hoe dat in Zweden gaat, maar is het geen idee om een vast bedrag of een limiet af te spreken voor het stellen van een diagnose? Ik weet dat ik daar bij de XC destijds goed ziek van was dat ik 400 euro kwijt was aan een diagnose waar ik echt helemaal niks mee kon, en dan is er dus nog niets gerepareerd...
Citaat van: Taranis op 08-03-2013 19:25:41
Citaat van: viking_in_shorts op 08-03-2013 19:19:57
Als de kap niet open kan is voor mij de liefde voorbij.
Hmmmm is een andere (gebruikte?) kap monteren geen optie? Of roep ik dan iets doms?
Overigens: ik weet niet hoe dat in Zweden gaat, maar is het geen idee om een vast bedrag of een limiet af te spreken voor het stellen van een diagnose? Ik weet dat ik daar bij de XC destijds goed ziek van was dat ik 400 euro kwijt was aan een diagnose waar ik echt helemaal niks mee kon, en dan is er dus nog niets gerepareerd...
http://www.bildelsbasen.se/113-W570365.html
Ik zou zeggen: kijk maar naar de link hierboven...
Diagnose: Dat zie ik volgende week wel. Hij gaf (max) SEK 4000 als richtlijn voor enkele dagen diagnose stellen. Daar komen dan nog eventuele onderdelen bij.
Gezien ik SEK 10.000 als max-bedag in mijn hoofd had voel ik nog geen druk. Dat zien we volgende week wel.
Citaat van: viking_in_shorts op 08-03-2013 19:31:20
http://www.bildelsbasen.se/113-W570365.html
Ik zou zeggen: kijk maar naar de link hierboven...
Voor 1000 euro meer heb je een nieuwe met korting...
Citaat van: viking_in_shorts op 08-03-2013 19:31:20
Diagnose: Dat zie ik volgende week wel. Hij gaf (max) SEK 4000 als richtlijn voor enkele dagen diagnose stellen. Daar komen dan nog eventuele onderdelen bij.
Gezien ik SEK 10.000 als max-bedag in mijn hoofd had voel ik nog geen druk. Dat zien we volgende week wel.
Enkele dagen diagnose voor 4000 SEK? Dat is een koopje :) Ik ben benieuwd...
Citaat van: Taranis op 08-03-2013 19:34:48
Citaat van: viking_in_shorts op 08-03-2013 19:31:20
http://www.bildelsbasen.se/113-W570365.html
Ik zou zeggen: kijk maar naar de link hierboven...
Voor 1000 euro meer heb je een nieuwe met korting...
Ik neem aan dat je een C70 bedoeld :eusa_shifty:
Citaat van: Taranis op 08-03-2013 19:34:48
Citaat van: viking_in_shorts op 08-03-2013 19:31:20
Diagnose: Dat zie ik volgende week wel. Hij gaf (max) SEK 4000 als richtlijn voor enkele dagen diagnose stellen. Daar komen dan nog eventuele onderdelen bij.
Gezien ik SEK 10.000 als max-bedag in mijn hoofd had voel ik nog geen druk. Dat zien we volgende week wel.
Enkele dagen diagnose voor 4000 SEK? Dat is een koopje :) Ik ben benieuwd...
Mijn idee!
Citaat van: viking_in_shorts op 08-03-2013 19:38:13
Ik neem aan dat je een C70 bedoeld :eusa_shifty:
Nee, zo'n kap. Vorig jaar lag er eentje bij de dealer binnen dus uit interesse eens gevraagd was dat zo'n ding kost. Rond de 5 mille ex korting.
Citaat van: Taranis op 08-03-2013 19:43:41
Citaat van: viking_in_shorts op 08-03-2013 19:38:13
Ik neem aan dat je een C70 bedoeld :eusa_shifty:
Nee, zo'n kap. Vorig jaar lag er eentje bij de dealer binnen dus uit interesse eens gevraagd was dat zo'n ding kost. Rond de 5 mille ex korting.
Zit hij dan op de auto, of heb je dan alleen de hardware?
Dat is alleen het onderdeel. Monteren en vooral het afstellen schijnt een vrij arbeidsintensief klusje te zijn. Gelukkig voor deze klant was het een gevalletje garantie :eusa_shifty:
Garantie? Laatste C70 met stoffen kap is wel '04 geweest ?!
Citaat van: viking_in_shorts op 08-03-2013 19:55:07
Garantie? Laatste C70 met stoffen kap is wel '04 geweest ?!
Auto tweedehands gekocht met garantie bij dealer? ;)
Citaat van: Marc O. op 08-03-2013 19:56:17
Citaat van: viking_in_shorts op 08-03-2013 19:55:07
Garantie? Laatste C70 met stoffen kap is wel '04 geweest ?!
Auto tweedehands gekocht met garantie bij dealer? ;)
Tja - dat zou ook zomaar kunnen :eusa_shifty:
Citaat van: Marc O. op 08-03-2013 19:56:17
Citaat van: viking_in_shorts op 08-03-2013 19:55:07
Garantie? Laatste C70 met stoffen kap is wel '04 geweest ?!
Auto tweedehands gekocht met garantie bij dealer? ;)
Juist. En dat was geen winstpakker voor de dealer ;D
Ben benieuwd hoe dit zal aflopen met het dak.
Die garage, is dat een dealer? Helaas heb ik afgelopen jaar ook een storing gehad aan het dak, maar met een speciale computer zijn ze begonnen het dak te kallibreren, en zo kwam heel duidelijk naar voren waar het probleem zat.
Eerst moest handmatig het dak geheel worden geopend, via de handmatige procedure, en toen stapje voor stapje met de computer sluiten. Het mooie is dat dan elke motor en sensor apart getest wordt en dat je de waardes kunt aflezen op de speciale computer. Geen reactie van een "stap" dan zit daar het probleem.
Ik ben Jeroen nog steeds dankbaar voor zijn hulp op zijn vrije zaterdag.
Succes met het herstel, maar straks weer heerlijk genieten in de zon.
Ja. Die garage is de Bilia. Zo'n beetje de grootste Volvo dealer van Zweden.
Desalniettemin doen ze in hetzelfde filiaal Ford, Renault en BMW ;D
Zal wel iets kleins zijn, en die kap manueel is ook niet echt moeilijk... als de dealer dat al een 'prestatie' noemt... ::) :eusa_snooty:
Er zit boven de rechtezonneklep een soort van relais/schakelaar, die wel vaker stuk gaat.
Als je kap vorige zomer nog ging, kan het toch bijna alleen maar een kleinigheid zijn?
De motoren heb ik trouwens nog reserve liggen (die kosten nieuw namelijk ook 220/stuk).
Bij mij was er 1 sensor stuk, maar bij het uitlezen gaf de computer aan dat er 5 foutmeldingen waren.
Na vervanging van de sensor ( 145 euro ex. ) waren alle foutmeldingen ook weg.
Is het niet mogelijk om de kap met de hand te openen en te sluiten? Of werken de motoren dan tegen? Is er geen mogelijkheid om er een handmatig te openen kap van te maken? Ik zou er van balen als ik een cabrio zou hebben, waarvan de kap niet open kan.
Citaat van: elianmars op 08-03-2013 20:38:53
Is het niet mogelijk om de kap met de hand te openen en te sluiten? Of werken de motoren dan tegen? Is er geen mogelijkheid om er een handmatig te openen kap van te maken? Ik zou er van balen als ik een cabrio zou hebben, waarvan de kap niet open kan.
Je kunt de kap handmatig geheel openen en sluiten, ook de afdek kappen, maar of dit goed is voor het systeem als je dit altijd zou doen weet ik niet.
Je bent toch wel snel een half uur bezig om alles open of dicht te maken handmatig.
We hebben er ooit eens naar gekeken, maar echter lukte het ons niet eigenlijk.
Citaat van: rifwachter op 08-03-2013 20:42:27
Citaat van: elianmars op 08-03-2013 20:38:53
Is het niet mogelijk om de kap met de hand te openen en te sluiten? Of werken de motoren dan tegen? Is er geen mogelijkheid om er een handmatig te openen kap van te maken? Ik zou er van balen als ik een cabrio zou hebben, waarvan de kap niet open kan.
Je kunt de kap handmatig geheel openen en sluiten, ook de afdek kappen, maar of dit goed is voor het systeem als je dit altijd zou doen weet ik niet.
Je bent toch wel snel een half uur bezig om alles open of dicht te maken handmatig.
Ja ok, dat is omdat de motoren er aan vast zitten. Maar zijn die niet te verwijderen, zodat de kap eenvoudig met de hand te openen en sluiten is?
Zijn er überhaupt motorloze kappen geleverd op de C?
Er zitten 2 sleutels bij voor handmatige ontgrendeling vanuit de kofferbak
Citaat van: Sbv op 08-03-2013 20:45:35
Er zitten 2 sleutels bij voor handmatige ontgrendeling vanuit de kofferbak
1 sleutel is voor de ontgrendeling in de koffer, de andere kun je in de motoren steken om deze handmatig aan te zwengelen.
1 motor die je handmatig kunt zwengelen zit naast de ontgrendeling in de koffer, de andere zit onder de kap aan de binnenkant van het dak, bij de achter uit kijk spiegel.
Wij kwamen er niet helemaal uit met een duitse handleiding
Voor het dak manueel te openen of sluiten moet je ook met twee zijn, het is erg zwaar en je trekt het scheef.
Je moet inderdaad ook eerst met de sleuteltjes te werk gaan.
Maar goed, zoals gezegd is het waarschijnlijk één sensor die moeilijk doet.
Ziet er niet slecht uit wat mij betreft, inclusief klipjes. Van de sloop, voor SEK 845. Dat is iets meer dan wat er op blocket gevraagd word, terwijl die meestal zonder klipjes zijn van SEK 300.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/3421009F-0629-463E-A21E-9AEABE5807A5-3525-000003EBCC585134_zpse433926e.jpg)
Nette grill :) Hopelijk lukt het de mannen van Bilia om de kap te maken. Al vind k het eerlijk gezegt nog niet echt cabrioweer ;D
Dat cabrioweer komt sneller dat je denkt. Het was vanmorgen nog maar -7 :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 09-03-2013 08:33:00
Ziet er niet slecht uit wat mij betreft, inclusief klipjes. Van de sloop, voor SEK 845. Dat is iets meer dan wat er op blocket gevraagd word, terwijl die meestal zonder klipjes zijn van SEK 300.
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/3421009F-0629-463E-A21E-9AEABE5807A5-3525-000003EBCC585134_zpse433926e.jpg
Kwam deze grill uit de schade C70?
Citaat van: viking_in_shorts op 09-03-2013 09:23:29
Dat cabrioweer komt sneller dat je denkt. Het was vanmorgen nog maar -7 :eusa_shifty:
vorige week was het hier +15 graden, blauwe hemel en veel zon.
Maar heb de cabrio toch maar laten staan, de wegen zijn wit van het zout.
Daarom vind ik het nu niet erg dat het regent, weg met dat zout. ;D
Citaat van: Hiker op 09-03-2013 09:24:56
Citaat van: viking_in_shorts op 09-03-2013 08:33:00
Ziet er niet slecht uit wat mij betreft, inclusief klipjes. Van de sloop, voor SEK 845. Dat is iets meer dan wat er op blocket gevraagd word, terwijl die meestal zonder klipjes zijn van SEK 300.
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/3421009F-0629-463E-A21E-9AEABE5807A5-3525-000003EBCC585134_zpse433926e.jpg
Kwam deze grill uit de schade C70?
Jepp. Volgens mij uit deze: http://www.bildelsbasen.se/?index=default&link=item&company_id=148&article_id=public_vehicle_parts&vpost_id=7536769
Citaat van: rifwachter op 09-03-2013 09:30:49
Citaat van: viking_in_shorts op 09-03-2013 09:23:29
Dat cabrioweer komt sneller dat je denkt. Het was vanmorgen nog maar -7 :eusa_shifty:
vorige week was het hier +15 graden, blauwe hemel en veel zon.
Maar heb de cabrio toch maar laten staan, de wegen zijn wit van het zout.
Daarom vind ik het nu niet erg dat het regent, weg met dat zout. ;D
Hier niet zo veel zout. Daarentegen veel meer stof en gruis. Nét wat onprettiger ;D
En dat wordt pas begin/midden mei weggeveegd :(
Nieuwe grill en wasbeurtje doen 'm best wel goed :eusa_shifty:
Vorige week:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/734957_10151347406973152_379699417_n.jpg)
Nu:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_6910_zps5280b27e.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_6913_zpsfa84dff4.jpg)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_6916_zps63eb9712.jpg)
sodeknetters!!!
het is wel een mooie cabrio ! :eusa_clap:
Dat vind ik nou ook!
Mooi weer hoor!
Weet je wat je nog eens zou moeten doen? Even een lakstiftje over dat plekje op de motorkap halen. Is het ook weer wat beter beschermd.
Ik mag hem zometeen ophalen. Kosten: €700 ....
Valt nog mee als je op €1000 had gerekend ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 14-03-2013 16:33:25
Ik mag hem zometeen ophalen. Kosten: €700 ....
Zodan!! Mag hopen dattie het doet ;)
Het is nu -3 buiten dus alleen maar heeeeel snel geprobeerd, maar hij werkt weer :eusa_dance:
Laat nu de lente maar komen !
Is al een lekker duur jaar voor de cab. Dik sek 20.000 in 4 maanden. Komen nog minimaal 2 winterbandjes bij, en misschien nog wat geld voor de electro in de linker deur.
Hoop wel dat hij het even foutloos (lees: zonder bijzondere kosten) blijft doen.
Citaat van: viking_in_shorts op 14-03-2013 18:12:14
Hoop wel dat hij het even foutloos (lees: zonder bijzondere kosten) blijft doen.
:eusa_snooty:
1) Het is een oud hok, dus er is altijd wat mee.
2) Je blog wordt zo saai als er niets gebeurt.
;D
Plus één, die hoop heb ik ook elke keer maar toch komt er steeds een nieuw mankement voor terug ;)
Nou, bedankt voor jullie steun jongens...
Heb net even de weersverwachtingen bekeken. Het gaat zaterdag sneeuwen en dat blijft het doen tot en met het eind van de verwachting: 14 dagen .... :o
Wat heeft men nu allemaal gedaan aan de auto ?
Ben zo slim geweest om de rekening in de auto te laten liggen, maar uit m'n hoofd:
- manueel de kap openmaken
- calibreren van de cab
- motor gangbaar maken
- "frotten" met de draden (wires)
Citaat van: viking_in_shorts op 14-03-2013 19:59:12
Ben zo slim geweest om de rekening in de auto te laten liggen, maar uit m'n hoofd:
- manueel de kap openmaken
- calibreren van de cab
- motor gangbaar maken
- "frotten" met de draden (wires)
Hoelang had die kap al niet meer gewerkt? En nu dus zaak om die motoren met enige regelmaat aan de gang te houden. Hopelijk krijgen we nu eindelijk een echte zomer.
Citaat van: viking_in_shorts op 14-03-2013 18:09:17
Het is nu -3 buiten dus alleen maar heeeeel snel geprobeerd, maar hij werkt weer :eusa_dance:
Laat nu de lente maar komen !
Mooi dat het weer werkt, straks weer lekker genieten met de kap open, en het zonnetje op je bolletje.
Eindelijk weer een cabrio die ook echt een cabrio is :D
Jammer van de centen, maar je kunt straks wel weer volop gaan genieten, Tim! 8)
Waar blijven de foto's met een open kap? :eusa_whistle:
(en niet zeuren over de kou!)
Beetje jammer dat het zo duur is, maar wel logisch dat je bij een cabrio dit juist werkend wilt hebben.
Citaat van: GeertG op 15-03-2013 08:34:22
Waar blijven de foto's met een open kap? :eusa_whistle:
(en niet zeuren over de kou!)
Hopelijk van het weekend. Als het niet al te veel sneeuwt :eusa_shifty:
Hier sneeuwt het als een idioot terwijl het -16 graden is. :eusa_wall: Blij dat ik zo naar het altijd zonnige Nederland vertrek. ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 15-03-2013 09:47:47
Hier sneeuwt het als een idioot terwijl het -16 graden is. :eusa_wall: Blij dat ik zo naar het altijd zonnige Nederland vertrek. ;D
Goede reis !
Maar verheug je niet te zeer op zonnig weer komende dagen (wel hogere temperaturen dan in Noorwegen) ;)
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 15-03-2013 09:47:47
Hier sneeuwt het als een idioot terwijl het -16 graden is. :eusa_wall: Blij dat ik zo naar het altijd zonnige Nederland vertrek. ;D
Dat is toch alleen maar mooie sneeuw? Je hoeft niet je ruiten te krabben, de sneeuw vliegt eraf bij 5 km/u en hij is perfect voor sneeuwballen ...
Als je zonnig weer wilt dan moet je hopen op vrieskou. Voorlopig lijkt het een regenachtige (maar relatief warme) week te gaan worden.
@ Tim: mooi dat het weer gemaakt is en je na lange tijd weer dakloos bent :) 700 euro valt me alles mee eerlijk gezegd.
Mooi dat je cabrio weer een cabrio is! En gewoon lekker blijven gebruiken anders loopt ie straks weer vast.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_7080_zps3c82acc8.jpg)
Zooooo lekker vandaag. En zooo lang geleden. Ik was bijna vergeten hoe lekker het is. Ook al rij je door de sneeuw met ca 5 graden buiten - in het zonnetje met rustige snelheden was het fan-tas-tisch.
Gaaf, Tim! 8)
En nu alweer heerlijk vies! Lekker man!
Mooi plaatje!
Mooi :eusa_clap:
Reed naar huis in het donker vanavond, en het was -12 - dus een mooie heldere nacht. Kon het niet weerstaan om even snel een fotootje te maken ....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_7313_zpsa61df789.jpg)
Citaat van: viking_in_shorts op 23-03-2013 01:13:49
Reed naar huis in het donker vanavond, en het was -12 - dus een mooie heldere nacht. Kon het niet weerstaan om even snel een fotootje te maken ....
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_7313_zpsa61df789.jpg
Me LIKE!
Plus two! 8)
Ik zie hem nu overdag. Hij is wel heel erg donker :eusa_shifty: Misschien later kijken of ik hem wat lichter kan maken.
Maar eerst: http://www.aeroseum.se/goteborgmodellhobby/index2013.html
Net terug van een heerlijk weekendje Berlijn met de V. Ik wilde eigenlijk met de cabrio gaan, maar het weer leende zich er niet voor. Dus dan maar voor comfort en zuinigheid gekozen. Net als bijna al mijn Duitsland - tripjes ben ik ook deze keer weer geflitst. Viel mee deze keer: ca 145 in een 130 zone. Ben benieuwd of ik deze wel ga ontvangen. Op de terugweg had ik wat haast, dus heb ik een recordtijd gereden vanaf de boot naar huis. Het stuk waar we normaal 4 uur over doen heb ik nu in 3 uur en een heel klein beetje gedaan. Overigens had ik het grootste gedeelte van de trip wel een "behoud mijn rijbewijs snelheid" ...
Onderstaande foto is ergens in Duitsland waar ik me opeens realiseer dat ik al zo'n 40 km geen pomp meer gezien heb, en volgens de TomTom nog zo'n 27 km moet tot de volgende pomp. Er ging 68,5 liter in deze keer ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_8319_zpsd2aafe0a.jpg)
Dat had je nog zeker 2 liter in de tank. :eusa_whistle:
;D
WD40 ruikt lekkerder dan benzine.
Oftewel: ik heb het benzinefilter vervangen. Nog bedankt voor de tip Dirk, want zonder die tip (=steeksleutel nr 12 gebruiken om de slangen los te maken van het filter) weet ik niet zeker of het me zo makkelijk gelukt was. Ook sta ik weer op zomerbandjes. Hierna maar even de auto laten wassen, misschien dat ik wat leuke fotos kan maken.
De reden waarom ik nu (al) op zomerbanden sta:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/A9E6AA20-32DF-429B-950E-010427F6BB7D-5278-000005B07D9308B1_zps6e5802d9.jpg)
De S60 schijven aan de voorkant zien er nog prima uit. Op het onderstel erachter lag wat smurrie, maar ik neem aan dat dat restanten zijn van de kapotte ashoes vorige keer en het stuurhuis.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/E4A5F4F8-0A32-468D-A24D-5F96F9D97E92-5278-000005B075CD63A5_zpsdf550b0e.jpg)
Ik ga ook maar meteen even een staalborstel halen - mijn huis is te groot om dat soort dingen niet kwijt te kunnen raken.
Citaat van: viking_in_shorts op 06-04-2013 16:00:01
Hierna maar even de auto laten wassen...
Doe je dat niet zelf? :P
Citaat van: Jalle op 06-04-2013 16:19:39
Citaat van: viking_in_shorts op 06-04-2013 16:00:01
Hierna maar even de auto laten wassen...
Doe je dat niet zelf? :P
Nee - ik steun de lokale middenstand en vind dat zij dat veel beter doen dan ik. En, voor de duidelijkheid, het gebeurt niet in een wasstraat ;)
Dan is het goed en wacht ik bij deze op de foto's ;D
U vraagt, wij draaien:
Citaat van: Taranis op 20-03-2010 11:30:12
Kortebroekenviking had expres gewacht met het laten wassen van zijn auto, zodat ik de XC ook direct kon laten doen. Vorig jaar heb ik me er al over verbaasd voor hoe weinig geld je auto daar met de hand gewassen wordt. Weliswaar waren de tarieven dit jaar iets omhoog, maar 180 SEK is nog steeds niets als je bedenkt hoe intens goor de auto's waren:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/vomac2010/IMG_1865.JPG)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/vomac2010/IMG_1867.JPG)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/vomac2010/IMG_1871.JPG)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/vomac2010/IMG_1872.JPG)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/vomac2010/IMG_1873.JPG)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/vomac2010/IMG_1874.JPG)
Zelfs het interieur werd onderhanden genomen. De matten werden met de hogedrukreiniger schoongemaakt, de rest met de stofzuiger en wat natte doeken. Zelfs de tellerwinkel was naderhand weer keurig schoon :eusa_dance:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/vomac2010/IMG_1876.JPG)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/vomac2010/IMG_1877.JPG)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/vomac2010/IMG_1878.JPG)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/vomac2010/IMG_1879.JPG)
Best een verschil met een half uur daarvoor:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/vomac2010/IMG_1880.JPG)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/zweden/vomac2010/IMG_1882.JPG)
;D
Staan er weer mooi bij heur! :)
Citaat van: Jalle op 06-04-2013 17:54:34
Staan er weer mooi bij heur! :)
Die quote is 2 jaar oud ;)
Maar - wasbeurtje plus fotosessie is het niet geworden. Ten eerste was ik te laat (ze gaan al om 3 uur dicht op zaterdag :eusa_wall: ) en ten tweede is zojuist de hemel kapotgegaan. Eerst regen en zojuist toen ik thuiskwam hagel.
Dus ik ben maar doorgereden naar Clas Ohlsson en daar een staalborstel gehaald en meteen een Osram Nightbreaker H7 meegenomen want die was ook opeens kapot.
Vooralsnog heb ik niet het idee dat het starten veel beter is geworden - hij slaat niet "meteen" aan en na het starten ruik ik een benzine geur in de auto. Ze hebben een jaar geleden dacht ik mijn LMM vervangen - wat is die andere? MAF sensor? Kan het slechter starten door zo'n ding veroorzaakt worden?
Had niet gekeken naar de datum. Ik vroeg om foto's, ik zie foto's, ik is tevreden. Lezen is niet mijn sterkste kant.
Ah, dat was net na de VOMAC :eusa_dance:
Citaat van: Marc O. op 06-04-2013 23:14:35
Ah, dat was net na de VOMAC :eusa_dance:
Jepp. Ondertussen zijn ze wel verhuist maar de prijs is nog het zelfde (180 voor binnen en buiten, inclusief stofzuigen en ontvetter)
Daar betaal je hier 39 euro voor :-X
Citaat van: Taranis op 08-04-2013 08:27:44
Daar betaal je hier 39 euro voor :-X
Gewoon lekker zelf doen :eusa_whistle:
Of gewoon niet vies maken :P
Citaat van: Taranis op 08-04-2013 09:10:02
Of gewoon niet vies maken :P
Dat gaat niet lukken. Ik rijd niet veel met mijn wagen, maar je wilt niet weten hoe-ie er nu uitziet. Vooral weer vogelschijt. K*tbeesten zijn het toch >:( ;D
Vanwege best wel veel reacties op facebook, hier ook maar even:
Voor mijn huis:
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/904426_10151420564513152_1210829347_o.jpg)
Hele mooie foto Tim
Before the sun comes up you first see his rays.
Avond andersom.
Groet.
Je ziet links op de foto nog een streep ijs wat over ongeveer 80% van het meer lag. Vanavond een wandelingetje gemaakt: het ijs is helemaal weg. Het was tijd, het is nu lente :eusa_dance:
Het was een prachtige dag vandaag. Dus auto laten wassen en lekker rondje gereden. En vlak voor thuiskomst (hier om de hoek dus) nog even snel een paar fotos geschoten.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_9500_zpsa5cd4679.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_9500_zpsa5cd4679.jpg.html)
Hij staat er zo te zien weer netjes bij.
Ja, best wel. Ik moet de stoelen nog repareren en de lak is niet meer te gek (wat schades en roestplekjes) maar eigenlijk doet hij het weer best wel goed eigenlijk.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_9497_zps7be66bb9.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_9497_zps7be66bb9.jpg.html)
Ben nu bezig met de service-beurt van de v70.
Zou iemand me kunnen vertellen waar ik de coupefilter en de bezinefilter zou kunnen vinden?
Coupefilter zit in ieder geval niet onder de parafaan zoals bij mijn auto :eusa_wall:
Interireur filter zit aan de passagiers kant onder het handschoenkastje. 2 torx los draaien en dan kap weg pakken. Dan het witte kap weg draaien (4 torx 20) en trek je het filter er zo uit. Monteren in omgekeerde volgorde.
Brandstof filter zit vlak bij de tank onder de auto volgens mij (weet het niet zeker meer)
Groet Jasper
Dank je! Ik ga zo zoeken naar het interieur filter. Brandstof filter mag even wachten.
Ondertussen zit ik aan een biertje (bij vrienden) en ben blij met mezelf. Bougies, olie, oliefilter en luchtfilter vervangen. Proefritje gemaakt en alles werkt naar behoren.
Had nog geen 3/8" ratel dus gezocht naar een verloopstuk. Niet gevonden. Dus een 3/8" ratel gekocht. Meteen het handvat kapot gemaakt omdat ik een pijp over het handvat moest schuiven. Oliefilter zat enigszins vast.
Oh ja, en nog een enorme bedankt aan Ewout voor zijn bougies-dop. Die van mij past niet.
Interieur filter is we leen fijne hoor, lig er erg lekker op je rug.... Lampje erbij scheelt al wel
Gaaf hoor, zo'n cabio! 8)
Citaat van: viking_in_shorts op 21-04-2013 18:32:45
Oh ja, en nog een enorme bedankt aan Ewout voor zijn bougies-dop. Die van mij past niet.
Huh? ??? Heb jij m'n bougiedop gesnaaid. Ik zocht hem al toen ik de bougies in de D5 moest vervangen...
;D
Ewøut
PS Ik wist het al niet eens meer. ::)
Ik heb geen ervaring met de N's met benzinemotor, maar als het hetzelfde is als bij de diesels dan zit het brandstoffilter voor het rechterachterwiel. Je hebt er wel een speciale Volvo-sleutel voor nodig die je over de kunststof behuizing heen schuift, dan 3/8" ratel + verlengstukje erop en voorzichtig losdraaien zonder dat de boel afbreekt.
Overigens pas doen als de tank minder dan 3/4 gevuld is, anders kan 't een dure grap worden ;D
Net nog ff gekeken op stage, zit idd rechts achter, zelfde soort filter als bij 850/X70. Met 2 druk clipjes aan de leidingen.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 21-04-2013 20:40:23
Citaat van: viking_in_shorts op 21-04-2013 18:32:45
Oh ja, en nog een enorme bedankt aan Ewout voor zijn bougies-dop. Die van mij past niet.
Huh? ??? Heb jij m'n bougiedop gesnaaid. Ik zocht hem al toen ik de bougies in de D5 moest vervangen...
;D
Ewøut
PS Ik wist het al niet eens meer. ::)
Nou, ik ben je dankbaar ;) Of - wil je 'm terug hebben?
Ben trouwens op zoek naar een goeie momentsleutel zoals jij hebt. Gisteren bij de mekonomen gevraagd, en daar konden ze me vertellen dat zoiets op een paar honderd euro terecht gaat komen. Klopt dat? Waar heb jij die van jou vandaan als ik vragen mag? Voor hoeduur heb jij de faktuur gekregen?
Citaat van: Taranis op 22-04-2013 07:00:29
Ik heb geen ervaring met de N's met benzinemotor, maar als het hetzelfde is als bij de diesels dan zit het brandstoffilter voor het rechterachterwiel. Je hebt er wel een speciale Volvo-sleutel voor nodig die je over de kunststof behuizing heen schuift, dan 3/8" ratel + verlengstukje erop en voorzichtig losdraaien zonder dat de boel afbreekt.
Overigens pas doen als de tank minder dan 3/4 gevuld is, anders kan 't een dure grap worden ;D
Klinkt een beetje als degene die ik bij mijn cabrio vervangen heb. Was alleen een stuk simpeler dan jij het beschrijft. Ik hoop van harte :eusa_pray:
Citaat van: grijzev70tdi op 22-04-2013 12:43:19
Net nog ff gekeken op stage, zit idd rechts achter, zelfde soort filter als bij 850/X70. Met 2 druk clipjes aan de leidingen.
Thx! Als dat waar is, dan doe ik die wel bij het vervangen van de winterbanden. Was niet al te moeilijk.
Eerst maar even twee nieuwe bandjes voor mevrouw bestellen.
Dit was een van de 1e N'en maar vermoed dat het bij jou ook zo zit. Hij zit een beugeltje, bout kan.aardig vast zitten...
Citaat van: grijzev70tdi op 22-04-2013 13:01:56
Dit was een van de 1e N'en maar vermoed dat het bij jou ook zo zit. Hij zit een beugeltje, bout kan.aardig vast zitten...
Wij hebben een '03. Ik neem aan dat het gewoon werkt als bij mijn cabrio. Als niet kom ik wel weer zeuren ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 22-04-2013 12:47:38
Nou, ik ben je dankbaar ;) Of - wil je 'm terug hebben?
Neuh joh, eens gegeven, blijft gegeven. Ik wist het alleen niet meer. ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 22-04-2013 12:47:38
Ben trouwens op zoek naar een goeie momentsleutel zoals jij hebt. Gisteren bij de mekonomen gevraagd, en daar konden ze me vertellen dat zoiets op een paar honderd euro terecht gaat komen. Klopt dat? Waar heb jij die van jou vandaan als ik vragen mag? Voor hoeduur heb jij de faktuur gekregen?
Die 'goede' momentsleutel is van de Biltema, werkt echt heel prima voor dat geld. http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverktyg/Hyls--och-Dragverktyg/Momentnycklar/Momentnyckel-70-350-NM-10255/ (http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverktyg/Hyls--och-Dragverktyg/Momentnycklar/Momentnyckel-70-350-NM-10255/) Kost 699,- NOK/SEK
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 23-04-2013 23:07:07
Die 'goede' momentsleutel is van de Biltema, werkt echt heel prima voor dat geld. http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverktyg/Hyls--och-Dragverktyg/Momentnycklar/Momentnyckel-70-350-NM-10255/ (http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverktyg/Hyls--och-Dragverktyg/Momentnycklar/Momentnyckel-70-350-NM-10255/) Kost 699,- NOK/SEK
Ewøut
En alweer bedankt. Ik ga eens een keertje na werk de trängsleskatt betalen om bij de Biltema langs te gaan.
Citaat van: viking_in_shorts op 23-04-2013 23:11:30
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 23-04-2013 23:07:07
Die 'goede' momentsleutel is van de Biltema, werkt echt heel prima voor dat geld. http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverktyg/Hyls--och-Dragverktyg/Momentnycklar/Momentnyckel-70-350-NM-10255/ (http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverktyg/Hyls--och-Dragverktyg/Momentnycklar/Momentnyckel-70-350-NM-10255/) Kost 699,- NOK/SEK
Ewøut
En alweer bedankt. Ik ga eens een keertje na werk de trängsleskatt betalen om bij de Biltema langs te gaan.
Ze versturen toch ook? Ik weet niet hoeveel die bomavgift is, maar ik ben nou recent twee keer door Göteborg gereden zonder dat ik hoefde te betalen.
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 23-04-2013 23:15:06
Citaat van: viking_in_shorts op 23-04-2013 23:11:30
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 23-04-2013 23:07:07
Die 'goede' momentsleutel is van de Biltema, werkt echt heel prima voor dat geld. http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverktyg/Hyls--och-Dragverktyg/Momentnycklar/Momentnyckel-70-350-NM-10255/ (http://biltema.se/sv/Verktyg/Handverktyg/Hyls--och-Dragverktyg/Momentnycklar/Momentnyckel-70-350-NM-10255/) Kost 699,- NOK/SEK
Ewøut
En alweer bedankt. Ik ga eens een keertje na werk de trängsleskatt betalen om bij de Biltema langs te gaan.
Ze versturen toch ook? Ik weet niet hoeveel die bomavgift is, maar ik ben nou recent twee keer door Göteborg gereden zonder dat ik hoefde te betalen.
Ewøut
Nee - ik wil dat soort dingen altijd vasthouden voordat ik koop. Kan ik meteen weer even in de Biltema rondkijken. Is al veel te lang geleden (=ondertussen snap ik ook wat meer en beter wat ik doe)
De kosten van de trängselskatt schelen per tijdstip. Druk=duur, rustig=goedkoop of zelfs gratis. En .. "Swedish registered vehicles" only.
http://www.transportstyrelsen.se/Global/Vag/Trangselskatt/Information%20p%C3%A5%20engelska.pdf
Gelukkig kan je op zaterdagen gewoon 'gratis' winkelen in GB. Trouwens... Is GB een leuke stad om eens een zaterdag te winkelen? Ik kan me zo voorstellen van wel, maar ik zie meer en meer in de steden (hier en in NL) dat de winkelstraten veelal kledingwinkels zijn geworden. :-[
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-04-2013 08:24:09
Gelukkig kan je op zaterdagen gewoon 'gratis' winkelen in GB. Trouwens... Is GB een leuke stad om eens een zaterdag te winkelen? Ik kan me zo voorstellen van wel, maar ik zie meer en meer in de steden (hier en in NL) dat de winkelstraten veelal kledingwinkels zijn geworden. :-[
Ewøut
Zondag ook ;)
Ja - GBG is best wel een leuke stad. Er zijn best wel veel winkels in het centrum met als voordeel dat NordStan ook open is (zelfs gratis parkeren op zondag) waar heel veel verschillende winkels zijn. En dat allemaal 7 dagen per week open :eusa_dance:
Als je echt voor de goedkope aanbiedingen gaat zal je een stukje verder weg moeten (zoals de Biltema en Ica Maxi / Ica Focus) maar dat is wat mij betreft geen onderdeel van winkelen.
Ik bedoelde idd 'shoppen'. Op de terugweg pakken we wel even Nordysenteret. ;D
Als dat jouw idee is van inkopen, heb ik hier wel een paar leukere winkels denk ik ....
GBG is zeker een leuke stad! En Nordstan is erg groot maar niet zo sfeervol. Net als elk ander mega-overdekt-winkelcentrum.
Citaat van: viking_in_shorts op 24-04-2013 10:01:32
Als dat jouw idee is van inkopen, heb ik hier wel een paar leukere winkels denk ik ....
Laat ik het verduidelijken: Met shoppen bedoel ik uitgebreid winkelen, lunchen, en genieten. De stad bekijken e.d.
Op de weg naar huis even de noodzakelijke dingen halen die je bij ons niet kunt krijgen. Hoewel, bij Nordby hebben ze het op zich wel goed voor elkaar met restaurantjes enzo.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-04-2013 11:42:18
Citaat van: viking_in_shorts op 24-04-2013 10:01:32
Als dat jouw idee is van inkopen, heb ik hier wel een paar leukere winkels denk ik ....
Laat ik het verduidelijken: Met shoppen bedoel ik uitgebreid winkelen, lunchen, en genieten. De stad bekijken e.d.
Op de weg naar huis even de noodzakelijke dingen halen die je bij ons niet kunt krijgen. Hoewel, bij Nordby hebben ze het op zich wel goed voor elkaar met restaurantjes enzo.
Dat snap ik. Mijn opmerking ging over het tweede deel: "de noodzakelijke dingen" inkopen. Daarvoor zijn er hier leukere winkels denk ik ;)
Een dagje Gbg kan ik makkelijk voor je inplannen - wat wil je allemaal doen? Ik stel voor het weekend-arrangement: 1 Dagje "groot-Göteborg" rondrijden met een paar kodak-momentjes onder begeleiding van een gids, inclusief bezoek aan het volvomuseum. Dinér in het zonovergoten KBA met bier op tap en mogelijheid tot zwemmen in het meer voor de deur en dag twee een stads kaart met een paar rode puntjes erop waar je zelf uit mag kiezen (=musea, winkels, eettentjes, etc.) en eigen vervoer terug naar huis.
Kost niet duur
Klinkt goed ::)
Citaat van: Jalle op 24-04-2013 13:47:19
Klinkt goed ::)
Mhhh .. voor jou kost het misschien iets duurder :evil:
Kost het duurder? ;) Laat dan maar zitten... :eusa_whistle: ;)
Citaat van: Jalle op 24-04-2013 14:00:20
Kost het duurder? ;) Laat dan maar zitten... :eusa_whistle: ;)
We kunnen het goeiekoper maken, maar dan komen er nog faktureringskosten bij. Linksom .. of rechtsom ...
Citaat van: viking_in_shorts op 24-04-2013 12:03:50
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-04-2013 11:42:18
Citaat van: viking_in_shorts op 24-04-2013 10:01:32
Als dat jouw idee is van inkopen, heb ik hier wel een paar leukere winkels denk ik ....
Laat ik het verduidelijken: Met shoppen bedoel ik uitgebreid winkelen, lunchen, en genieten. De stad bekijken e.d.
Op de weg naar huis even de noodzakelijke dingen halen die je bij ons niet kunt krijgen. Hoewel, bij Nordby hebben ze het op zich wel goed voor elkaar met restaurantjes enzo.
Dat snap ik. Mijn opmerking ging over het tweede deel: "de noodzakelijke dingen" inkopen. Daarvoor zijn er hier leukere winkels denk ik ;)
Een dagje Gbg kan ik makkelijk voor je inplannen - wat wil je allemaal doen? Ik stel voor het weekend-arrangement: 1 Dagje "groot-Göteborg" rondrijden met een paar kodak-momentjes onder begeleiding van een gids, inclusief bezoek aan het volvomuseum. Dinér in het zonovergoten KBA met bier op tap en mogelijheid tot zwemmen in het meer voor de deur en dag twee een stads kaart met een paar rode puntjes erop waar je zelf uit mag kiezen (=musea, winkels, eettentjes, etc.) en eigen vervoer terug naar huis.
Kost niet duur
Klinkt goed, maar voor het zwemmen enzo moeten we nog heel even, een paar weekjes, wachten. Je maakt mij niet wijs dat het nu al lekker zwemwater is. 8)
Kijken of ik een keer de kinderen een weekend kan kwijtraken ergens in een diep donker bos. ;D
Die zijn ook welkom wat mij betreft. Als het weer lekker is kunnen ze lekker een tentje opzetten. Heb niet zo veel gras als jij, maar het ligt er wel.
Ok - ik heb geen blower meer :'(
Hoe ik de snelheid ook instel - er komt geen lucht meer op mijn voorruit. Ziet er dus naar uit dat ik dit topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,46058.0.html) goed mag gaan volgen. De foto's zijn wat wazig, maar het ziet ernaar uit dat het meeste zich achter het dash-kastje bevind
Lekker, heb namelijk toch niets anders te doen :eusa_wall:
Het leuke is wel dat ik - zodra het lekker weer is - weer even kan gaan sleutelen.
Nog 3 dagen en dan heb ik vakantie. Doel is om in de eerste week van de vakantie te kijken naar de stoelen en de airco unit. Heb af en toe knipperende lampjes gezien dus zal 'm uit moeten laten lezen. Ondertussen is het hier fantastisch zomerweer en geniet ik van elke meter die ik open kan rijden. Want zo is hij toch wel het mooist:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_5680_zpsf63ec352.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_5680_zpsf63ec352.jpg.html)
(een snel fotootje terwijl ik op mijn pizza's zit te wachten)
:eusa_drool:
Meh ! wat een pracht wagen blijft het toch 8)
wordt tijd dat we een keer Zweden gaan ontdekken denk ik ;D
Ok - even hulp nodig.
Mijn kachelmotor doet niets meer. Heeel soms zie ik ook knipperende lampjes op de ECC unit, maar meestal niet. De motor gaat heel zwak aan, en klinkt alsof er een brommer vertrekt. Maar hij komt niet op snelheid. Ik heb een paar weken geleden al even wat onderzoek gedaan en kwam tot de ontdekking dat ik nu weet waar een kachelmotor zit en dat er geen weerstanden kapot zijn.
Om niet nodeloos tijd te gaan verknallen dacht ik de kachelmotor te vervangen (=ik had al een tijd lang van een vogeltje) en eventueel de weerstand te testen bij vervangen van de motor.
Wat zijn de argumenten om wel of niet volvo origineel te gebruiken qua kachelmotor? Van VParts kan ik er 1 krijgen voor ca 100 euro, merk is ProParts.
Citaat van: viking_in_shorts op 09-07-2013 23:36:47
Wat zijn de argumenten om wel of niet volvo origineel te gebruiken qua kachelmotor? Van VParts kan ik er 1 krijgen voor ca 100 euro, merk is ProParts.
Pasvorm, levensduur, geluidsproductie.
Gr :D
Bij Skandix.de heb ik ooit een originele voor iets van 125 of 135 gevonden. Ik weet niet wat deze momenteel daar kost?
Citaat van: thuur op 10-07-2013 00:17:43
Citaat van: viking_in_shorts op 09-07-2013 23:36:47
Wat zijn de argumenten om wel of niet volvo origineel te gebruiken qua kachelmotor? Van VParts kan ik er 1 krijgen voor ca 100 euro, merk is ProParts.
Pasvorm, levensduur, geluidsproductie.
Gr :D
En opbrengst.
Ik had in de XC een imitatie gezet, maar die blies duidelijk minder hard dan de originele.
Bedankt voor de input - ik ga eens kijken wanneer ik met de Bilia in kontakt kan over een origineel en evt. uitlezen van de comp-
Het was een prachtige dag vandaag ..
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_5701_zps2c989db0.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_5701_zps2c989db0.jpg.html)
Gave foto Tim :eusa_clap: :eusa_clap:
Mooie foto Tim :)!
Kan zou in een Volvo folder
Er komen er nog 2 of 3 ..
Citaat van: viking_in_shorts op 11-07-2013 09:10:11
Er komen er nog 2 of 3 ..
Een folder van de haven en een folder van het stadje?
Gr :eusa_think:
Citaat van: thuur op 11-07-2013 09:14:42
Citaat van: viking_in_shorts op 11-07-2013 09:10:11
Er komen er nog 2 of 3 ..
Een folder van de haven en een folder van het stadje?
Gr :eusa_think:
Het STADJE ?!?! :-X :o
:evil:
Lekker zo'n cabrio met dit mooie zomer weer. :D
Citaat van: Marc O. op 11-07-2013 20:01:25
Citaat van: viking_in_shorts op 11-07-2013 09:10:11
Er komen er nog 2 of 3 ..
Nou...?
Ik ben er toevalligerwijze net mee klaar. Even wachten op fotoemmer
Eindelijk na veel 5_en en 6_en photomatix gekocht - dus hier komen 3 HDR's
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_5714_5_6_HDR_zpsba36c2e5.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_5714_5_6_HDR_zpsba36c2e5.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_5723_4_5_HDR_zpsf3a280a7.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_5723_4_5_HDR_zpsf3a280a7.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_5732_3_4_HDR_zpsda6658e8.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_5732_3_4_HDR_zpsda6658e8.jpg.html)
Is die eerste niet een beetje (overbe)licht? Mooie pics verder! :D
Dat moet dan van verkleinen komen. Op mijn scherm en in Lightroom komt de muur niet verder dan 90% wit - dat wil zeggen dat er nog minimaal 10% anders inzit ;)
help! Er ligt nu een bijrijders-stoel op mijn eettafel.
"Now what" ?
Gewoon alles losschroeven wat los kan, of moet ik een bepaalde volgorde aanhouden? Het doel is repareren van de knop aan de zijkant die de stoel naar voren kantelt bij in en uitstappen.
Oeps - net even geschrokken.
Volgens mij heb ik niet een electronisch aangestuurde airbag. Zie hier onder.
Snap ik het goed dat het rode kapje "onderin" tussen het metalen plaatje en "busje" moet komen? Daar zit namelijk de plastic beschermkap op en die zit erg vast. Ben bang dat ze elkaar gaan raken als ik met de plastic kap ga rommelen. Klopt dat?
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null_zps704fb3bf.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/null_zps704fb3bf.jpg.html)
Ja steek die er maar even tussen, is veiliger ;)
De stoel ligt uit de auto (=staat geen stroom op) kan dat ding dan toch ontploffen?
(moet zo erg aan dat plastic wikken dat ik de kans reëel acht dat ze elkaar raken voordat ik dat ding ertussen kan frotten. Probleem?)
Laat maar. Kap is nu los en het rode lipje zit ertussen
Werkt niet op stroom. Als je een klap geeft op de "drukschakelaar" dan ontploft de airbag. Explosieven zitten in de stoel.
Citaat van: mehn op 16-07-2013 13:04:02
Werkt niet op stroom. Als je een klap geeft op de "drukschakelaar" dan ontploft de airbag. Explosieven zitten in de stoel.
Thx - zal er extra voorzicht mee zijn :o
Probleem gevonden. Ik moet nu naar de garage of andere winkels om een oplossing te zoeken. Kan ik stroom op de auto zetten, of moet ik daarvoor de stoel + airbags weer aansluiten?
Je kunt er stroom op zetten, maar dat levert je waarschijnlijk wel een airbagfout op.
Ik dacht dat je zelf ook Vida had dus keertje foutmeldingen wissen en klaar.
Geeft geen problemen, zonder de stoel.
Ook geen airbagfout vanaf de stoelen. Dat is pas vanaf my 99
Citaat van: elianmars op 16-07-2013 13:21:07
Ook geen airbagfout vanaf de stoelen. Dat is pas vanaf my 99
En welk modeljaar heeft Tim? ;)
Citaat van: Taranis op 16-07-2013 13:22:53
Citaat van: elianmars op 16-07-2013 13:21:07
Ook geen airbagfout vanaf de stoelen. Dat is pas vanaf my 99
En welk modeljaar heeft Tim? ;)
Qua stoelen in ieder geval niet. Want dan zijn de plofzakken verbonden aan het srs systeem via kabels.
En hier zitten de druksensoren in.
Dus :P
Misschien dat de druksensoren altijd zijn toegepast bij de cabrio i.v.m. kantelen van de stoel?
Of kantelen ze niet en gaat alleen de rugleuning naar voren?
Geen Vida - dus kan niet (gratis) foutcodes resetten. Heb wel een '99 maar blijkbaar geen '99 stoelen / airbags in de stoelen?
Mijn auto staat momenteel met de kap omlaag voor de deur, maar ik vertrouwde het weer niet. Nu lijkt het echter alsof de zon gaat doorbreken, dus ik gok er gewoon op dat het niet binnenkort gaat regenen. :eusa_pray:
Heb het grootste probleem zojuist opgelost (1 van de draadjes verwijderd uit de kabel en hij ging er zonder problemen doorheen) Nu alleen nog even bekijken hoe ik onderstaande twee rem/derailleur kabels aan elkaar bevestig zonder dat ze ooit nog los gaan.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null_zps766c75aa.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/null_zps766c75aa.jpg.html)
Citaat van: elianmars op 16-07-2013 13:28:14
Citaat van: Taranis op 16-07-2013 13:22:53
Citaat van: elianmars op 16-07-2013 13:21:07
Ook geen airbagfout vanaf de stoelen. Dat is pas vanaf my 99
En welk modeljaar heeft Tim? ;)
Qua stoelen in ieder geval niet. Want dan zijn de plofzakken verbonden aan het srs systeem via kabels.
En hier zitten de druksensoren in.
Dus :P
Ik heb een 3-tal stekkers onder de stoel. Maar niet een oranje waar ik over gelezen heb.
Goed bezig :eusa_clap:
Nou - het zit weer in elkaar :eusa_clap:
De stoel kan naar voren geklapt worden. Geen SRS lampje en het dak is weer dicht. Ik moet even kijken hoe ik de stoel kan "afstellen" Want toen ik alle 4 de bouten aangedraaid had kon de stoel niet meer van voor naar achteren glijden. Met de bouten was losser ging het prima. Nu eerst maar even een biertje en het gras maaien. Morgen kan ik mijn antenne + coupéventilator ophalen.
Misschien morgen meteen inbouwen. Misschien eerst nog goed lezen wat ik nou precies moet doen :eusa_shifty:
Bedankt voor de hulp!
http://volvospeed.com/volvo_repairs_how_tos/miscellaneous_repairs_tips/seat_back_cable_replacement.html
Bovenstaande link is wat ik gebruikt heb. "mijn" probleem was ter hoogte van de gele pijlen van foto 8.
Raar dat jij mechanische airbags hebt. misschien dat het bij een Cabrio hoort. Je hebt verder toch echt een MY99 auto :eusa_think:
Ik heb dus een nieuwe kachelmotor (plus weerstand) besteld en ben aan het zoeken hoe deze te vervangen.
Klopt het dat het dek er niet af hoeft? Krijg ik hem (dus) door het gat van het handschoenenkastje?
Ik heb deze link gevonden: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,46058.0.html
die verwijst naar deze link: http://www.volvo850club.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=890 waar ik vervolgens niet meer verder kom. Geen text, geen volgorde, etc.
Alvast bedankt!
De onderplaat onder het dashboardkastje ook weg halen volgens mij, via onder eruit pakken
Citaat van: grijzev70tdi op 16-07-2013 23:44:37
De onderplaat onder het dashboardkastje ook weg halen volgens mij, via onder eruit pakken
Ok - kan me niet herinneren die gezien te hebben. Maar dat merk ik morgen wel. Bedankt!
binnendeel dashbord kastje verwijderen, dan kan je de boutjes van onderplaat loshalen en kan je er zo bij. Het zijn best wel wat schroeven/boutjes
Bovendek hoeft er totaal niet al.
De "armpjes" van dashbord kast klepje kan je met een kleine platte schroevendraaier zo loswippen
Citaat van: Sbv op 16-07-2013 23:56:31
binnendeel dashbord kastje verwijderen, dan kan je de boutjes van onderplaat loshalen en kan je er zo bij. Het zijn best wel wat schroeven/boutjes
Bovendek hoeft er totaal niet al.
De "armpjes" van dashbord kast klepje kan je met een kleine platte schroevendraaier zo loswippen
Thx!
Had al eerder een keer gekeken hoe het in elkaar zit. Dashboard kastje eruit enzo. Denk wel dat ik het zo ga redden. Wie weet morgen meer ;)
let op lapje bij schopplaat(verlichting voetenruimte, lampje kan heet zijn.
Kachelmoter is dan een kwestie van een aantal schroeven loshalen en stekker en 1-op-1 vervangen. Kachelweerstand past ook maar op 1 manier en zit iets links van de kachelmotor
Met een beetje vertraging zojuist in ontvangst genomen. Misschien vanavond nog mee beginnen, misschien morgen...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null_zps6c9788be.jpg)
Half uurtje werk (inclusief opruimen) en de antenne zit erin. We krijgen over een kwartiertje eters, dus de ventilator en weerstand mogen tot morgen wachten.
Dat was nog 15 min werk geweest. Succes morgen dan
Kunnen die eters misschien een handje helpen tijdens de afwas :D
Citaat van: Sbv op 17-07-2013 18:02:50
Dat was nog 15 min werk geweest. Succes morgen dan
Inderdaad- de meeste tijd heb ik verknald met kloten met de rubbers. Zowel de afsluiting bij de carrosserie als de door-druppel-slang-aansluiting. Maar toen ik die eenmaal doorhad was het appeltje eitje. Het fijne is dat je een werkend ex naast je hebt liggen zodat je gericht kan gaan zoeken naar aansluitingen / schroefjes.
Citaat van: de geneRaal op 17-07-2013 20:36:54
Kunnen die eters misschien een handje helpen tijdens de afwas :D
Nope - doen ze nooit. We eten vaker bij elkaar (heen en weer) en kookhulp krijgen we, maar opruimen doen we zelf :(
Zo ... ik heb weer lucht in de auto! Iets langer bezig geweest dan gisteren. Ongeveer een uurtje, maar onder andere met de beschrijving van Sander was het een appeltje-eitje klusje.
Volgende week vrijdag twee nieuwe voorbanden laten monteren en dan is het voorlopig weer even genoeg. Kwam trouwens gisteren de kilometerstand 266666 tegen, het was me niet bijzonder genoeg om het vast te leggen op de foto.
Nog even fotografisch bewijs van oude vs nieuwe weerstand. De oude ruikt lekker naar "oude radio's" ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null_zpsffffee59.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/null_zpsffffee59.jpg.html)
Tim,
Heb jij zoveel gereden ? denk een 6 teveel ;D
Mooi dat het gelukt is allemaal
Ben er ook wel blij mee dat het zo makkelijk gelukt is. Bedankt voor de tips :eusa_clap:
Maar - die km stand klopt volgens mij wel hoor :eusa_whistle:
:eusa_clap:
Je gaat nog eens handig worden daar in dat Zweden ;)
Citaat van: elianmars op 16-07-2013 13:31:01
Misschien dat de druksensoren altijd zijn toegepast bij de cabrio i.v.m. kantelen van de stoel?
Of kantelen ze niet en gaat alleen de rugleuning naar voren?
Citaat van: Sbv op 16-07-2013 18:03:47
Raar dat jij mechanische airbags hebt. misschien dat het bij een Cabrio hoort. Je hebt verder toch echt een MY99 auto :eusa_think:
Bij mijn weten heeft een MY99 gewoon het oude systeem met 'mechanische' airbags, althans zitten die ook op mijn MY99.
Op mijn cabrio die MY00 is zitten de electronische met fel-groene stekker onder de stoel.
Er zat (boven)op mijn dashboardkastje ( pas zichtbaar als je het kastje eruit haalt) een grote sticker "SRS vehicle" en aanwijzingen om 3 schroeven vast te draaien.
Dat strookt niet met jouw vorige post?
Er zit alleen verschil bij de stoelen, de andere airbags zit bij beide modeljaren geen enkel verschil.
Om even aan te geven dat het de afgelopen dagen best wel veel heeft geregend laat ik even zien hoe ik de onderkant van de auto gewassen heb vandaag ....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null_zps047791df.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/null_zps047791df.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null_zpsfab31e92.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/null_zpsfab31e92.jpg.html)
Was dat het inweekprogramma?
Citaat van: volvobug op 27-07-2013 21:52:47
Was dat het inweekprogramma?
Nee - dit is alleen voor de foto. Schoonmaken heb ik gedaan bij het inrijden toen ik er achterkwam dat de plassen wat dieper waren dan ik dacht :eusa_whistle:
Oh ja - ik hoor bij klinkertjes af en toe wat klapperen, én heb ik een trilling voor in de auto. Deze trilling is overigens wel een hoop minder geworden nu de wielen geroteerd zijn en er achter twee nieuwe Primacy 3 liggen.
Dus toen de auto op de brug stond heb ik even aan de wielen zitten voelen. Vanwege het klapperen dacht ik dat het de stabistangen waren of eventueel draagarmen, maar de monteur zag daar geen problemen. Volgens hem was het een marginale speling op de binnenste stuurstang. Hij noemde iets wat ik niet kon thuisbrengen dus ik vroeg het hem aan te wijzen. Hij wees naar een (volledig droog uitziende) beschermhoes van de stuurinrichting. Hij vertelde dat daar een koppeling inzit die waarschijnlijk speling heeft.
Is zeker weer een rotklus? Of is dat iets wat ik met een beetje goede wil thuis kan proberen?
Klinkt als binnenste stuurkogel. Is een klusje wat je prima thuis kunt doen mits je het goede gereedschap hebt, je wilt je stuurhuis niet mollen.
Yits heeft het laatst keurig beschreven en in het crossmeeuw-blog staat de N-variant, maar die is niet veel anders dan de classic alleen 5x zo duur.
Doe wel gelijk beide kanten. Het onderdeel zijn de kosten niet (voor een classic) en dan is het maar 1x uitlijnen.
Citaat van: Taranis op 27-07-2013 22:09:24
Klinkt als binnenste stuurkogel. Is een klusje wat je prima thuis kunt doen mits je het goede gereedschap hebt, je wilt je stuurhuis niet mollen.
Yits heeft het laatst keurig beschreven en in het crossmeeuw-blog staat de N-variant, maar die is niet veel anders dan de classic alleen 5x zo duur.
Doe wel gelijk beide kanten. Het onderdeel zijn de kosten niet (voor een classic) en dan is het maar 1x uitlijnen.
Stuurhuis mollen :o Dat ding zit er nog geen jaar op. Nee - dat mag nie kapoet nie!
Ik ga even zoeken naar Yits zijn blog ... Thx
trouwens - beide kanten? Je bedoelt links en rechts, beide "binnenste stuurkogels" of bedoel je links zowel binnenste als buitenste kogel?
Ik bedoelde beide binnenste stuurkogels. Ik weet niet wanneer je je buitenste voor het laatst vervangen hebt en hoe lang je nog van plan was met de auto te doen? In Nederland kosten ze inclusief de nodige korting geloof ik 22 euro dus voor het geld hoef je het niet te laten.
Ik heb zelf binnenste en buitenste aan beide kanten in 1x gedaan om van het gezeur af te zijn: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,33303.msg1315925.html#msg1315925
Citaat van: Taranis op 27-07-2013 22:20:24
Ik bedoelde beide binnenste stuurkogels. Ik weet niet wanneer je je buitenste voor het laatst vervangen hebt en hoe lang je nog van plan was met de auto te doen? In Nederland kosten ze inclusief de nodige korting geloof ik 22 euro dus voor het geld hoef je het niet te laten.
Ik heb zelf binnenste en buitenste aan beide kanten in 1x gedaan om van het gezeur af te zijn: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,33303.msg1315925.html#msg1315925
Moet zeggen dat ik weer wat plezier in m'n auto begin te krijgen. E zo in de zomer durf ik nog wel een klusje of twee te proberen.
Oftwel - tot nu toe zie ik hem nog niet weggaan. Was zelfs van plan dit jaar extra vroeg voor de APK te gaan zodat ik eventuele gebreken zelf kan gaan proberen te repareren.
Maar ja - een slijptol bijvoorbeeld heb ik dan weer niet tot mijn beschikking.
(en elke cent die ik momenteel overheb wil ik in een nieuwe fiets pompen)
Citaat van: viking_in_shorts op 27-07-2013 22:26:24
Was zelfs van plan dit jaar extra vroeg voor de APK te gaan zodat ik eventuele gebreken zelf kan gaan proberen te repareren.
Hehe, eindelijk :eusa_clap:
Een slijptol zijn de kosten niet, voor die paar keer dat je 'm gebruikt voldoet een hakkietakkie ding net zo goed als een dure Bosch/Metabo/Hitachi. Maar wie weet gaat bij jou alles netjes los en heb je dat soort dingen niet nodig.
Citaat van: viking_in_shorts op 27-07-2013 22:26:24
(en elke cent die ik momenteel overheb wil ik in een nieuwe fiets pompen)
Ik ken het :eusa_shhh:
Citaat van: Taranis op 27-07-2013 22:44:07
Maar wie weet gaat bij jou alles netjes los en heb je dat soort dingen niet nodig.
Tja - er zit natuurlijk pas kort een nieuw stuurhuis op, dus in principe is dit recent allemaal al een keertje los geweest
Vanmorgen mijn auto laten keuren. Beetje gematst. Eerst was er een lampje van de kentekenverlichting kapot. Toen was de koplamp links niet goed. Lampje zat er scheef in. Mocht ik ter plekke repareren want anders is het APK afkeur. Dus gedaan. Wel gezien dat de lamp wat los zit dus hij raadde me aan dit even te controleren.
Vervolgens was de ophangbeugel van de uitlaat door.
Ik zag de bui al hangen.
Standaard protokol is dat ze dan een rondje rijden (remmentest etc) en je bij het betalen de uitslag te horen krijgt. Hij zegt: kijk even maar je koplamp, en veel veilige km's toegewenst het volgende jaar. Dus ik blij.
Op de terugweg meteen even nieuwe ophangbeugel (5 euro) gehaald en bij de lampenwinkel is er meteen wat aan mijn vingers blijven hangen:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null_zps6188bfa0.jpg)
Ah, bekend doosje. :)
Je eigen sleutelwerk begint zich dus uit te betalen :eusa_clap:
Iets lagere kosten mocht ook wel zo zachtjes aan.
Overigens een leuke korting gekregen bij de winkel. Zonder ook maar iets te vragen of af te dingen ;)
Zoals ik eerder al schreef - ik was bang voor speling op het linker voorwiel (=binnenste stuurkogel) maar daar werd geen extra seconde naar gekeken. Want dat zou waarschijnlijk weer een duurdere geworden zijn. Nu heb ik dus wat "gratis geld". Gedeelte daarvan gaat naar een fiets, andere gedeelte gaat denk ik naar nieuwe zonnebril, want ik ben ook goed zuur dat ik mijn dure Serengeti's kwijt ben.
En inderdaad - kan me eigenlijk niet meer herinneren dat ik zonder problemen (lees= kosten) door de APK gekomen ben :eusa_shifty:
Je hebt toch een nieuw stuurhuis ? Bij onze S70 is er vorig jaar een nieuw stuurhuis op gekomen en daar zaten gelijk ook nieuwe stuurkogels binnen en buiten op
Citaat van: Sbv op 31-07-2013 12:07:55
Je hebt toch een nieuw stuurhuis ? Bij onze S70 is er vorig jaar een nieuw stuurhuis op gekomen en daar zaten gelijk ook nieuwe stuurkogels binnen en buiten op
Ja.
Dus ik ben niet de enige die dat raar vond?
Lekker doorrijden dan tot de speling erger wordt en het duidelijk wordt wat het wel is.
Trouwens, op de foto van wat er aan je vingers is blijven plakken zie ik toch ook nog een Ray-ban hoesje liggen? Of zit daar geen bril meer in? :)
Citaat van: Taranis op 31-07-2013 13:48:14
Lekker doorrijden dan tot de speling erger wordt en het duidelijk wordt wat het wel is.
Trouwens, op de foto van wat er aan je vingers is blijven plakken zie ik toch ook nog een Ray-ban hoesje liggen? Of zit daar geen bril meer in? :)
Inderdaad. Als het nog niet kapot is, hoeft het nog niet gerepareerd te worden. Ik ben al bezig met een nieuwe achterklep te kopen (via de sloop) en dan is het wel weer genoeg geweest voor deze zomer.
Hoesje is overigens leeg. Glas valt steeds uit het montuur en ik heb al 2 x voor EUR 50+ nieuw glas gekocht. Nu niet meer ..
Dit is wel heel erg off-topic, maar......... kun jij een los glas kopen dan? Ik heb/had bijna dezelfde Ray-Ban als jij. Laatst is 1 van de polariserende glazen gebarsten, maar dan mag je dus 2 glazen bestellen want 1 losse kan niet. Laat dan maar, koop wel eens een nieuwe bril...
Laat je de sloopklep trouwens nog opknappen/spuiten of hang je ze 1 op 1 om? Is de roestplek op het achterscherm trouwens nog niet erger geworden?
Nee dus. Glazen worden alleen per paar verkocht. En ik heb tot 2 keer toe een barst in het rechter glas gehad. Ik heb geen zin om wéér een onnodig nieuw linkerhand te kopen :eusa_naughty:
Weet nog niet wat ik met de klep ga doen. Tot nu toe heb ik de klep nog niet gezien dus ik weet ook niet of ik m 1-op-1 ok kan hangen. De roestplek achterin word misschien een heeeel klein beetje groter. Ik kan het niet goed zien. Maar er zitten (witte) vingers in de achterklep die ze al meerdere keren bij de wasserij geprobeerd hebben eruit te poleren. Zonder resultaat. Dus dan maar een andere. Hopelijk ziet deze er goed uit.
Bij mij is het linker glas gebarsten. Ruilen? ;D
Als je niet weet hoe de te kopen klep eruit ziet, is het dan niet handiger om je bestaande klep op te laten knappen? :eusa_think: (tenzij dat veel duurder is dan een andere klep)
Citaat van: viking_in_shorts op 31-07-2013 11:48:54
bij de lampenwinkel is er meteen wat aan mijn vingers blijven hangen:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null_zps6188bfa0.jpg
mag toch hopen dat je netjes betaald hebt. Zag laatst bij de Gamma ook iemand bij wie iets aan de handen was blijven plakken....
Citaat van: Taranis op 31-07-2013 14:14:10
Bij mij is het linker glas gebarsten. Ruilen? ;D
Als je niet weet hoe de te kopen klep eruit ziet, is het dan niet handiger om je bestaande klep op te laten knappen? :eusa_think: (tenzij dat veel duurder is dan een andere klep)
Dat opknappen gaat zeker een week duren. Dan heb ik toch een week lang geen auto? Nieuwe klep kost sek 1250. Kan ik altijd nog een klep laten opknappen als de kwaliteit me niet aanstaat.
PS.: als ik thuisben zal ik eens checken of het echt links is wat ik heb. Zo ja mag je m wel van me hebben.
Citaat van: Walter op 31-07-2013 15:20:37
Citaat van: viking_in_shorts op 31-07-2013 11:48:54
bij de lampenwinkel is er meteen wat aan mijn vingers blijven hangen:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null_zps6188bfa0.jpg
mag toch hopen dat je netjes betaald hebt. Zag laatst bij de Gamma ook iemand bij wie iets aan de handen was blijven plakken....
Ja natuurlijk. Wilde altijd al een keer bij de xenonkungen langs. En vandaag dus eindelijk de kans genomen. En dus meteen maar deze lampjes gekocht.
Citaat van: viking_in_shorts op 31-07-2013 15:48:04
PS.: als ik thuisben zal ik eens checken of het echt links is wat ik heb. Zo ja mag je m wel van me hebben.
Okee, ik hoor het wel :D
Citaat van: Taranis op 31-07-2013 20:28:48
Citaat van: viking_in_shorts op 31-07-2013 15:48:04
PS.: als ik thuisben zal ik eens checken of het echt links is wat ik heb. Zo ja mag je m wel van me hebben.
Okee, ik hoor het wel :D
Sorry - heb 2 x rechts liggen :( (net thuis)
Okee balen. Dan moet ik toch echt om een nieuwe zonnebril :P
Citaat van: Taranis op 31-07-2013 20:31:28
Okee balen. Dan moet ik toch echt om een nieuwe zonnebril :P
Leuk toch? Nieuwe zonnebril zoeken :eusa_dance:
Ik heb vandaag gekeken bij 2 opticiens. Alleen maar RayBan of Polaroid wat gepolariseerd is hier. En ik wil geen RayBan of Polaroid; die krijg je tegenwoordig bij een pak koffie. Echt iedereen loopt ermee. Ik koop wel wat op vakantie of op een vliegveld. Voor nu even een 10-tjes bril gekocht om wat te hebben, en om mezelf eraan te herinneren dat dit echt bagger is ...
Serengeti rules ;D
Moet zelf binnenkort naar een andere op zoek daar mijn huidige op is
Zeker weten! Helemaal nu ik weer even goedkope sjips op m'n neus heb zitten ..
Citaat van: Sbv op 31-07-2013 20:55:27
Serengeti rules ;D
Moet zelf binnenkort naar een andere op zoek daar mijn huidige op is
Smaakte hij lekker?
Citaat van: viking_in_shorts op 31-07-2013 20:36:43
Citaat van: Taranis op 31-07-2013 20:31:28
Okee balen. Dan moet ik toch echt om een nieuwe zonnebril :P
Leuk toch? Nieuwe zonnebril zoeken :eusa_dance:
Ik heb vandaag gekeken bij 2 opticiens. Alleen maar RayBan of Polaroid wat gepolariseerd is hier. En ik wil geen RayBan of Polaroid; die krijg je tegenwoordig bij een pak koffie. Echt iedereen loopt ermee. Ik koop wel wat op vakantie of op een vliegveld. Voor nu even een 10-tjes bril gekocht om wat te hebben, en om mezelf eraan te herinneren dat dit echt bagger is ...
Ook Oakley heeft gepolariseerde glazen :)
Citaat van: Reitse op 01-08-2013 10:35:34
Citaat van: viking_in_shorts op 31-07-2013 20:36:43
Citaat van: Taranis op 31-07-2013 20:31:28
Okee balen. Dan moet ik toch echt om een nieuwe zonnebril :P
Leuk toch? Nieuwe zonnebril zoeken :eusa_dance:
Ik heb vandaag gekeken bij 2 opticiens. Alleen maar RayBan of Polaroid wat gepolariseerd is hier. En ik wil geen RayBan of Polaroid; die krijg je tegenwoordig bij een pak koffie. Echt iedereen loopt ermee. Ik koop wel wat op vakantie of op een vliegveld. Voor nu even een 10-tjes bril gekocht om wat te hebben, en om mezelf eraan te herinneren dat dit echt bagger is ...
Ook Oakley heeft gepolariseerde glazen :)
Heb een Oakley gehad. Was ik niet tevreden over.
heb een rayban met gepolariseerde glazen en vraag me af of ik dat volgende keer weer doe. Zijn zoveel displays die ik niet of slecht kan lezen. En qua zicht is het niet beter dan de Armani die ik daarvoor gebruikte (nog in guldens gekocht, heeft zijn geld wel opgebracht :)) Die gaf ook in de sneeuw een superbeeld, goede lens
Displays en getinte ramen zijn een drama met een gepolariseerde Ray-Ban, verder vond ik het altijd een perfect ding. Zelfs in de regen en de sneeuw zet ik in de auto regelmatig m'n zonnebril op omdat je gewoon meer ziet.
Oakley ben ik inderdaad ook geen fan, zo'n ding valt na 2 jaar uit elkaar.
Citaat van: Taranis op 01-08-2013 11:26:12
Displays en getinte ramen zijn een drama met een gepolariseerde Ray-Ban, verder vond ik het altijd een perfect ding. Zelfs in de regen en de sneeuw zet ik in de auto regelmatig m'n zonnebril op omdat je gewoon meer ziet.
Oakley ben ik inderdaad ook geen fan, zo'n ding valt na 2 jaar uit elkaar.
Tja, het hangt een beetje af van je blik op zonnebrillen-voor-in-de-auto.
Voor mij is het vooral een functioneel ding, het mode-aspect of hoeveel mensen er een hebben deert me dan weer helemaal niet.
Ik heb zelf al sinds jaar en dag een Ray-Ban Aviator met P3 Plus glazen erin en ik zou echt nooit meer iets anders willen, wat een superglazen zijn dat ! De wereld ziet er serieus mooier uit en je ziet dingen die je normaal amper ziet.
Citaat van: Misha op 01-08-2013 12:52:22
Citaat van: Taranis op 01-08-2013 11:26:12
Displays en getinte ramen zijn een drama met een gepolariseerde Ray-Ban, verder vond ik het altijd een perfect ding. Zelfs in de regen en de sneeuw zet ik in de auto regelmatig m'n zonnebril op omdat je gewoon meer ziet.
Oakley ben ik inderdaad ook geen fan, zo'n ding valt na 2 jaar uit elkaar.
Tja, het hangt een beetje af van je blik op zonnebrillen-voor-in-de-auto.
Voor mij is het vooral een functioneel ding, het mode-aspect of hoeveel mensen er een hebben deert me dan weer helemaal niet.
Ik heb zelf al sinds jaar en dag een Ray-Ban Aviator met P3 Plus glazen erin en ik zou echt nooit meer iets anders willen, wat een superglazen zijn dat ! De wereld ziet er serieus mooier uit en je ziet dingen die je normaal amper ziet.
Je zou voor de lol eens een keer gepolariseerde Serengeti's moeten proberen :eusa_whistle:
Citaat van: Misha op 01-08-2013 12:52:22
Citaat van: Taranis op 01-08-2013 11:26:12
Displays en getinte ramen zijn een drama met een gepolariseerde Ray-Ban, verder vond ik het altijd een perfect ding. Zelfs in de regen en de sneeuw zet ik in de auto regelmatig m'n zonnebril op omdat je gewoon meer ziet.
Oakley ben ik inderdaad ook geen fan, zo'n ding valt na 2 jaar uit elkaar.
Tja, het hangt een beetje af van je blik op zonnebrillen-voor-in-de-auto.
Voor mij is het vooral een functioneel ding, het mode-aspect of hoeveel mensen er een hebben deert me dan weer helemaal niet.
Ik heb zelf al sinds jaar en dag een Ray-Ban Aviator met P3 Plus glazen erin en ik zou echt nooit meer iets anders willen, wat een superglazen zijn dat ! De wereld ziet er serieus mooier uit en je ziet dingen die je normaal amper ziet.
Eensch ! Voordat ik een bril droeg altijd van die dure jongens gehad zoals Ray-ban (ja in gulden tijd waren die dingen gewoon duur) en 2 Cartiers. Sinds ik brildragend ben en een goede bril steeds koop, heb ik eigenlijk altijd die Flip-Ups ofzo gehad en bevallen meer als goed. In beide's auto eentje liggen, dus nooit zonder.
http://www.poseidonflyfishing.nl/index_bestanden/Page1377.htm
Mijn vader gebruikte ze vroeger al ;D ;D
Citaat van: Taranis op 01-08-2013 11:26:12
Oakley ben ik inderdaad ook geen fan, zo'n ding valt na 2 jaar uit elkaar.
??? Oakley 1 houdt het al, met intensief gebruik, uit sinds begin 2000. Oakley 2 is vorig jaar gestolen maar verder geen enkel probleem mee gehad.
Oakley 3 was in eerste instantie niet goed, zonder enig probleem omgewisseld voor een nieuwe. Kwaliteit staat er bijzonder hoog in het vaandel :)
Citaat van: Reitse op 01-08-2013 13:07:33
Citaat van: Taranis op 01-08-2013 11:26:12
Oakley ben ik inderdaad ook geen fan, zo'n ding valt na 2 jaar uit elkaar.
??? Oakley 1 houdt het al, met intensief gebruik, uit sinds begin 2000. Oakley 2 is vorig jaar gestolen maar verder geen enkel probleem mee gehad.
Oakley 3 was in eerste instantie niet goed, zonder enig probleem omgewisseld voor een nieuwe. Kwaliteit staat er bijzonder hoog in het vaandel :)
Mijn Oakley was binnen 2 jaar helemaal kapot. Geen reserve delen te krijgen. Geen garantie geen niets....
Citaat van: viking_in_shorts op 01-08-2013 13:10:23
Citaat van: Reitse op 01-08-2013 13:07:33
Citaat van: Taranis op 01-08-2013 11:26:12
Oakley ben ik inderdaad ook geen fan, zo'n ding valt na 2 jaar uit elkaar.
??? Oakley 1 houdt het al, met intensief gebruik, uit sinds begin 2000. Oakley 2 is vorig jaar gestolen maar verder geen enkel probleem mee gehad.
Oakley 3 was in eerste instantie niet goed, zonder enig probleem omgewisseld voor een nieuwe. Kwaliteit staat er bijzonder hoog in het vaandel :)
Mijn Oakley was binnen 2 jaar helemaal kapot. Geen reserve delen te krijgen. Geen garantie geen niets....
huh? Da's wel heel bijzonder... Al moet ik wel zeggen dat de service per Oakley Dealer nog wel verschilt. De ene doet moeite, de ander wil je direct een nieuwe verkopen. Ik kan wel snappen dat je dan niet zo blij meer bent.
Citaat van: viking_in_shorts op 01-08-2013 13:10:23
Mijn Oakley was binnen 2 jaar helemaal kapot. Geen reserve delen te krijgen. Geen garantie geen niets....
Alles dus. :angel:
Na enkele dagen zoeken in Mallorca niets gevonden. Er was 1 winkel die Serengeti als merk had, en die had alleen maar enkele modellen die ik niet mooi vond. Voor nu even een Persol gekocht, en ik ga even kijken of ik de Serengeti misschien via het net kan kopen. (=Amazon.com met free shipping in the US is de HELFT van de prijs tov de goedkoopste net-prijs hier in Zweden)
Zag ik jou op Mallorca nou ergens lopen. ;D ;D
Klopt het dus toch...
Zou zomaar kunnen. Waar dan?
geen idee, wij waren 2weken geleden net terug van 12 dagen Cala d'Or
Citaat van: Hiker op 11-08-2013 20:28:53
geen idee, wij waren 2weken geleden net terug van 12 dagen Cala d'Or
Ohh .. op die fiets. Nee hoor - we zijn er niet tegelijkertijd geweest en bovendien ben ik helemaal niet in het zuid-oosten geweest ...
Pas maar op Tim
(http://images0.tcdn.nl/incoming/article21803192.ece/BINARY/q/pacu.jpg)
Ben je van plan om naar Zweden op vakantie te gaan? Bescherm je genitaliën dan goed als je in een meer wil zwemmen. Daar zitten namelijk vissen die de gewoonte hebben om testikels aan te vallen.
Zweedse mannen zijn gewaarschuwd voor de pacu, waarvan vorige week in Øresund een exemplaar van 21 centimeter groot werd gevangen. Dat meldt de Zweedse nieuwssite The Local.
Deze vis, die familie is van de piranha, staat bekend om zijn aanvallen op mannelijke genitaliën en heeft daarom ook de bijnaam 'ball cutter'. De pacu, die tot 90 centimeter groot kan worden, komt oorspronkelijk uit Zuid-Amerika.
Zonaanbidders krijgen daarom het dringende advies om de zwembroek aan te houden tijdens het baden. Er zijn namelijk meldingen van vissers die na een beet van deze 'ballenbijter' zijn doodgebloed.
Bron: klik (http://www.telegraaf.nl/reiskrant/21803146/__Zweedse__ballenbijter__gevaar_voor_zwemmer__.html)
(http://pronki.com/images/products/big/unox%20zweedse%20balletjes%20romige%20saus.jpg)
Hahahaha .. ik zal eens even kijken wat er in de Zweedse krant erover staat :D
ik vergeet nooit meer dat ik tijdens een prachtige zomervakantie in Zweden in venjansjön (redelijk noordelijk zweden) ooit het koude water heb getrotseerd, ja het was daar toen dik 30 graden en zon. Ik had de snorkel en duikbril opgezet (helder water) en zwom voor een rietkraag langs, ik schrok met toen een hoedje en ben toen heel hard het water uitgerent :eusa_wall:, het barste er werkelijk waar van enorme snoeken en snoekbaarzen die stil stonden voor de enorme rietkragen van dat water. (hoeze schuwe vissen ??)Toen heb ik het s'avonds maar over een andere boeg gegooid en vanaf de waterkant met een hengel en kunstaas gaan vissen, en ik heb nog nooit in zo'n kort tijdsbestek zoveel schitterende roofvissen gevangen als daar. Dus zwemmers wees gewaarschuwd ;) B.T.W. in Nederland gaan ook wel vaker dergelijke verhalen in de rondte dat een snoek per ongeluk een verdwaalde zwemmer in de teen hapt. Altijd wel komisch, maar volgens mij is de kans heel erg nihil.
In het meer voor de deur bij ons zitten een hoop vissen. Bij de strandjes zie je zo ook zwemmen en ze houden meestal wel "voldoende" afstand van je. Maar ik ben bang dat ik er ooit 1 heb laten schrikken door zonder aankondiging van onze steiger in het spiegel-gladde water te springen :eusa_sick:
Ik ben iig geen visser maar zie ze regelmatig hier op het meer voorbijkomen.
YEAH - nu heb ik per ongelijk mijn Serengeti's weer gevonden :eusa_dance:
zeker net nu je een andere gekocht hebt ?
Inderdaad. Heb nu een Persol en een Serengeti :) gelukkig wel twee totaal verschillende modellen.
Bij de APK waren er wat opmerkingen. Bijvoorbeeld de (achterste) ophanging van de uitlaat die door was en de nummerbordverlichting die het niet meer deed. Voor de nummerbordverlichting een nieuw setje gekocht en tegeljkertijd bij de xenonkungen LED-lampjes opgehaald. Ik vind 6K mooi passen bij mijn zilveren auto. (maar waarschijnlijk zal ik mijn xenon vervangen door 4300K)
Vanmorgen eerst maar even het lampje gemonteerd en beide pitjes vervangen door LED. Heb 1 fotootje van halverwege, het verschil is denk ik best wel duidelijk te zien.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_0839_zps6bdeaf5e.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_0839_zps6bdeaf5e.jpg.html)
Meteen even gekeken waar ik de ballast van mijn xenon-setje vast moet gaan zetten. Heeft die plastieke rand vooraan in het midden van de motorkap een functie? Diegene die zeg maar "boven" de toeters zit? Daar zitten al 2 grotere relais aan vast, en ik denk dat ik er daar 1 vast ga zetten. (=voor de kijkers rechts) De linker weet ik nog niet zeker, misschien gewoon met een ziptie aan de buis van het spoelwater.
Vervolgens naar de OKQ8 gereden om daar een brug te huren. Binnen 10 minuten stond ik weer buiten (SEK 2 per minuut, ik moest 18 kroon betalen) en zat de uitlaat weer vast (=klem overigens gekocht bij de mekonomen)
Toen snel even het gras gemaaid, en net toen ik klaar was kwam het bezoek. Jorn en vriendin kwamen even op de koffie. Gezellig zitten kleppen (=zoals de meeste wel weten doe ik dat graag) en ze zijn net weg. Ik was zo aan het genieten van de zon, dat ik niet eens fotos gemaakt heb :eusa_wall:
Voor dit bedrag kan ik dik een half jaar tanken :o
Maar als een kind zo blij :eusa_dance:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_1092_zps4beba6bb.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_1092_zps4beba6bb.jpg.html)
Dat bedrag spaar je uit door te fietsen :eusa_whistle:
Gefeliciteerd Tim :)
Goede keuze :eusa_clap:
Veel plezier ermee, maar dat komt vast goed.
Vandaag vanaf 16:30 tot 16:58 tot 4 keer toe een oproep gemist. Allemaal van "vriendin mobiel"
Gezien ik met mijn baas in gesprek was heb ik haar inderdaad 4 keer weggeduwd. Uiteindelijk gebeld en een bang verhaal "HELP mij uitlaat valt eraf" aan moeten horen. Puntje bij paaltje - ophangpunt uitlaat zojuist in het donker en in de kou vervangen. Ziet er nét iets anders uit dan bij mijn C, dus ik heb toch een vraagje: ziet dit er goed uit? De constructie was zo onhandig dat ik niet snapte hoe ik eea in elkaar moest vouwen.
Het leek even alsof het losse handje over de dwarsbalk van de losse U moest vallen, maar dat past niet. De dwarsbalk is niet "in" het losse handje te krijgen. En dan snap ik dus niet waar de hoek naartoe moet. Iemand een beter idee?
Het zit voor vandaag en de rest van de week wel vast, maar misschien van het weekend even goedzetten - als ik ondertussen snap hoe het in elkaar zit.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null_zps76f64dc2.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/null_zps76f64dc2.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null_zps9b89f8e5.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/null_zps9b89f8e5.jpg.html)
lijkt mij een verkeerde klem
Volgens mij heb je een spiegelbeeld-klem gekregen.
Lijkt op de foto anders dan deze, die de juiste is.
(http://www.volvo-parts.nl/images/12.4450.jpg)
Daar zag hij wel naar uit. Snapte alleen niet hoe dat losse ding vastgemaakt moest worden...
Kan dat beugeltje niet aan de tapeind kant ( net onder de moer ) bevestigd worden,dus te tapeinden omhoog,beugeltje mag/kan toch niet in ronding van de klem ?
Groet.
Ik denk dat je dat deel als extra ophangpunt kunt gebruiken. De lange pin die eraan zit zal in het ophangrubber moeten?
Als het dezelfde is als van de foto, dan zou het moeten lukken. Op de foto ligt het pieletje zo goed ten opzichte van de klem, moet alleen een kwartslag draaien, zodat het blokje met de schuine kant tegen de uitlaat komt.
Dan moet het goed gaan.
Ik kan het moeilijk verklaren, maar het pastte niet. Heeft iemand misschien een foto van hoe het wel moet zitten? Ik geloof dat ik wel 1000 woorden nodig heb om uit te leggen wat er niet past :eusa_shifty:
Ik heb geen foto van zo'n ding gemonteerd.
Toch, als ik kijk naar jouw klem, heb ik nog steeds het idee dat het een verkeerde is.
Denk niet dat de mijne verkeerd is - ik heb hem gewoon BOUT vastgezet. Omdat ik niet snap hoe het wel moet.
Dat voetje met enkel armpje heb ik gewoon in de beugel vastgefrot, terwijl hij natuurlijk ergens op de "dwarsligger" vast moet zitten
(in jouw foto zit er een gat op de tafel - dus zeg maar in het verlengde van het armpje wat naar beneden wijst. De beugel heb ik door dat gat gehaald)
Volgens mij moet het zo iets ( geel op/over geel ) links of rechts van de beugel.
(http://i40.tinypic.com/242vrqp.jpg)
Groet.
Precies dat dacht ik dus ook, maar dat past niet ?! De ruimte bij het losse armpje-deel is te smal om de dwarsligger van de beugel tussen stoppen :eusa_wall:
Tenzij de beugel er dus los op moet, maar dan moet de moer tussen het armpje passen. Zeg maar zo:
__
___o
| |
| |
| |
\__/
Denk dat ik maar op de terugweg even langs de mekonomen rij om het aan hun te vragen.
Ik denk dat het rechterdeel 180 graden gedraaid zit en de klem is gebroken op het dunste punt.
Gr :D
Citaat van: viking_in_shorts op 01-10-2013 12:31:08
Precies dat dacht ik dus ook, maar dat past niet ?! De ruimte bij het losse armpje-deel is te smal om de dwarsligger van de beugel tussen stoppen :eusa_wall:
Tenzij de beugel er dus los op moet, maar dan moet de moer tussen het armpje passen. Zeg maar zo:
__
___o
| |
| |
| |
\__/
Denk dat ik maar op de terugweg even langs de mekonomen rij om het aan hun te vragen.
Ja precies dat kan zo als jij het zegt,....maar een beetje onhandige plek om dan in het ( bij ) beugeltje in die sparing een ring en moer te plaatsen en dan aandraaien.
Groet.
Edit:dan moet de uitlaat beugel ook met de tapeinden omhoog dan,.....hoort dat setje wel bij elkaar. ;D
Citaat van: peteRRR op 01-10-2013 12:51:09
Ja precies dat kan zo als jij het zegt,....maar een beetje onhandige plek om dan in het ( bij ) beugeltje in die sparing een ring en moer te plaatsen en dan aandraaien.
Lijkt me bijna niet kunnen, maar ik zal het zien. Ik ga gewoon terug naar de Mekonomen en laat hun me maar vertellen hoe dat ding werkt.
Als ik ermee klaar ben zal ik een nieuwe foto plaatsen voor het nageslacht :D
Even terug kijkend naar je eerst geplaatste foto,...zit tie beugel er ook wel op een geweldige manier onder gefrot. ;D
En prachtig dat je dan weet dat het zo nie goed is maar gaande weg komt het wel goed.
Groet.
Ghe ghe even naar nordiccar gebeld ( zat me toch dwars ;D ) het bij beugeltje moet aan het tapeind gedeelte over de grote beugel geplaatst worden ( kan moeizaam gaan )
en dan de moer er op en aan draaien,dus niet op de ronding van de beugel maar op schroefkant van de beugel.
Denk dat Tim een niet op elkaar passend setje heeft.
Aub. :)
Dus ze moeten wel in elkaar vallen?
Zoiets:
(http://i.ebayimg.com/t/Volvo-S60-S80-V70-XC70-Rear-Exhaust-Repair-Hanger-/20/!B2NDydg!Wk~$(KGrHqZ,!iQE)qpzSRpHBMhkEs2hQg~~_35.JPG)
Officieel horen ze zo bij elkaar volgens Nordi.
Groet.
Citaat van: volvobug op 01-10-2013 15:26:00
Zoiets:
http://i.ebayimg.com/t/Volvo-S60-S80-V70-XC70-Rear-Exhaust-Repair-Hanger-/20/!B2NDydg!Wk~$(KGrHqZ,!iQE)qpzSRpHBMhkEs2hQg~~_35.JPG
Thanks! DÀT is het plaatje waar ik naar zocht.
Dat is me gisteren niet gelukt maar ik ga het gewoon nog een keer proberen met iets meer overtuiging richting de beugel.
Misschien dat als het niet vriest, donker is en de auto op een krik maar op een brug staat dat het dan makkelijker / beter gaat.
Bedankt voor de hulp aan allen!
Citaat van: volvobug op 01-10-2013 15:26:00
Zoiets:
http://i.ebayimg.com/t/Volvo-S60-S80-V70-XC70-Rear-Exhaust-Repair-Hanger-/20/!B2NDydg!Wk~$(KGrHqZ,!iQE)qpzSRpHBMhkEs2hQg~~_35.JPG
Hehe, dan zat ik er ook naast ;D
Geen schande hoor. Ik had het ding in mijn klauwen en het is me niet gelukt :eusa_doh:
Met een hamer en een waterpomptang lukte het wel :eusa_dance:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/null_zps127d058b.jpg)
Ook meteen de klem halverwege de uitlaat vervangen, maar vergeten daarvan een foto te maken.
Ok - volgende probleem uitdaging!
Gisteren zonder problemen even een tankje leeggereden tussen 04:00 en 12:00 om een nieuw paspoort te bestellen in Kopenhagen - ik had wel een kleine anderhalf uur pauze in Kopenhagen, en heb ontbijt gegeten bij de Rasta op de Hallandsåsen. Het blijft erg lekker rijden (met wat kleine irritatie-puntjes her en der) en zonder problemen stapte ik na 650 km uit om rond 12:00 aan het werk te gaan.
Na werk een vergadering, en bij het wegrijden van de vergadering bij een linkerbocht opeens een "KNAK" en sindsdien zingen bij linkerbochten.
Even inlezen: mijn wiellager RV moet vervangen worden.
Nu weet ik dat de centrale moer RV een niet-standaard moer is. Het is een klein (verroest :eusa_wall: ) inbus / torx schroefje waarvan ik bang ben dat ik hem niet los krijg.
Wat zijn mijn opties? Ook hier neem ik aan dat goedkoop = duurkoop (of kan ik gewoon bij de mekonomen een hjullager halen http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar/hjullager/hjullager/hjullagersats-fram-ps241a31154sv )
Heb al iets gelezen van assen vastmaken anders donderen de knikkers op de grond, zijn er andere dingen die ik moet weten?
Zijn er andere dingen die ik dan net zo goed meteen kan vervangen?
Citaat van: viking_in_shorts op 11-10-2013 09:57:16
Wat zijn mijn opties? Ook hier neem ik aan dat goedkoop = duurkoop (of kan ik gewoon bij de mekonomen een hjullager halen http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar/hjullager/hjullager/hjullagersats-fram-ps241a31154sv )
Wat een prijs :o
Ik denk dat de prijs bij de dealer een stuk lager is eerlijk gezegd.
Je moer-vraag kan ik je niet mee helpen, een centrale moer met torx heb ik nog niet gezien.
als het goed is heb jij een klein boutje waarmee de aandrijfas vast zit. Die zit vast met een dopje 13 of 14 uit mijn hoofd. Die zou je voorzichtig los kunnen draaien en dan zou je met wat geluk de as een stukje naar binnen kunnen duwen.
Bij Bouke recent lager vervangen.
boutje los
stabistang aan 1 kant loshalen
boutje fuse losgehaald
draagarm voorzichtig losgetikt van fuse
aandrijfas naar achteren drukken en uit fuse verwijderen
lager zit vast met omgekeerde Torx(E14) dacht ik
Lager loshalen(voorzichtig met je ABS sensor)
Lager kan vast zitten. deze lostikken, nieuw lager erin en alles weer netjes vast zetten
uitdaging kan zijn de aandrijfas uit fuse, het kan zijn dat deze vastgezet zit met locktide
Bij Bouke was ik volgens mij 80 euro kwijt voor een SKF lager
Mijn mening over lagers is dat daar het Volvo kwaliteits aspect niet zo speelt. Ik kan op het plaatje zo niet zien wat het merk van het lager is, maar ik weet dat SKF vaak ook sets levert en dat is erg goede kwaliteit (waarschijnlijk ook gewoon eerste montage).
Indien je de as los hebt, zou je de ashoezen kunnen vervangen wanneer dit nooit eerder is gebeurd. Wel een smerig klusje waarbij je inderdaad rekening moet houden met de kogels die uit je homokineet kunnen vallen.
Ok - klinkt alsof ik dat wel aankan, mits ik die omgekeerde Torx heb. Ik neem aan dat een brug prettig is, maar dat het met bokjes ook kan.
Hoe lang duurt zo'n feestje?
@KIM: ashoes is niet al te lang geleden aan die kant gedaan. Ik zal eens kijken hoelang dat geleden is.
Zonder ashoezen en als alles een beetje los wil ben je in 1,5 uur wel klaar. Meestal zit er wel wat vast, ik heb bij de XC de lagers er met een voorhamer uit moeten slaan en dan ben je zo een uur of anderhalf verder.
Met bokjes gaat inderdaad ook.
SKF is inderdaad eerste montage.
Waarschijnlijk zit de boel niet zo vast als die hoezen recent zijn gedaan?
Ewøut
Al met al denk ik dat we 45 min bezig geweest zijn voor het lager bij mij thuis in de garage. Gewoon op assteunen dus en niet op een brug.
De as van Bouke zat wel wat vast, maar met wat gereedschap(pulleytrekker) hebben we de as naar binnen kunnen duwen
Lager werd verkocht met nieuwe asbout en 4 bouten voor bevestiging aan fuse
Het is ondertussen toch al 1,5 jaar geleden. Time flies zullen wel maar zeggen ...
Citaat van: viking_in_shorts op 24-04-2012 21:21:44
Schade van vandaag:
ashoespakket
balgset(?)
de/montage rechter aandrijfas
Slangklemmetjes, flensschroeven en moeren
SEK 2085
2 keer Michelin Primacy HP
De/Montage banden
recyclingbelasting
SEK 3151,50
Gratis kontrole:
remvloeistof
remblokken (vóór moeten vervangen worden :o )
afgebroken wielbout LA bekeken. Geen (gratis) oplossing mogelijk
Totaal: SEK 5236,99
Korting: SEK 478 (geen flauw idee waar die inzit)
Combineer jij nooit onderhoud met bezoekjes aan NL? Of komt het gewoon zo rot uit?
We nemen altijd de V mee naar Nederland.
Het is me gisteren niet gelukt een naaf te halen en te vervangen. Gaat dus van de week gebeuren. Ik heb donderdag en vrijdag vakantie (=bezoek uit NL) en in die dagen hoop ik het te repareren.
Te lang uitgeslapen? :eusa_whistle:
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-10-2013 14:16:34
Te lang uitgeslapen? :eusa_whistle:
Ewøut
Misschien een beetje - maar ook andere dingen gedaan, zoals gras gemaaid, foto's genomen en een giga-bende opgeruimd omdat ik overmorgen bezoek krijg :eusa_whistle:
Wel besteld, maar uiteindelijk valt het toch wel een beetje tegen tov de Mekonomen (maar daarvan weet ik niet zeker of het SKF is):
Citaat van: Mister Auto
Produkt | Pris | Antal | Totalpris |
| Hjullagerssats SKF VKBA 3526 | 1|294 kr | 1 | 1 294 kr |
| Garanti för säkert köp : | | | 49 kr |
| Leveranskostnad : | | | 109 kr |
| Totalt beställningsbelopp: | | | 1 452 kr |
Citaat van: viking_in_shorts op 14-10-2013 21:30:25
Wel besteld, maar uiteindelijk valt het toch wel een beetje tegen tov de Mekonomen (maar daarvan weet ik niet zeker of het SKF is):
Citaat van: Mister Auto
Produkt | Pris | Antal | Totalpris |
| Hjullagerssats SKF VKBA 3526 | 1|294 kr | 1 | 1 294 kr |
| Garanti för säkert köp : | | | 49 kr |
| Leveranskostnad : | | | 109 kr |
| Totalt beställningsbelopp: | | | 1 452 kr |
Wat krijg je dan meer voor die extra gekochte garantie? 2 of 3 jaar ipv 1?
Ewøut
Binnen 15 dagen gratis retourzenden als niet tevreden (het past niet, je wilt het toch niet hebben, etc.)
Citaat van: viking_in_shorts op 14-10-2013 21:50:11
Binnen 15 dagen gratis retourzenden als niet tevreden (het past niet, je wilt het toch niet hebben, etc.)
Volgens mij zelfde nummer als ik voor Bouke besteld heb. Hij heeft een 99-er V70.
En ik een '99 C70, dus het zou wel moeten passen.
Moet wel zeggen dat er een beetje overheen gekeken had. Was bezig met een "klik klik klik klaar" huh - wacht? Waar heb ik zojuist op geklikt voor betaald? Ach ja - zal vast wel van pas komen :eusa_whistle:
Wel jammer dat je uiteindelijk toch meer betaalt dan er in eerste instantie op de webshop aangegeven staat.
Citaat van: Taranis op 15-10-2013 08:40:36
Wel jammer dat je uiteindelijk toch meer betaalt dan er in eerste instantie op de webshop aangegeven staat.
Ach - SEK 1300 was ook te gek voor woorden ;)
Tja - gisteren een "momentje" gemist. Gezien ik de auto op 4 november 2005 gekocht heb met bijna 90k op de teller, heb ik dus in 8 jaar ongeveer 2 ton gereden. Ik ben er nog steeds heel erg blij mee, maar er zijn wel een aantal irritatie momentjes. Er zit een stroom probleem ergens en er zit een piep in het dashboardkastje. De lak is niet meer de mooiste, de knoppen zijn allemaal veranderd in kauwgom, maar puntje bij paaltje rij ik er nog steeds met plezier in rond ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/iPhone/02507520-BD0F-466C-B28F-A3478CC46EFA_zpsrmaiioda.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/iPhone/02507520-BD0F-466C-B28F-A3478CC46EFA_zpsrmaiioda.jpg.html)
Citaat van: viking_in_shorts op 24-11-2013 22:00:06
de knoppen zijn allemaal veranderd in kauwgom
Als je lang genoeg poetst dan worden ze weer glad heb ik gemerkt. En om flauwe opmerkingen voor te zijn dat gebeurd ook met andere knoppen ;) ;D
Poetsen heb ik een broertje dood aan :eusa_shifty:
'Gewoon' blijven rijden ;)
Mooie km score in ieder geval, (bijna) 2 ton...
Ik heb vanavond (gelukkig net voordat het ging regenen en hagelen) mijn voorbanden verwisseld. Ik heb nu winterbanden voor en zomerbanden achter.
Morgen vroeg om 7 een afspraak bij de garage om 2 keer Nokian WR G2 te monteren. Die komen dus achterop. Volgens mij perfect op tijd want morgen schijnt hier de winter in te vallen. Storm en dan sneeuw op vrijdag. Ik heb er zin an :)
Bij het verwisselen merkte ik wel dat ik LV speling heb. Kan de schijf (band er dus vanaf) omhoog/omlaag niet bewegen maar links/rechts zit er wat speling in. Hopelijk blijft dat nog tot van de zomer heel genoeg om mee te rijden.
Citaat van: viking_in_shorts op 04-12-2013 23:33:47
Storm en dan sneeuw op vrijdag. Ik heb er zin an :)
Daarom komen we weer even naar Gøteborg om dat te checken. :eusa_whistle:
klinkt als: stuurkogel. Binnenste of buitenste moet je kunnen zien als het wiel eraf is. Let wel dat je uitlijning niks meer waard is en dat je banden dus verkeerd gaan slijten.
Zie je van het weekend!
Ewøut
Een stuurkogel wisselen is geen rocket science dus als die stuk is, zou ik die eerlijk gezegd niet laten zitten tot de zomer.
Citaat van: Taranis op 05-12-2013 07:56:30
Een stuurkogel wisselen is geen rocket science dus als die stuk is, zou ik die eerlijk gezegd niet laten zitten tot de zomer.
Buitenste zou je zelfs, als je het slim aanpakt, zonder uitlijnen kunnen vervangen. De binnenste heb ik op het laatste moment uitbesteed aan de garage. Die deed het voor een matsprijs omdat ze toch al garantie moesten verlenen op de eerder geleverde stuurkogel.
Ewøut
Maar van de winter heb ik het probleem van "geen garage" en "fokking koud" in kombinatie met "sneeuw". Tijdens die periode is het voor mij gewoon het makkelijkste en beste om dingen te outsourcen. Kan het wachten tot van de zomer zie ik het mezelf een keertje doen. Ik denk er nog even over na ...
Als je nog knoppen zoekt en je hebt geen broertje dood aan omwisselen ;D dan heb ik nog wel het een en ander aan knoppen
BR
Citaat van: viking_in_shorts op 05-12-2013 10:34:42
Maar van de winter heb ik het probleem van "geen garage" en "fokking koud" in kombinatie met "sneeuw". Tijdens die periode is het voor mij gewoon het makkelijkste en beste om dingen te outsourcen. Kan het wachten tot van de zomer zie ik het mezelf een keertje doen. Ik denk er nog even over na ...
Je kon toch voor weinig een brug huren?
Zojuist even mijn tank-programmaatje bekeken.
Dit jaar 33 keer aan de pomp gestaan. 1 keer heb ik een verbruik van slechter dan 10 L/100 km gehad. Rest tussen 8,54 en 10.
Eigenlijk helemaal zo slecht nog niet ....
Trouwens over de brug: klopt, maar dan ben ik niet thuis. Brug is bij afslag snelweg, een keine 20 km weg. Ik kan er wel naar toe met dingen die ik ken en snap, maar die keer met de remmen heeft me afgeschrokken om daar "nieuwe" dingen te proberen.
Kun je niet 'even' kijken of het de binnenste of de buitenste is? Da's echt heel makkelijk en de buitenste vervang je echt in een scheet.
Hadden we afgelopen zaterdag wel even kunnen doen. :P
En hoe zie ik of het de buitenste of binnenste is?
Bij verwisselen banden zomer/winter heb ik een beetje zitten voelen. Maar weet niet waar ik naar moet kijken. Nav jouw tip wel gekeken of de speling verticaal of horizontaal was.
Citaat van: viking_in_shorts op 11-12-2013 22:35:07
En hoe zie ik of het de buitenste of binnenste is?
Bij verwisselen banden zomer/winter heb ik een beetje zitten voelen. Maar weet niet waar ik naar moet kijken. Nav jouw tip wel gekeken of de speling verticaal of horizontaal was.
Zodra je het wiel eraf hebt en je juttert wat aan het geheel, dan zie je de speling in de stuurkogel aan je wielophanging (fusee). Zo niet dan is het de binnenste.
Bij mij was het heel duidelijk te zien, zelfs met het rubberen balgje er overheen. De meeste tijd neemt het demonteren en monteren van het wiel.
Ik ben er een beetje zat mee altijd maar lampjes te vervangen (=er zit waarschijnlijk een elektrisch probleem ergens in mijn auto, vermoedelijk achter het stuur) dus toen ik voor de Noor wat Xenon lampjes kocht, heb ik mezelf getrakteerd op een setje LED voor de achterlichten. Let niet op de nummerbord verlichting. Daar zit al led in maar die is waarschijnlijk losgesprongen. Nu even niet naar gekeken.
Wat ik wel gedaan heb, is 6 lampjes vervangen door LED. Onderstaand twee filmpjes zijn halverwege gemaakt, dus bestaan uit:
Links: 2x achterlicht LED en knipperlicht LED. Rechts: 1 x gewoon peertje (5W) 1 x kapot peertje (5W) en een gewoon (wel oranje knipperend) knipperlicht.
Roep maar dat het er niet uit ziet ... (klik op fotootjes)
Slow - mo (een feature van mijn nieuwe iPhone 5S)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/th_IMG_4236_zpscbd52485.jpg) (http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_4236_zpscbd52485.mp4)
Normale snelheid
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/th_IMG_4237_zps412e143a.jpg) (http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_4237_zps412e143a.mp4)
Niet verkeerd. Ik dacht dat LED knippers altijd zo hard knipperden. Dit ziet eruit als echte lampjes.
Precies, ik zie het verschil niet zo eigenlijk. Kan ook aan het filmpje liggen :)
Volgens mijn vriendin die even achter me heeft gereden toen LED er net in zat, geeft LED meer licht. Maar als je niets te vergelijken hebt ....
Wat ik me afvraag: kan LED de overige elektronica storen?
Ik heb sinds een paar weken uitermate beroerde Radio ontvangst. Sinds een tijdje (=weet niet meer precies hoe lang) heb ik links LED. Kan dit gerelateerd zijn?
Dat lijkt me sterk. Er zijn er best veel op het forum die LED's hebben en ik lees niets over dit soort storingen. Is het een ruis of valt het geluid helemaal weg? Heb je een SC900?
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 16-12-2013 20:08:11
Dat lijkt me sterk. Er zijn er best veel op het forum die LED's hebben en ik lees niets over dit soort storingen. Is het een ruis of valt het geluid helemaal weg? Heb je een SC900?
Ik heb een 901 met 4x100 in de bagage. Ontvangst is zeer slecht (ruis op plekken van mijn woon-werk route waar een paar maand geleden nog geen ruis was) Eind van de zomer heb ik een nieuwe antenne gemonteerd en sindsdien had ik goed ontvangst. Recent valt het me op dat de ontvangst weer een stuk slechter is.
Sterker nog - soms als ik de Airial down-switch gebruik merk ik geen verschil. Alsof hij dus permanent op de diversity antenne gaat ?!
Wellicht de antenneversterker die kuren heeft? Bij de V's zit die aan het zijraam, net onder de kunststof rand. Waar die bij een C zit weet ik zo niet. Kan ook zijn dat je die niet hebt ivm een 'echte' antenne. Bij raamantenne's heb je er wel een of twee, afhankelijk van of je een diversity hebt.
Ok - opzoeken dus of ik een antenne versterker heb ...
Citaat van: viking_in_shorts op 16-12-2013 20:27:10
Ok - opzoeken dus of ik een antenne versterker heb ...
(http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/IMG_7045.jpg)
Zo ziet die er bij een V uit.
Als je er een hebt, dan verwacht ik dat die er bij jou ook zo uit ziet.
E i n d e l i j k sneeuw!
Nog steeds niet zo heel erg veel, momenteel ongeveer 5-10 cm maar toch. Genoeg om het wintergevoel te krijgen. Daarom vandaag maar even een ritje gemaakt over de "alternatieve" weg achter ons huis. Een grindweg van ca 5 km. En zo ziet dat er uit:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_5354_zpsceae4764.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/IMG_5354_zpsceae4764.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_5353_zpsf0385692.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/IMG_5353_zpsf0385692.jpg.html)
Mooi!
Lag er enkel nog geen sneeuw of zijn ook de temperaturen net als in Nederland aan de 'hoge kant'?
Het is nu iets onder het vriespunt. We hebben twee keer een koude periode gehad (-10 gedurende enkele dagen) maar tot voor kort nog geen sneeuw.
Zelfs ons meer is nog niet bevroren - de winter is erg laat dit jaar...
Besneeuwde en smerige auto's hebben altijd wel wat...
Er zit bij de C70 in de achterbumper een extra antenne, misschien heb je de connector van de extra antenne los gehad met het plaatsen van de LED lampen ?
Die extra antenne zit aan de bijrijderskant van de auto, in de achterbumper (dus onder je lamp-unit)
Ik zie zowaar zon op je foto's. die hebben wij al een tijdje niet meer gezien. Alleen grijs winterweer en dus, gelukkig, met sneeuw. Helaas ook wind.
Volgens mij is hier de lente alweer begonnen..
Het was vandaag een rachtige dag. Zon, blauwe hemel, sneeuw. Echt lekker. Jammer genoeg niet zo heel veel sneeuw, maar dat komt wel.
Thx Daanium - toen ik je antwoord zag was het alweer donker. Zal waarschijnlijk volgend weekend worden dat ik kan gaan kijken.
Mooie plaatjes! :)
Ik wil ook sneeuw! :eusa_shifty:
Citaat van: The Volvoboy op 20-01-2014 09:35:00
Mooie plaatjes! :)
Ik wil ook sneeuw! :eusa_shifty:
Nee dat wil je niet! :eusa_snooty: :eusa_whistle:
Citaat van: NickGR op 20-01-2014 12:10:12
Citaat van: The Volvoboy op 20-01-2014 09:35:00
Mooie plaatjes! :)
Ik wil ook sneeuw! :eusa_shifty:
Nee dat wil je niet! :eusa_snooty: :eusa_whistle:
+ veel.... :angel:
Citaat van: pwberg op 20-01-2014 15:56:11
Citaat van: NickGR op 20-01-2014 12:10:12
Citaat van: The Volvoboy op 20-01-2014 09:35:00
Mooie plaatjes! :)
Ik wil ook sneeuw! :eusa_shifty:
Nee dat wil je niet! :eusa_snooty: :eusa_whistle:
+ veel.... :angel:
Jawel, laat maar komen die witte zooi! ;D
Ik wil ook sneeuw,
groeten uit Ehrwald, Oostenrijk ;D
NEEEEE ga weg met die witte rommel! Met kerst is het leuk, daarna mag het lente worden! Blegh! ;D
Citaat van: widebody op 20-01-2014 16:47:17
Citaat van: pwberg op 20-01-2014 15:56:11
Citaat van: NickGR op 20-01-2014 12:10:12
Citaat van: The Volvoboy op 20-01-2014 09:35:00
Mooie plaatjes! :)
Ik wil ook sneeuw! :eusa_shifty:
Nee dat wil je niet! :eusa_snooty: :eusa_whistle:
+ veel.... :angel:
Jawel, laat maar komen die witte zooi! ;D
Verkeerd begrepen, ben het meer met onderstaande eens....... :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Citaat van: Broabander op 20-01-2014 19:07:19
NEEEEE ga weg met die witte rommel! Met kerst is het leuk, daarna mag het lente worden! Blegh! ;D
Ik wil ditte:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-PS3EZZWO.jpg)
Kom maar op met die witte rommel!!! :eusa_dance: :eusa_dance:
wacht nog een weekje, dan zijn m'n examens voorbij, en boeit het niet zo of ik op tijd op school toekom,..
dus ik wil idd. ook nog wat sneeuw! :eusa_pray:
Citaat van: elianmars op 20-01-2014 19:40:44
Ik wil ditte:
Oh, ditte: :angel:
Old Faithful gisteren
(http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/Old%20Faithful%20sn%C3%B8.jpg) (http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/Old%20Faithful%20sn%C3%B8.jpg)
;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-01-2014 19:56:27
Citaat van: elianmars op 20-01-2014 19:40:44
Ik wil ditte:
Oh, ditte: :angel:
Old Faithful gisteren
http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/Old Faithful snø.jpg (http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/Old%20Faithful%20sn%C3%B8.jpg)
;D
ZO moet dat(ik sta altijd in de garage, sneeuwvegen om 0245 is niet leuk). Laat maar komen. Dan hebben de winterbanden een bestaansrecht ;D.
Laat maar vallen en dan half april de dooi in :eusa_dance:.
Dat ziet er goed uit Ewout! Is het bij jullie ook zo warm? Hier is het maar -4 ofzo, waar het normaal -10 tot -15 is.
Citaat van: elianmars op 20-01-2014 19:40:44
Ik wil ditte:
http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-PS3EZZWO.jpg
Kom maar op met die witte rommel!!! :eusa_dance: :eusa_dance:
ik ook !!!
Citaat van: viking_in_shorts op 20-01-2014 20:52:09
Dat ziet er goed uit Ewout! Is het bij jullie ook zo warm? Hier is het maar -4 ofzo, waar het normaal -10 tot -15 is.
Hier -5 nu. Ach, eigenlijk vind ik het niet zo heel erg hoor. De auto's starten lekker makkelijk, de stookkosten zijn superlaag, je kan heerlijk buiten zijn zonder vele lagen kleding.
Zolang het maar een deel onder de 0 graden blijft vind ik het goed. -30 is vooral leuk op foto's, maar -5 is heerlijk. ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-01-2014 21:19:26
Citaat van: viking_in_shorts op 20-01-2014 20:52:09
Dat ziet er goed uit Ewout! Is het bij jullie ook zo warm? Hier is het maar -4 ofzo, waar het normaal -10 tot -15 is.
Hier -5 nu. Ach, eigenlijk vind ik het niet zo heel erg hoor. De auto's starten lekker makkelijk, de stookkosten zijn superlaag, je kan heerlijk buiten zijn zonder vele lagen kleding.
Zolang het maar een deel onder de 0 graden blijft vind ik het goed. -30 is vooral leuk op foto's, maar -5 is heerlijk. ;D
Nä - ben ik het niet mee eens. Bij -5 bevriest het meer niet eens, laat staan dat ik erop kan rijden. Het mag van mij wel even heul heul koud worden!
Terwijl ik zit te wachten op de eerste dag dat ik "open" kan rijden, had ik even een momentje vanmorgen:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/AE193B95-2D38-4364-BE7E-D15EBE0FC248_zpsqrrjlxxq.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/AE193B95-2D38-4364-BE7E-D15EBE0FC248_zpsqrrjlxxq.jpg.html)
Een echte cabriorijder rijdt met de kap omlaag zodra het niet regent. Dus ook bij -10 ;D
Citaat van: elianmars op 05-03-2014 21:19:20
Een echte cabriorijder rijdt met de kap omlaag zodra het niet regent. Dus ook bij -10 ;D
Maar ik ben stiekum ook een beetje "high maintenance" dus die vlieger gaat bij ons niet op :P
Heeft de C pas 280k gelopen?
Citaat van: mehn op 05-03-2014 21:27:08
Heeft de C pas 280k gelopen?
Nee, dat was vanmorgen. Hij staat nu op minimaal 280060.
Maar inderdaad - ca. 8,5 jaar geleden gekocht met iets van 75.000 op de teller. Ik rij er tussen de 20.000 en 25.000 per jaar mee. De V rijd ongeveer evenveel en die heeft er nu 240.000 op staann.
Citaat van: viking_in_shorts op 05-03-2014 21:29:44
Citaat van: mehn op 05-03-2014 21:27:08
Heeft de C pas 280k gelopen?
Nee, dat was vanmorgen. Hij staat nu op minimaal 280060.
;D
Ik dacht echt dat je daar veel meer mee had gereden gezien het aantal jaren dat je m al hebt ;)
Citaat van: mehn op 05-03-2014 21:31:02
Citaat van: viking_in_shorts op 05-03-2014 21:29:44
Citaat van: mehn op 05-03-2014 21:27:08
Heeft de C pas 280k gelopen?
Nee, dat was vanmorgen. Hij staat nu op minimaal 280060.
;D
Ik dacht echt dat je daar veel meer mee had gereden gezien het aantal jaren dat je m al hebt ;)
Zie edit ....
Vanavond even een toetje gehaald. Bestuurder zat in de auto te bellen. Geen enkel spoor van herkenning.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_6644_zps8f9e154e.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_6644_zps8f9e154e.jpg.html)
Citaat van: viking_in_shorts op 13-03-2014 19:34:59
Vanavond even een toetje gehaald. Bestuurder zat in de auto te bellen. Geen enkel spoor van herkenning.
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_6644_zps8f9e154e.jpg (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_6644_zps8f9e154e.jpg.html)
Ze lijken dan toch ook niet op elkaar? zwart vs wit, beige vs zwart... :eusa_think:
;D
;D
Niet enkel liefhebbers rijden een C70 blijkbaar ;)
McSwuste dot com. .. ;D
Tjsa, het was een dame :eusa_shhhh:
Ennuh - het was inderdaad een duur toetje: hele familie een ijsje en pappa nog eens een café latte: nog geen 6 euro :D
Maar, de echte reden waarom ik deze foto wilde maken: ik geloof niet dat die facelift achterlichten voor mij hoeven als ik zo kijk. Wel wil ik zo'n wit 3e remlicht.
Geluk bij een ongeluk?
Vanavond rij ik terug van een erg interessante voordracht van Paul Nicklen (http://www.paulnicklen.com/) in opdracht van National Geografic (meteen mooi boek gescoored, praatje met Paul gemaakt en boek laten signeren) en opeens is mijn gehele interieur donker.
Radio uit, ventilatie dood, dashboard zwart. PIK-zwart.
Paniek en tijdens het rijden kijken wat er allemaal wel en niet werkt: zo werkt bijvoorbeeld wel de buitenverlichting, het "knipperlichtje" op de radio en de knoppenverlichting in de deuren / raambediening. Ook is er een blauw lampje bij groot licht, werkt de cruise control en doet de snelheidsmeter het. Het is wel vervelend om mijn telefoon te moeten pakken voor een lampje om te kunnen zien hoe hard ik rij :eusa_wall: Wel gewoon doorgereden naar huis, met de angst dat binnen no-time de auto stil kon komen te staan.
Tijdens het rijden denken wat dit kan zijn: antennering? (hij start ook niet heel erg goed) zekering? zekeringen? dynamo?
Thuisgekomen begonnen met zekeringen en bingo. De zekering van de interieurverlichting was kapot. Datgene wat al maanden niet werkt was "gewoon" een zekering. Daarna nog een zekering gevonden die kapot was. Radio, dashboard en nog meer dingen: Klaar.
Nu alleen nog even kijken hoe ik dit kan repareren (duw-kontakt in het groene ringetje is afgebroken) :eusa_shifty: :eusa_wall:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/th_AEE31D0F-718D-4731-B8FF-6B71F9E68E70_zpsznu8vxnr.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/AEE31D0F-718D-4731-B8FF-6B71F9E68E70_zpsznu8vxnr.jpg.html)
Gewoon zwaardere zekeringen erin duwen Tim, dat werkte een paar jaar geleden ook :eusa_whistle: ;D
Citaat van: Marc O. op 24-03-2014 22:40:40
Gewoon zwaardere zekeringen erin duwen Tim, dat werkte een paar jaar geleden ook :eusa_whistle: ;D
Note to self: zometeen even kijken of er niet rook uit de auto komt :eusa_shifty:
Note to you. Volgens mij heb ik nog zo'n dekseltje ergens liggen van de 019.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-03-2014 23:30:37
Note to you. Volgens mij heb ik nog zo'n dekseltje ergens liggen van de 019.
Stomme is: dekseltje is niet kapot. Het is de "plaat" die eronder zit ...
Hmmmm, die heb ik niet meer. Ik dacht: als er iets kapot gaat, dan is het het dekseltje wel. Die heb ik dus bewaard. :-[
Murphy, toch?
Is het geen idee om uit te zoeken waarom je zekeringen eruit klappen? :eusa_think:
Citaat van: Taranis op 25-03-2014 07:55:15
Is het geen idee om uit te zoeken waarom je zekeringen eruit klappen? :eusa_think:
Ja natuurlijk. Maar hoe?
Mij hoop is dat ik van de zomer Ewout even mag vervelen en in zijn garage en met zijn hulp mijn dashboard eraf haal en dan stroom ga checken. Zoals gewoonlijk is het bij mij voor de deur geen idee. Helemaal niet nu het nog vriest ...
Door de stroomsterkte te meten als je onderdelen in het interieur in- en uitschakelt.
Mijn vermoeden is dat er ergens kortsluiting zit. Sterker nog - in het blok linksonder bij de bestuurder denk ik. Daarom mijn wens om het dash eraf te gaan trekken
in ca 1,5 a 2 uur ligt dash er naast. 2 man is handig bij het helemaal verwijderen
Vergeet niet dat mijn dash er al 15 jaar opzit. Er zitten zeker dingen vastgeplakt, zijn afgebroken of vol met prut. Ik wil er graag de tijd en ruimte voor hebben ...
En dan vooral geen stress qua weersomstandigheden ...
Citaat van: viking_in_shorts op 25-03-2014 08:30:31
Vergeet niet dat mijn dash er al 15 jaar opzit. Er zitten zeker dingen vastgeplakt, zijn afgebroken of vol met prut. Ik wil er graag de tijd en ruimte voor hebben ...
En dan vooral geen stress qua weersomstandigheden ...
Ik zou ook rustig aan doen. Je weet nu hoe je het weer tijdelijk kunt oplossen en ff een dag plannen in droge omstandigheden (lees binnen) om er aan te beginnen.
Citaat van: viking_in_shorts op 25-03-2014 08:30:31
Vergeet niet dat mijn dash er al 15 jaar opzit. Er zitten zeker dingen vastgeplakt, zijn afgebroken of vol met prut. Ik wil er graag de tijd en ruimte voor hebben ...
En dan vooral geen stress qua weersomstandigheden ...
Absoluut top idee.
Ik heb destijds gedacht "ff" mijn dash om te bouwen en opnieuw te bekabelen bij mijn 850.
Dat duurde zegmaar ietsjes langer dan 2 uur....denk 20 uur.
En in de haast had ik één van de schroeven dolgedraaid waarmee het ding bevestigd zat, waardoor ik een week later de hele handel nog eens los kon gaan maken en herstellen.
Nee, haastige spoed is zeker niet goed bij je dashboard.
Heb je nu nog altijd geen garage gebouwd, Tim? ;D
Citaat van: elianmars op 25-03-2014 10:51:14
Heb je nu nog altijd geen garage gebouwd, Tim? ;D
Nope, maar de tuin is (bijna) op orde! (en het geld even op)
Citaat van: viking_in_shorts op 25-03-2014 07:58:28
Citaat van: Taranis op 25-03-2014 07:55:15
Is het geen idee om uit te zoeken waarom je zekeringen eruit klappen? :eusa_think:
Ja natuurlijk. Maar hoe?
Mij hoop is dat ik van de zomer Ewout even mag vervelen en in zijn garage en met zijn hulp mijn dashboard eraf haal en dan stroom ga checken. Zoals gewoonlijk is het bij mij voor de deur geen idee. Helemaal niet nu het nog vriest ...
Tuurlijk mag dat Tim. Maar niet 'even' onderweg van Zweden naar Stavanger. Is niet een klusje wat we tussen de thee en het avondeten doen. Als je helemaal slim bent... ArjenT5R heeft me gisteren in een App nog uitgebreid bezworen dat hij van de zomer hier even komt vakantie vieren... :angel:
;D
Gaat gezellie worden. Wouter is ook nog ergens hier in het Noorden... :D
Citaat van: Sbv op 25-03-2014 08:22:51
in ca 1,5 a 2 uur ligt dash er naast. 2 man is handig bij het helemaal verwijderen
Heb je al iets te doen v.d zomer? :eusa_whistle:
P.S. Claire is een hele goeie oppas. :angel:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 25-03-2014 18:50:43
Citaat van: Sbv op 25-03-2014 08:22:51
in ca 1,5 a 2 uur ligt dash er naast. 2 man is handig bij het helemaal verwijderen
Heb je al iets te doen v.d zomer? :eusa_whistle:
P.S. Claire is een hele goeie oppas. :angel:
hahaha prima hoor.
Citaat van: Sbv op 25-03-2014 19:10:34
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 25-03-2014 18:50:43
Citaat van: Sbv op 25-03-2014 08:22:51
in ca 1,5 a 2 uur ligt dash er naast. 2 man is handig bij het helemaal verwijderen
Heb je al iets te doen v.d zomer? :eusa_whistle:
P.S. Claire is een hele goeie oppas. :angel:
hahaha prima hoor.
Check!
Viking, doe je voordeel.
Zeker weten dat het niet onderweg naar Stavanger wordt. Zoals ik al eerder schreef: ik heb grote plannen :eusa_whistle:
Onderweg naar Stavanger is alleen even alcohol afleveren en heel misschien ff auto parkeren voor een fiets tochtje.
Wat doen jullie week 28 en 29?
Citaat van: viking_in_shorts op 25-03-2014 19:58:37
Wat doen jullie week 28 en 29?
Dan hebben we / zijn we op vakantie. Afhankelijk of we Mac kunnen onderbrengen.
Zojuist eindelijk wat zomer rubber op de auto gezet.
Deze velgen even van mijn vriendin geleend: wil het even een week of twee aankijken. Ziet er IRL in ieder geval beter uit dan op deze foto's. Ik zal van de week tijdens mijn vakantie vast wel de kans krijgen om wat mooie foto's te schieten ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/0E200614-4BBC-4CE3-9A52-3E1BA653DCF8_zpspnn4cvc6.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/0E200614-4BBC-4CE3-9A52-3E1BA653DCF8_zpspnn4cvc6.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/0A54A9CD-583E-4CF1-97F0-984BE24D56B4_zpst8xonmu4.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/0A54A9CD-583E-4CF1-97F0-984BE24D56B4_zpst8xonmu4.jpg.html)
en wat mag er nu op de V70 dan ?
Citaat van: Sbv op 12-04-2014 12:51:53
en wat mag er nu op de V70 dan ?
Winterbanden :eusa_shifty: We hebben nog steeds nachtvorst ....
Citaat van: viking_in_shorts op 12-04-2014 12:58:12
Citaat van: Sbv op 12-04-2014 12:51:53
en wat mag er nu op de V70 dan ?
Winterbanden :eusa_shifty: We hebben nog steeds nachtvorst ....
Wel ja? Deze week nog niks van gemerkt als ik eerlijk ben.
...al dat thuiswerken maakt dat er dagen zijn dat ik niet verder kom dan de veranda ;)
Volgens mijn weerstation was het 5 april -1,6 graden 's ochtends, maar het is deze hele week al + 's ochtends. Veel muggen heb ik nog niet gezien, dus het is nog even koud genoeg.
Misstaat niet, die velgen!
Nou, dit staat echt niet verkeerd onder de C. Ik liet deze velgen lekker zitten :-)
Vind het niet slecht staan eigenlijk ....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_8410_zps1c47af83.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_8410_zps1c47af83.jpg.html)
Best sjiek hoor!
Zou inderdaad lekker laten zitten.
Kunt bij mij langskomen voor een setje Thors in Black chrome te testen voor referentie :)
Maar staat stiekem best goed onder een C.
Euhhhhh.... Mis je achter een wielbout???
Jepp ... afgebroken. Uitboren is me vorige keer niet gelukt. Hopelijk deze zomer een keer ....
Leuk! Met de auto het strand op ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_8693_zps2e6cd1d5.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/IMG_8693_zps2e6cd1d5.jpg.html)
Ah, je bent in DK...
Citaat van: KIM op 18-04-2014 06:35:34
Ah, je bent in DK...
Ondertussen al weer terug. Maar op het strand rijden is niet alleen aan DK voorbehouden.
Of bedoel je het weer :eusa_shifty:
Ik ken het rijden op het strand van Denemarken, vandaar.
Hier niet meer leverbaar. Iemand een idee waar ik 9166359 kan krijgen?
Citaat van: viking_in_shorts op 25-05-2014 15:06:02
Hier niet meer leverbaar. Iemand een idee waar ik 9166359 kan krijgen?
http://vstorenederland.nl/coupes/C70_-02/c70-1-transport?product_id=577
http://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/9166359/
Citaat van: elianmars op 25-05-2014 15:16:34
Citaat van: viking_in_shorts op 25-05-2014 15:06:02
Hier niet meer leverbaar. Iemand een idee waar ik 9166359 kan krijgen?
http://vstorenederland.nl/coupes/C70_-02/c70-1-transport?product_id=577
http://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/9166359/
:eusa_shifty:
Meteen maar besteld. Bedankt dat je me eraan herinnerde dat ik gewoon af en toe lui ben :eusa_clap:
Grote doos, blij. Jammer genoeg hangt het remlicht los. Denk dat ik dat zelf wel kan regelen. Iemand montage instructies van het relais en stekkertje wat ik erbij gekregen heb?
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/5BFA6E21-7974-4A1E-B7A3-9E563CF30882_zpsrnmjddze.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/5BFA6E21-7974-4A1E-B7A3-9E563CF30882_zpsrnmjddze.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/5D38034A-3604-47BB-ACD3-D0069B8CD604_zpsjw0axiop.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/5D38034A-3604-47BB-ACD3-D0069B8CD604_zpsjw0axiop.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/F9130E86-F0B9-448B-BEE2-EFF686D5D9F8_zpsogsbpfef.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/F9130E86-F0B9-448B-BEE2-EFF686D5D9F8_zpsogsbpfef.jpg.html)
Blogje weer bijgelezen. Af en te verdwijnen er blogs uit m'n maillijst.
Wat heb je gekocht? Ik herken het niet.
Ewøut
Bagagerek voor mijn achterklep. Zodat ik mijn racefiets mee kan nemen. Ik weiger een trekhaak te monteren, en er blijkt geen andere goedgekeurde klep-fiets-drager te zijn.
Achterlicht bezig met uitharden. Kan alleen de montage instructies niet vinden. Kan iemand me op de juiste weg helpen?
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/94792627-9C17-4268-AF4E-EEB1FAFB9780_zpsfmkdxhmv.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/94792627-9C17-4268-AF4E-EEB1FAFB9780_zpsfmkdxhmv.jpg.html)
Zwart op de aarde en Rood op de accu.. ;D
Nietus!
Dat zou betekenen dat ik 172 (9130171-3) helemaal niet nodig heb ?!
Is het verlichting, een remlicht of een mist lamp?
Jepp. Er zit op deze drager een derde remlicht.
Bij de drager zit verder een losse stekker (een vrouwtje; mannetje zit vast op de drager zelf) wat zip-ties en een boekje wat niets over de stroomverzorging verteld.
9V batterij eraan en klaar ? ;D
Zit er in de kofferbak geen aansluiting waar de stekker op past? Zoiets zie ik staan ik als ik het artikel bij de drager lees.
Citaat van: elianmars op 29-05-2014 15:55:33
Zit er in de kofferbak geen aansluiting waar de stekker op past? Zoiets zie ik staan ik als ik het artikel bij de drager lees.
Die moet ik dus monteren :eusa_shifty:
Ik heb beide kanten van de stekker plus een relais. Wil graag weten waar ik de stroom vanaf moet halen.
"This attractive load carrier enables you to transport various items. The unit is installed on the trunk lid with 4 plates and screws. To guard against theft, a special tool (included) is used to install and remove the load rail. The load rail is equipped with an LED high level brake lamp to meet safety requirements and enables the brake lamp to be seen when rails are loaded. The brake lamp is easily connected under the trunk lid and the original third brake lamp is disconnected automatically when the load rail lamp is connected. "
Trekhaak monteren gaat sneller. ;)
Citaat van: maruska op 29-05-2014 16:53:02
"This attractive load carrier enables you to transport various items. The unit is installed on the trunk lid with 4 plates and screws. To guard against theft, a special tool (included) is used to install and remove the load rail. The load rail is equipped with an LED high level brake lamp to meet safety requirements and enables the brake lamp to be seen when rails are loaded. The brake lamp is easily connected under the trunk lid and the original third brake lamp is disconnected automatically when the load rail lamp is connected. "
Ik zal eens kijken of ik ergens een stekker zie, maar het zal me verbazen gezien ik relais en stekker er los bij kreeg.
Citaat van: hathü op 29-05-2014 17:00:09
Trekhaak monteren gaat sneller. ;)
Sneller dan wat?
Dan je fietsenrek gebruiksklaar maken ;)
Heb nog even gekeken vandaag maar echt geen stekker op de achterklep. Denk dat het de bedoeling is dat ik dat zelf monteer, getuige het relais en de losse stekker.
Iemand die me een idee kan geven waarvandaan en hoe ik draden moet trekken? Ik ga morgen even proberen het rek te monteren zonder het 3e remlicht aan te sluiten. Zal dan meteen kijken of ik tijd heb voor wat foto's.
heb je een 3e remlicht op je huidige klep ? in de omschrijving staat dat die overbrugt wordt. Dat je zelf een stekker moet maken met een relais vind ik heel apart, niet echt volvo-like. Over het algemeen hoef je niet in bedrading te knippen, en zou dat als ik jou was ook niet doen. Aan de binnenzijde van je kofferklep moet haast wel een aansluitpunt zitten. Hoe lang is de draad die erbij geleverd is ? Maak eens een foto ? Dan zal ik eens kijken of in de bedradingsschema's iets staat..
Huidige 3e remlicht zit niet op de klep. Zit op de klep van het souflette, wat erg "om" is. Enige wat ik gevonden heb is de kentekenverlichting.
Ik heb gekregen een los relais, een losse stekker (geen draad) en een stuk of 10 zip-ties. Waarvan wil je de foto hebben?
er zit toch draad aan het nieuwe remlicht ? of is dat universeel ? en foto : van de spullen, zoals relais nummer en soort stekker. misschien kan ik daar iets mee..
De beugel die ik heb gekocht zit een lamp aan, inclusief draad en stekker. Draad steekt ca 10 - 15 cm uit de beugel, daar zit een stekker aan (mannetje) en het lijkt alsof hij onder de klep aangesloten moet worden. Datgene wat "gemaakt" moet worden is de andere kant van de stekker. Onder de klep dus. Foto's komen zo, nummers zijn:
- relais: 9130171-3
- stekker (vrouwtje): 9168818
Onderkant beugel. Inclusief aansluiting remlicht, draad en stekker:
nummers:
To.nr: 2917
Utg. 004
M 9204726
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/EE1152B8-E1C0-4C4C-A6DC-5C40E66BD58D_zps1pgm4tqe.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/Drager/EE1152B8-E1C0-4C4C-A6DC-5C40E66BD58D_zps1pgm4tqe.jpg.html)
Stekker (vrouwtje) en Relais (172)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/439B1192-7E2B-4E96-B1AB-72430D816AF9_zpsdcg2gxxq.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/Drager/439B1192-7E2B-4E96-B1AB-72430D816AF9_zpsdcg2gxxq.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/D1AAEDBE-C0B0-434B-893A-098A9C9B8862_zpsilojy1ig.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/Drager/D1AAEDBE-C0B0-434B-893A-098A9C9B8862_zpsilojy1ig.jpg.html)
Clips:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/18FE8BA8-E099-47CA-93B2-31D19320BB38_zpsaeqmkzrb.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/Drager/18FE8BA8-E099-47CA-93B2-31D19320BB38_zpsaeqmkzrb.jpg.html)
sow... das een kort stukje draad. die moet idd gelijk onder je achterklep.
Wat ik dan niet begrijp is dat je een apart relais ertussen moet zetten. In principe is het gewoon een 3e remlicht. Het relais is een veelgebruikt licht relais. en er zou iets van een relais voet moeten zijn.. incomplete set lijkt het bijna, maar ik ken de achterklep van de c70 niet..
feit blijft dat ze zeggen dat je nieuwe stekker een overbrugging wordt van je remsignaal naar achter. ik ga ff zoeken
Ik heb zojuist even de beugel getest. Ik denk dat de draad los in de kofferbak moet liggen (de gevarendriehoek ligt aan die kant op de grond en daar kan wel een rolletje draad liggen) en dan onder de beugel (dus buiten de auto) gekoppeld moet worden. Onderkant beugel zijn 3 uitsparingen, waarvan degene in het midden groot genoeg is om beide stekkers te kunnen verstoppen.
Zit ik ook meteen in de buurt van het rechter remlicht. Weet alleen niet waar ik dan evt het relais kwijt kan.
Foto's komen, zijn nu aan het uploaden.
Sfeer impressie van de situatie:
Aansluiting huidige derde remlicht (onder de kap van de soufflette dus) Linksboven nog net de drager te zien die op de achterklep staat.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/CB3E8F4F-2DF8-4E6C-B3B6-F48C323B9D2A_zpspqc286cb.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/Drager/CB3E8F4F-2DF8-4E6C-B3B6-F48C323B9D2A_zpspqc286cb.jpg.html)
Drager los op kofferbak. Souflette kap omhoog:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/86C52FE4-09A4-46B9-806B-97C267C6A611_zps3pjczhy8.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/Drager/86C52FE4-09A4-46B9-806B-97C267C6A611_zps3pjczhy8.jpg.html)
Doorvoer kentekenverlichting naar kofferbak klep (Links) :
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/64A33CCA-C554-40D2-A094-45EEDADE5709_zps4dgg67hr.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/Drager/64A33CCA-C554-40D2-A094-45EEDADE5709_zps4dgg67hr.jpg.html)
Situatie rechterkant waar stroom 3e remlicht vandaan zou moeten komen:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/1D4F5607-7FBC-4592-8D5B-D55CA545FADF_zpsrztlnsds.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/Drager/1D4F5607-7FBC-4592-8D5B-D55CA545FADF_zpsrztlnsds.jpg.html)
Twee remlichten zichtbaar:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/05CC9BF1-88AB-4ADC-81F2-9DC0901E22D4_zpswugowwq2.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/Drager/05CC9BF1-88AB-4ADC-81F2-9DC0901E22D4_zpswugowwq2.jpg.html)
Meer foto's in dit album (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/library/volvo/Drager)
Dat relais bepaalt op basis van dat en een 'aansluiting' is welk remlicht gaat branden. Tot zover logisch en begrijpelijk.
Voor de rest snap i er geen zak van zoals ik het op defoto's zit. Die stekker 'op links' is van het bestaande remlicht? Die moet dus afgekoppeld en overgezet op de nieuwe kabel van de drager.
Relais zal wel een plekje krijgen in de 'REM' als die bestaat bij een C70.
Ewøut
De doorvoer op links is van de kentekenverlichting. Dus niet aan rem gekoppeld en dus niet bruikbaar.
Neem aan dat ik vanaf remlicht / kofferbak rechts zelf een verbinding moet maken (via relais?) naar stekker op drager rechts.
Even van de week een kort bezoekje aan Billia? Vragen staat vrij toch? Wellicht hoor je dat je nog iets extra's nodig hebt.
E
Overigens is het wel de bedoeling dat de drager "optioneel" is: ik wil de verbinding niet permanent maken en het originele 3e remlicht dus niet afkoppelen.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 31-05-2014 11:59:35
Even van de week een kort bezoekje aan Billia? Vragen staat vrij toch? Wellicht hoor je dat je nog iets extra's nodig hebt.
E
Om eerlijk te zijn, heb ik het idee dat hier meer kennis beschikbaar is dan bij de Bilia :eusa_shifty: :eusa_wall:
Maar omdat zelfs een monteur met, eventueel, laag voorhoofd het moet kunnen, hebben zij vaak een installatie handleiding liggen. :eusa_whistle:
;D
Had de hoop dat die hier ook beschikbaar is :eusa_pray:
ik gok dat het relais erbij wordt geleverd mocht je geen 3e remlicht hebben. check maar eens in je eigen relais huis. daar zit er wrs al 1.
en ik denk toch aftappen van de nu bestaande 3e. dus stekker los, en aanklikken op huidige. Als dat past. Het systeem is denk ik niet echt gemaakt om snel wisselbaar te zijn. En je krijgt er een stekker bij omdat de volvo normaal wel voorbedraad is, maar niet altijd voorzien van de jiste stekker. Stekker tuning !
sluit de drager eens aan op de stekker van het huidige remlicht ? Past dat, en geeft het licht ? dan ben je klaar.
Laat ik beginnen met je te bedanken voor de tijd en moeite die je er in steekt, maar koppig als ik ben, denk ik dat je een aantal denkfoutjes maakt:
- 3e Remlicht zit vast op de klep van de soufflette, de drager zit vast op de achterklep. Er is geen doorvoer tussen de twee, behalve "buitenom" terwijl beide kleppen kunnen bewegen.
- Er is geen C70 geleverd zonder 3e remlicht.
- volgens het boekje (foto hier onder) zit de stekker aan de kofferbak klep vast.
- Het remlicht rechts-achter is eigenlijk heel erg dichtbij.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/A2368A93-6937-4DC4-A756-6FAAF9459281_zps69mpbqim.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/Drager/A2368A93-6937-4DC4-A756-6FAAF9459281_zps69mpbqim.jpg.html)
geen probleem, ik probeer logisch mee te denken aan een auto die ik niet ken ;D
ik zie nu ook wat je bedoelt. de stekker van je huidige remlicht zit achter een keerwandje van je kap constructie. ik zou niet in de kabelboom gaan lopen priegelen. maandag bij volvo navraag doen hoe het zit.
Citaat:
De lastdragerrail is voorzien van een derde LED-remlicht zodat aan de veiligheidseisen wordt voldaan wanneer de rail is belast. Het remlicht is eenvoudig aan te sluiten onder het kofferbakdeksel. Het normale derde remlicht wordt automatisch uitgeschakeld wanneer het remlicht van de lastdragerrail is aangesloten.
die zag ik ook, maar zijn 3e remlicht stekker zit in de bak van het dak..
http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/Drager/DA223E50-6B6B-4EEF-AD8B-DEADD9911B0A_zpshmpwtahh.jpg.html
Even de bekleding rechtsachter los gehaald. Zit er niet heel erg uit alsof er iets van het remlicht af kan komen. Meteen even de binnenbekleding achterklep losgehaald maar ook daar niets. Jammer genoeg vergeten foto te maken.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/01B79CD9-6E6F-4196-8920-D4FB22631139_zpsf2vvfaim.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/Drager/01B79CD9-6E6F-4196-8920-D4FB22631139_zpsf2vvfaim.jpg.html)
Wat is die zwarte stekker en dat blauwe doosje? :eusa_think:
Blauwe doosje is antenne versterker. Zwarte stekker is eenzaam.
Mijn stekker gaat daar in ieder geval niet op passen ...
Relais past daar ook niet op? :eusa_think:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 31-05-2014 15:20:07
Relais past daar ook niet op? :eusa_think:
Goeie vraag ... ik zal er zsm in detail naar kijken. Maar dat is morgen - Ik ga nu fietsen, daarna naar concert, dáárna asperges eten en dáárna ben ik dronken.
Citaat van: viking_in_shorts op 31-05-2014 15:23:30
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 31-05-2014 15:20:07
Relais past daar ook niet op? :eusa_think:
Goeie vraag ... ik zal er zsm in detail naar kijken. Maar dat is morgen - Ik ga nu fietsen, daarna naar concert, dáárna asperges eten en dáárna ben ik dronken.
Gisteren ook asperges gegeten, daarna meurt het zo op de wc. ;D
Veel plezier dan!
Ook witte, of groene?
Hier is een restaurant wat elk jaar "asperge festival" heeft in Mei. De enige plek in Zweden die ik ken waar je verse witte asperges kan krijgen.
Citaat van: viking_in_shorts op 31-05-2014 15:26:56
Ook witte, of groene?
Hier is een restaurant wat elk jaar "asperge festival" heeft in Mei. De enige plek in Zweden die ik ken waar je verse witte asperges kan krijgen.
Witte. Liggen hier gewoon bij de Spar. Lekkor hoorrrrr.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/CB3E8F4F-2DF8-4E6C-B3B6-F48C323B9D2A_zpspqc286cb.jpg)
Hier is toch de stekker te zien, waarop de kabel van de drager is aan te sluiten?
Citaat van: elianmars op 31-05-2014 19:27:44
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/CB3E8F4F-2DF8-4E6C-B3B6-F48C323B9D2A_zpspqc286cb.jpg
Hier is toch de stekker te zien, waarop de kabel van de drager is aan te sluiten?
De kabel van de drager zit bij het rechter achterlicht, de stekker die je hier op de foto ziet zit ook aan de bijrijderskant maar dan aan de "wand" tussen de kofferbak en de bak waar het dak in vouwt.
Dat gaat nooit lukken.
Citaat van: maruska op 31-05-2014 14:03:37
geen probleem, ik probeer logisch mee te denken aan een auto die ik niet ken ;D
ik zie nu ook wat je bedoelt. de stekker van je huidige remlicht zit achter een keerwandje van je kap constructie. ik zou niet in de kabelboom gaan lopen priegelen. maandag bij volvo navraag doen hoe het zit.
Inderdaad. Ik neem aan dat ik van het remlicht RA moet aftappen, maar hoe is nog even de vraag....
Bij de C70 zit (volgens mij) onder de achterzitting de aansluitingen voor het remlicht, zowel naar de kap toe als naar de achterlichten toe.
Citaat van: viking_in_shorts op 01-06-2014 10:51:32
Inderdaad. Ik neem aan dat ik van het remlicht RA moet aftappen, maar hoe is nog even de vraag....
Dat denk ik ook, maar dan is de kabel toch echt veel te kort.
Het meest logisch zou zijn dat er aan de bijrijderskant aan de onderkant van de kofferklep een connector zou zitten waar de stekker van het rek op past.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/1D4F5607-7FBC-4592-8D5B-D55CA545FADF_zpsrztlnsds.jpg)
Hoort er niet nog een kabelboompje bij?
Overigens ook wel een beetje raar dat ze niet vertellen waar je nummer 2 moet aansluiten...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/A2368A93-6937-4DC4-A756-6FAAF9459281_zps69mpbqim.jpg)
Citaat van: mehn op 01-06-2014 11:45:41
Citaat van: viking_in_shorts op 01-06-2014 10:51:32
Inderdaad. Ik neem aan dat ik van het remlicht RA moet aftappen, maar hoe is nog even de vraag....
Dat denk ik ook, maar dan is de kabel toch echt veel te kort.
Het meest logisch zou zijn dat er aan de bijrijderskant aan de onderkant van de kofferklep een connector zou zitten waar de stekker van het rek op past.
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/Drager/1D4F5607-7FBC-4592-8D5B-D55CA545FADF_zpsrztlnsds.jpg
Hoort er niet nog een kabelboompje bij?
Dat is precies wat ik de hele tijd bedoel: de stekker + relais wat ik gekregen heb is zeker ipv dat kabelboompje. Ik dacht zeg maar aan een kabel-doe-het boompje-zelf-maar. En dát dacht ik van remlicht RA te moeten doen. Maar misschien dat een telefoontje naar verkoper en evt Bilia morgen (hopelijk) uitsluitsel kan geven...
Overigens moet 2 aan 3 - vorige pagina.
Mijn passagiers deur hing wat laag, dus die vandaag wat hoger gehangen. Meteen maar even een stukje gereden in het lekkere weer en tijdens dat ritje spiegeltje opgezocht en wat foto's gemaakt. Hij is overigens niet gewassen, maar volgens mij zie je dat op deze afstand niet :eusa_shifty:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_7407_zps5a7761d4.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/IMG_7407_zps5a7761d4.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_7370_zps1c6de38e.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/IMG_7370_zps1c6de38e.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_7389_zpsb2ce5277.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/IMG_7389_zpsb2ce5277.jpg.html)
PS: contact gehad met de sloop en ik zou montage instructies van mijn kabelboompje toegestuurd krijgen. Hopelijk komt dat binnenkort ...
Wow.
Wow. Leven in het blog. ;D Ik wilde net vragen hoe het nou met de beugel zat. Als je dat kabeltje nou ff heel snel regelt dan kan McGyverT5R dat vrijdag wel ff fixen. :eusa_whistle:
Ewøut
mooie foto's Tim.
Is dat bij de houtzagerij verder terug in de straat ?
Blijf je nu met de Thor velgen rijden ? Misstaat echt niet
Plaatje 1 :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Plaatje 2 heeft iets teveel HDR naar mijn zin; de foto is wel mooi.
Leven in het blog ... ben een kleine week van de wereld af geweest vanwege een hevige reactie op bloeiend gras. Vervolgens alle bacillen dood geprobeerd te maken met midzomer (nét niet gelukt geloof ik) hier in huis (gezellig boel met 20 man hier in huis) en tja - dan ben je zo 2 weken verder. Dat kabeltje was inderdaad wel 1 van de dingen waar ik aan zat te denken ja, voor het bezoek ;)
Inderdaad Sander: dat is de houtzagerij. Was een beetje huiverig omdat ik vorige keer met een spijker in mijn band terugkwam, en deze keer eerst even mijn parkeerplek / route gelopen voordat ik ging rijden. Morgen hopelijk niet platte banden. Denk wel dat ik met de Thor's blijf rijden. De V70 rijd nog steeds met winterbanden rond, dus ik denk dat ik daar van de week maar eens de propussen onder ga zetten.
Citaat van: KIM op 22-06-2014 21:42:50
Plaatje 1 :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Plaatje 2 heeft iets teveel HDR naar mijn zin; de foto is wel mooi.
Thx ;)
Is overigens geen HDR - is iets wat zich "tonal contrast" noemt. Plaatje drie is een preset in LR wat ik ooit gedownload heb die zich "Something Interesting" noemt.
Hierbij een iets andere versie van foto 2. Ik vind de velgen een stuk minder mooi zo ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/IMG_7370-2_zps753ffdfa.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/IMG_7370-2_zps753ffdfa.jpg.html)
Potverdikkie, was ik net zo blij met onze "nieuwe" cabrio, kom jij met deze foto's aan........ :eusa_shifty:
Gaaf hoor, Tim!! :eusa_clap:
Schitterend hoor!
De auto leek wel HDR te hebben, maar origineel vind ik m inderdaad mooier. Ik kan me voorstellen dat je de velgen mooier vindt in het origineel.
Met Eem beetje shop werk kun je natuurlijk ook nog een andere combi maken...
Marcel - als het je enige troost geeft: de foto's waren al genomen voordat je met het nieuws over de cabrio kwam. Kor: ik heb geen fotoshop en kan het ook niet ;) Mijn kennis blijft bij LightRoom hangen.
Er zijn ook andere programma's waar je mee kunt sjoppen.
Samenvoegen van twee dezelfde foto's is zeker niet moeilijk. Stuur ze anders maar eens op, of staan ze hier in full size?
Prachtige auto Tim!
Ooit...
Citaat van: KIM op 23-06-2014 10:55:08
Er zijn ook andere programma's waar je mee kunt sjoppen.
Samenvoegen van twee dezelfde foto's is zeker niet moeilijk. Stuur ze anders maar eens op, of staan ze hier in full size?
Je kan de RAW hebben als je wilt
Gatver. Zojuist een nieuw onderdeel besteld via de sloop en per ongeluk over het antwoord op mijn vraag van 3 weken geleden gestruikeld. "Jammer genoeg hebben wij geen dokument kunnen vinden"
Geen mailtje over gehad, dus ik was het eigenlijk een beetje vergeten.
Heb toch een vraag voor de dealer, hopelijk dat ik van de week een keer langs de Bilia kan....
Citaat van: viking_in_shorts op 23-06-2014 17:56:31
Citaat van: KIM op 23-06-2014 10:55:08
Er zijn ook andere programma's waar je mee kunt sjoppen.
Samenvoegen van twee dezelfde foto's is zeker niet moeilijk. Stuur ze anders maar eens op, of staan ze hier in full size?
Je kan de RAW hebben als je wilt
Sorry, maar ik had de reactie helemaal niet meer gelezen. RAW is ook goed. Heb je mijn email nog?
Heb besloten dat ik er geen zin in heb zelf te zitten kloten - vanmiddag een afspraak gemaakt bij de Bilia voor het laten maken van de stekker.Hij zit erin voor €200. Ga ik meteen even steenslag bij mijn verzekering claimen want de lijst boven mijn raam is los aan het laten. Doen ze meteen nieuwe ruit erin.
KIM: cr2 is onderweg ;)
Tijdje niets gepost. Heb mijn reservering voor nieuw raam en stekker afgeboekt vanwege de vakantie en nog geen nieuwe tijd geboekt. :eusa_shifty:
Ik heb nu een nieuw setje vragen:
Mijn ETM is aan vervanging toe. Ik merk duidelijk bij 1600 en 3200 toeren een "hik" in alle versnellingen. Vraag ik Bilia hier kost het een vermogen, maar ik kan evt binnenkort een ETM uit NL laten komen. Het idee is dan om de ETM in de buurt van de garage zelf te vervangen,de auto vervolgens naar de garage te rijden / duwen / slepen (?) en daar de software er in te laten schieten.
Als ik een brug heb, maar zoals gewoonlijk geen knutsel-vermogen:
- Hoe moeilijk is het een ETM te vervangen ? Hoe groot is de kans dat er iets (na ca 300dkm) zo vast zit dat het niet los komt?
- Wat is de beweegbaarheid van een auto met nieuwe ETM zonder goede software? Kan ik proberen de ca 300 meter te rijden of komt hij écht niet meer van zijn plek? Moet ik hem de brug afslepen?
- iets anders waar ik als leek niet bij nadenk?
ETM kan je gewoon uit Nederland laten komen. Het is dan wel langs dealer om software in de auto te doen.
Vervangen kan jij wel of anders die transporteur wel ;D
Volgens mij kan je met een blanco ETM wel rijden en anders is deze denk ik bij de Bilia voor de deur wel te vervangen. Niet aan te raden daar blok dan warm is
Volgens Olov rijdt de auto niet meer als je de nieuwe ETM erin schroeft. Oftewel, bij Bilia om de hoek monteren en dan software erin laten schieten.
Stuur anders KIM even een PB, die heeft het onlangs nog bij de XC gedaan. Zal zo even kijken of ik een handleidinkje uit Vida kan trekken.
Dit moet je doen om je ETM te vervangen:
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/tim_gasklephuis1.jpg)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/tim_gasklephuis2.jpg)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/tim_gasklephuis3.jpg)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/tim_gasklephuis4.jpg)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/tim_gasklephuis5.jpg)
(http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/tim_gasklephuis6.jpg)
Gaat jou met wat geduld en goed gereedschap echt wel lukken. Dat is mijn oordeel en daar zult u het mee moeten doen 8)
Klinkt inderdaad niet als magie. Heb alleen nog steeds geen moment sleutel. Wordt wel tijd dan hè
avond van te voren bij de Bilia op de stoep neerzetten, dan volgende ochtend ETM monteren als alles koud is. software erin en rijden. Mits men dat accepteert, het is voor hen dan enkel de software inladen.
En zorgen dat op maandag het oude gasklephuis af te halen is in de regio GbG, dan lever ik het weer in in Goes ;D
Simpel klusje.
Er zijn twe lastige elementen: de inlaatbuis en de stekker van de ETM. Het beste kun je het ventilatorhuis van de radiateur afhalen, dan kun je er goed bij. Vervolgens verwijder je de inlaatbuis en kun je fatsoenlijk bij de vier bouten waarmee de ETM op het spruitstuk vast zit (dop 10).
Die stekker zat bij de XC al op een andere plek, maar ik heb me laten vertellen dat normaal de startmotor verwijderd dient te worden. Bij montage kan de stekker net zo goed weer voor de startmotor langs lopen.
Ik weet niet of en hoelang je er mee kunt rijden zonder software te laden want ik heb het gedaan bij mijn zwager in de werkplaats (Volvo dealer).
En wat Ronald zegt: ETM is een ruildeel. De oude moet dus weer terug naar NL.
Startmotor moet er idd even af. Maar eerst even kijken of ie er uberhaupt wel achterlangs loopt.
Hij loopt opzich wel zonder software, maar erg slecht. Of er echt mee te rijden is durf ik niet te zeggen. Verzetten wil wel.
Oowja, voordat je startmotor verwijders even de accupolen los :)
Laat die starter maar lekker zitten en verwijder alleen maar de achterste steun van de starter, dan past de kabel er zo tussen door. Makkelijkst verwijderen is van onderuit en een cardansleutel 10 bij de hand hebben, draai je 'm zo los. Als je het trucje weet is het in 10 minuten gedaan.
Handbak loopt maar heel slecht en beroerd zonder nieuwe software, automaat loopt echt NIET dus let op het laatste.
Citaat van: Dirk342 op 02-09-2014 18:34:12
cardansleutel 10
Die ken ik niet. Schrijffout of een tekortkoming van mij? :eusa_think:
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 02-09-2014 21:17:44
Citaat van: Dirk342 op 02-09-2014 18:34:12
cardansleutel 10
Die ken ik niet. Schrijffout of een tekortkoming van mij? :eusa_think:
http://www.facom-gereedschap.nl/webshop/vaste-en-verstelbare-sleutels/cardansleutels-/
Thanks allen. Ik ga even kijken of ik de garage zover kan krijgen om mij een tijd te gunnen in de juiste periode ...
Citaat van: elmarconi op 02-09-2014 21:22:43
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 02-09-2014 21:17:44
Citaat van: Dirk342 op 02-09-2014 18:34:12
cardansleutel 10
Die ken ik niet. Schrijffout of een tekortkoming van mij? :eusa_think:
http://www.facom-gereedschap.nl/webshop/vaste-en-verstelbare-sleutels/cardansleutels-/
Precies ! Zijn geweldige sleutels en juist voor onze spruitstukken e.d. ideaal. Ik heb hier een complete set van 8-19mm en gebruik eigenlijk alleen de 10 erg vaak. Ook voor onze spruitstukken los te draaien (zelfs dat ene berucht boutje L.O. net boven de dynamo) en gaat perfect. En uiteraard ook voor de normale gaskleppen en ETM's. Geen geklungel met verlengstukken, eraf vallende doppen, knietjes die niet willen, etc.
Citaat van: elmarconi op 02-09-2014 21:22:43
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 02-09-2014 21:17:44
Citaat van: Dirk342 op 02-09-2014 18:34:12
cardansleutel 10
Die ken ik niet. Schrijffout of een tekortkoming van mij? :eusa_think:
http://www.facom-gereedschap.nl/webshop/vaste-en-verstelbare-sleutels/cardansleutels-/
Oeh! @ Sbv: die hadden we moeten hebben bij het vervangen van de achterste motorsteun :o 8)
Weer wat geleerd :D
Citaat van: viking_in_shorts op 02-09-2014 21:25:48
Thanks allen. Ik ga even kijken of ik de garage zover kan krijgen om mij een tijd te gunnen in de juiste periode ...
Wacht niet meer te lang met bestellen. Normaal wordt deze zooi op woensdag toegeleverd bij de dealer... en ik was eigenlijk van plan woensdagmorgen vroeg jullie kant op te tuffen :)
Groupsbuy iemand? :eusa_whistle: Een nummer 10 om acter de hand te hebben...
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 03-09-2014 14:22:17
Groupsbuy iemand? :eusa_whistle: Een nummer 10 om acter de hand te hebben...
Online quest: 32,19 € per stuk (http://www.klium.nl/facom-99c10-dopsleutel-99c-t-greep-met-cardangewricht-10mm-95460) BTW inbegrepen. Iemand goedkoper? ander merk mag ook?
€ 14,95: http://www.datona.nl/t-sleutel-10-mm-met-cardangewricht.html
De set die ik hier heb, waar ik al eerder over sprak is van Gedore. Toen ik de sleutel 10 naar z'n moer draaide heb ik die sleutel bij Daytona besteld. Prima ding voor zijn geld en ik gebruik 'm praktisch dagelijks. Voor Arjen heb ik dezelfde sleutel erbij gekocht en ook daar voldoet tie prima. Gewoon eerlijk, voor de prijs van een Facom of Gedore sleutel (beide in de 35 euro) kan deze voor 14.95 net zo goed meekomen, is geen enkel probleem.
1 klein nadeel is dat de stang te lang is en je daardoor soms even uit moet kijken wat je doet, anders beschadig je het voorfront.
Oh wat een pret!
Met de niet onnodige hulp van Ronald zojuist in twee uur en 4 minuten brugtijd de etm vervangen.
Welk genot. De hikjes zijn verdwenen. Het slechte starten jammer genoeg nog niet.
Morgen even de nieuwe software laten schieten (CC werkt niet meer) en dan als een dolle nieuwe bandjes bestellen :eusa_shifty:
Mooi dat dit deel gelukt is. Ik dacht dat je niet kon rijden na een ETM wissel, maar dat valt dus wel mee.
Veel plezier verder vanavond!
Ewout
Ik was zelf ook erg verbaasd dat het rijden zo goed gaat. Zo goed zelfs dat er eraan heb zitten twijfelen de sw niet te laten doen. Maar ja - die CC is me het geld al waard.
En na het achterlaten van een klein fortuin voor de software stond je vanmorgen in 5 minuten weer buiten? :)
Mooi dat alles gelukt is. Nu maar sparen voor wat spuitwerk dan ;)
Citaat van: Taranis op 11-09-2014 08:41:17
En na het achterlaten van een klein fortuin voor de software stond je vanmorgen in 5 minuten weer buiten? :)
Mooi dat alles gelukt is. Nu maar sparen voor wat spuitwerk dan ;)
Viel mee - het duurde 25 minuten en het kostte SEK 1.400 - toch weer 200 meer dan ze eerder vertelden. Morgenvroeg om 07:00 sta ik er weer. Voor 2 x Michelin Primacy 3 225/45/17 - gaat me sek 3.555 kosten.
Is toch 10.000+ deze maand even in de auto gestopt.
Voel je nu verschil met andere software?
Banden bij de dealer kopen is zelden prijsbewust.
Mijn banden waren bij de dealer 20 Euro goedkoper dan bij de kwitfit
Citaat van: elianmars op 11-09-2014 09:09:51
Voel je nu verschil met andere software?
Jazeker, er zaten twee hikjes in de auto - ca 1200 en ca 2800 toeren. Die zijn er nu uit.
Verder voelen mijn zakken ook een stuk lichter
<edit> Sorry - verkeerd gelezen. Eigenlijk voel ik niet heel erg veel verschil. Behalve dat de cc nu _wel_ werkt.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 11-09-2014 10:45:42
Banden bij de dealer kopen is zelden prijsbewust.
Heb gekeken. Scheelt ca sek 700 met bv dackonline.se. Maar daar heb ik ze niet morgen onder de auto liggen. Er was namelijk een beetje haast bij :eusa_shifty:
Mwoah, zo duur is die service dan nog niet eens.
Voor 700 kroon 4 banden monteren en balanceren lukt echt niet overal ;-)
Citaat van: ZC3rr0r op 11-09-2014 15:47:48
Mwoah, zo duur is die service dan nog niet eens.
Voor 700 kroon 4 banden monteren en balanceren lukt echt niet overal ;-)
Euh.... 2
En ik had montage kosten al meegenomen in de berekening.
Citaat van: viking_in_shorts op 11-09-2014 16:24:37
Citaat van: ZC3rr0r op 11-09-2014 15:47:48
Mwoah, zo duur is die service dan nog niet eens.
Voor 700 kroon 4 banden monteren en balanceren lukt echt niet overal ;-)
Euh.... 2
En ik had montage kosten al meegenomen in de berekening.
Ah, dan had ik het verkeerd gelezen.
Sorry!
Hoeft geen sorry te zeggen hoor ;)
Ik heb deze keer een bewuste keuze genomen. Voor ca sek 700 kan ik de banden onder genot van een kopje koffie in een verwarmde showroom op een tijdstip wat mij past (de volgende dag!) laten monteren. Het alternatief is ca 2-4 weken wachten, betalen voor je koffie (is een benzinepomp) en buiten wachten.
Is me deze keer het geld waard.
Hierbij het beeldbewijs. Er zat redelijk wat haast achter nieuwe banden :eusa_shifty:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/CE8CC093-A829-46FE-A47E-C73C0FF01B15_zpsagch8ppb.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/CE8CC093-A829-46FE-A47E-C73C0FF01B15_zpsagch8ppb.jpg.html)
maximaal rendement van de banden ;D
Citaat van: Sbv op 12-09-2014 10:25:30
maximaal rendement van de banden ;D
Sterker nog - op weg van de garage naar werk een noodstop moeten maken op de snelweg en volgens mij zijn de nieuwe nu al vierkant ;D
Heb je geen ABS dan?
Ok. Octogonaal dan?
Ons ABS is meer sophisticated dan octogonaal. Je hebt toch geen trilling mag ik hopen?
Citaat van: KIM op 13-09-2014 11:50:36
Ons ABS is meer sophisticated dan octogonaal. Je hebt toch geen trilling mag ik hopen?
Om eerlijk te zijn: het was een rare ervaring, want zo hard remmen doe ik niet vaak. In tegenstelling tot wat mensen vaak denken rij ik best wel anticiperend. Zo kijk ik meestal evenveel naar de auto voor me als naar de auto voor hem. Dit keer was het echter een XC60 met zo'n donkere ramen dat er ik niet doorheen kon kijken, en hij stond opeens stil (=zat waarschijnlijk niet op te letten dus moest heeel snel stil staan) Ik moest dus ook een noodstop maken, en de auto's achter mij idem. De auto achter me moest zelfs al remmend van baan veranderen om niet op mij te knallen.
Maar de rem-ervaring zelf, was gevoelsmatig alsof ik met "mountainbike" banden op rubber aan het remmen was. Ik voelde het profiel en grip tegelijkertijd. Het stond erg snel stil en ik was erg blij dat het met nieuwe banden was ipv oude banden. Niets mis mee dus. Laten we zeggen dat de eerste 15-minuten ervaring met Michelin Primacy 3 TOP was :)
Waarschijnlijk greep city safety op die XC60 in en dan sta je inderdaad erg snel stil :D
Bij jouw nieuwe banden is het siliconenlaagje in elk geval meteen weg ;)
Ik rij nu een weekje rond met nieuwe gasklep. De verschillen zijn best wel duidelijk te merken: geen hikjes meer bij twee vaste toerentallen, en volgens mij heeft het zelfs impact op het verbruik (maar dat laatste kan ook tussen de oren zitten: ik heb pas 1 keer getankt)
Maar ik merk nu wel een ander probleem: vanuit lage toerentallen volgas wegtrekken resulteert in een broem-hik-broooeeeeeem gedrag. De hik is niet altijd bij dezelfde toerentallen en het lijkt erop alsof de motor zich even verslikt. Of, dat het blok even kantelt, of .. weet ik veel wat. Is zowel bij warme als koude motor. Ik kan het reproduceren (iig op de snelweg) door te gaan jojo-en met het gaspedaal.
Mijn _weinig professionele_ diagnose is brandstoftoevoer: pomp, slang of druk. Ik neem aan dat mijn pomp net als de rest van de auto 15 jaar en 300dkm oud is, dus die verdenk ik. Wat denken jullie?
Heb even gekeken naar een pomp: eentje van de sloop kost ongeveer €40-70, een "ProParts" is ca €130 en een €160 van skruvat.se (weet geen merknaam) Wat doe je met een pomp? Origineel? Juist niet?
Bvd ...
ik heb in de S70 gewoon een Bosch gedaan.
Bij mij merkte ik dat bij wegtrekken in 3 en hoger bij hogere toerentallen er wat hikjes waren alsof er brandstof te kort was. Daarbij een ook keer gehad dat auto niet wou starten en na tik op de pomp wel weer liep
En waarom een Bosch? Prijs of kwaliteit? Ik wil iig graag dat "plastikje" eromheen, want als ik het zelf wil gaan doen zie ik de bui al hangen als de pasvorm niet perfect is :eusa_Shifty:
er zat een Bosch in dus nu ook weer. bij pomp wisselen was het even wat zaken overbouwen. Ik durf niet te zeggen of bij originele pomp alles erbij zit als je deze nieuw koopt
Een gebruikte pomp is leuk, maar je weet niet wat je koopt. Je kan geluk hebben en jaren rijden dan was het voordelig, als je volgend jaar weer moet dan is het al wat minder
Ok - zit er dan in die van mij ook een Bosch? of zijn dat dingen die jij "gewoon" weet van al je auto's ?
Citaat van: viking_in_shorts op 21-09-2014 18:25:15
Ok - zit er dan in die van mij ook een Bosch? of zijn dat dingen die jij "gewoon" weet van al je auto's ?
eh.....geen idee. Bij De S70 was het Bosch, bij mij 850 ook. meer heb ik er nog niet uit elkaar getrokken
Je hebt er ooit een voor me meegenomen; weet je nog?
Citaat van: KIM op 21-09-2014 18:27:47
Je hebt er ooit een voor me meegenomen; weet je nog?
Jepp - en dat was een pomp van de mekonomen. En daar moest eea aan gebeuren voordat hij zat.
Wil graag weten wat mijn opties zijn en wat "best practice" is voordat ik wel of niet beslis hetzelfde te gaan doen.
Dat was uiteindelijk toch ook gewoon een originele Bosch? :eusa_think:
Daar hoefde niets aan te gebeuren hoor. Je moet de pomp alleen in de tankhouder monteren.
Als je bij Volvo of waar ook een pomp besteld, ben je verplicht dezelfde handelingen te doen.
(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_1287_zpsf6aff19d.jpg) (http://s573.photobucket.com/user/KIM850R/media/IMG_1287_zpsf6aff19d.jpg.html)
Hee, m'n vloer. ;D
Citaat van: KIM op 21-09-2014 20:00:51
Daar hoefde niets aan te gebeuren hoor. Je moet de pomp alleen in de tankhouder monteren.
Als je bij Volvo of waar ook een pomp besteld, ben je verplicht dezelfde handelingen te doen.
Je moest toch ook connectors solderen?
Volgens mij alleen aanknijpen.
Maar als dat alles is...
PANG! zei het ...
FilmPJE
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/PANG/th_68F36FD1-47FD-4637-82AC-C48C3CF854D7_zpskg5ea4h9.mp4) (http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/PANG/68F36FD1-47FD-4637-82AC-C48C3CF854D7_zpskg5ea4h9.mp4)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/PANG/E95F37A9-8C00-4874-A797-0A0A0FC3AD09_zpsxwnkadgt.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/PANG/E95F37A9-8C00-4874-A797-0A0A0FC3AD09_zpsxwnkadgt.jpg.html)
En nu ruikt het erg zoet in de auto. Zometeen maar eens kijken wat de oplossing is. Hij staat nu ergens tussen huis en werk op me te wachten.
Skit :(
Oeps! Kachelradiateur gesprongen?
Kachelradiator poef ?
Gat in het dak ?
Kachelradiateur lijkt het imho op. Net na de file (er was een ongeluk gebeurt - zie je op de foto hieronder aan de bovenkant) geef ik gas en PANG! Hele auto binnen no-time vol met witte, zoete rook. Meteen gestopt en motorkap open. Daar niets te zien. Achter passagiersstoel veel koelvloeistof. Ofwel een slang danwel de kachelradiateur. Hopelijk tijdens de lunch even kijken hoe en wat.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/PANG/B6862563-3546-4F44-A811-82F6595B3DA5_zpsth216kmk.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/PANG/B6862563-3546-4F44-A811-82F6595B3DA5_zpsth216kmk.jpg.html)
Citaat van: viking_in_shorts op 17-10-2014 10:38:06
Kachelradiateur lijkt het imho op. Net na de file (er was een ongeluk gebeurt - zie je op de foto hieronder aan de bovenkant) geef ik gas en PANG! Hele auto binnen no-time vol met witte, zoete rook. Meteen gestopt en motorkap open. Daar niets te zien. Achter passagiersstoel veel koelvloeistof. Ofwel een slang danwel de kachelradiateur. Hopelijk tijdens de lunch even kijken hoe en wat.
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/PANG/B6862563-3546-4F44-A811-82F6595B3DA5_zpsth216kmk.jpg (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/PANG/B6862563-3546-4F44-A811-82F6595B3DA5_zpsth216kmk.jpg.html)
Ik was al bang dat jij de oorzaak van de file was toen ik een C70 zag staan.
Laat me weten als ik iets voor je kan doen :-)
Niet best Tim. Sterkte met vinden en oplossen.
Het vervangen van een radiator en/ of slang is nog wel te doen, die troep weer schoon krijgen lijkt me meer werk!
Succes!
Zojuist even naar de auto gekeken. Niets te zien, behalve heeeeeeel veel koelvloeistof achter de pass. stoel.
Niets achter of onder de bestuurder, niets onder / voor de passagiersstoel zelf.
Kan iemand me vertellen hoe groot de kans is dat dit _niet_ de kachelradiateur is?
Zou graag willen vermijden om voor €450 (SEK 4300) een radiator te kopen en op zondag erachter te komen dat het iets anders is...
Wat ik vreemd vind is dat er koelvloeistof achter de stoelen ligt, :o
lijkt mij logischer als het voor bij de middenconsole ligt :eusa_think:
Citaat van: NickGR op 17-10-2014 13:57:22
Wat ik vreemd vind is dat er koelvloeistof achter de stoelen ligt, :o
lijkt mij logischer als het voor bij de middenconsole ligt :eusa_think:
Het is heel duidelijk door de ventielgaten _onder_ de passagiersstoel naar binnen gekomen, zoals je op deze foto ziet:
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/PANG/E95F37A9-8C00-4874-A797-0A0A0FC3AD09_zpsxwnkadgt.jpg (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/PANG/E95F37A9-8C00-4874-A797-0A0A0FC3AD09_zpsxwnkadgt.jpg.html)
Hmm :eusa_think:
dat is idd wel het laagste punt :eusa_doh:
Trek aan de rechterkant van de middenconsole even de vloerbedekking weg en voel even. Als het daar 1 kletsnatte zooi is (en je ziet het ook wel) dan is je kachelradiateur geploft.
450 euro is trouwens een volledig achterlijke prijs. 100-150 euro is goedbetaald. Voor een kachelradiateur hoef je echt geen originele te nemen.
Vervelend. Gelukkig is het tapijt makkelijk schoon te maken (voorzichtig met de hogedrukreiniger) en droogt hij snel. €450,- Voor en kachelradiator ???? Liever €80,- tot €90,- voor een Helle/Behr radiator.
Lijkt mij trouwens heel duidelijk de kachelradiator in dit geval,
de aansluiting van de radiateur zit namelijk onder de motorkap (denk ik) :eusa_whistle:
Tim, check mister-auto voor een interieurradiateur.
Valeo - 1421 kroon: http://www.mister-auto.se/sv/varmeelement/valeo-812327_g467_a021812327.html
Scheelt toch wel iets, en de kwaliteit is er niet minder om :-)
Auto staat voor de deur. Met lekke band, lege accu en zonder koelvloeistof. Huurauto voor morgen voor 1 week geregeld. Weet nog niet wat ik ga doen, maar ik ben wel erg drietig...
De kans is groot dat ik voor vervanging gaan kijken
andere kachel radiator erin en je kan weer of zie ik dat verkeerd ?
Was de accu al slecht ? of is er wat blijven branden waardoor deze nu leeg is
Citaat van: viking_in_shorts op 19-10-2014 18:40:27
Auto staat voor de deur. Met lekke band, lege accu en zonder koelvloeistof. Huurauto voor morgen voor 1 week geregeld. Weet nog niet wat ik ga doen, maar ik ben wel erg drietig...
De kans is groot dat ik voor vervanging gaan kijken
Dan kom ik de cabrio wel ophalen :eusa_angel:
Citaat van: Sbv op 19-10-2014 18:51:06
andere kachel radiator erin en je kan weer of zie ik dat verkeerd ?
Was de accu al slecht ? of is er wat blijven branden waardoor deze nu leeg is
Er is natuurlijk meer aan de hand dan alleen maar dit probleem. Leer is niet mooi meer, de kap word steeds groener, vooruit moet vervangen worden, er zitten roestplekken aan, speling op stuurkogel LV, etc. Verder heb ik net door een uitstekende schroef op de autoambulance de velg LV verknald en een lekke band gereden. Puntje bij paaltje - hij is leuk voor van de zomer, maar ik heb steeds minder zin om de hele winter erin te gaan rijden. De APK moet voor het eind van de maand gedaan worden - afhankelijk van het resultaat van deze week ga ik hem afregistreren danwel keuren en dan afregistreren.
Ik wil je remmenset wel overnemen.
Nope - daar ben ik nog even niet aan toe. Sterker nog - ik denk dat ik hem erbij ga houden voor de zomer. Maar ik denk dat ik een nieuwere, saaiere en betere auto ga kopen voor de winter.
Jammer, had wel een leuke c70 voor Marit willen hebben.
Daar gaat mijn tripje van volgend weekend ;D
Jammerrrr :eusa_shifty:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/PANG/8B89684E-E6E3-4465-946E-86251AB9F0AC_zpsh3wh7mun.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/PANG/8B89684E-E6E3-4465-946E-86251AB9F0AC_zpsh3wh7mun.jpg.html)
Bumperklever
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/PANG/E021D915-3C15-402E-BABA-32CB37EC808F_zpsaq7puuoz.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/PANG/E021D915-3C15-402E-BABA-32CB37EC808F_zpsaq7puuoz.jpg.html)
Is een '99-er om te bouwen tot automaat? :angel:
Maar uhm, bij deze dan even een trap onder je hol: vervang gewoon die kachelradiator, laad de accu op en zoek eventueel uit waarom ie leeggelopen is als je geen lampje hebt laten branden en repareer de band/velg. Naar de APK en dan merk je vanzelf of er nog meer mis is dan alleen speling op een stuurkogel maar ik kan het me niet voorstellen. Toen ik er een maand geleden op de brug onder stond was het ding echt niet zo slecht als je het nu doet voorkomen. Zeg dan gewoon dat je zin hebt in wat anders :evil:
Citaat van: Taranis op 19-10-2014 19:40:14
Is een '99-er om te bouwen tot automaat? :angel:
Maar uhm, bij deze dan even een trap onder je hol: vervang gewoon die kachelradiator, laad de accu op en zoek eventueel uit waarom ie leeggelopen is als je geen lampje hebt laten branden en repareer de band/velg. Naar de APK en dan merk je vanzelf of er nog meer mis is dan alleen speling op een stuurkogel maar ik kan het me niet voorstellen. Toen ik er een maand geleden op de brug onder stond was het ding echt niet zo slecht als je het nu doet voorkomen. Zeg dan gewoon dat je zin hebt in wat anders :evil:
:eusa_clap:
Zelfs al doe ik zoveel mogelijk zelf zit ik tegen een reparatie van ca €1000 aan. Laat ik het door een garage doen praten we over €2000. Terwijl er vorige maand hetzelfde bedrag aan kapot gegooid is. €3000 voor onderhoud is imho veel, en daarvoor zijn er betere dingen te rijden. Nogmaals - hij hoeft niet weg, maar hij / zij is gewoon niet geschikt voor daily driver.
Citaat van: viking_in_shorts op 19-10-2014 21:41:04
Zelfs al doe ik zoveel mogelijk zelf zit ik tegen een reparatie van ca €1000 aan. Laat ik het door een garage doen praten we over €2000. Terwijl er vorige maand hetzelfde bedrag aan kapot gegooid is. €3000 voor onderhoud is imho veel, en daarvoor zijn er betere dingen te rijden. Nogmaals - hij hoeft niet weg, maar hij / zij is gewoon niet geschikt voor daily driver.
Hoe lang heb je de wagen nu en wat heb je tot nu toe voor kosten gehad?
Ik begrijp het wel, maar vind het aan de andere kant zonde van de cabrio.
Citaat van: viking_in_shorts op 19-10-2014 21:41:04
Nogmaals - hij hoeft niet weg, maar hij / zij is gewoon niet geschikt voor daily driver.
Denk eens in plaatjes en zie het logo voor je... :eusa_whistle:
Vorig jaar en dit jaar heb ik ook flinke kosten gehad, nu is de hoop dat het een tijdje rustig is. Vorige maand waren er ook banden enzo bij. Dat zijn reguliere slijtagedelen.
Ik heb net ook voor 1000€ alleen al aan vier nieuwe winterbanden gehad. Part of the game. Neemt niet weg dat die even heel zuur is.
Als jij op korte termijn een weekendje goed weer regelt kan ik misschien wat plannen.
Ewout
Vorige maand was gasklephuis en 2 banden?
Hoe lang heb je daarvoor geen geld aan de auto uit hoeven geven?
Ik ben het wel een beetje met Ewout eens: banden, remmen, stuurkogels, voorruiten en dergelijke zijn slijtagedelen en dus regulier onderhoud. Het gasklephuis was vervelend. De kachelradiateur idem, vooral omdat je stil komt te staan maar het is geen dure of mega ingewikkelde reparatie. Dan heb je het over een 600-700 euro aan correctief onderhoud? Jammer, maar dat hoort ook een beetje bij het soort auto op leeftijd... je rijdt er geen nieuwere auto voor. Denk ik.
Een beetje uit eigen ervaring: je kunt het ding een trap geven (of aan de kant zetten) en iets nieuwers gaan rijden, maar ook die nieuwere auto heeft gewoon onderhoud nodig. Ik vraag me soms ook wel eens af waarom ik de XC gedeporteerd heb omdat mijn huidige auto ook vrolijk een nieuwe tussenas, schokdempers, remmen, deurrubbers en dergelijke nodig heeft terwijl je ook nog eens geïnvesteerd hebt in een jongere auto. Met andere woorden: reken je niet rijk.
Kan niet (en wil niet) in de knip van Tim kijken natuurlijk, maar zoals Ronald al zegt; valt allemaal onder regulier onderhoud en ook de ETM ! Als er eentje met een gele sticker opzit, weet je gewoon dat je een keer aan de beurt bent. Dit moet je dan m.i. ook incalculeren in de te verwachten kosten.
Al het andere valt onder normale slijtagedelen en heb je met een andere auto ook. Even worst welk merk dat dan is.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-10-2014 00:34:39
Citaat van: viking_in_shorts op 19-10-2014 21:41:04
Nogmaals - hij hoeft niet weg, maar hij / zij is gewoon niet geschikt voor daily driver.
Denk eens in plaatjes en zie het logo voor je... :eusa_whistle:
Vorig jaar en dit jaar heb ik ook flinke kosten gehad, nu is de hoop dat het een tijdje rustig is. Vorige maand waren er ook banden enzo bij. Dat zijn reguliere slijtagedelen.
Ik heb net ook voor 1000€ alleen al aan vier nieuwe winterbanden gehad. Part of the game. Neemt niet weg dat die even heel zuur is.
Als jij op korte termijn een weekendje goed weer regelt kan ik misschien wat plannen.
Ewout
Mijn hulp bij deze ook aangeboden.
En de babybrugjes :)
Citaat van: ZC3rr0r op 17-10-2014 14:45:22
Tim, check mister-auto voor een interieurradiateur.
Valeo - 1421 kroon: http://www.mister-auto.se/sv/varmeelement/valeo-812327_g467_a021812327.html
Scheelt toch wel iets, en de kwaliteit is er niet minder om :-)
Thanks voor de Tip - deze heb ik zojuist besteld. Raar dat ik bij skruvat niets kon vinden en bij mekonomen kost dit SEK 1840.
Hopelijk kan ik dan eind van de week dat ding monteren. Heb gelezen dat ik o-ringen moet hebben, die zal ik dan maar bij de Bilia gaan halen.
Ik heb natuurlijk niet ál te goed gekeken, maar is er een fool-proof how-to beschikbaar?
Qua montage denk ik dat ik het zelf moet gaan doen in de avonduren.
Leuk dat jullie me allemaal proberen te overtuigen dat deze auto niet zo duur is, maar ik heb de afgelopen jaren tussen de 10' en 30' per jaar aan onderhoud uitgegeven. Vind ik wel genoeg en daarom dat ik te weinig aan pro-aktieve reparaties danwel verbeteringen doorgevoerd heb. Volgens mij ben ik gewoon aan een nieuwe toe. Mag dat, na 9 jaar?
Ja Tim, dat mag. Gewoon een lekkere 240 of 245 zoeken :-)
Citaat van: viking_in_shorts op 20-10-2014 13:00:04
Leuk dat jullie me allemaal proberen te overtuigen dat deze auto niet zo duur is, maar ik heb de afgelopen jaren tussen de 10' en 30' per jaar aan onderhoud uitgegeven. Vind ik wel genoeg en daarom dat ik te weinig aan pro-aktieve reparaties danwel verbeteringen doorgevoerd heb. Volgens mij ben ik gewoon aan een nieuwe toe. Mag dat, na 9 jaar?
Ja hoor, dat mag. En dan deze doorschuiven naar mij ;D
Ik heb nog wel een absoluut storingsvrije en uiterst betrouwbare S40 voor je om te ruilen. Kom ik hem zelf brengen met een kofferbak vol drank!
:eusa_dance:
Waarom denkt iedereen dat ik er vanaf wil? Zo goed ziet hij er niet uit hoor, dat lijkt alleen maar zo omdat de fotograaf zo goed is :)
Citaat van: viking_in_shorts op 20-10-2014 15:03:32
Waarom denkt iedereen dat ik er vanaf wil?
Wishful thinking: wie wil er nou niet zo'n ding?
Ik hou de sites ook wekelijks in de gaten of er een leuke betaalbare cabrio voorbij komt ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 20-10-2014 15:03:32
Waarom denkt iedereen dat ik er vanaf wil? Zo goed ziet hij er niet uit hoor, dat lijkt alleen maar zo omdat de fotograaf zo goed is :)
Citaat van: viking_in_shorts op 20-10-2014 13:00:04
Volgens mij ben ik gewoon aan een nieuwe toe. Mag dat, na 9 jaar?
:eusa_think:
;D
Daily drover, j()()St. Hij hoeft niet weg!
Ok - onderdelen zijn binnen: de (Valeo / Behr) kachelradiateur en 2 o-ringetjes. Morgenmiddag ga ik hem vervangen ...
Ik kan echter geen how-to vinden. Ben ik zo slecht in het zoeken?
Op youtube is er zelfs een complete video van
Net gevonden: http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=58733
Mooie how-to! :eusa_clap:
Ondertussen zijn we wel aan het kijken naar andere auto's. Denk dat ik wel weet wat het gaat worden, maar ik wacht nog even met openbaar maken. Wie weet komt er weer 1 of andere financiële strop waardoor de wens niet in vervulling gaat.
Een C70N cabrio met het nieuwe neusje? :)
De "nieuwe" C70 is toch eigenlijk een 3 deurs S40 met een klapdak?
Met een C30 neus ja ;D
Citaat van: Lunadust op 25-10-2014 21:00:05
De "nieuwe" C70 is toch eigenlijk een 3 deurs S40 met een klapdak?
Of een C30 met een obesitas reet, net hoe je 't wil noemen. Toch moet ik zeggen dat ik het type met het nieuwe neusje een stuk beter te pruimen vind dan de eerste C70N's, dat was inderdaad wel erg S40-met-klapdak.
Ik dacht nog, ik zal het netjes brengen.. :eusa_whistle:
Tim weet wie het zegt ;)
Nee - het gaat iig niet een c70nn worden :(
Ben het er wel mee eens hoor: die eerste C70 met klapdak is nooit mijn favoriet geworden. Maar ik heb een paar keer die van de "aller aller aller laatste" serie gezien en die zijn best wel geil eigenlijk. Maar heb er nog nooit in gereden, dus ik weet niet eens of het wat is.
Citaat van: viking_in_shorts op 25-10-2014 21:48:10
Maar heb er nog nooit in gereden, dus ik weet niet eens of het wat is.
Ja. Je voelt wel dat er een wat langere kont aan de auto zit dan bij bijvoorbeeld een C30 maar het rijdt nog steeds als op rails. Waar de C70 classic wat sneller onderstuurt, blijft zo'n C70N gewoon strak z'n spoor volgen.
Het nadeel vind ik zelf dat het vanbinnen dezelfde auto is als de eerste beste C30/S40/V50 en dus niet echt ruim maar daar zou ik 'm niet om laten staan.
Citaat van: Taranis op 25-10-2014 23:25:37
Het nadeel vind ik zelf dat het vanbinnen dezelfde auto is als de eerste beste C30/S40/V50 en dus niet echt ruim maar daar zou ik 'm niet om laten staan.
Ik dus wel. Heb even het idee gehad om de V70 en de 306 weg te doen en een C70N terug te kopen. Totdat ik met de V70 naast zo'n C70N stond. Die is dan wel érg klein. Gaat 'm dus niet worden..... :eusa_shifty:
Belangrijke nuance is dan wel dat 't voor jullie de hoofdauto zou worden. Dat is 't bij Tim niet, daar staat nog een V70 naast :)
Overigens ben ik het met je eens hoor: de reden dat ik met een C70N heb gereden was om mogelijk de V70 een schop te geven en in een C70N D5 verder te gaan. Dat is voor mij een te grote stap en dan heb ik liever een C70 classic naast de V70N. Die is niet alleen ruimer dan een C70N (behalve de kofferbak dan) maar ook een stuk goedkoper en vooral mooier.
Zoals het er nu uitziet blijft de C als derde auto bestaan. Ik zeg het met een glimlach op m'n lippen maar ik meen het wel: ik heb deze auto langer dan m'n dochter :eusa_shifty:
Overigens wel eindelijk eens een mooie tafel+stoelen gekocht, want we wonen hier pas 7 paar ....
http://www.boconcept.com/sv-se/furniture/dining/extendable-dining-tables/12863/ottawa-bord-med-iläggsskiva
Citaat van: viking_in_shorts op 25-10-2014 21:48:10
Ben het er wel mee eens hoor: die eerste C70 met klapdak is nooit mijn favoriet geworden. Maar ik heb een paar keer die van de "aller aller aller laatste" serie gezien en die zijn best wel geil eigenlijk. Maar heb er nog nooit in gereden, dus ik weet niet eens of het wat is.
Met een paar kleine aanpassingen is het wel wat. ;)
Ik wacht er nog steeds op dat jullie een keer langs komen met de cab, Johann...
Citaat van: viking_in_shorts op 26-10-2014 08:18:52
Ik wacht er nog steeds op dat jullie een keer langs komen met de cab, Johann...
Gaat 'm niet worden Tim. Misschien volgend jaar met de V60 zonder schuifdak. ;)
Doet ie 't al weer?
Heb je trouwens ook meteen een nieuwe stuurkogel mee besteld zodat je naar de APK kunt? :)
Ik ga zo beginnen (kom net terug van atletiek training) Stuurkogel heb ik besloten ga ik niet zelf doen. Dat ga ik outsourcen aan een bevriende garage.
Net klaar! unit vervangen, bandjes verwisseld (lekker - van de winterbanden was er 1 zacht :eusa_wall: ) en meteen wat opgeruimd in de auto. Achter de passagiers stoel ligt nog steeds heul veul koelvloeistof. Ben op zoek naar een kacheltje wat we ergens moeten hebben om dat 1 of 2 daagjes / nachtjes in de auto te zetten. En alles zonder iets te mollen of gefrustreerd te raken. Die how-to van MatthewsVolvoSite was perfect!
Ben er in het totaal 4 uur mee bezig geweest, maar dat was inclusief bandjes+krik slepen (die liggen naast het huis ipv bij de auto's) proefritje van ca 10 km en alles weer opruimen / naar het huis toe slepen.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/PANG/IMG_8140_zps58477358.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/PANG/IMG_8140_zps58477358.jpg.html)
Mooi dat het gelukt is Tim.
Haal eventueel de matten er even helemaal uit en stop ze in de wasmachine. Vloerbedekking met tuinslang schoonspuiten en laten drogen. Koelvloeistof is wat vettig en plakkerig normaliter
Citaat van: Sbv op 26-10-2014 18:34:08
Mooi dat het gelukt is Tim.
Haal eventueel de matten er even helemaal uit en stop ze in de wasmachine. Vloerbedekking met tuinslang schoonspuiten en laten drogen. Koelvloeistof is wat vettig en plakkerig normaliter
Ik hoop dat we snel nieuw vervoer hebben geregeld. Dan ga ik deze schorsen en kan hij de hele winter wachten. Hoop dat ik dan een keer het hele interieur eruit kan halen om schoon te maken. De matten zijn er iig uit en vervangen voor de rubberen winter-set.
Goed gedaan Tim :eusa_clap: Trots op je. ;D
Die KVS ga je helaas niet droog krijgen met een kacheltje. Als je hem gaat schorsen, schroef dan de stoelen eruit en verwijder dan de tapijten. Die kun je met de hoge druk wel schoon krijgen. Kijk maar vorig jaar zomer bij mij http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53007.msg1396342.html#msg1396342 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,53007.msg1396342.html#msg1396342). Daar zijn Sander en Bouke lekker tekeer gegaan op mijn tapijten. Die dikke schuimlaag is wat lastiger, die is ook lekker volgezogen maar die droogt nooit meer (uit zichzelf).
Hij is te verwijderen en wellicht ondersteboven te reinigen. Daarna de rest van de winter laten drogen. Volgens mij kan het wel.
Nu je een mooi begin hebt gemaakt moet dit je ook wel lukken.
Ewout
Goed werk Tim! :eusa_clap:
Citaat van: Johann op 26-10-2014 08:25:22
Citaat van: viking_in_shorts op 26-10-2014 08:18:52
Ik wacht er nog steeds op dat jullie een keer langs komen met de cab, Johann...
Gaat 'm niet worden Tim. Misschien volgend jaar met de V60 zonder schuifdak. ;)
Zo'n eentje die alleen maar met schuifdak geleverd kon worden ??
Hè bah. Had wel gehoopt dat het kacheltje wat effect zou hebben. Heb echt geen zin nu de hele auto uit elkaar te trekken. Ik ga zo wel ff kijken. Het was echt zeik nat daarachter.
En iedereen: bedankt voor de morele steun. Werkt echt :)
Tim, strooi wat kattenbakkorrels achterin. Die zuigen ook wat vocht op, zodat het toch weer wat minder is.
zout absorbeert ook :eusa_whistle: :eusa_angel:
Dat was een goeie tip Mars. Zojuist een half pak katzand erin geflikkerd. Morgen maar even kijken.
Maar gatver zeg - de hele auto zit vol met die plakkerige en zoete sjips.
Zoals ook al gemeld op Facebook, mooi dat het gelukt is! Klusjes onder het dashboard zijn meestal niet echt mijn favoriet :)
Ga je de auto ergens verwarmd stallen zodat deze misschien nog een beetje droogt of laat je 'm deze winter op de oprit staan? Het zou een beetje zonde zijn dat de nu natte bekleding na de winter beschimmeld is :-\
Citaat van: Taranis op 27-10-2014 08:13:39
Zoals ook al gemeld op Facebook, mooi dat het gelukt is! Klusjes onder het dashboard zijn meestal niet echt mijn favoriet :)
Ga je de auto ergens verwarmd stallen zodat deze misschien nog een beetje droogt of laat je 'm deze winter op de oprit staan? Het zou een beetje zonde zijn dat de nu natte bekleding na de winter beschimmeld is :-\
Ik ga hem eerst een paar weken rijden. Er is nog geen vervangend vervoer ...
Wat ik daarna ga doen weet ik nog niet. Misschien eerst maar even een simpele carport ...
Tim, zo'n bison vochtmeter doet wonderen. Alle vocht word opgevangen in een bakje eronder. Wel Ff legen voor je gaat rijden ;D.
Citaat van: viking_in_shorts op 27-10-2014 08:15:33
Ik ga hem eerst een paar weken rijden. Er is nog geen vervangend vervoer ...
Wat ik daarna ga doen weet ik nog niet. Misschien eerst maar even een simpele carport ...
Waarvan je het jaar daarna 3 van de 4 wanden dicht maakt, het jaar daarna deuren aan de voorkant monteert en het jaar daar weer na de binnenkant gaat isoleren :eusa_dance:
Kies je carport niet te klein. Mijn auto past er nét onder en dan is de achterkant dus alsnog regelmatig vochtig. Een meter oversteek was handiger geweest.
Op dit moment is mijn idee een plat dak van ca 4 x 3 meter wat aan de "muur" vast zit. Maar misschien is het handiger als ik meteen een echte garage doe. Eerst maar eens kijken wat de bank zegt...
Die Bison vochtvreter heet hier "Torrboll" (droge bal :eusa_shifty: ) en die komt lekker naast het katzand te staan :D
Wat kost eigenlijk een nieuwe vloermat? Is dat heul veul of alleen maar een beetje schijt-duur?
Citaat van: viking_in_shorts op 27-10-2014 08:51:59
Op dit moment is mijn idee een plat dak van ca 4 x 3 meter wat aan de "muur" vast zit.
Ik wil je niet op kosten jagen maar mijn carport is 5x3,5 meter en die is te klein. Ik heb helaas de ruimte niet om uit te breiden maar had 'm graag 6x3,5 meter gehad zodat de auto écht droog is en niet de neus of de achterklep nog net nat is.
Dat is geen optie voor mij.
Ofwel ik maak een simpel-klein-fragiel dakje wat daar een jaar of twee staat mijn mijn cabrio eronder, danwel een echte garage met gegoten betonplaat, isolatie en water/stroom.
Een dikke krant onder de mat zuigt snel veel vocht op, regelmatig vervangen.
Citaat van: -D©©©L- op 27-10-2014 09:42:20
Een dikke krant onder de mat zuigt snel veel vocht op, regelmatig vervangen.
Helaas is dit ook weer een "been-there, done-that" voor mij (echt, misschien moet ik gewoon gaan vissen ofzo als hobby ipv auto's te willen rijden) maar wat het beste werkt zijn silica-gel korrels. Je kent ze wel, die kleine zakjes die ze bij dingen stoppen om het vochtvrij te houden.
Die kun je ook in grote(re) zakken kopen bij o.a. de bouwmarkt, vreet vocht dat het niet leuk meer is, maar kun je daarna gemakkelijk met een stofzuiger opruimen (ipv kranten, kattenzand, etc).
Koelvloeistofvlekken uit matten krijgen gaan in mijn ervaring het best met een hogedruk reiniger met vuilfrees (inweken met Dasty tegen het vet is een pré). Kwestie van de bekleding eruit vissen zodra je er tijd voor hebt, afspuiten en een paar dagen in de zon laten drogen. Ruikt fris en ziet er daarna uit als nieuw.
Need help? Let me know :-)
Weer bedankt voor je aanbod.
Ik ben vandaag voor het eerst naar werk gereden met nieuwe kachelradiateur. Moet eerst 2 banden regelen (1 was lek, 1 had te weinig profiel) waarna ik de APK moet doen. Heb daar nog 3 dagen voor ... Daarna ga ik langzaam kijken hoe ik de glycol weg kan krijgen. Heel veel haast heb ik er niet mee, want ik ben zoals ik al eerder zei, bezig met vervangend vervoer.
De APK zal waarschijlijk afkeur worden op stuurkogel, maar ik wil niet 2 keer een afspraak bij de garage moeten maken omdat ze nog iets anders ontdekken wat ik niet wist.. Dan maar 2 vliegen in 1 klap.
Kom er net achter dat ik nog een hele maand heb voor de APK :eusa_dance: Dus rustig aan bandjes regelen. Daarna laten keuren.
Ben erg erg blij. Volgens mij heb ik gevonden wat ik al langer gezocht heb. De pappa van een dinnetje van mijn dochter blijkt eigenaar te zijn van een garage in de buurt. Een onafhankelijke garage die niet de Bilia prijzen aanhoud maar hopelijk wel kwaliteit levert. Vooralsnog heb ik wel het vertrouwen om daar wat dingen te laten doen die niet per sé bij Bilia hoeven te gebeuren.
Zojuist 3 bandjes opgehaald (=2 winterbanden en 1 zomerband die op de ambulance is kapotgegaan) en een afspraak gemaakt voor het vervangen van de stuurkogels + uitlijnen. Merk Meyle - neem aan dat dat prima is?
Daarna gaat de auto voor de keuring.
Helemaal toevallig dat zijn medewerker nét een '01 c70 coupé heeft gekocht met de 193 pk motor waar we gezellig een half uur over hebben staan bomen. Even snel rond de auto gelopen en een aantal _precies dezelfde_ schadeplekjes gevonden als mijn auto heeft zoals rechts op de achterklep. Grappig....
Hoe is het met het vocht in de wagen, Tim?
Citaat van: viking_in_shorts op 13-11-2014 19:53:14
een aantal _precies dezelfde_ schadeplekjes gevonden als mijn auto heeft zoals rechts op de achterklep. Grappig....
:eusa_wall: grappig....
;D
Citaat van: elianmars op 13-11-2014 22:27:20
Hoe is het met het vocht in de wagen, Tim?
Ja, das bagger. Bijna de hele tijd met blower aan rijden maakt het allemaal niet leuker. Hopelijk van het weekend tijd om er weer wat verbetering in aan te brengen. tot die tijd negeer ik het ongerief gewoon.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 13-11-2014 22:34:20
Citaat van: viking_in_shorts op 13-11-2014 19:53:14
een aantal _precies dezelfde_ schadeplekjes gevonden als mijn auto heeft zoals rechts op de achterklep. Grappig....
:eusa_wall: grappig....
Om eerlijk te zijn was het inderdaad grappig. Voor mij was het namelijk een bevestiging dat het een chronisch probleem is met de c70 en dus niet dat mijn auto extra slecht is :)
Citaat van: viking_in_shorts op 13-11-2014 19:53:14
en een afspraak gemaakt voor het vervangen van de stuurkogels + uitlijnen. Merk Meyle - neem aan dat dat prima is?
Hmmm ik vind ze matig. Inmiddels vertrokken forumlid frank76 had die dingen onder z'n V70 zitten en waren na bijna 30k alweer aan vervanging toe.
Als je het geld niet voor een Bilia-exemplaar over hebt en je kunt er op wachten, wil ik ook best even een originele vanuit NL in een bobbeltjesenvelop gooien hoor :)
ik heb meyle eronder gehad, en na 10k km eronder vandaan gehaald voor nieuwe originele volvo. bij mij kwamen de bussen van de houtverbinding eruit vallen.
Citaat van: maruska op 14-11-2014 09:45:31
bij mij kwamen de bussen van de houtverbinding eruit vallen.
Per ongeluk de draagarmen van een Morgan gemonteerd? :eusa_think:
Ja, een Fata Morgan A ;D
@Tim : eigen keuze natuurlijk, de meningen zijn verdeeld. En die overkapping : think big, bro in shorts !. Je zult er plezier van hebben.
Citaat van: Taranis op 14-11-2014 09:13:45
Citaat van: viking_in_shorts op 13-11-2014 19:53:14
en een afspraak gemaakt voor het vervangen van de stuurkogels + uitlijnen. Merk Meyle - neem aan dat dat prima is?
Als je het geld niet voor een Bilia-exemplaar over hebt en je kunt er op wachten, wil ik ook best even een originele vanuit NL in een bobbeltjesenvelop gooien hoor :)
Nee, het gaat in deze niet om de pecunia. Ze kosten (maar) sek 342 per stuk. Deze man is een "Meka" garage en die bied die dingen nou eenmaal aan. Ik zal kijken of hij ook andere heeft / kan bestellen.
Citaat van: maruska op 14-11-2014 09:52:46
@Tim : eigen keuze natuurlijk, de meningen zijn verdeeld. En die overkapping : think big, bro in shorts !. Je zult er plezier van hebben.
De overkapping is een volgende project. Misschien wel een garage. We zijn nu met de bank bezig over onze hypotheek plus een evt nieuwe lening voor andere auto('s)
Als dat een feit is ga ik zo langzamerhand eens kijken naar wat ik wil voor de cabrio. Nu het winter is (???????) zal een garage bouwen toch wel uit den boze zijn....
Citaat van: viking_in_shorts op 14-11-2014 12:13:09
Citaat van: maruska op 14-11-2014 09:52:46
@Tim : eigen keuze natuurlijk, de meningen zijn verdeeld. En die overkapping : think big, bro in shorts !. Je zult er plezier van hebben.
De overkapping is een volgende project. Misschien wel een garage. We zijn nu met de bank bezig over onze hypotheek plus een evt nieuwe lening voor andere auto('s)
Als dat een feit is ga ik zo langzamerhand eens kijken naar wat ik wil voor de cabrio. Nu het winter is (???????) zal een garage bouwen toch wel uit den boze zijn....
Wij hebben het garage-plan ook uitgesteld tot Mei. Geen enkele aannemeer die er nu oren naar heeft.
Oh ja - ik zal ff n update schrijven. Ik vond het wel leuk namelijk.
Gisteren mijn auto terug gekregen, ik heb nieuwe buitenste stuurkogels. Gevraagd om niet-Meyle en Volvo origineel gekregen. Scheelde maar €10 op het eindbedrag, dus dat is prima. Jammer genoeg echter kreeg ik geen print-out van de waarden. Ze hadden namelijk een probleem met de printer. Prima zeg ik - ik kijk er wel even naar.
Bleek dat de printer kapot was gegaan en ze in de winkel een nieuwe printer gekocht hebben. Blijkt er voor Win98 geen drivers te zijn voor een Canon Pixma 2920 :o
Enfin: 2 uurtjes later, een printer aan de praat gekregen op een PC met Win98 (zonder internet) maar jammer heb ik nog niet de software kunnen laten praten met de nieuwe printer. Later deze week maar even kijken of ik er wat meer mee kan.
Was wel leuk om daar even bezig te zijn :)
Hieronder even een screenshot die ik gemaakt heb, dus een beetje bewijs heb ik in ieder geval wel ;)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/2B8F6F3D-1C4F-4EAF-B941-4266A0C15D8E_zpsmv67m7tl.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/2B8F6F3D-1C4F-4EAF-B941-4266A0C15D8E_zpsmv67m7tl.jpg.html)
Ligt er gewicht aan een kant in de auto?
Ik vind het namelijk bijzonder dat de camber rechts voor en achter sterk negatief is.
Voor is de waarde nog wel wat beter te krijgen door de bouten van de demperpoot en fuseestuk los te halen. Een goede uitlijner voert dat trucje voor je uit. Het is belangrijker om de waarden links en rechts dicht bij elkaar te hebben dan de waarden in het groen krijgen.
Citaat van: KIM op 19-11-2014 15:02:26
Ligt er gewicht aan een kant in de auto?
Ik vind het namelijk bijzonder dat de camber rechts voor en achter sterk negatief is.
Voor is de waarde nog wel wat beter te krijgen door de bouten van de demperpoot en fuseestuk los te halen. Een goede uitlijner voert dat trucje voor je uit. Het is belangrijker om de waarden links en rechts dicht bij elkaar te hebben dan de waarden in het groen krijgen.
Hahahha .. probeer je te zeggen dat ik te zwaar ben :angel:
Nee - even serieus. Afgezien van het feit dat ik altijd links zit ligt er niet veel meer gewicht in de auto. Wel heb ik verteld dat ik ervan baal dat mijn banden altijd aan de binnenkant slijten maar dat ik dat niet zie vanwege mijn beroerde draaicirkel. Misschien dat ze daar iets aan gedaan hebben?
Ik moet er toch binnenkort naar toe, ik zal ze vragen van hoe of wat. Bedankt voor het serieus kijken naar de waarden!
Citaat van: viking_in_shorts op 19-11-2014 15:09:13
Hahahha .. probeer je te zeggen dat ik te zwaar ben :angel:
Zat je op de rechterstoel dan? ;D
Citaat van: KIM op 19-11-2014 17:33:27
Citaat van: viking_in_shorts op 19-11-2014 15:09:13
Hahahha .. probeer je te zeggen dat ik te zwaar ben :angel:
Zat je op de rechterstoel dan? ;D
Juist niet - deze waardes om te kompenseren voor mijn gewicht aan de linkerkant.
Ah. In dynamische toestand staat ie wel recht.
Dan moet je het zo laten...
ik had even een momentje zojuist ....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_9601_zpsea280e07.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_9601_zpsea280e07.jpg.html)
Eindelijk volwassen !
Gefeliciteerd :-)
Wie zegt er dat die 2.4t's altijd scheuren? Netjes hoor :eusa_clap:
Bizar trouwens, het is bij jullie warmer dan hier.
Het is inderdaad veel te warm. Tot voor 1,5 week geleden was het hier gewoon nog herfst. Maar nu is het winter, en de sneeuw hangt in de lucht. Maar ja - met dit soort temperaturen is die zo weer weg. Als er überhaupt sneeuw valt, ipv regen....
Ennuh - dat ik de 3 ton haal, is niet omdat ik zo goed voor 'm zorg :eusa_shifty:
Kwaliteit ;D
Gefeliciteerd met deze mijlpaal :)
Citaat van: viking_in_shorts op 04-12-2014 22:52:03
Ennuh - dat ik de 3 ton haal, is niet omdat ik zo goed voor 'm zorg :eusa_shifty:
Dat weten we toch?
(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_4019_zpse34310b4.jpg) (http://s573.photobucket.com/user/KIM850R/media/IMG_4019_zpse34310b4.jpg.html)
Vandaar ook de opmerking van Ronald denk ik.
Bekende foto ;D
Tja .. "een litertje olie" heeft hij wel eens nodig ja ...
Om het minimum te bereiken :-X
Nextbase :eusa_wall:
Al jaren heeft mn dochter voor onze auto-rit een dvd spelertje. De vorige was al een jaar of twee wat minder en toen we vanmiddag vertrokken was het over en uit met dat ding. Erg veel keken we niet uit naar een auto-rit van 10 uur waar ons prinsesje het zonder films moest stellen. Dus langs de meest dichtbijzijnde electronica-boer gereden en een nieuwe auto-dvd speler gekocht.
Zo'n standaard monterings-kit is dus wel standaard maar blijkbaar is de Volvo niet standaard. Het lukte me maar niet om de bevestiging goed vast te maken. Hoofdsteun zit momenteel dus niet meer heel goed vast. Want we moesten dus wel vertrekken.
Heeft er iemand anders een nieuwe(re) NextBase dvd speler voor de auto gekocht, en zo ja: hoe zit hij vast? Ik zal zometeen ook nog even de zoekfunctie proberen natuurlijk ;)
Ondertussen staat de cabrio bij mijn buitenlandse vriendjes die hem tijdens de vakantie eens goed onder handen gaan nemen, en zal ik de komende twee + weken in Nederland vertoeven.
Hopelijk houd het snel op met regenen ...
Goeie reis en veel plezier in Nederland. Je kwam niet naar de KBM? :angel:
Ewout
Thx. Vooralsnog heeeel veel regen. Maar ik rij niet, voor het eerst in veel jaar. Over een uurtje zijn we bij Rødby. Neem aan dat ik dan het stokje mag overnemen voor een stuk winterbanden met max 210...
Was eigenlijk niet van plan naar de kbm te komen. Vorige jaren kende ik er twee of drie man.
Dit jaar meer hoor ;)
Ik zal er ook zijn :)
Welkom in NL weer Tim en veel plezier! Als je komt zie ik je op de KBM ;).
Tot op de KBM Tim :)
Ik wil je best een handje geven hoor, ken je er nog 1. ;)
Goeie reis.
Zie je op de KBM Tim!
Nou jongens, leuk gebabbel over die KBM, maar ik zoek eigenlijk een antwoord op mijn vraag op de NextBase bevestiging :eusa_whistle: :eusa_shifty:
Citaat van: viking_in_shorts op 22-12-2014 10:11:54
Nou jongens, leuk gebabbel over die KBM, maar ik zoek eigenlijk een antwoord op mijn vraag op de NextBase bevestiging :eusa_whistle: :eusa_shifty:
Niet aan de orde nu. ;D
Daar wil iemand je vast mee helpen bij de KBM. :eusa_whistle:
Citaat van: leons850 op 22-12-2014 10:13:09
Daar wil iemand je vast mee helpen bij de KBM. :eusa_whistle:
;D
Nou, heb het dus niet gehaald naar de kbm. Was te gezellig thuis. Zijn ondertussen een kleine 3000 km verder en behalve misschien de wegligging (op 16" winterbanden) is die V70 toch een pracht van een reiswagen. Volgooien met bijna een half huis, een hele familie en rijden maar. Zitten nu in Den Haag (Mark, we moeten even afspreken) maar vandaag staat een bezoek R'dam op de planning. Weer lekker wat km's draaien :eusa_dance:
Citaat van: viking_in_shorts op 29-12-2014 08:40:09
maar vandaag staat een bezoek R'dam op de planning. Weer lekker wat km's draaien :eusa_dance:
Nou Den Haag - Rotterdam - Den Haag hakt er nou niet bepaald in Tim. :eusa_shifty:
Dan zou ik Den Haag - Goes - Den Haag adviseren, dat zijn meer kilometers en veeeel gezelliger dan Rotterdam :P
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 29-12-2014 14:44:48
Nou Den Haag - Rotterdam - Den Haag hakt er nou niet bepaald in Tim. :eusa_shifty:
Nou, in NL kilometers wel hoor :eusa_shifty:
Citaat van: Taranis op 29-12-2014 15:21:19
Dan zou ik Den Haag - Goes - Den Haag adviseren, dat zijn meer kilometers en veeeel gezelliger dan Rotterdam :P
Volgens mij zit er nog wel wat lucht ik het schema. Zal eens kijken met de afdeling planning ....
DH-Rdam-DH ? zozozo, 20 hele km's ? ;D
Citaat van: maruska op 29-12-2014 18:54:42
DH-Rdam-DH ? zozozo, 20 hele km's ? ;D
En wat dacht je van wat rondjes
in Rotterdam? Maastunnel heen en weer, markhallen, Euromast, terug naar Dudok en weet ik wat veel meer. Wel weer leuk hoor!
toerist ^^
Citaat van: maruska op 29-12-2014 22:20:54
toerist ^^
Ja man, mét fototoestel op de buik. Hélemaal gaaf. CS gezien, markthallen gezien, Spido boot net gemist, dus Euromast gedaan, lekker, lekker, lekker én leuk!
Citaat van: viking_in_shorts op 29-12-2014 22:20:03
Citaat van: maruska op 29-12-2014 18:54:42
DH-Rdam-DH ? zozozo, 20 hele km's ? ;D
En wat dacht je van wat rondjes in Rotterdam? Maastunnel heen en weer, markhallen, Euromast, terug naar Dudok en weet ik wat veel meer. Wel weer leuk hoor!
Rotterdam is ook een hele leuke stad! Mooi dat je het naar je zin hebt gehad.
Ga je nu nog verder Nederland verkennen ;D?
Citaat van: Chris op 30-12-2014 12:02:24
Citaat van: viking_in_shorts op 29-12-2014 22:20:03
Citaat van: maruska op 29-12-2014 18:54:42
DH-Rdam-DH ? zozozo, 20 hele km's ? ;D
En wat dacht je van wat rondjes in Rotterdam? Maastunnel heen en weer, markhallen, Euromast, terug naar Dudok en weet ik wat veel meer. Wel weer leuk hoor!
Rotterdam is ook een hele leuke stad! Mooi dat je het naar je zin hebt gehad.
Ga je nu nog verder Nederland verkennen ;D?
Ach - Nederland is voor ons voornamelijk bezoek van familie en die paar vrienden die we overhebben na 14 jaar in het buitenland gewoond te hebben. Daarbij hebben we al 2 dagtripjes / toertochtjes gedaan (Amsterdam en Rotterdam) dus het ziet er wel naar uit dat het voor deze keer klaar is. Maar heeel misschien... Ik heb een verplichte pappa / dochterdag de 2e januari, dus misschien dat we nog iets raars / buitensporigs gaan doen...
Heb je suggesties? :eusa_think:
De wallen? :eusa_whistle:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 30-12-2014 14:18:05
De wallen? :eusa_whistle:
...is inderdaad raar :eusa_eh:
Dolfinarium Harderwijk maar is misschien wat aan de frisse kant (als er een straf windje staat kan het flink k-k-k-koud zijn daar)
Citaat van: henry classic v70 op 30-12-2014 17:44:20
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 30-12-2014 14:18:05
De wallen? :eusa_whistle:
...is inderdaad raar :eusa_eh:
Mwuh, ben der onderhand opgegroeid dus valt allemaal wel mee :evil: ;D ;D
Citaat van: Dirk342 op 30-12-2014 17:49:12
Citaat van: henry classic v70 op 30-12-2014 17:44:20
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 30-12-2014 14:18:05
De wallen? :eusa_whistle:
...is inderdaad raar :eusa_eh:
Mwuh, ben der onderhand opgegroeid dus valt allemaal wel mee :evil: ;D ;D
..wel raar voor een papa/dochterdag lijkt me
Citaat van: henry classic v70 op 30-12-2014 18:06:41
Citaat van: Dirk342 op 30-12-2014 17:49:12
Citaat van: henry classic v70 op 30-12-2014 17:44:20
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 30-12-2014 14:18:05
De wallen? :eusa_whistle:
...is inderdaad raar :eusa_eh:
Mwuh, ben der onderhand opgegroeid dus valt allemaal wel mee :evil: ;D ;D
..wel raar voor een papa/dochterdag lijkt me
Ach, die meiden van mij zijn er ook zat geweest, ook op hele jonge leeftijd. Hadden het er ook prima naar der zin ;D. Maar dat kwam toevallig zo uit, was geen gepland iets want dan zou ik het ook niet hebben gedaan ;D
Nä .. de wallen laatst nog geweest :eusa_whistle: en dat viel me vies tegen. Probeerde een fotootje te trekken van zo'n unit en had bijna een mes in mn rug. Nee dank je. Dacht meer aan een dierentuin, museum of attractiepark, zeg maar .....
holland casino dus ?
Oeh... Das geen slechte. Hebben ze vast wel een ballenbak waar je zo'n kleintje een paar uur kan parkeren.
Louwman museum in Den Haag?
Citaat van: viking_in_shorts op 30-12-2014 20:12:55
Dacht meer aan een dierentuin, museum of attractiepark, zeg maar .....
Da's heel Amsterdam toch al? ;D
Citaat van: Snellebaksteen op 30-12-2014 20:36:00
Louwman museum in Den Haag?
Leuk voor mij en ik zal het zeker proberen voor te stellen maar ik ben bang dat mijn dochter mijn passie voor auto's niet deelt ....
www.nmm.nl ? Misschien niet echt een meisjesding.
Maar ik heb wel dienst de 2e :eusa_whistle:
Nemo in Amsterdam schijnt er leuk te zijn.
Spoorwegmuseum in Utrecht is erg leuk.
Nemo is wat mij betreft 1 van de mogelijkheden ....
Vaak zijn er in schoolvakanties ook speciale kindervoorstellingen in een theater.
Of misschien ergens nog een leuke workshop?
Vandaag theater aan het spui / Peter Pan. Workshop is een leuk idee. Heb ondertussen begrepen dat ze al in Nemo is geweest namelijk. :'(
http://www.gooieneemlander.nl/regionaal/eemland/article27270723.ece/Nationaal-Militair-Museum-is-vol?lref=SubList
Ik zou niet naar Soesterberg gaan, beetje druk....
Edit:
http://www.zaanstreek.nl/uitagenda/kunst-cultuur/winter-workshop.html
http://denhaag.com/nl/event/1270/workshop-papier-maken?eventId=1270
http://www.hetnieuweinstituut.nl/kinderworkshop-6
https://www.natuurmonumenten.nl/activiteiten/maak-je-eigen-insectenhotel/2015-01-02t1400
En bij de apple store in Den Haag: workshop Leer je iPad kennen.
nieuwjaarsduik ? ook heel hollands ;D
Ik heb weer een zwart dak!
Tijdens onze "kerstvakantie" in nederland heeft mijn auto bij mijn auto-was-vriendjes gestaan. Ze hebben erg hun best gedaan en nu heb ik weer een zwart dakje :eusa_dance: Toen ik eindelijk de auto ophaalde (16:00) was het al weer donker dus geen mooie fotos kunnen maken. Gaat later deze week wel gebeuren. Hier alleen even een snel kiekje:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_3040_zps659d4e13.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_3040_zps659d4e13.jpg.html)
Verder komen we dus net terug uit Nederland. Die V70 blijft toch een dijk van een auto waar je zonder problemen vele uren in door kan brengen. Wat een genot! Alleen jammer van het verbruik. Gisteren in een prachtige tijd terug gereden. Totaal heeft het 13 uur geduurt, maar we zijn wezen eten bij een vriendin. Zonder die pauze hebben we het in ca 10 uur gereden. Op de heenreis duurde het 9 uur en 10 minuten (beetje record tijd eigenlijk) en de terugreis was een stuk om vanwege het bezoekje. Maar wel de reis gemaakt met volle bepakking. Bewijsfotootje tijdens het tanken net over de Zweedse grens.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_3023_zpsccfc8ef4.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_3023_zpsccfc8ef4.jpg.html)
( Uiteindelijk zijn we trouwens vanwege een zieke dochter gewoon naar het Museon geweest )
Jij hebt zo te zien geen nivomats. Voor een Zweed die de grens over gaat, ligt de auto eigenlijk nog hoog. Heb ze vaak gezien met de trekhaak haast over de grond. Effe bier halen :) En ik kan beamen dat die V70 inderdaad een super reisauto is. oh ja, wat hangt jouw eindpijp laag...
Wat was je verbruik Tim?
En ja, die N-etjes zijn heerlijke reisauto's. Ik stap iedere keer ook weer met een glimlach uit :).
Heb je de C helemaal onder handen laten nemen? Of alleen het dak? Staat er netjes bij zo op de foto.
Neem aan dat je met eindpijp de V bedoelt (is mijn auto niet ;) ) - daarvan heb ik inderdaad het idee dat er iets niet klopt. Hij maakt ook redelijk veel geluid. Het is een heerlijke brom maar volgens mij niet de juiste. Binnenkort maar eens onder de auto kijken. Verbruik van de V deze vakantie lag ergens op 10,7 volgens de BC. De echte waarde weet ik nog niet. In NL is het verbruik prima geweest, maar dat stuk Duitsland op ca 160/170 en de terugweg door Zweden (150+) hakken er goed in.
Verder is de cabrio helemaal ge-"recond" deze vakantie. Heb de motorkap nog niet open gemaakt maar ze brengen de auto in "showroom staat": ze stippen de beschadigingen bij, behandelen het leer, wassen de motor, etc. etc. Kan je ook zien aan de velgen - dit zijn mijn wintervelgen en die maakt ik nooit schoon ... Maar het beste zie je het aan het dak. Hij ruikt ook weer helemaal naar schoonmaak middelen aan de binnenkant ;) Kost normaal ong €250 maar ik heb een stuk minder betaald. Kreeg ook de vraag of ik 'm niet wilde verkopen :)
Klopt, de V. Er zit een beugel thv die eindpijp, die rotten nog wel eens weg. Maar ook de demper zelf wil nog wel een rotten dus best kans dat je alles kan vervangen. Er is een losse einddemper, pijp doorzagen thv de achteras en de nieuwe monteren
Citaat van: Walter op 07-01-2015 09:52:46
Klopt, de V. Er zit een beugel thv die eindpijp, die rotten nog wel eens weg. Maar ook de demper zelf wil nog wel een rotten dus best kans dat je alles kan vervangen. Er is een losse einddemper, pijp doorzagen thv de achteras en de nieuwe monteren
De beugels heb ik alle twee begin oktober 2013 vervangen. Denk dat de demper nu aan de beurt is .... (maar zonder problemen door de APK gekomen 2 maanden geleden)
Het echte verbruik zal ongetwijfeld iets hoger liggen, is bij mij ook altijd het geval. De boordcomputer is vrij optimistisch, dat was het bij de 850 al maar bij de S is het niet anders. Nou vind ik het zelf eigenlijk altijd nog wel meevallen. Grote zware auto (zeker een V), beladen, meerdere passagiers, hogere snelheden en meer hoogteverschillen dan als je alleen in Nederland rijdt... dan mag het ook wel :). Maargoed, als je het met zo'n eco-ding vergelijkt zuipt het inderdaad als een ketter ;D.
Best een uitgebreide behandeling die je hebt laten doen dan. Vind persoonlijk de kosten dan nog wel meevallen. Ik begrijp wel uit je verhaal dat het alleen bijwerken en schoonmaken is? Hij wordt niet gepoetst? Als dat erin zit vind ik het helemaal een mooie prijs. Heb een keer naar de behandeling voor mijn auto gekeken die Ronald 2 keer met z'n XC heeft laten doen (naam even kwijt), en daar schrok ik toch aardig van het bedrag moet ik zeggen.
Citaat van: viking_in_shorts op 07-01-2015 10:02:31
Citaat van: Walter op 07-01-2015 09:52:46
Klopt, de V. Er zit een beugel thv die eindpijp, die rotten nog wel eens weg. Maar ook de demper zelf wil nog wel een rotten dus best kans dat je alles kan vervangen. Er is een losse einddemper, pijp doorzagen thv de achteras en de nieuwe monteren
De beugels heb ik alle twee begin oktober 2013 vervangen. Denk dat de demper nu aan de beurt is .... (maar zonder problemen door de APK gekomen 2 maanden geleden)
Ik ben ook aan de beurt voor die beugel en op termijn ook de einddemper. Had al in dit blog gekeken hoe zo'n vervangingsbeugel moet worden geplaatst en zag dat jij hem als ik het me goed herinner eerst ook niet goed had zitten. Daarna aangepast, dus dat zou het niet mogen zijn. Toch vind ik ook dat hij wel erg laag hangt. Alsof die beugel toch weer los is oid.
Kapotte einddemper verklaart mogelijk wel de bromtoon die je hebt. Keertje eronder kruipen en kijken of je sporen kunt ontdekken van lekkage. Geen opmerking over gehad bij de APK? Ik kreeg bij de zomercheck al een opmerking dat het ding broos was en het niet lang meer zou houden.
we hebben destijds gewoon een stuk tapeind aan de pijp gelast en die zo gevouwen dat de pijp op de gewenste hoogte in de rubbers hing
Citaat van: Walter op 07-01-2015 10:20:08
we hebben destijds gewoon een stuk tapeind aan de pijp gelast en die zo gevouwen dat de pijp op de gewenste hoogte in de rubbers hing
Hij zit bij mij nu gewoon vast met ijzerdraad :eusa_whistle:... ik moet vanmiddag voor de APK. Als de einddemper nog niet is doorgerot schroef ik er voor 17,95 wel zo'n vervangingsbeugel onder.
Citaat van: Chris op 07-01-2015 10:14:30
Best een uitgebreide behandeling die je hebt laten doen dan. Vind persoonlijk de kosten dan nog wel meevallen. Ik begrijp wel uit je verhaal dat het alleen bijwerken en schoonmaken is? Hij wordt niet gepoetst? Als dat erin zit vind ik het helemaal een mooie prijs. Heb een keer naar de behandeling voor mijn auto gekeken die Ronald 2 keer met z'n XC heeft laten doen (naam even kwijt), en daar schrok ik toch aardig van het bedrag moet ik zeggen.
Kapotte einddemper verklaart mogelijk wel de bromtoon die je hebt. Keertje eronder kruipen en kijken of je sporen kunt ontdekken van lekkage. Geen opmerking over gehad bij de APK? Ik kreeg bij de zomercheck al een opmerking dat het ding broos was en het niet lang meer zou houden.
Jazeker word hij ook gepoetst. De behandeling heet in het Zweeds Helrekond en bestaat uit in- en uitwendig poetsen (ook motorblok) plus "Lackförsegling" en ze gebruiken o.a. Meguiars spullen hiervoor. Een bekend(-er) alternatief in de buurt is DiTec en die willen er minimaal €500 voor hebben. Alleen voor de buitenkant. Mijn adresje waar ik al jaren naar toe ga is dus een stuk flexibeler, goedkoper en m.i. beter.
Weet niet of er opmerkingen zijn over de einddemper. Is de auto van m'n vriendin die het geen ruk interesseert. Als ik zeg dat ik hem veel herrie hoor maken zegt ze "Oh?"
Citaat van: viking_in_shorts op 07-01-2015 10:53:17
Is de auto van m'n vriendin die het geen ruk interesseert. Als ik zeg dat ik hem veel herrie hoor maken zegt ze "Oh?"
Kwestie van opvoeden Tim. Marije meldt uit zichzelf, met foto's, dat haar voor veren gebroken zijn. Gewoon hard genoeg slaan. :eusa_whistle:
;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 07-01-2015 11:44:20
Citaat van: viking_in_shorts op 07-01-2015 10:53:17
Is de auto van m'n vriendin die het geen ruk interesseert. Als ik zeg dat ik hem veel herrie hoor maken zegt ze "Oh?"
Kwestie van opvoeden Tim. Marije meldt uit zichzelf, met foto's, dat haar voor veren gebroken zijn. Gewoon hard genoeg slaan. :eusa_whistle:
;D
Hoe lang voordat het effect heeft? ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 07-01-2015 10:53:17
Citaat van: Chris op 07-01-2015 10:14:30
Best een uitgebreide behandeling die je hebt laten doen dan. Vind persoonlijk de kosten dan nog wel meevallen. Ik begrijp wel uit je verhaal dat het alleen bijwerken en schoonmaken is? Hij wordt niet gepoetst? Als dat erin zit vind ik het helemaal een mooie prijs. Heb een keer naar de behandeling voor mijn auto gekeken die Ronald 2 keer met z'n XC heeft laten doen (naam even kwijt), en daar schrok ik toch aardig van het bedrag moet ik zeggen.
Kapotte einddemper verklaart mogelijk wel de bromtoon die je hebt. Keertje eronder kruipen en kijken of je sporen kunt ontdekken van lekkage. Geen opmerking over gehad bij de APK? Ik kreeg bij de zomercheck al een opmerking dat het ding broos was en het niet lang meer zou houden.
Jazeker word hij ook gepoetst. De behandeling heet in het Zweeds Helrekond en bestaat uit in- en uitwendig poetsen (ook motorblok) plus "Lackförsegling" en ze gebruiken o.a. Meguiars spullen hiervoor. Een bekend(-er) alternatief in de buurt is DiTec en die willen er minimaal €500 voor hebben. Alleen voor de buitenkant. Mijn adresje waar ik al jaren naar toe ga is dus een stuk flexibeler, goedkoper en m.i. beter.
Weet niet of er opmerkingen zijn over de einddemper. Is de auto van m'n vriendin die het geen ruk interesseert. Als ik zeg dat ik hem veel herrie hoor maken zegt ze "Oh?"
Als je tot het voorjaar had kunnen wachten hadden we ook samen met je waggie aan de slag gekund.
Poetsapparaat heeft al genoeg Volvo's gezien :D
Nee - dat wil ik niet zelf doen. Mijn tijd is me meer waard dan mijn auto ....
Citaat van: viking_in_shorts op 07-01-2015 11:53:39
Nee - dat wil ik niet zelf doen. Mijn tijd is me meer waard dan mijn auto ....
Haha, ik stop "mijn tijd" nu net het liefst in auto's.
Verschillende prioriteiten, zullen we maar zeggen :)
Ik ben liever bezig met fotograferen, fietsen of mijn dochter. Auto (onderhoud) gaat echt niet voor in prio.
Jeetje - het is me het dagje wel. Vandaag vriendin op zwart ijs de bocht uit gereden, zo het weiland in :o
Gelukkig was het geen diepe greppel en kwam ze (achterstevoren) in een weiland tot stilstand. Op een haar na naast een telefoonpaal. Toen ik 2 uur later naar huis reed was het nog steeds ijs vanaf de zagerij tot en met huis. Voor de mensen die onze situatie niet kennen: dat is de laatste 6 km van "mijn" weg.....
Zwart ijs? :eusa_think: Is dat iets Zweeds?
Ik ken het uit het Zweeds en Engels. Is ijs op de weg wat niet zichtbaar is, en gezien de ondergrond zwart is ...
Hoe zou je dat in het nederlands noemen?
ps: misschien dat je het als Blixthalka kent?
ijzel denk ik.
Geen schade verder afgezien van een geschrokken Laura
Citaat van: viking_in_shorts op 07-01-2015 19:13:27
ps: misschien dat je het als Blixthalka kent?
Dan kom ik uit op 'underkjølt regn', aka ijzel idd.
OK, duidelijk. Behalve gekrenkte trots geen materiële schade?
Heb de auto nog niet kunnen bekijken. Het is te donker. Ze kan er nog in rijden en blijkbaar geen rare trillingen enzo. Van het weekend maar even tijd maken om de onderkant te bekijken op een brug.
Ai.... Gelukkig is het goed afgelopen :eusa_shifty:
gelukkig dat het zo is afgelopen. Vinterdack helpen dan ook niets.
Is uiteindelijk maar een dom stuk metaal he zo'n Volvo.
Blij dat het goed is afgelopen.
Ben stiekum wel een beetje onder de indruk. Ik ken de bocht en hij is link. Vlak achter deze bocht is het door schaduw vaker kouder dan op andere plekken en blijven sneeuw/ijs langer liggen. Ze heeft de controle in de bocht verloren en heeft over een afstand van ca 50 meter de auto uitbrekende auto onder controle (bijna) gehouden. Uiteindelijk is ze op de weg 180 graden gedraaid en achteruit het weiland in gegleden.
Zooo blij dat er geen diepere sloot was danwel tegenligger kwam ...
Pffff, dat is dan effe goed afgelopen. Gelukkig maar!
Citaat van: viking_in_shorts op 07-01-2015 10:53:17
Weet niet of er opmerkingen zijn over de einddemper. Is de auto van m'n vriendin die het geen ruk interesseert. Als ik zeg dat ik hem veel herrie hoor maken zegt ze "Oh?"
Ik weet niet hoor maar uuuuuuh ;D
Volgens mij meldde ik jou zondag dat de V wat veel lawaai maakte en reageerde jij dat je 't wel lekker vond klinken en reageerde Laura dat ie inderdaad wel wat veel herrie maakte... :P
Mooi dat het slippertje goed afgelopen is.
Citaat van: Taranis op 08-01-2015 14:34:37
Citaat van: viking_in_shorts op 07-01-2015 10:53:17
Weet niet of er opmerkingen zijn over de einddemper. Is de auto van m'n vriendin die het geen ruk interesseert. Als ik zeg dat ik hem veel herrie hoor maken zegt ze "Oh?"
Ik weet niet hoor maar uuuuuuh ;D
Volgens mij meldde ik jou zondag dat de V wat veel lawaai maakte en reageerde jij dat je 't wel lekker vond klinken en reageerde Laura dat ie inderdaad wel wat veel herrie maakte... :P
Mooi dat het slippertje goed afgelopen is.
Je geloof het vast niet, maar een paar uur voordat we bij jou waren hadden we het erover. Mij viel het op, en zij is er toen (pas) op gaan letten ....
Citaat van: viking_in_shorts op 08-01-2015 16:12:32
Citaat van: Taranis op 08-01-2015 14:34:37
Citaat van: viking_in_shorts op 07-01-2015 10:53:17
Weet niet of er opmerkingen zijn over de einddemper. Is de auto van m'n vriendin die het geen ruk interesseert. Als ik zeg dat ik hem veel herrie hoor maken zegt ze "Oh?"
Ik weet niet hoor maar uuuuuuh ;D
Volgens mij meldde ik jou zondag dat de V wat veel lawaai maakte en reageerde jij dat je 't wel lekker vond klinken en reageerde Laura dat ie inderdaad wel wat veel herrie maakte... :P
Mooi dat het slippertje goed afgelopen is.
Je geloof het vast niet, maar een paar uur voordat we bij jou waren hadden we het erover. Mij viel het op, en zij is er toen (pas) op gaan letten ....
:eusa_liar: ;D
Zo zag mijn auto eruit vanmorgen toen ik weg reed ...
En voor de duidelijkheid: nee, ik heb verder geen sneeuw weggehaald ofzo. Gewoon er bot overheen gereden :D
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_3728_zpsoe4w3bkk.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_3728_zpsoe4w3bkk.jpg.html)
vette sjit!!!
Kijk dat is tenminste sneeuw!
Beter dan die kledderzooi die hier de afgelopen dagen is gevallen...
Citaat van: viking_in_shorts op 30-01-2015 11:39:41
Zo zag mijn auto eruit vanmorgen toen ik weg reed ...
En voor de duidelijkheid: nee, ik heb verder geen sneeuw weggehaald ofzo. Gewoon er bot overheen gereden :D
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_3728_zpsoe4w3bkk.jpg (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_3728_zpsoe4w3bkk.jpg.html)
Jij hoef ook alleen bult af om je oprit af te komen.
Hier was het wel ff sneeuwruimen geblazen om de oprit op te komen.
Nadeel van dit jaargetijde? Ruitenwisservloeistofinbulkverpakking
Voordeel van dit jaargetijde? Ik mag elke dag zo naar huis rijden: (filmpjes)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/th_336F8113-2A6F-4814-B282-FC5AB716455F_zpsbonq0gji.mp4) (http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/336F8113-2A6F-4814-B282-FC5AB716455F_zpsbonq0gji.mp4)
https://fbcdn-video-h-a.akamaihd.net/hvideo-ak-xfp1/v/t42.1790-2/10946508_10152770960028152_626301013_n.mp4?rl=527&vabr=293&oh=3d54761cae0549dce9a7d4900c18effd&oe=54D00A65&__gda__=1422919838_34cf2c985d90f072800f053afc4ac9db
Voor die mensen die zich afvroegen of ze hier in (zuidwest) Zweden pekel gebruiken ....
Op de parkeerplaats van de zagerij in de buurt
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_4665_zpsdhv5nj5n.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/sneeuwpret/IMG_4665_zpsdhv5nj5n.jpg.html)
Ergens in de bossen achter ons huis
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_4677_zpsap3hgyzo.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/sneeuwpret/IMG_4677_zpsap3hgyzo.jpg.html)
Zelfde weggetje, meer ijs ..
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/sneeuwpret/IMG_4690_zpsykcpqihe.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/sneeuwpret/IMG_4690_zpsykcpqihe.jpg.html)
Nice! :D
N-Ice ;D picture's. Geweldige omgeving, Tim. Vroeger ook veel in Zweden geweest, 's winters, blijft geweldig om te zien.
Citaat van: viking_in_shorts op 02-02-2015 22:12:25
Nadeel van dit jaargetijde? Ruitenwisservloeistofinbulkverpakking
Voordeel van dit jaargetijde? Ik mag elke dag zo naar huis rijden: (filmpjes)
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/th_336F8113-2A6F-4814-B282-FC5AB716455F_zpsbonq0gji.mp4 (http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/336F8113-2A6F-4814-B282-FC5AB716455F_zpsbonq0gji.mp4)
https://fbcdn-video-h-a.akamaihd.net/hvideo-ak-xfp1/v/t42.1790-2/10946508_10152770960028152_626301013_n.mp4?rl=527&vabr=293&oh=3d54761cae0549dce9a7d4900c18effd&oe=54D00A65&__gda__=1422919838_34cf2c985d90f072800f053afc4ac9db
Je tweede video doet het niet (hier) maar die eerste... ik wil teruuuuuug :D
Die ruitensproeivloeistofinbulkverpakking was ons ook opgevallen ja... tering wat verspuit je veel van die zooi in een paar dagen.
Nou ... net voor 5_en het "bevrijdende" telefoontje gekregen: niet alleen de binnenste maar ook de buitenste homokineet kapot. Gelukkig kwam hij zelf met het idee om een tweedehands as van de sloop te halen, dus die gaat er morgen of overmorgen onder. De as die besteld is, heeft 129dkm gelopen.
Geen schande na 300.000 km pekel (en mishandeling :evil: ) toch?
Mooi in elk geval dat het gevonden is en je voor redelijk lage kosten weer onderweg bent :)
Citaat van: Taranis op 05-03-2015 08:19:49
Geen schande na 300.000 km pekel (en mishandeling :evil: ) toch?
Mooi in elk geval dat het gevonden is en je voor redelijk lage kosten weer onderweg bent :)
Zeker niet. En de kosten vallen me mee. Alleen de timing is natuurlijk klote ...
Gave foto's :D
Ik ben zelf een (trouwe Zweden vakantieganger in de zomer) maar in de winter is het zeker net zo mooi! Ik moet zeker maar is in de winter een keer gaan :D
Ga deze zomer proberen om (ter beloning dat ik eindelijk afgestudeerd ben :eusa_wall:) twee, misschien drie maanden naar Zweden te gaan en daar te "hokpakken" oftewel, met de Volvo rond te trekken en her en der te werken om het te financieren :eusa_whistle:
Succes met de reparatie :)
Blijkbaar hoort dit niet zo eruit te zien :eusa_shifty:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/SchijvenBlokken/E6E294FE-0E59-44BD-9B7A-A14958E918EE_zpsauilbvge.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/SchijvenBlokken/E6E294FE-0E59-44BD-9B7A-A14958E918EE_zpsauilbvge.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/SchijvenBlokken/5A4E0CF1-E30D-41BC-9E77-9EC3E6DA2ED3_zps5hzfnneq.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/SchijvenBlokken/5A4E0CF1-E30D-41BC-9E77-9EC3E6DA2ED3_zps5hzfnneq.jpg.html)
Citaat van: viking_in_shorts op 06-03-2015 19:26:10
Blijkbaar hoort dit niet zo eruit te zien :eusa_shifty:
Correct! Levert vreemde geluiden op ::)
Grrrrrr .. ongeveer 40 km gereden en nu een ander rateltje. Iets andere toonhoogte, maar volgens mij zelfde soort. Misschien rechts ook aan de beurt?
Of de 2e hands as is ook niet helemaal fris meer? Nu weer terug dus?
Citaat van: Taranis op 07-03-2015 08:53:27
Of de 2e hands as is ook niet helemaal fris meer? Nu weer terug dus?
De eerste 40 km was het stil.
Toen een klein dipje in de weg en sindsdien een nieuw rateltje. Eerst maar even wakker worden en daarna maar terug ....
Frustrerend inderdaad, maar ook heel herkenbaar.
Succes met de zoektocht :-)
Heb de SWU513 weer meegekregen. Benieuwd wat ze nu bedenken, want ik dacht dat ze vorige keer gelijk hadden ...
Citaat van: viking_in_shorts op 07-03-2015 13:19:24
Heb de SWU513 weer meegekregen. Benieuwd wat ze nu bedenken, want ik dacht dat ze vorige keer gelijk hadden ...
Gezien de foto van de homokineet, hadden ze wel gelijk. Het kan idd nu een pechgeval zijn met deze, of de andere aandrijfas. Die is tenslotte even oud.
Ik heb ook recentelijk de beide assen (deels laten) vervangen. Die er nu onder liggen waren 180k jonger dan de mijne. Ineens de homokineet van de lange as stuk.
Dat wil zeggen: de linker heb ik zelf gedaan de rechter Bouke en Sander... :eusa_angel:
Net een sms gehad. Iets met remmen en velg. Niets aan de hand en zsm weer ophalen. Pfffff
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 07-03-2015 16:24:40
Dat wil zeggen: de linker heb ik zelf gedaan de rechter Bouke en Sander... :eusa_angel:
Bouke en Ronald ;) Sander had het te druk met het dashboard :P
@ Tim: mooi dat het meevalt. Steentje tussen de remmen oid?
Citaat van: Taranis op 07-03-2015 18:06:07
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 07-03-2015 16:24:40
Dat wil zeggen: de linker heb ik zelf gedaan de rechter Bouke en Sander... :eusa_angel:
Bouke en Ronald ;) Sander had het te druk met het dashboard :P
@ Tim: mooi dat het meevalt. Steentje tussen de remmen oid?
Nä - letterlijk schreef hij "de remklauw kwam tegen de velg", dus ik neem aan iets met loodjes ofzo, misschien wat troep? Maar het geluid was luider in een linkerbocht dan in een rechterbocht, en ik snap dat verschil niet helemaal. De velg hoort toch vrij stabiel tov de remmen te zitten?
Ik hoor het morgen wel als ik de auto ophaal ...
Nou - geluid was weg toen ik gisteren de auto ophaalde. Blijkbaar echt mijn 320 remmen icm 16" velgen. Beetje bijzonder dat het tot nu toe wel altijd gewerkt heeft, maar misschien was dat meer geluk dan wijsheid.. Hij vertelde uitvoerig dat ze een beschadiging op de velg zagen en daarom een klein beetje van de rem klauw afgehaald hebben.
Vandaag echter bij het naar huis rijden weer hetzelfde tikje. Bedacht dat ik zsm de zomerwielen erop ga zetten. Daarna zie ik wel verder...
1.
Stoor me verder aan 2 dingen:
Als de auto scheef staat (passagierskant omlaag of kont omhoog) dan start de auto niet of nauwelijks met een "bijna" lege tank (=100+ km tot 0 volgens de BC) Is dat:
Relais 103?
Bezinepomp?
Iets anders?
Had al een tijdje het idee dat ik de benzinepomp moest vervangen maar is dat wel het probleem?
2.
Ab werkt bijna niet meer. Wel al nieuw batterijtje geplaatst. Kan me herinneren dat er laatste iemand uitvoerig beschreven had dat je dan de ontvanger moet vervangen, en dat er verschillende modellen zijn. Kan iemand me richting het juiste topic wijzen? Ik kan het niet meer vinden...
Citaat van: viking_in_shorts op 09-03-2015 18:30:21
Als de auto scheef staat (passagierskant omlaag of kont omhoog) dan start de auto niet of nauwelijks met een "bijna" lege tank (=100+ km tot 0 volgens de BC) Is dat:
Relais 103?
Bezinepomp?
Iets anders?
Had al een tijdje het idee dat ik de benzinepomp moest vervangen maar is dat wel het probleem?
Nee, je moet gewoon eerder tanken :P
Je kunt de brandstofdruk eens meten, het is zo wel erg gokken...
Citaat van: Taranis op 09-03-2015 19:49:37
Citaat van: viking_in_shorts op 09-03-2015 18:30:21
Als de auto scheef staat (passagierskant omlaag of kont omhoog) dan start de auto niet of nauwelijks met een "bijna" lege tank (=100+ km tot 0 volgens de BC) Is dat:
Relais 103?
Bezinepomp?
Iets anders?
Had al een tijdje het idee dat ik de benzinepomp moest vervangen maar is dat wel het probleem?
Nee, je moet gewoon eerder tanken :P
Je kunt de brandstofdruk eens meten, het is zo wel erg gokken...
Had ik een tijd geleden al gedaan. Daar was niets aan de hand. Maar hij start al langer slecht. Hoe kan de carterventilatie hierin meespelen?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40331.msg1551055.html#msg1551055 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40331.msg1551055.html#msg1551055)
Thijs heeft het als laatste gedaan en iets uitgebreider beschreven.
Staag in mijn blog wat summier.
Bovendek dash er af, klokkenwinkel er uit kastje er af schroeven andere er op klokkenwinkel er in en testen of het beter is. Hoeft niets in te leren, het is alleen een ontvanger.
de regelunit die ze inleren bij een nieuwe ab zit onder het dashboard bestuurderskant.
hier hoef je niets mee te doen.
daarna opnieuw terug bouwen.
Klein klusje valt erg mee.
Citaat van: leons850 op 09-03-2015 20:07:17
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40331.msg1551055.html#msg1551055 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40331.msg1551055.html#msg1551055)
Thijs heeft het als laatste gedaan en iets uitgebreider beschreven.
Staag in mijn blog wat summier.
Bovendek dash er af, klokkenwinkel er uit kastje er af schroeven andere er op klokkenwinkel er in en testen of het beter is. Hoeft niets in te leren, het is alleen een ontvanger.
de regelunit die ze inleren bij een nieuwe ab zit onder het dashboard bestuurderskant.
hier hoef je niets mee te doen.
daarna opnieuw terug bouwen.
Klein klusje valt erg mee.
Thanks!
Geen probleem, gaat jou lukken.
wel voor het terug zetten van het bovendek even testen.
Zeker wanneer je hem 2e hands koopt. Hoeft geen probleem te zijn, was die van mij ook.
Sinds dien doet die van mij het weer vanaf een 15-20m.
Zijn je winterwielen recent opnieuw gebalanceerd dat er nu plaklood net in het pad van de remklauw zit ?
Dat was het eerste wat ik vroeg, maar nee. Het is echt sinds de nieuwe as LV eronder zit dat opeens de klauw tegen de velg komt. Dat doet hij niet RV en dat deed hij niet met de oude as ....
nou .. we zijn eruit hoor ....
Ik ben wel drie keer terug geweest. Hij liep eerst aan op de remklauw en toen had het hitteschild schaafsporen (=was inderdaad wel een beetje verroest). Vanmorgen zonder 1 geluidje naar werk gereden. Kreeg een telefoontje van de garage "hoe doet hij het nu?" mijn antwoord was: stil! :eusa_dance:
Ik rij naar huis, en ca 5 km voordat ik thuis ben begint het weer zachtjes te tikken en tegen de tijd dat ik langs huis rij is het remmen op de motor gelijk met een geluid alsof alle wielbouten loszitten. Dus meteen wéér terug naar de garage. Onderweg een filmpje gemaakt en voor de zekerheid gevraagd of ik 1 van de mensen van de garage kon laten mee rijden. Bij wegrijden -> niets aan de hand. Dit 10 km gereden, auto is helemaal stil :o . Na 2 km op de terugweg, bij remmen op motor: zachtjes tikken. na 5 km later - berg af en remmen op de motor: een takkeherrie en het oordeel "Homokineet RV"
Ok - blijkbaar komt het niet heel vaak voor dat zowel rechts als links het tegelijkertijd begeven, maar aan de andere kant trek ik dat soort dingen wel aan. Ik heb geen zin om alleen de buitenste te laten vervangen, dus morgen hoor ik wanneer een as van de sloop komt en ik een afspraak kan maken om hem te laten monteren.
Ben blij dat het gevonden is!
Dus wat ik op zeven maart al vermoedde/schreef. ::)
Inderdaad!
Ik zie overigens dat ik de 6e schreef: "Misschien nu rechts aan de beurt" ...
Stomme is dat er eerst links een ander rammeltje zat - het hitteschild was echt op sterven na dood. Of misschien was hij wel dood alleen nog niet afgestorven. In ieder geval - het duurde even voordat het duidelijk was wáár welk geluidje vandaan komt. Het is bijvoorbeeld niet altijd te horen....
Man man man man .... wat een verhaal toch dit. Na een paar dagen vrij rustig geweest (wachten op nieuwe as die ondertussen besteld was) te zijn was vanmorgen opeens het geluid luid, luider, luidst! Het was zó erg dat ik niet meer naar werk durfde te rijden dus naar de garage gereden ben. "... en nu ben ik het zat - regel een nieuwe en knal hem er NU onder"
Tja .. dat heb je nog niet gehoord ... die as ... ik belde gisteren met de sloop .... ik heb 'm voor je besteld, maar ze hebben hem niet gestuurd. Blijkbaar was de as niet van de kwaliteit als gewenst, dus jammer. Op moment van bestellen zat hij blijkbaar nog onder een auto. Maar de sloop heeft wel een fabrieks-nieuwe as voor je. Prima zeg ik - doe maar. Kost wel weer wat duiten extra, maar soit...
Om 16.00 SMS-sje - kom maar halen. Ik na werk er langs. Blijkt dat die nieuwe as ook al verkocht was. Hij heeft ca 2 uur werk gehad (aan de telefoon gehangen en op internet gezocht) om een as te regelen. Blijkbaar zijn die er niet ?!?!?
Dus ze hebben mijn as maar eens uit elkaar getrokken om eea eens aan te kijken. Kurkdroog! Beide balgen heel, klemmen heel, vet: weg. Dus ze hebben er erg heul veul vet in gespoten met het bericht "kijk maar even of dit een oplossing voor je is, terwijl we een as zoeken"
Want wat bleek: de herrie kwam van LV. Dat wiel was bijna los gekomen. Maar ik snap dat niet helemaal, want ik stond ernaast toen het vastgezet werd met lucht-tol. Dat ding zat vast!
Anyway - hele reparatie vandaag (plus leenauto, etc.) onder "goodwill" - mijn auto is weer stil (zit wel nog een trilling in) en ik kan met redelijk gerust hart op vakantie zaterdag.
Iemand nog een goeie as RV te koop? Gaat om een C70 met 2,5 / nieuwe motor + turbo.
Heb je lichtmetaal onder je wagen liggen? Zo ja: waarom met een luchttol vastgeknald? Gewoon netjes met een momentsleutel doen, dan komt-ie niet zomaar los.
Citaat van: elianmars op 18-03-2015 20:49:38
Heb je lichtmetaal onder je wagen liggen? Zo ja: waarom met een luchttol vastgeknald? Gewoon netjes met een momentsleutel doen, dan komt-ie niet zomaar los.
Tja - sorry, maar ik heb nog nooit een garage met een momentsleutel zien werken. Zeg niet dat een luchttol de beste oplossing is, maar het is in ieder geval de meest voorkomende methode. Oh - en voor de volledigheid: ja. LM winter én zomer.
Luchttol kan ook op laag koppel staan. Dan kun je de bout nog wel een halve slag nahalen..
Maar waarom niet alleen een homokineet ipv hele as?
Citaat van: Johann op 18-03-2015 20:58:14
Luchttol kan ook op laag koppel staan. Dan kun je de bout nog wel een halve slag nahalen..
Maar waarom niet alleen een homokineet ipv hele as?
Binnen én buiten zijn aan vervanging toe ....
Voor de hoeveelste keer kom je daar nu terug met hetzelfde probleem?
Sorry hoor maar op mij komen ze over als een stel prutsers...
Tja .. ik ben dat gewend hier. Bij Bilia krijg je slechtere service (leenauto's bestaan niet meer, prijzen gaan door het dak) en er is geen garantie dat het probleem word opgelost. Ik ben iig blij met de openheid en eerlijkheid die ik van deze toko krijg.
Citaat van: viking_in_shorts op 19-03-2015 08:14:06
Ik ben iig blij met de openheid en eerlijkheid die ik van deze toko krijg.
Dat is inderdaad ook iets waard.
Misschien een idee om de volgende keer dat je auto naar de garage geweest is, zelf de bouten even na te trekken met de momentsleutel.
Wat moet je betalen voor een 2e hands as? Heeft het eventueel zin om er 1 aan pa mee te geven? Die zit volgende week in Zweden maar dan moet je 'm waarschijnlijk ergens onder Malmö ophalen.
Het is toch een as met boutje ? Ik dacht dat zowel Stefan als ook Andre nog wel wat heeft liggen. Zijn wel assen met ervaring. Misschien wil onze Noorse vriend thv Goteborg op de weg terug even wat uit de auto gooien
Op dit moment zijn er helemaal _geen_ assen beschikbaar, maar de prijs was ca €200 voor 1 met 130 dkm ervaring en €300 voor een "nieuwe" van de sloop. Volgende week ben ik niet thuis (vakantie in Afrika) maar misschien dat een ander toekomstig forumtransploft (ik loens een beetje naar Ewöut) 1 en ander kan oplossen ? Zou wel erg gaaf zijn ..
Hij heeft het uitgelegd wat het verschil was met de assen, maar ik vergeet dat soort dingen te snel :eusa_shifty:
Het ging om het "nieuwe" model motor, dus een schroef aan het eind in plaats van een moer, en de binnenkant was ook anders.
Citaat van: Taranis op 19-03-2015 09:52:11
Wat moet je betalen voor een 2e hands as? Heeft het eventueel zin om er 1 aan pa mee te geven? Die zit volgende week in Zweden maar dan moet je 'm waarschijnlijk ergens onder Malmö ophalen.
Dat had ik twee weken geleden ook al aangeboden, maar nooit antwoord op gehad.
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 19-03-2015 16:13:53
Citaat van: Taranis op 19-03-2015 09:52:11
Wat moet je betalen voor een 2e hands as? Heeft het eventueel zin om er 1 aan pa mee te geven? Die zit volgende week in Zweden maar dan moet je 'm waarschijnlijk ergens onder Malmö ophalen.
Dat had ik twee weken geleden ook al aangeboden, maar nooit antwoord op gehad.
Toen was het nog niet in me op gekomen om te gaan kijken naar assen in NL. Ik begreep toen nog niet eens dat er 2 homokineten per kant zaten, laat staan dat rechts moest vervangen worden want links zat het probleem ....
Ondertussen een week gereden met de oude as die met olie is volgespoten. Moet zeggen dat ik niets meer hoor. Eigenlijk vind ik het wel even best zo. Eerst maar even de zomerbanden erop zetten en kijken of ik andere issues kan oplossen. Mijn AB werkt eigenlijk helemaal niet meer (de ontvanger dus vervangen) en ik baal van de hikjes / het slechte starten wat hij doet.
Ga eerst de bougies vervangen en daarna laat ik hem uitlezen. Kijken of daar iets uit tevoorschijn komt.
Oh ja - en de kap was een klein probleempje mee wat met wat wd-40 en wat siliconen spray verholpen is: zolang die kap maar open kan is het nog steeds een supergave wagen. Na dik 9 jaar!
Net teruggekomen van mijn favoriete garage.
Was er voor 3 dingen: mijn auto, 4 nieuwe zomerbanden (2x c70, 2x v70) en service v70.
Qua banden raadde hij Kumho aan. Prima, ik probeer het wel een keer. Model weet ik nog niet zeker maar ik geloof dat het de 39 gaat worden. Tenzij iemand zegt dat ik een ander model moet hebben. Hij vertelde dat hij morgen gaat bellen met zijn leveranteur leverancier en dan met een voorstel gaat komen.
Daarna service besteld voor de V, en toen gepraat over mijn auto. Binnen 15 minuten was mijn auto uitgelezen, met deze foutcodes:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/6DECF846-57E3-43EF-A362-81B90CE7111F_zpsmc4uvi3w.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/6DECF846-57E3-43EF-A362-81B90CE7111F_zpsmc4uvi3w.jpg.html)
Beetje verder praten, en hij kwam met twee gebruikte bobines aan. "had ik nog liggen, kijk maar of het helpt" plus twee nieuwe bougies. (Valeo RF74HZDC) Van de week krijg ik nog 3 nieuwe, en een prijs voor de bobines en de bougies. Daarvandaan gegaan zonder iets te betalen. Dat zou dus bij de dealer NOOIT gebeurt zijn....
Dus zo meteen maar even die twee bobines + bougies wisselen.
Sow .. dat scheelt een slok op een borrel! De hik is volgens mij helemaal weg, dus wat mij betreft een goeie deal. Bij het uit draaien van de bougies kwam ik erachter dat het waarschijnlijk nooit gaat roesten daar :eusa_shifty: Ben benieuwd wat het gaat kosten ...
Nr 1:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/9ABD786A-5FFD-40CC-8F9E-1BC11EE5F981_zpsykf1ninh.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/9ABD786A-5FFD-40CC-8F9E-1BC11EE5F981_zpsykf1ninh.jpg.html)
en nummer 5:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/30F763E6-C002-4D3D-B0A1-A6B97B2D1ABA_zpsdu26eajp.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/30F763E6-C002-4D3D-B0A1-A6B97B2D1ABA_zpsdu26eajp.jpg.html)
Ik heb verder zoals ik zei ook de Bobines vervangen (voor tweede handsjes) maar daarvan lijkt het me niet spannend om fotos te maken...
Gaat niets kosten want moet je niets aan willen doen ;D
Jammer dat je de originele bougies wisselt voor NGK's (dacht ik), zou dat zelf nooit gedaan hebben....
Heb er niet voor gekozen, hij kwam ermee aanzetten. Is Valeo overigens. Slecht zullen ze toch niet zijn?
Nee waarschijnlijk niet slecht, maar de ervaring leert dat je met originele Volvo bougies voor een turbo het beste uit bent. Dirk valt om van de T-shirts door verkeerde bougies ;D
Ok - bedankt voor de info. Zal het in de gaten houden ...
Citaat van: Sbv op 23-04-2015 08:21:39
Nee waarschijnlijk niet slecht, maar de ervaring leert dat je met originele Volvo bougies voor een turbo het beste uit bent. Dirk valt om van de T-shirts door verkeerde bougies ;D
zou hij daarom zo'n afgetraind lijf hebben ? ;D
heheheheh
Gisteren is de V voor een beurt geweest op dezelfde plek. Niet heel goedkoop, maar wel weer een hoop gedaan. €1000 en uitgevoerd:
- nieuwe achterste demper van de uitlaat
- nieuwe olie mobil1 0w40 (?)
- nieuwe remvloeistof
- winterbanden/zomerbanden gewisseld
- blokken voor en achter vervangen
- klein nieuw grut zoals: ruitewisserbladen, lampjes, vet in de deuren, etc.
Heb er nog niet mee gereden maar moeder de vrouw is er vooralsnog blij mee.
Dat is onderhand wel een dealerprijs... ik vind het vrij veel geld.
Is het sportieve geluid wat de auto tijdens de kerst-meeting in Goes maakte nu verdwenen? :)
Citaat van: Taranis op 19-05-2015 09:11:08
Dat is onderhand wel een dealerprijs... ik vind het vrij veel geld.
Is het sportieve geluid wat de auto tijdens de kerst-meeting in Goes maakte nu verdwenen? :)
Oh ja - blokken voor en achter ook nog vervangen.... (post aangepast)
Prijs valt op zich wel mee dacht ik. Demper: SEK 2500, olie: SEK 1300, Wisserbladen: SEK 500, blokken: SEK 1500 (ongeveer) -> alleen al aan onderdelen 6000 kroon
Ik hoorde haar gisteren niet aankomen, dus ik denk dat het geluid weg is ja :eusa_whistle:
:eusa_eh:
Ik vind het toch nogal stevig aan de prijs. Of zijn de banden nieuw?
Nope - banden zijn niet nieuw. Maar ik verbaas me toch. Is toch best wel een lijstje van dingen die veranderd zijn?
Is €1000 aan de prijs, is arbeidsloon aan de prijs of de onderdelenprijzen?
bijde zijn aan de prijs
gewoon die dealer vermijden en zelf doen ;D
Van de week langs geweest bij de garage / Leif. De bobines die ik geleend had weer teruggegeven (=werkte toch niet) en drie nieuwe bougies gehaald. Hij had een stapeltje van 5 x Bosch met mijn naam erop liggen. Ja .. deze zijn beter dan degene die je had. En nee - je hoeft de oude niet te betalen.
Zojuist eindelijk tijd gemaakt om alles erin te zetten. Hieronder een fotootje van de bougies die eruit kwamen. Links en rechts (ze liggen zoals ze uit de motor kwamen) de Valeos die ik vorige keer kreeg. Ik geloof dat ik er zo'n 5-6 duizend km mee gereden heb. Nu zitten er 5 x Bosch Platinum Idirium's in: FR7DPP+ (+24) Verder ook maar weer eens een litertje olie erbij gegooid. De vorige keer dat ik er olie bij gooide was bij 3 ton (nu 312dkm gereden) dus verbruik valt me eigenlijk nog mee.
Verder nog een beetje zitten kletsen over het slechte starten en een hikje wat ik af en toe heb. Het starten kan misschien liggen aan de injectoren. Dus een truukje van de bi-fuel auto's toegepast: een beetje 2takt-olie vermengt met mijn benzine. Diverse onderdelen smeer je er mee, dus misschien dat het helpt. Ja - bij veelvuldig gebruik gaat het ten kosten van je kat, maar ik ben niet van plan het vaak toe te gaan passen.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/11411705_10153057854148152_4972319368363881746_o_zpsp2ntvcmx.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/11411705_10153057854148152_4972319368363881746_o_zpsp2ntvcmx.jpg.html)
Citaat van: viking_in_shorts op 07-06-2015 19:52:08
Verder ook maar weer eens een litertje olie erbij gegooid. De vorige keer dat ik er olie bij gooide was bij 3 ton (nu 312dkm gereden) dus verbruik valt me eigenlijk nog mee.
Eens in de hoeveel kilometer ververs je de olie dan?
Wat is het verband tussen tweetakt olie en het slechte starten? Denk je de injectoren te smeren?
Citaat van: Taranis op 07-06-2015 20:12:40
Citaat van: viking_in_shorts op 07-06-2015 19:52:08
Verder ook maar weer eens een litertje olie erbij gegooid. De vorige keer dat ik er olie bij gooide was bij 3 ton (nu 312dkm gereden) dus verbruik valt me eigenlijk nog mee.
Eens in de hoeveel kilometer ververs je de olie dan?
Wat is het verband tussen tweetakt olie en het slechte starten? Denk je de injectoren te smeren?
Euh .. verversen heb ik eigenlijk niet recent gedaan ... dacht altijd dat ik zoveel olie verbruik dat verversen eigenlijk een beetje onzin is :eusa_shifty:
Olie is inderdaad om de injectoren (en meer) te smeren. De ethanol auto's hebben blijkbaar veel last van "droge" injectoren als ik het goed begrijp. Beetje van die olie zorgt ervoor dat eea weer beter draait. Het voorstel kwam nadat ik me afvroeg of zo'n flesje injector-reiniger van STP misschien soelaas zou bieden. Hij dacht van niet en dacht meer vertrouwen te hebben in 2taktolie.
Citaat van: viking_in_shorts op 07-06-2015 20:30:06
Euh .. verversen heb ik eigenlijk niet recent gedaan ... dacht altijd dat ik zoveel olie verbruik dat verversen eigenlijk een beetje onzin is :eusa_shifty:
:eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Het vuil verdwijnt niet vanzelf uit je oliekanalen en filter hoor ;)
DCCCCCCCCCCCCCCCCCCCL heeft hier ergens nog een horror-foto geplaatst hoe een motor er van binnen uit ziet als je 't niet zo nauw neemt met oliewissels :-X
Je vervangt toch op zijn minst wel regelmatig het oliefilter?
Betreft die tweetakt olie: Ik zou toch echt wel meer vertrouwen op additieven bij je benzine, die zijn daar speciaal voor gemaakt.
Volgens mij zit Tim ons gewoon te stangen, en trappen wij er allemaal met open ogen in. ;D
Volgens mij rijdt hij altijd z'n motor netjes warm en doet een uitgebreide beurt na iedere 10k.
Over het bijmengen van 2 takt olie is al een hoop geschreven:
http://www.ls1.com/forums/f48/been-testing-oil-91206/
Ik heb het zelf een goede 5000 km lang gedaan bij 1 van m'n motoren maar ik kon geen verbetering/verandering ontdekken.
Ik ben er mee gestopt. Onzin in mijn ogen.
Ach .. mijn auto warmrijden doe ik redelijk netjes maar een uitgebreide beurt na 10Kkm kan 'ie naar fluiten! Daar ben ik veeel en veeel te lui voor.
Dat van die olie -> 51 pagina's TL;DR Ik heb nu zo'n 300 cc 2taktolie in mijn tank gegooid en ik zal over een paar dagen (denk dat van het weekend mijn tank weer leeg is) eens rapporteren of het wat mij betreft geholpen heeft. Ik zie het sowieso als eenmalige actie en niet een permanente oplossing.
Als het eindelijk eens zomer wordt zal ik eens kijken of ik het voor elkaar krijg olie+filter te doen. Hij heeft iig net nieuwe bougies gehad.
En die flesjes STP / Injectorcleaner: ik heb daar zo'n enorme twijfel aan. Ik geloof liever een oude rot-in-t-vak die ook nog eens zelf rally-auto rijdt dan een markering-technisch bedrijf met een produkt wat gouden bergen in het vooruit zicht stelt. Maar ik ben nog niet om .. De "hoofdvraag" is nog altijd of er iets mis is met mijn injectoren of niet ....
je kan ze eens ultrasoon laten reinigen.
Geen foutcodes die je op het spoor kunnen zetten verder ?
Dat ultrasoon reinigen was inderdaad ook een optie. De zweden echter zijn niet zo van service enzo, dus als je zoiets wilt zal je er ruim de tijd voor moeten uittrekken. En dan is het probleem dat ik mijn auto elke dag weer nodig heb. Misschien een vakantie-projectje?
De foutcodes vorige keer (zie vorige bladzijde) wezen op problemen met cilinder 1 en 5 met zelfs een "tändnings-mis" (=gemistte ontsteking??) in cilinder 5. Vandaar dat ik twee bobines heb mogen lenen waar ik een paar 1000 km mee heb mogen rijden. Geen verschil opgemerkt. Van de week ga ik terug om eindelijk mijn zomerbanden te laten monteren (het is hier tot nu toe niet veel warmer geweest dan 10-12 graden) en ga ik hem weer uit laten lezen. Hij heeft zelfs het nummer van de LMM opgeschreven, want na de gasklep is dat volgens mij het meest logische te vervangen. Ik vermoed dat ik er wel 1 mag lenen.
Vorige week wielen laten vervangen. 2 nieuwe Kumho's voorop (even goed testen op grip :) ) codes uitgelezen. Fout op cylinder 1. Slim van me om de bobines te wisselen én weer terug te wisselen voordat de codes uitgelezen werden. Nu met 5 nieuwe bougies en een tank plus wat meer met de 2taktolie erin is het tijd om even na te denken.
De Kumho's vallen me iets tegen. Niet zo strak en hard als ik had gehoopt. Af en toe zelfs wat zacht. De druk is redelijk hoog (maar hij kan hoger) 2,5 bar voor en 2,8 achter. Vooralsnog niet onder de indruk (alhoewel de prijs een hoop goedmaakt)
De 2taktolie plus nieuwe bougies: misschien. Af en toe start hij beter, af en toe start hij slechter. Heel veel verschil merk ik nog niet. Misschien toch maar olie filter (plus evt olie) vervangen van de zomer.
Het is hier eindelijk zomer geworden, en ik rij al een aantal dagen met het dak omlaag. Als kadootje twee fotootjes van ca 9 uur vanavond. Zie je de 5 mm spacers achter?
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_8846_zpsuiayf1ij.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_8846_zpsuiayf1ij.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_8843_zpsxlm1kzjh.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_8843_zpsxlm1kzjh.jpg.html)
Prachtige plaatjes!
Citaat van: viking_in_shorts op 15-06-2015 22:47:45
Vorige week wielen laten vervangen. 2 nieuwe Kumho's voorop (even goed testen op grip :) ) codes uitgelezen. Fout op cylinder 1. Slim van me om de bobines te wisselen én weer terug te wisselen voordat de codes uitgelezen werden. Nu met 5 nieuwe bougies en een tank plus wat meer met de 2taktolie erin is het tijd om even na te denken.
De Kumho's vallen me iets tegen. Niet zo strak en hard als ik had gehoopt. Af en toe zelfs wat zacht. De druk is redelijk hoog (maar hij kan hoger) 2,5 bar voor en 2,8 achter. Vooralsnog niet onder de indruk (alhoewel de prijs een hoop goedmaakt)
ik zou die bandenspanning omdraaien.
2,5 achter en 2,8 voor, (meer gewicht voor) denk dat je dan meer verschil merkt.
groet
Piet
Zo'n cabrio blijft een mooie verschijning! 8) :eusa_clap:
Citaat van: speedyT5 op 16-06-2015 00:41:38
ik zou die bandenspanning omdraaien.
2,5 achter en 2,8 voor, (meer gewicht voor) denk dat je dan meer verschil merkt.
groet
Piet
Als ik op de sticker op de deur kijk moet er achter méér dan voor. Maar dat ik verschil ga merken dat snap ik.
De vraag is hoeveel verschil ik ga merken ...
Citaat van: viking_in_shorts op 16-06-2015 21:52:24
Citaat van: speedyT5 op 16-06-2015 00:41:38
ik zou die bandenspanning omdraaien.
2,5 achter en 2,8 voor, (meer gewicht voor) denk dat je dan meer verschil merkt.
groet
Piet
Als ik op de sticker op de deur kijk moet er achter méér dan voor. Maar dat ik verschil ga merken dat snap ik.
De vraag is hoeveel verschil ik ga merken ...
Ik ben zojuist speciaal nog even gaan kijken in mijn deursticker, maar de bandenspanning voor de voorbanden moet toch echt hoger zijn dan achter.
Met volle belading en boven 160 km/u mag het zelfs naar 3,5 voor en 2,9 achter, niet dat ik zover zou gaan, maar logisch, op de vooras ligt veel meer gewicht dan op de achteras..
Ik denk dat je het wel merkt.
gr.
Piet
Oef!
Mooie plaatjes zeg, kun je zo als bureaublad achtergrond gebruiken. :eusa_clap:
Wat betreft je bandenspanning, ik heb voor ook altijd wat meer dan achter.
Ik heb altijd achter iets meer dan voor. Maar de wagen is dan ook regelmatig afgeladen met zooi :P
Iets te vroeg, maar vandaag een nieuwe distri laten monteren bij een km stand van 313414. . Samen met waterpomp.
De vorige was bij (ca) 162 gedaan dus deze zou pas over 14 dkm hoeven, maar gezien ik nu iets lucht in mijn budget heb dacht ik het zekere voor het onzekere te nemen. Ook maar olie laten doen trouwens.
Misschien morgen of overmorgen even laten wassen en dan weer wat fotootjes nemen :)
en hoe rijdt het ?
wat is distri interval ? 150 of 160000 ?
Ben alleen maar van garage naar huis gereden (15 km misschien?) en geen merkbaar verschil gemerkt. Waarin zou ik het kunnen merken?
Interval is 165
Gisteren thuis gekomen van 2 weken vakantie in de V70. Hij heeft zich deze ca 4000 km weer kranig geweerd, al mis ik de nivomats wel bij dit soort tripjes. Denk wel dat dit 1 van de mooiste parkeerplekken is geweest waar hij ooit gestaan heeft. Dit is bij een B&B vlak bij Möns Klint in Denemarken.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_1412_zpslnz85qod.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_1412_zpslnz85qod.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_1407_zpskpl6cud2.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_1407_zpskpl6cud2.jpg.html)
Mooi plaatje! En inderdaad, nivomats zijn de beste uitvinding na de Volvo estate.
Citaat van: viking_in_shorts op 26-07-2015 00:52:38
Gisteren thuis gekomen van 2 weken vakantie in de V70. Hij heeft zich deze ca 4000 km weer kranig geweerd, al mis ik de nivomats wel bij dit soort tripjes. Denk wel dat dit 1 van de mooiste parkeerplekken is geweest waar hij ooit gestaan heeft. Dit is bij een B&B vlak bij Möns Klint in Denemarken.
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_1412_zpslnz85qod.jpg (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_1412_zpslnz85qod.jpg.html)
http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_1407_zpskpl6cud2.jpg (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_1407_zpskpl6cud2.jpg.html)
En met de mooiste velgen voor een N!
Mooie foto, Tim!
Mooie foto weer Tom. Setje nivomats kan je er zo onder zetten. Enkel dempers en veren wisselen
de 2e foto had meer wolk moeten hebben. mooi kleurenspel van de velden
Mooie plaatjes hoor Tim. Fotogenieke auto helpt ook wel mee ;).
Tja ... ook wij gaan af en toe met de tijd mee. Zijn er hier liefhebbers voor een mooie V70 uit 2004 met ca 273 kkm op de teller?
Net een beurt gehad voor ca €1000, waaronder de distributie riem. Qua richtprijs dacht ik aan ca €4000, en voor dat geld staat hij in Nederland met Zweeds kenteken.
Plaatjes komen later vandaag nadat hij gewassen is, een voorproefje staat halverwege de vorige pagina.
Wat komt er voor terug Tim?
Citaat van: Snellebaksteen op 10-08-2015 17:33:41
Wat komt er voor terug Tim?
Dat komt later wel....
ta-ta-taaaaaa
Maar .. mocht iemand interesse hebben in onze "oude" V70 (Volgens mij mag dit niet in het advertentieboord staan) - stuur me even een PB'tje. Misschien komen we er wel uit.
En qua nieuwe: die gaan we vrijdag ophalen. Hopelijk van het weekend wat pics (want ik mag hem hier vást wel laten zien)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_6631_zpsrjcycupz.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_6631_zpsrjcycupz.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_6636_zpsoj3chgc5.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_6636_zpsoj3chgc5.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_6652_zpsspwvtnav.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_6652_zpsspwvtnav.jpg.html)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_6651_zpsnavse1vc.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_6651_zpsnavse1vc.jpg.html)
die auto praat raar .. :-)
Maar is een nette verschijning ..
Citaat van: pwassink op 10-08-2015 22:47:55
Maar is een nette verschijning ..
Toch heb ik nog nooit zoveel slijtagesporen gezien in een center console. De knoppen zijn helemaal kaal gesleten.
Nee - dat is net andersom. De volume knop is "aangetast" en de overige knoppen zijn zoals ze horen
Citaat van: viking_in_shorts op 10-08-2015 23:05:42
Nee - dat is net andersom. De volume knop is "aangetast" en de overige knoppen zijn zoals ze horen
Dat begint in mijn V momenteel ook al, ook precies met de volumeknop. Lijkt beetje te 'vergommen'. Misschien een keer een verkeerd goedje erop gekomen met schoonmaken oid?
ik krijg het idee dat dat gewoon door vette vingers komt. Bij mij is die knop ook al glad
Dat heeft onze S40 ook. Een goeie lange file zitten wrijven over alle knopjes en alle gom was er af.
Dat vergommen van interieur delen/knoppen is een wat algemeen probleem,....dacht dat Yits dit eens aan de hand heeft genomen.
Tis,vuil,en een soort coating wat na zoveel jaar los/vergaat,....alle laagjes meuk er af halen is het beste.
Groet.
Citaat van: peteRRR op 11-08-2015 11:41:51
Dat vergommen van interieur delen/knoppen is een wat algemeen probleem,....dacht dat Yits dit eens aan de hand heeft genomen.
Tis,vuil,en een soort coating wat na zoveel jaar los/vergaat,....alle laagjes meuk er af halen is het beste.
Groet.
Onze V70 (classic) had hetzelfde met de raambediening, en volgens mij had de S40 het ook.
Mijn V70 N heeft het helemaal niet, en die is nou niet bepaald schoon vanbinnen. Vreemd.
Bij de dealer kun je gewoon een setje nieuwe knopjes bestellen, prijs viel volgens mij ook wel mee.
Sneak preview van de auto die we zo op gaan halen.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/25DF3399-E896-42B7-8E31-25ED36DF3DFB_zpsuxgjazo6.png) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/25DF3399-E896-42B7-8E31-25ED36DF3DFB_zpsuxgjazo6.png.html)
een Volvo ? ;D
In ieder geval van 2012 of jonger dus...
die foto hoort bij een S60 CC
Ons huidige zilveren zetje....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_6680_zps4f1621sw.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_6680_zps4f1621sw.jpg.html)
Wat gebeurt er na die 909?
Citaat van: Taranis op 14-08-2015 13:42:20
Wat gebeurt er na die 909?
;D ;D ;D Ik dacht hetzelfde, daarom gebruiken ze in Nederland geen klinkers. In het kenteken dan he, wel in de straat.
Citaat van: Taranis op 14-08-2015 13:42:20
Wat gebeurt er na die 909?
;D
Mooi auto Tim! 8)
Veel plezier ermee en veel veilige kilometers. Vertel eens iets over de specs?
Wat voor V70 is het geworden ? Eco D2 ?
Gefeliciteerd Tim, heel mooi!!
Sjiekdefriemel!
Valt me tegen .. had eigenlijk wel verwacht dat iemand even de specs erbij zou halen :P
Maar ok, dan doe ik het zelf maar even; het is een leuke geworden al zeg ik zelf.
D4, 8" display, nexus navigatie, adaptieve CC, adaptieve xenon, Volvo On Call, open dak, etc. etc. etc.
Oh ja - en geen cassettespeler meer :eusa_dance:
Citaat van: viking_in_shorts op 14-08-2015 14:22:16
Oh ja - en geen cassettespeler meer :eusa_dance:
Niet eens? Da's nou weer jammer. :(
Citaat van: viking_in_shorts op 14-08-2015 14:20:43
Valt me tegen .. had eigenlijk wel verwacht dat iemand even de specs erbij zou halen :P
Maar ok, dan doe ik het zelf maar even; het is een leuke geworden al zeg ik zelf.
D4, 8" display, nexus navigatie, adaptieve CC, adaptieve xenon, Volvo On Call, open dak, etc. etc. etc.
handbak of automaat ? Mooie bak zo
Handbak. Ik hoef niet per sé een automaat en het scheelt (volgens de boekjes) toch in verbruik. En "zuinig" was 1 van de eisen toen we gingen zoeken.
Mooie uitvoering dan! Is dit nog de vijfcilinder D4 of de 4-cilinder? Ik begrijp dat laatste jaren niet meer zo bij Volvo :eusa_shifty:
Grappig dat je juist voor een grotere auto gekozen hebt terwijl je een jaar geleden juist voor een slag kleiner dan de V70 zat te kijken :)
Gefeliciteerd en veel veilige kilometers! Wat staat er nu op de klok?
Citaat van: Taranis op 14-08-2015 14:37:34
Mooie uitvoering dan! Is dit nog de vijfcilinder D4 of de 4-cilinder? Ik begrijp dat laatste jaren niet meer zo bij Volvo :eusa_shifty:
Grappig dat je juist voor een grotere auto gekozen hebt terwijl je een jaar geleden juist voor een slag kleiner dan de V70 zat te kijken :)
Gefeliciteerd en veel veilige kilometers! Wat staat er nu op de klok?
Om eerlijk te zijn: ik weet niet of dit een 4 of 5 cylinder is. hij wordt hier aangeschreven als "de nieuwe" D4. Extra zuinig en een erg fijne motor met 180 Pk.
Ik zit overigens nog steeds naar een slag kleiner te kijken. Dat ter vervanging van mijn auto tijdens de winter. Dit is een 1:1 vervanging van de V70.
We hebben ook gekeken naar een V60 en dat was financieel en ruimte-technisch niet aantrekkelijk.
Hij heeft ca 35dkm gereden.
Voor mezelf wil ik gewoon een heel klein zuinig dingetje om te pendelen naar werk. Niets spannends, niets duurs en niets speciaals.
Even een heel snel fotootje van het dashboard ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_6685_zpsg9stldma.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_6685_zpsg9stldma.jpg.html)
Netjes!
En de UZS474 heb je ingeruild of ga je proberen particulier te verkopen?
Nummer 2
Nummer 2 is een Pizza Hawai.
Mooie wagen hoor, heel sjiek!
Citaat van: Taranis op 14-08-2015 13:42:20
Wat gebeurt er na die 909?
Goeie vraag. Suggesties?
Ik ben al lang blij dat we eindelijk geen U I of Y in het nummerbord meer hebben. Kan die letters nooit behoorlijk uitspreken.
Citaat van: Snellebaksteen op 14-08-2015 14:54:16
Nummer 2 is een Pizza Hawai.
Sorry - dacht dat ik een Foe Jong Haai bestelde :/
Oja, Volvo is Chinese, geen Italiaanse rommel.
:eusa_doh:
Zal de 4 pitter D4 zijn, lekkere motor hoor.
Mooie wagen Tim! Zoiets zou me wel bevallen 8)
D4 nu weer 4-pitter; snappen ze de logica bij Volvo zelf nog wel ???
alles is nu 4 pitter. Dus zoveel logica heb je niet nodig
incorrect walter... en dat als volvo persoon :eusa_naughty: :eusa_naughty:
http://www.volvocars.com/nl/modellen/model/xc60/specificaties?variantId=ebb146ae-22ee-41d6-aede-3f518216a87b#specifications
xc60 d5 is gewoon een 5 cylinder...
:evil:
Mooie wagen, Tim! 8)
Mooie auto Tim, gefeliciteerd!
Citaat van: )()()sT op 14-08-2015 15:29:36
Mooie wagen Tim! Zoiets zou me wel bevallen 8)
D4 nu weer 4-pitter; snappen ze de logica bij Volvo zelf nog wel ???
D4 FWD is al 2 jaar een 4 pitter :-*
Veel plezier met de nieuwe!
Proficiat Tim!
Mooie auto Tim :eusa_clap: :eusa_clap:
Exit UZS474
Citaat van: maruska op 14-08-2015 17:09:39
incorrect walter... en dat als volvo persoon :eusa_naughty: :eusa_naughty:
http://www.volvocars.com/nl/modellen/model/xc60/specificaties?variantId=ebb146ae-22ee-41d6-aede-3f518216a87b#specifications
xc60 d5 is gewoon een 5 cylinder...
:evil:
Mits je een AWD bestelt ja.
Citaat van: viking_in_shorts op 15-08-2015 11:43:39
Exit UZS474
Heb je nog snel gedaan dan :)
Ja. Geen zin in 3 auto's ... Niet zoveel als gewenst, maar nog steeds een stuk meer dan inruilwaarde bij de Bilia. Klaar en over. Nu voorwaarts kijken.
Mooi, Tim. Veel plezier ermee!
Zojuist Volvo on-call geactiveerd en een stukje op de navigatie gereden. Leuk hoor :)
En een tank die iets meer dan half-vol zit en nog 750 km kan rijden is ook niet slecht.
Blijkbaar is alleen een nieuwe accu voor mij niet voldoende. 13,5 - 13,6 laadstroom max. met nieuwe accu.
Nieuwe generator dus. Wat kost dat in Nederland? Kan ik dat zelf?
Volgens de monteur moet er "een hoop" weg, dus is het niet heel erg makkelijk.
Ben alleen even niet heel erg happig op dure reparaties - PC moet ook nog vernieuwd worden ....
Oh ja - dat heet natuurlijk Dynamo in het nederlands. Dus nog maar een poging: wat is een richtprijs?
Ondertussen, mooie zonsondergang zojuist:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_7515_zpsb5g0h0yk.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_7515_zpsb5g0h0yk.jpg.html)
Heb je geen garantie, Tim?
Citaat van: elianmars op 20-08-2015 21:48:05
Heb je geen garantie, Tim?
Ik heb het idee dat na 10 jaar de garantie is verlopen, Mars :eusa_clap:
Maar ik zal het eens nakijken ...
Nee - qua vragen zal ik me beperken tot mijn Cabrio - daar is dit forum voor.
De nieuwe zit beurten + garantie + volvo-on-call, etc. bij
Gereviseerde met een jaar garantie zitten bij onze lokale reviseur tussen de 140 en 180 ex btw.
180 gereviseerd met originele componenten.
140 is met imitatie delen.
Moet je hem er alleen nog even in knutselen
nieuwe dynamo generator bij lolvo kost een paar honderd euro. pas nog gedaan.
Gatver. Bedankt voor de antwoorden. Gaat me weer een paar duizend kosten.
Paar duizend kronen, bedoel je?
Citaat van: Hengeveld op 21-08-2015 08:37:52
Paar duizend kronen, bedoel je?
Ja tuulk; ik betaal (nog) niet in Yuan ...
Als je het nog een paar weken kunt rekken door af en toe bij te laden dan kan ik er over paar weken 1 meenemen voor je als je dat wil.
Ik ga hem er alleen niet in knutselen, daar is de tijd wat te beperkt voor dan.
Citaat van: Taranis op 21-08-2015 11:31:31
Als je het nog een paar weken kunt rekken door af en toe bij te laden dan kan ik er over paar weken 1 meenemen voor je als je dat wil.
Ik ga hem er alleen niet in knutselen, daar is de tijd wat te beperkt voor dan.
Thx voor het aanbod, ik heb er aan zitten denken, maar ...
De auto heeft in de afgelopen 3 weken 2 keer stilgestaan na (te) korte ritjes.
Ik moet maar even doorbijten. Vraag is - origineel of niet. Ben erg geneigd om niet voor origineel te gaan. Zo lang gaat deze auto niet meer leven volgens mij ....
Citaat van: viking_in_shorts op 21-08-2015 11:48:30
Zo lang gaat deze auto niet meer leven volgens mij ....
Ja hoor, alleen niet bij jou misschien ;)
Gewoon thuis aan de druppellader leggen? Ik kan het maar aanbieden :)
Ik zou lekker voor een gereviseerde Bosch oid gaan, dan ben je hier voor 175 euro klaar dus bij jullie misschien iets meer maar altijd minder dan een dynamo waar 'VOLVO' op staat...
Citaat van: viking_in_shorts op 20-08-2015 22:04:36
Citaat van: elianmars op 20-08-2015 21:48:05
Heb je geen garantie, Tim?
Ik heb het idee dat na 10 jaar de garantie is verlopen, Mars :eusa_clap:
Maar ik zal het eens nakijken ...
Ik dacht dat het over de NN ging ;D
De (voorste) bekerhouder is ook net kapot gegaan :eusa_wall:
Ach ja. kan er ook nog wel bij ...
Citaat van: viking_in_shorts op 28-08-2015 14:16:41
De (voorste) bekerhouder is ook net kapot gegaan :eusa_wall:
Ach ja. kan er ook nog wel bij ...
Jeetje. Heb je de ANWB al gebeld?
Dacht niet dat die naar Zweden kwamen... Denk je dat ik het kan proberen ?
Citaat van: Taranis op 28-08-2015 15:54:36
Citaat van: viking_in_shorts op 28-08-2015 14:16:41
De (voorste) bekerhouder is ook net kapot gegaan :eusa_wall:
Ach ja. kan er ook nog wel bij ...
Jeetje. Heb je de ANWB al gebeld?
;D
Citaat van: viking_in_shorts op 28-08-2015 16:09:41
Dacht niet dat die naar Zweden kwamen... Denk je dat ik het kan proberen ?
Gewoon doen ;D
Weer tijd voor het jaarlijkse jammerverhaaltje over de cabrio.
Voor het eind van de maand moet hij voor de APK en vandaag het resultaat laten opmeten. Droevig weer. Een lijstje om niet blij van te worden. Ik zal nu weer door de zure appels heen moeten bijten (vandaag deel 1, remkabels + tijd zijn volgende week pas beschikbaar) en maar weer eens even kijken naar de alternatieven. Ondertussen rij ik zo vaak in de Nieuwe V dat het rijgedrag en interieur van de cab me tegen begint te staan. Totdat zometeen de zon weer schijnt en dan ben ik alles weer vergeten.
Blegh...
Wat dient er verder behalve handremkabels nog te gebeuren dan ?
Remmen achter (blokken, schijven en klauwen) staan voor een groot gedeelte van de kosten.
Dat zijn toch nog wel kosten die zo'n auto mag hebben?
Ik ben wel met je eens dat je na een tijdje in een wat nieuwer hok, je een classic niet echt tof meer vindt. :eusa_shifty:
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 16-11-2015 23:13:33
Dat zijn toch nog wel kosten die zo'n auto mag hebben?
Ik ben wel met je eens dat je na een tijdje in een wat nieuwer hok, je een classic niet echt tof meer vindt. :eusa_shifty:
Ik heb dat dus niet echt :eusa_shifty: Ik heb afgelopen zomervakantie en herfstvakantie periodes met verschillende nieuwe Volvo's gereden (o.a. V40 D4). Natuurlijk rijdt dat veel moderner, alles zit goed in elkaar, high-tech spul aan boord, etc. Maar oh wat werd ik ontzettend blij van mijn V70 toen ik daar na een week voor het eerst weer instapte :) Gewoon lekker puur, degelijk, karakteristiek en een heerlijk relaxte sfeer aan boord (zo'n V40 nodigt toch uit om te 'jagen').
Dat klopt wel Koen, maar een paar ritjes is wat anders dan de 40k die ik sinds eind mei in mijn auto heb gereden. Natuurlijk kan ik ook weer wennen aan een classic, maar er is nu geen noodzaak voor.
Achterremmen horen toch bij normaal onderhoud? En zo heel duur hoeft dat niet te zijn, lijkt me.
Ik kan me wel voorstellen dat het vanuit een NN een flinke stap terug is naar de cabrio.
Ik heb het alleen al als ik een classic van binnen zie (en ruik...). Dan ben ik toch heel blij met mijn N, al begint die inmiddels ook bejaard te raken ;D
Neemt trouwens niet weg dat ik nog altijd groot fan ben van de 850 en de classic ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 16-11-2015 21:40:44
Remmen achter (blokken, schijven en klauwen) staan voor een groot gedeelte van de kosten.
Dat is eigenlijk regulier onderhoud wat er na 3 ton wel een keer aan zit te komen. Als de rest allemaal goed is kan je weer een tijdje verder al is wat nieuws en moderners ook altijd wel prettig merk ik zelf. Ik vindt de V70R inmiddels toch wel een oud ding en lawaaierig ding als ik uit de XC60 stap.
Dat is wat me momenteel tegenstaat. "Alles" is regulier onderhoud of spul wat er aan zit te komen, of mag na XX jaar. Elk jaar is het weer 2000-3000 aan reparaties. Van dat geld alleen kan ik een nieuwe auto leasen. Natuurlijk niet met dit komfort, plezier en ruimte - en daarom heb ik de Cabrio nog steeds.
Wat ik mis erg mis is de goede verlichting, adaptieve cruise-control en de handsfree / GPS. De rest is eerlijk gezegd een beetje voor de leuk, maar niet écht nodig.
Maar moet het elke keer zo veel geld zijn? :eusa_wall:
dan oude hok een schop geven en modern gaan rijden
Citaat van: viking_in_shorts op 17-11-2015 20:29:28
Dat is wat me momenteel tegenstaat. "Alles" is regulier onderhoud of spul wat er aan zit te komen, of mag na XX jaar. Elk jaar is het weer 2000-3000 aan reparaties. Van dat geld alleen kan ik een nieuwe auto leasen. Natuurlijk niet met dit komfort, plezier en ruimte - en daarom heb ik de Cabrio nog steeds.
Wat ik mis erg mis is de goede verlichting, adaptieve cruise-control en de handsfree / GPS. De rest is eerlijk gezegd een beetje voor de leuk, maar niet écht nodig.
Maar moet het elke keer zo veel geld zijn? :eusa_wall:
Misschien heb je nu gewoon het punt bereikt waarmee je afscheid moet nemen van die auto. Je hebt er een goed aantal jaren plezier van gehad en nu is het klaar.
Die Classics zijn natuurlijk vooral leuk als je er zelf wat aan kunt prutsen, als je dat niet kan of wil, is een nieuwere auto gewoon beter/makkelijker.
Oké, oké, ik kom de C komend weekend wel ophalen. Ben je van die kostenpost af :eusa_angel:
Citaat van: elianmars op 18-11-2015 08:40:48
Oké, oké, ik kom de C komend weekend wel ophalen. Ben je van die kostenpost af :eusa_angel:
Wat geef je ervoor?
1000 euro.
Citaat van: viking_in_shorts op 18-11-2015 10:12:10
Citaat van: elianmars op 18-11-2015 08:40:48
Oké, oké, ik kom de C komend weekend wel ophalen. Ben je van die kostenpost af :eusa_angel:
Wat geef je ervoor?
Wat wil je ervoor?
Extra auto voor de Vomac. :eusa_dance:
Citaat van: Sbv op 18-11-2015 11:18:45
Citaat van: viking_in_shorts op 18-11-2015 10:12:10
Citaat van: elianmars op 18-11-2015 08:40:48
Oké, oké, ik kom de C komend weekend wel ophalen. Ben je van die kostenpost af :eusa_angel:
Wat geef je ervoor?
Wat wil je ervoor?
Denk dat ik er tussen de sek 30.000 en 50.000 voor kan krijgen.
zoveel nog ? ;D
Citaat van: viking_in_shorts op 18-11-2015 13:10:57
Citaat van: Sbv op 18-11-2015 11:18:45
Citaat van: viking_in_shorts op 18-11-2015 10:12:10
Citaat van: elianmars op 18-11-2015 08:40:48
Oké, oké, ik kom de C komend weekend wel ophalen. Ben je van die kostenpost af :eusa_angel:
Wat geef je ervoor?
Wat wil je ervoor?
Denk dat ik er tussen de sek 30.000 en 50.000 voor kan krijgen.
Laat maar. Ik wil je er met alle liefde vanaf helpen, wil je weer de hoofdprijs hebben.... :eusa_snooty:
Ik haak inderdaad ook af voor dat geld :-X
Citaat van: elianmars op 18-11-2015 13:15:47
Citaat van: viking_in_shorts op 18-11-2015 13:10:57
Citaat van: Sbv op 18-11-2015 11:18:45
Citaat van: viking_in_shorts op 18-11-2015 10:12:10
Citaat van: elianmars op 18-11-2015 08:40:48
Oké, oké, ik kom de C komend weekend wel ophalen. Ben je van die kostenpost af :eusa_angel:
Wat geef je ervoor?
Wat wil je ervoor?
Denk dat ik er tussen de sek 30.000 en 50.000 voor kan krijgen.
Laat maar. Ik wil je er met alle liefde vanaf helpen, wil je weer de hoofdprijs hebben.... :eusa_snooty:
weer?
Beetje flauw dit.
Denk dat het wel redelijk in the ballpark is. Zit je alleen nog met 5 Euro rest BPM.
MP geeft af ongeveer 25000 sek aan voor import of kleinere motorisering barreltjes. Sterkere versies zitten ook richting 35000 sek.
Citaat van: viking_in_shorts op 18-11-2015 13:39:42
Citaat van: elianmars op 18-11-2015 13:15:47
Citaat van: viking_in_shorts op 18-11-2015 13:10:57
Citaat van: Sbv op 18-11-2015 11:18:45
Citaat van: viking_in_shorts op 18-11-2015 10:12:10
Citaat van: elianmars op 18-11-2015 08:40:48
Oké, oké, ik kom de C komend weekend wel ophalen. Ben je van die kostenpost af :eusa_angel:
Wat geef je ervoor?
Wat wil je ervoor?
Denk dat ik er tussen de sek 30.000 en 50.000 voor kan krijgen.
Laat maar. Ik wil je er met alle liefde vanaf helpen, wil je weer de hoofdprijs hebben.... :eusa_snooty:
weer?
Beter? ;D
De wagen zal het best waard kunnen zijn, maar ik wil graag voor een dubbeltje op de eerste rang zitten :eusa_angel:
Citaat van: viking_in_shorts op 18-11-2015 13:10:57
Citaat van: Sbv op 18-11-2015 11:18:45
Citaat van: viking_in_shorts op 18-11-2015 10:12:10
Citaat van: elianmars op 18-11-2015 08:40:48
Oké, oké, ik kom de C komend weekend wel ophalen. Ben je van die kostenpost af :eusa_angel:
Wat geef je ervoor?
Wat wil je ervoor?
Denk dat ik er tussen de sek 30.000 en 50.000 voor kan krijgen.
Als je er geen schik meer mee hebt, snel verkopen dan...
Citaat van: elianmars op 18-11-2015 15:23:06
Beter? ;D
De wagen zal het best waard kunnen zijn, maar ik wil graag voor een dubbeltje op de eerste rang zitten :eusa_angel:
en dan klagen dat je zoveel geld erin moet steken of gestoken hebt ;D ;D ;D
Citaat van: Sbv op 18-11-2015 15:55:02
Citaat van: elianmars op 18-11-2015 15:23:06
Beter? ;D
De wagen zal het best waard kunnen zijn, maar ik wil graag voor een dubbeltje op de eerste rang zitten :eusa_angel:
en dan klagen dat je zoveel geld erin moet steken of gestoken hebt ;D ;D ;D
Dat doe ik toch wel, San. Of er nou wel of niet veel aan moet gebeuren.
Bovendien ben je altijd bezig met die wagens, maakt niet uit of je er veel of weinig voor hebt betaald ;D
Maar dan kan er wel weer wat vaker geklust worden. Dat schiet er nu een beetje bij in :P
Ik zit nu tegen een rekening van een kleine €2000 aan te kijken. Beetje dom als ik 'm dan ga verkopen voor €1000, toch?
De vraag is alleen - ga ik 'm erbij houden of laat ik het er maar bij zitten. Ik twijfel nog even ...
Als je die auto verkoopt voor 1000 euro, dan heb je die rekening van 2000 toch ook niet meer?
Van -2000 naar +1000. Wat wil je nog meer?
Eigenlijk ook 27500 SEK in de pocket toch? ;D
Ook mooi... (http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_C70_Platcab_T5_automat_63434067.htm?ca=15&w=1)
Citaat van: Johann op 18-11-2015 21:03:45
Ook mooi... (http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_C70_Platcab_T5_automat_63434067.htm?ca=15&w=1)
Niet verkeerd, maar een witte wil ik niet ...
Maar deze .... :eusa_drool:
http://access.bytbil.com/bilcityskovde2015/Access/Home/Objekt/uv6pwgvg/?parentUrl=http://bilcity.net/billager/
Alleen wil je die 2.0D niet. Enerzijds omdat ie minder betrouwbaar is (roetfilter met name), anderzijds omdat zo'n C70N (heet zo'n ding zo?) een dikke zware obesitas-reet mee moet slepen. Je hebt nogal een beetje vermogen nodig om lekker van z'n plek te komen. Nadeel van de D5 is dan weer dat er wat weinig ruimte was voor geluidsisolatie dus je de diesel nogal nadrukkelijk hoort nagelen als je op het gas gaat staan.
Mooiste motor voor zo'n ding vind ik persoonlijk de T5 (wat ook "maar" een 2,5 liter lagedrukturbo is).
Of toch de 2.0D kopen maar dan wel meteen het roetfilter buiten werking laten stellen.
https://youtu.be/za-JcurCGLM?t=32s
Citaat van: Taranis op 18-11-2015 21:33:11
Alleen wil je die 2.0D niet. Enerzijds omdat ie minder betrouwbaar is (roetfilter met name), anderzijds omdat zo'n C70N (heet zo'n ding zo?) een dikke zware obesitas-reet mee moet slepen. Je hebt nogal een beetje vermogen nodig om lekker van z'n plek te komen. Nadeel van de D5 is dan weer dat er wat weinig ruimte was voor geluidsisolatie dus je de diesel nogal nadrukkelijk hoort nagelen als je op het gas gaat staan.
Mooiste motor voor zo'n ding vind ik persoonlijk de T5 (wat ook "maar" een 2,5 liter lagedrukturbo is).
Of toch de 2.0D kopen maar dan wel meteen het roetfilter buiten werking laten stellen.
Gezien we allebei ca 20kkm per jaar rijden is het misschien wel tijd om over te stappen op diesel. Ben er iig niet meer tegen :0
Heb alleen nog nooit een 2.0d gereden dus proefrijden moet ik sowieso. Ben wel benieuwd hoe de nieuwe C rijdt. Wil dan ook wel graag een facelift model maar ik of ik er het geld voor over heb ...
Citaat van: viking_in_shorts op 19-11-2015 08:38:07
Citaat van: Taranis op 18-11-2015 21:33:11
Alleen wil je die 2.0D niet. Enerzijds omdat ie minder betrouwbaar is (roetfilter met name), anderzijds omdat zo'n C70N (heet zo'n ding zo?) een dikke zware obesitas-reet mee moet slepen. Je hebt nogal een beetje vermogen nodig om lekker van z'n plek te komen. Nadeel van de D5 is dan weer dat er wat weinig ruimte was voor geluidsisolatie dus je de diesel nogal nadrukkelijk hoort nagelen als je op het gas gaat staan.
Mooiste motor voor zo'n ding vind ik persoonlijk de T5 (wat ook "maar" een 2,5 liter lagedrukturbo is).
Of toch de 2.0D kopen maar dan wel meteen het roetfilter buiten werking laten stellen.
Gezien we allebei ca 20kkm per jaar rijden is het misschien wel tijd om over te stappen op diesel. Ben er iig niet meer tegen :0
Heb alleen nog nooit een 2.0d gereden dus proefrijden moet ik sowieso. Ben wel benieuwd hoe de nieuwe C rijdt. Wil dan ook wel graag een facelift model maar ik of ik er het geld voor over heb ...
Die zwarte is wel heel mooi, Tim. Maar wat Ronald zegt vermoed ik dat'ie te licht is voor de koets. En dan de problemen met dat blok :eusa_wall:.
Mss idd voor een D5 kijken? Met de Schweedse snelheden zal ie erg zuinig zijn vermoed ik. Lekker met een GT6 erachter :eusa_dance:.
Veel wijsheid met beslissen :P.
Even iets heel anders. Veel regen en storm de laatste paar dagen hier. Dit is de weg naar ons huis, meestal ligt er geen water .... Voor vanavond / vannacht is er een storm aangekondigd (nu naar ons onderweg vanuit de Denemarken) die zojuist in Denemarken is geüpgraded naar orkaan. Ik ben benieuwd. De kaarsen liggen in ieder geval klaar ....
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Diverse/03DF6DDF-E716-4535-8DD6-2C4C9C1A8BE9_zpstrb3g7v3.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/Diverse/03DF6DDF-E716-4535-8DD6-2C4C9C1A8BE9_zpstrb3g7v3.jpg.html)
Staat het meer bij jullie voor de deur nu zo hoog of is het regenwater wat niet weg kan?
Combo van beide. Regenwater wat niet weg kan. Water in het meer zie je links in de foto. Pas 1 keer eerder in 10 jaar zo hoog gezien.
Citaat van: viking_in_shorts op 29-11-2015 21:14:11
Combo van beide. Regenwater wat niet weg kan. Water in het meer zie je links in de foto. Pas 1 keer eerder in 10 jaar zo hoog gezien.
Whoeps dan is het te hopen dat er niet veel meer gaat vallen. Gelukkig kan je ook via de andere kant wegrijden. Nu staat er 5 cm water op de weg of is het al meer?
De weg loopt scheef. Links ca 3 cm op de weg maar rechts ca 10 cm op de weg.
Nu begint het buiten erg hard te onweren: ben benieuwd hoe lang ik nog internet heb :)
Spannend... ;D
Succes vanavond/vannacht!
Ondertussen is het gaan sneeuwen. 😃
Citaat van: viking_in_shorts op 29-11-2015 23:27:27
Ondertussen is het gaan sneeuwen. 😃
en nu ondergesneeuwd ? ;D
Het viel erg mee. Sneeuw was weggeregend vanmorgen, er lag een beetje extra water op de weg en de reistijd naar werk was ca 10 minuter langer. Volgens de krant 85.000 huishoudens zonder stroom. Dat zijn er wel eens 400.000 geweest.
Er lagen zelfs geen bomen op de weg vanmorgen .....
Niet helemaal thuishorend op dit forum heb ik toch een vraag.
Onze nieuwe V70 heeft in de kofferbak 2 van die zilvere "rails" aan de zijkant op de grond. Waar zijn die voor? Wat kan je daar eigenlijk mee doen?
We hebben er verder geen info of reserve onderdelen bij gekregen.
daar horen haken bij waarmee je bagage vast kunt sjorren. Die haken kun je verplaatsen langs die rails, als je ze overeind zet klemmen ze vast. Je kunt er ook allerlei accessoires voor krijgen, bagageruimtescheiders, etc
Edit: http://accessories.volvocars.com/nl-nl/V70(08-)/Accessories/Document/VCC-480672/2014
Ja .. die haken zitter er volgens mij wel in. 2 of 4 stuks. En ik heb gezien dat je ze heen en weer kan bewegen. Dus het idee is dat je daaraan dingen vast kan zetten?
Ik dacht dat ik op de volvo web-site gekeken had voor accessoires en niet gevonden, maar ik zal het nog een keer proberen ...
als je ze omhoog trekt, kantelen ze.
(http://support.volvocars.com/SiteCollectionImages/Voice/13/img1305d14ed88b4c39c0a801e70172be1d_1_--_--_VOICEpnghigh_th.jpg)
Citaat van: Walter op 17-12-2015 16:18:36
als je ze omhoog trekt, kantelen ze.
http://support.volvocars.com/SiteCollectionImages/Voice/13/img1305d14ed88b4c39c0a801e70172be1d_1_--_--_VOICEpnghigh_th.jpg
Precies - dat zijn de haken die we hebben. Misschien maar wat meer spanbanden kopen die we hiervoor kunnen gebruiken.
Zojuist de bagage-haken opgehaald. Kijken of ik die kan monteren als we bij mijn ouders zijn.
(http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/Images/0000c8af/80/05/b5/e9.jpg)
Zitten die aan beide zijden? Het net er ook bij?
Heb het nog niet uitgepakt. Dacht het als kerstkaart aan m'n vriendin te geven ;) maar er zitten twee plastic lijstjes in de verpakking. Zonder net. Ik zit te twijfelen over een net/muurtje om de boodschappen wat beter vast te houden.
Het kostte overigens nog geen sek 600.
Ik vind het mooi:
before:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_6055_zpsx2t8u1nz.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_6055_zpsx2t8u1nz.jpg.html)
after:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_6062_zpshswajfml.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_6062_zpshswajfml.jpg.html)
oh oh ...
File vandaag: richting het zuiden (waar ik woon) was een idioot tegen een brug aan gereden: (foto uit de krant)
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/3769552030_zpsh9ticmqe.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/3769552030_zpsh9ticmqe.jpg.html)
Dus - dan maar een alternatieve route nemen via het vliegveld waar in de chaos die ontstaat (zweden kunnen ECHT niet rijden) vervolgens ook een aantal auto's op elkaar knallen. Een uur stilgestaan in de file, en 4 ambulances gezien.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/B2171761-93F0-4921-84EC-2C4913037CE0_zpsiypkdjre.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/B2171761-93F0-4921-84EC-2C4913037CE0_zpsiypkdjre.jpg.html)
Maar .. na 3 kwartier stilstaan zie ik opeens rook onder mijn motorkap vandaan komen en de temperatuurmeter in het rood staan.
Motor uitgezet, even aan de kant gestaan en meteen gaan de temp. meter omlaag. Geprobeerd en stukje te rijden en zolang ik vaart heb blijft de temp netjes rond de 3 uur staan. Hij zakte af en toe wel, maar hij kwam er niet bovenuit.
Thuisgekomen zie ik dat ik zo goed als geen koelvloeistof meer heb, maar de temp meter stond wel nog netjes op 3 uur.
Dus nu moet ik gaan fout zoeken ...
Hoe juist schatten jullie mijn vermoeden in dat het de "cooling fan" is? (=weet niet eens hoe dat ding in het Nederlands heet)
Of is het misschien de waterpomp. De pomp is in juli vervangen samen met de distri riem.
Wat kan het nog meer zijn? Wat kan ik testen?
Neem aan dat ik maar een "cooling fan" ga kopen. Kan dit tweedehands, no-name of toch maar beter origineel? Heb het vermoeden dat origineel ca €200 euro kost. Dat zijn de kosten niet geloof ik. Of is dit zo'n onderdeel dat er 8 uur over doet om zich op zijn plaats te laten vallen? Of .. doe ik dit zelf? (=NB: het is hier nog steeds rond het vriespunt, en ik trek het niet om al te lang buiten te gaan zitten stuntelen)
Moet vervolgens bekennen dat het me laatst (maand geleden?) is opgevallen dat de temp meter niet meer op 3 uur staat maar een halve mm onder. Echt niet veel meer dan een halve mm. Het was bijna niet te zien. Toen heb ik het afgedaan omdat het buiten extreem koud was (= -15 ongeveer) maar misschien dat het hiermee te maken heeft?
Volgens mij schakelt de koelventilator niet in. Dat kan verschillende oorzaken hebben. Bij mijn auto was destijds een oogje gebroken, op de startmotor (bij een 850 loopt de dikke plus voor de ventilator via de starter). Andere verdachte is het relais voor de ventilator of stomweg een defecte zekering.
Die ventilatoren gaan niet kapot?
Auto is al 17 jaar oud ....
Vandaag 3 ritten gemaakt zonder enig centje pijn. Ik ga van het weekend eens kijken of ik iets "simpels" kan vinden, anders ga ik naar de garage.
Hoe weet ik welk relais van de ventilator is?
Ik heb geprobeerd de zekeringen los te maken maar die leken vast te zitten. Is daar een truukje voor?
relais van de ventilator hangt links boven de radiateur! links als je voor de auto staat.
edit: is een redelijk groot zwart blok
Citaat van: NickGR op 03-02-2016 22:07:29
relais van de ventilator hangt links boven de radiateur! links als je voor de auto staat.
edit: is een redelijk groot zwart blok
Dat zijn toch de zekeringen?
Zo ziet hij eruit
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/17038248/2016-02-03%2022.09.47.jpg)
Citaat van: NickGR op 03-02-2016 22:11:26
Zo ziet hij eruit
https://dl.dropboxusercontent.com/u/17038248/2016-02-03%2022.09.47.jpg
Cool! Thx .. ik kijk er morgen naar!
ps - hoe zie ik dat hij kapot is :eusa_shifty:
Ik heb toevallig net dat relais gewisseld, ik dacht ook dat hij stuk was ;)
Edit: je kan de stekker van je koelwatertemperatuursensor (ppfft) afhalen, dan gaat hij (fan) aan.
Althans zo werkt dat bij mijn diesel :angel:
Laatst in de file gestaan en erachter gekomen dat ik vergeten was het probleem met de fan te fixen. Dus vandaag auto naar garage. Leuk vervangend vervoer.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/2E548D4A-E2CD-4375-BD77-A927E5953181_zpsut5v1qw5.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/2E548D4A-E2CD-4375-BD77-A927E5953181_zpsut5v1qw5.jpg.html)
Een bangbus ;D
Hahahaha. Waar het hart van vol is :)
Moet zeggen dat het leuk is een keer op de bok te zitten in plaats van zoals altijd met mijn kont over het asfalt te slepen. Maar om het aan te raden als vervanger voor de cabrio. Nääääää
ben ik weer. Eigenlijk weinig te melden. De zomer wil nog niet doorbreken maar ik heb wel al een paar keer topless kunnen rijden. De V is overigens een absolute droom. Ding rijd fantiestas. Bij de laatste service twee nieuwe eind dempers gekregen. Waarom is niet helemaal duidelijk. Maar ach: een gegeven paard ....
Maar nu de cabrio. Sinds een week of twee maakt er iets een hoop meer herrie dan voorheen. Zo erg veel meer dat ik het bij stationair draaien in de kajuit hoor. Zie filmpje. Gezien het "overal" herrie is kan ik niet precies uitmaken waar het vandaan komt. Iemand van jullie een idee?
http://youtu.be/xXXVlN-VYPk
Lijkt op lucht die naar buiten wordt geblazen. Scheur in een slang of een slangklem die los zit. Klinkt het harder als je wat gas geeft?
Goeie vraag. Meestal gaat de motor dan meer herrie maken waardoor ik het niet meer hoor. Zal eens mijn dochter vragen gas te geven ...
Draai de olievuldop eens los bij draaiende motor. Als het geluid dan verdwijnt, is het je carterventilatie. En daar lijkt het wel heel sterk op.
Citaat van: Taranis op 18-04-2016 21:02:22
Draai de olievuldop eens los bij draaiende motor. Als het geluid dan verdwijnt, is het je carterventilatie. En daar lijkt het wel heel sterk op.
Je kent het geluid? Ik heb het nog nooit eerder gehoord :eusa_shifty:
Ja, ik heb dit vorig jaar bij de V50 van een vriend meegemaakt. Produceerde ook zo'n vreemde onverklaarbare fluit. Dealer kon het niet vinden dus zelf maar op onderzoek uit gegaan. Olievuldop eraf gedraaid en fluit weg. Bleek er een slang van de carterventilatie gebarsten te zijn omdat enerzijds de slang verdroogd en anderzijds de carterventilatie volledig dichtgeslagen was.
Stom geluk dat de slang het dan begeeft in plaats van een keerring maar dat terzijde.
Mocht dat het zijn, dan zit ik toch goed met lucht die naar buiten wordt geblazen :)
Jammer, maar het geluid wat ik hoor (wat misschien niet hetzelfde is als jullie horen :/ ) veranderd niet als ik de 710 dop losdraai. Er klinkt dan af en toe wat gegorgel uit het roostertje, maar verder alles precies hetzelfde. Toen ik Maja vroeg even gas te geven werdt het geluid wel luider. Totdat de motor zelf zoveel herrie gaat maken dat het gaat overheersen.
Het lijkt mij bij de aandrijflijn vandaan te komen, maar ongeveer 1 jaar geleden is de distrie riem + pomp vervangen. Zou die na 1 jaar al meer geluid (mogen?) kunnen maken?
Het geluid is de laatste paar dagen iets minder geworden. Maar hij start weer uitermate beroerd.
Van de zomer (over een paar weken dus) maar even naar "Leif" om de LMM met die van hun te wisselen. Ik heb eerder al de lambda sonde, ETM , bougies en bobines vervangen. Volgens mij alleen nog maar LMM over. (alhoewel de carterventilatie ook nog een probleem zou kunnen zijn)
Maar - nadat Alien van Mars me over een drempel heeft geholpen heb ik zojuist een BT ELM327 besteld in China, en op mijn laptop "Car Scanner" beta geïnstalleerd. Over een maandje maar eens kijken of het wat geeft.
Gisteren mijn mini OBDII connector ontvangen uit Sjienaa. Volgens het briefje dat erbij zat werkt hij samen met ScanMaster-ELM, Scantool.net en PCMScan.
Zojuist bij thuiskomst kon ik het tóch niet laten en even een demo versie van alle drie de paketten gedownload en -zonder er al te veel moeite in te stoppen- ScanXL van PalmerPerformanceEngineering aan de praat gekregen. Weet niet zeker of het komt omdat het een demo-versie is, of omdat ik er (nog) niet genoeg uit krijg, maar ik kan alleen RPM zien :eusa_think:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/353B9183-2946-4582-984A-5890B9741A6A_zps3lxuz5qy.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/353B9183-2946-4582-984A-5890B9741A6A_zps3lxuz5qy.jpg.html)
Verder iets via het forum gekocht waarvan ik al heel erg lang al vind dat ik het moet hebben. Een "helder" 3e remlicht. Het waren maar 3 schroefjes (die wel op klote plekken zitten) maar hij zit er in :eusa_dance: Ik geloof alleen wel dat ik nog even moet zorgen dat hij goed vast gekit zit. Wat is dat voor spul waarmee het vast zit?
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/F21F5CE3-8EEB-405D-92AD-7E8A5221032E_zpsbmxyob3h.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/F21F5CE3-8EEB-405D-92AD-7E8A5221032E_zpsbmxyob3h.jpg.html)
Staat goed Tim!
Die 3 boutjes houden hem prima op de plek. Op het rubber aan de onderkant zit dubbelzijdige tape. De oude tape heb ik laten zitten en met wat secondenlijm weer vastgedrukt. Bovenop zit een randje kit. Volgens mij niet nodig want in de bak komt toch wel water. Er zitten immers ook 4 afvoeren.
Die dubbelzijdige tape was "op"
Maar ok. Thx voor de info. Ik laat het even zo zitten.
Ah, je hebt gewoon dat remlicht van Hugo overgenomen ;D
Ik heb er geen kit o.i.d. voor gebruikt. Alleen vastgeschroefd en klaar.
Heb je ook heldere achterlichten, Tim?
Nee dus. Ik had niet goed naar de foto gekeken.... :eusa_doh: ;D
Heb de heldere achterlichten nooit echt veel mooier gevonden. Ik vind dit rokerige wel bij mijn zilver passen. Is ook 1 van de redenen dat ik geen heldere knippers wil hebben: ik wil het graag houden bij de grijs/zwart combo zeg maar.
Citaat van: viking_in_shorts op 27-05-2016 23:09:02
Heb de heldere achterlichten nooit echt veel mooier gevonden. Ik vind dit rokerige wel bij mijn zilver passen. Is ook 1 van de redenen dat ik geen heldere knippers wil hebben: ik wil het graag houden bij de grijs/zwart combo zeg maar.
Zo dacht ik in eerste instantie ook over de achterlichten. Donkere past mooi bij de zwarte lak.
Maar nu de heldere er in zitten, vind ik het toch wel veel mooier staan. Ik dacht dat het enkel rookglas-wit glas was, maar oom het rood is veel helderder dan bij de 'oude' lichten.
(http://myalbum.com/photo/oHEqIx5jRLQF/360.jpg)
(http://familie-verweij.nl/c70%20convertible/foto1.jpg)
Ben ik het mee eens. De nieuwe lichten zijn mooier, strakker, frisser en meer bijtijds.
Maar om eerlijk te zijn, dat is mijn auto niet (meer) ...
Citaat van: viking_in_shorts op 27-05-2016 23:31:53
Ben ik het mee eens. De nieuwe lichten zijn mooier, strakker, frisser en meer bijtijds.
Maar om eerlijk te zijn, dat is mijn auto niet (meer) ...
:)
Knap hoor !!!
Ik zat er al een tijd op te wachten. Maar vandaag was het eindelijk zo ver.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/33C96E2A-CA10-4C0A-A0E3-E0E2B48D3AF3_zpsffs0jjgp.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/33C96E2A-CA10-4C0A-A0E3-E0E2B48D3AF3_zpsffs0jjgp.jpg.html)
Zelfs de dagteller staat goed :eusa_clap:
Citaat van: elianmars op 07-06-2016 19:54:25
Zelfs de dagteller staat goed :eusa_clap:
Viel mee. Ik miste de 333,3 en daarna de 33,3 dus dan maar de 3,3 :eusa_shifty:
:eusa_clap: :eusa_clap:
Doet me denken aan die aflevering met Al Bundy met zijn Dodge op 999.999 miles. :)
Citaat van: Woger op 07-06-2016 20:14:25
:eusa_clap: :eusa_clap:
Doet me denken aan die aflevering met Al Bundy met zijn Dodge op 999.999 miles. :)
Inderdaad, en vervolgens in slaap vallen bij de 000.000 en dan doorrijden naar Schroeikloten om de volgende miljoen te halen ...... ;)
Groet,
Roger
Mijn bekerhouder is al een tijdje kapot. Via een facebook groep een nieuwe gekocht. Hij was niet heel duur, maar jammer genoeg was het toch niet helemaal zo gaaf als ik had gehoopt: het leer was echt niet mooi, en bij de voorste bekerhouder mistte er een "voetje" zoals op de foto beneden.
Dus - de hele spullenboel uit elkaar gehaald en van alle losse onderdelen 1 "bijna mooie" gemaakt. Natuurlijk geen foto van het eindresultaat :eusa_wall:
Het leer: rechts de originele..
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/1026314B-3343-4027-9C96-0A92E07788BF_zpsxpikvn2i.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/1026314B-3343-4027-9C96-0A92E07788BF_zpsxpikvn2i.jpg.html)
Het missende voetje van de voorste houder.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/A9A50D74-F9E8-4CA2-AF86-F8571533A5ED_zpsyvsvcupw.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/A9A50D74-F9E8-4CA2-AF86-F8571533A5ED_zpsyvsvcupw.jpg.html)
Een overzichtje van onderdelen. Bij de onderste zie je (misschien) dat het pinnetje waaraan het beschermarmpje zit kapot is. Overigens zijn de armpjes niet even lang ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/volvo/89DC22E4-B1B5-4762-A6FE-58C0922F7EA7_zpsobrvgdep.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/volvo/89DC22E4-B1B5-4762-A6FE-58C0922F7EA7_zpsobrvgdep.jpg.html)
Niet dat het heel erg spannend is, maar ach .. ik heb in ieder geval weer iets te melden. Nu nog een zonneklep bestuurderszijde vinden.
Wie het kleine niet eert.... :D
Precies!
Euh. Ok.
Nieuwe remblokken nodig. Volvo heeft ze niet meer.
Iemand een suggestie voor een goed alternatief?
ate
Ferodo blokken zijn ook goed,....http://www.fineline-imports.nl/remmen/remblokken-brakepads-ferodo-hawk/ferodo-ds-performance-ds2500-ds3000/c18555/?gclid=CK7awZrUhM8CFXEo0wodfsMEJA
Groet
Citaat van: peteRRR op 10-09-2016 13:07:54
Ferodo blokken zijn ook goed,....http://www.fineline-imports.nl/remmen/remblokken-brakepads-ferodo-hawk/ferodo-ds-performance-ds2500-ds3000/c18555/?gclid=CK7awZrUhM8CFXEo0wodfsMEJA
Groet
Die zijn idd erg fijn. Heb t 3de setje eronder liggen inmiddels. Ik rijd met de DS performance. Besteld bij Irianpaul van Dutch power trading.
Blijkt dat in heel groot Göteborg bijna geen blokken te vinden zijn voor deze maat (302 mm) schijven
Maar - uiteindelijk via de BDS een paar TRW blokken kunnen kopen. Had graag ATE willen hebben - de klauwen zijn natuurlijk ook van ATE, maar dan had ik ze dinsdag pas gehad. En ik moest vandaag wisselen. Nergens anders iets kunnen vinden....
Citaat van: triton op 10-09-2016 12:54:58
ate
Bedankt voor de tip. Speciaal naar deze gezocht. Gevonden, maar alleen in het "centrale lager". Geen optie dus.
Wel fijn om een brug te mogen lenen bij een garage; alles beschikbaar en op voorraad. Uiteindelijk wat vet gekregen, nieuwe boutjes gekregen want de oude waren dol, etc. etc. Dus dan ben je met een klein uurtje klaar - inclusief ijsje en wat ouwehoeren.
Het bewijs: ik moest echt wisselen ...
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/IMG_4614_zps9qfpgkzv.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/IMG_4614_zps9qfpgkzv.jpg.html)
Citaat van: peteRRR op 10-09-2016 13:07:54
Ferodo blokken zijn ook goed,....http://www.fineline-imports.nl/remmen/remblokken-brakepads-ferodo-hawk/ferodo-ds-performance-ds2500-ds3000/c18555/?gclid=CK7awZrUhM8CFXEo0wodfsMEJA
Groet
Die zien er wel goed uit. Maar ... bestellen was geen mogelijkheid.
jij hebt toch een 320 mm set op de voorzijde zitten ?
Daar had je nog wel een week of twee mee kunnen rijden hoor, zelfs bij 50dkm per jaar.
Citaat van: Sbv op 10-09-2016 23:44:05
jij hebt toch een 320 mm set op de voorzijde zitten ?
Ik HAAT mijn geheugen. Ik heb iedereen moeten overtuigen van het feit dat ik méér dan 280 mm heb. "Kan niet meneer, past niet op uw auto" als ze op hun computers mijn kenteken invoeren ipv naar me te luisteren.
Achteraf zie ik inderdaad dat ik 320 mm heb.
Maar de blokken pasten. En daar heb ik vorige keer erg mee zitten stoeien. Ik zal bij het wisselen naar de winterbanden (zal toch binnen een maand of twee moeten gebeuren) eens goed kijken naar het slijt patroon.
Citaat van: NinaPaul op 11-09-2016 21:37:30
Daar had je nog wel een week of twee mee kunnen rijden hoor, zelfs bij 50dkm per jaar.
Nee. Dit is de strategisch gekozen "goede" foto. Andere kant van blok nr twee van links was ijzer op ijzer :eusa_shifty:
Oei ... Zojuist even geschrokken.
Ik rij op de snelweg, en geef even gas om een auto in de bocht voorbij te gaan. Net als ik gas loslaat gaat mijn halve dashboard verlichting aan.
Remmen, ABS, handrem en accu. Gelukkig was ik erg dicht bij werk en leek alles het nog te doen. Dus rustig rijdend is het me gelukt om bij de zaak te komen.
Daar aangekomen even onder de motorkap gekeken maar niets te zien. Beetje olie op het blok, maar dat doet hij al langer. Verder nergens rare plekken, vocht of zichtbare problemen.
Iemand een idee waar ik dit probleem zou moeten zoeken?
Contactslot?
Hmm .. die ring heb ik al een keer vervangen volgens mij. Maar ik zal er vanmiddag naar kijken. Thx!
Je bedoelt de antennering? Ik denk dat Kornelis echt het slot zelf bedoelt. Momenteel kampt mijn R heel soms ook met een gaar-wordend contactslot. Niet dat er lampjes aan gaan, maar de sleutel draaide vorige maand door :(
Hmm .. daar had ik niet aan gedacht. Ik nam aan dat Kor de antennering bedoelde, maar het slot zelf kan het dus ook zijn :eusa_think:
Ik heb wel uit voorzorg al lang geen sleutelbos meer: aan mijn sleutel hangt alleen de AB van het alarm. Verder is het zo licht mogelijk.
Nee, ik bedoel meer het elektrische deel erachter. Hoor deze hier op het forum vaker voorbij komen met vergelijkbare symptomen.
Heb je een zware sleutelbos? Dan is de kans dat de boel kapot gaat groter.
Thx Kor, wat ik al schreef; geen sleutelbos. Alleen maar de AB-fob
Ik heb zo lunch en kan kijken hoe hij er voor staat.
klink idd als contactslot of massakabel
Geloof dat je gelijk heb met massa kabel.
Zojuist stukje gereden en bij het starten brand het accu-lampje heel zwak. Na een paar km springt de rest weer aan als vanmorgen.
Alweer bedankt, ik ga zoeken!
Bleek de generator te zijn. Dynamo neem ik aan in het Nederlands. Heb wat uitdraaien gezien van de "oscilloscoop" waar uit kwam dat de oude 8V produceerde en een betere-oude (=tweede handsje) 16V
Nu weer (bijna) helemaal het mannetje.
Voor de makkelijkheid even 1€ = 10 sek aangehouden, maar ..... Omdat ik het helemaal zat was ben ik even wat garages binnen gelopen. Blijkt dat een Nissan Leaf 3800 sek (=380€) per maand kost in de privé lease en sek 370Ksek (37K€) koop. :o Da's geen goedkoop bakkie zeg ?!
En wat blijkt: een V40 D2 uit 2015 met 30 Kkm en (oa) Volvo on Call kost maar 17K€ ..
En zo heel duur is een C70 uit 2012 dan ook weer niet ... zeg maar ... :eusa_whistle:
Citaat van: viking_in_shorts op 26-01-2017 18:09:06
En zo heel duur is een C70 uit 2012 dan ook weer niet ... zeg maar ... :eusa_whistle:
Wat vind je niet duur?
Ze wegen als dieplood dus eigenlijk wil je de T5 om nog een beetje vooruit te komen en dan zitten ze in Nederland toch nog rond de € 30.000,-
We hebben er serieus naar gekeken maar in vergelijking met een V40 of V40XC betaal je dan wel heel veel meer voor een oudere auto die niet echt meer opties heeft, behalve een klapdak.
Overigens is 17K voor een 2015 V40 wel serieus weinig: hier betaal je ruwweg de helft meer. Al zou ik dan nog steeds geen D2 willen rijden ;D
Aangaande de Leaf: de vorige eigenaar van de witte XC van Kornelis heeft zo'n apparaat. Inmiddels staat er weer een ouderwetse V70 op benzine naast ;)
Ik heb bij de bilia gezocht naar "V40" met als optie "On call" - de goedkoopste is dan iets van 165Ksek. Zonder On-Call krijg je ze natuurlijk een hoop goedkoper. Op bytbil.com beginnen ze met Volvo On Call zelfs op 150 Ksek maar dan heb je een 2012 met 100kkm op de teller. Dat was me te gortig. Nieuw beginnen ze op de 230 Ksek, maar zit je al snel op de 300 Ksek.
Er zijn momenteel op bytbil in heel Zweden 10 C70's van 2012 of later te koop. Die lopen van 180 (D3 Kinetic, 118 dkm, wit, 2012) tot 250 (D3 Momentum, 17 dkm, zwart, 2013) Ik zie er nu ook een andere: 234 Ksek voor een Zwarte D4 Summum met 21 dkm
Degene waar ik (even snel) langs gegaan ben, was een 2012 van 230. Summum met hopie-boel "knopjes" - En hij zag er goed uit.
De stap van 180 naar 230 vind ik dan niet zo heel groot meer. Én ik zou weer een cabrio hebben...
De Leaf is wat mij betreft ook afgedaan, maar ik zou er echt geen probleem mee hebben om 100% electrisch te gaan pendelen. Let wel: de bedoeling is dan wel dat de C70 blijft ....
Citaat van: viking_in_shorts op 26-01-2017 20:18:43
maar ik zou er echt geen probleem mee hebben om 100% electrisch te gaan pendelen.
Hmmmmm, ik zit juist sinds vandaag te zoeken voor een Tesla model S als werkauto. Toeval?
Tesla gaat mij veeeel te ver boven m'n budget. Die beginnen pas bij 600 Ksek, tweede hands.
Nej tack
Renault Zoe is wat goedkoper. Forumlid Piet hier rijdt er 1 voor zijn woon-werk verkeer
Forumlid C70_99 ook volgens mij.
Een Tesla of eventueel zelfs een V60 D6 hebben we ook overwogen voor m'n vriendin als woon-werk vervoer (die ene keer verder weg pakt ze de XC maar) maar met de Nederlandse stroomtarieven en wegenbelasting kan het voor ons nog niet uit: vooralsnog zijn al die elektrische hokken aardig duurder dan een auto met brandstofmotor.
Net even naar de Zoe gekeken. Wél de grotere acc genomen, met een leasing periode van 48 mnd en 15.000 km per jaar. Ding kost dan ca €350 per maand, en daaroverheen gaat nog eens € 100 "batterij -huur" Over de laatste 4 jaar doe ik gemiddeld 200 - 250 per maand aan benzine. Voor 200 per maand aan benzine rij ik een erg leuke en mooie C70 uit 2013
Blijf van die Zoe af. Ze beloven meer dan dat die auto kan aan actieradius.
85 km op een volle accu in de winter en de dealer maar volhouden dat ie meer kan doen.
zeker in het koude weer bij jullie neemt actieradius snel af
Dat van de actieradius ben ik me wel degelijk van bewust. Maar dat zijn altijd al fantasiewaardes geweest. De D4 van mijn vriendin zou ook 4,3 rijden :eusa_liar: net zoals een leaf 230 km uit een lading haalt :eusa_liar:
Ik pendel ca 100 km per dag, ik ben ervan uitgegaan dat de actieradius minimaal het dubbele moet zijn (file, even boodschappen doen, etc. etc.)
Nou .. het is geen electrische geworden. Met pijn in mijn hart moet ik zeggen dat het nummerbord van de vervanging NGA895 is. Als ik 'm heb (waarschijnlijk morgen) kan ik wat fotos maken.
Wat er met de Cab gaat gebeuren bekijk ik wel als het "feest" hier even tot rust gekomen is.
Ben benieuwd!!!
Veel plezier met je mini Ferrari.. ;D
https://m.blocket.se/halland/Fiat_500X_Eco_star_1_6_110_hk_71014526.htm :)
De 500X vind ik wel een stoer ding. Veel mooier dan de 500L.
Citaat van: elianmars op 06-02-2017 19:57:08
https://m.blocket.se/halland/Fiat_500X_Eco_star_1_6_110_hk_71014526.htm :)
De 500X vind ik wel een stoer ding. Veel mooier dan de 500L.
Had inderdaad niet verwacht dat het heel lang zou duren :D
Aangezien ze de winterbanden niet binnen hadden heb ik een leen auto gekregen. Een 500c :-[ :'(
Oh ja. En voor het eerst van m'n leven een nieuwe auto gekocht. Terwijl ik kan sparen voor een échte
Van harte alvast.. En dan de C70 uit elkaar halen ? Het meer in rijden ? ;D
Citaat van: Sbv op 06-02-2017 21:03:16
Van harte alvast.. En dan de C70 uit elkaar halen ? Het meer in rijden ? ;D
Uit elkaar halen ga ik iig niet doen. Dat zou me te veel pijn doen. Eerst maar even laten bezinken en dan een weloverwogen keuze maken.
En weer een autowissel op het forum. Gaat hard zo. Hoe kan die 'Alien' nou in godsnaam aan de hand van een kenteken een auto opsporen? ???
dat is toch gewoon ziek? :eusa_think:
Veel plezier ermee Tim. :D
In Zweden is het wel makkelijker te zoeken maar was toch onder de indruk dat t zo snel is gegaan.
Aan de andere kant: het kenteken geeft binnen enkele klicks het model. Daarna even op bytbil en Blocket gaan zoeken en klaar is klontje :)
Het zal wel, maar hij heeft gewoon tijd teveel. :eusa_wall:
;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 06-02-2017 22:43:24
En weer een autowissel op het forum. Gaat hard zo. Hoe kan die 'Alien' nou in godsnaam aan de hand van een kenteken een auto opsporen? ???
dat is toch gewoon ziek? :eusa_think:
Veel plezier ermee Tim. :D
'NGA895' en 'SE' bij Google ingetikt en hopla, daar was-ie (derde hit) ;D
En vergeet die duivel met z'n witte auto's niet: hij wist het ook al met zijn "mini Ferrari"
Citaat van: viking_in_shorts op 07-02-2017 04:51:01
En vergeet die duivel met z'n witte auto's niet: hij wist het ook al met zijn "mini Ferrari"
:eusa_shifty:
;D
Zweedse RDW weet ook nog wel eens iets. ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 07-02-2017 04:51:01
En vergeet die duivel met z'n witte auto's niet: hij wist het ook al met zijn "mini Ferrari"
;D
Citaat van: viking_in_shorts op 06-02-2017 21:22:11
Uit elkaar halen ga ik iig niet doen. Dat zou me te veel pijn doen. Eerst maar even laten bezinken en dan een weloverwogen keuze maken.
Beste wat je kan doen, even rustig wachten tot het weer zo'n graadje of 20 is met een lekker zonnetje, dan kapje open, stukje rijden en dan een weloverwogen keuze maken ;)
Huh? Is het (inter)nationale ik-doe-eens-gek-en-stap-over-op-een-ander-merk week?
Heb even gemist waarom.
Maareh...gefeliciteerd...denk ik ;D
Een witte Fiat 500 Tim ? ;D
grijze
Leuk ding Tim, gefeliciteerd. En inderdaad, gelukkig geen 500L, die is mislukt zeg...
Zijn leuke stadsauto's en rijd leuk zo'n ding.
Zoals eerder al aangekondigd, mag ik u voorstellen: de Fjat:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Fiat/3T6A1429_zps02svytez.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/Fiat/3T6A1429_zps02svytez.jpg.html)
De Fjat is gekomen nadat er hier een heleboel is gebeurd: Mijn C70 wilde 3 weken terug niet meer rijden. Bleek de generator (dynamo?) te zijn en is op fantastische manier gerepareerd door een garage van kennissen. Gratis leen-auto, auto nagekeken op andere gebreken, etc. Twee dagen erin gereden en toen ging mijn vriendin voor werk 1,5 week naar India. In die tijd heb ik natuurlijk in haar auto gereden (Volvo on Call + motorverwarming is tóch wel fijn in de winter). Dat bezoek is niet heel gaaf geweest; na onder andere een ziekenhuisbezoek is ze zaterdag naar huis gekomen, in plaats van woensdag. Zondag ochtend even mijn cabrio verplaatsen maar hij wilde niet starten. De generator was het in ieder geval niet, maar mijn geduld was op.
Zondag middag wat zitten googelen en maandag morgen naar werk gecarpooled. 's Middags eerder opgehouden en naar de Fiat dealer gegaan om een 500 uit te zoeken. Stukje in gereden en jonge jonge .. wat was dat autootje klein :eusa_shifty: Dus zonder te rijden, zonder na te denken, zonder te twijfelen de auto gekocht die ernaast stond. Een 500x.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Fiat/3T6A1452_zpst9ulh7ah.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/Fiat/3T6A1452_zpst9ulh7ah.jpg.html)
Voor 2 dagen een leenautootje gekregen (een 500 cabrio) waardoor ik toch hard zit te twijfelen om mijn cabrio als 3e auto enaar te houden. Uiteindelijk op woensdag mijn eigen auto opgehaald. Een auto met 7 km op de teller. Kan me niet herinneren dat ooit gezien te hebben. Nog steeds als ik instap ben ik verbaasd over de km stand. Nu staat er ca 290 km op en ik denk steeds dat het de dagteller is. Ik mis een aantal cijfers :)
Het is een grappig autootje om in te rijden. We hebben 'm gekocht omdat hij zilver is (we hebben nu 3 zilveren autos op de oprit staan) en dat staat wel leuk. Hij is 5-deurs wat tóch wat prettiger is dan een 3-deurs (door oa een dochter die Cello speelt) en een heerlijke oude-mensen instap. Op deze past een dakdrager zodat ik mijn fiets kan meenemen. De gewone 500 kon dat namelijk niet. Hij staat hoog op de poten en heeft een hoge zit. Het stuurt best wel strak allemaal en voelt gelukkig niet zoals de vitara die ik in de 90'er jaren reed. Zit Bluetooth in voor mijn telefoon, een boardcomputer(-tje) en suurverwarming ;D
Denk dat het een redelijk motortje is. De eerste dagen was hij niet vooruit te branden, maar nu begint er eindelijk wat vaart in te zitten. Of misschien gaat mijn standaard omlaag. Ik geloof dat de max snelheid 160 is, dus een racemonster zal het nooit worden, maar hoeken gaat best wel goed. Ik ben hem aan het uitproberen. Gezien het weer hier momenteel is hij erg vies. Ik ga hem zeker niet elke week wassen, dus dan maar even wat fotootjes zoals hij nu is:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Fiat/3T6A1466_zpslwuhzxez.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/Fiat/3T6A1466_zpslwuhzxez.jpg.html)
Vlak voordat ik deze foto nam moest ik overigens een noodstop maken vanwege wat everzwijnen die besloten over te steken. Camera lag naast me maar ik was te laat :(
Maar even serieus: welke oetlul maakt tegenwoordig autos zonder armsteun? Achteraf inbouwen kost €600 zonder arbeidsloon. Ik google wel even verder.
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/Fiat/3T6A1366_zpsyl13ipkk.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/Fiat/3T6A1366_zpsyl13ipkk.jpg.html)
Leuk karretje hoor, gefeliciteerd en veel plezier ermee! :D
Ben benieuwd hoe lang de C70 nog voor de deur staat zeker als de Fiat het netjes blijft doen. Stilstand is achteruitgang voor de C70
Citaat van: viking_in_shorts op 11-02-2017 12:30:21
Maar even serieus: welke oetlul maakt tegenwoordig autos zonder armsteun? Achteraf inbouwen kost €600 zonder arbeidsloon. Ik google wel even verder.
Bij Tesla precies zo. die blinkt sowieso uit in het ontbreken van opbergplekken.
Maarre, gefeliciteerd met je Italiaanse volbloed. :D
Gefeliciteerd met je aanwinst.
Ik vind ze heel mooi om te zien. Misschien wel de mooiste kleine auto van dit moment.
Automobilia non-emotionale? :P
Grappig ding, Tim. Die 500 zijn tegenwoordig zo groot, niet normaal meer. Ik zie jou niet in een oud modelletje plaatsnemen ;D.
Veel plezier met je Fjat!
Citaat van: Sbv op 11-02-2017 13:20:25Stilstand is achteruitgang voor de C70
Ik weet het. Maar ja, ben er best wel aan gehecht. Ik wacht de zomer even af ...
Citaat van: widebody op 11-02-2017 18:47:26
Automobilia non-emotionale? :P
Grappig ding, Tim. Die 500 zijn tegenwoordig zo groot, niet normaal meer. Ik zie jou niet in een oud modelletje plaatsnemen ;D.
Veel plezier met je Fjat!
Paar weken gereden met oude model mini. Paste ik ook in!
Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst :)
Wel een vrij onverwachte move eerlijk gezegd ;D
Als je je C opruimt voordat we een cabrio-meet kunnen houden, ontvriend ik je :evil: :-*
Maar serieus: waarom stal je de C niet "ergens" en herstel je hem langzaam in ere? Ik weet niet hoe het in Zweden gaat maar in Nederland lijken ze langzaam uit het prijsdal te kruipen. Over een jaartje of 10 zijn wel weer iets waard... en een goede is dan niet meer te vinden.
Kom ze niet laten liggen. Heb gewoon een setje comets gekocht :eusa_shifty:
@ronald: is ook wel de bedoeling dat hij blijft. Deze move is omdat de "kleine gebreken" niet meer klein zijn. Verder is de auto echt niet meer betrouwbaar en dat heb ik wel nodig met ca 100 km per dag. Maar dat het fiat zou zijn? Nee, dat had ik een maand geleden ook niet gedacht.
Als jouw X net zo betrouwbaar is als de Punto van Elianne, hoef je je geen zorgen te maken :)
Fiat is de laatste jaren gewoon goed betrouwbaar, niets tot weinig mis mee hoor.
Ok .. we zijn ondertussen een maand of 2 verder. Heb ca 5000 km gereden met mijn fjatje en de C heeft de hele tijd heel zielig stil gestaan op de oprit. Had 'ie maar niet zo stom moeten doen :evil:
Er is hier een hoop gebeurd, maar vooral prive en niet qua auto's dus ik ben erg blij dat we nu 2 goede auto's hebben die volledig betrouwbaar zijn. Vrouwlief rijdt nog steeds in de V en ik in de Fjat. De V is toch wel een stuk meer auto - comfort, snelheid, vermogen, geinigheidjes en ruimte, maar stiekum is de Fjat ook zo slecht nog niet.
Hij heeft echt NUL vermogen. Even ergens snel de auto tussen zetten of een auto inhalen is gewoon niet meer mogelijk. Ik snap nu waarom er soms mensen zijn die het vertikken op sommige plekken in te halen. Ik begin langzaam in te zien dat mijn perceptie van snelheid en vermogen enigzins scheef is geweest door al 10+ jaar in minimaal 170 PK (of nog verder richting de 200 PK) te rijden. Ik ben er echter nog steeds niet echt aan gewend. Ten minste - elke keer als ik weer even in de D4 stap schrik ik me de pleuris omdat ik opeens een directie actie / reactie voel ten opzichte van mijn rechtervoet.
Maar afgezien van het vermogen van de Fjat ben ik best wel tevreden. Ik kan hem harder over drempels stuiteren dan ik ooit eerder gedaan heb, het geïntegreerde BT werkt perfect icm met mijn telefoon en hij is ruim zat om met 4 man in te zitten. Zelfs mensen van mijn postuur. Verbruik is ietwat hoger dan ik had gehoopt: 0,7 l / 100km maar dat komt misschien omdat mijn rechter voet te vaak op de bodem staat. Dingen die erg goed werken zijn de regensensor, de automatische handrem, de opa-instap en de grootte van de kofferbak.
Maar het nieuwtje van vandaag: de C stond dus al de hele tijd stil (ca 2,5 maand) op een onhandige plek op de oprit. Vandaag bij het banden verwisselen me besloten toch de cab te verplaatsen, we krijgen volgend weekend bezoek en dan moet er een 4e auto bij, dus ik heb de ruimte nodig. Dus dochter achter het stuur met het pootje bij de rem in het geval van nood en ik duwen.
Geen beweging in te krijgen :eusa_wall: :eusa_wall:
Toch maar weer een keer proberen te starten. Erg lang doorstarten totdat ik op een gegeven moment dacht - nu is de accu bijna leeg, dus een donor auto aangesloten. Daarna weer een keer erg lang doorstarten. Langzaam maar zeker kwam er weer een beetje leven in :o Totdat hij uiteindelijk toch startte :eusa_clap: met rookwolken waar een gemiddelde diesel trots op zou zijn.
Toen ik uiteindelijk de auto verplaatst heb bleek dat de handrem LA vastzat - maar goed dat ik nu ca 190 PK had om hem erdoor te trekken dus dat probleem is nu ook achterwege. Nu staat de cabrio op een wat handigere plek op de oprit met klosjes achter de wielen (nee, niet de handrem erop) te wachten op betere tijden. Voor nu hebben we in ieder geval wel de ruimte op de oprit, en ik heb weer een beetje vertrouwen in mijn oude cabriootje.
Ik ken het gevoel van rijden in een auto met weinig vermogen. Ik weiger om nog in de Polo Slowmotion van 't werk te rijden ;D
Heb jij een viercilinder of zo'n tweecilinder ding?
Waarom ga je de cabrio niet op je gemakje opknappen nu ie toch niet meteen de volgende dag weer hoeft te rijden? In de zomer is het prima sleutelen op de oprit toch? :)
Citaat van: Taranis op 23-04-2017 21:22:50
Heb jij een viercilinder of zo'n tweecilinder ding?
Een 1,6 liter e-torque met 4 cylindertjes. Maar ik vraag me af waar ze het lef vandaag gehaald hebben om deze motor te associeren met het woord "torque"
Citaat van: Taranis op 23-04-2017 21:22:50
Waarom ga je de cabrio niet op je gemakje opknappen nu ie toch niet meteen de volgende dag weer hoeft te rijden? In de zomer is het prima sleutelen op de oprit toch? :)
Is ook de bedoeling. Vandaar dat ik zelfs nog comets gekocht heb. Zal dit jaar ws niet lukken dus ik hoop op volgend jaar. Hij kost me nu €150 per jaar (garage-verzekering zoals dat hier heet) en dat geld is het me waard.
Mooi! Dan komt er vast een keer een cabrio-meet :D
Hier gebeurt niet zo veel meer. De fjat doet precies wat 'ie moet doen en nog redelijk goed ook. Af en toe rij ik eens een stukje in de V70 en heb ik verdulleme weer whiplash :eusa_wall: dus ik mis het wel. Vooral nu er een paar lekkere dagen geweest zijn ben ik jaloers op alle cabrio's die ik rond zie rijden. Maar toch is de c70 (1 van .. ? ) de mooiste!
Anyway - zojuist even de fjat gepimpt. Is voornamelijk om mijn fiets mee te nemen maar ik vind ze eigenlijk wel mooi. Misschien dat ze maar gewoon blijven zitten.
Voor:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/E132EA7F-3C50-4D0B-B533-BF2AADAC8B80_zpsgglk4k8j.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/E132EA7F-3C50-4D0B-B533-BF2AADAC8B80_zpsgglk4k8j.jpg.html)
Na:
(http://i234.photobucket.com/albums/ee125/viking_in_shorts/F3B5E7B2-5E5D-4EA8-9C0A-0CC9156EB784_zps6uazl8wv.jpg) (http://s234.photobucket.com/user/viking_in_shorts/media/F3B5E7B2-5E5D-4EA8-9C0A-0CC9156EB784_zps6uazl8wv.jpg.html)
Ik vind het een geweldig leuke auto om te zien, maar dan wel zonder die dakdragers ;D. Het is maar goed dat smaken verschillen ;D.
Moet eerlijkheid halve zeggen dat hij "begint te groeien" maar het zal nooit en te nimmer een Volvo worden
Dakdragers.... eindelijk je inburgeringscursus afgerond zie ik? :P
Ga je nog wel iets met de C70 doen? Het is nu prima weer om voor de deur te sleutelen toch? :)
Citaat van: viking_in_shorts op 01-06-2017 10:14:35
Moet eerlijkheid halve zeggen dat hij "begint te groeien" maar het zal nooit en te nimmer een Volvo worden
:eusa_think: :eusa_shifty: ;D
Citaat van: Taranis op 01-06-2017 15:36:43
Dakdragers.... eindelijk je inburgeringscursus afgerond zie ik? :P
die kon niet uitblijven. ;D
Gisteren de fiets vervoerd. Dan merk je wel dat de auto erg hoog op z'n poten staat :eusa_shifty:
En zo opeens is het heeeel erg stil hier. Ik rij al een jaar in m'n Fiat - die bevalt me prima. Het is een prima karretje zonder finesses maar ook zonder problemen. Mijn meisjes zijn een week in NL (paasvakantie) dus ik heb deze week wat meer in de V gereden. Vandaag een stuk gereden om wat vogeltjes te fotograferen. Totdat dit me opviel. Ben erg tevreden met deze auto. Hij is niet zonder fouten, maar het rijd echt goddelijk!
(http://swuste.se/wp-content/uploads/A5C417A0-EBC3-4FAC-A2C8-302F5126AF91.jpeg)
Hoe is het met de C70 ? Nog plannen er mee ?
Sorry,maar wat viel je op..ik zie het namelijk niet.
1530 km actieradius?
Acht graden om half negen 's avonds :eusa_think:
Dat zijn subtropische temperaturen Tim. ;D
Niemand die vind dat cruizen met 105 op de CC met een verbruik van 4,6 L/100km bijzonder is? :eusa_shifty:
Nee dat doet mijn toyota benzine ook :evil:
al moet ik voor 1530 km wel minimaal 3 keer naar de pomp ;D
Leuke vogels gespot?
Citaat van: Sbv op 08-04-2018 08:18:31
Hoe is het met de C70 ? Nog plannen er mee ?
Goeie vraag. Ben er nog niet heel erg veel mee bezig geweest. Misschien dat ik 'm dan maar moet verkopen. Maar dat zal wel heel veel pijn gaan doen.
Citaat van: de Boeing op 08-04-2018 12:37:48
Leuke vogels gespot?
Jammer genoeg kom ik met mijn 70-200 op fullframe heel veel mm's te kort. Maar het is wel erg machtig om te zien:
(http://swuste.se/wp-content/uploads/3T6A8699.jpg)
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 08-04-2018 12:17:42
Acht graden om half negen 's avonds :eusa_think:
Dat zijn subtropische temperaturen Tim. ;D
Het is momenteel zelfs boven de 10. Ik denk dat het ijs op het meer zometeen écht weg is :o
Citaat van: de Boeing op 08-04-2018 12:37:48
Leuke vogels gespot?
Jammer genoeg kom ik met mijn 70-200 op fullframe heel veel mm's te kort. Maar het is wel erg machtig om te zien:
http://swuste.se/wp-content/uploads/3T6A8699.jpg
[/quote]
Wow, zoveel kraanvogels heb ik nog nooit bijeen gezien!
200mm of FF is idd magertjes, maar ik kan al melden, 600mm is dat ook ;D
Door regen en mist al twee dagen niet gerekend, maar de dag daarvoor waren het er ca 16.400. Vermoeden was ca 19'
Op een gegeven moment was er ergens een knal waardoor de meeste vogels even van plek wisselden. Duizenden kraanvogels tegelijkertijd de lucht in .. whow ...
(http://swuste.se/wp-content/uploads/3T6A9033.jpg)
Mooie foto's, Tim!
Wij vonden het al heel wat als we twee kraanvolgels spotten in Zweden :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 08-04-2018 13:26:39
Mooie foto's, Tim!
Wij vonden het al heel wat als we twee kraanvolgels spotten in Zweden :eusa_shifty:
Tip: https://www.vastsverige.com/en/hornborgasjon/
Citaat van: viking_in_shorts op 08-04-2018 13:34:12
Citaat van: elianmars op 08-04-2018 13:26:39
Mooie foto's, Tim!
Wij vonden het al heel wat als we twee kraanvolgels spotten in Zweden :eusa_shifty:
Tip: https://www.vastsverige.com/en/hornborgasjon/
Dank voor de tip. Is slechts 40 minuten rijden vanaf de camping waar we komende zomer zitten. Gaan we zeker op ons lijstje zetten :D
Citaat van: elianmars op 08-04-2018 13:40:06
Citaat van: viking_in_shorts op 08-04-2018 13:34:12
Citaat van: elianmars op 08-04-2018 13:26:39
Mooie foto's, Tim!
Wij vonden het al heel wat als we twee kraanvolgels spotten in Zweden :eusa_shifty:
Tip: https://www.vastsverige.com/en/hornborgasjon/
Dank voor de tip. Is slechts 40 minuten rijden vanaf de camping waar we komende zomer zitten. Gaan we zeker op ons lijstje zetten :D
Ok . dan moet je ook deze even in de gaten houden. Ik zie nu dat gisteren ondertussen is ge-update med 22000: http://web05.lansstyrelsen.se/transtat_O/transtat.asp
Citaat van: viking_in_shorts op 08-04-2018 13:42:49
Citaat van: elianmars op 08-04-2018 13:40:06
Citaat van: viking_in_shorts op 08-04-2018 13:34:12
Citaat van: elianmars op 08-04-2018 13:26:39
Mooie foto's, Tim!
Wij vonden het al heel wat als we twee kraanvolgels spotten in Zweden :eusa_shifty:
Tip: https://www.vastsverige.com/en/hornborgasjon/
Dank voor de tip. Is slechts 40 minuten rijden vanaf de camping waar we komende zomer zitten. Gaan we zeker op ons lijstje zetten :D
Ok . dan moet je ook deze even in de gaten houden. Ik zie nu dat gisteren ondertussen is ge-update med 22000: http://web05.lansstyrelsen.se/transtat_O/transtat.asp
Och, al zitten er dan nog maar tien, zo te zien is het daar sowieso erg mooi.
(http://www.engiron.nl/ronald/850/forum/IMG_20190803_1049048.jpg)
Cabrio-meet 8)
Jammer dat die stomme Fiat in de weg stond voor een écht leuke foto :P
Goed man!
Als je dat had gezegd had ik de fjat ergens anders neergezet! En ook de sleutel voor je klaargelegd :)
Dat weet ik en nogmaals bedankt voor het aanbod maar we komen voor jullie, niet voor jullie huis :)
Nu op een terrasje in Oslo, ook geen straf 8)
Waakzame buurvrouw heb je trouwens :D
Goed om te weten :d
Wij hebben net 3,5 (uur) gekano'ed en zijn helemaal bekaf. Warm hier.
Cool dat je weer eens wat post maat!
Bevallen de nieuwe remmen wat Ronald :-)
Citaat van: Sbv op 03-08-2019 19:50:54
Bevallen de nieuwe remmen wat Ronald :-)
;D
Jajajaja .. het is wel erg lang geleden. Gewoon druk druk druk met heul veel andere dingen. Ik lees wel af en toe wat er gebeurt maar ja, gezien ik tegenwoordig in een Fiat500 rij heb ik niet zo veel problemen met Volvo meer :)
We hebben overigens nog steeds een V70 D4 (MY15) en mijn C70 CAB die al veel te lang stil staat.
Maar .. dus .. nu dus even een vraagje want er is iets gebeurt.
Stel je voor dat iemand in onze familie olie moest bijvullen want de D4 moet af en toe een half litertje olie hebben.
Die persoon vertelt mij vervolgens: "eigenlijk wel raar want er zat nog best wel veel in" - deducerend kan ik me alleen maar voorstellen dat ze dus motorolie (0w30) in de houder voor de stuurbekrachtiging heeft gegooid :eusa_wall:
Kan iemand me vertellen wat hierdoor kapot kan gaan ?
Citaat van: viking_in_shorts op 19-10-2019 10:38:44
Kan iemand me vertellen wat hierdoor kapot kan gaan ?
De bewuste persoon?
Citaat van: marc-850 op 19-10-2019 11:10:53
De bewuste persoon?
;D ;D
Misschien eerst diagnose stellen: was het puur een blonde-actie of wil "ze" eigenlijk ook liever een Fiat500 hebben en 'communiceert' dat op deze - wat indirecte - wijze... ?
Is er veel mee gereden Tim ? Er van uitgaande dat er 0w30 olie in het reservoir van de stuurpomp zit dan zou ik zeggen. heel goed(laten) spoelen met verse stuurbekrachtigingsolie. Hoeveel is er in gegaan ?
In ergste geval pomp en stuurhuis gaar of lek. In gunstig geval niets aan de hand op goed spoelen na.
Hoeveel olie verbruikt de D4 overigens ? Hebben jullie alle EGR modificaties al gehad ?
Er is ongeveer 50 km mee gereden Sander. Ze gaat vandaag naar een garage om het te laten reinigen / spoelen.
Hoeveel olie hij verbruikt? een liter of 2 per jaar. Probleem is dat de bestuurder het pas nodig vind om actie te nemen als de auto van 0,5 liter is overgesprongen naar 1,0 liter bijvullen. En vervolgens is de actie dan het meedelen aan ondergetekende. Of we EGR modificaties gehad hebben weet ik niet. We hebben een service-contract en we gaan netjes naar de garage een maand of wat nadat de auto voorbij het interval van de servicebeurt is :eusa_wall: (ongelofelijk hoe lang je foutmeldingen kan negeren)
Is het erg als ik er stiekem om moet lachen? :eusa_shifty: ;D
Citaat van: elianmars op 20-10-2019 14:35:41
Is het erg als ik er stiekem om moet lachen? :eusa_shifty: ;D
Ach .. op een goeie dag kan ik ook de lol er wel van inzien.
Maar soms ...
Overigens is de planning veranderd van "ik ga het vandaag regelen" naar "Maandagmorgen rij ik wel langs de garage voordat ik naar mijn werk ga" Oh ja .... en antwoord op de vraag hoeveel erin gegaan is: ongeveer een half litertje
Citaat van: 850blues op 19-10-2019 12:40:40
;D ;D
Misschien eerst diagnose stellen: was het puur een blonde-actie of wil "ze" eigenlijk ook liever een Fiat500 hebben en 'communiceert' dat op deze - wat indirecte - wijze... ?
Blond? nee .. liever andere auto? Zullen we daar een andere keer een boompje over opzetten?
Let wel een beetje op met te ver voorbij het onderhoudsinterval rijden met een diesel met regenererend roetfilter (voor het geval je het je afvraagt: die heb jij :) ). Uiteindelijk wordt de olie te schraal en heb je serieuze motorschade. De blauwe V70N die eerst van Sbv en daarna van mij geweest is, had om die reden een mooie nieuwe cilinderkop: 7.000 kilometer over het interval heen rijden was blijkbaar te veel.
Citaat van: viking_in_shorts op 19-10-2019 10:38:44
en mijn C70 CAB die al veel te lang stil staat.
En wat ga jíj er aan doen om dat te veranderen? :angel:
Citaat van: Taranis op 20-10-2019 15:45:22
Let wel een beetje op met te ver voorbij het onderhoudsinterval rijden met een diesel met regenererend roetfilter (voor het geval je het je afvraagt: die heb jij :) ). Uiteindelijk wordt de olie te schraal en heb je serieuze motorschade. De blauwe V70N die eerst van Sbv en daarna van mij geweest is, had om die reden een mooie nieuwe cilinderkop: 7.000 kilometer over het interval heen rijden was blijkbaar te veel.
En wat ga jíj er aan doen om dat te veranderen? :angel:
Thx voor de tip over het serviceinterval ! Het voordeel is dat ik dmv Volvo On Call alsnog de situatie in de gaten kan houden ;)
Qua roetfilter merken we trouwens dat het start/stop systeem er ook last van heeft. Ook al rijden we redelijk wat (35 dkm per jaar) met deze auto zijn de dagelijkse afstanden klein (minder dan 50 km per rit, minder dan 100 km per dag) en houd het start/stop er na verloop van tijd mee op. Ik moet er dan even een flink stuk in "blazen" en daarna werkt het weer.
Het is echt een fantastische reiswagen waar we gigantisch veel plezier aan beleven. Ben nog lang niet aan het kijken, maar stiekum ben ik wel benieuwd wat we hierna gaan doen - electrisch of benzine.
En ach .. de cab hoeft niet weg. Het doet pijn, maar er zijn dingen die meer pijn doen en grotere nood hebben. En zolang mensen alleen maar op onderdelen zitten te azen gaat ik er geen moeite voor doen. ;)
Citaat van: viking_in_shorts op 20-10-2019 16:02:57
Het is echt een fantastische reiswagen waar we gigantisch veel plezier aan beleven. Ben nog lang niet aan het kijken, maar stiekum ben ik wel benieuwd wat we hierna gaan doen - electrisch of benzine.
Hier precies zo eigenlijk. Een Model 3 is ons te klein, een Model S te duur en beiden hebben onvoldoende trekgewicht maar wel een fantastisch superchargernetwerk :eusa_think:
De Poleskoda wil ik eerst wel eens in real life zien/rijden, hetzelfde voor de XC40. Voorlopig maar even doortuffen dus, simpelweg om de reden dat ik niet weet wat te kopen (over first world problems gesproken). Of ergens een keer een concessie doen.
Goed nieuws. Het was niet de stuurbekrachtiging maar het was de koelvloeistof waar de olie is bijgegooid :eusa_dance:
Niet helemaal zeker dat het allemaal goed is nu maar onze vriendelijke buurtgarage heeft vandaag alles leeggezogen en nieuwe koelvloeistof erin gegooid. Woensdag terugkomen en nog een keer doen.
Hij was er in ieder geval niet heel dramatisch over ...
Is de waterpomp goed gesmeerd ;D ;D
Nog een wonder dat ze dan geen hete koelvloeistof over d'r handen heeft gekregen.
Citaat van: Taranis op 21-10-2019 09:44:46
Is de waterpomp goed gesmeerd ;D ;D
Nog een wonder dat ze dan geen hete koelvloeistof over d'r handen heeft gekregen.
Ja .. een hoop wondertjes gebeurt de laatste tijd. Dat wel ja ..
OMG :eusa_shifty:
Vorige week nog even spannend met de V. Raar geluidje bij het hard remmen. Bleek blokken & schijven achter te zijn. Prima opgelost door Niham.
Ze vonden dat de schijven ook moesten maar gezien ze niet op voorraad waren en wij de volgende dag weer door moesten alleen blokken gedaan. Ze hebben het prima uitgehouden.
Vandaag (zojuist) een leuk ritje gehad:
(http://swuste.se/wp-content/uploads/WhatsApp-Image-2020-01-06-at-00.54.43.jpeg)
Relatief rustig gereden maar op 20 km na, nét niet helemaal naar huis kunnen rijden. Volgende keer dus de tank-momenten beter inplannen.
Al met al, 9 1/2 uur over 1026 km inclusief een uur boot. Dus 8 1/2 uur over 1026 km - lekker gemiddelde: 120 km / uur
Tja .. en dan is opeens de Cabrio weg.
We hebben nog we een Volvo (1 van de laatste V70's) maar voor ons is het "Volvo 850" tijdperk voorbij: ik rij tegenwoordig Fiat en mijn dochter rijdt Aixam.
Groot leeg gat in mijn hart, nog snel wat fotootje gemaakt, en wat geld gekregen zodat ik een keer lekker uit eten kan.
Bedankt voor de vele leuke, fijne, prettige jaren samen (voor degene die mij nog kennen) Voor de technische kennis, voor de vele leuke ritjes, voor de lange avonden, en voor de "leveranties" uit Nederland van diverse aard.
Viking uit Zweden - met vandaag een lange broek aan want het is nog steeds koud hier - uit.
Wat gaat er gebeuren met de WFJ857? :-\
Geen cabriomeet meer dus :'(
Citaat van: Taranis op 09-05-2021 21:12:03
Geen cabriomeet meer dus :'(
Nee, en dat vind ik wel echt heel jammer. Maar het is voorbij. Ik rij al te lang zonder problemen in een Fiatje. Er komt er vast ooit wel 1 voor terug, maar dan een nieuwe(-re) die niet elke week nieuwe onderdelen nodig heeft.
Hij is verkocht aan een Roemeen uit Malmö en is rijdend vertrokken. De Pipo is de windblokker vergeten en heeft ook de 16" winterbanden laten liggen want die paste er niet meer in.
Ooit gaat het bagagerek naar Nederland - misschien dat diegene ook de windblokker wil hebben? De wielen mogen gratis opgehaald worden.
Citaat van: viking_in_shorts op 09-05-2021 20:47:37
Tja .. en dan is opeens de Cabrio weg.
We hebben nog we een Volvo (1 van de laatste V70's) maar voor ons is het "Volvo 850" tijdperk voorbij: ik rij tegenwoordig Fiat en mijn dochter rijdt Aixam.
Groot leeg gat in mijn hart, nog snel wat fotootje gemaakt, en wat geld gekregen zodat ik een keer lekker uit eten kan.
Bedankt voor de vele leuke, fijne, prettige jaren samen (voor degene die mij nog kennen) Voor de technische kennis, voor de vele leuke ritjes, voor de lange avonden, en voor de "leveranties" uit Nederland van diverse aard.
Viking uit Zweden - met vandaag een lange broek aan want het is nog steeds koud hier - uit.
Zo gaat het met meer van ons hier.
Dank je voor al je mooie bijdragen.
Ik weet niet wat ik wil, de R heeft nu
drie 5 jaar een verse motor. Wij twijfelen over een camper..
Het was altijd een feest je bijdragen te lezen!
Dank,
Yits.
Tsja, dat zat er eens aan te komen natuurlijk. Dingen veranderen nu eenmaal.
Ik hou je wel bij op FB.
Citaat van: viking_in_shorts op 09-05-2021 21:57:43
Ooit gaat het bagagerek naar Nederland - misschien dat diegene ook de windblokker wil hebben? De wielen mogen gratis opgehaald worden.
Heb je al een koper voor bagagerek + windblokker? Anders heb ik wel interesse :angel:
Ik heb nu een imitatie windblokker maar die is helaas beschadigd.
Citaat van: razorx op 09-05-2021 23:09:41
Zo gaat het met meer van ons hier.
Dank je voor al je mooie bijdragen.
Ik weet niet wat ik wil, de R heeft nu drie 5 jaar een verse motor. Wij twijfelen over een camper..
Uiteindelijk zijn onze auto's alleen nog geschikt als daily driver als je zelf heel handig bent, de tijd en de ruimte hebt en kunt accepteren dat ie 't af en toe niet doet. Kun je dat niet dan is 't alleen nog leuk als hobby.
Ik vind de C70 nog steeds een geweldige auto maar als ik er dagelijks in zou moeten rijden, had ik er al lang een rijdende molotov cocktail van gemaakt :evil:
Citaat van: razorx op 09-05-2021 23:09:41
Dank je voor al je mooie bijdragen.
Thankx Yits, aangezien ik toch niet zo technisch ben als ik hoop, hoop ik dat ik in ieder geval wel een beetje positief aan de stemming heb bijgedragen. :eusa_dance:
Citaat van: KIM op 10-05-2021 11:29:44
Ik hou je wel bij op FB.
Ja leuk - want dat doen we dan wederzijds. :eusa_whistle:
Citaat van: Taranis op 10-05-2021 13:40:27
Heb je al een koper voor bagagerek + windblokker? Anders heb ik wel interesse :angel:
Bagagerek geef ik aan iemand die mij ooit een RAID kaartje heeft uitgeleend. Windblocker mag je wat mij betreft hebben want daar stond nog geen naam op. Let wel: ik verstuur niets (ophalen of wachten totdat het ooit een keer in onze auto past) én het is gebruikt / 20+ jaar oud. Maar je weet waar mijn huis woont en waar je bed staat. Volgens mij is daar zelfs plek voor voor een +'1 en worteltje :evil:
Citaat van: Taranis op 10-05-2021 13:40:27
Ik vind de C70 nog steeds een geweldige auto maar als ik er dagelijks in zou moeten rijden, had ik er al lang een rijdende molotov cocktail van gemaakt :evil:
Het is dat ik weet hoe lang je lontje is, maar als je het zonde vind 'm in de hens te steken weet ik nog wel een hoekje waar je 'm kan weg laten kwijnen :eusa_shifty: :eusa_silenced: :'(
Citaat van: viking_in_shorts op 10-05-2021 14:02:42
Bagagerek geef ik aan iemand die mij ooit een RAID kaartje heeft uitgeleend. Windblocker mag je wat mij betreft hebben want daar stond nog geen naam op. Let wel: ik verstuur niets (ophalen of wachten totdat het ooit een keer in onze auto past) én het is gebruikt / 20+ jaar oud. Maar je weet waar mijn huis woont en waar je bed staat. Volgens mij is daar zelfs plek voor voor een +'1 en worteltje :evil:
Top :D Ik hoop echt dat we volgend jaar weer eens naar het noorden kunnen ja. Waren we eigenlijk afgelopen jaar al van plan maar eerst werd Daniëlle misselijk van de zwangerschap, toen kwam corona en de rest is history...
Citaat van: viking_in_shorts op 10-05-2021 14:02:42
Het is dat ik weet hoe lang je lontje is, maar als je het zonde vind 'm in de hens te steken weet ik nog wel een hoekje waar je 'm kan weg laten kwijnen :eusa_shifty: :eusa_silenced: :'(
Zo'n hoekje heb ik hier ook achter de garage ja. Laatst heeft er een paar weken een V50 gestaan omdat ik er even klaar mee was en het ding niet wilde zien dus bedankt voor het aanbod maar dit hoekje is goedkoper :) (en de C staat braaf binnen, die mag niet nat worden :eusa_shifty: )
Het einde van een tijdperk. Ik heb altijd erg genoten van je mooie verhalen en foto's. Jammer maar begrijpelijk.
Citaat van: Snellebaksteen op 10-05-2021 17:21:01
Het einde van een tijdperk. Ik heb altijd erg genoten van je mooie verhalen en foto's. Jammer maar begrijpelijk.
Zit tegenwoordig met "model-fotografie" op Instagram ( instagram.com/swuste_dot_com ) om die maar eens te pluggen :D
De rest van mijn fotos plaats is voornamelijk op Facebook - maar ik zal kijken of ik heel af en toe wat fotos van de v70 kan, wil en mag plaatsen ;) Het is een MY15 dus eigenlijk moet ik naar een hele andere site daarvoor.
Citaat van: viking_in_shorts op 09-05-2021 21:57:43
...Ik rij al te lang zonder problemen in een Fiatje. ...
😱 Er zijn geen zekerheden meer in het leven?! :o ;D
Maar zonder gekheid, ergens wel te begrijpen. Ik heb altijd flink genoten van je verhalen en blogposts, waarvoor dank!!
En ja ook bij mij neemt een andere hobby af en toe over, al rij ik nog steeds met veel plezier in mijn R (en na motorwissel met hele hoop randzaken, ook wel vrij probleemloos... gevaarlijke uitspraak...). Dus hier momenteel ook wat minder Volvo op het moment en meer andere zaken.
Tja, zo gaat dat nu eenmaal. Ik had ook gedacht altijd Volvo te blijven rijden. Anderhalf jaar geleden de V70 ingeruild voor een elektrische MG, die me heel erg bevalt.
En het ziet er naar uit dat de C70 er binnenkort ook uit gaat. Drie auto's voor de deur wordt ons gewoon teveel.
Ik blijf jullie gewoon lekker op FB volgen ;D
Ja, ook hier herkenbaar, en ook ik riep ooit dat ik altijd Volvo zou blijven rijden. Dat voelt onderhand als een vorig leven. Een leven waaruit ik me nog een lang weekendje Göteborg met een paar andere Volvo vrienden herinner, alsmede een ritje naar de poolcirkel en een snel bezoekje Kungsbacka na het ophalen van mijn 740 in Örnsköldsvik (volgens mij weet ik nu hoe ik dat moet uitspreken). Wat foto's, opdat wij nooit vergeten ;)
(https://db3pap001files.storage.live.com/y4m16HF5Ira-TJEeQz6VFzC1wekj4XdJpXpXVZfGPTyhAbIkCELSYWblc4xfRWRGOqx-KqgoA4w0TAoU9n64LKeKsQIQqbOrIyt5mJhEKfy00qXgJUUqACxpcp3swptUNPH2U31883BCHF71JUJSLU9wq1HQSWei-toWIBARe-spDf2gB8GfpjMmZZNdeh1cini?width=2272&height=1704&cropmode=none)
(https://db3pap001files.storage.live.com/y4m0oD6aQQQBS8ZvOjrh-U9s040PRaxIk9So34ys2kumzd8QI-IUqqz_TIJxuuUniTEii5lr4Ntqi1A_-QAuql071c6fvfdolet2bxRKqpFXwRJ8MvYgRnXfm2UIjdaoJA1L3JXG7BaGgmqsPQ4zDaJsXcFF8zexfWy3REHYieFYGeY-aRqjMFAzyIEvBB49AC1?width=2272&height=1704&cropmode=none)
(https://db3pap001files.storage.live.com/y4mGIjSCFQQlU-m-ysf_UolZYw1ysgGjWzkHtO5-6b2P-MsqZU62o8FVdVKTMrw3ieum027jfFFizmpDX4h7wfUAw3avPwhPnHDfo2D9MNkeXRVmUL_T5wY_6YaIRoIobY4PKS4j8QnSrajzQ29744Hgr8aziOl3zIsUj5TymWbacr--UpH8ZAf_LlWU0U2rBoz?width=4288&height=2848&cropmode=none)
Hopelijk blijf je hier nog even hangen, en anders blijven we elkaar op Facebook zien, en wellicht nog eens in real life hier of daar :D
Sja, life goes on...
Ook hier al bijna 2 jaar zelf Volvo-loos (Bart heeft de 2 Amazons nog), en ik stuur in de Peugeot 5008.
Dat bevalt best, maar nog steeds roep ik tegen iedere V70N die ik onderweg zie "hey broeder".
Ook wij hebben loooong time ago (in de zomer van 2008) genoten van jullie (en Ronald) en jullie prachtige huis, samen naar het Volvo-museum geweest; was super!
Gelukkig hebben we Facebook nog!