Nou, na jaren een V70R te hebben gereden, hebben we nu een 855 T-5R. Wat een verschil is dit. Waar de V70 een restaurant is waar je kunt aanschuiven, is een 850 een speer en een stuk bos waar je mag jagen. De 850 is rauw, karakteristiek en heeft een geweldige smoel. Hij rammelt wel naar hartenlust, echt alles wat je aanpakt zit los.
Deze T-5R heb ik van 'Blastaway' overgenomen. De auto is optisch geweldig mooi, technisch niet helemaal. Als er op het forum ineens veel puntjes verdwijnen dan kun je ze hier vinden. Ik heb er heel wat nodig om ze bij deze wagen op de i te zetten.
Wat gaan we doen:
- Vering en demping vervangen. Schroefset komt eerdaags te koop. De rode koni's en nivomats komen er weer onder.
- Reactiestangen rammelen van de honger.
- Schuifdak gaat traag en er komen droge vettige strepen in het midden van het glazen dak (iemand tips?)
- Het hele interieur rammelvrij vastzetten met hulp van siliconen dopjes, plakvilt en isolatiematjes.
- De Simons uitlaat sierstuk gaat verdwijnen voor een origineel exemplaar (komt eerdaags te koop of ruilen)
- Rode remklauwen worden weer matzwart
- Airco een grote beurt geven
- Leder goed voeden en zo nodig opnieuw verven
- Alarm lampje dashboard doet het niet, bij sluiten en openen deuren knipperen de knipperlichten niet
- Versnellingsbakolie vervangen
- Mistlampen goed laten aansluiten in voorbumper (hangen nu achter de uitsparingen)
- Diverse lampjes vervangen
- Diverse rubbers vervangen en windgeruis oplossen deur bestuurderskant
- Grondige schoonmaak binnenkanten deuren en de stijlen en dorpels
Inmiddels is de auto ontdaan van alles stickers en raamfolie. Met een föhn en gewoon je nagels om krassen te voorkomen kom je een heel eind.
Ik wil graag deze auto in een hele nette staat brengen. Heeft iemand tips hoe ik alcantara wat glad is geworden door huidvetten e.d. weer in oude staat krijg? Ik denk aan ontvetter, of delen gaan vervangen als een armsteun. Het gaat een klus worden, maar ze zijn het waard.
Voor de mensen die de auto (nog) niet kennen:
(http://i57.tinypic.com/2hp109e.jpg)
(http://i59.tinypic.com/16lkbxv.jpg)
(http://i58.tinypic.com/qx52kj.jpg)
Gefeliciteerd ermee! Het is een hele leuke auto waar met wat liefde een ware klassieker van te maken is :)
Gefeliciteerd met de T-5R.
Wordt een aardig klusje lees ik ;D
Ik heb het alcantara ook weer netjes gekregen met een alles reiniger en een nagelborsteltje.
Even inspuiten en dan voorzichtig "kammen" met het borsteltje.
Probeer eerst een klein stukkie om te zien of het gaat ;)
mooi, de toedracht hadden we al gelezen :)
armsteun is nog nieuw verkrijgbaar, zij het zeer beperkt. kost je wel een goed avondje uit eten.
Ha dat is een bekende. Is een fijne basis om iets heel moois van te maken!
Gefeliciteerd met je T5R :D
Het schuifkanteldak probleem was bij mij dat de mat (soort isolatie plaat) die tegen het dak geplakt zit in de schuifkanteldakcassette, aan het loslaten was en als je het dak open deed blokeerde dat het glazen gedeelte die de cassette in schoof en ging het moeilijk open. Om dat weg te halen moest het glazen dak gedemonteerd (4 boutjes achter de kunstofstrip, links en rechts) zodat je er net bij kan om het weg te halen.
Dat was bij mij het geval daarna nooit meer problemen gehad, succes.
Groet,
T5eRwin
In goede.handen en.de.lijst valt.wel mee.toch?
Bevalt de.schroefset niet dat hij er.onder uit gaat?
Was.een GM set.toch?
Heb wel interesse, pb me.maar even.
Ondanks de feestdagen zag ik kans om 1 1/2 uurtje er tussen uit te knijpen. De kinderen zaten een film te kijken, de vrouw sliep even na een sportochtend, dus op de tenen richting de garage. Zoals jullie kunnen zien is het alcantara gered. Met een harde borstel, Dasty en een nubuckborstel is het weer als nieuw. Veel alcantara was vettig, glad geworden. U neme dit:
(http://i59.tinypic.com/dwevs.jpg)
Spuit het alcantara in met Dasty. Laat het even inwerken. Wrijf het met de harde borstel op, laat het iets indrogen. Wrijf het met de nubuckborstel tot een vleug.
Voor:
(http://i61.tinypic.com/2exc2hh.jpg)
Na:
(http://i58.tinypic.com/2hzoh3s.jpg)
(http://i62.tinypic.com/qs8v46.jpg)
Nog bedankt voor jullie tips en opmerkingen trouwens.
Veel plezier ermee. Mis hem wel, maar een mens kan niet alles hebben :-)
Mooie auto
liekt miennt wel :-)
Groet Jan
Veel plezier met deze dikke 850! Helaas nooit kunnen bewonderen van Blastaway maar weet wel dat de voorbumper weer een hele tijd mee kan :angel:
Mooie bak! Blijft een ontzettend mooie kleur :eusa_clap:
Veel plezier ermee!
Marc
Nice 👍 volgende klus het dakje er even uit?
Ja Cesar, morgenochtend ben ik vrij. Dan wil ik een begin maken door van binnen naar buiten alles grondig aan te pakken. Motorruimte en dakje staat op programma. Mocht je ook thuis zijn, kom maar langs🚩
Best gelukt met je alcantara :eusa_clap:
Alcantara is opgeknapt dat is zeker maar persoonlijk had ik een milder middel genomen dan Dasty. Ik heb het een keer op een deur in huis gebruikt waar wat vette handen op zaten maar het taste de verf aan, best een agressieve reiniger die Dasty.
Ik heb geen schade door het gebruik van Dasty. Wel heb ik na de behandeling het alcantara ook met een sopje allesreiniger afgenomen om sporen van Dasty weg te nemen.
Vanochtend had ik een aantal uren vrij om de motorruimte aan te pakken:
(http://i58.tinypic.com/xc4so.jpg)
(http://i61.tinypic.com/10yovtf.jpg)
De ruimte van het reservewiel schoongemaakt en daar heb ik anti-slip matjes in gelegd. Dit voorkomt bonken en rammelen van het reservewiel, isoleert geluid en houdt de boel op de plek. Dit kun je o.a. kopen bij Ikea.
(http://i60.tinypic.com/10yg9hw.jpg)
Dit onderdeel, een rubberen dop lag in de auto. Geen idee wat het is, iemand?
(http://i57.tinypic.com/34qtdt5.jpg)
ik zou denken van de achterwisser bijv, maar ik kan de grootte moeilijk inschatten zo
Het had een pookknop (qua afmeting en model) kunnen zijn. Hij is dicht aan de bovenzijde.
Gisteren en vandaag het leer aangepakt. Na waarschijnlijk jaren in de Italiaanse zon was het leder gortdroog. Er kwam geen eind aan, het leer bleef maar 'zuigen', maar nu is het klaar. Eerst cleaneren met een ph-neutrale cleaner, drogen, 3x met zwarte lederpasta ingewreven totdat er geen barst meer te zien was, drogen, uitwrijven en toen 3x laten verzadigen met amandelmelkolie. 'Ben er even spuugzat van...
(http://i59.tinypic.com/1zdbt38.jpg)
(http://i61.tinypic.com/6j3705.jpg)
Dat is zeker de moeite waard geweest :eusa_clap:
Sucht er goud oet! ;D
Netjes dat leer.
Die rubberen dop lijkt me de onderkant van een wandelstok.
Het interieur is nu helemaal klaar. De auto ruikt weer naar leer en voor nu nog even Biotex. De eigenaar vóór Blastaway heeft in de auto sigaren gerookt. Dit heb ik geweten. Zo'n 2 emmers bruine drap uit de auto gehaald van de stoffering als tapijt, hemeltje en al het kunststof als a,b,c,d stijlen, zonneklep e.d. Hiervoor heb ik Dasty en Biotex gebruikt. Het hemeltje moet nog een keer, of anders vervangen voor een fris exemplaar. Mooi is wel dat '850' weer geel is geworden:
(http://i62.tinypic.com/2eqapvl.jpg)
(http://i61.tinypic.com/153s6sh.jpg)
(http://i62.tinypic.com/301zxpj.jpg)
Misschien een onnozele vraag, maar hoe haal ik deze *chromen strip van de dorpel? Is het voorzichtig trekken of naar je toe schuiven? Je leest het al, mijn werk zit er nu een beetje op. Geef mij een Volvo en gereedschap en ik krijg levenslang. De rest zal ik nagenoeg uit moeten besteden.
*
(http://i57.tinypic.com/672r68.jpg)
Dit zitten geplakt met dubbelzijdige tape :)
Citaat van: volvobug op 08-04-2015 23:46:44
Die rubberen dop lijkt me de onderkant van een wandelstok.
Gezien de algehele staat van Sven 2 maanden geleden zou dat kunnen :o
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2015/Diverse/6F783AEA-869E-48FF-A2EF-30371B059759_zpspekwzcu6.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/joost031277/media/2015/Diverse/6F783AEA-869E-48FF-A2EF-30371B059759_zpspekwzcu6.jpg.html)
;D
Dank je. Hier kan weinig aan verprutst worden. Ik ga hem vervangen. Iemand die een fris exemplaar heeft (voor aan bestuurderszijde) en hem wil verkopen kan hem bij mij kwijt.
Zo de knetter dat is lekker opgeknapt dat interieur. Goed werk :D :eusa_clap:
We zijn een week verder en nu staat de auto er zo bij:
(http://i57.tinypic.com/15xpg2c.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2469g86.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2mwxpqa.jpg)
(http://i59.tinypic.com/1zele00.jpg)
Optisch is de auto bijna klaar. Één voorscherm is door de lak heen gepoetst. Als je goed kijkt zie je een witte waas van de grondlak. Deze zal opnieuw gespoten moeten worden of vervangen moeten worden. Wat nog meer op het lijstje staat:
-airco nazien
-stuurhuis lekt (wist ik bij aankoop)
-intercooler lekt
-gas blijft hangen bij overschakelen. Dit is gasklephuis of gaskabel die gesmeerd moet.
Dit is hopelijk te overzien.
Mooie wagen! Dat interieur is wel echt opgeknapt, netjes! Zou je me een pb willen sturen met de producten die je gebruikt hebt?
(http://i58.tinypic.com/332800x.jpg)
Deze strip is op 2 plekken gebroken. Ik dacht even de strip te vervangen, maar dit is niet zo. Zoals ik het nu begrijp moet het hele dashboard er uit en moet het hele frame vervangen worden waar de dash in vastzit. Heeft iemand van jullie een idee, een alternatief om dit goed/mooi te krijgen zonder dat alles er uit moet?
zit allemaal aan dash vast. Misschien nog wel te verlijmen als je dash eruit hebt
Misschien denken 'jullie' -waar gaat dit over- maar met dit soort details haal je een auto terug naar het heden:
voor:
(http://i58.tinypic.com/2s8o7rc.jpg)
na:
(http://i60.tinypic.com/2d7ypn5.jpg)
Hahaha dat stickertje?
Ben ook zo'n azijnzeiker wat dat soort kleine dingen betreft, iedereen verklaart me voor gek... "Het is een auto van 17 jaar oud". Ja, en?
En jij hebt ook een DOP, dit gedrag zal wel in de kleur zitten :eusa_shifty:
Ghehe denk et.
Tienklepper en Rutger? Wat denken jullie? Haha.
Dit weekend optisch wat laatste dingen gedaan. De bumpers weer op kleur, rubbers behandeld, roestplek onder deur strip weggewerkt, 2 kleine parkeerdeukjes verwijderd en het open dak weer gangbaar gemaakt. Het open dak viel mee. Het gestoffeerde schuifpaneel was uit de geleider en het dakraam moest nodig gesmeerd worden. Donderdag gaat de auto naar de garage om o.a. schokbrekers en veren om te zetten.
(http://i60.tinypic.com/21y5g6.jpg)
(http://i57.tinypic.com/x5dto2.jpg)
Deze staat op de RAI, prachtige auto:
(http://i57.tinypic.com/4hw9js.jpg)
En valt jullie iets op aan de Cream Yellow?
Zier er goed uit! Naar welke dempers ga je wisselen, terug naar T-5 R dempers?
Kenteken is trouwens verkeerd van die CY werd ook al in een ander topic besproken ;)
Citaat van: V70R-obert op 20-04-2015 13:35:44
En valt jullie iets op aan de Cream Yellow?
T-5R staat verkeer op plaat
Citaat van: V70R-obert op 17-04-2015 11:56:16
Misschien denken 'jullie' -waar gaat dit over- maar met dit soort details haal je een auto terug naar het heden:
voor:
http://i58.tinypic.com/2s8o7rc.jpg
na:
http://i60.tinypic.com/2d7ypn5.jpg
Stickertje gekocht of een nieuwe afdekkap?
Citaat van: Hans Duiven op 20-04-2015 16:06:07
Citaat van: V70R-obert op 17-04-2015 11:56:16
Misschien denken 'jullie' -waar gaat dit over- maar met dit soort details haal je een auto terug naar het heden:
voor:
http://i58.tinypic.com/2s8o7rc.jpg
na:
http://i60.tinypic.com/2d7ypn5.jpg
Stickertje gekocht of een nieuwe afdekkap?
Of een rode marker? :D
Was me nog niet opgevallen maar toen je het zei heb ik bij mijne gekeken en die is ook weg haha.
Citaat van: Hans Duiven op 20-04-2015 16:06:07
Citaat van: V70R-obert op 17-04-2015 11:56:16
Misschien denken 'jullie' -waar gaat dit over- maar met dit soort details haal je een auto terug naar het heden:
voor:
http://i58.tinypic.com/2s8o7rc.jpg
na:
http://i60.tinypic.com/2d7ypn5.jpg
Stickertje gekocht of een nieuwe afdekkap?
Of met een rode stift in de weer geweest ::)
Citaat van: Hans Duiven op 20-04-2015 16:06:07
Citaat van: V70R-obert op 17-04-2015 11:56:16
Misschien denken 'jullie' -waar gaat dit over- maar met dit soort details haal je een auto terug naar het heden:
voor:
http://i58.tinypic.com/2s8o7rc.jpg
na:
http://i60.tinypic.com/2d7ypn5.jpg
Stickertje gekocht of een nieuwe afdekkap?
Ik heb het blokje gewoon rood geverfd.
Om de auto weer helemaal origineel te maken wil ik de witte knippers wisselen voor oranje, en de USA knippers naast de koplampen wisselen voor OEM knippers. Het spul wat op deze auto zit is volgens mij nieuw. Mocht je willen ruilen, en ook goed spul hebben zonder krassen e.d., dan kunnen we elkaar misschien helpen.
Awhh das jammer. Vind dat juist de auto wel wat geven. En het is "origineel" tot op zekere hoogte :D
De USA knippers dus.
Die USA-knippers had ik er net ingezet :eusa_snooty:
;D
oeps.. euh.. en waar heb je de originele gelaten?
Op een fotoalbum van de Volvo 850 club kwam ik onze auto tegen op een treffen in 2008. Kan iemand mij meer vertellen over deze auto?
(40-XL-PJ) naar het schijnt zit deze auto al jaren in het 'circuit'
Goeiedag eem'm.... Mocht je serieus met dat dashboard aan de slag willen dan kan ik je wel helpen. Heb ook nog een perfect dashboard liggen van een 850R. Is er wel één met passagiersairbag. Die is niet gescheurd en de ophangpunten heb ik verstevigd met glasvezel. Ik ben zelf redelijk bedreven in het uitbouwen en weer inbouwen en het is prima te doen. Er zijn wel een aantal dingen van belang:
- wil je dan ook nieuwe lampjes in je klokkenwinkel en achter alle knopjes?
- of zijn die al vervangen?
- geeft je direct de mogelijkheid om alles wat rammelvrij te krijgen
PB me maar als je hulp nog hebt.
Fantastisch, bedankt voor je aanbod om me te helpen. Oude tijden herleven, ik vergeet nooit meer onze escapade met de R's in Lauwersoog. Veel mensen van toen zitten niet meer op het forum, hebben hun R niet meer.
De auto is klaar. Na 2-3 weken optisch aanpakken is de auto de laatste dagen technisch onderhanden genomen. Hij is binnenste buiten gekeerd en ik ben als een kind zo blij. Wat is er gedaan:
- Remmerij -stuurhuis -oliekoeler was gelukkig niet lek, wel de leidingen waar het rubber op metaal is geperst -deur bestuurderskant er uit gehaald en opnieuw geplaatst -rode koni's voor en nivomats achter -reactiestangen -mistlampen en koplampen gesteld -diverse leidingen vervangen onder motorkap en bij de turbo -riemen en spanrollenen en wat kleinspul, een lampje hier, een klemmetje daar. Voor de komende jaren is deze T-5R optimaal.
Wat moet er nog gebeuren: airco en uitlijnen. Uitlijnen is nu met een spoorstok gedaan. De monteur denkt nu mede op gevoel dat hij optimaal spoort, maar anders moet hij naar een expert op dit gebied.
Citaat van: V70R-obert op 25-04-2015 20:59:28
De auto is klaar. Na 2-3 weken optisch aanpakken is de auto de laatste dagen technisch onderhanden genomen. Hij is binnenste buiten gekeerd en ik ben als een kind zo blij. Wat is er gedaan:
- Remmerij -stuurhuis -oliekoeler was gelukkig niet lek, wel de leidingen waar het rubber op metaal is geperst -deur bestuurderskant er uit gehaald en opnieuw geplaatst -rode koni's voor en nivomats achter -reactiestangen -mistlampen en koplampen gesteld -diverse leidingen vervangen onder motorkap en bij de turbo en wat kleinspul, een lampje hier, een klemmetje daar. Voor de komende jaren is deze T-5R optimaal.
Lekker hoor en hoe rijd dat nu? ;D
Niet normaal mooi. Ik heb een half uur gereden met een grijns van oor tot oor. Het remt weer goed en de motor loopt heel zacht. Daarbij is hij bloedsnel. Het ging al hard, maar nu gaat het zonder bonken en stoten, heel mooi en gelijkmatig.
Goed bezig 👍🏻 hoe is het met het dashboard?
Wel vind ik dat het topic wat weinig foto's heeft 😄
Citaat van: Cesar op 26-04-2015 19:16:29
hoe is het met het dashboard? Wel vind ik dat het topic wat weinig foto's heeft
Dashboard zal nog vervangen worden door een scheurvrij exemplaar. Ik zal zodra de auto helemaal klaar is, met oranje knippers en wat laatste handelingen wat foto's maken. Een paar berichten terug was ik wat voorbarig door te zegen dat de auto klaar is, hij zit nu op 90%. De monteur vond het verbazend dat er zoveel kleine nietszeggende dingetjes ontbraken als klemmetjes, dopjes, ringetjes, rubbertjes en vooral veel bevestigingsmateriaal. Had hij nog nooit zo meegemaakt, er was heel veel gewoon weg, foetsie.
Citaat van: V70R-obert op 28-04-2015 08:37:33
Citaat van: Cesar op 26-04-2015 19:16:29
hoe is het met het dashboard? Wel vind ik dat het topic wat weinig foto's heeft
Dashboard zal nog vervangen worden door een scheurvrij exemplaar. Ik zal zodra de auto helemaal klaar is, met oranje knippers en wat laatste handelingen wat foto's maken. Een paar berichten terug was ik wat voorbarig door te zegen dat de auto klaar is, hij zit nu op 90%. De monteur vond het verbazend dat er zoveel kleine nietszeggende dingetjes ontbraken als klemmetjes, dopjes, ringetjes, rubbertjes en vooral veel bevestigingsmateriaal. Had hij nog nooit zo meegemaakt, er was heel veel gewoon weg, foetsie.
Waar had ie het over dan? In het interieur of juist exterieur/onderstel/aandrijving?
Wat ik begrepen heb overal Bram. Met name kleinspul rond de deuren, motorgedeelte en motorkap was veel van verdwenen door de jaren heen. Veel van het spul waar je bij bestelling bij Volvo de vraag krijgt waarom je dit in vredesnaam nodig bent, als motorkap aanslagrubbers, 2 dopjes die nog 'nooit' achteraf besteld zijn.
Voor zover in mijn vermogen ligt is de auto klaar. Meer zorg, liefde, tijd en geld wil ik er even niet meer aan spenderen. Zoals de auto nu is, is het goed. Er zitten nog een paar krasjes en een parkeerdeukje in, maar de auto is 20 jaar oud, ik laat het hierbij. Plaatjes:
(http://i57.tinypic.com/selk68.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2qb91ll.jpg)
(http://i61.tinypic.com/2znsfpf.jpg)
(http://i57.tinypic.com/1zfokm8.jpg)
(http://i59.tinypic.com/zxuopg.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2l9l0z9.jpg)
(http://i57.tinypic.com/30jr5mc.jpg)
(http://i57.tinypic.com/3467tec.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2yzhi5j.jpg)
(http://i60.tinypic.com/169mi6v.jpg)
Ook al zo'n mooie T-5R :eusa_clap:, staat je rechter koplampwisser een tandje te laag??. Het interieur ziet er ook super uit, heb je ook nieuwe "850" matten??
Daar heb je in korte tijd een goede ruk aan gegeven, erg mooi geworden zo :eusa_clap:
Citaat van: big ben op 30-04-2015 13:21:13
staat je rechter koplampwisser een tandje te laag? Heb je ook nieuwe "850" matten?
Klopt, één wisser was onder het lipje geschoten, staat nu weer recht, opmerkzaam van je. De matten zijn niet nieuw. Ze zijn geboend met biotex.
Vandaag airco aangepakt. Ook weer een dure escapade maar het werkt weer prima. Ik heb het syteem laten reinigen met nieuwe filter, droger, en uiteraard het systeem vullen. Sinds 2008 was er 220 gram koelmiddel verdwenen, dit viel me mee. Ik heb een droger gekocht van het merk 'Valeo', dit ding was 89,- ongeveer 3x zo duur als sommige andere drogers. Weet iemand of ik hier goed aan gedaan heb, of had een goedkope het ook goed gedaan?
We zitten een week op het 'hof van Saksen' lekker toeren door Drenthe en kilometers maken om de auto 'opnieuw in te rijden'. Het verbruik was 11.8 en is na een motorflush en bakflush nu rond de 11.2. Alles onder de 11 is prima, de V70R kon ik op 10.8 houden. Het schakelen is weer goed. Het ging zwaar en hakerig, maar is nu prima. De motorflush is ook waarneembaar. Het gaat allemaal vloeiender en soepeler, alsof de motor minder hoeft te werken.
Ook gevraagd in advertentie rubriek, ben ik op zoek naar een stuurbekrachtigingspomp. Als deze vervangen is dan zou ik nergens meer lekkage meer moeten hebben. Heb je er één of weet je er één dan zou ik daar mee geholpen zijn. Geen idee of al deze pompen gelijk zijn per uitvoering, maar het gaat dus om een stuurbekrachtigingspomp voor een T-5R.
(http://i57.tinypic.com/az6wev.jpg)
Zojuist de stuurpomp van Dirk* mogen ontvangen. De pomp even schoongemaakt om straks te monteren. Nu moet de auto zo langzamerhand wel vertrouwen gaan wekken anders is de lol eraf. In een auto moet je niet het gevoel krijgen van 'oej blijft hij wel heel', dat rijdt niet prettig.
*bedankt Dirk voor je snelle levering. De boel was keurig verpakt en keurig afgehandeld, mijn complimenten.
Tja, het blijft gewoon een 20 jaar oude auto die wat TLC nodig heeft. Hobby zullen we maar zeggen ;)
Natuurlijk, het is geen nieuwe auto, en ja, het is hobby, maar het moet ook eens klaar zijn. Ik heb al 3x gezegd dat de auto klaar was, ik zal beginnen met stoppen dit te zeggen. Met de 740 uit 1989 durf ik nu meteen naar Zweden te rijden, deze auto is door en door goed en voelt goed. Dit gevoel wil ik ook bij deze T-5R krijgen, en als ik naar de investeringen kijk van de laatste tijd, moet dit wel bijna zover zijn.
Denk dat de meesten dit hebben, bij mij giert de pomp nu ook, denk een leiding/wartel lek of zoiets, om de 2 dagen reservoir vullen, maar we houden vol
Het was ook nog wel lachen. De monteur had geen tijd meer om de stuurpomp te monteren voor de APK keuring. Er zat maar één ding op, zonder multiriem naar de keurmeester rijden om uitspugen van olie te beperken. Vlak voor de keuring heeft hij de riem er weer op gelegd met als resultaat; goedgekeurd! met als opmerking 'aanzienlijke olielekkage'. Inmiddels is de pomp gemonteerd. Hij stuurt wat zwaar hoorde ik (krijg de auto morgen zelf terug omdat ze morgen nog eens willen controleren op lekkage) maar dit zijn waarschijnlijk luchtbelletjes in de olie en zou morgen over moeten zijn. Ze hebben het blok helemaal schoongemaakt en meerdere keren gecontroleerd op lekkage. Ik moet het fluisteren, maar het lijkt dat het blok nu toch echt droog is. Verder moest één remleiding vervangen worden.
En, is 'ie al verkocht?