Je hebt helemaal gelijk. Effe niet scherp. Bewijst maar weer dat er nog meelezers zijn hier.

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 09-06-2026 23:19:33Zo merk ik de laatste tijd dat ik de maximale turbodruk niet meer haal. Nu nog maar 6 à 7 bar in plaats van 9,5 bar.

Zit je niet een factor tien mis met je aangegeven turbodrukken? Ik denk dat bij de aangegeven drukken de stukken luchtleiding je om de oren vliegen. 0,95 bar overdruk (dus bijna 2 bar druk) lijkt mij mooi voor de turbodruk. Bij 9,5 bar en een compressieverhouding van 1:10 zal je voor ontsteking al meer dan 100 bar cilinderdruk hebben.Ik weet niet wat dat na ontsteking oplevert maar dat zal richting de 600 bar gaan. Dat trekt het blok ook niet denk ik.

Citaat van: Hans Duiven op 12-06-2026 16:39:31Mooie werkzaamheden    Dat scheelt mij straks weer gedoe 

Hahahah
Ik ben hem al goed voor je aan het verbeteren en onderhouden hoef jij dat idd niet meer te doen.

Vandaag de bak gespoeld en de remvloeistof ververst, dit laatste was 2 jaar terug dus dat moest weer.
Verder de wisserarmen weer mooi zwart gemaakt.
Van de week nog even een verse APK erop en dan is die weer helemaal klaar voor de vakantie.

De data van de luchtmassameter, de oliedruksensor, de lambdasensor en turbodruksensor, koelwatersensor en de fueltrim staan op het display dat Yits / Raxorx ooit gemaakt heeft voor ecu's met de widebandmod.

Vind ik nog altijd de mooiste uitvinding hier op het forum. Zijn toch vrij vitale waarden voor die oude hokken van ons.

Mooie werkzaamheden    Dat scheelt mij straks weer gedoe 

Hoe heb jij inzicht in de turbodruk, aparte meter of zo?

Citaat van: ron paul op 23-05-2026 21:02:47Michelin Pilot Sport 5 kunnen sneller cuppen, waarschijnlijk doordat tussen de blokjes aan de randen van het loopvlak bij de 5 verbindingen/bruggetjes tussen die blokjes zijn aangebracht in het kader van nieuw type profiel t.o.v. de 4.

Die blokjes kunnen volgens een uitgebreide analyse van mijn vaste bandenboerin bij de 4 vrijer bewegen en bij de 5 minder vrij waardoor die blokjes gaan wringen en sneller kunnen cuppen.

Als ik het mij zo goed herinner, aangezien die analyse een jaar terug mondeling werd uiteengezet.

Niet iedere verbetering is ook echt een verbetering in de praktijk van alledag.

Ik vroeg ernaar vorig jaar, omdat iemand met een V70N bij mijn vaste apk-station om de hoek zijn PS5 vergoed kreeg door Michelin vanwege cuppen na een paar honderd kilometer.

Dit is wel iets om in de gaten te houden ja. (al hoop ik het niet voor je Thomas!)

Ik ben heel tevreden over mijn Michelin Primacy 4, al beginnen ze nu ook weer te cuppen (na circa 65.000 km). Zonde want de banden zijn nu pas net 4j oud en hebben nog meer dan ruim profiel over (zit nog niet halfweg qua profieldiepte, ja ik rij wellicht te rustig  ).

Bij mijn andere banden kreeg ik eerder al last van cuppen op de achteras (eigenschap van onze multi-link achteras?!), maar dit kan nu misschien ook liggen aan het feit dat er (sinds deze Michelins) nieuwe rubbers en een dikkere stabilisatie stang op de achteras zitten...

Oh, ik maak een denkfoutje. De wastegate staat eerder iets te strak dan te slap, besef ik net. Daar kan de oorzaak dus niet liggen. Lekken heb ik vanavond ook niet kunnen vinden. Fueltrim zit keurig rond de 0%, zowel stationair als rond de 3000 toeren. Beetje rondspuiten met remmenreiniger gaf ook geen hoorbaar effect.

Misschien de tcv maar eens vervangen. Zit er ook al weer 14 jaar in. Zijn de kosten ook niet.

Citaat van: de Boeing op 09-06-2026 10:36:52Ik heb bij de B5224T5 in mijn 850R deze O-ringen inderdaad ook vervangen.

Goed bezig overigens, een fris carterventilatie traject is heel belangrijk bij onze vijfpitters! En vaak olie wisselen helpt enorm om het goed en gangbaar te houden (kan ik ondertussen uit ervaring melden  ).

Wat is er trouwens met de schutbord isolatie achter de motor gebeurd?

Dank

Wat er met de isolatie is gebeurd?
Ook dit komt voor bij de N modellen, op 1 of andere reden valt het uit elkaar.
Ik heb wat tegen de uitlaat lag al weggehaald om brand te voor komen.

Ziet er niet uit zo, maar ach hij wordt er oud mee.

Ik heb de pilot sport 5 laten monteren deze morgen. Ik was nog aangenaam verrast toen ik hoorde dat ik 60 euro cashback krijg. Hoera.