Gevonden op internet:
Wie heef er een mening ofer of  ervaring mee

Je LPI installatie heeft ook onderhoud nodig in de vorm van een filter. Nu weet ik dat dealers daar nog al los over gaan, maar de LPI-filter MOET elke 40.000 km. vervangen worden.Dit vermijdt inhouden van de auto of zorgt ervoor dat de kleine stof -en metaaldeeltjes niet naar de LPI-injectoren gaan.Waar je ook op moet letten is dat er een modificatie doorgevoerd is op je injectoren. Ik weet niet van welk bouwjaar je installatie is maar de allereerste
injectoren waren voorzien van pijpjes die konden bevriezen; het resultaat was dat tijdens een autostraderit er een hikkend effect kon optreden. Een andere modificatie is dat de O-ringetjes van de LPI-injectoren vervangen moeten worden
door blauwe ipv zwarte omdat deze zouden kunnen lekken.
Het zoemend geluid is heel normaal: in je LPG tank zit een pomp die in een aantal toeren kan schakelen. Geef je wat meer gas dan zal de pomp opschakelen om
het debiet te kunnen volgen.

Nog enkele tips bij LPI/LPG :
rij nooit de tank helemaal leeg = pomp komt zonder koeling te zitten.

--------------------------------------------------

De Gasboer hier in Zeist ( een inbouw station) is van meening dat je het filter niet hoeft te vervangen, wordt toch niet vies
hij had het een paar keer gedaan en het was helemaal schoon bij uitkloppen.

JHH

Rest nog de vraag, is het nou inderdaad beter om de lpg-tank(bij LPI) niet helemaal leeg te rijden omdat anders de pomp zonder koeling zou komen te zitten?
Zou anders bij een station wel heel erg weinig netto aan liters over blijven.

Groetjes: Guido.

Heb ik ook gelzen maar zecht nog niks over de pomp. Gasboer hier in zeist zegt dat het geen kwaad kan. maar ik blijkf € 700 - € 800 toch te veel vinden om het zelf te testen.

JHH