Compressor Tdi het zelfde als een benzineuitvoering?

Gestart door Arjanestate, 24-03-2011 11:01:28

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Arjanestate

Zie bovenstaande vraag, de multiriem is namelijk vervangen voor een korte versie, de pomp is zo te voelen vastgelopen. Aangezien de vorige eigenaar alles behalve de pomp had laten vervangen de afgelopen drie jaar vind ik het wel de moeite waard om de pomp maar eens te gaan vervangen.
854 T-5 ROOD 1994

Theostek

Ja is het zelfde.

Verder adviseer ik je om niet zomaar de compressor te gaan vervangen, het systeem zal gespoeld moeten worden.
Niet spoelen van het systeem, is funest voor de nieuwe compressor die wederom zal vastlopen.
Alles moet vervangen worden na het spoelen, de orifice, accumulator en natuurlijk de compressor.
Bij het spoelen moet altijd de compressor, orifice (expansieventiel) en accumulator gedemonteerd zijn.

Dan ligt het er nog maar aan of spoelen nog wel zin heeft, hiermee bedoel ik te zeggen hoe lang geleden is de compressor vast gelopen of rijd je er mee rond ? als ik lees de afgelopen drie jaar ?
De metaal delen koeken vast en zullen als gespoeld gaat worden (niet) meer of slechts gedeeltelijk verwijderd worden, waardoor nog slijpsel achter blijft in het systeem en de compressor wederom niet in dank zal af nemen.
Als je idd al drie jaar zo rond hobbelt, zal spoelen geen zin meer hebben en kun je het beste kiezen voor een totaal vernieuwings project.

succes
Houdt het "Cool" airco is onze zorg en specialiteit.