heej mensen,

mijn 854 2.5 glt houd, wanneer ik op benzine rijdt, soms in als ik boven de 4 of 5 duizend toeren kom in de 2e, 3e en 4e versnelling (5e weet ik niet lastig testen op polderweggetjes)
maar goed ik heb geen witte pluimen of iets, dus denk niet mijn koppakking maar hebben jullie een idee wat het is??? want oude golfjes bij het stoplicht eruit trekken gaat nu niet plus het is enorm storend dat mijn auto niet rijd zoals deze behoort te doen
olie nivo is trouwens nog voldoende...

greetz,

Yoeri

Wat een ramp dat je nu niet bij het stoplicht de stoere vent kunt uithangen 
Foutcode's, hoe is het met je onsteking, stage 0 etc??

Dunno, op lpg doet ie het niet..
Ik dacht net is t misschien vuil in mn benzine tank, kan dat?

P.s. tis leuk om van die gasten die je uitdagen eruit te trekken ja toch
Met je t5 lukt je dat nog veel beter

Ja, maar ik hou alles liever heel. Trek liever ff door naar 240 dan vanuit stilstand de AT bak van de V70 op zijn donder te geven

Gooi eens een flesje injectorreiniger erdoor, maar check ook de staat van je ontsteking eens...

idd, wat Joost zegt ontsteking. misschien een nieuw setjje bougies?

En je brandstoffilter hoe oud is deze.

zou het idd zoeken richting onsteking of brandstoftraject. 

filter was om de 40.000? ook voor het behoud van je brandstofpomp.

Lpg auto?.
Brandstofpomp zal wel z'n beste tijd hebben gehad.

ontsteking heeft iemand op de elandrun na gekeken, zei dat deze er nog goed uit zag....
hoe kan ik weten of het mijn brandstofpomp is???

en waar check ik mijn brandstof filter?
(A)(A)(A) heb 2 linker handen (A)(A)(A)

En wat houd dat in, op de Elandrun na gekeken.
De brandstofpomp kan je controleren door de druk te meten.

Citaat van: cas op 25-03-2011 08:54:04
filter was om de 40.000? ook voor het behoud van je brandstofpomp.

Als je een 2é hands filter neemt, is 40.000 wel het maximum.   
Neem je een nieuwe, is 90.000 goed.

Citaat van: Ludo op 15-04-2011 23:09:44
En wat houd dat in, op de Elandrun na gekeken.
De brandstofpomp kan je controleren door de druk te meten.

Waar en hoe?

Op de brandstofrail, met een brandstofdrukmeter.

Wat en hoe, is er na gekeken?.

Citaat van: cas op 25-03-2011 08:54:04
zou het idd zoeken richting onsteking of brandstoftraject. 

filter was om de 40.000? ook voor het behoud van je brandstofpomp.

Zal voor je brandstrofpomp nie veel uitmaken Cas, die wordt immers beschermd door t "theezakje", t echte filter zit daar achter 

Injectoren vervuild?