Citaat van: Easterboy op 15-01-2011 16:53:36
Ik hoor dat de meningen over de kwaliteit van het handremsysteem van de x70 nogal verdeelt zijn.
Als de auto op een schuine helling staat met de neus naar beneden werkt de handrem gewoon goed, als de auto echter op een schuine helling met de neus omhoog staat rolt hij gewoon naar achteren en werkt de handrem dus niet.
Aan hand van de bovenstaande situatie denk ik dat het niet aan de kabel ligt.
Binnenkort maar eens naar laten kijken dan.

Dat had ik ook. Diagnose: kabel kapot aan 1 kant.


Gr

Gadverdamme heb ik weer.... vanmorgen de auto naar de garage gebracht voor de zomerbanden en apk. Ik bel rond 5 uur tot hoelaat ik kan komen om hem weer op te halen, ja tot 5 uur. Dat ging ik niet redden, dus die haal ik morgenvroeg op.
Op mijn vraag "maar het is allemaal wel gelukt?" Kreeg ik niet het gewenste antwoord...
De lambdawaarde was te hoog en er waren nog een aantal dingen (hij wist niet precies wat omdat hij de werkbon zo vlug niet kon vinden).
Morgen hoor ik dus wat er allemaal aan moet gebeuren, maar ik vrees dat het een duur grapje gaat worden....

Sterkte.

Citaat van: Easterboy op 25-03-2011 17:59:25
Gadverdamme heb ik weer.... vanmorgen de auto naar de garage gebracht voor de zomerbanden en apk. Ik bel rond 5 uur tot hoelaat ik kan komen om hem weer op te halen, ja tot 5 uur. Dat ging ik niet redden, dus die haal ik morgenvroeg op.
Op mijn vraag "maar het is allemaal wel gelukt?" Kreeg ik niet het gewenste antwoord...
De lambdawaarde was te hoog en er waren nog een aantal dingen (hij wist niet precies wat omdat hij de werkbon zo vlug niet kon vinden).
Morgen hoor ik dus wat er allemaal aan moet gebeuren, maar ik vrees dat het een duur grapje gaat worden....

Wel gek dat je zelf moet bellen of hij klaar is. Vooral als hij afgekeurd is

Tja, Peugeotgarage he... 
Opzich vind ik dat niet zo erg, wel had ik liever mijn auto nu weer bij huis gehad. Het geeft mij wel een veiliger gevoel dat hij hier op onze oprit staat zo'n 30 meter van de weg af dan dat hij voor op straat staat op een industrieterrein..

Ik heb de lijst gekregen met de dingen die niet goed zijn:

- stuurkogel linksvoor
- ashoes rechtsvoor
- remmen achter (vermoedelijk de handrem gezien ik daar eerder dit jaar wat probleempjes mee had)
- ruitenwissers (niet spannend)
- co stationair te hoog


Dat laatste schept een hoop vraagtekens bij mij..... wat kan dit in vredesnaam allemaal zijn? Lambdasonde, temperatuursensor, iets anders?
Is zoiets uit te lezen bij de dealer?

Heb je OBD I of II? I kun je zelf doen voor II zou je RPA Kuypers uit wolvega kunnen proberen

http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=8546 die heeft het spul daarvoor ook.

Kleine lijst lijkt mij.
Komt vast wel goed!

De eerste 3 punten zijn gewoon slijtagedelen, hoort dus bij normaal onderhoud. Voor het laatste punt zou ik hem even laten uitlezen.

Van het rijtje wordt ik zelf niet erg warm of koud, ik heb inmiddels grotere kosten gehad aan de auto.
Alleen baal ik van die CO..

Citaat van: Jack v op 26-03-2011 12:07:52
Heb je OBD I of II? I kun je zelf doen voor II zou je RPA Kuypers uit wolvega kunnen proberen

http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=8546 die heeft het spul daarvoor ook.

Oh verrek, ik wist niet dat Roger een OBDII uitlezer heeft. Ik zal hem effe pben, bedankt!

Citaat van: Easterboy op 26-03-2011 11:28:42
- co stationair te hoog


Dat laatste schept een hoop vraagtekens bij mij..... wat kan dit in vredesnaam allemaal zijn? Lambdasonde, temperatuursensor, iets anders?
Is zoiets uit te lezen bij de dealer?

Mijn vorige had dit ook. Lang naar gezocht: bleek een lekke injector te zijn.


Gr

Pffff... dat kan dus nogal van alles zijn.. Ik zal het meenemen in de eventuele oorzaken.
Ik heb Roger al gesproken; hij heeft een laptop met software, echter geen kabel. Hij kan hem dus niet uitlezen.
Ik zal maandag even langs de dealert in Heerenveen rijden, kijken of zij hem willen uitlezen.
Hopelijk kun ze aan de hand van eventuele foutmeldingen de oorzaak vinden.

Vandaag bij de dealer geweest; ze hadden gelukkig een gaatje om mijn auto na te kijken.
De uitstoot is enkel te hoog bij stationair draaien, op toeren is de uitstoot goed. Ook is er niks defect, alle sensoren (ook beide lambdasondes) zijn in orde en het gasklephuis is ook goed.
Ze wouden een softwareupdate doen maar hebben dit bewust niet gedaan ivm het verliezen van mijn Rica remap.
Ik heb reeds contact met Rica gehad, na een softwareupdate kan de remap er kosteloos weer worden opgezet door de dichtsbijzijnde Ricadealer. Dat scheelt gelukkig weer.
Nu hopen dat de dealer morgen aan tijd heeft om mijn bakkie effe te updaten.

To be continued...

uitlezen kan ik ook wel hoor , en heb de kabel ook  

Whehe,. net te laat... Hij staat as I speak bij de dealer voor een software-update.
Maar voor de volgende keer, pb ik je direct! 

Zojuist schoot mij het volgende te binnen: Vorig jaar is mijn ETM gereviseerd, bij het terugplaatsen moest er nieuwe/aangepaste/andere software op.
Ik heb zowaar het vermoeden dat de ETM-software de veroorzaker kan zijn, of is dat onwaarschijnlijk?