Citaat van: elianmars op 23-03-2011 22:09:09
Waarom laten ontploffen? 

veilig afvoeren. Ik kan hem niet zo blind bij het vuil gooien en maar hopen dat een vuilnisman de druksensor niet in trapt op een rare manier.

Ik dacht eerder aan te koop zetten 

Maar misschien dat de nieuwere airbags meer gezocht worden. Die willen nog wel eens een foutcode geven.

Citaat van: elianmars op 23-03-2011 22:49:08
Ik dacht eerder aan te koop zetten 

Maar misschien dat de nieuwere airbags meer gezocht worden. Die willen nog wel eens een foutcode geven.

Dit is geen airbag, maar een sips bag..

wat thuur zojuist melde is dat deze helegaar niet is aangesloten op het electrisch systeem en dus alleen van die slagsensor afhankelijk zijn. Dit blijkt ook uit de tekening van een PDF die ik inmiddels van pwassink heb gehad. http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/AirBagRestraintSystem.pdf, pagina 3/30.

Citaat van: jrkalf op 23-03-2011 23:14:00

Citaat van: elianmars op 23-03-2011 22:49:08
Ik dacht eerder aan te koop zetten  

Maar misschien dat de nieuwere airbags meer gezocht worden. Die willen nog wel eens een foutcode geven.

Dit is geen airbag, maar een sips bag..

Sips bag of niet, ook de airbags in de stoelen (laat ik ze dan maar even zo noemen) geven wel eens foutcode's. Ik heb zelf een tijdje terug een sips bag gekocht om over te bouwen in een ouder model stoel. Heb van het verbouwen af gezien en de sips bag verkocht aan iemand die 'm graag wilde hebben, omdat die van hem zorgde voor een foutmelding in het srs systeem.

Maar dat is pas bij MY 99 en nieuwer, aangezien daar de sipsbags zijn aangesloten op het srs systeem. Daarvoor zijn het inderdaad bags die via de schoksensor in de zijkant van de stoel werken.

Vandaag verder gegaan met de overbouw van de passagiersleuning naar een bestuurderszitting. Omdat de slagsensor eigenlijk wel heel stevig is heb ik deze verpakt in z'n beschermende veiligheidskapje en weggewerkt in het ubalk-frame van de leuning. Op een lege plek waar deze dus niet geactiveerd kan worden. Omdat je er niet tegen aan kan trappen.

Zie hier. De sensor is weggewerkt naast de lendensteunknop. Nee, hij kan daar niet klem komen te zitten. Dat heb ik al getest.


Wat je er dan uiteindelijk voor terug krijgt is een neerklapbare bestuurdersstoel:


Nu nog even wat puntjes netjes afwerken, zoals bijvoorbeeld deze oplossing:

De vorige stoeleigenaar had de hitte sensor onder de stoel maar vervangen door een zekering zodat hij het altijd deed. Jammer, dat gaan we maar even rechtbreien.

ontploffen!! mag ik mag ik! op afstand erop schieten en dan KABOEM!!   

Citaat van: cas op 24-03-2011 21:18:49
ontploffen!! mag ik mag ik! op afstand erop schieten en dan KABOEM!!   

...... koest Cas, koest. heb je je benzinepomp al gedaan?

Citaat van: jrkalf op 24-03-2011 21:36:40

Citaat van: cas op 24-03-2011 21:18:49
ontploffen!! mag ik mag ik! op afstand erop schieten en dan KABOEM!!   

...... koest Cas, koest. heb je je benzinepomp al gedaan?

Cas heeft vandaag eerst even bij mij meegekeken

Citaat van: hanss850 op 24-03-2011 21:39:37

Citaat van: jrkalf op 24-03-2011 21:36:40

Citaat van: cas op 24-03-2011 21:18:49
ontploffen!! mag ik mag ik! op afstand erop schieten en dan KABOEM!!   

...... koest Cas, koest. heb je je benzinepomp al gedaan?

Cas heeft vandaag eerst even bij mij meegekeken

vind het wel jammer dat er geen passende ring oid wordt meegeleverd. Een ty wrap voldoet niet.
heb wat zitten brainstormen en heb het geoplost! ga even een leuk verslag maken in mn weblog.

Met al dat benzine pomp gebeuren glad vergeten....

shRek is gisteren bij de apk keurmeester op bezoek geweest. Dit icm het wisselen van de winterbanden naar de onlangs gekochte titan velgen en nieuwe Michelin Pilot Exalto bandjes om de originele velgen...

Dure banden, hele goedkope APK. Geen opmerkingen

weet nog wel een aandachtspuntje

Citaat van: maruska op 25-03-2011 20:39:22
weet nog wel een aandachtspuntje

De dode peer onder de bijrijders stoel?

Vandaag een kleine update doorgevoerd aan m'n interieur. Het was mooi weer en ik had even de tijd, dus ik heb de 4 bouten er uit gedraaid en eindelijk de bestuurders stoel omgewisseld.

Als ik het service kaartje in het dashboard mag geloven heeft de auto waar deze set uit komt maar ongeveer 155.000km gereden en dat verschil merk je echt wel in het comfort.

Zo ziet de nieuwe bestuurdersstoel er uit (let niet op de halve cirkel vouw die je lijkt te zien. Het leer heeft even los gehangen, dan moet er weer even uit rekken; Duurt een dag of twee.):


De oude stoel en de nieuwe stoel naast elkaar:


En ook maar even een iets betere close-up voor de details:
De kras die je ziet op de nieuwe stoel is oppervlakkig en heeft alleen de verf er af gehaald, verder is deze helemaal glad. Ideaal om op te kunnen verven.

Je merkt aan de nieuwe stoel ook dat het Alcantara hier echt niet versleten is. Bij het uitstappen merk je dat het goed vast pakt aan je broek, het houdt je goed in de stoel. De schuimdelen zijn ook een stuk beter. Optisch en bij het indrukken lijken ze van gelijke kwaliteit/slijtage, maar als je er in zit voel je wel degelijk een verschil.

De volgende stap is het leer verder schoonmaken en verven. Ik wilde de nieuwe stoel eerst een keer in de auto gehad hebben om te zien hoe het staat. Echt een heel stuk beter.

Mooie update Jelle, zal zeker niet misstaan in de auto!

Vandaag toevallig bij Jelle op de stoep terecht gekomen en net je hele topic doorgelezen 

Aardig wat gebeurt met shRek en hij ziet er mooi uit zeg 
Balen dat ik niet even met de R was gekomen, binnenkort maar eens langs rijden.