Ook ik ben software engineer en krijg alles wel aan de praat uiteindelijk.

Ik zal het sterker vertellen en dat is dat het chiptunen van auto's met turbo hooguit het veranderen van een regel of 3 code van het totaal (duizenden regels) behelst. Het overgrotedeel van wat je doet is het gedrag van de turbo beinvloeden. Let wel: dit is geen eenvoudig programma wat je aanpast. Je moet echt wel specialist zijn om de code te begrijpen en nog zekerder van je zaak voordat je het gaat wijzigen. Foute code leidt onherroepelijk tot motorschade!


Ik ben van mening dat de huidige 'desktop-software' van een dusdanig lage kwaliteit is dat ik er NIET voor betaal. Want voor dat geld schrijf ik het nl. zelf. Daarom vind ik het geen probleem om Word te kopieren, want dat is met stip het slechtste programma wat er bestaat!

Wat ik wel vind is dat als de gebruiker tevreden is dat er best voor betaald mag worden. Tenslotte koop je een stukje weelde/gemak/oid voor de marktwaarde. Als de doorsnee turbo-rijder met tuningsplannen hier 1000 euro voor over heeft, dan is de prijs 1000 euro. Ja, als je het eenmaal hebt geschreven hoef je het trucje maar te herhalen. Maar iemand die dusdanig specialistisch is dat ie het KAN wordt daar ook voor betaald. Met 3 chipjes heb je dat geld niet terugverdiend (testopstelling, ontwikkelomgeving, testvoertuigen, hardware, etc.etc.)


Kortom, Wil je dat geld spenderen aan een chip?
Ja: dan is het is ook de moeite waard!
Nee: Niet zeuren!


Gr

Ik heb de programmer, ik heb de chips. Als jullie het juiste programma aanleveren probeer ik het wel ff.

Eigen risico! ;-)

Gut.... een nieuw lid, vandaag pas aangemeldt, geen email-adres in je profiel.... en dan iets aanbieden wat niet mag? Mag men hier tegenwoordig illegale praktijken gaan promoten?

En nee, ik praat niet uit eigen belang want chiptunen is niet mijn 'core-business'.

Vindt het alleen niet kunnen. Maar goed...  

God god, rustig maar hoor! Ik ben inderdaad een nieuw lid ja, en heb nog geen profiel aangemaakt. Excuses! Mijn e-mail: KRELER@kreler.com kan je me mailen, of gezellig MSN'en!

Ik ben hier echt niet om te stoken ofzo, maar ik ben het helemaal met de stelling eens dat chiptunen erg duur is. En ik kan me voorstellen dat mensen het zelf kunnen, of willen proberen. Ik wil niemand aanzetten tot illegale praktijken! Maar zijn er mensen die ervaring hebben met het zelf chippen? Is het mogelijk om legaal de juiste rom software aan te schaffen en deze zelf te flashen?

Suggesties?

Wees niet bang!

Ik bied NIET aan om op deze manier te gaan chippen. Begrijp mij niet verkeerd! Is ook onverstandig. Het is alleen een toevoeging op de discussie dat het chippen niet meer zou zijn dan een eprom vullen van 5 eurie.

Het is altijd verstandig om het door iemand met ervaring te laten doen!

Maar zelf zet ik ook vraagtekens bij de hoge prijzen die worden gevraagd. Ik kan me niet voorstellen dat iemand die voor €1000,- tuning uitvoerd zoveel beter is dan iemand die het voor €400,- doet. Of heb ik ongelijk? Is dit nou enkel een verschil in de gebruikte software? Ik hoor van veel mensen dat ze bij de duurdere tuners ook niet eens een vermogenstest en individuele afstelling doen, maar gewoon een standaard programma gebruiken. En dan vind ik het gevraagde bedrag veel geld.

Veel meer als 400€ hoef je der ook niet voor neer te tellen hoor, ik weet 2 tuners die niet veel meer dan dat vragen.

En 1 daarvan levert alvast goed werk.

Citaat van: KRELER op 12-11-2004 13:07:34


Maar zelf zet ik ook vraagtekens bij de hoge prijzen die worden gevraagd. Ik kan me niet voorstellen dat iemand die voor €1000,- tuning uitvoerd zoveel beter is dan iemand die het voor €400,- doet.

een echte autoliefhebber heeft dat er  voor over simpel zat.

CiteerIk hoor van veel mensen dat ze bij de duurdere tuners ook niet eens een vermogenstest en individuele afstelling doen, maar gewoon een standaard programma gebruiken. En dan vind ik het gevraagde bedrag veel geld.

Individuele afstelling gebeurt wel degelijk...

Bij www.ringsleutel.nl doen ze chiptuning voor 319€. Het ziet er wel naar uit dat er wat beweging zit in de prijzen. Ik heb geen ervaring met dit bedrijf, ben het tegengekomen op het net.

Als clublid betaal je bij Rica met een 850 de helft van de prijs....

Bump, uit de 'oude doos'!

Ik heb het draadje met interesse gelezen en keur copiëren af.

Waar niemand het over heeft is dat je bij een automaat óók het schakelgedrag kunt tunen. Is dit een tweede chip? Of gewoon een tweede programma in dezelfde chip?

Passen álle tuners dit toe bij een AT of slaan de meesten dat over?

Ik heb met de wagen van Misha (mee)gereden en die schakelt wel bijzonder soepel!

Citaat van: Lampje op 29-11-2008 19:54:20
Bump, uit de 'oude doos'!

Ik heb het draadje met interesse gelezen en keur copiëren af.

Waar niemand het over heeft is dat je bij een automaat óók het schakelgedrag kunt tunen. Is dit een tweede chip? Of gewoon een tweede programma in dezelfde chip?

Passen álle tuners dit toe bij een AT of slaan de meesten dat over?

Ik heb met de wagen van Misha (mee)gereden en die schakelt wel bijzonder soepel!

De automaat-ECU is een apart kastje (naast de brandstof/ontstekings ECU(s)). Hierin zul je een chip vinden die het programma van de automaat herbergt. Zeer waarschijnlijk ook een uit de 28x-serie.

Verschil tussen AT en MT ECU is dat er een aantal signalen op en neer gaan, wel degelijk iets om rekening mee te houden (koppel). Een AM28F512 staat nu voor 7 dollar op eBay. Datasheet staat hier voor de geinteresseerden.


Gr