Nu zat ik laatst al die mooie techniek onder de motorkap te bewonderen, valt mijn oog op de bovenste motorsteun. Is dit normaal dat er een opening/scheur in het rubber zit? M.a.w. hoort deze één dicht geheel te zijn?
http://s1087.photobucket.com/albums/j462/stevepin/

Kan de foto niet openen maar er mag geen scheur inzitten 

Antraciet,
Bedankt voor je snelle reaktie.
Dat moet dus een dicht rubber geheel zijn, was ik al bang voor.
Is dat rubber makkelijk zelf te vervangen?

Opening, geen probleem. Scheur is minder.

misschien dat deze link wel werkt
http://s1087.photobucket.com/albums/j462/stevepin/?action=view&current=Fotos-0088.jpg

Da's niet goed

 
Niks mis mee.

huh?

Citaat van: antraciet op 31-03-2011 23:55:46
huh?

Wat is er dan niet goed volgens jou?.

Pcies, dat dunne vlies mag gewoon weg wezen. De dikke delen, op 6 en 12 uur, dienen wel intact te zijn.

Dus dat heeft geen invloed?? Je ziet toch dat het rubber al frictie heeft?Maar dat is mijn amateurmening hoor  . weet wel dat een motorsteun goedkoper is als een spruitstuk 

Er is niks mis mee.
Het dunne stukje dat in de opening ziet, het vliesje zoals Marco schrijft, is een restje van het gieten.
Dat is zó dun, dat houd echt geen motor op z'n plek. 

Aha al weer iets geleerd, maar de draaiing die de rest van het rubber vertoond kan geen kwaad? Dus Steve kan gewoon blijven roffelen 

Citaat van: antraciet op 01-04-2011 00:06:07
Dus Steve kan gewoon blijven roffelen 

Dat weet ik niet, de onderkant, die wel van belang is, is niet zichtbaar. 

Valt me wel op dat het blok behoorlijk heen en weer gaat bij starten, daarnaast bij acceleren is bij 4-5000 toeren een trilling in het gaspedaal voelbaar.
Geen idee of dit normaal is, is mn eerste roffel