Citaat van: elianmars op 05-04-2011 09:43:34
Gisteren stond de T5 weer in elkaar  

Vandaag wordt de wagen uitgelijnd (stuurhuis is los geweest) en een ABS foutmelding wordt verwijderd (contact is aan geweest, met ABS sensor los....)

Als het goed is, staat-ie vanavond weer voor de deur  

mooi! 

maar wat is er nu aangepast dat het nu wel past?  

Citaat van: elianmars op 05-04-2011 09:43:34
Gisteren stond de T5 weer in elkaar 

Vandaag wordt de wagen uitgelijnd (stuurhuis is los geweest) en een ABS foutmelding wordt verwijderd (contact is aan geweest, met ABS sensor los....)

Als het goed is, staat-ie vanavond weer voor de deur 

Zou mooi zijn, ben benieuwd. Alles nu wel gelukt neem ik aan ?

Citaat van: Laserblue op 05-04-2011 09:49:39

Citaat van: elianmars op 05-04-2011 09:43:34
Gisteren stond de T5 weer in elkaar  

Vandaag wordt de wagen uitgelijnd (stuurhuis is los geweest) en een ABS foutmelding wordt verwijderd (contact is aan geweest, met ABS sensor los....)

Als het goed is, staat-ie vanavond weer voor de deur  

mooi! 

maar wat is er nu aangepast dat het nu wel past?  

Er is een originele Volvo koppelingscilinder in gegaan. Die van Ford paste niet (moet ik nog zien te verkopen...).

Citaat van: elianmars op 05-04-2011 11:03:38

Citaat van: Laserblue op 05-04-2011 09:49:39

Citaat van: elianmars op 05-04-2011 09:43:34
Gisteren stond de T5 weer in elkaar  

Vandaag wordt de wagen uitgelijnd (stuurhuis is los geweest) en een ABS foutmelding wordt verwijderd (contact is aan geweest, met ABS sensor los....)

Als het goed is, staat-ie vanavond weer voor de deur  

mooi! 

maar wat is er nu aangepast dat het nu wel past?  

Er is een originele Volvo koppelingscilinder in gegaan. Die van Ford paste niet (moet ik nog zien te verkopen...).

misschien aan diegene die zei dat het paste? 

www.fordforum.com ?

Citaat van: elianmars op 05-04-2011 11:03:38
Er is een originele Volvo koppelingscilinder in gegaan. Die van Ford paste niet.

Foto?

Citaat van: Johann op 05-04-2011 12:41:33

Citaat van: elianmars op 05-04-2011 11:03:38
Er is een originele Volvo koppelingscilinder in gegaan. Die van Ford paste niet.

Foto?

Hou je tegoed. Ik heb het spul nog niet gezien.
Ik blijf het vreemd vinden dat het niet zou passen. Het is toch dezelfde bak?

Zo, de wagen staat weer naast het huis.

Ik heb er nog niet mee gereden. Ben druk bezig geweest met de tegelvloer in de bijkeuken te voegen (takkenwerk......).

Straks maar eens even op pad gaan om te zien/voelen hoe het nu rijdt 

 

De vorige koppeling was toch wel versleten.....  

Wat een verschil!


Het enige is dat ik wel zal moeten wennen aan het koppelingspedaal. Dat werkt nu totaal anders. Staat meer kracht op, dus filerijden wordt linkerbeen-gymnastiek  

Automaatje

En al gekeken wat het verschil is tussen de ford en volvo koppeling?

Citaat van: grijzev70tdi op 05-04-2011 23:33:52
Automaatje

Neu, zelf roeren is veel leuker 

Citaat van: grijzev70tdi op 05-04-2011 23:33:52
Automaatje

Naaaah, ik hou het wel bij mijn automaatje
Gaat de koppeling veel zwaarder, daar ik deze niet echt zwaar vond gaan

Citaat van: elianmars op 05-04-2011 23:36:11

Citaat van: grijzev70tdi op 05-04-2011 23:33:52
Automaatje

Neu, zelf roeren is veel leuker  

Is het ook, maar god, dit was toevallig een AT (de D5)

Citaat van: antraciet op 05-04-2011 23:34:17
En al gekeken wat het verschil is tussen de ford en volvo koppeling?

't Ging om de koppelingscilinder. De monteur heeft de Ford cilinder gedeeltelijk gebruikt, als ik het goed heb begrepen, dus kan 'm niet meer vergelijken met de oude cilinder die ik hier in een doos heb liggen.

Het oude vliegwiel ziet er eigenlijk nog goed uit (iets verkleurd door hitte, maar geen scheuren of lekkage), maar de koppeling was echt op.