wie heeft ervaring met 2 componenten "vloeibaar" staal

Gestart door henry classic v70, 06-04-2011 22:07:52

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

henry classic v70

We hebben thuis het doucheputje lek.
Het waterslot, dat bakje/schaaltje waar het water in moet blijven staan, heeft scheurtjes onderin dus blijft er geen water in staan en lekt nu naar beneden...
De duurste oplossing is het hele putje eruit en een nieuwe erin maar de vloertegels die erin zitten zijn niet meer verkrijgbaar. Er zouden dan allemaal nieuwe tegels in moeten in de hele badkamer.
Een veel goedkopere oplossing is 2 componenten (het zogenaamde vloeibare staal) onderin dat putje aanbrengen zodat de scheurtjes zijn opgevuld en niet meer kan lekken.

Wie heeft ervaring met dit soort materiaal en welke zou ik hiervoor kunnen gebruiken?
Als het eenmaal is aangebracht moet er natuurlijk weer water in blijven staan; het materiaal moet dus wel tegen water kunnen. Siliconenkit werkt volgens mij ook wel maar is op termijn niet afdoende waardoor de lekkage terug kan komen lijkt me
Is dat "vloeibare staal" een goed alternatief, waardoor het weer jaren meekan?
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

francois

ik zou zelf ruiten kit pakken (beta link)
kan tegen water en heeft een goede kleef kracht
je plak het toch wel aan de onderkant anders blijf je het zien


grfr

M a r c

Vloeibaar staal werkt alleen als het niet continu aan temperatuurswisselingen blootstaat.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

reneetje

Citaat van: henry classic v70 op 06-04-2011 22:07:52
We hebben thuis het doucheputje lek.
Het waterslot, dat bakje/schaaltje waar het water in moet blijven staan, heeft scheurtjes onderin dus blijft er geen water in staan en lekt nu naar beneden...
De duurste oplossing is het hele putje eruit en een nieuwe erin maar de vloertegels die erin zitten zijn niet meer verkrijgbaar. Er zouden dan allemaal nieuwe tegels in moeten in de hele badkamer.
Een veel goedkopere oplossing is 2 componenten (het zogenaamde vloeibare staal) onderin dat putje aanbrengen zodat de scheurtjes zijn opgevuld en niet meer kan lekken.

Wie heeft ervaring met dit soort materiaal en welke zou ik hiervoor kunnen gebruiken?
Als het eenmaal is aangebracht moet er natuurlijk weer water in blijven staan; het materiaal moet dus wel tegen water kunnen. Siliconenkit werkt volgens mij ook wel maar is op termijn niet afdoende waardoor de lekkage terug kan komen lijkt me
Is dat "vloeibare staal" een goed alternatief, waardoor het weer jaren meekan?




Perfect spul ervoor, zorg alleen dat de ondergroond goed droog is.

http://www.rapid-fix.com/HOME.html
_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)

henry classic v70

Citaat van: M a r c op 06-04-2011 22:23:41
Vloeibaar staal werkt alleen als het niet continu aan temperatuurswisselingen blootstaat.
Er zullen geen grote temp. verschillen optreden; met douchen iets van 30C wat langzaam afkoelt naar wat zal het zijn een graad of 16.. zou dit problemen kunnen geven dan?


Citaat van: francois op 06-04-2011 22:16:42
ik zou zelf ruiten kit pakken (beta link)
kan tegen water en heeft een goede kleef kracht
je plak het toch wel aan de onderkant anders blijf je het zien


grfr
Aan de onderkant "plakken" is geen optie (kan daar moeilijk bij komen) maar er komt natuurlijk een deksel op het putje dus zie je er niets van. Maar zou het met ruitenkit op termijn ook lekvrij blijven denk je?


Citaat van: reneetje op 06-04-2011 22:27:44
Citaat van: henry classic v70 op 06-04-2011 22:07:52
We hebben thuis het doucheputje lek.
Het waterslot, dat bakje/schaaltje waar het water in moet blijven staan, heeft scheurtjes onderin dus blijft er geen water in staan en lekt nu naar beneden...
De duurste oplossing is het hele putje eruit en een nieuwe erin maar de vloertegels die erin zitten zijn niet meer verkrijgbaar. Er zouden dan allemaal nieuwe tegels in moeten in de hele badkamer.
Een veel goedkopere oplossing is 2 componenten (het zogenaamde vloeibare staal) onderin dat putje aanbrengen zodat de scheurtjes zijn opgevuld en niet meer kan lekken.

Wie heeft ervaring met dit soort materiaal en welke zou ik hiervoor kunnen gebruiken?
Als het eenmaal is aangebracht moet er natuurlijk weer water in blijven staan; het materiaal moet dus wel tegen water kunnen. Siliconenkit werkt volgens mij ook wel maar is op termijn niet afdoende waardoor de lekkage terug kan komen lijkt me
Is dat "vloeibare staal" een goed alternatief, waardoor het weer jaren meekan?


http://www.rapid-fix.com/RETAIL_files/demokit_displayed-filtered.png

Perfect spul ervoor, zorg alleen dat de ondergroond goed droog is.

http://www.rapid-fix.com/HOME.html

Heb je dat spul zelf ook al eens voor zoiets gebruikt?

Dit had ik al gevonden...

http://www.industrielijm.nl/winkel/product_info.php?cPath=8&products_id=41&osCsid=4e7f84909812a7b04e5d507c441df085
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

t5karel

www.innotec.nl

Wel ff goed kijken voor de juiste reparatiemethode,want de keuze is enorm
Heel goed spul!
Track dragster from North.Ik ben slechts verantwoordelijk voor wat ik schrijf. Niet voor wat U begrijpt.

reneetje

Citaat van: henry classic v70 op 06-04-2011 22:37:02
Citaat van: M a r c op 06-04-2011 22:23:41
Vloeibaar staal werkt alleen als het niet continu aan temperatuurswisselingen blootstaat.
Er zullen geen grote temp. verschillen optreden; met douchen iets van 30C wat langzaam afkoelt naar wat zal het zijn een graad of 16.. zou dit problemen kunnen geven dan?


Citaat van: francois op 06-04-2011 22:16:42
ik zou zelf ruiten kit pakken (beta link)
kan tegen water en heeft een goede kleef kracht
je plak het toch wel aan de onderkant anders blijf je het zien


grfr
Aan de onderkant "plakken" is geen optie (kan daar moeilijk bij komen) maar er komt natuurlijk een deksel op het putje dus zie je er niets van. Maar zou het met ruitenkit op termijn ook lekvrij blijven denk je?


Citaat van: reneetje op 06-04-2011 22:27:44
Citaat van: henry classic v70 op 06-04-2011 22:07:52
We hebben thuis het doucheputje lek.
Het waterslot, dat bakje/schaaltje waar het water in moet blijven staan, heeft scheurtjes onderin dus blijft er geen water in staan en lekt nu naar beneden...
De duurste oplossing is het hele putje eruit en een nieuwe erin maar de vloertegels die erin zitten zijn niet meer verkrijgbaar. Er zouden dan allemaal nieuwe tegels in moeten in de hele badkamer.
Een veel goedkopere oplossing is 2 componenten (het zogenaamde vloeibare staal) onderin dat putje aanbrengen zodat de scheurtjes zijn opgevuld en niet meer kan lekken.

Wie heeft ervaring met dit soort materiaal en welke zou ik hiervoor kunnen gebruiken?
Als het eenmaal is aangebracht moet er natuurlijk weer water in blijven staan; het materiaal moet dus wel tegen water kunnen. Siliconenkit werkt volgens mij ook wel maar is op termijn niet afdoende waardoor de lekkage terug kan komen lijkt me
Is dat "vloeibare staal" een goed alternatief, waardoor het weer jaren meekan?


http://www.rapid-fix.com/RETAIL_files/demokit_displayed-filtered.png

Perfect spul ervoor, zorg alleen dat de ondergroond goed droog is.

http://www.rapid-fix.com/HOME.html

Heb je dat spul zelf ook al eens voor zoiets gebruikt?
Dit had ik al gevonden...

http://www.industrielijm.nl/winkel/product_info.php?cPath=8&products_id=41&osCsid=4e7f84909812a7b04e5d507c441df085

Ja, perfect spul

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,43321.msg933262.html#msg933262
_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)

rpakuypers

Ik heb een keer met vloeibaar staal de cilinderkop van mijn eerste 740-GL gerepareerd. Bij het verwijderen van de thermostaat brak een stukje van het thermostaathuis in de cilinderkop af en de kosten van een nieuwe kop wilde ik me besparen (Brouwer in Kuinre gaf aan 1200 gulden exlusief montage). Heb toen bij de Brezan 2 componenten vloeibaar staal gehaald en na enkele laagjes en wat gedremel was het stuk weer mooi bijgewerkt en kon de nieuwe thermostaat erin. Nooit meer problemen mee gehad en blijkbaar maakte de temperatuurschommeling niets uit.

Het merk weet ik niet meer, weet wel nog dat het in een rood en blauw tubetje zat met witte letters ...............  :o

Groet,
Roger

Powerpete

http://www.supergluecorp.com/pacer-industrial/industrial-epoxies/pro-weld-quick-cold-welding-compound

hiermee lijm ik de cylinder inlaatpoorten van een 2 takt cylinder mee dicht in de benzinemotoren die we in de modelboten gebruiken, wordt geregeld meer als 200 graden en dan ook vaak in een keer naar een graad of 30 afgekoeld, (over de kop gaan met zo'n ding).. zit als het spreekwoordelijke huis zo vast..

weet alleen niet wat het met kunstof doet...

daar is ook weer wat voor,  om zwembaden te repareren, zelfs onder water

http://www.neotex.gr/frontoffice/portal.asp?cpage=RESOURCE&cresrc=480&cnode=85&clang=1

"Aerodynamics are for people who can't build engines." (Enzo Ferrari)

Ludo

Zo te zien, mogelijkheden genoeg dus Henry.
Tegels opbreken doe je dan maar, als je met pensioen bent.  ;D

henry classic v70

#10
Ja inderdaad legio mogelijkheden.
Het putje is van rvs dus zouden deze producten wel moeten kunnen werken, als ik het goed begrijp is het een soort van "lassen" met dat vloeibare materiaal...

Bedankt voor de snelle reakties gasten, top :eusa_clap:

En alles eruit breken is echt de laatste (eigenlijk géén) optie...
...over een jaar of 15 misschien, net vóór m'n pensioen :eusa_whistle:
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Misha

Werkt prima, heb er een keer een gescheurde carterpan van een Harley Davidson mee geplakt vanaf de binnenkant en dat was na een jaar nog steeds droog.
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

henry classic v70

Citaat van: Misha op 06-04-2011 23:06:52
Werkt prima, heb er een keer een gescheurde carterpan van een Harley Davidson mee geplakt vanaf de binnenkant en dat was na een jaar nog steeds droog.

Weet je nog welke dat was Misha (merk van het "vloeibare staal") of komen de eigenschappen van dit materiaal en de diverse merken overeen
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Powerpete

dat proweld spul heb ik zo hangen in de winkel Henry, kost een heuse 7,95...

moet absoluut goed blijven zitten op metaal.

"Aerodynamics are for people who can't build engines." (Enzo Ferrari)

henry classic v70

Citaat van: Powerpete op 07-04-2011 10:43:04
dat proweld spul heb ik zo hangen in de winkel Henry, kost een heuse 7,95...

moet absoluut goed blijven zitten op metaal.

Ga je spreken Peet..........
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4