Tsja, ik ook niet...
Donderdag heb ik een andere LMM, dan ga ik die es testen, benzinedrukregelaar had die niet liggen.

brandstof druk meten is niet zo moeilijk past een autoband ventiel op de nippel van de rail
bandendruk metertje er op en gaan....

lmm kan je toch wel ff wisselen met een goedwerkende ergens in jou volvoimperium?

Citaat van: arjenT5R op 29-03-2011 23:55:53
lmm kan je toch wel ff wisselen met een goedwerkende ergens in jou volvoimperium?

De S80 en '02 XC hebben een andere, en de 10V tsja, die heeft een mapsensor...

Lap, de 850 begint nu ook al te doempen en z'n olie uit te spuien. Hij zal toch even moeten wachten op verse carterventilatie, want eerst moeten die andere 2 vervloekte keten in orde zijn.

De LMM heb ik nog niet kunnen monteren want dat is natuurlijk net met zo'n torx (20) zoals ik vorig jaar ergens heb afgebroken   Moet niet vragen hoeveel ik dat ding al gemist heb. Afijn, morgen bij een kameraad zo'n tork halen en het ding monteren. Ik hoop echt dat het daarmee opgelost is, anders heb ik echt geen idee meer. Nu staat hij op 10 meter van de schuur, moet starten met startkabels omdat hy de batterij anders plattrekt na 20 keer starten. Iedere keer als hij net even bleef draaien en pa de startkabels afdeed en de 850 wou wegzetten viel hij natuurlijk stil. Dus ik dacht fuck it, en moet hij daar maar blijven staan.

Dan nog die S80 die ik ook liever in brand zou steken dan iets anders...  

Met andere woorden, ik heb er echt genoeg van.  

De luchtmassameter is het ook niet 

Hier word je toch echt hopeloos van...

Reken maar

Al de foutcodes uit kunnen lezen?

Nee, hij staat nog altijd thuis. We gaan'm naar de dealer moeten slepen

ja uitlezen lijkt me een goed plan, zou ook nog zoiets als de nokkenas sensor kunnen zijn.... suc6 iig 

Citaat van: arjenT5R op 04-04-2011 07:35:26
ja uitlezen lijkt me een goed plan, zou ook nog zoiets als de nokkenas sensor kunnen zijn.... suc6 iig 

Met een gare nokkenassensor doet hij toch gewoon niks? Soit, morgen aan de S80 werken, en van't moment dat die gefixt is gaan we de XC uitlezen.


Overigens; vader is vandaag naar de keuring gegaan met de 850... Afgekeurd 
Koplamp rechts stond niet juist, ruitensproeier werkte niet, de gassen van de carterventilatie werden door z'n LPG-snuffelaar als LPG geregistreerd, het briefje op de LPG-tank was niet geplastificieerd, er lagen enkele kabeltjes 'bloot', (allemaal kleine dingetjes dus die m'n ogen doen rollen) en 1 ramklauw RA doet niet wat hij moet doen...

Werk genoeg dus weer voor komend weekend 

Auw, succes!

Dankje! Het viel wel mee eigenlijk :-)
Remmen zouden nu moeten in orde zijn, massakabeltjes van de gasrelaisdoos weer versie kabeloogjes gegeven, keuringcertificaat van de gastank overplakt met plakband (ja, da's een reden om een auto af te keuren blijkbaar), en net toen ik het inlaatspruitstuk wou afnemen zag ik dat de carterventilatiebuis los was aan de inlaat. Ding weer vastgezet (eerst vlamdover es uitgekuisd), dan oliepeil gecheckt...

Holy muddefukking sjit, zoveel sludge heb ik nog nooit gezien... Precies of ik de peilstok in een blok gestold frietvet stak...
De dop van het expansievat heeft 4 barsten, dat merkte ik op toen ik de koelvloeistof wou bekijken...
Dus die van de XC erop en op het gemak mee gaan rijden. Sludge is al veel minder ik kan het oliepeil al weer zien, dus m'n vrees voor kapotte koppakking is minder (hij rookt ook niet wit, koelvloeistof bevat geen olie en de verwarming gaat nog)
Als ik de oliedop losdraai en gasgeef ligt ze ook muisstil, dus de carterventilatie moet niet zo dringend vervangen worden als ik dacht, gelukkig

Dinsdag het beesje nog es op de remtestbank zetten, morgen een andere koplamp halen bij m'n broer (stelmechanisme is kapot, tandwieltje gebroken en asje vast) en woensdag terug naar de keuring. Whoot!


Als hij gekeurd is heb ik er nog enkele optische plannen mee, maar meer daarover na woensdag - keuringsdag

ha je bent niet de eerste met zoveel sludge hoor

hopelijk word die dan wel goedgekeurt piere.

Dat hoop ik ook ja, dan ga ik eindelijk es beginnen om'm te maken zoals ik in m'n hoofd heb... En dat is helemaal niet alledaags hier op het forum