Low pressure turbo vervangen door high pressure turbo

Gestart door Jack007, 01-04-2011 14:32:04

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Jack007

bedankt,

Rica en fasttech heb ik reeds gesproken...dus alleen ET nog...

many thanks .....

jack

M a r c

Wij hebben al diverse 2.5T omgebouwd naar een 19T met groene injectors, complete uitlaat en dikke intercooler.  Custom mapping en je hebt écht een kanon vergeleken met standaard. We stellen ze af op 1 bar maar in combi met een snelspoelende 19T krijg je echt wel die "turbokick" die jij zoekt. De eerste C70 2.5T waarbij we deze modificaties hebben gedaan rijdt al 3 jaar zonder problemen rond in Laren.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

thuur

Citaat van: Jack007 op 01-04-2011 16:31:33
je moet wel met verstand rijden...maar goed hoe lang rijdt je max turbo druk????

Zo vaak mogelijk ;D


Gr 8)

sander2

Citaat van: reneetje op 01-04-2011 17:02:53
Gewoon niet doen , het zijn de zwakste blokken uit de familie helaas  :-\

Het is al een kunst om ze zonder dikke turbo heel te houden.


Wat een onzin  :eusa_snooty: 

animalT5R

Citaat van: sander2 op 02-04-2011 15:28:26
Citaat van: reneetje op 01-04-2011 17:02:53
Gewoon niet doen , het zijn de zwakste blokken uit de familie helaas  :-\

Het is al een kunst om ze zonder dikke turbo heel te houden.


Wat een onzin  :eusa_snooty: 
Mwha,zijn meerdere 2.5T gesneuveld,praktijk blijkt inderdaad dat dit niet het sterktste blok is van de familie inderdaad.
Maar daarintegen als je alles maar aardig volgooit met vermogen,wil alles stuk.
Im not that smart,but i can lift heavy things

just beat my advise maar in de wind....

sander2

Citaat van: animalT5R op 02-04-2011 18:25:27
Citaat van: sander2 op 02-04-2011 15:28:26
Citaat van: reneetje op 01-04-2011 17:02:53
Gewoon niet doen , het zijn de zwakste blokken uit de familie helaas  :-\

Het is al een kunst om ze zonder dikke turbo heel te houden.


Wat een onzin  :eusa_snooty:  
Mwha,zijn meerdere 2.5T gesneuveld,praktijk blijkt inderdaad dat dit niet het sterktste blok is van de familie inderdaad.
Maar daarintegen als je alles maar aardig volgooit met vermogen,wil alles stuk.

Dat het niet het sterkste blok uit de familie is, geloof ik best. Vergeleken met andere merken is het dan nog steeds een erg sterk blok  ;) . Het ging mij meer om de opmerking dat het "al lastig is om ze zonder dikke turbo al heel te houden" want dat is echt hele grote onzin.

Jack007

Hallo Marc,

bedankt voor je reactie....kan je me verder helpen..hoe te werk gaan....
mijn 2.5 t is net ingelopen en heeft nog geen 150000 km gelopen....ik heb er net een nieuwe koppakking in gezet en alles vervangen wat slecht was....
en nu wil ik hem sneller hebben
dus hoe kom ik aan die injectors....turbo en intercooler...downpipe laat ik maken...

graag jullie reacities.....

sander2

Citaat van: Jack007 op 02-04-2011 18:37:32
Hallo Marc,

bedankt voor je reactie....kan je me verder helpen..hoe te werk gaan....
mijn 2.5 t is net ingelopen en heeft nog geen 150000 km gelopen....ik heb er net een nieuwe koppakking in gezet en alles vervangen wat slecht was....
en nu wil ik hem sneller hebben
dus hoe kom ik aan die injectors....turbo en intercooler...downpipe laat ik maken...

graag jullie reacities.....

Er staat een mooie 2.5T hier op het forum die m heeft laten chippen en daar erg enthousiast over is. ff zoeken op maartendeb's weblog en wil je meer dan ff naar Moergestel  ;)

Jack007

ik heb nog een vraag ,

ik zoek een 3" downpipe voor een volvo v 70 awd uit 1997
al mag ik hem maar even lenen om hem te copieren....

tevens wil ik graag weten wat voor een aansluiting een 19T turbo heeft? is die recht of schuin?

dit ivm de temaken downpipe...

graag jullie reacities......

alvast bedankt...

Misha

Citaat van: sander2 op 02-04-2011 18:36:22
Citaat van: animalT5R op 02-04-2011 18:25:27
Citaat van: sander2 op 02-04-2011 15:28:26
Citaat van: reneetje op 01-04-2011 17:02:53
Gewoon niet doen , het zijn de zwakste blokken uit de familie helaas  :-\

Het is al een kunst om ze zonder dikke turbo heel te houden.


Wat een onzin  :eusa_snooty:  
Mwha,zijn meerdere 2.5T gesneuveld,praktijk blijkt inderdaad dat dit niet het sterktste blok is van de familie inderdaad.
Maar daarintegen als je alles maar aardig volgooit met vermogen,wil alles stuk.

Dat het niet het sterkste blok uit de familie is, geloof ik best. Vergeleken met andere merken is het dan nog steeds een erg sterk blok  ;) . Het ging mij meer om de opmerking dat het "al lastig is om ze zonder dikke turbo al heel te houden" want dat is echt hele grote onzin.
Poep met een strikje noemen we dat.
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

Ludo

Citaat van: Jack007 op 11-04-2011 21:30:05
tevens wil ik graag weten wat voor een aansluiting een 19T turbo heeft? is die recht of schuin?

dit ivm de temaken downpipe...

Schuin.

Jack007

heren en dames van dit forum,

ik zoek een 3 inch downpipe voor een awd en flens voor een 19t turbo...heeft iemand zo;n ding en mag ik die namaken...evt tegen betaling....

de rest laat ik door Marc van ET doen....hij heeft mij overtuigd....

graag jullie reacties.....liefst per persoonlijk bericht dan kom ik ook aan de tien berichten en kan ik ook adv . plaatsen...

many thanks


Sem

Even hoor..  Mijn 2.5T is bij ET aangepakt en draait zover ik weet 1bar.. Gaat al heel lang goed. Ik mis m'n uitlaat wel heel erg nu, want die downpipe maakte echt een verschil. Toen de 3" downpipe en 2.5" catback er nog onder zaten ging hij echt als een banaan. Ik heb al eerder gezegt, een getunede T-5 loopt niet ver weg..

Tot nu toe blijft alles nog heel en mijn auto moet best vaak hard werken. Marco van MTE heeft de auto gemaped en dat maakte echt een wereld van verschil.

Deze blokken zijn idd meer gevoelig voor scheuren e.d., maar het is natuurlijk onzin dat ze zelfs ongetuned bijna niet heel blijven.

Misha

Mijne draaide max 0,8 - 0,9 (gedaan bij Fasttech) en was vooral in tussensprintjes of vanuit lage toeren moeilijk te kloppen.

Toen ik de volledige 3" dp met racekat erop had zitten was dat nog bruter maar ik vond het geluid van de DP te storend bij de verder best stille auto.

Het  meeste miste ik de mooie dubbele plof en de vlammetjes uit de eindpijpen. Het pand waar ik toen werkte lag aan de A2 bij de afslag en mijn collega die aan de voorzijde werkte zei altijd 'Ah, ik hoorde al dat je eraan kwam.'
Meestal was dat namelijk filerijden tot de afslag en dan kon je weer rijden. :D


Verder mis ik het eigenlijk niet. :eusa_think:
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

Jack007

bedankt voor jullie reacties....weet iemand waar ik een downpipe 3 inch voor een awd kan kopieeren.....

ik heb materiaal en een pepie lasser....nu alleen nog een goed voorbeeld...

overigens de mijne is een awd

maar ik laat hem ombouwen door ET met een 19 t turbo....