Dan wordt t tijd voor een verlaagde 850 voor erbij! 
Nice, beetje gangster ook, maar dat past wel bij jou 

Net nog even de handen uit de mouwen gestoken en de remklauwen van een kleurtje voorzien.





Ik was bang dat het rood wel erg zo SCHREEUWEN, maar valt volgens mij best mee, het breekt een beetje het zwart.

Zie je, we hebben toch nog wat droog weer jullie kant opgeblazen 

Breekt idd. het zwarte wat, nice!

Er komt weer een hele leuke tijd tegemoet voor de hobby 

Mijn meissie en ik zijn een aantal maanden geleden een bedrijf begonnen.
We zijn een buitenschoolse opvang begonnen en beginnen langzaam aan een vervoers probleem te krijgen. De S60 die wil ik een beetje sparen en hebben we te weinig ruimte in. We hebben de S60 al regelmatig gebruikt voor het vervoer van de kinderen maar de bekleding die maar half leer is wordt daar niet beter op. Vandaag de bekleding helemaal gereinigd, zodat dat er weer netjes uitziet. Maar ik heb weinig zin om dit elke keer na een schoolvakantie te gaan doen.

Wat moet je dan. Eerst zitten kijken naar een busje. heb je 8 zitplaatsen en een afgeleefde bus die je per maand aan vaste laste een vermogen kost, en die 1 op veel lopen. Ook kosten die busje die er fatsoenlijk uit zien een vermogen in aanschaf.

Ik wil al heel lang een 850 erbij voor de hobby, en dacht bij mezelf waarom zullen we dit niet gewoon combineren.
Ik wil dus een 855 T-5 en dan een extra bankje erin hebben. Dan heb je maar 1 zit plaats minder maar dit is weer niet zo heel erg probleem. Ook zal het niet echt heel veel voorkomen dat alle zitplaatsen gebruikt zullen worden. Eigenlijk hebben we de zitplaatsen in de vakanties nodig.

In principe ben ik akkoord voor een 855 T-5 en zou deze volgende week gaan ophalen. Een leuk ding met wel het één en ander aan werk, maar ja daar is het ook een hobby voor.

Dus Ikea Hut III komt eraan!

Een 850 T-5 loopt ook 1 op veel 
Ik ben benieuwd volgende week, we hebben al genoeg zitten brainstormen over het hoe en wat.

Welkom "terug" al ben je nooit echt weggeweest. Met een 850 zul je vast meer feedback in je topic krijgen 

Citaat van: )()()sT op 09-04-2011 18:19:30
Een 850 T-5 loopt ook 1 op veel 
Ik ben benieuwd volgende week, we hebben al genoeg zitten brainstormen over het hoe en wat.

Welkom "terug" al ben je nooit echt weggeweest. Met een 850 zul je vast meer feedback in je topic krijgen 

Een benzine busje rijdt ongeveer 1 op 3 á 4, dat doet een 855 T-5 ook, maar als je zo rijdt stappen die kinderen nooit meer bij je in de auto.

Ik denk ook niet dat die kinderen het leuk vinden om achterste voren (3e bankje) een rondje ring te gaan doen.

Gefeliciteerd !!! 

(Mooie kleur ook)

Citaat van: )()()sT op 12-04-2011 14:25:03
Gefeliciteerd !!! 

(Mooie kleur ook)

Het heeft wat voeten in de aarde gehad en heel wat brain storm sessies opgeleverd voor ons, maar eindelijk is de kogel door de kerk.

We zijn er nog niet want het is optisch een mooie XCCC855 T-5 maar motorisch hebben we nog wel het één en ander te doen. Dit zal wel wat zaterdagen gaan kosten. Wel een leuk ding is dat de airco het wel doet.

Mooi! Ik ben benieuwd naar de foto's!

Gisteren was het zover.

We gingen de 850 halen in Friesland.
Ik heb de auto gekocht bij een Volvo dealer de al aangaf dat er een probleem was met het koelsysteem, de dealer dacht zelf aan een koppakking. De auto was volgens hun al vanaf Nijmegen naar Leeuwarden gereden dus ik was van mening dat ie dan ook wel van Leeuwarden naar Oegstgeest terug kon rijden.
Ik had de auto alleen gezien op foto en nooit in real life. )()()sT en ik hebben de auto al uitgebreid besproken en ik was aan het twijfelen wat ik moest doen. Voor de prijs hoefde ik het niet te laten want de auto was echt goedkoop. Ook als de auto een koppakking zou zijn vond ik dat niet erg ook al zou me dat een weekendje sleutelen opleveren.

Bij de dealer aangekomen stond er een redelijk nette auto en hebben de auto overgeschreven en zijn onderweg gegaan richting huis.
Aangezien de auto ernstig zou roken (en ik de rook van )()()sT zijn 850 in mijn hoofd had vondt ik het nog een enorme uitdaging om terug te gaan rijden. Ik had van huis 15,5 liter water meegenomen omdat ik zou verwachten dat de auto veel water zou verbruiken.

Wat deed de auto qua rook, helemaal niets. Heel even bij het wegrijden en warm worden en ik heb de 850 even goed doorgetrokken toen ie op temperatuur was. Toen was alle rook weg en kwam ook niet meer terug.



Op de afsluitdijk even gestopt omdat mijn meisje hier nog nooit was geweest.



Vandaag de nodige dingen gedaan om de 850 er weer een beetje toonbaar uit te laten zien. Dus samen met een vriend de 850 volledig in de Mequires gezet. Eerst hebben we de auto gekleid en daarna in de carnauba wax gezet.
Daarna de binnenkant helemaal uit moeten baggeren want er heeft iemand in gewoond die niet echt zuinig was op de auto.





Probleem van het roken: Ik denk toch echt aan een turbo die aan het eind van z'n leven is gekomen.

Ik heb namelijk geen waterverbruik, geen borrelend water, geen harde koelslangen, en geen olie in mijn water en geen water in mijn olie.
Ik heb vandaag de motor stationair warm laten draaien en dus koud gestart. Na een kwartier begon de auto enorm te roken. Het was geen zoete geur van koelwater en het was ook geen lucht of je achter een hele oude auto reedt die een enorm olie verbruik heeft. De rook was wittig lichtblauw en stonk enorm.
Een rondje gaan rijden met de auto en de turbo goed laten werken. Rook was toen weg en bleef weg. Ik heb de auto daarna niet meer stationair laten draaien dus weet niet wat erna zou gebeuren maar ik denk weer hetzelfde.

Wat heb ik vandaag nog meer gedaan:
-turbo meter deed het niet dus probleem opgezocht en slang weer aangesloten;
-type plaatjes verwijderd;
-nummerplaat houder verwijderd en een andere dealer plaat gemonteerd;
-lampjes vervangen van de koplampen;
-matten gewassen;
-gasklep gereinigd.

Wat gaan we nog aan de auto doen:
-eerst de auto naar stage 1 brengen;
-spoiler op de achterklep;
-3e bankje achterin;
-38 cm verlagen (hij heeft een beetje erg het uiterlijk van een XC)
-leer interieur monteren;
-verse knipperlicht units en witte zij knipperlichten;
-dubbele uitlaatpijp

en nog veel meer.

mooie auto. Maar 38 cm verlagen? Das wel heel laag

Citaat van: grijzev70tdi op 17-04-2011 18:07:34
mooie auto. Maar 38 cm verlagen? Das wel heel laag

was ook bij wijze van spreken omdat ie nu wel erg hoog staat.

Stationair alleen roken?
Klinkt als klepsteelrubbers...

Da's helemaal een goedkoop klusje.

ZIet er goed uit hoor!

Mooi ding! Toch wel leuk he, zo'n Roffel

Citaat van: KIM op 17-04-2011 18:38:07
Stationair alleen roken?
Klinkt als klepsteelrubbers...

Klepsteelrubbers is toch juist hoger in de toeren?

Ziet er inderdaad goed uit, veel plezier ermee