Wie helpt me verder? aantal maanden terug is links een schotel van de voorschokbreker vervangen, rubber was op en kraakte. Na de reparatie (?) remde de auto met een vreemd gevoel; aangezien mijn vrouw er in rijd en geen sjoege heeft van techniek heeft ze niets vreemds opgemerkt.

Tot ik er eens in ging rijden. Bij flink remmen (vooral bij hoge snelheid) duikt de neus links in (zo voelt het althans) helemaal geen gevoel met de weg meer, klotegevoel. Een remmentest geeft geen verschil tussen remdruk links en rechts. Lijkt dus ok.
Wel is er een rubber om de piston uit de rechter klauw deels los uit de groef (kan er vuil bij)
Kan het een montage fout zijn van de schokbreker groep? De monteur beweert dat het de rechter klauw moet zijn, maar ik vind het wel erg groot toeval dat na de rep. dit gedrag is begonnen, maar ja. 't kan.
Belangrijker is : wat kan het probleem zijn ? Ik lees wel eens over rubbers van draag armen ed, maar die zijn beide een jaar terug al vervangen vanwege speling in de fusee.
wat kan er fout gegaan zijn tijdens de vernieuwing van die schotel ( die aan het motor compartiment zit gemonteerd) ?
of is het wat anders? Ik ga wederom wel terug naar de monteur want dit moet worden opgelost maar ik hoor ook jullie ervaring graag !

Is de wagen opnieuw uitgelijnd na montage van de schokbrekerschotel?

Misschien toch een draagarmrubber? Met originele volvo draagarm heb ik na een jaar /20000 km ook alweer speling + aandachtspunt voor apk. Maar bij mij zijn de klachten niet zo erg als jij beschrijft

Das ook toevallig?

Afgelopen maanden, met rustig remmen trekken naar links. Rem los, blijft naar links trekken, na 10 sec auto weer recht.
Bij fors remmen niets aan de hand. uitlijning ok, remmen test bank ok.
Bij nader onderzoek rechter draagarm versleten, rubbers en fusekogel, deze zat er ook nog maar 1,5 jaar op.
Dit was wel een imitatie (doen we dus ook niet meer  )

Na vervanging draagarm en uitlijning, probleem opgelost.

Moeilijk, kan een groot scala aan oorzaken hebben:

Rubbers, schokbrekers, draagarmen, remklauwen voor _en_ achter!, gebroken veren, wetc, feitelijk alles wat met het onderstel te maken heeft.  

Merk je het alleen bij hard remmen?

Tja, kan vanalles zijn. Van lucht in de remklauw (los geweest?), slechte draagarmrubbers of inderdaad een losse veerschotel. Ik zou ermee teruggaan.


Gr

Ik heb het zelfde, alleen wel bij hard remmen. de mijne duikt naar rechts. Ik heb ook de indruk dat de auto rechts wat dieper inveert. De remmen schoon volledig gereinigd. Hierbij heb ik wel even de ontluchtingsnippel los gehad. Remdruk is en blijft echter goed.

Schokbrekers??

gr.
Ted

Ik had exact hetzelfde, bij remmen dook de auto wat naar links, bij langdurig remmen trok hij verder niet naar links (op dat ene rukje in het begin na).
Bij mij was mijn draagarm gaar. Kan het zijn dat ze bij montage van je veerpootlager de draagarm los hebben gehad en vast gezet terwijl hij met de wielen los hing (hier gaat de draagarm stuk van namelijk)? Dit zou niet nodig zijn maar de ene monteur werkt anders dan de andere dus je weet maar nooit.
Of anders gewoon stuk uit slijtage, kan natuurlijk ook.

Ik zou dus toch even de draagarmen goed bekijken.

Hoe kun je draagarmen controleren?


gr.
ted

Draagarmen zijn b ij mij inmiddels vervangen en het probleem is opgelost. Het werd verergerd doordat de remklauw rv harder remde dan LV. Dit viel met rijden niet echt op maar bij een meting op een remmenbank bleek dit overduidelijk.

Gr.
ted