Citaat van: maruska op 21-04-2011 14:09:59
wel even een goede boxershort aan die aansluit, voor de nattigheid die kan optreden bij deze extreme adrenaline

BNVI-metertje meenemen?

Citaat van: maruska op 21-04-2011 14:09:59
wel even een goede boxershort aan die aansluit, voor de nattigheid die kan optreden bij deze extreme adrenaline

LOL
Ik heb ooit met een vrachtwaggel op sleep gehangen.
Nooit weer.
Behalve sluitend ondergoed is ook een AED aan te bevelen.

Grts


Grts  

Citaat van: Easterboy op 21-04-2011 13:17:00
Ik hou me wel goed vast aan één van jullie auto's.. 

Gewoon een beetje slipstreamen, moet je toch in ieder geval 220 wel kunnen halen (als je niet begrenst bent)

Ok, en wanneer komt de veerpootbrug!? 

Citaat van: Easterboy op 21-04-2011 13:10:37
Ik wil ook wel mee... Al houdt de mijne na lang kruipen op bij 205 km/h....

een 20v loopt toch wel harder dan 205?? Mijn 10v liep 201 (jaja  ) op de GPS op LPG 

Ja, maar jij hebt dan ook een T-5R-look 

Citaat van: )()()sT op 21-04-2011 16:51:05
Ja, maar jij hebt dan ook een T-5R-look 

Al dat extra plastic zou normaal gesproken toch moeten vertragen 

Citaat van: Taranis op 21-04-2011 09:06:49
Nou Emiel, maak eens een lijstje

-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-

Citaat van: Chris op 21-04-2011 11:46:32

Citaat van: Chris op 21-04-2011 09:56:30
Ik heb dit testje ook nog op het verlanglijstje staan ....

Mijn 2.5T, hoogstwaarschijnlijk gechipt, moet toch denk ik de 240 halen zonder problemen. Tot nu toe max 215 op de teller gehad en had nog behoorlijk wat toeren over.

Het duurt even maar een gechipte (RICA) S60 2.4T in goede conditie haalt 260 op de teller.

Citaat van: Emiel op 21-04-2011 17:25:58

Citaat van: Chris op 21-04-2011 11:46:32

Citaat van: Chris op 21-04-2011 09:56:30
Ik heb dit testje ook nog op het verlanglijstje staan ....

Mijn 2.5T, hoogstwaarschijnlijk gechipt, moet toch denk ik de 240 halen zonder problemen. Tot nu toe max 215 op de teller gehad en had nog behoorlijk wat toeren over.

Het duurt even maar een gechipte (RICA) S60 2.4T in goede conditie haalt 260 op de teller.

Dat valt me eigenlijk wel wat tegen. Dat is bijna geen verschil met mijn standaard 2.4T ?

Citaat van: Emiel op 21-04-2011 17:24:13

Citaat van: Taranis op 21-04-2011 09:06:49
Nou Emiel, maak eens een lijstje

-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-

Citaat van: viking_in_shorts op 21-04-2011 17:37:44
Dat valt me eigenlijk wel wat tegen. Dat is bijna geen verschil met mijn standaard 2.4T ?

Hoeveel harder wou je nog dan? Iets met luchtweerstand, kwadratisch enzovoort... de gechipte T-5 van Chris liep niet harder ondanks langere eindoverbrenging (automaat), mijn 850R handbak liep ook niet harder (toeren op). Voor een 2.4T vind ik het een supernette score eigenlijk

Overigens geloof ik nog steeds niet dat de jouwe niet gechipt is.

Ze hebben toendertijd nadat ze met de etm bezig geweest zijn de ecu opnieuw geflashed. Dan zou een evt chip actie toch ongedaan gemaakt zijn?

Chippen hoeft niet direct gevolgen te hebben voor de topsnelheid. Je zal alleen wat sneller de topsnelheid bereikt hebben.

Bij begrensde wagens zal het een ander verhaal zijn. Als de begrenzer er vanaf is, zal in de meeste gevallen de topsnelheid hoger zijn.

En daar ben ik nu reuzebenieuwd naar  

Ik wil wel de snelheid zien op de TomTom. GPS zegt meer dan de snelheid die op de teller wordt aangegeven, hoewel mijn teller met de 18 inch wielen er onder nauwelijks afwijkt van de snelheid op de TomTom .
Met de 17 inch winterbanden is de afwijking meer.

Weekendje/meeting Nurburgring dan maar?

Man bij het lezen alleen al knijp ik mijn billen samen, incidenteel heb ik eens 180 op de teller gehad, maar ik durf volgens mij gewoon ook niet harder...