Citaat van: Emiel op 21-04-2011 21:14:37

Well said herr Taranus.

Citaat van: Quota op 21-04-2011 20:46:02
Man bij het lezen alleen al knijp ik mijn billen samen, incidenteel heb ik eens 180 op de teller gehad, maar ik durf volgens mij gewoon ook niet harder...

Echt waar? Waarom dan? Ik heb vandaag nog 200+ gereden (met de D5), gaat echt probleemloos hoor. Het is echt niet zo dat er dan ineens allerlei gevaren opduiken waar je vol voor in de ankers moet.
Met de motor kom ik ongemerkt iedere dag wel een keer boven de 180..

Datumpje prikken om de 31 te verkennen?

Citaat van: Snellebaksteen op 22-04-2011 00:07:47

Citaat van: Quota op 21-04-2011 20:46:02
Man bij het lezen alleen al knijp ik mijn billen samen, incidenteel heb ik eens 180 op de teller gehad, maar ik durf volgens mij gewoon ook niet harder...

Echt waar? Waarom dan? Ik heb vandaag nog 200+ gereden (met de D5), gaat echt probleemloos hoor. Het is echt niet zo dat er dan ineens allerlei gevaren opduiken waar je vol voor in de ankers moet.
Met de motor kom ik ongemerkt iedere dag wel een keer boven de 180..

Inderdaad is 200+ geen probleem, ik kom regelmatig op de 31, als ik haast heb rijd ik een heel stuk 180 op cruisecontrol, dat gaat daar prima. Het zijn geen boodschappenautotjes waar we in rijden

Enige waar je wel erg rekening mee moet houden is dat de Duitse afritten meestal behoorlijk scherpe bochten kunnen hebben. Zeker als je snel gereden hebt kan 120 ineens lijken alsof stapvoets rijdt, terwijl dat nog steeds veel te hard is voor een afrit. Dus goed op de teller kijken dat je echt langzaam gaat rijden.

Citaat van: EVV op 22-04-2011 08:30:10

Citaat van: Snellebaksteen op 22-04-2011 00:07:47

Citaat van: Quota op 21-04-2011 20:46:02
Man bij het lezen alleen al knijp ik mijn billen samen, incidenteel heb ik eens 180 op de teller gehad, maar ik durf volgens mij gewoon ook niet harder...

Echt waar? Waarom dan? Ik heb vandaag nog 200+ gereden (met de D5), gaat echt probleemloos hoor. Het is echt niet zo dat er dan ineens allerlei gevaren opduiken waar je vol voor in de ankers moet.
Met de motor kom ik ongemerkt iedere dag wel een keer boven de 180..

Inderdaad is 200+ geen probleem, ik kom regelmatig op de 31, als ik haast heb rijd ik een heel stuk 180 op cruisecontrol, dat gaat daar prima. Het zijn geen boodschappenautotjes waar we in rijden

Enige waar je wel erg rekening mee moet houden is dat de Duitse afritten meestal behoorlijk scherpe bochten kunnen hebben. Zeker als je snel gereden hebt kan 120 ineens lijken alsof stapvoets rijdt, terwijl dat nog steeds veel te hard is voor een afrit. Dus goed op de teller kijken dat je echt langzaam gaat rijden.

Ik zou zeggen: hou met nog iets rekening: er zijn altijd auto's die nóg harder rijden!

Ook al vind jij dat je hard rijdt, kijk goed in je spiegels naar anderen. Ikzelf heb een keer zo'n grapje gehad met een diabolo die "opeens" van  een puntje in m'n spiegel veranderd was naar iets wat naast me zat ...

Citaat van: antraciet op 22-04-2011 00:36:08
Datumpje prikken om de 31 te verkennen?

Is goed dan kan op de dag zelf thuisblijven 

Citaat van: Snellebaksteen op 22-04-2011 00:07:47

Echt waar? Waarom dan? Ik heb vandaag nog 200+ gereden (met de D5), gaat echt probleemloos hoor. Het is echt niet zo dat er dan ineens allerlei gevaren opduiken waar je vol voor in de ankers moet.
Met de motor kom ik ongemerkt iedere dag wel een keer boven de 180..

Oh, maar het is ook niet dat ik bang ben dat er iets met de auto gebeurt ofzo, die rijdt zo moeiteloos naar de 180, dat ik me daar geen zorgen over maak, maar meer over de plaag die "overige weggebruikers" heet... Zeker hier in nederland heeft men bijzonder vaak niet het vermogen om:

• spiegels te gebruiken
• Snelheid in te schatten van achteropkomend verkeer
• zoveel mogelijk rechts te rijden

Plus, dat het me eigenlijk ook niet zo boeit, je komt er eigenlijk nooit echt veel eerder mee aan op de plaats van bestemming en het is nog een dure hobby ook...

Onderschat Nederlanders in Duitsland ook niet. Spiegels gebruiken waarom, net als in Nederland met 110 inhalen.

Citaat van: Sbv op 22-04-2011 12:53:38
Onderschat Nederlanders in Duitsland ook niet. Spiegels gebruiken waarom, net als in Nederland met 110 inhalen.

Ik heb het meeste last van bumperklevers aan de voorkant

BR

Citaat van: Sbv op 22-04-2011 12:53:38
Onderschat Nederlanders in Duitsland ook niet. Spiegels gebruiken waarom, net als in Nederland met 110 inhalen.

Je weet toch waar NL voor staat?
Nur Links...

Citaat van: Sbv op 22-04-2011 12:53:38
Onderschat Nederlanders in Duitsland ook niet. Spiegels gebruiken waarom, net als in Nederland met 110 inhalen.

Man wat heb ik me daar afgelopen maandag aan geirriteerd zeg, en dat 540 km lang .

Soms toch maareens rechts erlangs geprikt .

Citaat van: Snellebaksteen op 22-04-2011 18:35:31

Citaat van: Sbv op 22-04-2011 12:53:38
Onderschat Nederlanders in Duitsland ook niet. Spiegels gebruiken waarom, net als in Nederland met 110 inhalen.

Je weet toch waar NL voor staat?
Nur Links...

Die stickers kunnen dan ook op de auto's van alle Duitsers in Nederland geplakt worden. En dan liefst in een treintje van 3 op de linkerbaan blijven rijden terwijl er niets rechts rijdt, totdat die irritante XC rechts in gaat halen. Dan snél naar rechts om 'm af te snijden.

#wiljamesbondauto


Marcel, hoe is het eigenlijk met het leven na Roetmobiel?

Citaat van: Taranis op 22-04-2011 19:19:36

Citaat van: Snellebaksteen op 22-04-2011 18:35:31

Citaat van: Sbv op 22-04-2011 12:53:38
Onderschat Nederlanders in Duitsland ook niet. Spiegels gebruiken waarom, net als in Nederland met 110 inhalen.

Je weet toch waar NL voor staat?
Nur Links...

Die stickers kunnen dan ook op de auto's van alle Duitsers in Nederland geplakt worden. En dan liefst in een treintje van 3 op de linkerbaan blijven rijden terwijl er niets rechts rijdt, totdat die irritante XC rechts in gaat halen. Dan snél naar rechts om 'm af te snijden.

#wiljamesbondauto


Marcel, hoe is het eigenlijk met het leven na Roetmobiel?

Treintje links rijden is ook in dld vrij gewoon geworden als het drukker wordt.
Zelfs met een bond auto moet je echt aandringen.

Kies voor een 3 baans stuk of een echt rustig stuk anders ga je de top niet halen denk ik.

Citaat van: Taranis op 22-04-2011 19:19:36

Citaat van: Snellebaksteen op 22-04-2011 18:35:31

Citaat van: Sbv op 22-04-2011 12:53:38
Onderschat Nederlanders in Duitsland ook niet. Spiegels gebruiken waarom, net als in Nederland met 110 inhalen.

Je weet toch waar NL voor staat?
Nur Links...

Die stickers kunnen dan ook op de auto's van alle Duitsers in Nederland geplakt worden. En dan liefst in een treintje van 3 op de linkerbaan blijven rijden terwijl er niets rechts rijdt, totdat die irritante XC rechts in gaat halen. Dan snél naar rechts om 'm af te snijden.

#wiljamesbondauto


Marcel, hoe is het eigenlijk met het leven na Roetmobiel?

Ik heb één keer gehad dat ik ook werd afgesneden. Ben toen maar over de vluchtstrook verder geknald 

Het leven na Roetmobiel is één groot feest, Ronald! 

Hoeveel is eigenlijk de top in theorie? Ik kwam in youtube een filmpje tegen van een S60 T5, die draaide bij 260 bijna 6000 rpm, komt dat ongeveer overeen met jouw bak verhoudingen?