Hallo,

sinds garage bezoek trilt de auto bij 70-80 km/uur.Twee voorbanden gewisseld en opnieuw alle banden gebalanceerd maar probleem blijft.
Schokbreker lekt wel aan een voorkant.
Wat kan dit zijn?

Mvg Theo

Op de bank, weet je de staat van de brekers.

Velgen juist gebalanceerd? BOUTEN goed vast? (Lach niet, komt vaker voor dan je denkt.) Vuil en roest op naaf?
Koosjere banden? Als in slag in rubber, hoogteverschil profiel etc.

hoogteslag in de banden?! heb het ook een keer meegemaakt..
balanceert fijn op 0 af maar toch trillen / schudden.

heb je het gevoel dat de auto ook hobbelt?

Waarvoor was het garagebezoek?

Bezoek was voor 240.000 km beurt met distributie en waterpomp en APK.
Inderdaad lijkt het op hobbelen maar vooral rond die 80 km/uur.

Citaat van: theovk op 05-05-2011 20:32:45
Bezoek was voor 240.000 km beurt met distributie en waterpomp en APK.
Inderdaad lijkt het op hobbelen maar vooral rond die 80 km/uur.

of..velg dus niet goed gecentreerd op naaf..of hoogteslag denk ik....

Citaat van: theovk op 05-05-2011 20:32:45
Bezoek was voor 240.000 km beurt met distributie en waterpomp en APK.
Inderdaad lijkt het op hobbelen maar vooral rond die 80 km/uur.

Dan zal het rechterwiel eraf zijn geweest en lijkt rechtsvoor in eerste instantie verdacht als ze er links niet aan geweest zijn. Is de schokbreker rechtsvoor lek?

--edit
Symptoom hobbelen is typisch iets voor defecte schokdemper. Heb het laatst nog gehad met een MG B vanaf 90 km/uur kwam het op en viel er eigenlijk niet meer mee te rijden. Schokdemper vervangen en alles weer OK.

controleer je db steun eens of de motor niet op het subframe ligt te denderen. Dit geeft ook een trilling.

Inderdaad is rechtsvoor lek.

Dan is mijn advies om te beginnen met de dempers voor te vervangen. Een is er al lek en ze zullen hun beste tijd wel gehad hebben (zei hij die de originele dempers er al 310K km onder heeft zitten  )

Bandenspanning wel goed?

Citaat van: volvobug op 05-05-2011 23:09:36
Dan is mijn advies om te beginnen met de dempers voor te vervangen. Een is er al lek en ze zullen hun beste tijd wel gehad hebben (zei hij die de originele dempers er al 310K km onder heeft zitten  )

Lijk me inderdaad heel verstandig om die dempers te vervangen. Vermoedelijk heeft de auto op een tweekoloms brug gehangen en heeft de demper RV een genadeslag gekregen door het geheel uit de veren komen.

Citaat van: -D©©©L- op 07-05-2011 06:59:58

Citaat van: volvobug op 05-05-2011 23:09:36
Dan is mijn advies om te beginnen met de dempers voor te vervangen. Een is er al lek en ze zullen hun beste tijd wel gehad hebben (zei hij die de originele dempers er al 310K km onder heeft zitten  )

Lijk me inderdaad heel verstandig om die dempers te vervangen. Vermoedelijk heeft de auto op een tweekoloms brug gehangen en heeft de demper RV een genadeslag gekregen door het geheel uit de veren komen.

Aannemelijk.

Kort geleden hetzelfde probleem ondervonden bij ca. 80 km en heb daarover bericht onder "sleuteldag garage Rutten Boxmeer" Direct na aanschaf 2 nieuwe voorbanden bleek het probleem zich voor te doen. Monteur garage Rutten heeft de auto op de brug gezet en een proefrit gemaakt. Geen technisch probleem te ontdekken (speling etc.). Dus terug naar de bandenboer. Deze heeft beide niet vervangen achterbanden getest en wat bleek: 1 ex. gaf een forse afwijking op de norm aan. 2 nieuwe achterbanden (ook weer michelin energy) erop en probleem is opgelost. Dus mijn advies alvorens andere zaken te vervangen: laat alle banden testen bij een erkend bandenbedrijf.

Succes, Louis

Trillen (hobbelen?) is toch begonnen na garagebezoek en voor het vervangen van banden? Feit blijft dat schokbreker RV lek is en vervangen moet worden. Als het dan nog niet over is, is bandentest volgende optie naar mijn idee.