In mijn speurtocht naar de veroorzaker van het hoge stationair toerental ben ik de volgende zaken tegengekomen (schrik niet):

- Luchtfilter zat er verwrongen in zodat alle lucht er lekker makkelijk langs kan
- Luchtfilterdesksel zat met 2 van de 6 klemmen + 3 houtschroeven vast, sloot evenwel niet goed
- Een gat van ca 2 cm in harmonicaslang na de LMM
- De vlamdover werd met tie-wraps op zijn plaats gehouden, de o-ring ontbrak
- De knietjes van de vacuumslangen zijn redelijk nieuw, maar geen enkele zat met een klemmetje of tie-wrap vast.
- Twee knietjes waren vervangen door een stukkie ik-heb-hier-nog-wat-liggen-dat-er-op-lijkt-slang. Op zich niet erg, maar de inwendige maat van deze stukjes is 6mm. Tja, dat kiert een beetje ...
- harmonicaslang die van de achterzijde van de motor naar het luchtfilterhuis loopt ontbrak volledig

Het is dus niet zo gek dat ie stationair 1400 toeren loopt! Morgen komt het bewuste o-ringetje van de vlamdover binnen, net als mijn relais 103. De andere zaken heb ik allemaal inmiddels gefixt. Omdat de zooi toch open lag, heb ik maar meteen de stationairregelaar en de gasklep schoongemaakt met remreiniger.

Nu heb ik de hele procedure gevolgd, inclusief afdoppen van de StatReg en de reiniger een nachtje laten inweken. Maar mijn StatReg klakt niet als ik m schud. Nu is het een zwart kunststof exemplaar, en niet de originele ijzeren.

Klakken de kunststof exemplaren niet of is ie stuk? Voor mij een vraag, voor jullie een weet?

Klinkt alsof je (gas?)auto een paar flinke backfires heeft gehad

Zwarte regelaar is niet origineel en zal nooit fatsoenlijk werken. Op zoek naar een goede dus Ik gok eentje met 2 pinnen.


Gr

Ben jij helderziend ofzo?

Het is idd een LPG koets, en ik heb zelf 1x een backfire gehad. Ik heb de roffel nu een maand of 5, wat voor leven hij hiervoor heeft gehad kan ik alleen maar raden. Maar gezien de staat van onderhoud heeft ie wel wat te lijden gehad maar daar start ik wel nieuwe topics voor.

Maar goed. Zwart kunststof exemplaar eruit en een slopertje erin? Of is dat ook weer vragen om problemen?

Weet iemand wat een (tweedehands) StatReg moet kosten? Mijn budget is momenteel niet zo ruim...

tweedehands meestal 10 a 20 euro's bij gemiddelde sloop

Dat valt gelukkig wel mee. Dank!

Citaat van: RvdO op 28-04-2011 17:11:13
Ben jij helderziend ofzo?

Nee, ervaren.


Gr

 

Heb je niet een mooi bult in je motorkap?

Nee, motorkap is op een sleutelkras na, onbeschadigd. Wat voor motorische schade kan zo'n backfire opleveren dan?

Kapotte vacuumleidingen, kapotte sensors (MAF, MAP, temp.sens), kapot luchtfilterhuis, verbrand luchtfilter, gasklep krom, kerstboom gebroken, ...

Ik heb het allemaal voorbij zien komen


Gr