B5254FS inlaatspruitstuk vol aangekoekte olie

Gestart door NinaPaul, 30-04-2011 17:07:21

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

NinaPaul

Zoals het topic al vermeld heeft mijn 850 last van veel aangekoekte olie in het inlaatspruitstuk.

Hoe maak ik dit het beste schoon?
heb aan remreiniger, koudontvetter, diesel, white spirit ed gedacht maar ik kan die overgebleven smurrie onmogelijk allemaal wegspoelen later, toch?
Een van mijn kids (hun kleine handen/armen) gebruiken om de binnenkant schoon te maken gaat me ook wat ver ;) al kwam het wel in me op!

gezien de leeftijd 20jaar en 200k zal de auto bijna alleen maar korte stukken hebben gereden, voor mij is het dan niet vreemd. Iemand met meer volvo ervaring die daar wat over kwijt wil?

mvg paul
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

daytonawim

demonteren en dan een nacht in de benzine gooien, daarna goed reinigen.
overigens zal je kop dan ook wel lekker vuil zijn

NinaPaul

ff een foto,




Ja de kop heeft er ook last van maar die netjes met een doek schoon gewreven. Alles is al uit elkaar ;)
dus een nachtje weken is geen probleem.
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

thuur

En controleer/vervang je carterventilatie!


Gr :D

wepster

gewoon een nacht in de diesel leggen en morgen even met een radiator borstel  ( zo'n lang rond ding die je ook kunt buigen ) schoon maken met die zelfde diesel dan is hij weer als nieuw van binnen ;D

NinaPaul

Citaat van: thuur op 30-04-2011 18:38:36
En controleer/vervang je carterventilatie!


Gr :D

daarvoor was hij er vanaf :D al heeft deze motor veel minder slangen dan ik in andere draadjes heb gezien.
Misschien omdat het geen turbo is of gewoon een ouder model/motor?

thnx voor de hulp allen
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

thuur

Citaat van: NinaPaul op 30-04-2011 19:16:52
Citaat van: thuur op 30-04-2011 18:38:36
En controleer/vervang je carterventilatie!

daarvoor was hij er vanaf :D al heeft deze motor veel minder slangen dan ik in andere draadjes heb gezien.
Misschien omdat het geen turbo is of gewoon een ouder model/motor?

thnx voor de hulp allen

De 20V's hebben een carterventilatie waarbij de druk in de kop en het onderblok gereguleerd (gelijk gehouden) worden. Turbo's ook nog eens een variant waarbij de oliedampen worden opgezogen ondanks de turbodruk in de inlaat. 10V's enkel een simpele olieafscheider, das nog eenvoudiger dus.


Gr :D