Dat heb ik al eens geprobeerd; dan gaat ie ook wat moeilijk. Net of ie zich na de start en eventjes stationair lopen zich verslikt.

Heb je de benzinedrukregelaar ook al eens gecontroleerd op lekkage?.

idd benzine gedeelte even controleren klinkt meer of ie pis arm loopt

Citaat van: )()()sT op 04-05-2011 11:39:56
Dat heb ik al eens geprobeerd; dan gaat ie ook wat moeilijk. Net of ie zich na de start en eventjes stationair lopen zich verslikt.

Ik heb iets soortgelijks met de S80 gehad. Na een flesje injectorreiniger in de tank (en een weekje op benzine rijden) is het merkbaar minder geworden en eigenlijk niet meer hinderlijk aanwezig.

Regelaar ga ik checken; onderste slangetje op de regelaar eraf en op contact zetten hè.
Een lekke regelaar zou toch juist moeilijker starten tot gevolg hebben?

Een flesje cleaner knikker er dit weekend eens in! Vanmiddag ook weer gemerkt: als het warmer is heeft ie er beduidend minder last van.

Stationair loopt ie perfect, bij warme motor lijkt het getik van die stoter ook voorbij te zijn 

als optie blijft nog over, langere tijd testen op benzine.

Citaat van: )()()sT op 04-05-2011 22:45:10
Vanmiddag ook weer gemerkt: als het warmer is heeft ie er beduidend minder last van.

Dan zou je inderdaad denken dat ie niet te rijk, maar te arm loopt wanneer het probleem zich voordoet...

Vanmorgen gestart en met de hand even aan de katrol gasgegeven. De eerste paar keer smoort ie dus echt en zou je idd. kunnen concluderen dat ie even wat weinig peut krijgt.
Hoe kan ik dan de regelaar testen?? Lekken doet ie dus niet 

Dus: injectorreiniger kopen, en evt. een nieuwe drukregelaar dan.

Even bij thuur langs en de injectoren laten reinigen?

Citaat van: )()()sT op 05-05-2011 08:48:08
Vanmorgen gestart en met de hand even aan de katrol gasgegeven. De eerste paar keer smoort ie dus echt en zou je idd. kunnen concluderen dat ie even wat weinig peut krijgt.

Of te veel.

Ik zou eerst een paar dagen benzine rijden.
Gewoon ter controle dat er geen LPi injectors lekken, of open blijven staan.

Citaat van: haasje op 05-05-2011 09:00:03
Even bij thuur langs en de injectoren laten reinigen?

Dat ga ik ook laten doen: gevalletje stage 0 wordt steeds beter 

Joost, ik heb exact  hetzelfde gehad met mijn 850. Ik had toen de slang op de gasklep lek. Kennelijk zijn ze daar met koude motor op benzine het gevoeligst voor. Als hij iets warmer was en zeker op gas merkte je niets.
Ff goed controleren bij de gasklep aftakking!

Ok! Thanks voor de tip 
De gasklep is er eergisteren afgeweest en we hebben geen scheurtje ofzo kunnen ontdekken.
Stel dat, ik heb die originele reversed IC buizen, is weinig te vinden natuurlijk 

Snif snif 



Op de goede afloop, *cheers*