Vermogen 850 R

Gestart door arjen850, 03-05-2011 20:53:23

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

maruska

nou, die T6 wast niet terug toch ? Of heb jij de Special Edition ? ;D
Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

Marc O.

Citaat van: maruska op 04-05-2011 19:15:28
nou, die T6 wast niet terug toch ? Of heb jij de Special Edition ? ;D

Ach zo ;D Jah, heb wel een SE, maar dat manifesteert zich nou juist in de unieke samenstelling van vuiligheid die momenteel aan de lak vergroeid zit ;D
...The Nile isn't just a river in Africa...

KIM

Aha Schmutzige Edition...

Marc O.

...The Nile isn't just a river in Africa...

KIM

Citaat van: MICHEL306 op 04-05-2011 11:57:39
Heb even gegoogelddingest, maar kan zo even snel niks vinden over een begrenzing, behalve dan in de Duitse verkeers legelementen alwaar deze begrenzing veplicht op 250km/uur staat.
Dan zijn er twee opties te bedenken, a: t beestje loopt niet harder en behoeft geen begrenzing.
                                                           b: er is een begrenzing maar wordt niet vermeld, wat logiesch kan zijn om de verkopen van de t5r niet te                                                                   verstoren...?immers in de praktijk loopt een t5 net zo hard, nl 250km/uur.  
In Japan mag je niet harder dan 180km/u,staat ook niet aangegeven op de japanse snelheidsmonsters met meer dan 200pk...

gr M                          

Ik dacht zelf dat de snelheid door de bakverhoudingen en toerental begrensd zou zijn. Een elektronische begrenzing komt me op een of andere manier vreemd voor.

arjen850

Citaat van: KIM op 04-05-2011 20:39:23
Citaat van: MICHEL306 op 04-05-2011 11:57:39
Heb even gegoogelddingest, maar kan zo even snel niks vinden over een begrenzing, behalve dan in de Duitse verkeers legelementen alwaar deze begrenzing veplicht op 250km/uur staat.
Dan zijn er twee opties te bedenken, a: t beestje loopt niet harder en behoeft geen begrenzing.
                                                           b: er is een begrenzing maar wordt niet vermeld, wat logiesch kan zijn om de verkopen van de t5r niet te                                                                   verstoren...?immers in de praktijk loopt een t5 net zo hard, nl 250km/uur.  
In Japan mag je niet harder dan 180km/u,staat ook niet aangegeven op de japanse snelheidsmonsters met meer dan 200pk...

gr M                          

Ik dacht zelf dat de snelheid door de bakverhoudingen en toerental begrensd zou zijn. Een elektronische begrenzing komt me op een of andere manier vreemd voor.

Ben er druk mee bezig Kornelis, heb het ooit gelezen maar weet niet meer waar :eusa_wall: Maar ik kom er op terug. Gelukkig heb ik toch niets beters te doen ;D

Peter360

Mijn handgeschakelde R is getuned bij Rica van 250 naar 315 pk, is hij dan nu nog steeds begrensd of is die begrenzer weggehaald?

arjen850

Wat is er allemaal aan gedaan dat hij 315 pk levert?
Denk als je een keer de top hebt geprobeerd dat je weet hoe hard hij gaat?

M a r c

a. 16T met rechte flens haalt geen 315pk.... zeker niet met std uitlaat
b. een 850R automaat heeft de motor van een T-5R met 15G, oranje injectors en ook 240pk/330Nm
c. een 850R handbak heeft een 16T turbo, witte injectors en 250pk/350Nm
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

)()()sT

Inderdaad, en enkel met chip haal je dat niet.
Zou mijn gas-850 ook 300 pk hebben met de Rica-chip?  :eusa_think: ;D

arjen850

Bij mijn setup(chip, uitlaat) schijnt met de originele turbo de max 280-285 pk te zijn, onder de voorwaarde dat de stage 0 heel nauwkeurig uitgevoerd is.

Jack v

Ik heb 170pk zonder chip :evil:
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

ulkeman

Citaat van: Jack v op 04-05-2011 22:46:27
Ik heb 170pk zonder chip :evil:

op papier ja
maar hoeveel zijn het er nog werkelijk?


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

Jack v

Ach als je die ene ezel achter het stuur erbij doet..................... :eusa_think:
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

zeepoog

Citaat van: Jack v op 03-05-2011 23:00:56
Quick informationVolvo 850 Quick information by Trim Level Trim Engine Turbo Fuel Delivery Power Torque Transmission Performance
2.0 10v B5202 2.0L 1984cc I5 10v No Siemens Fenix 5.2 126 hp (93 kW)@6100 rpm 170 N·m @4800 rpm M56 5 speed manual 
2.0 20v B5204 2.0L 1984cc I5 20v No Bosch Motronic 4.3 143 hp (105 kW) @6500 rpm 136 ft·lbf (184 N·m) M56 5 speed manual 0–100 km/h: 10.5s, VMax 203 km/h(126 mph)
2.0 T-5 (some EU countries only) B5204T 2.0L 1984cc I5 20v Turbo Yes Bosch Motronic 4.3 210 hp (154 kW)@5400 rpm 300 N·m @1900 rpm M56 5 speed manual/4 speed automatic 0–100 km/h: 7.3s, VMax: 229 km/h(142 mph)
2.0 T-5R (some EU countries only) B5204T3 2.0L 1984cc I5 20v Turbo Yes Bosch Motronic 4.3 225 hp (166 kW)@5400 rpm 300 N·m @1900 rpm M56 5 speed manual/4 speed automatic 0–100 km/h: 7.3s, VMax: 229 km/h(142 mph)
2.4 10v B5252 2.4L 2435cc I5 10v No Siemens Fenix 5.2 144 hp (106 kW) @5400 rpm 206 N·m @3600 rpm M56 5 speed manual/ 4 speed automatic 
2.4 20v B5254 2.4L 2435cc I5 20v No Bosch LH 3.2 Jetronic* 170 hp (125 kW)@6200 rpm 220 N·m @3300 rpm M56 5 speed manual/ 4 speed adaptive automatic 0–100 km/h: 9.2s, VMax: 216 km/h(134 mph)
2.4T B5254T 2.4L 2435cc I5 20v Turbo Mitsubishi 13g turbo Bosch Motronic 4.3 193 hp (141 kW)@5100 rpm 270 N·m @1800 rpm 4 speed adaptive automatic 0–100 km/h: 7.8s, VMax: 225 km/h(140 mph)
T-5 (Turbo) B5234T 2.3L 2319cc I5 20v Turbo Yes (Mitsubishi TD04-15g) Bosch Motronic 4.3 225 hp (166 kW)@5200 rpm 300 N·m @2000 rpm M56 5 speed manual/ 4 speed adaptive automatic 0–100 km/h: 7.0s, VMax: 234 km/h(145 mph)
T5-R (Auto) B5234T5 2.3L 2319cc I5 20v Turbo Yes (Mitsubishi TD04-15g) Bosch Motronic 4.3 225 hp, boosts to 240 hp for 30 seconds.** 300 N·m AW42-50LE, 4 speed adaptive automatic 0–100 km/h: 7.6s auto, VMax: 245 km/h(153 mph)
T5-R (Man) B5234T5 2.3L 2319cc I5 20v Turbo Yes (Mitsubishi TD04-15g) Bosch Motronic 4.3 225 hp, boosts to 240 hp for 30 seconds.** 330 N·m @2000 rpm M56 5 speed manual 0–100 km/h: 6.9s, VMax: 245 km/h(153 mph)
R (Auto) B5234T5 2.3L 2319cc I5 20v Turbo Yes (Mitsubishi TD04-15g) Bosch Motronic 4.3 225 hp, boosts to 240 hp for 30 seconds.** 300 N·m AW42-50LE, 4 speed adaptive automatic 0–100 km/h: 7.6s auto, VMax: 245 km/h(153 mph)
R (Manual) B5234T4 2.3L 2319cc I5 20v Turbo Yes (Mitsubishi TD04-16t) Bosch Motronic 4.3 250 hp (184 kW) @5400 rpm 350 N·m @2400 rpm manual M59 5 speed manual with Viscous diff 0–100 km/h: 6.7s manual, VMax: 250 km/h(156 mph)
TDI D5252T 2.5L 2461cc I5 10v 


Beetje offtopic, maar wel typisch.. Ik lees hier dat de 850 t5 mt naar de 100 sprint in 7.0 seconden. Autoweek specificaties denkt 7.4 (sedan). Best wel 'n verschil. Wat is jullie ervaring? :-)