Wanneer ga je weer  zeg het dan even dan gaan we met een z' 3e 

Citaat van: verburgh op 31-08-2010 15:11:58
Wanneer ga je weer  zeg het dan even dan gaan we met een z' 3e 

Dat wil ie niet, daarom heb je ook niets gehoord 

Citaat van: Hans Duiven op 31-08-2010 15:29:23

Citaat van: verburgh op 31-08-2010 15:11:58
Wanneer ga je weer  zeg het dan even dan gaan we met een z' 3e 

Dat wil ie niet, daarom heb je ook niets gehoord 

dan ga jij toch mee hans

Citaat van: verburgh op 31-08-2010 15:37:58

Citaat van: Hans Duiven op 31-08-2010 15:29:23

Citaat van: verburgh op 31-08-2010 15:11:58
Wanneer ga je weer  zeg het dan even dan gaan we met een z' 3e 

Dat wil ie niet, daarom heb je ook niets gehoord 

dan ga jij toch mee hans

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38449.msg886760.html#msg886760

Citaat van: Barry_C70 op 31-08-2010 15:46:00

Citaat van: verburgh op 31-08-2010 15:37:58

Citaat van: Hans Duiven op 31-08-2010 15:29:23

Citaat van: verburgh op 31-08-2010 15:11:58
Wanneer ga je weer  zeg het dan even dan gaan we met een z' 3e 

Dat wil ie niet, daarom heb je ook niets gehoord 

dan ga jij toch mee hans

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38449.msg886760.html#msg886760

Je had je beste maatjes toch wel ff kunen mailen? 

Maar ff on topic: Ik wil best wel een keer mee. Lijkt me geweldig..mits ze daar niet flitsen 

Hans

Citaat van: Hans Duiven op 01-09-2010 16:39:32

Citaat van: Barry_C70 op 31-08-2010 15:46:00

Citaat van: verburgh op 31-08-2010 15:37:58

Citaat van: Hans Duiven op 31-08-2010 15:29:23

Citaat van: verburgh op 31-08-2010 15:11:58
Wanneer ga je weer  zeg het dan even dan gaan we met een z' 3e 

Dat wil ie niet, daarom heb je ook niets gehoord 

dan ga jij toch mee hans

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38449.msg886760.html#msg886760

Je had je beste maatjes toch wel ff kunen mailen? 

Maar ff on topic: Ik wil best wel een keer mee. Lijkt me geweldig..mits ze daar niet flitsen 

Hans

Ik denk dat hij dit topic volg mijn beste maat, en ik zij ook met z'n 3e dus daar zit hij ook bij natuurlijk 

Flitsen op de ring   

Mooi dik!

And one by me:

Citaat van: Barry_C70 op 10-04-2011 17:48:23
http://www.boelsphotography.be/img/picturesets/lrg_b242c7356898e555523457e4532853ff_Touristenfahrten_098-70.jpg

Binnendoor!

Deze velgen staan hem toch wel een stuk beter! 

Help me out here fellas!

My car is lowered like a motherf*cker! by that, I mean, it's pretty freakin' low.

My rims are 19x8.5 ET 40 , running 225/35/19 tires at -2' camber with 5mm spacers (picture that)

Front left experiences NO rubbing at all. Right side experiences a lot of rubbing when I have a passenger and sometimes when it's just me in the car. Without spacers the right tire was rubbing against the inner wall of the well, with spacers I think it's rubbing on both inner and outer walls of the well. Before I had the negative camber adjustment is was rubbing on the outer wall of well.

I've had the sub-frame checked, I've had the KW coilovers checked. The only thing left for me to do is raise the car some but I don't want to do that because I love the stance of the car as it is.

So what am I missing? Is the right wheel well shaped differently from the left wheel well? Why is the right wheel rubbing and left not at all? Is the car balanced in some weird way I'm not getting?

I think the car-balance left/right is not that good(pretty poor) on 850's and s/v/c70's
If you check the original ride height of these models, its off by a long way.
And because of the design of the rear axle the tire right side bak will begin to rub on the wheelarch much sooner then left side back.
Do you have the blue steering bock plates on the control arms yet?
With my car the wheels are not rubbing eversince I mounted these....
For a picture: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32954.75.html (1/3 down)

I tried to get the rideheight the same on the left and right side front and back, but then you have to make so many more turn on the coilover that it did not seem right. However it seems like it should be adjusted in this way....

Your ride-height seems fine to me  as good as the same as on my 855 

I experience rubbing when driving over bumps and dips on the road in a straight line, especially at high speeds on the freeway, not so much when taking corners since I put the 5mm spacers on. I also have the blue stoppers on, without spacers, my tires were rubbing the inner wells after I turned the steering wheel 3/4, my turning radius was enormous!

The KW's are also adjusted to the hardest setting and that doesn't help much either. Maybe the 8.5 is too much or the car is too low, but I doubt it. But either way, it's pissing me off that I can't have the car as low as want without the rubbing, especially when I have a passenger sitting next to me.

Gonna look like this!?   And I mean the car, not the overdone haircut please.

I've been advised to measure the fender height on a flat surface to determine if there is an actual difference, even though I've checked the KW's several times for being adjusted equally, and that the subframe is aligned correctly. Otherwise I wouldn't have a clue as to why only right right side rubs and the left doesn't at all.